DE547407C - Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles - Google Patents

Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles

Info

Publication number
DE547407C
DE547407C DEM109996D DEM0109996D DE547407C DE 547407 C DE547407 C DE 547407C DE M109996 D DEM109996 D DE M109996D DE M0109996 D DEM0109996 D DE M0109996D DE 547407 C DE547407 C DE 547407C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ring
core
tires
rings
fabric web
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM109996D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAX MUELLER MASCHINEN und FORM
Original Assignee
MAX MUELLER MASCHINEN und FORM
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAX MUELLER MASCHINEN und FORM filed Critical MAX MUELLER MASCHINEN und FORM
Priority to DEM109996D priority Critical patent/DE547407C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE547407C publication Critical patent/DE547407C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/10Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
    • B29D30/16Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B29D30/1607Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding a sheet perpendicular to the core axis and joining the ends to form an annular element
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/10Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
    • B29D30/14Rolling-down or pressing-down the layers in the building process

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sewing Machines And Sewing (AREA)

Description

Einrichtung zum Konfektionieren von Luftreifen, insbesondere von Riesenreifen für Kraftfahrzeuge Das Konfektionieren von Reifen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, auf einem gewölbten Kern wird bisher entweder von Hand vorgenommen oder aber dadurch, daß man den Stoff durch Druckrollen allmählich zum Anlegen an den in seiner Ebene drehbaren Kern bringt, wobei die Druckrollen vom äußeren zum inneren Kernumfang wandern. Nach der Erfindung erfolgt das Konfektionieren derart, daß die Stoffbahn an ihren Rändern gleichzeitig auf ihrem ganzen Umfange erfaßt und unter Spannung an den ortsfesten Kern angelegt wird, und zwar mit Hilfe von zum Kern konzentrischen Ringpaaren aus Gummi o. dgl., die ihren Durchmesser in weiten Grenzen ändern können.Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles The assembly of tires, especially for motor vehicles, on a curved core has so far been done either by hand or by that the fabric is gradually applied to the in its plane by pressure rollers brings rotatable core, the pressure rollers from the outer to the inner core circumference hike. According to the invention, the assembly takes place in such a way that the web of material at their edges grasped at the same time over their entire circumference and under tension is applied to the stationary core, with the help of concentric to the core Pairs of rings made of rubber or the like, which can change their diameter within wide limits.

Gegenüber dem Konfektionieren von Hand ergibt sich eine erhebliche Steigerung der Leistung, weil bei dem bekannten Verfahren das gleichzeitige Erfassen der Stoffbahn auf ihrem ganzen Umfange nicht möglich ist. Gegenüber dem anderen bekannten Verfahren, bei welchem Druckrollen verwendet werden, erzielt man nach der Erfindung ein gleichmäßigeres Auflegen der Stoffbahn auf den Kern, weil die erforderliche Verkürzung der Stoffbahnränder, wenigstens soweit diese sich zwischen den Ringen befinden, noch während des Festhaltens durch die Ringe unter Spannung vor sich geht. Dieses Auflegen der Stoffbahn auf den Kern erfolgt auch praktisch ohne nennenswerte Faltenbildung. Um das Anlegen der Stoffbahn an den Kern gleichmäßig und unter Spannung vornehmen zu können, werden die Ringpaare nach einer Ausführungsform der Erfindung auf Armen angeordnet, die gleichzeitig in axialer und radialer Richtung des Kernes gemeinsam verstellbar .sind. Diese doppelte Verstellung kann mittels an sich bekannter Vorrichtungen erfolgen; z. B. können die Arme auf einer axial verstellbaren Planscheibe gelagert sein, auf welcher sie mittels Spindeln, Spiralgewinde o. dgl. radial verschiebbar sind.Compared to assembly by hand, there is a considerable amount Increase in performance because the known method involves simultaneous acquisition the entire length of the length of the fabric is not possible. Compared to the other known method, in which pressure rollers are used, is achieved according to the invention a more even placement of the fabric web on the core, because the required shortening of the fabric web edges, at least as far as they are between the rings are still under tension while they are held in place by the rings going on. This placing of the fabric on the core is also practical without noticeable wrinkling. Around the application of the fabric to the core evenly and to be able to make it under tension, the ring pairs according to one embodiment of the invention arranged on arms that work simultaneously in the axial and radial directions of the core can be adjusted together. This double adjustment can be done by means of known devices take place; z. B. can the arms on an axially adjustable faceplate, on which it is mounted by means of spindles, spiral threads o. The like. Are radially displaceable.

Das Ein- und Ausführen der Stoffbahnränder aus der Haltevorrichtung (den Gummiringen) wird beispielsweise dadurch erleichtert, daß einer der beim Konfektionieren zusammenarbeitenden Gummiringe mit Ausrückhebeln verbunden ist, die ihn in ihren Endstellungen selbsttätig mittels Anschläge von dem anderen Ring abheben.The in and out of the fabric web edges from the holding device (The rubber rings) is facilitated, for example, by one of the when assembling cooperating rubber rings connected to release levers that hold it in their Lift off the end positions automatically from the other ring by means of stops.

Auf der 'Zeichnung ist eine` Ausführungsform der Erfindung im Längsschnitt schematisch dargestellt.The '' drawing shows a`` embodiment of the invention in longitudinal section shown schematically.

Die linke Hälfte der Zeichnung gibt die äußere, die rechte Hälfte der Zeichnung die innere Endstellung der Haltevorrichtung ;nieder.The left half of the drawing gives the outer, the right half the drawing, the inner end position of the holding device; down.

Der gewölbte Kern d dient zur Aufnahme des Cordstoffes. Seitlich vom Kern a sind zwei Planscheiben d und dl axial verschiebbar angeordnet. Aüf der Planscheibe d sind Arme e radial beweglich. Die radiale Ver- Schiebung der Arme e geschieht zwangsläufig durch eine mit Spiralgewinde versehene Scheibe 1, die in das Muttergewinde der Arme e eingreift. Die Scheibe L ist innerhalb der Planscheibe d drehbar. Bei der Drehung der Scheibe L bewegen sich die Armee auf . der Planscheibe d radial nach außen oder nach innen. An dem inneren Ende der Arme e ist ein Gummiring b gelagert. Dieser Ring wird mit solcher Spannung aufgelegt, daß er auch in seiner inneren Endstellung (vgl. die Abbildung rechts), bei der er seinen kleinsten Durchmesser hat, noch straff ist. Konzentrisch zum Ring b liegt auf dessen Außenseite ein Ring c, der ähnlich wie der Ring b mit großer Vorspannung aufgelegt ist. Die auf den Kern d aufzubringende Stoffbahn wird mit ihren Rändern zwischen die Ringe b und c gebracht und selbsttätig durch die eigene Spannung des Gummiringes c festgehalten.The curved core d serves to accommodate the cord material. To the side of the core a, two face plates d and dl are arranged so as to be axially displaceable. Arms e are radially movable on the face plate d. The radial displacement of the arms e takes place inevitably by a washer 1 provided with a spiral thread, which engages in the nut thread of the arms e. The disk L can be rotated within the face disk d. When the disk L rotates, the arms e move up. the face plate d radially outwards or inwards. A rubber ring b is mounted on the inner end of the arms e. This ring is placed with such tension that it is still taut in its inner end position (see the figure on the right), where it has its smallest diameter. Concentric to the ring b, a ring c is located on the outside thereof, which, like the ring b, is placed with great pretension. The material web to be applied to the core d is brought with its edges between the rings b and c and automatically held in place by the tension of the rubber ring c.

Zum öffnen der Haltevorrichtung b, c dienen gleichmäßig auf deren Umfang verteilte Ausrückhebel f, die an den Armen e drehbar gelagert sind. Ein Arm der Hebel f ist mit dem äußeren Gummiringe c verbunden. An den Hebeln f sind ferner Anschläge k, m vorgesehen, die sich in ihren Endstellungen gegen Anschlagringelz, g anlegen und dadurch den Ring c vom Ringe b selbsttätig abheben. In gleicher Weise wie die Halte- und Spannvorrichtung auf der linken Zeichnungshälfte ist auch die Halte- und Spannvorrichtung auf der rechten Zeichnungshälfte ausgebildet. Die betreffenden Teile haben hier die gleichen Bezugszeichen, sie tragen den Index r. Die Arbeitsweise ist etwa folgende: Auf den gewölbten Kern a wird zunächst eine Stoffbahn o lose aufgelegt; sie hat in diesem Falle etwa zylindrische Gestalt. Die Arme e, e, der Halte- und Spannvorrichtungen werden nun durch Drehen der Spiralgewindescheiben 1, 1, in ihre äußere Endstellung gebracht, bei der die Hebel k, k, gegen die Anschlagringe lt, 1a, stoßen. Hierdurch werden die Ringe c, c, von den Ringen b, b, abgehoben. Der Stoff o wird dann zwischen die Ringe b und c bzw. b, und c, eingeführt. Nunmehr wird den Gewindescheiben 1, 1, eine Drehung im entgegengesetzten Sinne erteilt, so daß sich die Arme e, e, auf den Planscheiben d, d, radial nach innen bewegen. Hierdurch wird zunächst die Stoffbahn zwischen den Gummiringen b, c und b, und c, festgeklemmt. Bei der weiteren radialen Bewegung der Arme e, ei verkürzen sich selbsttätig die Durchmesser der Gummiringe. Hierdurch wird die erforderliche Verkürzung der Stoffbahnränder, wenigstens innerhalb der Gummiringe, in der Umfangsrichtung bewirkt, und zwar ohne nennenswerte Faltenbildung, weil der Stoff dauernd festgehalten wird und unter Spannung steht. Entsprechend dem fortschreitenden Anlegen des Stoffes an den Kern a muß eine axiale Bewegurig der Ringe b, c, b" c, nach innen stattfinden. Dies geschieht durch entsprechendes Verschieben der Planscheiben d, rl, auf den Achsen n, s1,. In der inneren Endstellung der Arme e, e, stoßen die Hebel m., m, gegen Anschlagringe g, g,. Hierdurch werden die Ringe c, c, von den Ringen b, b, abgehoben und dadurch die Haltevorrichtungen geöffnet.To open the holding device b, c are evenly distributed over the circumference of the release lever f, which are rotatably mounted on the arms e. One arm of the levers f is connected to the outer rubber rings c. On the levers f stops k, m are also provided, which in their end positions rest against stop ringelz, g and thereby automatically lift the ring c from the ring b. In the same way as the holding and clamping device on the left-hand half of the drawing, the holding and clamping device on the right-hand half of the drawing is also designed. The parts concerned have the same reference numbers here, they have the index r. The procedure is roughly as follows: First, a length of fabric o is loosely placed on the curved core a; in this case it has an approximately cylindrical shape. The arms e, e, of the holding and clamping devices are now brought into their outer end position by turning the spiral thread washers 1, 1, in which the levers k, k, strike against the stop rings lt, 1a. As a result, the rings c, c, are lifted from the rings b, b. The substance o is then inserted between the rings b and c or b and c. The threaded washers 1, 1, are now given a rotation in the opposite direction, so that the arms e, e, move radially inwards on the face disks d, d. As a result, the fabric is first clamped between the rubber rings b, c and b, and c. With the further radial movement of the arms e, ei, the diameters of the rubber rings are automatically shortened. This brings about the necessary shortening of the edges of the fabric web, at least within the rubber rings, in the circumferential direction, without any significant wrinkling, because the fabric is held permanently and is under tension. Corresponding to the progressive application of the material to the core a, an axial movement of the rings b, c, b "c, must take place inwards. This is done by moving the face plates d, rl, on the axes n, s1, in the inner End position of the arms e, e, the levers m., M , abut against stop rings g, g,. This lifts the rings c, c, from the rings b, b, and thereby opens the holding devices.

Nach Beendigung des Arbeitsvorgangs werden die Ringe b, c, b" c, wieder in die Anfangsstellung gebracht, indem die Planscheiben d, d, auf den Achsen n, n, nach außen verschoben und die Spiralgewindescheiben L,1, zurückgedreht werden.After completion of the working process, the rings b, c, b "c, are brought back to their initial position by shifting the face disks d, d, on the axes n, n, outwards and turning the spiral thread disks L, 1, back.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: r. Einrichtung zum Konfektionieren von Luftreifen, insbesondere von Riesenreifen für Kraftfahrzeuge, auf einem gewölbten Kern, dadurch gekennzeichnet, daß zum Kernring (a) gleichachsige Ringpaare (b, c: b" c.) aus Gummi oder anderem elastischen Stoff die Stoffbahn (o) an ihren Rändern auf ihrem ganzen Umfange gleichmäßig zwischen sich erfassen und unter so starker Vorspannung stehen, daß sie unter allmählicher Verringerung ihres Durchmessers die Ränder der Stoffbahn an die Seiten des Kernes (a) unter Spannung anlegen können. PATENT CLAIMS: r. Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles, on a curved core, characterized in that ring pairs (b, c: b " c.) Made of rubber or other elastic material on the same axis as the core ring (a) adjoin the fabric web (o) grasp their edges evenly between them over their entire circumference and are under such strong pretension that they can place the edges of the fabric web on the sides of the core (a) under tension while gradually reducing their diameter. 2. Einrichtung nach -Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringpaare (b, c: b" c,) von gleichmäßig auf deren Umfang verteilten Armen (e, e,) getragen werden, die in axialer und radialer Richtung des Kernes (d) gemeinsam verschiebbar sind. 2. Device according to -Anspruch r, characterized in that the pairs of rings (b, c: b "c,) are supported by arms (e, e,) evenly distributed over their circumference, which in the axial and radial directions of the core (d ) can be moved together. 3. Einrichtung nach Anspruch r trnd 2. dadurch gekennzeichnet, daß je ein Ring (c, c,) der zum Festhalten der Stoffbahnränder dienenden Ringpaare (b, c: b,, c,) mit Ausrückhebeln (f) verbunden ist, die in ihren Endstellungen den Ring.(c, c,) selbsttätig mittels Anschläge (k, k: m, g) von 'dem anderen Ring (b, b,) abheben und dadurch das Ein- und Ausführen der Stoffbahn (o) ermöglichen.3. Device according to claim r trnd 2. characterized in that one ring (c, c,) of the pairs of rings (b, c: b ,, c,) serving to hold the fabric web edges in place is connected to release levers (f), which in their end positions lift the ring (c, c,) automatically by means of stops (k, k: m, g) from the other ring (b, b,) and thereby enable the entry and exit of the fabric web (o).
DEM109996D 1929-05-05 1929-05-05 Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles Expired DE547407C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM109996D DE547407C (en) 1929-05-05 1929-05-05 Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM109996D DE547407C (en) 1929-05-05 1929-05-05 Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE547407C true DE547407C (en) 1932-03-31

Family

ID=7326864

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM109996D Expired DE547407C (en) 1929-05-05 1929-05-05 Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE547407C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1112625B (en) * 1957-11-02 1961-08-10 Continental Gummi Werke Ag Machine for the manufacture of carcasses for pneumatic vehicle tires

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1112625B (en) * 1957-11-02 1961-08-10 Continental Gummi Werke Ag Machine for the manufacture of carcasses for pneumatic vehicle tires

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2213779C3 (en) Device for removing and assembling tires on rims
DE2814338C2 (en) Clamping head for material webs wound on cores
DE1103562B (en) Device for building up pneumatic tires using the flat belt method
DE2365663C3 (en) Tubular interchangeable spindle for winding a knitted fabric
DE1729830B1 (en) Method and device for producing an approximately cylindrical tire carcass for cross-ply tires
DE572376C (en) Device for winding up artificial threads
DE547407C (en) Device for assembling pneumatic tires, in particular giant tires for motor vehicles
DE2144915A1 (en) Building drum for pneumatic tires with a device for supporting and turning over a carcass layer
DE2841116C2 (en) Device for pulling off sleeves, bearing rings or the like.
DE515656C (en) Bobbin holder
CH642031A5 (en) CHUCK IN A WINDING MACHINE TO RECEIVE A REEL CARRIER.
DE7512509U (en) Spool carrier, in particular for winding textile threads o. The like.
AT385934B (en) Apparatus for inserting rings into grooves
DE1093985B (en) Device for applying cylindrical layers to the building drum of flat drum building machines for tires
DE1150591B (en) Tire spreader
DE918504C (en) Process and machine for the production of the wire reinforcement of concrete pipes and similar bodies
DE366216C (en) Tire molding machine
DE1579212A1 (en) Tire building machine with a roughly cylindrical building drum that can be changed in diameter
DE102015013787A1 (en) Supporting element for a balancing machine for the dynamic balancing of a shaft, in particular a propeller shaft
DE2313485B2 (en) CHUCK
DE2218577C3 (en) Device for expanding pneumatic tire blanks constructed as a flat band
DE884552C (en) Holding device for spools, reels or the like, especially for winding electrical cables
DE904270C (en) Grinding machine
DE882789C (en) Chucks for machine tools
DE616585C (en) Sanding roller for surface processing