DE60012588T2

DE60012588T2 - Cable guide and drive point for elevator

Info

Publication number: DE60012588T2
Application number: DE60012588T
Authority: DE
Inventors: Naoki Chiyoda-ku Hashiguchi; Masaya Chiyoda-ku Inoue; Kunio Chiyoda-ku Katou
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1999-01-08
Filing date: 2000-01-07
Publication date: 2005-08-04
Anticipated expiration: 2020-01-08
Also published as: KR100330286B1; CN1260319A; CN1094887C; EP1018480B1; EP1018480A2; EP1018480A3; JP2000255933A; KR20000052619A; JP4191331B2; DE60012588D1

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Feld der ErfindungField of the invention

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Aufzugssystem, umfassend die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruches 1, bei dem eine Fördermaschine zum Antreiben eines Hauptkabels, welches eine Kabine mit einem Gegengewicht verbindet, innerhalb eines Schachts angeordnet ist.The The present invention relates to an elevator system comprising the features of the preamble of claim 1, wherein a carrier for driving a main cable, which is a car with a counterweight connects, is arranged within a shaft.

Stand der TechnikState of technology

Die 18 und 19 zeigen ein konventionelles Aufzugsystem, wie es beispielsweise in der offengelegten japanischen Patentanmeldung Nr. Hei-10-139321 offenbart ist, von der die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruchs 1 bekannt sind, wobei die 18 eine perspektivische Ansicht darstellt, die konzeptionell das Aufzugsystem darstellt und 19 eine transversal planare Ansicht ist, die die prinzipiellen Elemente des in 18 gezeigten Aufzugsystems darstellt.The 18 and 19 show a conventional elevator system, as disclosed, for example, in Japanese Patent Application Laid-open No. Hei-10-139321, from which the features of the preamble of claim 1 are known, wherein the 18 is a perspective view conceptually illustrating the elevator system and 19 is a transversal planar view that represents the principal elements of the 18 represents shown elevator system.

In den Zeichnungen kennzeichnet das Bezugszeichen 1 einen Schacht; das Bezugszeichen 2 kennzeichnet eine Kabine, die vertikal entlang eines vorab bestimmten Pfads innerhalb des Schachts 1 verfährt; 3 kennzeichnet einen auf einer Seite von und unterhalb des Schachts 1, wenn von oben gesehen, vorgesehenes Gegengewicht; und 4 kennzeichnet eine Fördermaschine, die an der Decke mittels eines Abstützelements 5 am oberen Abschnitt des Schachts 1 vorgesehen ist, und an der eine Antriebsschreibe 6 derart vorgesehen ist, dass deren Rotorachse vertikal ausgerichtet ist.In the drawings, the reference numeral designates 1 a shaft; the reference number 2 indicates a cabin that is vertical along a predetermined path within the shaft 1 moves; 3 marks one on one side of and below the shaft 1 when viewed from above, provided counterweight; and 4 indicates a carrier, which on the ceiling by means of a support element 5 at the top of the shaft 1 is provided, and at the a drive letter 6 is provided so that the rotor axis is aligned vertically.

Das Bezugszeichen 7 kennzeichnet eine erste Kabinenrolle, die entlang einer Seite der unteren Oberfläche der Kabine 2 vorgesehen ist; 8 kennzeichnet eine zweite Kabinenrolle, die entlang einer der verbleibenden Seiten der unteren Oberfläche der Kabine 2 vorgesehen ist; 9 kennzeichnet eine Gegengewichts-Rolle, die oben an dem Gegengewicht 3 vorgesehen ist; 10 kennzeichnet eine Umlenkrolle (im Folgenden als „kabinenseitige Umlenkrolle" bezeichnet) welche am oberen Abschnitt des Schachts 1 in drehbarer Weise derart vorgesehen ist, dass sie mit der Position der zweiten Kabinenrolle 8 so korrespondiert, dass die Rotorachse der Umlenkrolle 10 horizontal ausgerichtet ist; und 11 kennzeichnet eine Umlenkrolle, die oben am Schacht 1 in drehbarer Weise mittels einer sich horizontal erstreckenden Stange derart vorgesehen ist, dass sie mit der Position der Gegengewichtsrolle 9 (im Folgenden als „gegengewichtsseitige Umlenkrolle" bezeichnet) korrespondiert. Wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen, besteht eine Überlappung zwischen der Kabine 2 und der kabinenseitigen Umlenkrolle 10 sowie der gegengewichtsseitigen Umlenkrolle 11.The reference number 7 indicates a first cabin roll that extends along one side of the lower surface of the cabin 2 is provided; 8th indicates a second cabin roll that extends along one of the remaining sides of the lower surface of the cabin 2 is provided; 9 marks a counterweight roll up on the counterweight 3 is provided; 10 indicates a pulley (hereinafter referred to as "cabin-side pulley") which at the upper portion of the shaft 1 is rotatably provided such that it coincides with the position of the second car role 8th so corresponds that the rotor axis of the pulley 10 is oriented horizontally; and 11 indicates a pulley, which is at the top of the shaft 1 is provided in a rotatable manner by means of a horizontally extending rod such that it coincides with the position of the counterweight roller 9 (hereinafter referred to as "counterweight side pulley"). When viewed within a horizontal projection plane, there is an overlap between the car 2 and the cabin-side pulley 10 and the counterweight side pulley 11 ,

Das Bezugszeichen 12 kennzeichnet ein Hauptkabel, dessen eines Ende mit dem oberen Abschnitt des Schachts 1 mittels eines ersten Kabelankers 13 an der Decke des Schachts 1 derart vorgesehen ist, dass es mit der ersten Kabinenrolle 7 korrespondiert, und dessen verbleibendes Ende mit dem oberen Abschnitt des Schachts 1 mittels eines zweiten Kabelankers 14 an der Decke des Schachts 1 derart vorgesehen ist, dass es mit der Gegengewichtsrolle 9 korrespondiert. Das Hauptkabel 12 ist um die erste Kabinenrolle 7, die zweite Kabinenrolle 8, die kabinenseitige Umlenkrolle 10, die Antriebsscheibe 6, die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 sowie die Gegengewichtsrolle 9 in der angegebenen Reihenfolge gewickelt.The reference number 12 Features a main cable, one end of which is connected to the upper section of the shaft 1 by means of a first cable anchor 13 on the ceiling of the shaft 1 is provided so that it with the first cabin roll 7 corresponds, and its remaining end to the upper portion of the shaft 1 by means of a second cable anchor 14 on the ceiling of the shaft 1 is provided so that it with the counterweight roll 9 corresponds. The main cable 12 is the first cabin role 7 , the second cabin role 8th , the cabin-side pulley 10 , the drive pulley 6 , the counterweight pulley 11 as well as the counterweight role 9 wrapped in the order given.

Bei dem konventionellen Aufzugsystem mit dem vorab genannten Aufbau wird eine Fördermaschine 4 mit Energie versorgt und so angetrieben, dass sie die Antriebsscheibe 6 dreht, woraufhin die Kabine 2 sowie das Gegengewicht 3 vertikal in entgegensetzter Richtung durch das Hauptkabel 12 bewegt werden. Die Fördermaschine 4 ist am oberen Abschnitt des und innerhalb des Schachts 1 vorgesehen, wodurch ein Maschinenraum unnötig wird, der sonst unabhängig hiervon einer Position oberhalb des Schachts 1 vorgesehen sein würde, wodurch der von dem Aufzugssystem innerhalb eines Gebäudes benötigte Raum reduziert wird.In the conventional elevator system with the above construction, a carrier becomes 4 energized and driven so that they drive the pulley 6 turns, whereupon the cabin 2 as well as the counterweight 3 vertically in opposite direction through the main cable 12 to be moved. The carrier 4 is at the top of and inside the shaft 1 provided, whereby a machine room is unnecessary, which otherwise is independent of a position above the shaft 1 would be provided, whereby the space required by the elevator system within a building is reduced.

In dem vorangenannten konventionellen Aufzugsystem ist die Fördermaschine 4 an der Decke des Schachts 1 mittels eines Abstützelement 5, welches an dem oberen Abschnitts des Schachts 1 vorgesehen ist, befestigt. Des Weiteren erstreckt sich das Hauptkabel 12 über die Position oberhalb des Zentrums der Kabine 2. Aus diesen Gründen muss die Decke des Schachts 1 höher liegen als das obere Stockwerk des Gebäudes. Somit bewirkt das Sicherstellen eines Installationsraums für das Aufzugsystem die Baukosten.In the aforementioned conventional elevator system, the carrier is 4 on the ceiling of the shaft 1 by means of a support element 5 , which is at the top of the shaft 1 is provided attached. Furthermore, the main cable extends 12 over the position above the center of the cabin 2 , For these reasons, the ceiling of the shaft needs 1 higher than the upper floor of the building. Thus, ensuring an installation space for the elevator system causes construction costs.

Die vorliegende Erfindung wurde entwickelt, um solch ein Problem bei konventionellen Aufzugsystemen zu überwinden, wobei das Ziel der vorliegenden Erfindung ist, ein Aufzugsystem zur Verfügung zu stellen, welches in einem innerhalb der Höhe des oberen Stockwerks eines Gebäudes angeordneten Schacht installiert werden kann, und indem eine Fördermaschine innerhalb des Schachts angeordnet werden kann.The The present invention has been developed to address such a problem overcome conventional elevator systems, the goal of the The present invention is an elevator system available which is located in a within the height of the upper floor of a building arranged shaft can be installed, and by a carrier can be arranged within the shaft.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Das Ziel der Erfindung ist mittels der Merkmalskombination aus Anspruch 1 gelöst. Optionale Merkmale sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche 2 bis 6.The object of the invention is achieved by means of the feature combination of claim 1. optional Features are the subject of dependent claims 2 to 6.

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Aufzugsystem eine Kabine, die sich vertikal entlang eines vorab bestimmten Pfads innerhalb eines Schachts bewegt. Ein Gegengewichts ist in einem Raum zwischen einer inneren Wandoberfläche des Schachts sowie der Kabine vorgesehen. Ein Paar von Umlenkrollen ist an dem oberen Ende des Schachts derart vorgesehen, dass es jeweils mit der Kabine und dem Gegengewicht korrespondiert. Das Paar von Umlenkrollen ist in einer horizontalen Projektionsebene innerhalb des Raums zwischen der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen. Eine Fördermaschine ist vorgesehen, welche eine Antriebsrolle beinhaltet, die daran befestigt ist, und deren Rotorachse vertikal ausgerichtet ist. Die Fördermaschine ist am oberen Ende des Schachts angeordnet und ist an einer Position höher als die unteren Ränder des Paars von Umlenkrollen platziert. Des Weiteren ist ein Hauptkabel, dessen eines Ende mit der Kabine und dessen verbleibendes Ende mit dem Gegengewicht verbunden ist, vorgesehen. Das Hauptkabel ist um das Paar von Umlenkrollen gewickelt und erstreckt sich zwischen dem Paar von Umlenkrollen, während es um die Antriebsrolle herumgewickelt ist.According to one Aspect of the present invention includes an elevator system Cabin, located vertically along a predetermined path within a shaft moves. A counterweight is in a space between an inner wall surface of the shaft and the cabin provided. A pair of pulleys is provided at the upper end of the shaft such that it respectively corresponds with the car and the counterweight. The couple of Pulleys is in a horizontal projection plane within the space between the cabin and the inner wall surface of the cabin Shaft provided. A carrier is provided, which includes a drive roller attached thereto is, and whose rotor axis is aligned vertically. The carrier is located at the top of the shaft and is in one position higher than the lower edges the pair of pulleys placed. Furthermore, a main cable, one of which ends with the cabin and its remaining end with the counterweight is connected, provided. The main cable is around the pair of pulleys are wound and extending between while the pair of pulleys it is wrapped around the drive roller.

Andere und weitere Ziele, Merkmale und Vorteile der Erfindung werden deutlicher aus der folgenden Beschreibung ersichtlich.Other and other objects, features and advantages of the invention will become more apparent from the following description.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

1 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem zeigt, wenn es von der Seitenfront gesehen ist, gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 1 Fig. 15 is a longitudinal sectional view conceptually showing an elevator system when viewed from the side front according to the first embodiment of the present invention;

2 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die das Aufzugsystem aus 1 zeigt, wenn es von der rückseitigen Front gesehen ist; 2 is a longitudinal sectional view showing the elevator system 1 shows when seen from the back front;

3 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in den 1 und 2 gezeigten Aufzugsystems zeigt; 3 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in the 1 and 2 shown elevator system;

4 ist eine perspektivische Ansicht des in den 1 bis 3 gezeigten Aufzugsystems; 4 is a perspective view of the in the 1 to 3 shown elevator system;

5 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt, wenn es von der Seite gesehen ist; 5 Fig. 15 is a longitudinal sectional view conceptually showing an elevator system according to the second embodiment of the present invention when viewed from the side;

6 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht des in 5 gezeigten Aufzugsystems, wenn es von der rückwärtigen Seite gesehen ist; 6 is a longitudinal cross-sectional view of the in 5 shown elevator system when it is seen from the rear side;

7 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in den 5 und 6 gezeigten Aufzugsystems zeigt; 7 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in the 5 and 6 shown elevator system;

8 ist eine perspektivische Ansicht des in den 5 bis 7 gezeigten Aufzugsystems; 8th is a perspective view of the in the 5 to 7 shown elevator system;

9 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die ein Aufzugsystem gemäß der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt, wenn es von der Seite gesehen ist; 9 Fig. 15 is a longitudinal sectional view showing an elevator system according to the third embodiment of the present invention when viewed from the side;

10 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in 9 gezeigten Aufzugsystems zeigt; 10 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in 9 shown elevator system;

11 ist eine perspektivische Ansicht des in den 9 und 10 gezeigten Aufzugsystems; 11 is a perspective view of the in the 9 and 10 shown elevator system;

12 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt, wenn es von der Seite gesehen wird; 12 Fig. 12 is a longitudinal sectional view conceptually showing an elevator system according to the fourth embodiment of the present invention when viewed from the side;

13 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in 12 gezeigten Aufzugsystems zeigt; 13 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in 12 shown elevator system;

14 ist eine perspektivische Ansicht des in den 12 und 13 gezeigten Aufzugsystems; 14 is a perspective view of the in the 12 and 13 shown elevator system;

15 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt, wenn es von der Seite gesehen ist; 15 Fig. 12 is a longitudinal cross-sectional view conceptually showing an elevator system according to the fifth embodiment of the present invention when viewed from the side;

16 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in 15 gezeigten Aufzugsystems zeigt; 16 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in 15 shown elevator system;

17 ist eine perspektivische Ansicht des in den 15 und 16 gezeigten Aufzugsystems; 17 is a perspective view of the in the 15 and 16 shown elevator system;

18 ist eine perspektivische Ansicht, die konzeptionell das konventionelle Aufzugsystem zeigt; und 18 Fig. 12 is a perspective view conceptually showing the conventional elevator system; and

19 ist eine transversale Außenansicht, die prinzipielle Elemente des in 18 gezeigten Aufzugsystems darstellt. 19 is a transversal exterior view, the principal elements of in 18 represents shown elevator system.

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten AusführungsformenDetailed description of the preferred embodiments

Eine detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen wird mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen angegeben, indem gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichwirkende Abschnitte kennzeichnen.A Detailed description of the preferred embodiments will be made with reference to FIG to the accompanying drawings, wherein like reference numerals Identify the same or equivalent sections.

Erste AusführungsformFirst embodiment

Die 1 bis 4 zeigen ein Aufzugsystem gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 1 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der ersten Ausführungsform zeigt, wenn es von der Seite gesehen ist; 2 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht des in 1 gezeigten Aufzugsystems, wenn es von der Seite gesehen ist; 3 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in den 1 und 2 gezeigten Aufzugsystems darstellt; und 4 ist eine perspektivische Ansicht des in den 1 bis 3 gezeigten Aufzugsystems.The 1 to 4 show an elevator system according to a first embodiment of the present invention. 1 Fig. 12 is a longitudinal sectional view conceptually showing an elevator system according to the first embodiment when viewed from the side; 2 is a longitudinal cross-sectional view of the in 1 shown elevator system when it is seen from the side; 3 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in the 1 and 2 illustrated elevator system; and 4 is a perspective view of the in the 1 to 3 shown elevator system.

In den Zeichnungen kennzeichnet das Bezugszeichen 1 einen Schacht; und 2 kennzeichnet eine Kabine, die sich entlang eines vorab bestimmten Pfads innerhalb des Schachts 1 vertikal bewegt. Die Kabine 2 ist mit einer Tür 15 sowie einem oberen Balken 16 versehen. Die obere Oberfläche des Dachs der Kabine 2 ist niedriger als die obere Oberfläche des oberen Balkens 16, wodurch eine vertiefte Oberfläche 17 ausgebildet wird.In the drawings, the reference numeral designates 1 a shaft; and 2 indicates a cabin extending along a predetermined path within the shaft 1 moved vertically. The cabin 2 is with a door 15 as well as an upper bar 16 Mistake. The upper surface of the roof of the cabin 2 is lower than the upper surface of the upper beam 16 , creating a recessed surface 17 is trained.

Das Bezugszeichen 3 kennzeichnet ein langes einer der vier inneren Seiten des Schachts 1 vorgesehenes Gegengewicht. Das Bezugszeichen 18 kennzeichnet eine Fördermaschine, die an der Decke des Schachts 1 an einer Position oberhalb eines Abschnitts der vertieften Oberfläche 17 entfernt von der Tür 15 platziert ist, vorgesehen ist. Eine Antriebsrolle 6 ist an der Fördermaschine 18 drehbar derart vorgesehen, dass die Rotorachse der Antriebsrolle 6 vertikal ausgerichtet ist. Das Bezugszeichen 7 kennzeichnet eine erste Kabinenrolle, die an einer Seite der unteren Oberfläche der Kabine 2 vorgesehen ist; und 8 kennzeichnet eine zweite Kabinenrolle, die an einer anderen Seite der unteren Oberfläche der Kabine 2 im Wesentlichen gegenüber der ersten Kabinenrolle 7 vorgesehen ist.The reference number 3 features a long one of the four inner sides of the shaft 1 provided counterweight. The reference number 18 features a carrier attached to the ceiling of the shaft 1 at a position above a portion of the recessed surface 17 away from the door 15 is placed is provided. A drive roller 6 is at the carrier 18 rotatably provided such that the rotor axis of the drive roller 6 is vertically aligned. The reference number 7 indicates a first cabin roll, which is on one side of the lower surface of the cabin 2 is provided; and 8th indicates a second cabin roll located on another side of the lower surface of the cabin 2 essentially opposite the first cabin roll 7 is provided.

Das Bezugszeichen 9 kennzeichnet eine Gegengewichtsrolle, die oben auf dem Gegengewicht 3 vorgesehen ist, und 10 kennzeichnet eine Umlenkrolle (im Anschluss als „kabinenseitige Umlenkrolle" bezeichnet). Wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen, ist die kabinenseitige Umlenkrolle 10 innerhalb eines Raums zwischen der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 sowie der Kabine 2 derart platziert, dass sie mit der Position der zweiten Kabinenrolle 8 korrespondiert. Die kabinenseitige Umlenkrolle 10 ist am oberen Abschnitt des Schachts 1 in drehbarer Weise derart angebracht, dass die Rotorachse der Umlenkrolle 10 horizontal ausgerichtet ist.The reference number 9 Features a counterweight roll up on the counterweight 3 is provided, and 10 indicates a pulley (hereinafter referred to as "cabin-side pulley"). When viewed within a horizontal projection plane, the cab-side pulley is 10 within a space between the inner wall surface of the shaft 1 as well as the cabin 2 placed so that it matches the position of the second car role 8th corresponds. The cabin-side pulley 10 is at the top of the shaft 1 rotatably mounted such that the rotor axis of the pulley 10 is aligned horizontally.

Das Bezugszeichen 11 kennzeichnet eine Umlenkrolle (im Anschluss als „gegengewichtsseitige Umlenkrolle" bezeichnet). Wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen, ist die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 innerhalb eines Raumes zwischen der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 sowie der Kabine 2 derart platziert, dass sie mit der Position der Gegengewichtsrolle 9 korrespondiert. Die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 ist an einem oberen Abschnitt des Schachts 1 in drehbarer Weise derart angebracht, dass die Rotorachse der Umlenkrolle 11 horizontal ausgerichtet ist. Das Bezugszeichen 19 kennzeichnet Schockabsorber, die an der unteren Oberfläche des Schachts 1 derart angeordnet sind, dass sie jeweils mit der Kabine 2 sowie dem Gegengewicht 3 korrespondieren.The reference number 11 indicates a pulley (hereinafter referred to as "counterweight-side pulley"). When viewed within a horizontal projection plane, the counterweight-side pulley is 11 within a space between the inner wall surface of the shaft 1 as well as the cabin 2 placed so that they match the position of the counterweight roll 9 corresponds. The counterweight side pulley 11 is at an upper section of the shaft 1 rotatably mounted such that the rotor axis of the pulley 11 is aligned horizontally. The reference number 19 features shock absorbers attached to the bottom surface of the shaft 1 are arranged so that they each with the cabin 2 as well as the counterweight 3 correspond.

Das Bezugszeichen 12 kennzeichnet ein Hauptkabel, dessen eines Ende mit dem oberen Abschnitt des Schachts 1 mittels eines ersten Kabelankers 13, der am oberen Abschnitt des Schachts 1 derart vorgesehen ist, dass er mit der ersten Kabinenrolle 7 korrespondiert, verbunden ist, und dessen verbleibendes Ende mit dem oberen Abschnitt des Schachts 1 mittels eines zweiten Kabelankers 14, der im oberen Abschnitt des Schachts 1 derart vorgesehen ist, dass er mit der Gegengewichtsrolle 9 korrespondiert, verbunden ist. Das Hauptkabel 12 wird in der nachfolgend angegebenen Reihenfolge um die erste Kabinenrolle 7, die zweite Kabinenrolle 8, die kabinenseitige Umlenkrolle 10, die Antriebsrolle 6, die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 sowie die Gegengewichtsrolle 9 gewickelt.The reference number 12 Features a main cable, one end of which is connected to the upper section of the shaft 1 by means of a first cable anchor 13 , the upper section of the shaft 1 is provided so that it with the first cabin roll 7 corresponds, and its remaining end to the upper portion of the shaft 1 by means of a second cable anchor 14 in the upper section of the shaft 1 is provided so that it with the counterweight roll 9 corresponds, is connected. The main cable 12 will be the first cabin roll in the following order 7 , the second cabin role 8th , the cabin-side pulley 10 , the drive roller 6 , the counterweight pulley 11 as well as the counterweight role 9 wound.

In dem Aufzugsystem mit der vorangenannten Konfiguration wird die Fördermaschine 18 mit Energie versorgt und derart angetrieben, dass sie die Antriebsrolle 6 dreht, woraufhin die Kabine 2 sowie das Gegengewicht 3 vertikal in entgegengesetzte Richtungen mittels des Hauptkabels 12 bewegt werden. Die Fördermaschine 18 ist am oberen Abschnitt des und innerhalb des Schachts 1 vorgesehen, wodurch ein Maschinenraum vermieden wird, der andernfalls unabhängig hiervon an einer Position oberhalb des Schachts 1 vorgesehen sein würde, wodurch der von dem Aufzugsystem innerhalb eines Gebäudes besetzte Raum reduziert wird.In the elevator system of the aforementioned configuration, the carrier becomes 18 energized and driven in such a way that it drives the drive 6 turns, whereupon the cabin 2 as well as the counterweight 3 vertically in opposite directions by means of the main cable 12 to be moved. The carrier 18 is at the top of and inside the shaft 1 is provided, whereby a machine room is avoided, otherwise independently thereof at a position above the shaft 1 would be provided, whereby the space occupied by the elevator system within a building is reduced.

Das untere Ende der Fördermaschine 18 ist am oberen Ende des Schachts 1 angeordnet und an einer Position, die höher als die unteren Enden der Drehrollen 10 und 11 liegen, platziert. Die Fördermaschine 18 ist an der Decke des Schachts 1 an einer Position oberhalb eines Abschnitts der vertieften Oberfläche 17 vorgesehen und von der Tür entfernt platziert. Des Weiteren sind die kabinenseitige Umlenkrolle 10 sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 innerhalb eines Spalts zwischen der Kante der Kabine 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 vorgesehen.The lower end of the carrier 18 is at the top of the shaft 1 arranged and at a position higher than the lower ends of the revolving wheels 10 and 11 lie, placed. The carrier 18 is on the ceiling of the shaft 1 at a Position above a portion of the recessed surface 17 provided and placed away from the door. Furthermore, the cabin-side pulley 10 and the counterweight side pulley 11 within a gap between the edge of the cabin 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 intended.

Die Antriebsrolle 6 ist an der Fördermaschine 18 vorgesehen und das Hauptkabel 12 erstreckt sich horizontal in Bezug auf die Antriebsrolle 6. Als Ergebnis hiervon ist die Fördermaschine 18 angeordnet und das Hauptkabel 12 kann sich innerhalb des Schachts 1, der innerhalb der Höhe des (nicht gezeigten) oberen Stockwerks des Gebäudes angeordnet ist, erstrecken.The drive roller 6 is at the carrier 18 provided and the main cable 12 extends horizontally with respect to the drive roller 6 , As a result, the carrier is 18 arranged and the main cable 12 can be inside the shaft 1 which is located within the height of the upper floor (not shown) of the building.

Da die Kabine 2 sich an die Decke des Schachts 1 annähern kann, ist die Notwendigkeit für das Höherlegen der Decke des Schachts 1 als das obere Stockwerk des Gebäudes unnötig geworden, wodurch die zum Sichern des Raums für das Installieren des Aufzugsystems erforderlichen Baukosten verringert werden. Darüber hinaus kann, da die Höhe des Gebäudes reduziert werden kann, das Auftreten eines Problems verhindert werden; beispielsweise das Problem eines Blockierens von Sonnenlicht von Nachbargebäuden und Räumen.Because the cabin 2 to the ceiling of the shaft 1 can approach, is the need for raising the ceiling of the shaft 1 as the upper floor of the building has become unnecessary, thereby reducing the construction costs required for securing the space for installing the elevator system. In addition, since the height of the building can be reduced, the occurrence of a problem can be prevented; For example, the problem of blocking sunlight from neighboring buildings and rooms.

Wie in 1 und anderen Zeichnungen gezeigt, ist die Antriebsrolle 6 derart an der Fördermaschine 18 angeordnet, dass die Seitenoberfläche der Antriebsrolle 6 der Decke des Schachts 1 gegenüberliegt. Verglichen mit der Konfiguration des Aufzugsystems, in dem die Antriebsrolle 6 unterhalb der Fördermaschine 18 vorgesehen ist, birgt die Konfiguration des Aufzugsystems gemäß der vorliegenden Erfindung den Vorteil des Ermöglichens, dass nicht dargestellte Equipment, die anders als der obere Balken 16 am Dach der Kabine 2 oder oben auf der Kabine 2 vorgesehen sind.As in 1 and other drawings, is the drive roller 6 like that on the carrier 18 arranged that the side surface of the drive roller 6 the ceiling of the shaft 1 opposite. Compared with the configuration of the elevator system in which the drive roller 6 below the carrier 18 is provided, the configuration of the elevator system according to the present invention has the advantage of enabling unillustrated equipment other than the upper beam 16 on the roof of the cabin 2 or on top of the cabin 2 are provided.

Dabei muss sichergestellt werden, dass das um die Antriebsrolle 6 gewickelte Hauptkabel 12 vom Kollidieren mit den an der Kabine 2 vorgesehenen Equipment abgehalten wird, wenn die Kabine 2 ihre höchste Position erreicht hat. Zum Ende ist die Antriebsrolle 6 an der Fördermaschine 18 vorgesehen, wodurch als Ergebnis die höchste Position der Kabine 2, wo die Kabine 2 die Fördermaschine 18 vermeidet, in einem Fall, bei dem die Antriebsrolle 6 unterhalb der Fördermaschine 18 vorgesehen ist, höher eingestellt werden kann. Infolgedessen kann der Raum im oberen Ende des Schachts 1 effektiv genutzt werden und die Baukosten, die zum Bauen des Schachts erforderlich sind, können verringert werden.It must be ensured that this around the drive roller 6 wound main cables 12 from colliding with those at the cabin 2 provided equipment is held when the cabin 2 reached its highest position. At the end is the drive roller 6 at the carrier 18 provided, as a result, the highest position of the car 2 where the cabin 2 the carrier 18 avoids, in a case where the drive roller 6 below the carrier 18 is provided, can be set higher. As a result, the space in the upper end of the shaft can 1 can be used effectively and the construction costs required to build the shaft can be reduced.

Wie in 1 und anderen Zeichnungen gezeigt sind, wenn innerhalb einer horizontalen Sektionsebene gesehen, die Fördermaschine 18 sowie die Kabinen 2 derart angeordnet, dass sie sich zumindest teilweise überlappen. Der Raum des Schachts 1 kann, wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen, effektiv genutzt werden wodurch die zum Bauen des Schachts 1 erforderlichen Baukosten verringert werden.As in 1 and other drawings, when viewed within a horizontal section plane, the carrier 18 as well as the cabins 2 arranged such that they overlap at least partially. The room of the shaft 1 can, when viewed within a horizontal projection plane, be used effectively which allows for building the shaft 1 required construction costs are reduced.

Zweite AusführungsformSecond embodiment

Die 5 bis 8 stellen ein Aufzugsystem gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar. 5 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der zweiten Ausführungsform zeigt, wenn von der Seite aus gesehen, 6 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht des in 5 gezeigten Aufzugsystems, wenn von der Seite aus gesehen; 7 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in den 5 bis 7 gezeigten Aufzugsystems zeigt; und für 8 ist eine perspektivische Ansicht des in den 5 bis 7 gezeigten Aufzugsystems.The 5 to 8th illustrate an elevator system according to a second embodiment of the present invention. 5 Fig. 3 is a longitudinal sectional view conceptually showing an elevator system according to the second embodiment, when viewed from the side, 6 is a longitudinal cross-sectional view of the in 5 shown elevator system when viewed from the side; 7 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in the 5 to 7 shown elevator system; and for 8th is a perspective view of the in the 5 to 7 shown elevator system.

Durch die Zeichnungen hindurch kennzeichnen diejenigen Bezugszeichen, die die gleichen wie die in den 1 bis 4 sind, korrespondierende Elemente.Throughout the drawings, those reference numerals denote the same as those in FIGS 1 to 4 are, corresponding elements.

Das Bezugszeichen 2 kennzeichnet eine Fördermaschine, die an der Decke des Schachts 1 an einer Position oberhalb eines Abschnitts der vertieften Oberfläche 17 entfernt von der Tür 15 angeordnet ist. Die Antriebsrolle 6 ist in drehbarer Weise derart an der Fördermaschine 20 vorgesehen, dass die Rotorachse der Antriebsrolle 6 vertikal ausgerichtet ist. Ein elektrischer Antriebsmotor 21 ist an der unteren Oberfläche der Fördermaschine 20 derart vorgesehen, dass er nach unten innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 hervorsteht.The reference number 2 features a carrier attached to the ceiling of the shaft 1 at a position above a portion of the recessed surface 17 away from the door 15 is arranged. The drive roller 6 is in a rotatable manner on the carrier 20 provided that the rotor axis of the drive roller 6 is vertically aligned. An electric drive motor 21 is at the bottom surface of the carrier 20 provided so as to be downwardly within the space between the edge of the cabin 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 protrudes.

Auch in dem oben beschriebenen Aufzugsystem ist die Fördermaschine 20 am oberen Ende des Schachts 1 angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine 20 ist an einer Position platziert, die höher liegt als das untere Ende der Umlenkrollen 10 und 11. Obwohl der elektrische Antriebsmotor 21 an der unteren Oberfläche der Fördermaschine 20 derart angebracht ist, dass er nach unten hervorsteht, ist der elektrische Antriebsmotor 21 innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 platziert. Des Weiteren ist die Fördermaschine 20 an der Decke des Schachts 1 an einer Position oberhalb eines Abschnitts der vertieften Oberfläche 17 vorgesehen und von der Tür 15 entfernt platziert.Also in the elevator system described above is the carrier 20 at the top of the shaft 1 arranged and the lower end of the carrier 20 is placed at a position higher than the lower end of the pulleys 10 and 11 , Although the electric drive motor 21 on the lower surface of the carrier 20 is mounted so that it protrudes downward, is the electric drive motor 21 within the space between the edge of the cabin 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 placed. Furthermore, the carrier 20 on the ceiling of the shaft 1 at a position above a portion of the recessed surface 17 provided and from the door 15 placed away.

Des Weiteren sind die kabinenseitige Umlenkrolle 10 sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 in dem Spalt zwischen der Kante der Kabine 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 angeordnet. Eine weitere detaillierte Beschreibung unterbleibt, um Wiederholungen zu vermeiden. Somit stellt die zweite Ausführungsform, wie sie in den 5 bis 8 dargestellt ist, die gleichen vorteilhaften Ergebnisse wie die, die durch die erste Ausführungsform, wie sie in den 1 bis 4 dargestellt wurde, zur Verfügung.Furthermore, the cabin-side pulley 10 and the Gegengewichtsseitige deflection le 11 in the gap between the edge of the cabin 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 arranged. A more detailed description is omitted to avoid repetition. Thus, the second embodiment as shown in FIGS 5 to 8th is shown, the same advantageous results as those obtained by the first embodiment, as shown in the 1 to 4 was presented.

Dritte AusführungsformThird embodiment

Die 9 bis 11 stellen ein Aufzugsystem gemäß der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar. 9 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der dritten Ausführungsform zeigt, wenn dies von der Seite aus gesehen ist; 10 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in 9 gezeigten Aufzugsystems zeigt; und 11 ist eine perspektivische Ansicht des in den 9 und 10 gezeigten Aufzugsystems.The 9 to 11 illustrate an elevator system according to the third embodiment of the present invention. 9 Fig. 12 is a longitudinal cross-sectional view conceptually showing an elevator system according to the third embodiment when viewed from the side; 10 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in 9 shown elevator system; and 11 is a perspective view of the in the 9 and 10 shown elevator system.

Durch die Zeichnungen hindurch kennzeichnen diejenigen Bezugszeichen, die die gleichen sind, wie in den 1 bis 4, gleichwirkende Elemente.Throughout the drawings, those reference numerals that are the same as in FIGS 1 to 4 , equivalent elements.

Das Bezugszeichen 22 kennzeichnet ein Hauptkabel, dessen eines Ende mit der unteren Kante der Kabine 2 gegenüber der Tür 15 verbunden ist und dessen verbleibendes Ende oben mit dem Gegengewicht 3 verbunden ist. Das Hauptkabel 22 ist in der nachfolgend angegebenen Reihenfolge um die kabinenseitige Umlenkrolle 10, die Antriebsrolle 6 sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 herumgewickelt.The reference number 22 Features a main cable, one end of which is connected to the lower edge of the cabin 2 opposite the door 15 is connected and its remaining end up with the counterweight 3 connected is. The main cable 22 is in the order given below around the cabin-side pulley 10 , the drive roller 6 and the counterweight side pulley 11 wound.

Auch in dem oben beschriebenen Aufzugsystem ist die Fördermaschine 18 an dem oberen Ende des Schachts 1 angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine 18 ist an einer Position, die höher liegt als das untere Ende der Umlenkrollen 10 und 11, platziert. Die Fördermaschine 18 ist an der Decke des Schachts 1 an einer Position oberhalb eines Abschnitts der vertieften Oberfläche 17 vorgesehen und von der Tür 15 entfernt platziert. Darüber hinaus sind die kabinenseitigen Umlenkrolle 10 sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 innerhalb eines Raums zwischen der Kante der Kabine 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 angeordnet. Infolgedessen stellt die dritte Ausführungsform, wie sie in den 9 bis 11 dargestellt ist, obwohl eine detaillierte Beschreibung zur Vermeidung von Wiederholungen vermieden wird, die gleichen vorteilhaften Ergebnisse wie die durch die in den 1 bis 4 dargestellte erste Ausführungsform zu Verfügung.Also in the elevator system described above is the carrier 18 at the top of the shaft 1 arranged and the lower end of the carrier 18 is at a position higher than the lower end of the pulleys 10 and 11 , placed. The carrier 18 is on the ceiling of the shaft 1 at a position above a portion of the recessed surface 17 provided and from the door 15 placed away. In addition, the cabin-side pulley 10 and the counterweight side pulley 11 within a space between the edge of the cabin 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 arranged. As a result, the third embodiment as shown in FIGS 9 to 11 Although a detailed description to avoid repetition is shown, the same advantageous results as those shown in FIGS 1 to 4 illustrated first embodiment available.

Vierte AusführungsformFourth embodiment

Die 12 bis 14 stellen ein Aufzugsystem gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar. 12 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der vierten Ausführungsform zeigt, wenn diese von der Seite gesehen ist; 13 ist eine transversale Querschnittsansicht, die die prinzipiellen Elemente des in 12 gezeigten Aufzugsystems zeigt; und 14 ist eine perspektivische Ansicht des in den 12 und 13 gezeigten Aufzugsystems.The 12 to 14 illustrate an elevator system according to a fourth embodiment of the present invention. 12 Fig. 15 is a longitudinal sectional view conceptually showing an elevator system according to the fourth embodiment when viewed from the side; 13 is a transverse cross-sectional view illustrating the principal elements of the present invention 12 shown elevator system; and 14 is a perspective view of the in the 12 and 13 shown elevator system.

Durch die Zeichnungen hindurch kennzeichnen diejenigen Bezugszeichen, die die gleichen sind, wie die in den 1 bis 4, korrespondierende Elemente.Throughout the drawings, those reference numerals which are the same as those in FIGS 1 to 4 , corresponding elements.

Bezugszeichen 23 kennzeichnet ein an der Decke des Schachts 1 derart befestigtes Deflektorrad, dass die Rotorachse des Deflektorrads 23 vertikal ausgerichtet ist. Das Deflektorrad 23 zieht das Hauptkabel 12, welches sich zwischen der Antriebsrolle 6 sowie der kabinenseitigen Umlenkrolle 10 erstreckt, auf die innere Oberfläche des Schachts 1 hin.reference numeral 23 marks one on the ceiling of the shaft 1 thus fastened Deflektorrad that the rotor axis of the deflector wheel 23 is vertically aligned. The deflector wheel 23 pulls the main cable 12 , which is located between the drive roller 6 and the cabin-side pulley 10 extends to the inner surface of the shaft 1 out.

Auch in dem oben beschriebenen Aufzugsystem ist die Fördermaschine 18 an dem oberen Ende des Schachts 1 angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine 18 ist an einer Position platziert, die höher liegt als das untere Ende der Umlenkrollen 10 und 11. Die Fördermaschine 18 ist an der Decke des Schachts 1 an einer Position oberhalb eines Abschnitts der vertieften Oberfläche 17 vorgesehen und von der Tür 15 entfernt platziert. Darüber hinaus sind die kabinenseitige Umlenkrolle 10 sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine 2 und der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 angeordnet.Also in the elevator system described above is the carrier 18 at the top of the shaft 1 arranged and the lower end of the carrier 18 is placed at a position higher than the lower end of the pulleys 10 and 11 , The carrier 18 is on the ceiling of the shaft 1 at a position above a portion of the recessed surface 17 provided and from the door 15 placed away. In addition, the cabin-side pulley 10 and the counterweight side pulley 11 within the space between the edge of the cabin 2 and the inner wall surface of the shaft 1 arranged.

Infolgedessen stellt die in den 12 bis 14 gezeigte vierte Ausführungsform die gleichen vorteilhaften Ergebnisse wie die durch die erste in den 1 bis 4 gezeigte Ausführungsform erzielten zur Verfügung.As a result, that puts in the 12 to 14 shown fourth embodiment, the same advantageous results as that by the first in the 1 to 4 shown embodiment made available.

In der in den 12 bis 14 gezeigten vierten Ausführungsform zieht das Deflektorrad 23 das sich zwischen der Antriebsrolle 6 sowie der kabinenseitigen Umlenkrolle 10 erstreckende Hauptkabel 12 in horizontaler Richtung auf die innere Oberfläche des Schachts 1 hin. Als Ergebnis dessen kann die Seitenoberfläche der kabinenseitigen Umlenkrolle 10 parallel mit der inneren Oberfläche des Schachts 1 vorgesehen sein. Infolgedessen kann die Breite des Raums zwischen der Kante der Kabinen 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 minimiert werden, wodurch der von dem Aufzugsystem innerhalb des Gebäudes benötigte Raum in viel größerem Ausmaß reduziert werden kann.In the in the 12 to 14 shown fourth embodiment pulls the deflector wheel 23 that is between the drive roller 6 and the cabin-side pulley 10 extending main cable 12 in a horizontal direction on the inner surface of the shaft 1 out. As a result, the side surface of the cabin side pulley can 10 parallel to the inner surface of the shaft 1 be provided. As a result, the width of the space between the edge of the cabins 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 be minimized, whereby the space required by the elevator system within the building in much larger Extent can be reduced.

Fünfte AusführungsformFifth embodiment

Die 15 bis 17 stellen ein Aufzugsystem gemäß einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar. 15 ist eine längsgeschnittene Querschnittsansicht, die konzeptionell ein Aufzugsystem gemäß der fünften Ausführungsform zeigt, wenn diese von der Seite aus gesehen ist; 16 ist eine transversale Querschnittsansicht, die prinzipielle Elemente des in 15 gezeigten Aufzugsystems zeigt; und 17 ist eine perspektivische Ansicht des in den 15 und 16 gezeigten Aufzugsystems.The 15 to 17 illustrate an elevator system according to a fifth embodiment of the present invention. 15 Fig. 12 is a longitudinal sectional view conceptually showing an elevator system according to the fifth embodiment when viewed from the side; 16 is a transverse cross-sectional view, the principal elements of the in 15 shown elevator system; and 17 is a perspective view of the in the 15 and 16 shown elevator system.

Durch die Zeichnungen hindurch kennzeichnet diejenigen Bezugszeichen, die die gleichen sind wie die in den 1 bis 4, korrespondierende Elemente.Throughout the drawings, those reference numerals that are the same as those in FIGS 1 to 4 , corresponding elements.

Das Bezugszeichen 24 kennzeichnet ein Gegengewicht, dass innerhalb des Raums zwischen der Kante der Seiten der Kabine 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 vorgesehen ist.The reference number 24 indicates a counterweight that is within the space between the edge of the sides of the cabin 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 is provided.

Auch in dem oben beschriebenen Aufzugsystem ist die Fördermaschine 18 an dem oberen Ende des Schachts 1 angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine 18 ist an einer Position platziert, die höher als das untere Ende der Umlenkrollen 10 und 11 liegt. Die Fördermaschine 18 ist an der Decke des Schachts 1 an einer Position oberhalb eines Abschnitts der vertieften Oberfläche 17 vorgesehen und von der Tür 15 entfernt platziert. Darüber hinaus sind die kabinenseitige Umlenkrolle 10 sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle 11 innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine 2 sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts 1 angeordnet.Also in the elevator system described above is the carrier 18 at the top of the shaft 1 arranged and the lower end of the carrier 18 is placed at a position higher than the lower end of the pulleys 10 and 11 lies. The carrier 18 is on the ceiling of the shaft 1 at a position above a portion of the recessed surface 17 provided and from the door 15 placed away. In addition, the cabin-side pulley 10 and the counterweight side pulley 11 within the space between the edge of the cabin 2 as well as the inner wall surface of the shaft 1 arranged.

Das Deflektorrad 23 zieht das Hauptkabel 12, welches sich zwischen der Antriebsrolle 6 und der kabinenseitigen Umlenkrolle 10 erstreckt, in horizontaler Richtung auf die innere Oberfläche des Schachts 1 hin. Als Ergebnis kann die Seitenoberfläche der kabinenseitigen Umlenkrolle 10 parallel mit der inneren Oberfläche des Schachts 1 vorgesehen sein.The deflector wheel 23 pulls the main cable 12 , which is located between the drive roller 6 and the cabin-side pulley 10 extends, in a horizontal direction on the inner surface of the shaft 1 out. As a result, the side surface of the cabin side pulley 10 parallel to the inner surface of the shaft 1 be provided.

Infolgedessen stellt, obwohl nicht im Detail beschrieben, die fünfte Ausführungsform, wie sie in den 15 bis 17 gezeigt ist, die gleichen vorteilhaften Ergebnisse wie die durch die in den 12 bis 14 gezeigte vierte Ausführungsform erzielten zur Verfügung.As a result, although not described in detail, the fifth embodiment, as shown in FIGS 15 to 17 is shown, the same advantageous results as by the in the 12 to 14 The fourth embodiment shown was available.

Die Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung können wie folgt summiert werden.The Features and advantages of the present invention may include will be summed up.

Es wurde oben beschrieben, dass die vorliegende Erfindung in einem Aspekt ein Aufzugsystem zur Verfügung stellt, welches eine Kabine, ein Gegengewicht, Umlenkrollen, ein Hauptkabel sowie eine Fördermaschine, die eine Antriebsrolle beinhaltet, umfasst. Eine Kabine weist eine Tür an einem Ende davon auf und bewegt sich vertikal entlang eines vorab bestimmten Pfads innerhalb eines Schachts. Ein Gegengewicht ist innerhalb eines Raums zwischen einer inneren Wandoberfläche des Schachts und der Kabine vorgesehen. Ein paar von Umlenkrollen ist am oberen Ende des Schachts in drehbarer Weise derart vorgesehen, dass es jeweils innerhalb des Raumes zwischen der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts, wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen, korrespondiert. Ein Hauptkabel ist vorgesehen, wobei dessen eines Ende mit der Kabine verbunden ist und dessen verbleibendes Ende mit dem Gegengewicht verbunden ist. Das Hauptkabel ist innerhalb des Schachts vorgesehen und um die Umlenkrollen herumgewickelt. Eine Fördermaschine ist am oberen Ende des Schachts vorgesehen und an einer Position platziert, die höher liegt als die unteren Kanten der Umlenkrollen. Eine Antriebsrolle ist an der Fördermaschine in drehbarer Weise derart vorgesehen, dass die Rotorachse der Antriebsrolle vertikal ausgerichtet ist. Das Hauptkabel erstreckt sich zwischen den Umlenkrollen, während des um die Antriebsrolle herumgewickelt ist.It has been described above, that the present invention in a Aspect of an elevator system available provides a cab, a counterweight, pulleys, a Main cable and a carrier, which includes a drive roller includes. A cabin has one Door on one end of it and moves vertically along one in advance certain path within a shaft. A counterweight is within a space between an inner wall surface of the shaft and the cab provided. A few of pulleys is at the top End of the shaft in a rotatable manner provided so that it each within the space between the cabin and the interior wall surface of the shaft, if within a horizontal projection plane seen, corresponds. A main cable is provided, wherein the one end is connected to the cabin and the remaining one End associated with the counterweight. The main cable is inside the Shaft provided and wound around the pulleys. A carrier is provided at the top of the shaft and at a position placed the higher lies as the lower edges of the pulleys. A drive roller is at the carrier provided in a rotatable manner such that the rotor axis of the drive roller is vertically aligned. The main cable extends between the pulleys while which is wound around the drive roller.

Mittels des vorangenannten Aufbaus ist die Fördermaschine am oberen Ende des Schachts angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine ist an einer Position platziert, die höher liegt als die unteren Kanten der Umlenkrollen. Die kabinenseitige Umlenkrolle, sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle sind innerhalb eines Raums zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen. Die Fördermaschine ist innerhalb des Schachts, der in der Höhe des oberen Stockwerks eines Gebäudes angebracht ist, vorgesehen und das Hauptkabel erstreckt sich zwischen der Fördermaschine und der Kabine. Infolgedessen wird die Notwendigkeit des Erzeugens einer Decke des Schachts, die höher liegt als das obere Stockwerk des Gebäudes, vermieden, wodurch die Baukosten, die zum Sicherstellen eines Installationsraums des Aufzugsystems erforderlich sind, verringert werden.through of the aforementioned construction, the carrier is at the top arranged the shaft and the lower end of the carrier is placed at a position higher than the lower edges the pulleys. The cabin-side pulley, as well as the counterweight side Pulley are within a space between the edge of the cabin and the inner wall surface of the shaft. The carrier is inside the shaft, which is at the height of the upper floor of a building is attached, provided and the main cable extends between the carrier and the cabin. As a result, the need for generating a ceiling of the shaft higher is located as the upper floor of the building, avoiding, causing the Construction costs necessary to ensure an installation space of the elevator system are required to be reduced.

Gemäß eines anderen Aspekts ist die Fördermaschine an einer Position angeordnet, die mit einer in der oberen Oberfläche der Kabine ausgeformten Vertiefung korrespondiert, wie dies vorab beschrieben wurde.According to one Another aspect is the carrier arranged at a position with one in the upper surface of the Cabin shaped recess corresponds, as previously described has been.

Mittels des vorangenannten Aufbaus ist die Fördermaschine am oberen Ende des Schachts angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine ist an einer Position platziert, die höher liegt als die unteren Kanten der Umlenkrollen. Des Weiteren ist die Fördermaschine an einer Position platziert, die mit einer Vertiefung korrespondiert, die in der oberen Oberfläche der Kabine ausgeformt ist. Die kabinenseitige Umlenkrolle sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle sind innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine sowie der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen. Die Fördermaschine ist innerhalb des Schachts vorgesehen, der in der Höhe des oberen Stockwerks eines Gebäudes angeordnet ist, und das Hauptkabel kann sich zwischen der Fördermaschine und der Kabine erstrecken. Infolgedessen ist die Notwendigkeit für das Erzeugen der Decke des Schachts höher als das obere Stockwerk des Gebäudes vermieden, wodurch die Baukosten, die zum Sicherstellen eines Installationsraums des Aufzugsystems erforderlich sind, verringert werden.By means of the aforementioned construction, the carrier is arranged at the upper end of the shaft and the lower end of the carrier is placed at a position higher than the lower edges of the pulleys. Further, the carrier is placed at a position corresponding to a recess formed in the upper surface of the cab. The cabin-side pulley and the counterweight-side pulley are provided within the space between the edge of the car and the inner wall surface of the shaft. The carrier is provided within the hoistway located at the level of the upper floor of a building, and the main cable may extend between the hoistway and the cabin. As a result, the necessity of creating the ceiling of the hoistway higher than the upper floor of the building is avoided, thereby reducing the construction cost required for securing an installation space of the elevator system.

Gemäß eines anderen Aspekts ist ein elektrischer Motor an der Fördermaschine derart vorgesehen, dass er nach unten von der unteren Oberfläche der Fördermaschine und innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts hervorragt, wie dies vorab beschrieben wurde.According to one Another aspect is an electric motor on the carrier provided so as to be downwardly from the lower surface of carrier and within the space between the edge of the cabin and the interior wall surface of the shaft protrudes, as described above.

Mittels des vorangenannten Aufbaus ist die Fördermaschine am oberen Ende des Schachts angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine ist an einer Position platziert, die höher liegt als die unteren Kanten der Umlenkrollen. Der elektrische Motor ist an der Fördermaschine derart vorgesehen, dass er von der unteren Oberfläche der Fördermaschine nach unten hervorragt und innerhalb eines Raums zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen ist. Die kabinenseitige Umlenkrolle sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle sind innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen. Die Fördermaschine ist innerhalb des Schachts vorgesehen, der in der Höhe des oberen Stockwerks eines Gebäudes angeordnet ist, und das Hauptkabel kann sich zwischen der Fördermaschine und der Kabine erstrecken. Infolgedessen wird die Notwendigkeit zum Erzeugen der Decke des Schachts höher als das obere Stockwerk des Gebäudes vermieden, wodurch die Baukosten, die zum Sicherstellen eines Installationsraums des Aufzugsystems erforderlich sind, minimiert werden.through of the aforementioned construction, the carrier is at the top arranged the shaft and the lower end of the carrier is placed at a position higher than the lower edges the pulleys. The electric motor is on the carrier provided such that it from the lower surface of the carrier protrudes downwards and within a space between the edge the cabin and the inner wall surface of the shaft provided is. The cabin-side pulley and the counterweight side Pulley are inside the space between the edge of the cabin and the inner wall surface of the shaft. The carrier is provided within the shaft, which is at the height of the upper Floor of a building is arranged, and the main cable can be between the carrier and the cabin extend. As a result, the need for Create the ceiling of the shaft higher than the upper floor of the building avoided, reducing the construction costs, to ensure an installation space of the elevator system are required to be minimized.

Gemäß eines anderen Aspekts ist ein Deflektorrad am Dach des Schachts in drehbarer Weise derart vorgesehen, dass die Rotorachse des Deflektorrads vertikal ausgerichtet ist. Das Deflektorrad zieht das sich zwischen dem Antriebsrad und der Umlenkrolle erstreckende Hauptkabel in einer Richtung auf die innere Wandoberfläche des Schachts hin, wie dies vorab beschrieben wurde.According to one In another aspect, a deflector wheel is rotatable on the roof of the shaft Way provided so that the rotor axis of the deflector wheel vertically is aligned. The deflector wheel pulls this between the drive wheel and the pulley extending main cable in one direction the inner wall surface of the shaft, as described above.

Mittels des vorangenannte Aufbaus ist die Fördermaschine am oberen Ende des Schachts angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine ist an einer Position platziert, die höher liegt als die unteren Kanten der Umlenkrollen. Die kabinenseitige Umlenkrolle sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle sind in einem Raum zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen. Die Fördermaschine ist innerhalb des Schachts vorgesehen, der in der Höhe des oberen Stockwerks eines Gebäudes angeordnet ist, und das Hauptkabel kann sich zwischen der Fördermaschine und der Kabine erstrecken. Infolgedessen wird die Notwendigkeit für das Erzeugen der Decke des Schachts höher als das obere Stockwerk des Gebäudes vermieden, wodurch die zur Sicherstellung eines Installationsraums des Aufzugsystems erforderlichen Baukosten minimiert werden.through the aforementioned structure is the carrier at the top arranged the shaft and the lower end of the carrier is placed at a position higher than the lower edges the pulleys. The cabin-side pulley and the counterweight side Pulley are in a space between the edge of the cab and the inner wall surface of the shaft. The carrier is provided within the shaft, which is at the height of the upper Floor of a building is arranged, and the main cable can be between the carrier and the cabin extend. As a result, the need becomes for the Create the ceiling of the shaft higher than the upper floor of the building avoided, which helps to ensure an installation space the elevator system required construction costs are minimized.

Des Weiteren zieht das Deflektorrad das sich zwischen dem Antriebsrad und der kabinenseitigen Umlenkrolle erstreckende Hauptkabel, so dass das Hauptkabel in einer Richtung parallel zu der inneren Oberfläche des Schachts verläuft. Als Ergebnis dessen kann die Seitenoberfläche der kabinenseitigen Umlenkrolle in horizontaler Richtung parallel mit der inneren Oberfläche des Schachts vorgesehen sein. Infolgedessen kann die Breite des Raumes zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts minimiert werden. Die vorliegende Erfindung stellt einen Vorteil des Reduzierens des vom Aufzugsystem innerhalb des Gebäudes benötigten Raums zu einem viel größeren Ausmaß zur Verfügung und des Minimierens der zum Sicherstellen des Installationsraums des Aufzugsystems erforderlichen Baukosten.Of Further, the deflector wheel pulls between the drive wheel and the cabin-side pulley extending main cable, so that the main cable in a direction parallel to the inner surface of the Shaft runs. As a result, the side surface of the cabin side pulley can in a horizontal direction parallel with the inner surface of the Shaft be provided. As a result, the width of the room can between the edge of the cabin and the inner wall surface of the Shaft minimized. The present invention provides a Advantage of reducing the space required by the elevator system within the building to a much greater extent available and of minimizing the to ensure the installation space of the Elevator system required construction costs.

Gemäß eines anderen Aspekts ist das Antriebsrad an der Fördermaschine derart vorgesehen, dass die Seitenoberfläche des Antriebsrads der Decke des Schachts gegenüberliegt, wie dies vorab beschrieben wurde.According to one In another aspect, the drive wheel is provided on the carrier such that the side surface the drive wheel of the ceiling of the shaft opposite, as described above has been.

Mittels der voran dargestellten Konfiguration ist die Fördermaschine am oberen Ende des Schachts angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine ist an einer Position platziert, die höher liegt als die unteren Kanten der Umlenkrollen. Die kabinenseitige Umlenkrolle sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle sind innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen. Die Fördermaschine ist innerhalb des Schachts vorgesehen, der in der Höhe des oberen Stockwerks eines Gebäudes angeordnet ist, und das Hauptkabel kann sich zwischen der Fördermaschine und er Kabine erstrecken. Infolgedessen ist die Notwendigkeit zum Erzeugen der Decke des Schachts höher als das obere Geschoss des Gebäudes vermieden, wodurch die zum Sicherstellen eines Installationsraums des Aufzugsystems erforderlichen Baukosten minimiert werden. Des Weiteren kann, da das Antriebsrad an der Fördermaschine vorgesehen ist, die höchste Position der Kabine, wo die Kabine der Fördermaschine ausweicht, höher eingestellt werden, als dies in einem Fall ist, bei dem das Antriebsrad unterhalb der Fördermaschine vorgesehen ist. Konsequenterweise kann der Raum im oberen Ende des Schachts effektiv genutzt werden und die zum Bauen des Schachts erforderlichen Baukosten können verringert werden.By means of the above configuration, the carrier is located at the upper end of the hoist and the lower end of the hoist is placed at a position higher than the lower edges of the diverting pulleys. The cabin-side diverting pulley and the counterweight-side diverting pulley are provided within the space between the edge of the cabin and the inner wall surface of the hoistway. The carrier is provided within the hoistway which is located at the level of the upper floor of a building, and the main cable may extend between the hoist and the cabin. As a result, the need to create the ceiling of the hoistway is avoided higher than the upper floor of the building, which helps to ensure an installation space of the elevator required building costs are minimized. Furthermore, since the drive wheel is provided on the carrier, the highest position of the car where the car of the carrier is evasive can be set higher than in a case where the drive wheel is provided below the carrier. Consequently, the space in the upper end of the shaft can be used effectively and the construction costs required for building the shaft can be reduced.

Gemäß eines anderen Aspekts überlappen sich die Fördermaschine sowie die Kabine zumindest teilweise, wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen, wie dies vorab beschrieben wurde.According to one other aspects overlap the carrier as well as the cabin at least partially, if within a horizontal Projection level, as previously described.

Mittels des vorangenannten Aufbaus ist die Fördermaschine am oberen Ende Schachts angeordnet und das untere Ende der Fördermaschine ist an einer Position platziert, die höher liegt als die unteren Kanten der Umlenkrollen. Die kabinenseitige Umlenkrolle sowie die gegengewichtsseitige Umlenkrolle sind innerhalb des Raums zwischen der Kante der Kabine und der inneren Wandoberfläche des Schachts vorgesehen. Die Fördermaschine ist innerhalb des Schachts vorgesehen, der in der Höhe des oberen Geschosses eines Gebäudes angeordnet ist und, das Hauptkabel kann sich zwischen der Fördermaschine und der Kabine erstrecken. Infolgedessen ist die Notwendigkeit zum Erzeugen der Decke des Schachts höher als das obere Geschoss des Gebäudes vermieden, wodurch die zum Sicherstellen eines Installationsraums des Aufzugsystems erforderlichen Baukosten minimiert werden. Die Fördermaschine sowie die Kabine überlappen sich zumindest teilweise, wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen. Der Raum des Schachts, wenn innerhalb einer horizontalen Projektionsebene gesehen, kann effektiv genutzt werden, wodurch die zum Bauen des Schachts erforderlichen Baukosten minimiert werden.through of the aforementioned construction, the carrier is at the top Shaft arranged and the lower end of the carrier is in one position placed the higher lies as the lower edges of the pulleys. The cabin side Deflection pulley and the counterweight side pulley are within the space between the edge of the cabin and the inner wall surface of the shaft intended. The carrier is provided within the shaft, which is at the height of the upper Storey of a building is arranged and, the main cable can be between the carrier and the cabin extend. As a result, the need for Create the ceiling of the shaft higher than the upper floor of the building avoided, which helps to ensure an installation space the elevator system required construction costs are minimized. The Carrier as well the cabin overlap at least partially, if within a horizontal projection plane seen. The space of the shaft when inside a horizontal Projection level, can be used effectively the building costs required to build the shaft are minimized.

Offensichtlich sind viele Modifikationen und Variationen der vorliegenden Erfindung im Licht der oben beschriebenen Lehre möglich. Es ist daher selbstverständlich, dass die Erfindung innerhalb des Schutzbereichs der anliegenden Ansprüche anders als speziell dargestellt ausgeführt werden kann.Obviously are many modifications and variations of the present invention possible in the light of the teaching described above. It is therefore natural that the invention is within the scope of the appended claims can be performed differently than specifically shown.

Claims

An elevator system comprising: a vertical direction along a predetermined path within a shaft ( 1 ) moving cabin ( 2 ); a counterweight provided in a space between an inner wall surface of the hoistway and the cabin ( 3 ); a pair of pulleys ( 10 . 11 ) provided at the upper end of the shaft so as to correspond respectively to the car and the counterweight, the two pulleys being provided in a horizontal projection plane within the space between the car and the inner wall surface of the car; a carrier ( 18 ) comprising a drive pulley provided thereon, wherein the rotation axis thereof extends in the vertical direction; and a main cable ( 12 ), the ends of which are connected either to the car and the counterweight or both to the upper portion of the shaft, the main cable being wound around the two pulleys, and the main cable extending between the two pulleys while wound around the drive pulley is characterized in that the carrier is mounted on the ceiling of the shaft, and that the portion of the carrier, which overlaps with the cabin in a horizontal projection plane, is located at a position which is higher than the lower edges of the two pulleys.

An elevator system according to claim 1, wherein the carrier is disposed at a position corresponding to a recess formed in the upper surface of the car ( 17 ) corresponds.

Elevator system according to claim 1 or 2, wherein an electric drive motor ( 21 ) is provided on the carrier so as to protrude downward from the lower surface of the carrier and into the space between the edge of the car and the inner wall surface of the tray.

Elevator system according to one of claims 1 to 3, further comprising a deflecting wheel ( 23 ) provided on the ceiling of the shaft in a rotatable manner such that the axis of rotation of the deflection wheel extends in the vertical direction, and wherein the deflection wheel pulls the running between the drive pulley and the pulley main cable in the horizontal direction to the inner wall surface of the shaft.

Elevator system according to one of claims 1 to 4, wherein the drive pulley in the upper section of the carrier is provided such that the upper side surface of the Drive pulley is directed towards the ceiling of the shaft.

Elevator system according to one of claims 1 to 5, wherein the carrier and overlap the cabin at least partially in a horizontal projection plane.