DE614294C

DE614294C - Ausschiebbares Bremsgitter fuer Flugzeuge

Info

Publication number: DE614294C
Application number: DESCH103126D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-01-12
Filing date: 1934-01-12
Publication date: 1935-06-07

Description

Die Erfindung betrifft ein ausschiebbares Bremsgitter für Flugzeuge zur Ermöglichung einer Verminderung ihrer Sturz- und Landegeschwindigkeit und ist dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen ausschiebbaren Bremsgitter aus Rahmen bestehen, die in an sich bekannter Weise mit starkem Draht bespannt sind. Die Bremsgitter werden beispielsweise zwischen dem Rumpfteil und dem Motorvorbau angeordnet und können durch eine an sich .bekannte Steuervorrichtung beliebig nach auswärts geschoben und wieder eingezogen werden.

Es sind bereits Vorrichtungen zur Verminderung der Flugzeuggeschwindigkeit (Sturz- und Landegeschwindigkeit) bekannt. Diese Vorrichtungen bestehen bei einer dieser bekannten Ausführungen aus ausschiebbaren Bremsgliedern mit vollen Bremsflächen, bei anderen Ausführungen aus mehrteilig ausgebildeten, aufklappbaren oder nach Art einer Jalousie ausgebildeten Luftfangflächen. Die Bremsglieder mit vollen Bremsflächen sind jedoch insofern unvorteilhaft, als hinter den Bremsflächen große schädliche Luftwirbelungen auftreten, die ungünstig auf die Leitwerke des Flugzeuges wirken. Außerdem behindern die vollen Bremsflächen die Sicht. Bei den mehrteilig und jalousieartig ausgebildeten Bremsgliedern werden zwar die schädlichen Luftwirbelungen hinter den Bremsflächen vermieden, doch wird auch bei diesen Bremsvorrichtungen die Sicht für den Flugzeugführer behindert. Die mehrteilig und jalousieartig ausgebildeten Vorrichtungen bestehen ferner aus sehr vielen Einzelteilen, Gelenken und Verbindungsgliedern, die in ihrer Durchbildung nicht die feste Ausführung bieten wie eine aus einem festen Rahmen gebildete Bremsvorrichtung; außerdem geben die vielen Einzelteile Veranlassung zu erhöhtem Verschleiß und zwingen zur sorgfältigen Überwachung.

Die Erfindung bezweckt deshalb die Schaffung einer Bremsvorrichtung, bei der schädliehe Luftwifbelungen hinter den Bremsflächen vermieden werden und die Sicht für den Flugzeugführer nicht behindert wird, die ferner eine große Festigkeit besitzt und deren Bremsflächen großen aerodynamischen Widerstand bieten.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsibeispiel schematisch dargestellt. Darin zeigt

Abb. ι einen Teil des Flugzeuges mit zwischen Rumpf und Motorvorbau angeordnetem Bremsgitter in Seitenansicht,

Abb. 2 eine Vorderansicht mit herausgeschobenem Bremsgitter (bei Sturzflug),

Abb. 3 eine Vorderansicht mit eingezogenetn Bremsgitter (bei Waagerechtflug).

Gemäß dem Ausführungsbeispiel ist zwischen dem Rumpfteil α und dem Motorvorbau b das den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Bremsgitter c angeordnet. Es kann auch an einer beliebig anderen Stelle des Flugzeuges vorgesehen werden. Wie aus Abb. 2 ersichtlich, ist das

Bremsgitter mehrteilig ausgebildet und verschiebbar vorgesehen. Das mehrteilige Bremsgitter c ist so eingebaut, daß es durch eine an sich bekannte Steuervorrichtung vom Führersitz aus bedient, d. h. nach auswärts herausgeschoben und wieder eingezogen werden kann. Im eingezogenen Zustand befindet sich das Bremsgitter vollständig im Innern des Flugzeugrumpfes, so daß es keinerlei

to Luftwiderstand bietet (vgl. Abb. 3).

Die einzelnen Bremsgitter bestehen aus einem festen Rahmen und sind mit sehr starkem Draht bespannt, also stark luftwiderstandsfähig ausgebildet. Die Formgebung der einzelnen Bremsgitter und auch ihre Anzahl kann beliebig gewählt werden.

Durch die Möglichkeit, das Bremsgitter vom Führersitz aus steuern zu können, hat der Flugzeugführer stets Gelegenheit, beim Übergehen vom Waagerechtflug zum Sturzflug das Bremsgitter herauszuschieben, wodurch der Luftwiderstand bedeutend vergrößert und somit die gefährliche Sturzgeschwindigkeit verringert wird. Andererseits ist die Möglichkeit geboten, beim Übergehen vom Sturzflug in den Waagerechtflug das Bremsgitter wieder einzuziehen, wodurch der für den Waagerechtflug ungünstige Luftwiderstand beseitigt ist und somit wieder die größere Geschwindigkeit bei geringerer Motorleistung erreicht wird.

Claims

Patentanspruch :

Ausschiebbares Bremsgitter für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die ausschiebbaren Bremsgitter (c) aus Rahmen bestehen, die in an sich bekannter Weise mit starkem Draht bespannt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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