DE505076C - Fuel sucker - Google Patents
Fuel suckerInfo
- Publication number
- DE505076C DE505076C DEO17937D DEO0017937D DE505076C DE 505076 C DE505076 C DE 505076C DE O17937 D DEO17937 D DE O17937D DE O0017937 D DEO0017937 D DE O0017937D DE 505076 C DE505076 C DE 505076C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- suction
- lever
- fuel
- ventilation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/02—Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Float Valves (AREA)
Description
Brennstoffsauger Die Erfindung betrifft einen hauptsächlich zur Brennstofförderung auf Kraftfahrzeugen bestimmten Sauger mit einem Belüftungs-und einem Saugventil an einem gemeinsamen, von einem Schwimmer beeinflußten Umsteuerhebel. Bei bekannten derartigen Anordnungen waren am Umsteuerhebel ungleiche Hebelgewichte vorhanden, was einerseits besondere Vorkehrungen zur Sicherung der einen Hebelstellung bedingte und anderseits die Umstellung des Umsteuerhebels erschwerte. Bei Saughebern mit von einem Schwimmer gesteuertem Saugventil und Brennstoffablaufventil ist es bekannt, letzteres zweiteilig zu gestalten, indem auf einem in diesem Falle stehenden Schaftventil ein Ringventil beweglich angeordnet wird, so daß beim Öffnen des Ventils zunächst nur das kleine Schaftventil gegen einen verhältnismäßig kleinen Überdruck zu bewegen ist.Fuel sucker The invention relates mainly to a fuel pump On motor vehicles specific suction cups with a ventilation valve and a suction valve on a common reversing lever influenced by a float. At acquaintances Such arrangements were unequal lever weights on the reversing lever, which on the one hand required special precautions to secure one lever position and, on the other hand, made it more difficult to change the control lever. With suction cups with by a float controlled suction valve and fuel drain valve, it is known to design the latter in two parts by placing on a stem valve in this case a ring valve is movably arranged so that when the valve is opened first to move only the small shaft valve against a relatively small overpressure is.
Gemäß der Erfindung ist mit der Anordnung des Belüftungsventils auf dem einen Arm und des Saugventils auf dem anderen Arm des Umsteuerhebels zusammen mit den Ventilen eine solche Gewichtsverteilung vorgesehen, daß die beiden Hebelarme des Umsteuerhebels einander wenigstens annähernd ausbalancieren. Dabei ist zweckmäßigerweise <las Belüftungsventil hängend angeordnet und in bekannter Weise als Doppelventil mit auf einem Schaftventil beweglichem Ringventil ausgebildet, welches sich nach dem Öffnen des Schaftventils von selbst öffnet und jeweils zwecks Schließens vom Schaftventil mitgenommen wird.According to the invention is with the arrangement of the ventilation valve one arm and the suction valve on the other arm of the reversing lever together provided with the valves such a weight distribution that the two lever arms of the reversing lever at least approximately balance each other. It is expedient <las ventilation valve arranged hanging and in a known way as a double valve formed with movable ring valve on a shaft valve, which according to the opening of the shaft valve opens by itself and in each case for the purpose of closing from Shaft valve is taken.
Es ist infolgedessen nach Einleitung der Umsteuerbewegung durch den Schwimmer fast kein Kraftaufwand zur Umsteuerung der Ventile nötig, so daß ein ruhiges und zuverlässiges Umsteuern gewährleistet ist. Anderseits ist ermöglicht, die Ventile schon durch geringen Krafteinfluß, also ausschließlich durch Saugspannung in Schließlage zu sichern. Die Ausbildung des Belüftungsventils als Doppelventil und die hängende Anordnung desselben erleichtert dessen Kontrolle und ermöglicht zum gleichen Zwecke, das Ventil leicht abnehmbar am Umsteuerhebel zu lagern.As a result, after the reversal movement has been initiated by the Swimmers hardly need any effort to reverse the valves, so that a quiet and reliable reversal is guaranteed. On the other hand, the valves are enabled even by a small force, i.e. exclusively by suction tension in the closed position to secure. The design of the ventilation valve as a double valve and the hanging The arrangement of the same facilitates its control and enables, for the same purpose, to store the valve easily removable on the reversing lever.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Fig. i im Längsschnitt dargestellt, Fig.2 und 3 zeigen ähnliche Teilschnitte zur Erklärung je eines anderen Betriebszustandes des Saughebers.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown in longitudinal section in Fig. i, Fig. 2 and 3 show similar partial sections to explain a different operating state of the suction lifter.
Es ist i der Flüssigkeitsbehälter, welcher mit einem Einlauf 2 für den Brennstoff versehen ist und den Schwimmer 3 enthält, der zur Regelung des Zu- und Abflusses des Brennstoffes dient. Der Schwimmer 3 besitzt an einem zentralen Schaft zwei Anschläge q., mittels welchen er mit Spiel mit dem Umsteuerhebel 5 zusammenwirkt, der auf einem Bolzen 6 gelagert ist. Der Umsteuerhebel 5 trägt am einen Arm das Saugventil 7 und am andern Arm das Belüftungsventil $. Das Saugventil ? ist mittels eines Lagerstiftes stehend auf dem Umsteuerhebel 5 angeordnet und wirkt mittels einer kegelförmigen Fläche mit einer entsprechenden Konusfläche im Saugkanal 9 zusammen. Das Belüftungsventil 8 ist in Gabelarmen des Umsteuerhebels 5 aufgehängt und als Doppelventil ausgebildet; dieses Doppelventil besteht aus einem zentralen Schaftventil 8 mit darauf angeordnetem Ringventil 8'. Das Belüftungsventil 8 befindet sich im Vorraum io für die atmosphärische Luft. Der Abfluß des Brennstoffes aus dem Behälter i erfolgt unten über einen im Behälterboden vorgesehenen (nicht gezeichneten) Stutzen, welcher in bekannter Weise mit einem selbsttätig wirkenden Verschluß ausgerüstet ist, der gewichtsbelastet ist.It is i the liquid container, which is provided with an inlet 2 for the fuel and contains the float 3, which is used to regulate the inflow and outflow of the fuel. The float 3 has two stops q on a central shaft, by means of which it interacts with play with the reversing lever 5, which is mounted on a bolt 6. The reversing lever 5 carries the suction valve 7 on one arm and the ventilation valve $ on the other arm. The suction valve? is arranged standing on the reversing lever 5 by means of a bearing pin and interacts with a corresponding conical surface in the suction channel 9 by means of a conical surface. The ventilation valve 8 is suspended in the fork arms of the reversing lever 5 and is designed as a double valve; this double valve consists of a central shaft valve 8 with a ring valve 8 'arranged on it. The ventilation valve 8 is located in the anteroom io for the atmospheric air. The outflow of the fuel from the container i takes place at the bottom via a connection (not shown) provided in the container bottom, which is equipped in a known manner with an automatically acting closure which is weight-loaded.
Die Gewichtsverteilung ;des durch die Ventile 7 und 8 belasteten Umsteuerhebels 5 ist so getroffen, daß die beiden Hebelarme des Umsteuerhebels einander wenigstens annähernd ausbalancieren; dieser Gewichtsausgleich kann mit oder ohne Ringventil 8' sein.The weight distribution of the reversing lever loaded by the valves 7 and 8 5 is made so that the two lever arms of the reversing lever at least one another approximately balance; this counterbalance can be with or without a ring valve 8 'be.
Wenn der Schwimmer 3 infolge Entleerung des Flüssigkeitsbehälters i entsprechende Tieflage erreicht hat, ist das Belüftungsventil 8 geschlossen, während das Saugventil e, wie in Fig. 2 gezeichnet, offen ist, so daß also der Saugkanal 9 mit dem Flüssigkeitsbehälter i verbunden ist, wobei über den Einlauf 2 Brennstoff in den Behälter i eingesaugt wird; das Saugventil 7 wird hierbei durch einen an seine kegelförmige Ventilfläche anschließenden Zapfen mit der Ventilöffnung im Eingriff gehalten. Der Schwimmer 3 steigt nun allmählich im Flüssigkeitsbehälter i hoch und schlägt dann schließlich mit seinem unteren Anschlag q. auf den Umsteuerliebel 5. Der Umsteuerhebel 5 wird in der Folge, nachdem also der Behälter i mit Brennstoff aufgefüllt worden ist, verschwenkt, so daß das Saugventi17 geschlossen wird, während der zentrale Teil 8 des Belüftungsventiles 8, 8' durch den Hebel 5 aufgestoßen wird, wie aus Fig, i ersichtlich ist; es ist hierbei durch den Umsteuerhebel5 lediglich der auf der kleinen Fläche des zentralen Teiles 8 des Belüftungsventils 8, 8' lastende atmosphärische Luftdruck zu überwinden. Infolge hierbei eintretender Entlastung des Ringventils 8' von der bisher auf demselben wirksamen Saugspannung fällt das Ringventil 8' von selbst unter dem Einfluß seines Eigengewichtes in Off enlage (s. Fig.3). Durch Entleeren des Flüssigkeitsbehälters i sinkt der Schwimmer 3 in demselben soweit, bis er mittels seines oberen Anschlages q. den Umsteuerhebel 5 wieder in die in Fig. 2 gezeichnete Stellung v erschwenkt hat; bei diesem Verschwenken des Umsteuerliebels 5 wird das Saugventil 7 geöffnet und das Belüftungsventil 8, 8' geschlossen, indem dessen zentraler Teil 8 bei seiner Aufwärtsbewegung das Ringventil 8' mitnimmt. Es fließt nun neuerdings Brennstoff durch den Einlauf 2 in den Behälter i ein und wiederholt sich das erläuterte Spiel.When the float 3 has reached the corresponding lower position as a result of emptying the liquid container i, the ventilation valve 8 is closed, while the suction valve e, as shown in FIG the inlet 2 fuel is sucked into the container i; the suction valve 7 is held in engagement with the valve opening by a pin adjoining its conical valve surface. The float 3 now gradually rises in the liquid container i and then finally strikes with its lower stop q. on the Umsteuerliebel 5. The reversing lever 5 is then, after the container i has been filled with fuel, pivoted so that the Saugventi17 is closed while the central part 8 of the ventilation valve 8, 8 'is pushed open by the lever 5 , as can be seen from Fig, i; In this case, only the atmospheric air pressure on the small area of the central part 8 of the ventilation valve 8, 8 ′ has to be overcome by the reversing lever 5. As a result of this discharge entering the annular valve 8 'of the previously effective on the same suction pressure, the ring valve 8' falls by itself under the influence of its own weight in enlage off (see Fig. 3 shows). By emptying the liquid container i, the float 3 sinks in the same until it is by means of its upper stop q. the reversing lever 5 has pivoted back into the position v shown in FIG. 2; During this pivoting of the reversing rod 5, the suction valve 7 is opened and the ventilation valve 8, 8 'is closed, in that its central part 8 takes the ring valve 8' with it as it moves upward. Now fuel has recently been flowing through the inlet 2 into the container i and the game explained is repeated.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEO17937D DE505076C (en) | 1929-02-08 | 1929-02-08 | Fuel sucker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEO17937D DE505076C (en) | 1929-02-08 | 1929-02-08 | Fuel sucker |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE505076C true DE505076C (en) | 1930-08-15 |
Family
ID=7354597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEO17937D Expired DE505076C (en) | 1929-02-08 | 1929-02-08 | Fuel sucker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE505076C (en) |
-
1929
- 1929-02-08 DE DEO17937D patent/DE505076C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE505076C (en) | Fuel sucker | |
AT124608B (en) | Suction lifters, in particular for transporting fuel to motor vehicles. | |
DE527920C (en) | Bottle filling machine | |
DE761439C (en) | Device for venting when starting centrifugal pumps | |
DE373158C (en) | Fuel sucker | |
DE821001C (en) | Compressed air fluid lifter with injector and impact weight for the reversing valve | |
DE438802C (en) | Fuel sucker | |
DE714150C (en) | Steam water drain with a horizontally guided gate valve controlled by a float | |
DE836786C (en) | Safety drain regulator | |
DE841969C (en) | Pin valve for self-drinking basin with regulation of the water flow through recesses in the valve stem | |
DE436805C (en) | Fire engine with automatic control of the suction tap | |
DE807358C (en) | Control for compressed air fluid scraper | |
DE907410C (en) | Diverter valve for regenerative ovens | |
DE575142C (en) | Piston fluid metering pump | |
DE607724C (en) | Control device with liquid seal for gas meter | |
DE1573008A1 (en) | Float switch | |
DE385346C (en) | Bottom valve for well | |
DE475337C (en) | Steam trap with float and control by a power means | |
DE511075C (en) | Compressed air fluid scraper | |
DE385774C (en) | Hydraulic jack | |
DE597944C (en) | Float device for reversible carburettors | |
AT109965B (en) | Liquid measuring device with two measuring vessels on either side of a switchover valve. | |
DE597302C (en) | Waste flushing device with air chamber | |
DE558018C (en) | Self-closing valve with a valve body that can be lifted mechanically from the valve seat, especially for flushing systems | |
DE394878C (en) | Fuel measuring device on vehicles or the like. |