DE502963C - Oil filter for internal combustion engines - Google Patents

Oil filter for internal combustion engines

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DE502963C
DE502963C DEG73438D DEG0073438D DE502963C DE 502963 C DE502963 C DE 502963C DE G73438 D DEG73438 D DE G73438D DE G0073438 D DEG0073438 D DE G0073438D DE 502963 C DE502963 C DE 502963C
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Description

Die Erfindung richtet sich auf ölfilter und insbesondere auf ölfilter für Brennkraftmaschinen von Fahrzeugen.The invention is directed to oil filters and in particular to oil filters for internal combustion engines of vehicles.

Es ist bekannt, das ölfilter mit einer Umgelmingsleitung auszurüsten, in der sich ein Ventil befindet, das öl vom Filtereinlaß zum Filterauslaß fließen läßt, wenn, der Druck im Filter eine bestimmte Höhe überschreitet. Dieses Überschreiten der Druckhöhe entsteht, wenn das öl nicht mehr durch das Filter fließen kann, weil sich UnrEinigkeiten .im Filter angesammelt haben. Versperrt daher der verunreinigte Filterstoff den Öl'zufluß, so arbeitet das Filter nicht; es ist erwünscht, dannIt is known that the oil filter with a Umgelmingsleitung to equip, in which there is a valve, the oil from the filter inlet to the Lets the filter outlet flow when the pressure in the filter exceeds a certain level. Exceeding the pressure level occurs when the oil no longer passes through the filter can flow because there are inaccuracies in the filter have accumulated. Therefore, if the contaminated filter material blocks the flow of oil, it works the filter does not; it is desirable then

t5 das öl, das gewöhnlich durch das Filter fließt, unmittelbar in das Ausflußrohr zu leiten, so daß das Filter nicht beschädigt wird, während die Ölzufuhr zu den Schnitierstellen nicht behindert wird.t5 the oil that usually flows through the filter, directly into the discharge pipe so that the filter is not damaged while the oil supply to the cutting points is not obstructed.

ao Die Erfindung kennzeichnet sich nun im wesentlichen dadurch, daß die an sich bekannte Umleitung zur Verbindung der Filterzuleitung und. -ableitung eine Verengung aufweist, die bei wirksamem Filter einem geringen Teil des Öls den Durchfluß zur Ableitung gestattet, jedoch sobald das Filter unwirksam wird, den Durchfluß der gesamten öhnenge unmittelbar von der Zuleitung nach der Ableitung des Filters ermöglicht." : ao The invention is now essentially characterized in that the known diversion for connecting the filter feed line and. -Discharge has a constriction, which allows a small part of the oil to flow through to the discharge when the filter is effective, but as soon as the filter becomes ineffective, allows the flow of the entire amount of oil immediately from the supply line after the discharge of the filter. " :

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs- 3" beispM der Erfindung dargestellt; es sind:The drawing shows an embodiment 3 " example of the invention;

Abb. ι ölfilter mit dem verbesserten Filter- ' Verschluß,Fig. Ι oil filter with the improved filter- ' Closure,

Abb. 2 Schnitt längs der Linie 2-2 der AM», i,Fig. 2 Section along the line 2-2 of the AM », i,

Abb. 3 Schnitt durch eine andere Ausführungsform der Erfindung.Fig. 3 Section through another embodiment of the invention.

Es bezeichnen 10 das Filtergehäuse, 12 den Filterstoff und 14 eine Feder, die den Filterstoff 12 vom Boden 16 wegdrückt. Der Filterdeckel 18 trägt den verbesserten Filterkopf oder Verschluß 20 als Ganzes. Der Filterstoff ist am Stutzen 22 mit einem Draht 24 befestigt. Der Stutzen ist seinerseits in eine Büchse 26 geschraubt, die sich über dem Deckel befindet. Ein Ansatz 27 des Stutzens 22 und der Deckel 18 halten eine Platte 32, die zur Befestigung des Filterkopfes 20 am Deckel 18dient, und eine Scheibe 28, die einen Spannkörper 30 trägt, der den Filterstoff 12 umgibt. Der Filterkopf oder Verschluß bildet einen Teil des Deckels 18. Er wird durch die Platte 32 und Bolzen 34 am Deckel festgehalten,. Die Bolzen 34 gehen durch den Kopf und sind in die Platte 32 geschraubt.10 denotes the filter housing, 12 the filter material and 14 a spring which presses the filter material 12 away from the bottom 16. Of the Filter cover 18 carries the improved filter head or closure 20 as a whole. Of the The filter material is attached to the connection piece 22 with a wire 24. The nozzle in turn is in a sleeve 26 is screwed, which is located above the lid. One approach 27 of the neck 22 and the cover 18 hold a plate 32 which is used to attach the filter head 20 to the Lid 18 is used, and a disc 28 which carries a clamping body 30 which holds the filter material 12 surrounds. The filter head or closure forms part of the cover 18. It is through the plate 32 and bolt 34 held on the lid. The bolts 34 go through Head and are screwed into plate 32.

Das E'inlaßrobr des Filterkopfes ist mit 36 und das Auslaßrohr mit 38 bezeichnet. Vom Einlaßrohr 36 führt ein Einlaßkanal 40 inThe inlet tube of the filter head is designated by 36 and the outlet tube by 38. From the Inlet pipe 36 leads into an inlet port 40

Claims (2)

den Kopf. Er besteht aus den rechtwinklig zueinander liegendem Armen 42 und 44. Der Auslaßkanal 46 im Kopf 20 führt duröh eine öffnung 48 in .der Platte 32 und im Deckel 18. Kanal 50 geht vom Filter senkrecht hoch und ist mit einem waagerechten Kanal 52 verbunden, der seinerseits mit einer öffnung 54, die in den Kanal 56 führt, verbunden ist. Am Kanal 56 befindet sich das Auslaßrohr. · Die öffnung 54 wird durch ein Kugelventil 58 überwacht, durch das Öl aus dem Filter fließen kann, aber nicht in das Filter hinein. Der Kanal 52 ist mit einem Prüfventil 60 ausgerüstet, das eine Büchse 62 am Rande ■5 des Kanals aufweist. In diese Büchse ist eine Hülse 64 geschraubt, an deren Innenende sich Öffnungen 66 befinden, die gewöhnlich durch die Büchse 62 verschlossen sind. Wird das Ventil 60 hereingedrehf, so werden die Löcher 66 frei. Das Öl kann durch eine Bohrung 68 der Hülse 64 aus dem Prüfventil fließen. Der Kanal 42 beginnt etwas unterhalb des Durchgangs 44 (in Abb. 2 bei 70). Zwischen dem Endstück 70 und dem Durchgang 56 befindet sich eine kurze Verbindung 69 mit einer Verengung72. Der Kanal 69 bildet einen Umleitungskanal zwischen Ein- und Auslaßkanal. Die Abmessung der Verengung 72 ist so, daß, wenn das Filter in Ordnung ist, das meiste vom Einlaßrahr 36 gelieferte Öl durch das Filter gedruckt wird und wenig öl durch die Verengung 72 zum Auslaß rohr fließt. Man erkennt, daß das öl dauernd durch, die Verengung 72 fließt, gleichviel, ob das Filter arbeitet oder nicht. Verstopft sich das Filter und läßt kein öl mehr durch, so wird alles Öl durch die Verengung 72 in das Auslaßrohr gedrückt. Irgendeine Beschädigung infolge des Öldrucks im Filter wird somit verhindert, auch bei verstopftem ölfilter wird den Lagern nicht weniger öl zugeführt. Die Anordnung der Abb. 3 ist im wesentlichen dieselbe wie diejenige der Abb. 2. Der Unterschied besteht in der Anordnung des Prüfventils. An Stelle des Prüfventils 60 (Abb. 2) ist ein Dreiwegehahn 74 (Abb. 3) vorgesehen, der das öl für gewöhnlich durch die Wege 76 und 78 in das Auslaßröhr fließen läßt. Will man wissen, ob das Filter verstopft ist, so dreht man den Hahn 74, so daß 5<> sich die Bohrung 78 in Richtung des Kanals befindet und das Öl nach dem Auslaß 80 fließen kann. Ist das Filter verstopft, so erkennt man dies durch das Ausbleiben des Öls am AuslaßSo. PATIiNTANSL1KUCHE:the head. It consists of the arms 42 and 44 lying at right angles to one another. The outlet channel 46 in the head 20 leads through an opening 48 in the plate 32 and in the cover 18. Channel 50 goes up vertically from the filter and is connected to a horizontal channel 52, the is in turn connected to an opening 54 which leads into the channel 56. The outlet pipe is located at channel 56. The orifice 54 is monitored by a ball valve 58 which allows oil to flow out of the filter but not into the filter. The channel 52 is equipped with a test valve 60 which has a sleeve 62 on the edge ■ 5 of the channel. A sleeve 64 is screwed into this sleeve, at the inner end of which there are openings 66 which are usually closed by the sleeve 62. When the valve 60 is turned in, the holes 66 become free. The oil can flow out of the test valve through a bore 68 in the sleeve 64. The channel 42 begins slightly below the passage 44 (in Fig. 2 at 70). A short connection 69 with a constriction 72 is located between the end piece 70 and the passage 56. The channel 69 forms a diversion channel between the inlet and outlet channels. The dimension of the constriction 72 is such that, when the filter is in order, most of the oil delivered by the inlet pipe 36 will be pushed through the filter and little oil will flow through the constriction 72 to the outlet pipe. It can be seen that the oil flows continuously through the constriction 72, regardless of whether the filter is working or not. If the filter becomes clogged and no more oil can pass through, all of the oil is forced through the constriction 72 into the outlet pipe. Any damage as a result of the oil pressure in the filter is thus prevented, even if the oil filter is clogged, no less oil is fed to the bearings. The arrangement of Fig. 3 is essentially the same as that of Fig. 2. The difference is in the arrangement of the test valve. In place of the check valve 60 (Fig. 2) a three-way cock 74 (Fig. 3) is provided which usually allows the oil to flow through the paths 76 and 78 into the outlet tube. If one wants to know whether the filter is clogged, one turns the cock 74 so that the bore 78 is in the direction of the channel and the oil can flow to the outlet 80. If the filter is clogged, this can be recognized by the lack of oil at the outletSo. PATIiNTANSL1KUCHE: 1. Ölfilter für Brennkraftmaschinen mit einer Umleitung zur Verbindung der FiI-terzuleitung und -ableitung, dadurch gekennzeichnet, daß die Umleitung (69) eine Verengung (72) aufweist, die bei wirksamem Filter einem geringen Teil des Öls den Durchfluß zur Ableitung (38) gestattet, jedoch, sobald das Filter unwirksam wird, den Durchfluß der gesamten öknenge unmittelbar TOn der Zuleitung (36) nach der Ableitung (38) des Filters ermöglicht. 7»1. Oil filter for internal combustion engines with a diversion to connect the filter feed line and diversion, characterized in that the diversion (69) has a constriction (72) which at An effective filter allows a small part of the oil to flow through to the discharge line (38), but as soon as the filter is inoperative is, the flow of the entire narrow directly TOn of the supply line (36) allows after the derivation (38) of the filter. 7 » 2. Filter nach Anspruch 1 mit durch den Kopf des Filters gehenden Ein- und Auslaßkanälen, dadurch gekennzeichnet, daß der Einliaßkanal (42) unmittelbar zu dem Filterzugang (44) führt und mit dem Auslaßkanal (56) durch die gleichfalls im Filterkopf befindliche Verengung (72) verbunden ist.2. Filter according to claim 1 with going through the head of the filter inputs and Outlet channels, characterized in that the inlet channel (42) leads directly to the filter inlet (44) and with it the outlet channel (56) through the constriction also located in the filter head (72) is connected. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings GtDRUCKT Ik IARGtDRUCKT Ik IAR
DEG73438D 1927-07-11 1928-05-23 Oil filter for internal combustion engines Expired DE502963C (en)

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