DE481701C

DE481701C - Electric signal drive

Info

Publication number: DE481701C
Application number: DEO16588D
Authority: DE
Original assignee: O&K Orenstein and Koppel GmbH
Current assignee: CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Priority date: 1927-06-25
Filing date: 1927-06-25
Publication date: 1929-08-28

Description

Es sind bereits elektrische Signalbetriebe bekannt, bei denen zum selbsttätigen Haltfallen des Flügels, wenn der Kuppelstrom unterbrochen, das Getriebe durch das Flügel-Übergewicht in die Haltstellung mitgedreht wird, um die sonst angewendete elektromagnetische Flügelkupplung zu ersparen. Es genügt dann eine kleine elektrische Festhaltung für die Fahrstellung des Flügels, dieElectrical signaling operations are already known, in which the wing automatically stops falling when the coupling current interrupted, the gearbox rotated into the stop position by the wing overweight in order to save the otherwise used electromagnetic wing clutch. It All that is needed is a small electrical hold for the wing's travel position

ίο beim Abschalten des Fahrstellstroms eingeschaltet wird und so lange das Getriebe gegen das Flügeliibergewicht in der Fahrstellung festhält, wie Kuppelstrom fließt.ίο switched on when the drive control current is switched off and as long as the transmission holds against the excess weight of the wing in the driving position, as coupling current flows.

Nun können außer der Flügelkupplung auch noch die Sperren gegen die Bewegung des Flügels aus der Halt- oder Zwischenlage in die Fahrstellung, ohne daß der Motor entsprechend antreibt, gespart werden. Das ist ohne jegliche Sondereinrichtung lediglich durch selbst-Now, in addition to the wing coupling, the locks against the movement of the wing can also be used from the stop or intermediate position to the driving position without the motor correspondingly drives, to be saved. Without any special equipment, this is only possible by self-

ao hemmendes Gewinde in dem angewendeten Schnecken- oder Spindelgetriebe erreicht. Die geringe Steigung des Gewindes ist sperrend, wenn von der Flügelseite her das Getriebe gedreht werden soll, weil die Flügelbewegung axial auf das Gewinde wirkt. Natürlich kann nun auch das Flügelübergewicht zum selbsttätigen Rücklauf aus der Fahrstellung nicht _ wirken. Dazu ist erfindungsgemäß eine Feder mit der Schnecke oder Spindel derart verbunden, daß sie in an sich bekannter Weise bei Fahrstellung des Signals gespannt wird und die Schnecke (Spindel) tangential so belastet, daß bei ausbleibendem Strom der an das Schneckenrad oder die Spindelmutter angeschlossene Flügel trotz der. Selbsthemmung in die Haltlage zurückkehrt.ao inhibiting thread achieved in the worm or spindle gear used. the low pitch of the thread is blocking if the gear is turned from the wing side should be because the wing movement acts axially on the thread. Of course you can now also the excess weight of the wing to the automatic return from the driving position _ works. For this purpose, according to the invention, a spring is connected to the worm or spindle in such a way that that it is tensioned in a manner known per se when the signal is in the driving position and the screw (spindle) is loaded tangentially in such a way that, if there is no current, the Worm gear or the spindle nut attached wing despite the. Self-locking returns to the stop position.

Der elektrische Signalantrieb mit selbstsperrendem Getriebe als Ersatz für Halt- und Unterwegssperren-besteht dann nur aus einem zwangläufigen Getriebe mit Motor bis auf die federnden Kontakthebel zum Schalten des Stell- und Rückmeldestromes und die Festhaltung des Getriebes bei Fahrstellung des Signals, wo die Federvorrichtung gespannt ist, bei abgeschaltetem Stellstrom. Hierzu kann eine kleine elektromagnetische Bremse dienen, die unmittelbar am Motorgehäuse befestigt und bei Fahrstellung des Signals bei gleichzeitigem Abschalten des Motors eingeschaltet wird.The electric signal drive with self-locking gear as a replacement for stop and Road locks then only consist of an inevitable gearbox with a motor except for the Resilient contact lever for switching the actuating and feedback current and holding it of the transmission in the driving position of the signal, where the spring device is tensioned, with the actuating current switched off. For this A small electromagnetic brake can be used, which is attached directly to the motor housing and switched on when the signal is in the driving position and the engine is switched off at the same time will.

Die Vereinfachung des Signalantriebes auf vorbeschriebene Weise ist besonders wichtig mit Rücksicht auf die verringerten Unterhaltungsarbeiten an den teilweise weitab vom Bahnhofe befindlichen Signalen.The simplification of the signal drive in the manner described above is particularly important With regard to the reduced maintenance work on the partly far away from Station signals.

Zudem wird durch das selbsthemmende Getriebe eine große Übersetzung bei kleinen Abmessungen des Antriebes erreicht.In addition, the self-locking gear ensures a large gear ratio for small ones Dimensions of the drive reached.

Die Abb. 1 und 2 zeigen schematisch ein selbsthemmendes Schneckengetriebe für einen elektrischen Signalantrieb mit Federvorrichtung, jedoch ohne Schaltvorrichtung und ohne Abhängigkeit für ,dein zweiten Flügel,; die zweckentsprechend auszuführen sind.Figs. 1 and 2 show schematically a self-locking worm gear for one electric signal drive with spring device, but without switching device and without Dependency for, your second wing; which are to be carried out appropriately.

Auf der Achse des Motors 41 ist ein kleines Zahnrad 11 im Eingriff an dem Zahnrad ro der Schnecke 9, die die Motorbewegung mittels der fest auf der Achse 8 des punktiertOn the axis of the motor 41, a small gear 11 meshes with the gear ro the worm 9, which means the motor movement by means of the fixed on the axis 8 of the dotted

gezeichneten Schneckenrades 14 sitzenden Kurbel 7 auf den Signalflügel überträgt. Der Motor ist - in bekannter Weise mit zwei Feldwicklungen ausgerüstet, um mittels der an den Signalhebel angeschlossenen Stellleitungen für Rechts- oder Linkslauf geschaltet werden zu können.drawn worm wheel 14 seated Crank 7 transfers to the signal wing. The motor is - equipped in a known manner with two field windings by means of of the control lines connected to the signal lever are switched for clockwise or counterclockwise rotation to be able to.

Wenn der Motor die Gestängekurbel 7 aus der Lage der Abb. 1 um i8o° in die Lage der ίο Abb. 2 gedreht hat, wird bei Unterbrechung des Motorstroms dieelektromagnetischeBremse 12 eingeschaltet zum Festhalten des Getriebes gegen Rückbewegung in die Haltstellung. Der Strom für die Bremse fließt bei Fahrstellung des Signals, bis der Signalhebel in die Haltstellung zurückgelegt und der Haltstellstrom eingeschaltet wird. Um beim Ausbleiben des Haltstellstroms das Signal selbsttätig in die Haltstellung zu bringen, wenn der Festhalteao strom unterbrochen wird, ist eine Federvorrichtung vorgesehen, die während der Bewegung des Getriebes in Fahrstellung aufgezogen wird und selbsttätig das Getriebe in die Haltstellung zurückdrehen kann. Sie wird aufgezogen, je nachdem die Schnecke 9 nach rechts oder links gedreht wird bei der Umstellung des Antriebes aus der Haltstellung nach Abb. 1 in die Fahrstellung nach Abb. 2. Die Federvorrichtung besteht aus der HaItfallfeder 13, die mit der Zahnstange 15 (Abb. 1) auf einer Rundstange 16 verschiebbar angeordnet ist. Wird die Zahnstange 15 nach links verschoben, so legt sich der linke StellWhen the motor moves the linkage crank 7 from the position of Fig. 1 by i8o ° into the position of the ίο Fig. 2 has rotated, is interrupted of the motor current, the electromagnetic brake 12 is switched on to hold the transmission in place against moving back into the stop position. The current for the brake flows in the driving position of the signal until the signal lever is returned to the holding position and the holding current is switched on. In order to automatically transfer the signal to the Bringing the stop position when the Festhalteao current is interrupted is a spring device provided, which is pulled up during the movement of the transmission in the driving position and automatically the transmission into the Can turn back the stop position. It is drawn up, depending on the screw 9 after It is turned to the right or left when changing the drive from the stop position according to Fig. 1 into the driving position according to Fig. 2. The spring device consists of the retaining spring 13, which can be moved with the rack 15 (Fig. 1) on a round rod 16 is arranged. If the rack 15 is shifted to the left, the left position is placed

ring 19 der Rundstange 16 gegen das Gestell und hält die Feder 13 fest (Abb. 2), so daß sie 35 durch die Zahnstange zusammengedrückt wird. Bei Bewegung der Zahnstange nach rechts wird die Rundstange am rechten. Stellring 20 durch die Zahnstange nach rechts mitgenommen und die Feder am linken Stellring 19 zu- 40 sammengedrückt. Das kleine Zahnrad 17, das in der Zahnstange kämmt, ist durch ein Vorgelege mit dem Zahnrad 18 der Schneckenachse 9 verbunden. Auf diese Weise bewegt sich die Zahnstange bei der Drehung der 45 Schnecke nach rechts oder links und drückt die Feder 13 zusammen. Hierdurch wird das Flügelübergewicht zum selbsttätigen Haltfallen des Signalflügels ersetzt, das wegen des jelbsthemmenden Schneckengetriebes nicht 5° wirken kann.ring 19 of the round rod 16 against the frame and holds the spring 13 in place (Fig. 2) so that it is compressed 35 by the rack. When the rack is moved to the right, the round bar becomes on the right. Adjusting ring 20 taken by the rack to the right and the spring on the left adjusting ring 19 closed squeezed. The small gear 17, which meshes with the rack, is through a reduction gear connected to the gear 18 of the worm shaft 9. Moved that way When the worm rotates to the right or left, the rack moves and pushes the spring 13 together. This replaces the wing overweight for the automatic stopping of the signal wing, which is due to the self-locking worm gear not 5 ° can work.

Claims

Claim:

Electrical signal drive without wings clutch and with self Schnekken- or spindle gear, characterized characterized marked ^λ that with the screw or spindle, a spring is connected such that it is tensioned in a conventional manner at the drive position of the signal and the worm (screw) tangentially so loaded that if there is no current, the wing connected to the worm wheel or the spindle nut returns to the stop position despite the self-locking.

1 sheet of drawings