DE694539C - chraemmachine - Google Patents

chraemmachine

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Publication number
DE694539C
DE694539C DE1939E0052048 DEE0052048D DE694539C DE 694539 C DE694539 C DE 694539C DE 1939E0052048 DE1939E0052048 DE 1939E0052048 DE E0052048 D DEE0052048 D DE E0052048D DE 694539 C DE694539 C DE 694539C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cutting
chassis
pivot axis
cutting motor
shields
Prior art date
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Expired
Application number
DE1939E0052048
Other languages
German (de)
Inventor
Fritz Vorthmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
EISENGIESSEREI
Gebr Eickhoff Maschinenfabrik und Eisengiesserei GmbH
Original Assignee
EISENGIESSEREI
Gebr Eickhoff Maschinenfabrik und Eisengiesserei GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by EISENGIESSEREI, Gebr Eickhoff Maschinenfabrik und Eisengiesserei GmbH filed Critical EISENGIESSEREI
Priority to DE1939E0052048 priority Critical patent/DE694539C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE694539C publication Critical patent/DE694539C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH DRILLING; MINING
    • E21CMINING OR QUARRYING
    • E21C25/00Cutting machines, i.e. for making slits approximately parallel or perpendicular to the seam

Description

  • Auf einem Schlitten oder Fahrgestell verfahrbare Schräinmaschine Die Erfindung betrifft eine Kerbmaschine mit einem um die Welle des Schräinkettenantriebsra,des schwenkbaren Kettenschrämarm und hat ihre Anwendung in geringmächtigen Flözen zum Ziel.Milling machine movable on a slide or undercarriage Die The invention relates to a notching machine with a to the shaft of the Schräinkettenantriebsra, des swiveling chain cutter arm and has its application in thin seams for Target.
  • Da ein Einfahren des senkrecht zum Kohlenstoß gestellten Schrämarme's in dünmen Flözen nicht ausführbar ist, wenn neben der Schrämmaschine ein Längsfördermittel aufgestellt ist und ,den größten Teil der Höhe für sich in Anspruch nimmt; wird nach ,der Erfindung die Kerbmaschine derartig eingerichtet, daß der- mit seinem. freien Ende bis zum Hangenden angehobene Schrämarm aus seiner parallel zum Kohlenstoß gerichteten Lage bei ebenfalls in dieser Lage angeordnetem Fahrwerk in den Kohlenstoß einschwenkbar ist. Hierdurch kommt ein vom Hangenden bis annähernd zum Liegenden reichender schräg ;gerichteter Schram zustande.There is a retraction of the Schrämerme, which is placed perpendicular to the coal face is not possible in thin seams if a longitudinal conveyor is installed next to the cutting machine is up and takes up most of the amount; will according to the invention, the notching machine set up in such a way that the with his. free end to the hanging wall raised cutting arm from its parallel to the coal face directed position with the undercarriage also arranged in this position in the coal face is pivotable. This comes from the hanging wall almost to the horizontal Reaching oblique; directed Schram comes about.
  • Es ist bereits eine Schr,ämmaschine bekannt, bei welcher zwischen dem Fahrgestell und dem Schrämmotor eine Anzahl von Gelenk- und Schiebepaarungen angeordnet ist und daher der Schrämmotor um eine waagerecht und quer zur Fahrtrichtung einstellbare Achse geschwenkt werden kann. Indessen kommt bei dieser Maschine infolge ,der Vielzahl von Dreh- und Schiebepaaren der Schrämmotor außerhalb der Unterstützungsfläche des Fahrgestells- zu liegen, so .daß ohne Zuhilfenahme vori Abspreizmitteln keine Standsicherheit bei einem leichten Fahrgestell erreicht werden kann. Dünne Flöze und schmale; durch ein Längsfördermittel eingeengte Abbaufelder erfordern jedoch auch ein niedriges und schmales; daher auch leichtes Fahrgestell. Da ferner der 'Schrä.znarm am Ende. seines Einschwenkens in den Stoß mit allen Punkten seines unteren Kettentrums annähernd gleichzeitig .das Liegende erreichen soll, ist es vorteilhaft, zur genauen Ausrichtung die waagerechte Schwenkachse mit ihren beiden Enden unmittelbar am Fahrgestell festzulegen, statt, wie bei der vorbekannt.en Ausführung, in ihren Führungen fliegend angeordnete Teile dazwischenzuschalten. Daher ist auch bei dem Gegenstand der Erfindung der Schrämmotor an seiner einen außerhalb des Sclirämarmsch-#venkbereichs liegenden Seitenwand auf einer waagerechten und quer zur Fahrtrichtung unmittelbar auf dem Gleit-oder Fahrgestell fest angeordneten Schwenkachse schwenkbar und gegenüber dem Fahrgestell in wälhlharer Schräglage feststellbar gelagert, wobei die Schwenkachse die Schrämkettenradwelle des Schrämmotors unter einem rechten Winkel kreuzt. Zweckmäßig sind zur Lagerung des Schrämmotors an der Schwenkachse an seiner Seitenwand Kragplatten oder zwei Blechschilde angeordnet, durch deren Fußenden die Schwenkachse hindurchgeht. Die Kragplatten oder die Blechschilde sind zwischen an dem Fahrgestell angeordneten Schilden in beliebig wählbarer Schräghage feststellbar, wobei zwischen beiden - Teilen ein Schwenkgetriebe angeordnet sein kann. Ist das Schwenkgetriebe selbsthemmend, dann kann es gleichzeitig als Festhaltevorrichtungdienen. Die Schwenkachse befindet sich auf der Oberseite des Gleit- öder Fahrgestells zweckmäßig im. mittleren Teil seiner Länge: Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in der Abb. i in Seitenansicht, in der Abb.2 im schematischen Grundriß.There is already a Schr, ämmaschine known in which between the chassis and the cutting motor a number of articulated and sliding pairings is arranged and therefore the cutting motor to a horizontal and transverse to the direction of travel adjustable axis can be swiveled. In this machine, however, there is a consequence , the multitude of rotating and sliding pairs of the cutting motor outside the support surface of the chassis, so .that without the help of bracing means no Stability can be achieved with a light chassis. Thin seams and narrow; However, mining areas narrowed by a longitudinal conveyor require also a low and narrow one; therefore also a light chassis. Furthermore, since the 'Small in the end. his swinging into the bump with all points of his the lower chain strand almost simultaneously. the lying is to reach, it is advantageous for precise alignment the horizontal pivot axis with both of them Fix the ends directly on the chassis, instead of, as in the case of the previously known version, arranged on the fly in their guides Interpose parts. Therefore, in the subject matter of the invention, the cutting motor is at its one outside the Sclirämarmsch- #venkbereich lying side wall on a horizontal and fixedly arranged transversely to the direction of travel directly on the sliding or chassis The swivel axis can be swiveled and can be locked in an inclined position in relation to the chassis stored, the pivot axis under the cutting sprocket shaft of the cutting motor crosses at right angles. It is useful to store the cutting motor on the Pivot axis arranged on its side wall cantilever plates or two metal shields, the pivot axis passes through the foot ends. The cantilever plates or the sheet metal shields are between the shields arranged on the chassis in an arbitrarily selectable angle fixable, with a swivel gear being arranged between the two parts can. If the swivel gear is self-locking, then it can also serve as a retaining device. The pivot axis is expediently located on the top of the sliding or chassis in the. middle part of its length: the drawing shows an embodiment of the Invention in Fig. I in side view, in Fig.2 in a schematic plan view.
  • Der den um seine Kettenradachse i schwenkbaren Schrämarm 2 tragende Schräm- oder Kerbmotor 3 ist an dem einen Ende mit Blechschilden q. verschraubt. Die Blechscbilde sind etwa trapezförmig gestaltet und an ihrer unteren Ecke mit einer Scharnierachse 6 in Lagern 7 schwenkbar gelagert; welches auf dem Fahrgestell 8 fest angeordnet ist. Die oberen Enden .der Blechschilde bewegen sich beim Schwenken zwischen zwei anderen Schildeng, die auf dem Fahrgeste118 fest angeordnet sind. In-beiden Schildpaaren sind Langlöcher i o auf einem Kreis mit dem Mittelpunkt in der Scharnierachse 6 angeordnet. In sie eingreifende Schrauben 5 halten die Schilde m einer gewünschten Winkelstellung zum Gleitgestell und damit den Kerbmotor in einer gewünschten Schräglage zum Liegenden fest. Diese Schräglage richtet sich nach der Länge des Schrämarmes 2 und nach der Mächtigkeit i i des Flözes und wird zweckmäßig in den meisten Fällen so eingerichtet, .däß bei der Parallelstellung des Schrämarmes zum Kohlenstoß die obersten Schrämmeißel an seinem Ende das Hangende leicht berühren.The one carrying the cutting arm 2 pivotable about its sprocket axis i Angled or notched motor 3 is at one end with sheet metal shields q. screwed. The Blechscbilde are designed approximately trapezoidal and at their lower corner with a hinge axis 6 pivotally mounted in bearings 7; which on the chassis 8 is firmly arranged. The upper ends of the metal shields move when they are pivoted between two other Schildeng, which are fixed on the Fahrgeste118. In both pairs of shields there are elongated holes i o on a circle with the center in the hinge axis 6 is arranged. Screws 5 engaging in them hold the shields m a desired angular position to the sliding frame and thus the notch motor in one desired inclination to the lying position. This inclination depends on the Length of the cutting arm 2 and according to the thickness i i of the seam and is appropriate In most cases it is set up in such a way that the cutting arm is positioned in parallel to push the coal, lightly touch the top of the chisel at the end of the hanging wall.
  • Wird .der Schrämarm ,aus dieser Lage in der in Abb: 2 durch eine Pfeillinie angedeuteten Richtung mit laufender Schrämkette, jedoch bei festgelegtem Fahrwerk, allmählich in die Kohle eingeschwenkt, so entsteht ein schräger, in Abb. i mit strichpunktierten Linien angedeuteter Schlitz, welcher vom Hangenden bis fast zum Liegenden reicht. Nach beendigtem Schram wird der Schrämarm auf dem gleichen Wege- wieder ausgeschwenkt, dabei parallel zum Kohlenstoß gerichtet und mit seinem Fahrgestell zur nächsten Kerbstelle am Kohlenstoß entlang verfahren.If .der Schrämarm, from this position in Fig: 2 by an arrow line indicated direction with running cutting chain, but with fixed chassis, gradually swiveled into the coal, this creates a slanted one, in Fig. i with dash-dotted lines Slit indicated by lines, which extends from the hanging wall almost to the horizontal. After the end of the Schram, the cutting arm is swiveled out again in the same way, directed parallel to the coal pile and with its chassis to the next Move the notch along the coal face.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Auf einem Schlitten oder Fahrgestell verfahrbare Schrämm:aschine mit gegenüber dem Schrämmotorgehäuse um die Schr,äm .etten-Antriebswellle schwenkbaren Schrämarm, dadurch gekennzeichnet, daß der Schrämmotor (3) an seiner einen Seitenwand auf einer waagerecht und quer zur Fahrtrichtung auf dem Gleit- oder Fahrgestell befestigten Schwenkachse (6) schwenkbar und gegenüber dem Fahrgestell in wählbarer Schräglage feststellbar gelagert ist, wobei die Schwenkachse (6) die Schrämkettenradwelle des Schrämmotors unter einem rechten Winkel kreuzt. 2: Schrämmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse am Fuße einer Kragplatte (¢) angeordnet ist, an welchem das Schrämmotorgehäuse mit einer Seitenwand oberhalb der Schwenkachse (6) befestigt ist und welches zwischen an dem Fahrgestell fest angeordneten Schilden in beliebiger wählbarer Schräglage feststellbar ist.PATENT CLAIMS: i. Movable on a slide or undercarriage Schrämm: aschine with opposite the Schrämmotorhousing around the Schr, äm .etten drive shaft pivotable cutting arm, characterized in that the cutting motor (3) on its a side wall on a horizontal and transverse to the direction of travel on the sliding or chassis attached pivot axis (6) and pivotable relative to the chassis is mounted lockable in a selectable inclined position, the pivot axis (6) the The cutting sprocket shaft of the cutting motor crosses at a right angle. 2: Cutting machine according to claim i, characterized in that the pivot axis is at the foot of a cantilever plate (¢) is arranged, on which the cutting motor housing with a side wall above the pivot axis (6) is attached and which is fixed between on the chassis arranged shields can be determined in any selectable incline.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE743457C (en) * 1940-03-14 1943-12-27 Eickhoff Maschinenfabrik Geb For the dismantling in the face along the excavation joint, movable cutting machine with two swiveling chain cutting arms
DE743558C (en) * 1940-08-16 1943-12-29 Eickhoff Maschinenfabrik Geb Chain cutting machine with two chain cutting arms
DE3826961A1 (en) * 1988-08-09 1990-02-15 Nlw Foerdertechnik Gmbh Roadway conveyor with spill plates, guide rails and shifting device
DE4128993C1 (en) * 1991-08-31 1992-12-24 Maschinenfabrik Glueckauf Beukenberg Gmbh & Co, 4650 Gelsenkirchen, De Method of reducing level of mining roadway - has horizontally swinging arm pivoted for movement ahead of skids to carry tools

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