DE588054C

DE588054C - Fahrbarer Teer- und Bitumenschmelzkessel

Info

Publication number: DE588054C
Application number: DEJ41800D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1933-11-14

Description

Fahrbarer Teer- und Bitumenschmelzkessel Es sind bereits fahrbareTeer- und Bitumenschmelzkessel mit einer oder mehreren hintereinandergeschalteten Vorwärmekammern und einer diese Kammern nach oben abschließenden Aufnahmekammer bekannt.
Bei diesen Kesseln bestanden die Mängel, daß die zur Verflüssigung des in die Auf-,nahmekammer gebrachten kalten Teers o. dgl. erforderliche Wärme, bevor sie zur Aufnahmekammer gelangen konnte, die hintereinandergeschalteten Vorwärmekammern durchdringen mußte -und .daß ferner die Heizfläche der Aufnahmekammer sehr klein war.
Um eine bessere Vorwärmung der in die Aufnahmekammer gebrachten Baustoffe zu erhalten, ist gemäß .der Erfindung die Aufnahmekammer als flacher Kasten mit einem nach einem Au.slaßrohr geneigten Boden ausgebildet und wird von auf ihrem Boden verlaufenden, einerseits mit dem Feuerraum und andererseits mit dem Schornstein des Kessels in Verbindung stehenden Abgasrohren durchzogen.
Eine Ausführung des Erfindungsgegenstandes ist in den Zeichnungen beispielsweise veranschaulicht; es zeigen Fig. i. die Erwärmungsvorrichtung im Längsschnitt, Fig: 2 im Querschnitt und Fig. 3 in einer teilweise geschnittenen schaubildlichen Darstellung.
Auf einem Fahrgestell sind eine Schmelzkammer i und dieser vorgelagert zwei Vorwärmekammern 2, 3 angeordnet. Über diesen befindet sich ein als Aufnahmekammer für die Baustoffe dienender Kasten 4, über dessen geneigten Boden - eine Anzahl Abgasrohre 5 verlaufen. Am unteren seitlichen Ende des Kastens 4 befindet sich ein Auslaß 6, der von einem Überlauf 7 umgeben ist. Der Auslaß 6 führt nach unten in die Vorwärmekammer 2. Der Kasten 4 verschließt die Vorwärmeka@mer 2 und 3 und die Kammer i von oben eher.
Unterhalb der Vorwärmekammern 2 und 3 erstreckt sich ein Feuerraum B. Eine Abgasleitung 9 dieses Feuerraumes verläuft längs des Bodens ,der Kammern 2 und 3, steigt seitlich von diesen nach oben und erstreckt sich dann weiter oberhalb der Vorwärmekammern und der Hauptkammer i durch die Abgasrohre 5 zu dem Schornstein io.
Der von den Fässern i i ausfließende Teer o.dgl. fällt auf den Kasten und wird zunächst durch die Abgasrohre 5 erwärmt. Der Teer fließt alsdann zu dem unteren Ende des Kastens 4 (Fig. 3) und sammelt sich an einer Seite des Überlaufes 7, der so hoch ist, daß er stets eine beträchtliche Menge des Teers in Berührung mit den Abgasrohren 5 hält. Wenn sich genügend Teer um den Überlauf angesammelt hat, so fließt ein Teil des Teers in die Vorwärmekammer 2 über.

Claims

PATENTANSPRUCH: Fahrbarer. Teer- und Bitumenschmelzkessel mit einer oder mehreren hinterei.nandergeschalteten Vorwärmekammern und einer diese Kammern nach oben abschließenden Aufnahmekammer für die Baustdffe, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmekammer für die Baustoffe als flacher Kasten (4) mit nach einem Auslaßrohr (6) _geneigten Boden ausgebildet und von auf ihrem Boden verlaufenden, einerseits mit dem Feuerraum (8) . und andererseits mit dem Schornstein (io) des Kessels in Verbindung stehenden Abgasrohren (5) durchzogen ist.