DE6608185U - Zweischienen-dreirad-kranlaufkatze. - Google Patents

Description

DEMAG-Zug 19. April 1971

Gesellschaft mit beschränkter Haftung DS¹T 3/71 Gm 5802 Wetter/Ruhr (DZ 642) - Ko/le

Zweischi en en-Dreirad-Kr an laufkatze

Die Neuerung betrifft eine Zweischienen-Dreirad-Kranlaufkatze mit einem Tragteil für ein Hubwerk, wobei ein zwei Laufräder tragender Längsträger des Tragteils über die Breite des Tragteils hin :sragt, an dessen dem Längsträger entgegengesetzten Seite ein Stützrad angeordnet ist.

Allgemein üblich sind Vierrad-Kranlaufkatzen, deren Längsund Querträger einen stabilen Rahmen bilden. Diese Kranlaufkatzen sind an den vier Ecken über Laufräder auf den Schienen abgestützt. Der Rahmen ist hierbei mehr oder weniger verwindungssteif; das führt dazu, daß bei kleinen Kranlaufkatzen bei Schienenunebenheiten mitunter nur zwei Laufräder belasten werden. Um dabei noch einen einwandfreien Antrieb zu gewährleisten, mußte auf jeder Seite mindestens ein Laufrad angetrieben sein.

Eine Zweischienen-Dreirad-Kranlaufkatze wurde durch das deutsche Patent Nr. 944 330 bekannt. Bei dieser Kranlaufkatze führt eine Pahrwerkswelle für zwei angetriebene Laufräder durch die Seiltrommel. An einem Ende der Seiltrommel ist eine Art Kopfträger angeordnet, der als Getriebekasten ausgebildet ist und ein weiteres Laufrad hat, welches der Führung der Katze dient.

Beim Auftreten von Horizontalkr-äften treten zwischen der Welle und dem Kopfträger Winkeländerungen auf, die zu

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starken Beauspruchuagen des Lagers führen. Zum Vermeiden der Beanspruchungen könnte zwischen dem Kopfträger und der Seiltrommel ein weiteres Lager vorhanden sein, welches aber sehr groß sein müßte und somit teuer wäre. Bei dieser Kranlaufkatze wird die durch die Seiltrommel führende Achse wegen des geringen Abstandes zwischen dem Sad uad der Seiltrommel-Auflagestelle nur etwas auf Biegung beansprucht. Außer zum Übertragen des Antriebs-Drehmomentes sind keine Torsionsbeanspruchungen vorhanden. Ein weiterer Nachteil dieser Dreiradkatzen liegt darin, daß die Seiltrommeln entsprechend den unterschiedlichen Spurbreiten in Einzelanfertigung hergestellt werden müssen und daher sehr teuer sind.

Zum Vermeiden dieser teueren Seiltrommelherstellung in Einzelanfertigung wurde durch das Gebrauchsmuster Hr. 1 938 831 eine weitere Dreiradkatze bekannt. Danach sind zwei Laufräder seitwärts an einem Längsträger gelagert, der über die Querträger eines Hubwerk-Tragteils hinausragt. Eines der Laufräder ist angetrieben. Bas Tragteil für das Hubwerk besteht aus offenen Profilen, die seitwärts an dein Längsträger angeordnet sind. As der des Längsträger gegenüberliegenden Seite des Tragteils ist ein Laufrad fliegend gelagert. Um die Verwindungen in dem Längsträger niedrig zu halten und zum Aufnehmen der Horizontalkräfte wurde der Sahmen verhältnismäßig breit ausgebildet und in Uähe der Lauf räder an den Längsträger geschraubt. Dadurch, ergibt sich jedoch, daß an der dem Längsträger gegenüberliegenden Seite der Dreiradkatze ein etwas kürzerer Längsträger vorhanden sein muß, der sich, ebenfalls beim Durchbiegen der Querträger verkästet. Eine Sciiwierigkeii; bestellt bei dieser Kran laufkatze auch darin, daß die Achse für das Stützrad an der dem Längsträger entgegengesetzten Seite nur in einer Vorrichtung fluchtend zu dem Rahmen angeordnet werden kann. Die durch Verziehen bein Schweißen entstehende Fertigungsungenauigkeit führt zu einer einseitigen Belastung

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der Lauf räder, die durch, die Verwendung des Rahmens "bei Belastung vergrößert wird. Beim Pendeln der Last treten in dem Rahmen erhebliche Schwankungen in der Torsionsbeanspruchung sowie Horizontalkräfte auf.

Zum Vermeiden dieser Nachteile wird bei einer Zweischienen- | Dreirad-Kranlaufkatze mit einem Tragteil für ein Hubwerk I neuerungsgemäß vorgeschlagen, daß das Tragteil für das Hubwerk ein mit einer Kopfplatte für eine Achse des Stützrades versehener Hohlträger ist, an dem eine Befestigungsplatte für den Anschluß an den an sich bekannten kastenförmigen Längsträger befestigt ist. I

Diese neuerungsgemäße Kranlaufkatze hat gegenüber der vorbekannten außer einer besseren Stabilität noch den Vorteil, daß sich die einzelnen Baugruppen leicht herstellen und zusammensetzen lassen. Die lösbare Verbindung zwischen dem Längsträger und dem Querträger ist besonders wichtig, weil die einzelnen Teile eine sehr kleine Transporteinheit für den Versand bilden_β Auch kann die Kranlaufkatze mit einem "Hubwerk nach Wahl des Kunden ausgerüstet werden. Dieser Vorteil ist vor allem bei dem Export von Bedeutung. Auen, ist von Vorteil, daß ein vorhandener Längsträger mit unterschiedlich langen Querträgern ausgerüstet werden kann. Damit können zumindest die Längsträger in größeren Serien hergestellt und somit verbilligt werden. Auch ist die Lagerhaltung einfacher, weil die Abmessungen der einzelnen Bauteile sehr gering sind.

Nach weiteren Merkmalen der Neuerung ist das Stützrad ein Scheibenrad. Es ist an der Kopfseite des Hohlträgers gelagert. Durch, die Verwendung eines Scheibenrades als Stützrad sind geringe Spurweitenänderungen der Katzbahnschienen bedeutungslos, weil kein Spurkranz an der Schien enkante entlangschleift und dabei zu Horizontarbeausprucbungen und zum Verkanten der

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Kranlaufkatze auf den Schienen führen würde. Die Lagerung des Stützrades an der Kopfseite des Hohlträgers ermöglicht eine geringe Bauhöhe der Kranlaufkatze.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt und im folgenden näher erläutert. Es zeigen:

J?ig. 1 eine Zweischienen-Dreirad-Kranlaufkatze in der Seitenansicht,

Pig. 2 diese Kranlaufkatze in der Draufsicht,

Pig. 3 die Seitenansicht mit der Befestigung des Hohlträgers an dem Längsträger sowie die Lagerung des Stützrades an dem Hohlträger in größerem Maßstab.

Die Laufräder 1 und 2 sind mit Spurkränzen versehen und in dem Längsträger 4 gelagert. Dieser ist an den Kopfenden sit AbschltiBplatten 5 und as der Seite sait einer Anschluß— platte 11 für den Hohl träger 7 versehen. An den Stirnenden dieses Höhlträgers sisd eise Kopfplatte IO usd eise Befestigungsplatte 14 angeschweißt. Die dem Längsträger 4 zugewandte Befestigungsplatte 14 hat Bohrungen für die Schrauben 9 zum Befestigen des Hohlträgers 7 an deia Längsträger 4. Die Schrauben 9 werden durch eine an die Befestigungsplatte 14 geschweißte Leiste 15 entlastet. An der dem spurkranzlosen Stützrand 5 zugewandtes Kopfplatte Λ0 ist eine Aciise 12 für das Stützrad 3 befestigt, Aa dem Längsträger 4 ist seitwärts ein Pahraiatrieb 6 für das ifauf^ ;rad Λ angeflanschte Das Hubwerk S ist auf Konsolen 13 des Hohltliägers 7 'befestigt.

Claims (2)

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1. Zweischienen-Dreirad-Kranlaufkatze mit einem Tragteil für ein Hubwerk, wobei ein zwei Laufrager tragender Längsträger des Tragteils über die Breite des Tragteils hinausragt, an dessen dem Längsträger entgegengesetzten Seite ein Stützrad angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,

daß das Tragteil für das Hubwerk (8) ein mit einer Kopfplatte (10) für eine Achse (12) des Stützrades (3) versehener Hohlträger (7) ist, an dem eine Befestigungsplatte (14) für den Anschluß an den au sich bekannten kastenförmigen Längsträger (4) befestigt ist.

2. Zweischienen-Dreirad-Kranlaufkatze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß das Stützrad (3) ein Scheibenrad ist.