DE681911C

DE681911C - Drive of railway safety devices

Info

Publication number: DE681911C
Application number: DEV31417D
Authority: DE
Inventors: Otto Schirm
Original assignee: Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Current assignee: Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Priority date: 1934-12-22
Filing date: 1934-12-22
Publication date: 1939-10-04

Description

Im Patent 680 705 ist eine Schaltung für Eisenbahnsicherungseinrichtungen unter Schutz gestellt, wobei die Antriebsmotoren durch permanente Magnete erregt werden. Hierbei wird der Überwachungsmagnet während des Umlaufens der Motoren kurzgeschlossen. Ein etwa in die Kurzschlußleitung eindringender Fremdstrom könnte den Überwachungsmagneten zum Anziehen bringen, wenn die Kurzschlußkontakte nicht in Ordnung sind. Außerdem hängt es auch von den Kurzschlußkontakten, die gleichzeitig die Umschaltung des über den Motor fließenden Stroms bewirken, ab, ob beim Aufschnei-In the patent 680 705 a circuit for railway safety devices is under Protection provided, whereby the drive motors are excited by permanent magnets. The monitoring magnet is short-circuited while the motors are rotating. One in the short circuit line Penetrating external current could attract the monitoring magnet if the short-circuit contacts are not in Are okay. Besides, it also depends on the short-circuit contacts that are running at the same time cause the current flowing through the motor to switch over, whether during the slicing

'5 den der Weiche das Abfallen des Überwachungsmagneten herbeigeführt wird oder nicht.'5 that the switch causes the monitoring magnet to drop or not.

Gemäß der Erfindung kann man diesem Übelstand dadurch begegnen, daß außer dem normal vorhandenen Überwachungsmagneten noch ein zweiter Magnet vorgesehen wird, der erst durch das Arbeiten des ersten Magneten Strom erhält, wobei der Überwachungsstrom über beide Magnete geführt ist.According to the invention, this drawback can be countered by the fact that in addition to the a second magnet is provided for normally existing monitoring magnets, which only receives current through the working of the first magnet, whereby the monitoring current is guided over both magnets.

Die Verwendung von zwei Magneten ist an sich bei Weichenschaltungen anderer Art bereits bekannt. Hierbei wirkte jedoch der zweite Magnet nicht als Überwachungsmagnet, sondern er war im Ruhestand abge- fallen, oder aber es war nur ein zweiter Magnet vorhanden, der lediglich bei eindringendem Fremdstrom die Rückleitung abschalten sollte. Auch dieser Magnet hatte keine Einwirkung auf das Überwachungszeichen, während bei der Erfindung beide Magnete als Überwachungsmagnete tätig sind und daher auf das Überwachungszeichen einwirken.The use of two magnets is in itself already a different type of switch circuit known. Here, however, the second magnet did not act as a monitoring magnet, instead it was retired. fall, or there was only a second magnet, which only works when the External current should switch off the return line. This magnet also had no effect on the surveillance sign, while in the invention both magnets act as monitoring magnets and therefore on the monitoring sign act.

Der Erfindungsgegenstand ist in den Abbildungen beispielsweise näher erläutert.The subject matter of the invention is explained in more detail in the figures, for example.

Die verwendeten Zahlen für die Leitungen und Kontakte usw. entsprechen denen des Hauptpatents. Hierbei sind zwei Überwachungsmagnete 10 und 15 und eine vierte Leitung 16 vorgesehen, in welcher der eine Überwachungsmagnet 10 angeordnet ist.The numbers used for lines and contacts etc. correspond to those of the Main patent. There are two monitoring magnets 10 and 15 and a fourth Line 16 is provided in which the one monitoring magnet 10 is arranged.

Die stark ausgezogenen Linien in Fig. 1 zeigen den Stromlauf im Ruhezustand. Wenn beide Magnete angezogen sind, ist der Über-The solid lines in FIG. 1 show the current flow in the idle state. if both magnets are attracted, the over-

*) Von dem Patent sucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Otto Schirm in Berlin-Halensee.Otto Schirm in Berlin-Halensee.

wachungsstromkreis über die Teile 11, 9> ¹S' 12, 7, I₁ 5> ΐ6, ίο und 8 geschlossen. Beim Umlegen des Stellhebels 9 ergibt sich der Stromlauf nach Fig. 2, jedoch über die Sicherung 13. Der Motor 4 läuft um, wobei nach seinem Auslaufen die Steuerschälterkontakte 5, 6 die entgegengesetzte Lage einnehmen. Der Auslösemagnet 10 zieht auf dem in Fig. 3 eingezeichneten Weg an, legt den Springschalter um, und dadurch erhält der zweite Magnet 15 Strom. Bei dieser Schaltung könnte zwar ein in eine der Leitungen i, 2, 3 "oder 16 eindringender Fremdstrom den Magneten 10 zum Anziehen bringen, jedoch nicht den Magneten 15. Andererseits ist das Abfallen der Magnete beim Aufschneiden der Weiche unabhängig vom Schließen des Kontaktes 5 in der gezeichneten Lage (Fig. 1). Es genügt, daß der Kontakt 5 die Uberwachungsleitung unterbricht.Monitoring circuit via parts 11, 9> ¹ S '12, 7, I ₁ 5> ΐ6, ίο and 8 closed. When the actuating lever 9 is turned, the current flow according to FIG. 2 results, but via the fuse 13. The motor 4 rotates, the control switch contacts 5, 6 adopting the opposite position after it has run out. The tripping magnet 10 attracts on the path shown in FIG. 3, flips the switch, and the second magnet 15 receives current as a result. In this circuit, an external current penetrating into one of the lines i, 2, 3 "or 16 could attract the magnet 10, but not the magnet 15. On the other hand, the fall of the magnets when the switch is cut is independent of the closing of the contact 5 in the position shown (Fig. 1) It is sufficient that the contact 5 interrupts the monitoring line.

Die im vorliegenden Falle dargestellte Schaltung hat gegenüber der des Hauptpatents den besonderen Vorteil, daß keine kurzgeschlossenen Kreise mehr 'vorhanden sind, deren Kurzschlußkontakte überprüft werden müßten.The circuit shown in the present case has compared to that of the main patent the particular advantage that there are no longer any short-circuited circuits whose short-circuit contacts should be checked.

Claims

Claim:

Drive of railway safety devices such as switches, signals or Barriers, using an electric motor with excitation by permanent magnets according to patent 680 705 with a second monitoring magnet, characterized in that the second magnet (15) only when the first Magnet (10) receives current, and that the monitoring current via both magnets is led.

1 sheet of drawings