DE699000C - Drive device for the valance and the turner of a card - Google Patents
Drive device for the valance and the turner of a cardInfo
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- DE699000C DE699000C DE1938F0085052 DEF0085052D DE699000C DE 699000 C DE699000 C DE 699000C DE 1938F0085052 DE1938F0085052 DE 1938F0085052 DE F0085052 D DEF0085052 D DE F0085052D DE 699000 C DE699000 C DE 699000C
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- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
- D01G15/00—Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
- D01G15/02—Carding machines
- D01G15/12—Details
- D01G15/36—Driving or speed control arrangements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
Antriebsvorrichtung für den Volant und die Wender einer Krempel Es ist bekannt, den Volant und die Wender einer Krempel von einer auf der Trommelwelle angeordneten- Scheibe mittels eines gemeinsamen Riemens anzutreiben. Auch ist es schon bekanntgeworden, den Volant getrennt von den Wendern mittels eines besonderen Keilriemens anzutreiben und auf der Welle des Volants eine verstellbare - Keilriemenscheibe anzuordnen, um die Drehzahl des Volants nach Bedarf ändern zu können.Drive device for the valance and the turner of a carding machine is known, the valance and the turner of a card from one on the drum shaft arranged- drive pulley by means of a common belt. It is too already known, the valance separated from the turner by means of a special one To drive the V-belt and on the shaft of the flounce an adjustable - V-belt pulley to be arranged in order to be able to change the speed of the valance as required.
Diesem Bekannten gegenüber unterscheidet sich nun die Antriebsvorrichtung nach der Erfindung dadurch, daß der über die Scheibe des Volants und die Scheiben der Wender geführte Riemen als Keilriemen ausgebildet ist und die Keilriemenscheibe des Volants und die Keilriemenscheibe eines Wenders zur Änderung der Drehzahl des Volants unter Gleichhaltung der Riemenspannung je aus zwei in der Achsrichtung gegeneinander verstellbaren Scheiben bestehen.The drive device now differs from this acquaintance according to the invention in that the over the disc of the flounce and the discs the turning belt is designed as a V-belt and the V-belt pulley of the valance and the V-belt pulley of a turner to change the speed of the Flounces while maintaining the same belt tension from two each in the axial direction against each other adjustable discs exist.
Diese Antriebsvorrichtung ermöglicht eine Änderung der Drehzahl des Volants und ist dabei einfacher als die bekannte Vorrichtung mit besonderem Volantantrieb.- Die Änderung der Drehzahl des Volants bedingt bei der Vorrichtung nach der Erfindung wohl die gleichzeitige Änderung der Drehzahl eines Wenders, doch wurde erkannt, daß dies ohne nachteilige Wirkung ist, wenn die Umfangsgeschwindigkeit des betreffenden Wenders in jedem Falle größer ist als die der zugehörigen Arbeiterwalze.This drive device allows a change in the speed of the Valances and is simpler than the known device with a special valance drive. The change in the speed of the valance is required in the device according to the invention probably the simultaneous change in the speed of a turner, but it was recognized that this has no adverse effect if the peripheral speed of the relevant Wenders is in any case larger than that of the associated worker roll.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Antriebsvorrichtung nach der Erfindung dargestellt.In the drawing is an embodiment of the drive device shown according to the invention.
In Abb. r ist r die Trommel, von deren Welle der Antrieb der Putzwalze, des Volants und der Wender abgeleitet wird, wobei die Putzwalze mit 2, der Volant mit 3 und die Wender mit q. und q.' bezeichnet sind. Zum Antrieb. dient ein Keilriemen 5. Auf der Welle des Volants ist eine an sich. bekannte, verstellbare Keilriemenscheibe- angeordnet, die in der Abb.2 im Schnitt und in der Abb.3 in Seitenansicht dargestellt ist. Abb. 4 zeigt den abgebrochen gezeichneten Umfang der Keilriemenscheibe, nachdem die beiden Teile der Scheibe zum Zwecke der Verkleinerung des wirksamen Durchmessers der Scheibe voneinander entfernt wurden. Eine solche Keilriemenscheibe besteht aus dem Scheibenteil 6, der mit der Nabe 7 aus ,einem Stück hergestellt ist, und dem Scheibenteil 8, dessen axialer Abstand vom Teil i dadurch geändert werden kann, daß auf den rechten Teil der Nabe 7 ein steiles Gewinde geschnitten ist und der Teil 3 auf dieses Gewinde aufgeschraubt wird. In dem Teil 6 befindet sich eine Anzahl von Löchern 9, die zur Aufnahme einer Feststellschraube i o dienen. Im Teil 8 ist ein einziges Loch angebracht und kann daher die Schraube i o durch eines der Löcher der Scheibe 6 und das Loch der Scheibe 8 durchgesteckt werden.In Fig. R, r is the drum, from whose shaft the drive of the cleaning roller, the valance and the turner is derived, the cleaning cylinder with 2, the valance with 3 and the turner with q. and q. ' are designated. To the drive. serves a V-belt 5. On the shaft of the flounce is one per se. known, adjustable V-belt pulley arranged, which is shown in Fig.2 in section and in Fig.3 in side view. Fig. 4 shows the broken-off drawn circumference of the V-belt pulley after the two parts of the pulley have been removed from each other for the purpose of reducing the effective diameter of the pulley. Such a V-belt pulley consists of the pulley part 6, which is made in one piece with the hub 7, and the pulley part 8 whose axial distance from part i can be changed by cutting a steep thread on the right part of the hub 7 and part 3 is screwed onto this thread. In the part 6 there is a number of holes 9 which serve to receive a locking screw io. A single hole is made in part 8 and the screw 10 can therefore be pushed through one of the holes in the washer 6 and the hole in the washer 8.
Die Gleichhaltung der Riemenspannung erfolgt dann dadurch, däß die Keilriemenscheibe, welche zum Antrieb des Wenders q.' dient und ebenso ausgebildet ist wie die Keilriemenscheibe des Volants, so verstellt wird, daß die Spannung des Riemens unverändert bleibt, also im entgegengesetzten Sinne wie die Verstellung der Scheibe des Volants 3. Hierdurch wird wohl die Umlaufszahl des bezüglichem Wenders gleichfalls abgeändert, obwohl eine solche Änderung der Umlaufszahl nicht erforderlich ist, doch ist dies von untergeordneter Bedeutung.The belt tension is then kept equal by the fact that the V-belt pulley which drives the turner q. ' serves and trained as well is like the V-belt pulley of the valance, is adjusted so that the tension of the Belt remains unchanged, i.e. in the opposite sense as the adjustment the disk of the flounce 3. This is probably the number of revolutions of the related turner also changed, although such a change in the number in circulation is not necessary is, but this is of minor importance.
Es ist nun möglich, die Verdrehung des Teiles 8 der afn Volant angeordneten Keilriemenscheibe, deren Umlaufszahl geändert werden soll, in Abhängigkeit zu bringen von der Verdrehung des bezüglichen Teiles der am Wender vorgesehenen Keilriemenscheibe, welche zur Gleichhaltung der Riemenspannung zu dienen hat. Wenn man z. B. auf die ' Nabe 7 der Keilriemenscheibe für den Volant Rechtsgewinde einschneidet und ein bezügliches Linksgewinde auf der Nabe der Keilriemenscheibe des Wenders q.' anbringt, so können die Verdrehungen der Scheibenteile 8 der beiden Keilriemenscheiben gleichzeitig z. B. dadurch erfolgen, daß diese beiden Teile durch einen Kettentrieb o. dgl. in Abhängigkeit gebracht werden. Bei einer mechanischen Verstellung der beiden Keilriemenscheiben fällt selbstverständlich die Schraube io weg und hat eine Selbsthemmung im Verstelltrieb dafür zu sorgen, daß keine unbeabsichtigte Verschiebung des Riemens eintritt.It is now possible to rotate part 8 of the afn valance arranged To bring V-belt pulley, whose number of revolutions is to be changed, dependent from the rotation of the relevant part of the V-belt pulley provided on the turner, which has to serve to keep the belt tension equal. If you z. B. on the 'Hub 7 of the V-belt pulley for the valance cuts right-hand thread and one relative left-hand thread on the hub of the V-belt pulley of the turner q. ' attaches, so the rotations of the pulley parts 8 of the two V-belt pulleys can be carried out simultaneously z. B. be done in that these two parts by a chain drive o Dependency. With a mechanical adjustment of the two V-belt pulleys Of course, the screw is omitted and the adjustment drive is self-locking ensure that the belt does not move inadvertently.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938F0085052 DE699000C (en) | 1938-05-29 | 1938-05-29 | Drive device for the valance and the turner of a card |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938F0085052 DE699000C (en) | 1938-05-29 | 1938-05-29 | Drive device for the valance and the turner of a card |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE699000C true DE699000C (en) | 1940-11-21 |
Family
ID=7114395
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1938F0085052 Expired DE699000C (en) | 1938-05-29 | 1938-05-29 | Drive device for the valance and the turner of a card |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE699000C (en) |
-
1938
- 1938-05-29 DE DE1938F0085052 patent/DE699000C/en not_active Expired
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