DE695739C - Verfahren zum Herstellen von Dichtungen in Dehnungsfugen von Betonstrassendecken - Google Patents

Verfahren zum Herstellen von Dichtungen in Dehnungsfugen von Betonstrassendecken

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DE695739C
DE695739C DE1936C0052031 DEC0052031D DE695739C DE 695739 C DE695739 C DE 695739C DE 1936C0052031 DE1936C0052031 DE 1936C0052031 DE C0052031 D DEC0052031 D DE C0052031D DE 695739 C DE695739 C DE 695739C
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sealing
seals
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/02Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E01C11/12Packing of metal and plastic or elastic materials
    • E01C11/126Joints with only metal and prefabricated packing or filling

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

  • Verfahren zum Herstellen von Dichtungen in Dehnungsfugen von Betonstraßendecken . Beim Herstellen von Dichtungen in Dehnungsfugen von Betanstraßendecken ist es bekannt, Streifen .aus Bitumen und Füllstoffen in die Fugen einzubringen und eine Verbindung dieser Streifen mit der Straßendecke durch einen oberhalb der Oberfläche letzterer überstehenden Teil dieses Streifens dadurch herbeizuführen, daß dieser 'feil durch Wärme und Druck in den Raum zwischen ,den benachbarten Deckenteilen eingepreßt wird. Hierdurch wird zwar erreicht, daß an der Oberfläche der Straßendecke eine lückenlose Abdichtung gewährleistet wird und gleichzeitig eine Überhitzung des Dichtungsstreifens vermieden wird, .durch welche gegebenenfalls in dem Streifen vorhandene Füllstoffe beschädigt werden könnten.
  • Bei dem bekannten Verfahren ist .es jedoch nicht möglich, den Dichtungsstreifen in die D@ehnungsfu;ge so einzubringen, daß mit Sicherheit Gewähr dafür geleistet werden kann, daß auch die unteren Teile .des Streifens die Dichtungsfuge vollkommen ausfüllen.
  • Letzteres ist bei Dichtungsstreifen, die mit billigen Füllstoffen versehen sind, erforderlich, um ein Reißen des Dichtungsstreifens infolge hoher Temperaturunterschiede zu vermeiden.
  • Nach der Erfindung wird nun ein Verfahren geschaffen, um aus Bitumen und Füllstoffen bestehende Dichtungsstreifen so in Dehnungsfugen von Betonstraßendecken einzubringen, daß die Streifen .selbst bei größten Temperaturunterschieden nicht reißen und somit stets eine gute Abdichtung gewährleisten.
  • Erreicht werden soll der angestrebte Zweck erfindungsgemäß dadurch, daß die Dichtungsstreifen nach ihrem Einbringen in die Fugen durch Zufuhr von elektrischem Strom in eine in sie eingeschmolzene Eisenbewehrung so stark erhitzt werden, daß sie schmelzen und die Dichtungsfugen in ihrer Gesamtheit ausfüllen.
  • Auf der Zeichnung sind in den Abb. i und z zwei Ausführungsbeispiele von für die Durchführung des Verfahrens nach der Erfindung geeigneten Dichtungsstreifen dargestellt.
  • Nach Abb. i sind in dem' Dichtungsstreifen a aus Bitumen und Füllstoffen vorzugg-«#eise aus Eisen bestehende Dr.ähte.b und c .angeordnet, die, nachdem der Dichtungsstreifen a in die Dehnungsfuge eingesetzt woiden ist, an die Klemmen eines .elektrischen Heizstromkreises angeschlossen werden. Durch den elektrischen Strom werden alsdann die Drähte b und c so hoch, d. h. ungefähr auf 16o bis i 8o" C erhitzt, bis der Dichtungsstreifen u schmilzt und dabei die Dichtungsfuge in ihrer Gesamtheit ausfüllt.
  • Der Dichtungsstreife-na nach Abh. z unterscheidet sich von dem nach Abb. i lediglich dadurch, daß an Stelle der Eisendrähte c und Ir ein gewelltes Metallband d .in den Streifen oder Stranges eingebettet ist; der später nach dem Verlegen des Streifens a mit den Klemmen eines elektrischen Heizstromkreises verbunden -wird, um auch hier wieder den Dichtungsstreifena -u schmelzen und ihn allseitig in innige Berührung mit der Dehnungsfuge zu bringen.
  • In an sich bekannter Weise kann beim Erhitzen der Dichtungsstreifen a ein Überhitzen durch Begrenzung der Stromzufuhr verhindert werden, wodurch wiederum jede Beschädigung der Füllstoffe vermieden wird.
  • Etwa erforderlich werdende Ausbesserungen der Abdichtungen der Fugen können leicht dadurch ausgeführt werden, daß die in dem Dichtunsstreifen verbleibenden Drähte l@@ c oder das' gewellte Metallband d mit der Stromquelle in Verbindung gebracht und dadurch .der Dichtungsstreifen erneut erhitzt wird, bis er schmilzt und folglich die Dichtungsfuge selbst in ihrer Gesamtheit wieder, ausgefüllt -wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Herstellen von Dichtungen in Dehnungsfugen von Betonstraßendecken aus Streifen von Bitumen und Füllstoffen, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsstreifen aus Bitumen und Füllstoffen, nach ihrem Einbringen in- die Fugen, durch Zuführung von elektrischem Strom in eine in sie eingeschmolzene Eisenbewehrung so-stark erhitzt werden (16o bis i8o° C), daß sie schmelzen und die Dichtungsfugen in ihrer Gesamtheit ausfüllen.
DE1936C0052031 1936-10-04 1936-10-04 Verfahren zum Herstellen von Dichtungen in Dehnungsfugen von Betonstrassendecken Expired DE695739C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2124879A1 (de) * 1971-05-19 1972-12-07 Th Goldschmidt AG, 4300 Essen Abdichtung der seitlichen Begrenzungs flachen der Fugen von Bauelementen
DE102018001918A1 (de) * 2018-03-09 2019-09-12 K.L. Kaschier- Und Laminier Gmbh Dichtband für Bauwerke

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2124879A1 (de) * 1971-05-19 1972-12-07 Th Goldschmidt AG, 4300 Essen Abdichtung der seitlichen Begrenzungs flachen der Fugen von Bauelementen
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