Der Gegenstand der Erfindung ist ein Zugschalter, der sich besonders als Signalschalter für optische Signaleinrichtungen bei Straßenbahnen eignet. Der Schalter besitzt einen= um eine Achse drehbaren und kippbaren Kontakthebel, der durch ein auf einer verschiebbaren Stange, an der die Zugschnur angreift, drehbar gelagertes Hebeldreieck über seine Totpunktlage hinausbewegt wird. Dabei wird das Hebeldreieck von einer Feder nach jedem Schaltvorgang in seine Mittellage zurückgeführt. Die Erfindung besteht nun darin, daß die zwei Mitnehmernasen des Druckhebels unsymmetrisch ausgebildet sind. Hierdurch wird ein unbedingt sicheres Schalten auch in dem Fall erreicht, wenn der Kontakthebel einmal in seiner Totpunktlage geblieben sein sollte.

In den Abb. 1 bis 4 ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Zugumschalter in vier verschiedenen Lagen dargestellt, α ist der T-förmige Schalthebel und b der bewegliche Kontakt, der hier als Rolle ausgebildet ist. Der Kontakt b legt sich entweder auf den

as festen Gegenkontakt c oder nach seiner Umschaltung auf den Gegenkontakt d. Der Schalthebel α ist im Punkte e drehbar gelagert. Die Stromzuführung zum Schalter erfolgt über die Leitung / und von hier über die Kippfeder ρ nach dem Kontakt b. Auf der Stange g ist im Punkte / ein etwa dreieckförmiger Hebel i drehbar gelagert, der durch eine Feder m stets in der Mittellage gehalten wird.

Soll der Schalter betätigt werden, so wird an der Zugschnur h gezogen, wodurch die Stange g entgegen der Federkraft k nach links bewegt wird. Dadurch kommt schließlich die Nase η des Dreieckhebels-j mit dem Bolzen I₁, der auf dem Schalthebel α angebracht ist, in Berührung (s. Abb. 2) und be- wegt den Schalthebel α entgegen dem Uhrzeigersinn. In der Abb. 3 ist eine solche Zwischenstellung eingezeichnet, und man erkennt, daß die zweite Nase 0 des Dreieckhebels an dem Bolzen I₂ vorbeigleiten kann. Wenn schließlich die Kippfeder p des Schalthebels a über die Totpunktlage gelangt, schnappt der Schalthebel α in die entgegengesetzte Stellung, und der Kontakt b kommt mit dem Gegenkontakt d in Berührung. Wird die Zugschnur h entlastet, so wird durch die Feder k die Stange g nach rechts bewegt, und der Dreieckhebel i gelangt vermöge der Feder m wieder in die Mittellage. Wird erneut an der Schnur h gezogen, so erfolgt ein Umlegen des Schalters in der anderen Richtung.

Erfindungsgemäß ist nun die eine Nase η des Dreieckhebels i größer als die andere Nase 0 ausgebildet. Diese Verschiedenheit hat folgenden Zweck:

Angenommen, an der Zugschnur h werde gezogen, doch werde auf halbem Wege wieder losgelassen, da die Schaltung aus irgendeinem Grund widerrufen werden soll. Dann ist der Fall denkbar, daß die Feder p genau in Riehtung der Längsachse der Zugstange g gebracht wurde. Das Schaltstück α bleibt also in dieser Lage stehen, da die* Feder ρ kein

Drehmoment mehr ausübt. Wird der Schalter jetzt erneut gezogen und die Nasen η und ο wären gleichmäßig ausgebildet, so ist es einleuchtend, - daß dieselben auf die Bolzen I_x und U aufstoßen müssen. Der Schalter wird sich sperren, und es ist unmöglich, noch einmal zu schalten, ohne den Schalter vorher geöffnet und den schwenkbaren Arm a in irgendeine Endstellung gebracht zu haben. Anders

ίο liegen die Verhältnisse bei ungleichmäßiger Ausführung der Mitnehmernasen. Die Nase η ist etwas langer als die Nase ο und außerdem abgeschrägt. Nimmt man jetzt an, daß der Hebel α die vorher erwähnte ungünstige Mittellage eingenommen hat und daß die Zugstange g wieder gezogen wird, so stößt die Nase n, da sie etwas länger ist, zuerst an den Bolzen I₁, und weil die Fläche abgeschrägt . ist, wird eine Kraftkomponente entstehen, die das herzförmige Drehstück im Uhrzeigersinne dreht. Die Nase 0 kann j etzt zwischen dem Bolzen I₂ und dem Drehpunkt e hindurchgleiten, und der Kontakt d wird eingeschaltet, womit der Schalter wieder betriebsfähig ist.

In dem Ausführungsbeispiel war angenommen, daß der Schalter eine Umschaltung vornehmen soll. Es ist jedoch ohne weiteres möglich, denselben auch als Ausschalter auszuführen. Auch braucht der Strom nicht durch die Schnappfeder p zugeführt zu werden, sondern die Stromführung kann durch eine Litze oder in anderer bekannter Weise erfolgen.