DE489508C - Einspritzduese fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Einspritzduese fuer Verbrennungskraftmaschinen

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DE489508C
DE489508C DED53178D DED0053178D DE489508C DE 489508 C DE489508 C DE 489508C DE D53178 D DED53178 D DE D53178D DE D0053178 D DED0053178 D DE D0053178D DE 489508 C DE489508 C DE 489508C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/07—Nozzles and injectors with controllable fuel supply
    • F02M2700/074—Injection valve actuated by fuel pressure for pressurised fuel supply

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

  • Einspritzdüse für Verforennungskraftmaschinen Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Einspritzdüse für Verbrennungskraftmaschinen, bei welcher zum Abschluß der Düsenöffnung eine sich nach außen öffnende Membran vorgesehen ist. Nach der Erfindung wird die im Düsengehäuse fest eingespannte Membran durch einen federbelasteten Stempel an die Abschlußfläche .des Spritzkanals gedrückt und gestattet bei einer elastischen Durchbiegung den Durchtritt des Brennstoffes. Um den in den Brennraum eintretenden Brennstoff möglichst weitgehend zu unterteilen, sind .eiindungsgemäß in der von der Membran bedeckten Düsenplatte an Stelle einer zentralen Bohrung mehrere Spritzkanäle großer Länge bei geringer Breite vorgesehen, wobei die Düsenplatte zylindrisch oder schwach kegelig ausgebildet ist.
  • Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Düse nach der Erfindung im Längsschnitt, Abb.2 einen Schnitt durch die Einspritzöffnung in anderer Ausbildung und Abb. 3 einen Grundriß zu Abb. 2.
  • In dem Körper i wird ein Düsenplättchen 2 und darüber eine Membran 4 durch einen beispielsweise mit Gewinde eingesetzten inneren Tei13 gehalten. Der innere Tei13 der Düse ist mit Bohrungen 5 versehen, die mit den Bohrungen 6 in der Membran übereinstimmen. Der Brennstoff tritt in eine kreisförmige Aussparung 7 der Düsenplatte 2 und durch kleine Bohrungen 8 in eine weitere Aussparung 9 der Platte z. Bei steigendem Brennstoffdruck wird die Membran. abgehoben, so daß der Brennstoff durch die öffnung i i hindurchtreten kann. Ein durch eine Feder 12 belasteter Stempel 13 ergibt den nötigen Schließdruck für die Membran. Der untere Teil des Stempels 13 ist als Anschlag ausgebildet. Bei der Ausbildung der Düsenöffnung nach Abb.2 und 3 sind mehrere symmetrisch zueinander angeordnete langgezogene, aber schmale Öffnungen 14 vorgesehen, die in dem gezeigten Beispiel am Umfang eines schwach kegeligen Bolzens 15 angefräst sind, durch welche der Brennstoff in mehreren langgezogenen Strahlen geringer Breite in den Brennraum ,eintreten. kann.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Einspritzdüse für Verbrennungskraftmaschinen mit einer zum Abschluß des Spritzkanals dienenden, sich nach außen öffnenden Membran, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran durch einen federbelasteten Stempel an die Abschlußfläche des Spritzkanals angedrückt wird.
  2. 2. Einspritzdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der von der Membran bedeckten Düsenplatte mehrere Spritzkanäle großer Länge und geringen Querschnitts vorgesehen sind.
  3. 3. Einspritzdüse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang eines zylindrischen oder schwach kegeligen Einsatzstückes der Düsenplatte mehrere Spritzkanäle großer Länge und geringer Breite durch Aussparungen gebildet sind.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2493209A (en) * 1949-01-25 1950-01-03 Burgess Battery Co Spray or atomizer nozzle
FR2597927A1 (fr) * 1986-04-29 1987-10-30 Daimler Benz Ag Injecteur pour injection de carburant dans la chambre de combustion d'un moteur a combustion interne, a injection et a compression d'air

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