Nullschienenbefestigung bei elektrischen Verteilungen Bei den bekannten
elektrischen Verteilun gen werden die verschiedenen Apparate auf Schienen befestigt,
die auf einem Traggerüst angeordnet sind. Die Nullschienenbefestigung erfolgte bisher
in der Weise, daß an dem Traggerüst Isolierkörper befestigt wurden, auf denen dann
die Nullschienen saßen. Diese Nullschienenbefestigung hat den Nachteil, daß bei
der Befestigung der Isolierkörper auf dem Traggerüst bzw. der Nullschienen auf dem
Isolierkörper letztere häufig beim Anziehen der Befestigungsschrauben oder beim
späteren Anschließen der Leitungen an den Nullschienen zerbrachen, da die Befestigungsstellen
meistens nicht genau gegenüberlagen und beim Anziehen der -Befestigungsschrauben
ein Kanten oder Ecken der zu befestigenden Teile eintrat.Zero rail fastening in electrical distributions With the known
electrical distributions, the various devices are attached to rails,
which are arranged on a support frame. The zero rail fastening has been carried out so far
in such a way that insulating bodies were attached to the supporting structure, on which then
the zero rails were in place. This zero rail attachment has the disadvantage that with
the attachment of the insulating body on the support frame or the zero rails on the
Insulator the latter often when tightening the fastening screws or when
Later connecting the lines to the null rails broke because the attachment points
mostly not exactly opposite each other and when tightening the fastening screws
edges or corners of the parts to be fastened occurred.
Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß die
die Nullschienen tragenden Isolierkörper auf dem Traggerät lose oder beweglich angeordnet
sind, so daß bei nicht genau gegenüberliegenden Befestigungsstellen ein selbsttätiges
Einstellen der Isolierkörper erfolgt. . Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist
in der Zeichnung in den Abb. i und 2 dargestellt, Abb. i zeigt eine Seitenansicht
der neuen Befestigungsart und Abb. 2 eine Draufsicht. In der Zeichnung sind lediglich
die zum Verständnis der Erfindung erforderlichen Teile dargestellt.This disadvantage is eliminated according to the invention in that the
the insulating body carrying the zero rails is arranged loosely or movably on the carrying device
are, so that in the case of not exactly opposite fastening points an automatic
Adjustment of the insulator takes place. . An embodiment of the invention is
shown in the drawing in Figs. i and 2, Fig. i shows a side view
the new type of fastening and Fig. 2 is a plan view. In the drawing are only
the parts required to understand the invention are shown.
Nach dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel wird das
Traggerüst durch die Winkeleisen a gebildet, auf dem die Flacheisenstutzen b befestigt
sind, welche als Träger für die Isolierkörper c dienen. Die Isolierkörper c besitzen
in dem unteren Teil eine dem Profil der Stutzen b entsprechende durchgehende öffnung.
Die öffnung in dem Isolierkörper c ist etwas größer als das Profil der Tragstutzend,
so daß die Isolierkörper c mit Spielraum auf den Stutzen b sitzen. Das Zusammensetzen
der neuen Vorrichtung erfolgt in der Weise, daß die Isolierkörper c zunächst auf
die gegenüberliegenden Stutzen b einzeln aufgeschoben werden. Alsdann werden die
Nullschienend auf die Isolierkörper aufgelegt und durch die Befestigungsschrauben
e und die Laschen/ in bekannter
Weise auf den Isolierkörpern c
befestigt. Werden nun die Befestigungsschrauben e angezogen und liegen die Isolierkörper
c nicht genau gegenüber, so können: sich die Isolierkörper infolge des vorhat: denen
Spielraumes parallel zu den Null-". schienen einstellen. Ein Zerbrechen der` Isolierkörper
c wird also bei dieser Befestigungsart vermieden.According to the embodiment shown in the drawing, the
Support frame formed by the angle iron a, on which the flat iron socket b is attached
are, which serve as a carrier for the insulating body c. Have the insulating body c
in the lower part a through opening corresponding to the profile of the nozzle b.
The opening in the insulating body c is slightly larger than the profile of the supporting stub,
so that the insulating body c sit with clearance on the socket b. The assembling
the new device takes place in such a way that the insulating body c first
the opposite nozzle b are pushed on individually. Then the
Placed zero rail on the insulator and through the fastening screws
e and the tabs / in more familiar
Way on the insulators c
attached. If the fastening screws e are now tightened and the insulators are in place
c not exactly opposite, so can: the insulating body as a result of the plan: those
Set the clearance parallel to the zero rails. Breaking of the insulating body
c is therefore avoided with this type of attachment.
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind die
Tragstutzen b auf den Winkeleisen a des Traggerüstes durch Punktschweißung befestigt.
Selbstverständlich kann die Befestigung auch durch Nieten oder durch Schrauben erfolgen,
Bei der letztgenannten Befestigungsart ist es ferner möglich, die Tragstutzen b
verstellbar zu befestigen, indem entweder in den Winkeleisen a eine größere Anzahl
Löcher angeordnet ist oder mehrere Schlitze, in denen die Befestigungsschrauben
verschoben werden können.In the embodiment shown in the drawing are
Support stub b attached to the angle iron a of the supporting structure by spot welding.
Of course, the fastening can also be done by riveting or screwing,
In the latter type of fastening, it is also possible to use the support stub b
adjustable to fix either in the angle iron a larger number
Holes are arranged or several slots in which the fastening screws
can be moved.