Vorrichtung zum Anzeigen der Fahrtrichtung von Spielfahrzeugen Es
sind Vorrichtungen zum Anzeigen der Fahrtrichtung von-Kraftfahrzeugen bekannt, bei
denen von der Steuerradachse aus mittels elektrischen Stromes durch beleuchtete
Fahrtrichtungsanzeiger die jeweilige Fahrtrichtung angezeigt wird. Die Erfindung
benutzt diesen Grundgedanken und überträgt ihn auf Spielfahrzeuge, bei denen durch
Verschwenken der Vorderradachse unter Vermittlung einer einfachen Schaltvorrichtung
seitlich an dem Fahrzeug vorgesehene Lämpchen wechselweise ein- und ausgeschaltet
werden. Die Erfindung besteht darin, daß an der um ihre Mitte schwenkbaren Vorderradachse
am Drehzapfen ein federnder Kontaktarm isoliert befestigt ist, dessien Ende zwischen
zwei, am Wagengestell isoliert befestigten Kontaktbolzen hin und her schwingen kann.
Dieser Kontaktarm ist mit der einen Polzunge einer im Fahrzeug befestigten-Taschenbatterie
verbunden, deren andere Polzunge an das. Wagengehäuse angeschlossen ist. Die Kontaktzapfen
sind mit den seitlich angeordneten Lämpchen verbunden. Beim Verschwenken der Vorderradachse
kommt der Kontaktarm entweder mit dem einen oder mit dem anderen der Kontaktbolzen
in Berührung und schaltet dadurch die Lämpchen ein oder aus.Device for displaying the direction of travel of toy vehicles Es
devices for displaying the direction of travel of motor vehicles are known at
those illuminated by the steering wheel axle by means of an electric current
Direction indicator shows the respective direction of travel. The invention
uses this basic idea and transfers it to toy vehicles with which by
Pivoting the front wheel axle with the help of a simple switching device
The lights provided on the side of the vehicle are switched on and off alternately
will. The invention consists in that on the front wheel axle pivotable about its center
a resilient contact arm is insulated attached to the pivot pin, the end of which between
can swing back and forth two contact bolts, which are insulated on the carriage frame.
This contact arm is connected to the one pole tongue of a pocket battery mounted in the vehicle
connected, the other pole tongue is connected to the. Car body. The contact pins
are connected to the side lamps. When pivoting the front wheel axle
comes the contact arm either with one or the other of the contact pins
in touch and thereby switches the lights on or off.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigt die Abbildung eine Draufsicht auf die Anzeige- und Schaltvorrichtung
bei einem Spielzeugauto, mit eingezeichneten Stromkreisen.In the drawing, an embodiment of the invention is shown,
namely, the figure shows a plan view of the display and switching device
at a toy car, with circuits drawn in.
Die Vorderachse b des Spielfahrzeugs ist in ihrer Mitte drehbar am
Wagengestell a°gelagert, an dem auch eine Taschenbatterie g befestigt ist. An der
Vorderachse b ist ein zu ihr senkrecht verlaufender, langer, federnder Arm k befestigt,
der je nach der Schwenkung der Achse b entweder mit einem isolierten Kontaktzapfen
1 oder mit einem Kontaktzapfen na in Berührung kommt. Links und rechts des Fahrzeugs
sitzen kleine Lämpchen zt. und o, deren einer Pol Körperschluß hat, während der
andere durch Leitungen mit den Kontaktzapfen nr und 1 verbunden ist. Die
Batterie a ist mit ihrer Polzunge 1a an das Wagengestell a und mit ihrer
Polzunge i mittels einer Leitung an den Arm k angeschlossen. Die Steuerung der Vorderachse
b erfolgt mittels eines Bowdenzuges, dessen Führungshülle e sich gegen einen Anschlag
d abstützt, während der Zugdraht c mit der Achse b verbunden ist. Eine Feder f sucht
die Achse b ständig in ihre rechte Schwenkstellung zu bringen.The front axle b of the toy vehicle is rotatably mounted in its center on the carriage frame a °, to which a pocket battery g is also attached. A long, resilient arm k running perpendicular to it is attached to the front axle b and, depending on the pivoting of the axle b, comes into contact either with an isolated contact pin 1 or with a contact pin na. To the left and right of the vehicle there are small lights. and o, one pole of which has a body connection, while the other is connected by lines to the contact pins nr and 1 . The battery a is connected with its pole tongue 1a to the carriage frame a and with its pole tongue i to the arm k by means of a line. The front axle b is controlled by means of a Bowden cable, the guide sleeve e of which is supported against a stop d, while the pull wire c is connected to the axle b. A spring f constantly seeks to bring the axis b into its right pivot position.
Ist das nicht gezeichnete Federwerk aufgezogen und befindet sich das
Fahrzeug, dem der Spielende mit dem Bo-,vdenzug in der Hand folgen muß, in der Geradeausfahrt,
so bleiben die beiden Lämpchen n. und o dunkel. Läßt der Spielende das Fahrzeug
in einer Rechtskurve fahren, so schwingt der Arm k nach links und legt sich gegen
den Kontaktzapfen 1, wodurch folgender Stromkreis geschlossen wird: Batterie g,
Polzunge i, Arm k,
Kontaktzapfen 1, rechtes Lämpchen o, Wagengestell
a, Polzunge 7a, Batterie g. Das rechte Lämpchen o leuchtet entsprechend der
Fahrtrichtung nach rechts so lange auf, als die Vorderachse b ihre rechte Schwenkstellung
beibehält. Bringt der Spielende den Drahtzug c wieder in die Mittelstellung, so
wird das Lämpchen o aus-, das Lämpchen n aber noch nicht eingeschaltet. Erst wenn
bei weiterem Rückzug des Drahtes c die Achse b nach links ausschwenkt, leuchtet
das linke Lämpchen n auf, wobei folgender Stromkreis zustande kommt: Batterie g,
Polzunge z:, Arm k, Kontaktzapfen m, linkes Lämpchen ia, Wagengestell
a, Polzunge h, Batterie g.If the spring mechanism (not shown) is drawn up and the vehicle, which the end of the game has to follow with the ground control in hand, is driving straight ahead, the two lights n. And o remain dark. If the end of the game lets the vehicle drive in a right-hand bend, arm k swings to the left and rests against contact pin 1, which closes the following circuit: battery g, pole tongue i, arm k, contact pin 1, right lamp o, carriage frame a, Pole tongue 7a, battery g. The right light o lights up according to the direction of travel to the right as long as the front axle b maintains its right swivel position. If the end of the game brings the wire pull c back into the middle position, the lamp o is switched off, but the lamp n is not yet switched on. Only when the axis b swivels to the left as the wire c retracts further, the left lamp n lights up, whereby the following circuit is established: Battery g, pole tongue z :, arm k, contact pin m, left lamp ia, carriage frame a, pole tongue h , Battery g.
Die Steuerung der Vorderachse b kann auch in anderer Weise als mittels
eines Bowdenzuges, z. B. durch die bekannten auswechselbaren_Kurvensteuerscheiben
erfolgen.The control of the front axle b can also in other ways than by means of
a Bowden cable, e.g. B. by the known exchangeable_Kurvensteuererscheiben
take place.