DE7124731U

DE7124731U - Device for lighting and monitoring gas-heated devices

Info

Publication number: DE7124731U
Application number: DE7124731U
Authority: DE
Original assignee: Junkers and Co GmbH
Current assignee: Junkers and Co GmbH
Publication date: 1971-09-23

Description

Junkers 593 riil-Fu/Fi 25. Juni 197Junkers 593 riil-Fu / Fi June 25, 197

JUNKERS & CO. GMBH, in V/ernau/NeckarJUNKERS & CO. GMBH, in V / ernau / Neckar

Vorrichtung zum Anzünden und Überwachen von gasbeheizten Geräten.Device for lighting and monitoring gas-heated devices.

Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anzünden und Überwachen von gasbeheizten Geräten, insbesondere Kühlschränken, bei welcher ein Zündbrenner mit einem um 90° abgewinkelten Zündrohr, ein Zünder und ein mit einer thermoelektrischen Zündsicherungsvorrichtung verbundenes Thermoelement auf einer gemeinsamen Tragplatte angeordnet sind, welche mit dem Zündbrennerunterteil ui. \ je einer zum Zündbrennerkopf lagebestimmten Halterung für den Zünder bzw. das Thermoelement sowie einer diese Tjaile umscnliessenden Planschplatte in einem einzigen Stück ausgebildet ist.The innovation relates to a device for igniting and monitoring gas-heated devices, in particular refrigerators, in which a pilot burner with an ignition tube angled by 90 °, an igniter and a thermocouple connected to a thermoelectric ignition safety device are arranged on a common support plate which is connected to the Pilot burner lower part ui. \ Depending on a location intended for Zündbrennerkopf mounting for the igniter and the thermocouple and a Tjaile this umscnliessenden Planschplatte is formed in a single piece.

Vorrichtungen der angeführten Art sind bereits bekannt. Die bekannten Ausführungen sind im allgemeinen zu aufwendig. Das Zündrohr ist üblicherweise mit Luftansaugöffnungen versehen und unlösbar an der Tragplatte befestigt, weshalb Schmutzablagerungen auf der Zündgasdüse innerhalb des Zündrohres nur durch einen umständlichen Ausbau der Zündgasdüse entfernt werden können.Devices of the type mentioned are already known. The known Executions are generally too complex. The ignition tube is usually provided with air intake openings and cannot be detached attached to the support plate, which is why dirt deposits on the ignition gas nozzle inside the ignition tube only through a cumbersome Removal of the ignition gas nozzle can be removed.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die angeführten Unzulänglichkeiten zu beheben.The innovation is based on the task of addressing the shortcomings listed to fix.

Junkers 593 ^)Junkers 593 ^)

Die Aufgabe wird an einer Vorrichtung der eingangs angeführten Art gemäss der Neuerung dadurch gelöst, dass auf der Tragplatte zwei im rechten Winkel zueinander aufragende Stege vorgesehen sind, von denen der eine Steg quer zur Längsachse der Tragplatte tangential zur Aussenseite der nach dem Zünder gerichteten Wandung des Zündrohres verlaufend und der zweite Steg parallel zur Längsachse der Tragplatte verlaufend angeordnet sind, an welch letzterem das aus zwei spiegelbildlich gleichen halbzylindrischen Blechschalen gebildete Zündrohr derart angebracht ist, dass zv/ischen dem Rand der Eintrittsöffnung des Zündrohres und der Tragplatte ein Ringspalt für das Ansaugen der Primärluft gebildet ist. The object is achieved in a device of the type mentioned according to the innovation in that two webs protruding at right angles to each other are provided on the support plate, one of which is transverse to the longitudinal axis of the support plate tangential to the outside of the wall of the detonator Ignition tube and the second web are arranged to run parallel to the longitudinal axis of the support plate, to which the latter the ignition tube formed from two mirror-image, semi-cylindrical sheet metal shells is attached in such a way that at the edge of the inlet opening of the ignition tube and the support plate there is an annular gap for the suction of the Primary air is formed.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Blechschalenaussenränder des um 90° abgewinkelten Zündrohres durch Umbördeln verbunden sind, wogegen die Blechschaleninnenränder in flächenartige Befestigungslappen zum Anlegen und Befestigen desselben am Längssteg der Tragplatte übergehen.In a preferred embodiment it is provided that the sheet metal shell outer edges of the ignition tube angled by 90 ° are connected by flanging, whereas the inner edges of the sheet metal shell in flat fastening tabs for laying on and fastening the same pass over at the longitudinal web of the support plate.

Ausserdem ist die Ausbildung so getroffen, dass die beiden Stege an der Tragplatte angegossen sind.In addition, the training is made so that the two webs are cast on the support plate.

Die Fertigung und der Zusammenbau der angeführten Vorrichtung sind gemäss der Neuerung vereinfacht. Der neuerungsgemässe Ringspalt zwischen dem Zündrohr und der Tragplatte ermöglicht notfalls sogar während des Betriebes das Entfernen von Verschmutzungen, welche sich mit der Zeit auf der Zündgasdüse ablagern. Der Quersteg auf der Tragplatte verhindert ausserdem, dass Schmutzteilchen, welche von der Siebabdeckung des Zündrohres als Verbrennungsprodukte herabfallen, von der über den Ringspalt angesaugten Primärluft in das Zündrohr hinein mitgerissen und auf der Zündgasdüse abgelagert werden können.The manufacture and assembly of the listed device are simplified according to the innovation. The annular gap according to the invention between the ignition tube and the support plate even makes it possible if necessary during operation the removal of dirt which over time is deposited on the ignition gas nozzle. The crossbar on the support plate also prevents dirt particles, which fall from the screen cover of the ignition tube as combustion products, from the primary air sucked in through the annular gap can be carried along into the ignition tube and deposited on the ignition gas nozzle.

Der Gegenstand der Neuerung wird anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The subject of the innovation is explained in more detail using an exemplary embodiment shown schematically in the drawing.

^J Junkers 593 (Q ^J Junkers 593 (Q

Es zeigen:Show it:

Pig. 1 eine Vorderansicht der neuerungsgemäss ausgebildetenPig. 1 is a front view of the newly designed

Pig. 2 eine Seitenansicht gemäss Fig. 1, teilweise im Schnitt.Pig. 2 is a side view according to FIG. 1, partly in Cut.

Die Vorrichtung besteht gemäss dein dargestellten Ausführungsbeispiel aus einer Tragplatte 10, welche zugleich ein Zündbrennerunterteil 11 bildet, welches für den Anschluss einer Gaszufuhrleitung 12 dient. Die Tragplatte 10 weist ferner eine Halterung 13 für einen Zünder 14 und eine Halterung 15 für ein Thermoelement 16 auf. Gleichzeitig kann der Rand der Tragplatte 10 ringsum als Plansch 17 ausgebildet sein. Auf diese Weise kann die Tragplatte 10 gegebenenfalls zugleich einen Verschlusskörper für eine Einbauöffnung in einem nicht dargestellten gasbeheizten Gerät bilden. Die Tragplatte 10 ist mit nicht sichtbaren Befestigungsbohrungen versehen. Die Gaszufuhrleitung 12 ist an das Zündbrennerunterteil 11 in der Weise angeschlossen, dass ein Klemmdichtring 18 mittels einer Verschraubung IQ angezogen wird, wobei gleichzeitig eine zur Eintrittsöffnung 20 eines Zündrohres 21 hin gerichtete Klemmhülse 22 eingespannt wird, in welche eine Zündgasdüse 23 austauschbar eingesetzt ist. Das Zündrohr 21 ist auf der dem Gasanschluss gegenüberliegenden Seite der Tragplatte 10 an das Zündbrennerunterteil 11 angesetzt. Das an der Tragplatte angesetzte Zündrohr 21 weist an seinem freien Ende eine Austrittsöffnung für die Zündflamme auf, welche in bekannter Weise mit einer Siebabdeckung 24 versehen ist.The device is based on the embodiment shown from a support plate 10, which at the same time forms a pilot burner lower part 11, which is for the connection of a gas supply line 12 serves. The support plate 10 also has a holder 13 for an igniter 14 and a holder 15 for a thermocouple 16 on. At the same time, the edge of the support plate 10 can be designed as a puddle 17 all around. In this way, the Support plate 10 optionally at the same time a closure body for an installation opening in a gas-heated one, not shown Form device. The support plate 10 is provided with fastening bores that are not visible. The gas supply line 12 is connected to the lower part of the pilot burner 11 connected in such a way that a clamping sealing ring 18 is tightened by means of a screw connection IQ, wherein at the same time a clamping sleeve 22 directed towards the inlet opening 20 of an ignition tube 21 is clamped, into which an ignition gas nozzle 23 is used interchangeably. The ignition tube 21 is on the side of the support plate 10 opposite the gas connection attached to the pilot burner lower part 11. The ignition tube 21 attached to the support plate has at its free end an outlet opening for the ignition flame, which in a known manner a screen cover 24 is provided.

Der Zünder 14 weist in ebenfalls bekannter Weise eine gerade Elektrode 25 auf, während an der anderen Seite eine Verschraubung 26 zum Pestspannen des Zünders 14 in der Halterung 13 in letztere eingreift. In ähnlicher Weise ist auch das Thermoelement 16 in der Halterung 15 mittels einer Verschraubung 27 gehalten.The igniter 14 has a straight line in a likewise known manner Electrode 25, while on the other side a screw connection 26 for plaguing the detonator 14 in the holder 13 in the latter intervenes. Similarly, thermocouple 16 is also shown in FIG the holder 15 is held by means of a screw connection 27.

⁴ Junkers 593 ' ⁴ Junkers 593 '

Gemäss der Neuerung sind auf der Tragplatte 1C zwei im rechten Winkel zueinander aufragende Stege 28 und 29 vorgesehen, von denen der eine Steg 28 quer zur Längsachse der Tragplatte 10 tangential zur Aussenseite der nach dem Zünder 14 gerichteten Wandung des Zündrohres 21 verlaufend und der zweite Steg 29 parallel zur Längsachse der Tragplatte 10 verlaufend angeordnet sind. An dem Längssteg 29 ist das aus zwei spiegelbildlich gleichen halbzylindrischen Blechschalen 30, 31 gebildete Zündrohr 21 derart angebracht, dass zwischen dem Rand 32 der Eintrittsöffnung 20 des Zündrohres 21 und der Tragplatte 10 ein Ringspalt für das Ansaugen der Primärluft gebildet ist. Die Blechschalenaussenränder 33, 34 des um 90° abgewinkelten Zündrohres 21 sind durch Umbördeln verbunden. Die Blechschaleninnenränder·gehen in flächenartige Befestigungslappen 35, 36 zum Anlegen und Befestigen des Zündrohres 21 am Längssteg 29 der Tragplatte 10 über. Das Zündrohr 21 wird demnach aus zwei gestanzten Sleenscnalen 30, 31 gebildet und mit den f lächenart-i^en Befesti-oTUi^sliiY^Oen 35- 3£ an den Län^e st β·** 29 angelegt und angenietet oder angeschraubt. Die beiden Stege 28, sind an die Tragplatte 10 angegossen, von denen der Quersteg 28 als Schrautzabweiser dient. Der Quersteg 28 verhindert, dass Schmutzteilchen, welche von der Siebabdeckung 24 des .Zündrohres 21 herabfallen, von der angesaugten Primärluft über den Ringspalt in das Zündrohr 21 hinein mitgeführt werden, d.h.. der Quersteg 28 schirmt auf der Innenseite des Zündrohres 21 den Ringspalt ab.According to the innovation, there are two on the right-hand side of the support plate 1C Web 28 and 29 protruding at an angle to one another are provided, of which one web 28 is transverse to the longitudinal axis of the support plate 10 tangential to the outside of the direction after the igniter 14 The wall of the ignition tube 21 and the second web 29 are arranged to run parallel to the longitudinal axis of the support plate 10 are. The ignition tube 21, which is formed from two mirror-inverted semicylindrical sheet metal shells 30, 31, is formed on the longitudinal web 29 attached that between the edge 32 of the inlet opening 20 of the ignition tube 21 and the support plate 10, an annular gap is formed for sucking in the primary air. The outer edges of the sheet metal shell 33, 34 of the ignition tube 21 angled by 90 ° are flanged tied together. The inner edges of the sheet metal shell go into flat fastening tabs 35, 36 for placing and fastening the ignition tube 21 on the longitudinal web 29 of the support plate 10 over. The ignition tube 21 is accordingly formed from two punched sleeves 30, 31 and with den f lflächenart-i ^ en attach- oTUi ^ sliiY ^ Oen 35- 3 £ to the length st β · ** 29 applied and riveted or screwed on. The two webs 28, are cast onto the support plate 10, of which the crosspiece 28 serves as a protective deflector. The transverse web 28 prevents Dirt particles from the screen cover 24 of the .Zündrohres 21, are carried along by the primary air sucked in via the annular gap into the ignition tube 21, i.e. the transverse web 28 shields the annular gap on the inside of the ignition tube 21.

Claims

Junkers 593 protection claims

1. Device for lighting and monitoring gas-heated devices, in particular refrigerators, in which a pilot burner with an ignition tube angled at 90, an igniter and a thermocouples connected to a thermoelectric ignition safety device are arranged on a common support plate, which with the pilot burner base and one each to the pilot burner head location-specific holder for the igniter or the thermocouple and a flat plate enclosing these parts is formed in a single piece, thereby characterized in that on the support plate (10) two webs (28j 29) protruding at right angles to one another are provided, of which one web (28) is transverse to the longitudinal axis of the support plate (10) running tangentially to the outside of the wall of the ignition tube (21) directed towards the igniter, and the second Web (29) are arranged to run parallel to the longitudinal axis of the support plate (10), on which latter the two mirror images the same semi-cylindrical sheet metal shells (30, 31) formed ignition tube (21) is attached in such a way that between the edge (32) of the Inlet opening of the ignition tube (21) and the support plate (10) an annular gap is formed for sucking in the primary air.

2. Device according to claim 1, characterized in that the sheet metal shell outer edges (33, 34) of the ignition tube (21) angled by 90 ° are connected by flanging, whereas the inner edges of the sheet metal shell are formed into flat 3 fastening tabs (35, 36) for putting on and fastening the same pass over at the longitudinal web (29) of the support plate (10).

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the two webs (28, 29) on the support plate (10) are cast on.