DE624983C - Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad - Google Patents
Fahrrad mit unrundem TretkurbelradInfo
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- DE624983C DE624983C DEH142163D DEH0142163D DE624983C DE 624983 C DE624983 C DE 624983C DE H142163 D DEH142163 D DE H142163D DE H0142163 D DEH0142163 D DE H0142163D DE 624983 C DE624983 C DE 624983C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/08—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M2009/002—Non-circular chain rings or sprockets
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Fahrrad. mit: unrundem Tretkurb-elrad W Die Erfindung bezieht sich auf Fahrräder mit unrundem Tretkurbelrad, bei de ;üen die Tretkurbeln in -Richtung der großem -Achse des Tretkurbelrades liegen.
- Bei elliptischen Tretkurb.eh.ädern wechselt der Abstand des Angriffspunktes dies Antriebskette vom Drehpunkt der Tretkurbel. während der Umdrehung der Tretkurbel dauernd; der Angriffspunkt nähert und entfernt sich vom Tretkurbeldrehp'unkt im Verhältnis- der großen zur - kleinen - Achse- - der Ellipse. Also wird sich auch in der Zeit, in der Druck auf die Tretkur"be 7. ausgeübt wird, der Angriffspunkt -der Antriebskette gegenüber dem Tretkurbeldrehpunkt dauernd ändern.
- Gemäß der Erfindung soll dieser Nachteil dadurch vermieden werden, daß das urrunde Tretkurbelrad die Grundform eines Rhombus erhält, beidem die den größeren Winkel einschließenden. Seiten des Rhombus als Tangenten an einen Kreisbogen anlaufen, dessen Mittelpunkt im Drehpunkt der Tretkurbel liegt. -Während die Kette über diesen kreisförmig ausgebildeten Teil des Tretkurb;elrades läuft, bleibt der Abstand des Ang:riff5-puilktes der Antriebskette von dem Drehpunkt der Tretkurbeln gleich; der Lauf des Getriebes ist demnach auf diesem. Teil -des Umfanges des Tretkurbellrades gleichförmig. Da die Tretkurbeln in. Richtung der gräßeren Achse des rhombusartygen Zahnrades liegen, so -wird während eines Teiles der Zeit, in der Druck züf die Treukurbeln ausgeübt nird, das Getriebe gleichförmig laufen.
- In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
- Die Tretkurbel c liegt in Richtung der großen Achse a des Tretkurbelrades d, das mit Hilfe einer Kette f aUf das runde Zahnrad,e die Tretkurbelarbeit überträgt. Die Gründforln des Tretkurbelradesd ist ein Rhombus, dessen an der 'kleinen Achse b liegende Ecken nach einem der Grundform eingeschriebenen. Kreise abgerundet sind. So-,lange die Kette von dem Bogen, der dem eingezeichneten Winkel a entspricht, abläuft, verhält sich das urrunde Kettenradd wie einrundes Kettenrad, dessen. Halbmesser dem Halbmesser des. in den Rhombus eingeschriebenen Kreises entspricht. -
Claims (1)
- PATENTANSPRUCIi Fahrrad mit urrundem Tretkurbeliad, bei dem die Tretkurbeln in Richtung der großen Achse des urrunden Rades liegen, dadurch gekennzeichnet, daß der Radumfang die , Grundform eines Rhombus hat, dessen an den Enden der ,kleinen Achse liegende Ecken nach einem der Grundform eingegchrie'benen Kreise ab-, gerundet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH142163D DE624983C (de) | Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH142163D DE624983C (de) | Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE624983C true DE624983C (de) | 1936-02-01 |
Family
ID=7178870
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH142163D Expired DE624983C (de) | Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE624983C (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2501146A1 (fr) * | 1981-03-06 | 1982-09-10 | Bouffard Claude | Plateau de pedalier de cycle |
EP0082341A1 (de) * | 1981-12-11 | 1983-06-29 | Hans Heinrich Fehl | Tretgetriebe für Fahrräder |
FR2547550A1 (fr) * | 1983-06-17 | 1984-12-21 | Giraud Paul | Pedaliers de bicyclettes a rendements ameliores |
DE202011106426U1 (de) | 2010-11-18 | 2011-11-21 | Viktor Glushko | Rundes Kettenblatt |
DE102010052116A1 (de) | 2010-11-18 | 2012-05-24 | Viktor Glushko | Längliches Kettenblatt |
DE102011101373A1 (de) | 2011-05-10 | 2012-11-15 | Viktor Glushko | Kettenblatt eines Kettengetriebes |
DE102013001955A1 (de) | 2013-02-01 | 2014-08-07 | Viktor Glushko | Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel |
DE102014004759A1 (de) | 2014-03-28 | 2015-10-01 | Viktor Glushko | Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel |
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0
- DE DEH142163D patent/DE624983C/de not_active Expired
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2501146A1 (fr) * | 1981-03-06 | 1982-09-10 | Bouffard Claude | Plateau de pedalier de cycle |
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DE102011101373A1 (de) | 2011-05-10 | 2012-11-15 | Viktor Glushko | Kettenblatt eines Kettengetriebes |
DE102011101373B4 (de) * | 2011-05-10 | 2016-05-04 | Viktor Glushko | Kettenblatt eines Kettengetriebes |
DE102013001955A1 (de) | 2013-02-01 | 2014-08-07 | Viktor Glushko | Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel |
DE102014004759A1 (de) | 2014-03-28 | 2015-10-01 | Viktor Glushko | Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel |
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