DE722084C

DE722084C - Schaufelradpropeller

Info

Publication number: DE722084C
Application number: DEH150580D
Authority: DE
Inventors: Hermann Heinrich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-02-10
Filing date: 1937-02-10
Publication date: 1942-06-30

Description

Schaufelradpropeller Die Erfindung betrifft eine Weiterausbildung der Erfindung nach Patent 7o9 253, und zwar eine gegenüber dieser abweichende und Vorzüge besitzende Führung der Steuerstangen. In einem älteren Zusatzpatent ist bereits eine `von dem Hauptpatent abweichende Steuerstangenführung behandelt, bei der die Steuerstangen selbst mittels am Gehäuseboden ortsfester, nicht drehbarer Führungsklötzchen in radialen Bohrungen gleitend geführt werden.
Nach der vorliegenden Erfindung ist ein sowohl in einem radial zu jeder Schaufelachse hinführenden Führungsschlitz des Radbodens gleitendes als in der Nut der äußeren Exzenterscheibe freilaufend, jedoch geführtes Gelenkbäckchen vorgesehen, an dem die sonst noch am Schaufelachsenhebel aasgelenkte Steuerstange aasgelenkt ist.
Gegenüber den Anordnungen nach dem Hauptpatent und nach dem älteren Zusatzpatent hat die neue Anordnung des radial geführten Gelenkbäckchens den Vorzug, daß der Durchmesser der äußeren Exzenterscheibe und damit auch der der Scheibennut wesentlich größer, dagegen die Steuerstange erheblich kürzer sein kann. Je kürzer die Steuerstange gehalten wird, um so geringere ungleichförmige Massenkräfte entstehen beim Umlauf des Rades, so daß dessen Umdrehungszahl und Geschwindigkeit entsprechend gesteigert werden kann. Die Erfindung ist in der Zeichnung schematisch veranschaulicht.
Abb. i stellt einen senkrechten und Abb. 2 einen waagerechten Schnitt durch das Radgehäuse dar. Das in einem radial zur Schaufelachse hinführenden Schlitz des Radbodens gleitende und mittels einer Brücke in der Nut der Außenexzenterscheibe um diese herumgeführte Gelenkbäckchen ist besonders aus Abb. i erkennbar, während Abb. 2 die Anordnung aller Schaufelgestänge im Radgehäuse zeigt.
Wie aus der Abb.2 ersichtlich ist, kann der Durchmesser der Nut 12" so groß gewählt werden, daß das Gelenkbäckchen 45 in den Stellungen II und III bis an die Schaufelachsen i9 herangeschoben werden kann, ohne daß in den Stellungen V und VI die Länge der Steuerstangen 40' zu kurz würde. Es ist leicht zu übersehen, welchen Einfluß andere Stangenlängen auf die Schaufelstellungen I bis VI haben würden. Beim Umlauf der bereits in dein Patent 709 253 genannten, an i rund 2 gelagerten Bauteile 7, 8, 22 in der Drehrichtung MZ laufen bei wahlweiser Verstellung der Bauteile i o", 10, 13a, 130, 120 um die Mitten Rin, Ein!, Ema, z. B. für die Fahrrichtung F, die Rollen 43 mit der Brücke 44, welche Teile zusammen ein Gelenkbäckchen bilden in der Nut 12" bzw. an der Außenkante des Doppelexzenters 10'`i2 rund herum, wobei die Bäckchen in den Schlitzen 47 radial sich bewegen. Dadurch werden die Steuerstangen ..l0' und die Schaufelachsenhebel 21 kniegelenkig und so-mit die auf dem Schaufelachsenkreis SK angeordneten Schaufelachsen mit den Schaufeln 20' schwingend hin und her bewegt, so daß letztere die Stellungen I bis VI einnehmen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schaufelradpropeller nach Patent 709253 mit durch eine Nut der äußeren Exzenterscheibe geführten Steuermitteln, dadurch gekennzeichnet, daß zur Zwangsführung der freilaufenden, außenendig an den Schaufelachsenhebeln (21) aasgelenkten Steuerstangen (40) für jede Stange ein in einem am Boden (46) des Schaufelrades radial zur Schaufelachse hinführenden Schlitz (47) gleitendes und in der Nut (12"') der äußeren Exzenterscheibe (12) freilaufendes Gelenkbäckchen (45) vorgesehen ist, das durch die Brücke (44) mit der Laufrolle (43) ein starres einheitliches Schiebestück bildet, an dem das innere Ende der Steuerstange (40) aasgelenkt ist.