DE513711C

DE513711C - Measuring device for fuel oils intended for multi-cylinder diesel engines

Info

Publication number: DE513711C
Application number: DE1930513711D
Authority: DE
Original assignee: ERICH KELLING DIPL ING
Current assignee: ERICH KELLING DIPL ING
Priority date: 1930-02-14
Filing date: 1930-02-14
Publication date: 1930-12-03

Description

Für mehrzylindrige Dieselmaschinen bestimmte meßeinrichtung für Treiböle Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Meßeinxichtung für Treibölmengen, die in die Saugleitung der Treibölpumpen von Mehrzylindermaschinen, namentlich Dieselmaschlinen, eingebaut werden und dazu verwendet werden kann, um sowohl eine Vergleichsmessung des Verbrauchs der einzelnen Zylinder als auch des Gesamtverbrauchs der Maschine und schließlich auch eine Vergleichsmessung der an den Passungen von Pumpenkolben und Brennstoffventilführungen entweichenden Treibölmengen durchzuführen.Measuring device for fuel oils intended for multi-cylinder diesel engines The object of the present invention is a measuring device for fuel oil quantities, those in the suction line of the propellant oil pumps of multi-cylinder machines, namely diesel machines, can be built in and used to make both a comparative measurement the consumption of the individual cylinders as well as the total consumption of the machine and finally a comparative measurement of the pump piston fits and fuel valve guides to carry out escaping fuel oil quantities.

Es sind Einrichtungen bekannt, bei denen ein Meßgefäß an die Saugleitung der Treibölpumpe mit Hilfe eines Dreiweghahnes angeschlossen ist, derart, daß durch Umstellen dieses Hahnes der Treibölvorratsbehälter abgeschaltet und das Meßgefäß bekannten Inhaltes angeschlossen werden kann. Es ist ferner bekannt, in ein solches Meßgefäß die bei Anwendung hoher Pumpendrücke häufig nicht unerheblichen an den Pumpenkolbenführungen usw. entweichenden Treibölmengen zurückzuleiten, um den Verbrauch der Maschine möglichst genau feststellen zu können. Solche Meßeinrichtungen sind jedoch nicht brauchbar, wenn es sich darum handelt, den Verbrauch der einzelnen Zylinder einer Verbrennungskraftmaschine zu messen. Bei Dieselmaschinen, bei denen hohe Brennstoffpurnpen.drücke angewendet werden, .ist es erfahrungsgemäß sehr schwierig, für längere Zeit den Zustand aufrechtzuerhalten, daß die einzelnen Zylinder gleiche Treibölfüllungen bekommen. Geringfügige, durch Abnutzung bedingte Änderungen in der Einstellung der Treibölpumpe, besonders aber Undichtigkeiten an der Führung der Pumpenkolben und der Brennstoffventile, haben zur Folge, daß bei Mehrzy l.indermasch.inen die dien einzelnen Zylindern von der Pumpe zugemessenen Füllungen, bald nachdem eine genaue Einstellung der Pumpen auf gleich große Füllungen vorgenommen worden ist, wieder voneinander verschieden werden. Ein solcher Zustand ist für eine vollbelastete Maschine sehr schädlich, da dann zu kleine Füllungen einzelner Zylinder notwendigerweise zu große Füllungen und Überlastung der anderen Zylinder und damit bei diesen schlechte Verbrennung und hohen Brennstoffverbrauch zur Folge haben. In diesem Zustande ergibt sich weiter der Nachteil, daß die Messung des Gesamtverbrauchs der Maschine als Betriebskontrollmessung keinen Wert mehr hat, weil dann nicht klar ist, ob ein zu hoher Verbrauch, d. h. ein den normalen Verbrauch übersteigender Verbrauch, auf irgendwelche auf die Verbrennung in den Zylindern einwirkende ungünstige Einflüsse oder auf Überlastung einzelner Zylinder infolge zu großer Pumpenfüllungen zurückzuführen ist. Infolgedessen wird für den praktischen Betrieb von solchen Maschinen die Vorschrift aufgestellt, daß die Belastung der einzelnen Zylin- ,der öfter nachgeprüft werden soll. Es ist aber bekannt, daß diese Nachprüfung außerordentlich schwierig ist und daß beispielsweise eine Nachprüfung der Belastung der einzelnen Zylinder durch Indizieren fast immer sehr ungenau und in jedem Falle außerordentlich zeitraubend ist. Um also die Füllungen und damit die Belastung der einzelnen Zylinder zu messen, bleibt nur übrig, den genauenTreibölverbrauch der einzelnen Zylinder zu bestimmen. Zu diesem Zwecke müßte eine Meßeinrichtung bekannter Art nacheinander in die Saugleitung der Brennstoffpumpe eines jeden Zylinders eingebaut werden. Nach jedesinaligem Einbau und Entlüftung der Leitungen müßte -die Zeit bestimmt werden:, in welcher der bekannte Meßgefäßinhalt verbraucht wird. Da zum Ein- und Abbau der Meßeinrichtung und zu den einzelnen Messungen sehr viel Zeit erforderlich ist, wird es praktisch unmöglich sein, in dieser langen Zeit den Beharrungszustand der Maschine, der für eine genaue Messung unbedingt nötig ist, aufrechtzuerhalten. Aber auch wenn man in jede Saugleitung je eine Meßeinrichtung einbauen würde, wäre für die Durchführung der einzelnen Messungen zu lange Zeit erforderlich, da bei jeder Messung die Zeit bestimmt werden müßte, in der der Meßgefäßinhalt verbraucht wird. Der Zeitaufwand würde um so größer sein, je öfter die Messungen durchgeführt werden müßten, bis es gelungen wäre, auf Grund der Messungen durch Nachsteilen der einzelnen Pumpenregelungen gleiche Füllungen bei allen Zylindern zu erhalten. Wollte man aber die Messungen in den einzelnen Meßgefäßen gleichzeitig machen, so wäre dazu sehr viel Personal erforderlich, so daß derartige Messungen im praktischen Betriebe als regelmäßig durchzuführende Betriebskontrallmessungen nicht gemacht werden könnten.Devices are known in which a measuring vessel is attached to the suction line the propellant oil pump is connected with the help of a three-way cock, such that through Switching this cock shut off the fuel oil reservoir and the measuring vessel known content can be connected. It is also known in such a Measuring vessel which is often not insignificant when using high pump pressures Pump piston guides etc. to return escaping fuel oil quantities to reduce consumption to be able to determine the machine as precisely as possible. Such measuring devices are however not useful when it comes to the consumption of each Measure cylinder of an internal combustion engine. With diesel machines, where high fuel pump pressures are used, experience has shown that it is very difficult to to maintain the state that the individual cylinders are the same for a longer period of time Get fuel oil fillings. Minor changes in the setting of the fuel oil pump, but especially leaks in the guide the pump piston and the fuel valves have the consequence that with Mehrzy l.indermasch.inen the fillings metered by the pump to the individual cylinders soon after an exact adjustment of the pumps has been made to the same size fillings is to become different from each other again. Such a condition is for a fully stressed Machine very harmful, as individual cylinders then necessarily fill too small too large fillings and overloading of the other cylinders and thus bad ones for them Result in combustion and high fuel consumption. In this state it results further the disadvantage that the measurement of the total consumption of the machine than Plant control measurement no longer has any value because it is then not clear whether a to high consumption, d. H. a consumption that exceeds normal consumption any adverse influences on the combustion in the cylinders or due to overloading of individual cylinders due to excessive pump fillings is. As a result, for the practical operation of such machines, the regulation established that the load on the individual cylinder who checked more often shall be. It is known, however, that this verification is extremely difficult and that, for example, a check of the load on the individual cylinders almost always very imprecise due to indexing and in any case extremely time-consuming is. So to measure the fillings and thus the load on the individual cylinders, All that remains is to determine the exact fuel oil consumption of the individual cylinders. For this purpose a measuring device of a known type would have to be inserted one after the other into the suction line the fuel pump of each cylinder. After each installation and venting of the lines would have to be determined -the time: in which the known The contents of the measuring vessel are used up. As to the installation and dismantling of the measuring device and to If the individual measurements require a great deal of time, it becomes practically impossible be, in this long time the steady state of the machine, necessary for an accurate Measurement is imperative to maintain. But even if you are in every suction line would each install a measuring device, would be for the implementation of the individual measurements too long time required, since the time would have to be determined for each measurement in which the contents of the measuring vessel are used up. The time expended would be all the greater the more often the measurements would have to be carried out until it would have been successful the measurements by adjusting the individual pump controls to equal fillings available with all cylinders. But if you wanted the measurements in the individual Making measuring vessels at the same time would require a lot of staff, see above that such measurements in practical operation as operation control measurements to be carried out regularly could not be done.

Salme Schwierigkeiten werden durch die 1\Ießein,r ichtung gemäß der Erfindung vollkommen beseitigt, und es werden gleichzeitig zahlreiche Vorteile gegenüber bekannten Meßeinrichtungen erreicht. Bei der Anordnung gemäß der Erfindung sind nämlich die für jeden Zylinder mit gleichen Abmessungen und sichtbarem Ölstand ausgeführten Meßgefäße so nebeneinander in gleicher Höhe angeordnet, daß man während des Messeis die Standhöhen der Treibölspiegel in den einzelnen Gefäßen unmittelbar miteinander vergleichen kann, und es sind ferner die für jedes Meßgefäß erforderlichen Umstellhähne so miteinander gekuppelt bzw. die Hahnbohrungen so in einem Hahnkörper untergebracht, daß durch eine Umstellung des Hahnes das gleichzeitige Auffüllen der Meßgefäße bis zu ihrem oberen Rande bzw. Überlauf bewirkt werden kann. Wird derselbe Hahn nun in die Meßstellung, d. h. in die Stellung gebracht, bei der die Treibölpumpen aus den Meßgefäßen ansaugen, so beginnen die Treibölspiegel in diesen gleichzeitig zu sinken, und es wird der Treibölspiegel in dem Meßgefäß am schnellsten sinken, aus welchem der Zylinder mit dem größten Verbrauch gespeist wird. Es kann also diese Messung als einfache Vergleichsmessung ausgeführt werden, denn diese ermöglicht bereits das Einregulieren der Brennstoffpumpen auf gleiche Füllungen. Es ergibt sich also gegenüber bekannten Meßeinrichtungen der Vorteil, daß die Zeitmessung fortfällt und .daß die Vergleichsmessung schon abgebrochen werden kann, wenn die Verschiedenheit der Standhöhen in den einzelnen Meßgefäßen erkennbar wird. Es kann also die Messung mit der neuen Einrichtung in außerordentlich kurzer Zeit durchgeführt werden.Salme difficulties are caused by the direction according to the Invention completely eliminated, and there are simultaneously numerous advantages over known measuring devices achieved. In the arrangement according to the invention are namely those made for each cylinder with the same dimensions and visible oil level Measuring vessels arranged side by side at the same height that one during the fair the heights of the oil levels in the individual vessels are directly related to one another can compare, and there are also the changeover cocks required for each measuring vessel so coupled with each other or the tap holes accommodated in a tap body, that by changing the tap the simultaneous filling of the measuring vessels up to can be caused to their upper edge or overflow. Becomes the same rooster now in the measuring position, d. H. brought into the position in which the propellant oil pumps off suck in the measuring vessels, the propellant oil levels in them begin to rise at the same time sink, and the propellant oil level in the measuring vessel will sink the fastest which cylinder is fed with the greatest consumption. So it can do this Measurement can be carried out as a simple comparison measurement, because this enables already adjusting the fuel pumps to the same fillings. It results So compared to known measuring devices has the advantage that the time measurement omitted and .that the comparison measurement can already be aborted when the The difference in standing heights in the individual measuring vessels is recognizable. It can so the measurement with the new device was carried out in an extremely short time will.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung für eine Meßeinrichtung für eine Dieselmaschine mit drei Zylindern in drei Schnitten dargestellt. Es ist Abb. i ein Querschnitt in der Schnittebene A-B, Abb. d. ein senkrechter Längsschnitt in der Ebene %-D und Abb. 5 ein senkrechter Längsschnitt in der Ebene E-F. Es ist a der Treibölvorratsbehälter, b die von diesem zu dem sämtliche Kanäle enthaltenden Körper c führende Saugleitung. Diese mündet in die Bohrung d, von der sich die einzelnen zu den Pumpen führenden Saugleitungen e abzweigen. Die Saugleitungen e führen zu den Pumpen f, von diesen die Druckleitungen s zu den einzelnen Zylindern der Dieselmaschine. Der Hahn g mit dem Handgriff u dient als ein für alle Saugleitungen gemeinsames Umschaltorgan. Er enthält in seinem Hahnkörper in der Ebene jeder Sattgleitun.g die Drei@vegbohru.igen 1i-, die in der in Abb. 2 gezeichneten Stellung die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Pumpe herstellen, so daß also diese Stellung die normale Betriebsstellung ist. In Abb. i sind ferner die von jeder Saugleitung abgezweigten Kanäle k und 1 angegeben, von denen der erstere bei der in Abb. i gezeichneten Hahnstellung die Saugleitung mit der Schwimmerkamine* r1;1 verbindet, während der Kanal 1 vor dem Dreiweghahn von der Saugleitung abzweigt und dazu dienen soll, bei Entleerung des @leßgcfäßes t, welches unmittelbar mit der Schwimmerkammer in Verbindung steht, eine Unterbrechung der Saugsäule und ein Eintreten von Luft in die Saugleitung zu verhindern. Zu diesem Zwecke betätigt der Schwimmer r das Ventil o so, daß es sich öffnet, wenn die Standhöhe des Treiböls in der Schwimmerkammer bis auf einen Stand in genügender Höhe yi-7t über dem Dreiiweghahn gesunken ist. Das Meßgefäß t ist in dem Ausführungsbeispiel aus durchsichtigem Stoff bestehend gedacht. Aus Abb. q. ist ersichtlich, daß die in den Abmessungen vollkommen übereinstimmenden Gefäße t in gleicher Höhe nebeneinander angeordnet sind, so daß man die Standhöhen des Treiböls miteinander vergleichen kann. Schließlich ist in Abb. i und 5 .der Hahn q dargestellt, der Bohrungen enthält, die in der gezeichneten Stellung die Schwimmerkammern miteinander verbinden.In the drawing, an embodiment of the invention for a measuring device for a diesel engine with three cylinders is shown in three sections. It is Fig. I a cross section in the cutting plane AB, Fig. D. a vertical longitudinal section in the plane% -D and Fig. 5 a vertical longitudinal section in the plane EF. It is a the fuel oil reservoir, b the suction line leading from this to the body c containing all the channels. This opens into the bore d, from which the individual suction lines e leading to the pumps branch off. The suction lines e lead to the pumps f, from these the pressure lines s to the individual cylinders of the diesel engine. The cock g with the handle u serves as a switching device common to all suction lines. In its cock body, in the plane of each Sattgleitun.g, it contains the Drei@vegbohru.igen 1i-, which in the position shown in Fig. 2 establish the connection between the reservoir and the pump, so that this position is the normal operating position. In Fig. I the channels k and 1 branched off from each suction line are also indicated, of which the former connects the suction line with the float chimney * r1; 1 in the tap position shown in Fig branches off and is intended to prevent an interruption of the suction column and an entry of air into the suction line when the @ leßgcfäßes t, which is directly connected to the float chamber, is emptied. For this purpose the float r actuates the valve o so that it opens when the level of the propellant oil in the float chamber has dropped to a level yi-7t a sufficient height above the three-way cock. In the exemplary embodiment, the measuring vessel t is intended to be made of transparent material. From Fig.q. it can be seen that the vessels t, which are completely identical in terms of their dimensions, are arranged next to one another at the same height, so that the heights of the fuel oil can be compared with one another. Finally, in Fig. I and 5, the cock q is shown, which contains holes that connect the float chambers to one another in the position shown.

Die Handhabung und Wirkungsweise der Meßeinrichtung ist folgende. Durch Umlegen des Hahnes g aus der Betriebsstellung (Abb. :2) in die Stellung nach Abb. 3 werden die Meß- . gefäße bis zum überlaufen gefüllt. Beim Umlegen in die Stellung nach Abb. i beginnt in allen Meßgefäßen der Spiegel gleichzeitig zu sinken. Ist der Hahn q so gestellt, daß keine Verbindung zwischen den Schwimmerkammern besteht, so sinkt der Treibölspiegel in dem Gefäß am schnellsten, welches den Zy-1,ind,er mit dem größten Verbrauch speist, so daß also durch Beobachten der Standhöhen des Treiböls eine Vergleichsmessung durch-,geführt werden kann. L äßt man den Hahn in der Stellung nach Abb. i stehen, so sinkt der Ölstand in allen Meßgefäßen bzw. Schwimmerkammern bis auf die gleiche Höhe n-zi., da gemäß der Erfindung Gewichte und Abmessungen der Schwimmer und Ventile untereinander vollkommen gleich;gem;acht werden. Wird nunmehr der Hahn in die Betriebsstellung (Abb. a) umgestellt, so füllen sich die Meßgefäße durch die von der Pumpe kommende Leckölleitung p allmählich mit L eckö.l, so daß man eine Vergleichsmessung dieser Ölmengen durchführen und auf diese Weise feststellen kann, ob bei der einen oder anderen Pumpe unzulässige Undichtigkeiten durch Verschleiß eingetreten sind. Auf diese Weise füllen sich die Meßgefäße allmählich bis zu ihrem überlauf, so daß nunmehr bei der nächsten Messung durch Umlegen des Hahnes in die Stellung nach A,bb. i sofort mit dem Messen begonnen werden kann.The handling and operation of the measuring device is as follows. By moving the cock g from the operating position (Fig .: 2 ) to the position according to Fig. 3, the measuring. vessels filled to overflowing. When moving to the position shown in Fig. I, the level in all measuring vessels begins to sink at the same time. If the cock q is set in such a way that there is no connection between the float chambers, then the fuel oil level in the vessel which feeds the Zy-1, ind, it with the greatest consumption drops the fastest, so that by observing the level of the fuel oil one Comparative measurement can be carried out. If the cock is left in the position shown in Fig ; become eight. If the cock is now switched to the operating position (Fig. A), the measuring vessels gradually fill with leak oil through the leakage oil line p coming from the pump, so that a comparison measurement of these oil quantities can be carried out and in this way it can be determined whether one or the other pump has suffered impermissible leaks due to wear and tear. In this way, the measuring vessels gradually fill up to their overflow, so that now for the next measurement by turning the tap into the position according to A, bb. i can start measuring immediately.

Sind mit Hilfe der Vergleichsmessungen die Pumpenfüllungen durch Einstellung des Reglereingriffes bei den einzelnen Pumpen gleichgemacht worden, so kann eine Verbrauchsmessung mit Zeitbestimmung in der üblichen Weise durch Beobachten von Marken an einem der Meßgefäße durchgeführt werden.Are the pump fillings by setting with the help of the comparison measurements of the regulator intervention in the individual pumps has been made the same, a Consumption measurement with time determination in the usual way by observing Marks are carried out on one of the measuring vessels.

Für den Fall, daß eine solche Messung des Treibölverbrauchs pro Einheit auch gemacht werden soll, wenn die Pumpenfüllungen nicht völlig gleich eingestellt worden sind, ist der Hahn q vorgesehen, durch den ein Ausgleich verschieden großer Verbrauchsmengen der einzelnen Zylinder und damit ein gleicher Stand in allen Meßgefäßen erzielt wird, so, daß sich die von der '.\Taschine in der Zeiteinheit verbrauchte Treibölmenge als Vielfaches (bei n-Zylindern als n-flaches) der in einem Meßgefäß gemessenen Menge ergibt.In the event that such a measurement of fuel oil consumption per unit should also be done if the pump fillings are not set exactly the same have been, the cock q is provided, through which a compensation of different sizes Consumption quantities of the individual cylinders and thus the same level in all measuring vessels is achieved in such a way that the time used by the '. \ machine in the unit of time Fuel oil quantity as a multiple (with n-cylinders as n-flat) that in a measuring vessel measured amount results.

Die Vorteile der Einrichtung gemäß der Eifindung sind folgende. An Stelle der Zeitmessung des Verbrauchs der ,einzelnen Zylinder tritt die Vergleichsmessung ohne Zeitbestimmung, die mit denkbar einfachen Beobachtungen und Handgriffen in einer so kurzen Zeit durchgeführt werden kann, daß die Aufrechterhaltung des Beharrungszustandes der Maschine keine ,Schwierigkeiten macht. Dieselbe Einrichtung dient zur Vergleichsmessung der Leckölmengen der einzelnen. Zylinder und ferner zur Durchführung einer Messung des Gesamtverbrauchs pro Zeiteinheit der Maschine,,die sehr genau ausfällt, da die Leckölmengen zurückgeleitet werden und da ferner die eine genaue Beobachtung beeinträchtigende Wellenbildung an der Oberfläche des Ölspiegels bei großen Meßgefäßquerschnitten infolge -der am Maschinenstand unvermeidlichen Erschütterungen durch Unterteilung des Meß.gefäßquerschnittes vermieden wird. Dabei ist die Einrichtung gemäß der Erfindung so durchgebildet, daß die für die Leckölmessung verwendete Schwimmeranordnung gleichzeitig dazu dient, ein Leerpumpen der Saugleitung und die damit verbundenen Betriebsstörungen zu verhindern. Durch diese Vereinigung verschiedener die Erfindung kennzeichnenden fortschrittlichen Eigenschaften, besonders durch die Möglichkeit, mit dieser Einrichtung von einer genauen Verbrauchsmessung eine Dieselmaschine mit denkbar geringstem Aufwand von Zeit und Beobachtung auf gleiche Zylinderfüllungen einzustellen, wird die Einrichtung gemäß der Erfindung zu einem wertvollen Instrument zur Kontrolle des Betriebszustandes von mehrzylindrigen Dieselmaschinen.The advantages of the device according to the invention are as follows. At The comparison measurement takes the place of the time measurement of the consumption of the individual cylinders without timing, which can be done with extremely simple observations and manipulations in such a short time that the steady state can be maintained the machine does not cause any difficulties. The same device is used for comparative measurement the leakage quantities of the individual. Cylinder and also to carry out a measurement of the total consumption per unit of time of the machine, which is very accurate because the Leakage oil quantities are returned and there is also the impairing precise observation Wave formation on the surface of the oil level with large measuring vessel cross-sections as a result of the inevitable vibrations at the machine stand due to subdivision of the measuring vessel cross-section is avoided. The device is according to the invention formed so that the float arrangement used for the leakage measurement at the same time serves to empty the suction line and the associated malfunctions to prevent. This combination of various characterizing the invention advanced features, especially due to the possibility of using this facility from a precise consumption measurement to a diesel engine with the least possible effort Adjustment of time and observation to equal cylinder fillings will set the device up according to the invention a valuable instrument for checking the operating status of multi-cylinder diesel engines.

Ohne an dem Wesen der Erfindung etwas zu ändern, können an Stelle des Hahnes mit Dreiwegbohrungen auch andere Steuerungsorgane verwendet werden.Without changing the essence of the invention, you can replace it of the valve with three-way bores, other control organs can also be used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Measuring device intended for multi-cylinder diesel engines for propellant oils, in which a measuring vessel is provided for each propellant oil pump, the with the help of a connecting line branched off from the suction line of the propellant oil pump by moving a three-way valve arranged at the branch point and is emptied when carrying out the measurement, characterized in that the with the same dimensions and visible oil level designed measuring vessels so in one Are arranged height next to each other, claß the fuel oil level in the @ Icßgefäß together can be compared, further characterized in that the changeover cocks with each other are coupled or combined into a tap, in such a way that by moving this Taps or this tap in the measuring vessels is started at the same time with the measurement and the difference in the consumption of the individual cylinders in the unit of time directly due to the difference in the drop heights of the propellant oil level in the measuring vessels is shown.

2. Measuring device according to claim i, characterized in that the on the guides of the pump pistons and fuel valve spindles due to a leak leaking fuel oil is fed back from each pump into the associated measuring vessel, in such a way that when comparing the consumption of the individual cylinders, too the leakage oil quantities are taken into account.

3. Measuring device according to claim i or 2, characterized in that of E ach of the fuel oil pumps. leading suction lines at a point in front of the changeover valve a line leading to the measuring vessel is branched off, in which a shut-off valve is installed, which is operated by a float so that after emptying the measuring container the propellant oil level ate at its lowest level in all measuring vessels in the same way Height is located, which serves as a starting position for a comparison measurement of the leakage oil quantities of the individual pumps conducted into the measuring vessels, so that the difference in the leakage quantities is indicated by the difference in the heights rise in the measuring vessels. q .. Measuring device according to claim i, 2 and 3, characterized in that connecting channels with taps are arranged between the measuring vessels, such that when the taps are open and the individual pumps are used in different amounts, an equalization occurs within the measuring vessels and the total consumption of the Machine can be determined in the unit of time as a multiple (with n-cylinders as n-times) of the fuel oil consumption measured in a measuring vessel, while the comparison measurement for the individual cylinders can be carried out with the taps closed.