DE496846C

DE496846C - Druckknopfschuetzensteuerung fuer Drehstromantrieb fuer Werkzeugmaschinen mit Haupt- und Vorschubmotor

Info

Publication number: DE496846C
Application number: DES78691D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Publication date: 1930-04-28

Description

Druckknopfschützensteuerung für Drehstromantrieb für Werkzeugmaschinen mit Haupt- und Vorschubmotor Um elektrische Antriebe von Arbeitsmaschinen .auch der Bedienung von wenig geschultem Personal zugänglich zu machen, verwendet man häufig die bekannten Druckknopfsteuerungen, zu deren Bedienung lediglich das Niederdrücken von Druckknöpfen erforderlich ist, während ,der eigentliche Schaltvorgang selbsttätig mit Hilfe der bekannten Schützen gesteuert wird!. Die Schütze sind aber verhältnismäßig teuer und erfordern verwickelte Schaltungen, so daß sie neben Vorteilen, die sich aus der einfachen Bedienung der Maschine ergeben, doch auch gewisse Schwierigkeiten hinsichtlich der Betriebsicherheit mit sich bringen.
Aufgabe der Erfindung ist es, derartige Druckknopfsteuerungen für Mehrmotorenantriebe von Arbeitsmaschinen, insbesondere Drehstromantrieb, in einer sehr einfachen und :billigen Weise auszugestalten. Es kommen nämlich nur zwei Druckknöpfe, ein Einschaltdruckknopf und ein Ausschaltdruckknopf und ein einziges Schütz zur Anwend'ung. Die beiden Druckknöpfe sind allen Motoren des Antriebes gemeinsam. Die Haltespule des Anlaßschützes ist dabei so geschaltet, daß sie sowohl bei Betätigung des Ausschaltdruckknopfes Wie auch bei Ansprechen ides Sicherungsgliedes z der Motoren stromlos wird' und somit das Schütz zum Abfallen bringt.
Während man bei früher vorgeschlagenen oder angewendeten Druckknopfsteuerungen immer mit :mehreren Schützen für die verschiedenen Schaltvorgänge arbeitete, ist es bei der Schaltung gemäß ider Erfindung möglich, mit einem einzigen Schütz auszukommen und J'ie Schaltung dadurch entsprechend zu vereinfachen und zu verbilligen.
Die Abbildung zeigt das Schaltbild eines Antriebes gemäß der Erfindung. H bezeichnet den Hauptmotor, Tl dien Vorsohubmotor, die als Drehstrommotoren aus .dem Netz RST gespeist werden. Die " Phase T und .die Phase R werden durch ein Schütz S, eingeschaltet, das über einen Druckknopfsch.alter E Strom erhält. Die Haltespule dieses Schützes ist über den Druckknopfsc'halter A an die Phase S angeschlossen, und zwar zwischen :der Sicherung Si, und dem Motor H. Die Schalter Dl und Dz seien geschlossen. Wird jetzt Druckknopfschalter E betätigt, so springt Idas Schütz S1 an, schließt den Strom in den Phasen R und T und schaltet dadurch die Motoren H und V an das Netz an. Soll der Antrieb abgeschaltet werden, so wird der Druckknopf A betätigt. Die Haltespule des Schützes S, wird stromlos, das Schütz fällt ab und die Stromzuführung zu den beiden Motoren wind unterbrochen.
Wirdder Motor H aus irgendeinem Grunde überlastet, so löst das Sicherungselement Si in allen Phasen aus. Auch hierdurch wird die Haltespule des Schützes S, stromlos, und beide Motoren werden abgeschaltet.
Mit Hilfe der Schalter D, und D. ist es möglich, jeden der beiden Motoren unabhängig vom anderen ein- oder auszuschalten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:' r. Druckknopfschützensteuerung für Drehstromamtrieb für Werkzeugmaschünen mit Haupt- und Vorschubmotor und einem einzigen Schütz für die Steuerung beider Motoren und je einem Druckknopf zum Ein- -und Ausschalten der Motoren, dadurch .gekennzeichnet, daß die Haltespule des Anlaßschtzes zwischen Hauptmotor und Sicherung angeschlossen ist, so daß sie sowohl bei Betätigung des Ausschaltdruckknop,fes wie auch bei Ansprechen des Sicherungsgliedes einer der Motoren stromlos wird und somit das Schütz zum Abfafllen bringt.
2. Anordnung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß hinter dem für beide Motoren gemeinsamen Schütz besondere Ausschalter für die einzelnen Motoren vorgesehen sind.