DE4435156C2 - Ultraschallsensor - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Ultraschallsensor zur Abtastung eines Raumbereichs und/
oder zur berührungslosen Abstandsmessung mit mindestens einem Ultraschallwandler zum
Senden von Ultraschallimpulsen und/oder Empfangen des Echos der Ultraschallimpulse
und einer Einrichtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschallimpulse auf den abzu
tastenden Raumbereich bzw. der Energie des Echos der Ultraschallimpulse auf den bzw. die
Ultraschallwandler, wobei die Einrichtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschall
impulse einen Reflektor mit reflektierender Oberfläche aufweist, die aus paraboloiden Flä
chen zweiter Ordnung ausgebildet ist.
Um einen Raumbereich abzutasten bzw. den Abstand zwischen zwei Punkten zu mes
sen, wird herkömmlicherweise ein Ultraschallsensor an einen geeigneten Punkt angebracht
und auf den betreffenden Raumbereich, welcher abzutasten ist bzw. in welchem sich ein zu
erfassender Körper befindet, dessen Abstand von einem Bezugspunkt zu bestimmen ist,
gerichtet. Der Ultraschallsensor weist einen Ultraschallwandler auf, welcher Ultraschall
impulse sendet und gegebenenfalls das Echo der von dem Körper reflektierten Ultraschall
impulse empfängt. Im Falle des Empfangs eines Echos kann mittels einer Auswerteschaltung
der Abstand zwischen dem Ultraschallsensor und dem in dem abgetasteten Raumbereich
befindlichen Körper ermittelt werden (Echolaufzeitmessung). Anstelle eines Ultraschall
wandlers können ebenso mehrere Ultraschallwandler verwendet werden, wobei die Funktion
der jeweiligen Ultraschallwandler auf das Senden der Ultraschallimpulse bzw. auf das Emp
fangen des Echos der Ultraschallimpulse beschränkt sein kann.
Herkömmliche Ultraschallsensoren weisen für bestimmte Anwendungen den Nachteil
auf, dass ihr Schallfeld rotationssymmetrisch ausgebildet ist. Derartige Ultraschallsensoren
werden z. B. in oder an die hintere Stoßstange von einem Personenkraftwagen montiert, um
dem Fahrer beim Rückwärtsfahren mögliche Hindernisse hinter dem Fahrzeug anzuzeigen.
Hierzu werden die Ultraschallsensoren in der Regel von einem zentralen Steuergerät ange
steuert, welches die Sensoren ansteuert und die Echosignale auswertet. Je nach gemessener
Entfernung wird dem Fahrer ein optisches und/oder akustisches Signal gegeben. Die Ultra
schallsensoren sollen den Bereich hinter dem Fahrzeug über die gesamte Fahrzeugbreite
lückenlos bis zu einer Entfernung von z. B. 180 cm abtasten. Da natürlich eine niedrige
Bordsteinkante oder eine rauhe Straßendecke keine Signale liefern dürfen, sind wegen des
rotationssymmetrischen Schallfeldes herkömmlicher Ultraschallsensoren eine Vielzahl von
Ultraschallsensoren erforderlich.
So erkennt der in DE 42 18 041 A1 offenbarte Ultraschallsensor mit Funktionsüber
wachung lediglich von diesem entferntere Objekte, hingegen werden die nah gelegenen nicht
von dessen Abtastbereich erfasst. Der herkömmliche Ultraschallsensor weist einen Ultra
schall-Arbeitswandler auf, welcher unter einem definierten Winkel auf eine Schall-
Umlenkfläche definierter Form und Größe strahlt, wodurch der Schall umgelenkt wird. Die
aktive Wandleroberfläche bildet mit der Schallumlenkfläche einen nahezu planen Übergang.
Die Schall-Umlenkfläche ist parabelförmig ausgearbeitet und der Arbeitswandler ist im
Brennpunkt der Parabel angeordnet. Der Ultraschall-Arbeitswandler sendet einen Schall-
Arbeitsimpulses und kann Echos empfangen. Der Ultraschall-Arbeitswandler ist von einer
Schall-Umlenkfläche umgeben, auf welche die Ultraschallimpulse des Ultraschall-
Arbeitswandlers gestrahlt werden.
Der herkömmliche Ultraschallsensor kann ebenso wenig einen beliebig einstellbaren
breiten Abtastbereich bereit stellen, so dass im Seitenbereich angeordnete Objekte nicht
erkennbar sind. Hinzutretend können Reflexionen von in dem unteren Abschnitt des Abtast
bereichs angeordneten unwesentlichen Objekten oder Weghindernissen, z. B. von Bodenu
nebenheiten, von Bordsteinkanten oder von auf dem Boden sich befindlichen Steinen oder
dergleichen, nicht vermieden werden, so dass diese Reflexionen z. B. bei Verwendung des
herkömmlichen Ultraschallsensors bei Kraftfahrzeugen als Rammwarner wesentliche Objekte
anzeigen, deren Erfassung aufgrund ihrer geringen Höhenmaße gleichwohl nicht er
wünscht ist; sonach sind die Überwachungen der Bewegungen der Kraftfahrzeuge mit
Rammwarnern merklich eingeschränkt. Hinzukommend können solche Fahrzeuge, die ohne
Benutzeraufsicht verkehren sollen, sich aufgrund der Reflexionen bzw. Meldungen über
unwesentliche Weghindernisse nicht selbständig bewegen und bedürfen stets der Kontrolle
von außen.
Ebenfalls betreffen die in DE-PS 182 550 beschriebenen Dampfpfeifen oder Toner
zeugungsvorrichtungen mit oberhalb und unterhalb einer Tonquelle angeordneten Schall
schirmen, von vorzugsweise parabolischer Gestalt, die Schallstrahlen dergestalt reflektieren,
dass diese nach allen Richtungen fortgeleitet werden. Die Tonerzeugungsvorrichtungen sind
zum Senden von Ultraschallwellen aufgrund der Ablenkung des Schalls in alle Richtungen,
statt der bestimmbaren Ausrichtung des Schalls in eine einzige Richtung als Ultraschallsen
soren ungeeignet.
Auch der in GB 2 167 557 A offenbarte Ultraschallsensor einer Apparatur zur Entfer
nungsmessung weist einen Wandler auf, welcher auf eine parabelförmige Umlenkfläche der
art strahlt, dass der Abstrahlwinkel sich verringert. Der herkömmliche Wandler bündelt den
Schall rotationssymmetrisch. Der herkömmliche Ultraschallsensor stellt keinen beliebig
einstellbaren breiten, scharf abgegrenzten Abtastbereich dar, so dass zum Beispiel die in
dem unteren Abschnitt des Abtastbereichs angeordneten unwesentlichen Weghindernisse
Ultraschallwellen unerwünschterweise reflektieren und erfasst werden.
Die Aufgabe der Erfindung soll es sein, einen Ultraschallsensor bereit zu stellen, wel
cher von ihm nah beabstandete, aber auch entferntere Objekte erkennen soll und der Ab
tastbereich beliebig eingestellt werden soll, wobei sowohl eine hinreichende Breite des Ab
tastbereichs in Draufsicht als auch ein ausreichender schmaler Erfassungsbereich in Seiten
ansicht gewährleistet werden. Hinzutretend sollen bei der Verwendung des bereitzustellen
den Ultraschallsensors in Fahrzeugen als Rammwarner Reflexionen von Unebenheiten des
zu befahrenden Bodens und von niedrigen Bordsteinkanten vermieden, um Meldungen des
Rammwarners über Gegenstände in Höhe des Rammschutzes des Fahrzeugs zu vermeiden.
Andererseits sollen bei Fahrzeugen, die ohne Benutzeraufsicht verkehren, das Bewegen
derselben auf unebenen Böden ermöglicht werden, ohne dass das Vorhandensein von Ge
genständen in Höhe des Rammschutzes des Fahrzeuges übersehen wird.
Dabei sollen die Sende- und die Empfangscharakteristik des bereitzustellenden Ultra
schallsensors scharfe Konturen aufweisen. Ebenso ist es erwünscht, dass das von dem Ult
raschallsensor im Falle der Raumüberwachung bei Kraftfahrzeugen, insbesondere bei der
Außenraumüberwachung, emittierte Schallfeld derart ausgebildet ist, dass der Erfassungsbe
reich auf seiner der Bodenfläche zugekehrten Seite im wesentlichen parallel verläuft und
genügend Bodenfreiheit ermöglicht. Gleichfalls sollte der Ultraschallwandler klein in seinen
Abmessungen sein, um einen Einbau in verschiedensten Örtlichkeiten zu ermöglichen, ohne
dass wie herkömmlicherweise nennenswerte Umgestaltungen oder Anpassungen der Ört
lichkeiten an den Ultraschallsensor erfolgen müssen.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Hauptanspruchs sowie der nebengeordne
ten Ansprüche. Die Unteransprüche betreffen bevorzugte Ausgestaltungen des Erfindungs
gegenstands.
Die Erfindung betrifft einen Ultraschallsensor zur Abtastung eines Raumbereichs und/
oder zur berührungslosen Abstandsmessung mit mindestens einem Ultraschallwandler zum
Senden von Ultraschallimpulsen und/oder Empfangen des Echos der Ultraschallimpulse
und einer Einrichtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschallimpulse auf den abzu
tastenden Raumbereich bzw. der Energie des Echos der Ultraschallimpulse auf den bzw. die
Ultraschallwandler, wobei
- a) die Einrichtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschallimpulse einen Re flektor mit reflektierender Oberfläche aufweist, die aus paraboloiden Flächen zweiter Ord nung ausgebildet ist, welcher dadurch gekennzeichnet ist, dass
- b) der Reflektor Segmente aufweist,
- c) der Reflektor zwei äußere Segmente aufweist, deren reflektierenden Oberflächen Ausschnitte von 50 bis 120° aus einem Rotationsparaboloid mit dem Brennpunkt sind, das durch die Drehung der Parabel mit einem Drehwinkel α um ihre Rotationsachse entsteht, wobei eine senkrecht die Rotationsachse im Brennpunkt schneidende Gerade die Parabel im projizierten Brennpunkt berührt, und
- d) der Reflektor ein inneres Segment aufweist, dessen reflektierende Oberfläche als parabolische Fläche ausgebildet ist, die reflektierende Oberfläche der Teil der Fläche ist, die durch Drehung einer Parabel um die Achse gebildet ist, die der Geraden entspricht, welche im Brennpunkt der Parabel senkrecht auf der Symmetrieachse der Parabel steht und die Parabel im projizierten Brennpunkt schneidet,
- e) die Drehung der Parabel um die Achse mit dem Drehwinkel ϕ erfolgt, welcher ei nem Betrag des Öffnungswinkels ϕ von 0 bis 180° entspricht,
- f) die äußeren Segmente mit dem inneren Segment derart angeordnet sind, dass die Brennpunkte zusammenfallen und die projizierten Brennpunkte zusammenfallen, wobei die reflektierenden Oberflächen der äußeren Segmente und des inneren Segments eine stetige Fläche bilden,
- g) der Ultraschallwandler mit seiner aktiven Fläche derart angeordnet ist, dass der Mittelpunkt seiner aktiven Fläche mit dem Brennpunkt zusammenfällt, sowie die Haupt strahlrichtung des Ultraschallwandlers auf den projizierten Brennpunkt gerichtet ist.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung bezieht sich auf die Verwendung
der oben genannten Ultraschallsensoren als Überwachungsvorrichtung in und/oder außer
halb von Räumlichkeiten von Kraft- oder Nutzfahrzeugen, vorzugsweise Flurförderfahrzeu
gen, als Trittbrettüberwachungsvorrichtung von Kraft- oder Nutzfahrzeugen, insbesondere
Müllfahrzeugen, als Überwachungsvorrichtung an Türen und Toren, und als Überwa
chungsvorrichtung an Gebäuden.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist auf die Verwendung von
mindestens zwei Ultraschallsensoren zur Sensorüberwachung gerichtet, welche dadurch
gekennzeichnet ist, dass mindestens zwei Ultraschallsensoren mit einem oder mehreren Ult
raschallwandlern in Kraft- oder Nutzfahrzeugen derart zueinander ausgerichtet werden, dass
der Ultraschallimpuls des einen Ultraschallsensors ohne Reflexion im Direktstrahl von dem
anderen Ultraschallsensor empfangen wird, ein Schallimpuls als Prüfimpuls durch einen Ult
raschallwandler des einen Ultraschallsensors abgestrahlt wird und durch eine Auswerteein
richtung geprüft wird, ob ein Ultraschallwandler des anderen Ultraschallsensors den Schall
impuls nach der Schalllaufzeit empfangen hat und umgekehrt.
Weitere Einzelheiten, Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich
aus der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen. Es zeigen
aufgrund einer zeichnerischen Vereinfachung in schematischer, stark vergrößerter Weise
ohne Anspruch auf eine maßstabsgetreue Wiedergabe
Fig. 1 die perspektivische Darstellung des äußeren Segments des erfindungsgemäßen
Ultraschallsensors
Fig. 2 die schematische Draufsicht des inneren Segments des erfindungsgemäßen Ult
raschallsensors
Fig. 3 die schematische Seitenansicht des inneren Segments des erfindungsgemäßen
Ultraschallsensors
Fig. 4 die perspektivische Darstellung des inneren Segments des erfindungsgemäßen
Ultraschallsensors
Fig. 5 die perspektivische Darstellung des Mittelstücks des erfindungsgemäßen Ultra
schallsensors
Fig. 6 die Draufsicht des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors mit zwei äußeren
Segmenten, einem inneren Segment und einem Ultraschallwandler
Fig. 7 die perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors mit
zwei äußeren Segmenten, einem inneren Segment und einem Ultraschallwandler
Fig. 8 die Draufsicht des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors mit zwei äußeren
Segmenten, zwei inneren Segmenten, einem Mittelstück und zwei Ultraschallwandlern
Fig. 9 die perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors mit
zwei äußeren Segmenten, zwei inneren Segmenten, einem Mittelstück und zwei Ultra
schallwandlern
Fig. 10 den horizontalen Erfassungsbereich des erfindungsgemäßen Ultraschallsen
sors, ausgemessen mit einem ca. 150 cm langen Rohr mit einem Durchmesser von 7 cm
Fig. 11 den vertikalen Erfassungsbereich des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors,
ausgemessen mit einem ca. 150 cm langen Rohr mit einem Durchmesser von 7 cm
Fig. 12 die horizontalen Erfassungsbereiche von drei erfindungsgemäßen Ultraschall
sensors, positioniert für die rückwärtige Absicherung für ein 250 cm breites Fahrzeug, aus
gemessen mit einem ca. 150 cm langen Rohr mit einem Durchmesser von 7 cm sowie die
Prüfpunkte nach DIN-Entwurf 75 031 vom Mai 1993
FB: Fahrzeugbreite 250 cm
BF: Bezugsebene Fahrzeugheck
US: erfindungsgemäßer Ultraschallsensor
EB: erlaubter Bereich, in dem der Prüfkörper noch detektiert werden darf (siehe Normentwurf DIN 75 031 vom Mai 1993)
• Rasterposition des senkrecht stehenden Prüfkörpers (ca. 150 cm langes Rohr mit einem Durchmesser von 7 cm) nach DIN-Entwurf 75 031 vom Mai 1993
FB: Fahrzeugbreite 250 cm
BF: Bezugsebene Fahrzeugheck
US: erfindungsgemäßer Ultraschallsensor
EB: erlaubter Bereich, in dem der Prüfkörper noch detektiert werden darf (siehe Normentwurf DIN 75 031 vom Mai 1993)
• Rasterposition des senkrecht stehenden Prüfkörpers (ca. 150 cm langes Rohr mit einem Durchmesser von 7 cm) nach DIN-Entwurf 75 031 vom Mai 1993
Fig. 13 Draufsicht, Seitenansicht und Ansicht von hinten von einem Transporter, aus
gestattet mit vier erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren für die Absicherung des rückwär
tigen Fahrzeugbereichs in zwei Ebenen nach DIN-Entwurf 75 031 vom Mai 1993
A: Kollisionsbereich 700 mm
B: Hauptwarnbereich 1800 mm
C: Bezugsebene Fahrzeugheck
A: Kollisionsbereich 700 mm
B: Hauptwarnbereich 1800 mm
C: Bezugsebene Fahrzeugheck
Fig. 14 Beispiele für die Anbringung der erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren an
einem Personenkraftwagen zur Absicherung nach vorn, zur Seite und/oder nach hinten
Fig. 15 Beispiele für die Anbringung der erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren an
einem Personenkraftwagen zur Absicherung nach vorn, zur Seite und/oder nach hinten.
Der erfindungsgemäße Ultraschallsensor ermöglicht durch die Ausgestaltung und An
ordnung von zwei äußeren Segmenten und einem zwischen den beiden äußeren Segmenten
angeordneten inneren Segment als Reflektor und der Ausrichtbarkeit der äußeren Segmente,
dass in der Draufsicht das horizontale Schallfeld als horizontaler Erfassungsbereich von
symmetrischer Abtast-Charakteristik ist (siehe Fig. 13 Abbildung unten) und zusätzlich in
Seitenansicht das erzeugte Schallfeld nicht mit der Ausgestaltung des horizontalen Schall
feldes, sondern sich vielmehr durch eine schmale, scharf gebündelte Ausgestaltung aus
zeichnet, wie auch in Fig. 11 gezeigt ist; das Schallfeld ist asymmetrisch. Durch die Anord
nung der Ultraschallwandler mit deren aktiven Fläche und der Ausrichtung der Hauptstrahl
richtung auf dem projizierten Brennpunkt wird eine starke Bündelung der Schallkeule er
möglicht, die daher in Vertikalebene asymmetrisch ausgebildet ist, wie sie beispielsweise in
Fig. 13 Abbildung links oben dargestellt ist. Ebenso kann der erfindungsgemäße Ultra
schallsensor von ihm sowohl nah beabstandete als auch entferntere Objekte erkennen. Zu
dem kann der Abtastbereich beliebig eingestellt werden durch z. B. bewegliche äußere Seg
mente.
Der erfindungsgemäße Ultraschallsensor kann beispielsweise in dem Rammschutz ei
nes Kraftfahrzeugs derart angebracht sein, dass als Erfassungsbereich die Schallkeule mit
annähernd geradeliegenden unteren Bereich parallel zu der von dem Kraftfahrzeug zu befah
renen Ebene des zu befahrenen Bodens ausgerichtet wird und somit unerwünschte Större
flexionen, bedingt durch Reflexionen des Schalls aufgrund der Unebenheiten des Bodens
oder niedriger Bordsteinkanten, vorteilhafterweise vermieden werden. Abgesehen davon
ermöglicht ebenso die durch den erfindungsgemäßen Ultraschallsensor hervorgehobene
Strahlungscharakteristik eine starke Bündelung der Schallkeule und dadurch eine Erhöhung
des akustischen Wirkungsgrades auch im Bereich der bei herkömmlichen Ultraschallsenso
ren zu beobachtende Totzone zu vermeiden; Totzone entspricht dem vor dem Ultraschall
sensor unmittelbar angeordneten nicht hinreichend meß- oder erfaßbaren Nahbereich.
Die Einrichtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschallimpulse ist bezüglich
des Konzentrierens der Energie der Ultraschallimpulse auf einen abzutastenden Raumbe
reich bzw. der Energie des Echos der Ultraschallimpulse auf den bzw. die Ultraschallwand
ler steuerbar. Durch Variation des Reflektors des Ultraschallsensors wird die Konzentration
der Energie der abgestrahlten sowie gegebenenfalls die von einem Körper reflektierten Ult
raschallimpulse und damit u. U. die Empfindlichkeit des Ultraschallsensors verändert.
Die Einrichtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschallimpulse weist einen
Reflektor auf, dessen reflektierende Oberfläche als paraboloide Fläche zweiter Ordnung aus
gebildet ist. Dadurch wird die Energie der abgestrahlten sowie gegebenenfalls der von ei
nem Körper reflektierten Ultraschallimpulse auf einen bestimmten Raumbereich konzent
riert.
Um in Horizontalebene eine symmetrische Abtast-Charakteristik zu erzielen, ist der
Reflektor spiegelsymmetrisch ausgebildet. Die Variation der Breite des Abtastbereichs wird
auf wirkungsvolle Weise dadurch erzielt, dass der Reflektor mehrere zueinander bewegliche
Segmente aufweist, deren Position zueinander veränderbar sind.
Der Vorteil der Erfindung ist das bisher nicht für möglich gehaltene asymmetrische
Schallfeld im Verhältnis horizontale 1 vertikale Ebene (Fig. 10 und Fig. 11). Bringt man
zwei oder drei der erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren derart hinten an ein Kraftfahr
zeug an, dass die horizontalen Erfassungsbereiche die gesamte Fahrzeugbreite vollständig
und lückenlos ausleuchten (Fig. 12) und die schmalen vertikalen Erfassungsbereiche nahezu
parallel zur Bodenoberfläche verlaufen, werden Störreflexionen von einem rauen Boden
oder von einer niedrigen Bordsteinkante vermieden (Fig. 13). Diese für den Fachmann als
unerwartet zu betrachtende Eigenschaft des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors, i. e. die
asymmetrisch gestaltete Ausbildung des Erfassungsbereichs, beseitigt das bisherige mühe
volle Ausrichten der herkömmlichen Ultraschallsensoren ohne die Anzahl der für eine lü
ckenlose Absicherung der Fahrzeugbreite zu erhöhen.
Die Sende- und die Empfangscharakteristik des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors
weisen scharfe Konturen auf (Fig. 10 bis Fig. 12). Daher kann z. B. der Erfassungsbereich
auf der der Bodenfläche zugekehrten Seite im wesentlichen parallel verlaufen und genügend
Bodenfreiheit ermöglichen, so dass sich der erfindungsgemäße Ultraschallsensor für die
Raumüberwachung bei Kraftfahrzeugen, insbesondere bei der Außenraumüberwachung,
eignet.
Die Gestaltung des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors ermöglicht darüber hinaus
scharfe Konturen sowohl in der horizontalen als auch in der vertikalen Ebene der Erfas
sungsbereiche, so dass über die Bereiche des asymmetrischen Erfassungsbereichs hinaus
Störreflexionen vermieden werden.
Werden dann auch noch statt eines einzelnen Ultraschallwandlers getrennte Ultra
schallwandler zum Senden des Schallimpulses und zum Empfang der Echosignale einge
setzt, kann
- a) vorteilhaft der typische Nahbereich von Ultraschallwandlern, die im Echo- Impulsbetrieb arbeiten, reduziert werden und
- b) erfindungsgemäß ein Verfahren zur Überprüfung der Funktionstüchtigkeit der Ult raschallwandler verwendet werden.
Ein weiteres vorteilhaftes Verfahren zur Überwachung der Ultraschallwandler ergibt
sich aus der Ausnutzung der breiten Erfassungsbereiche der Ultraschallsensoren in der hori
zontalen Ebene dergestalt, dass bei geeigneter Anordnung von wenigstens zwei erfindungs
gemäßen Ultraschallsensoren eine gegenseitige Überwachung erfolgen kann.
An ein inneres Segment 17 des Reflektors, dessen reflektierende Oberfläche 9 als pa
rabolische Fläche ausgebildet ist, schließen sich jeweils seitlich äußere Reflektorsegmente
14a, 14b an (Fig. 6 und Fig. 7), deren reflektierende Oberflächen 2 als rotationsparaboloide
Flächen ausgebildet sind. Die äußeren Segmente 14a, 14b weisen vorteilhafterweise reflektierende
Oberflächen 2 als Ausschnitte von 50 bis 120°, vorzugsweise 90°, im wesentlichen
aus einem Rotationsparaboloid mit dem Brennpunkt 4 auf, das durch die Drehung der Para
bel mit einem Drehwinkel α um ihre Rotationsachse 1 entsteht, wobei eine senkrecht die
Rotationsachse 1 im Brennpunkt 4 schneidende Gerade die Parabel im projizierten Brenn
punkt 3 berührt (Fig. 1 und Fig. 7).
Die reflektierende Oberfläche 9 des inneren Segments 17 ist der Teil der Fläche, die
durch Drehung einer Parabel um die Achse 10 gebildet ist, die der Geraden entspricht, wel
che im Brennpunkt 11 der Parabel senkrecht auf der Symmetrieachse 15 der Parabel steht
und die Parabel im projizierten Brennpunkt 31 schneidet (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4). Von Vorteil
ist es, wenn die reflektierende Oberfläche 9 ab dem projizierten Brennpunkt 31 der vertika
len Projektion des Brennpunkts 11 beginnt und sich in eine Richtung vom Scheitelpunkt
weg erstreckt.
Die Drehung der Parabel erfolgt um die Achse 10 mit dem Drehwinkel ϕ (Fig. 3 und
Fig. 4). Bei einer bevorzugten Ausgestaltung entspricht der Drehwinkel ϕ einem Betrag 8
des Öffnungswinkels ϕ von 0 bis 180°, vorzugsweise von 0 bis 90°, bevorzugterweise von
25 bis 45°. Überaus bevorzugt ist der Drehwinkel ϕ, wenn er dem Betrag 8 des Öffnungs
winkels ϕ 30, 35 oder 40° entspricht.
Die äußeren Segmente 14a, 14b sind mit dem inneren Segment 17 derart angeordnet,
dass die Brennpunkte 4, 11 zusammenfallen und die projizierten Brennpunkte 3, 31 zusam
menfallen, wobei die reflektierenden Oberflächen 2, 9 der äußeren Segmente 14a, 14b und
des inneren Segments 17 eine im wesentlichen stetige Fläche bilden. Der Ultraschallwand
lers 12 ist mit seiner aktiven Fläche 13 in dem Ultraschallsensor so ausgebildet, dass der
Mittelpunkt seiner aktiven Fläche 13 mit dem Brennpunkt 4, 11 zusammenfällt, wobei die
Hauptstrahlrichtung des Ultraschallwandlers 12 auf den projizierten Brennpunkt 3, 31 gerichtet
ist. Der Öffnungswinkel der Schallkeule des Ultraschallwandlers 12 beträgt 5 bis
120°, vorzugsweise 50 bis 80°, noch mehr bevorzugt 60°.
In einer vorteilhaften Ausführungsform des Ultraschallsensors kann das innere Seg
ment 17 aufspreizbar ausgebildet sein, wobei die äußeren Segmente 14a, 14b um eine ge
meinsame Achse 85, welche durch die Brennpunkte 4, 11 und die projizierten Brennpunkte
3, 31 verlaufen kann, mit einem Drehwinkel β schwenkbar sind. Dabei ist es möglich, wenn
der Drehwinkel β dem Betrag 8 des Öffnungswinkels ϕ des inneren Segments 17 entspricht.
Dadurch kann der Erfassungsbereichs des Ultraschallsensors beliebig in horizontaler Ebene
je nach Erfordernis verändert werden (Fig. 7).
In Fig. 7 stehen die Bezugszeichen 80 für die Rückseite, 82 für die Oberseite und 81
für die Unterseite des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors.
In einer noch vorteilhafteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors
kann der Reflektor 90 zwei äußere Segmente 14a, 14b, zwei innere Segmente 17 und ein
Mittelstück 18 aufweisen (Fig. 8 und Fig. 9), wobei das Mittelstück 18 eine reflektierende
Oberfläche 7 aufweist, die als Teil einer parabolischen Fläche ausgebildet ist, welche durch
lineare horizontale Verschiebung einer vertikal ausgerichteten Parabel, deren Symmetrieach
se 16 sich horizontal erstreckt, gebildet ist (Fig. 5). Die Gerade 5 verbindet den Brennpunkt
71 der ursprünglichen - also nicht verschobenen - Parabel mit dem Brennpunkt 71 der hori
zontal verschobenen Parabel. Die Gerade 6 verbindet den projizierten Brennpunkt 32 der
ursprünglichen - also nicht verschobenen - Parabel mit dem projizierten Brennpunkt 32 der
horizontal verschobenen Parabel.
Eine Gerade 70, welche senkrecht auf der Symmetrieachse 16 auf dem Brennpunkt 71
der Parabel steht, schneidet die Parabel in dem projizierten Brennpunkt 32. Es ist möglich,
wenn das Mittelstück 18 mit einem der inneren Segmente 17 und einem der äußeren Seg
mente 14a derart angeordnet ist, dass die Brennpunkte 4, 11, 71 zusammenfallen und die
projizierten Brennpunkte 3, 31, 32 zusammenfallen, wobei die reflektierende Oberfläche 2
des äußeren Segments 14a, die reflektierende Oberfläche 9 des inneren Segments 17 und die
reflektierende Oberfläche 7 des Mittelstücks 18 eine im wesentlichen stetige Fläche bilden.
Darüber hinaus kann das Mittelstück 18 mit dem anderen der inneren Segmente 17
und dem äußeren Segmente 14b derart angeordnet sein, dass die Brennpunkte (4, 11, 71)
zusammenfallen und die projizierten Brennpunkte (3, 31, 32) zusammenfallen, wobei die
reflektierende Oberfläche 2 des äußeren Segments 14b, die reflektierende Oberfläche 9 des
inneren Segments 17 und die reflektierenden Oberfläche 7 des Mittelstücks 18 eine im we
sentlichen stetige Fläche bilden.
Vorteilhaft ist es, wenn zwei Ultraschallwandler 12 in einem Ultraschallsensor ange
ordnet werden, wobei ein erster Ultraschallwandler 12 die Ultraschallimpulse sendet und ein
zweiter Ultraschallwandler 12 das Echo der Ultraschallimpulse empfängt. Die funktionale
Spezialisierung der Ultraschallwandler 12 erhöht den akustischen Wirkungsgrad des Ultra
schallsensors, da die Ultraschallwandler für die entsprechenden Aufgaben "Senden" und
"Empfangen" optimiert sein können, und die typische Totzone von Ultraschallsensoren ver
ringert werden kann.
Da z. B. Kraftfahrzeuge unterschiedliche Breiten aufweisen, müssen die Erfassungsbe
reiche der Ultraschallsensoren diesen Abmessungen angepaßt werden. Diese Vorgabe kann
nunmehr bereits mit zwei Ultraschallsensoren unter entsprechender Einstellung der beiden
äußeren Segmente 14a und 14b berücksichtigt werden, ohne dass - wie herkömmlicherweise
- ein spezieller Ultraschallsensor gefertigt werden muß.
Zudem ist es vorteilhaft, dass dabei die Ultraschallwandler 12 mit ihrer aktiven Fläche
13 derart angeordnet sind, dass der Mittelpunkt ihrer aktiven Flächen 13 mit den Brenn
punkten 4, 11, 71 zusammenfällt, wobei die Hauptstrahlrichtung der Ultraschallwandler 12
auf die projizierten Brennpunkte 3, 31, 32 gerichtet sein kann. Aufgrund dieser Anordnung
des bzw. der Ultraschallwandler 12 ist eine keulenförmige Ausbildung des Schallfeldes auf
seiner der Oberseite 82 zugewandten Seite ausgeschlossen, so dass sich eine Strahlungs
charakteristik ergibt, welche eine sehr starke Bündelung der Schallkeule aufweist, die so
nach im wesentlichen asymmetrisch ausgebildet ist. Vorteilhaft ist es, wenn die Hauptstrahl
richtung der Ultraschallwandler 12 auf die projizierten Brennpunkte 3, 31, 32 gerichtet ist,
wobei vorzugsweise der Öffnungswinkel der Schallkeule der Ultraschallwandler 12 5 bis
120°, vorzugsweise 50 bis 80°, noch mehr bevorzugt 60°, beträgt.
Der erfindungsgemäße Ultraschallsensors kann z. B. an einem Kraftfahrzeug derart
gekoppelt werden, dass entweder die Unterseite 81, also die Seite, welche dem oder den
Ultraschallwandlern 12 gegenüberliegt, oder mit der Oberseite 82, also die Seite, auf der
sich der oder die Ultraschallwandler 12 befinden, der Bodenfläche zugewandt sein. Im Falle
der Anordnung des erfindungsgemäßen Ultraschallsensors mit der zur Bodenfläche zuge
wandten Oberseite 82 verläuft die untere, der Bodenfläche zugewandte Seite der Schallkeu
le im wesentlichen parallel zur Bodenfläche.
Möglich ist auch, dass die inneren Segmente 17 aufspreizbar ausgebildet sind, wobei
die äußeren Segmente 14a, 14b um eine Achse 86, welche jeweils durch die Brennpunkte 4,
11, 71 und die projizierten Brennpunkte 3, 31, 32 verläuft, mit einem Drehwinkel χ
schwenkbar sind (Fig. 9). Der Drehwinkel χ kann dem Betrag 8 des Öffnungswinkels ϕ des
betreffenden inneren Segments 17 entsprechen.
Vorzugsweise liegt der Frequenzbereich der Ultraschallimpulse des erfindungsgemä
ßen Ultraschallsensors zwischen 20 bis 200 kHz, vorzugsweise 30 bis 50 kHz, bevorzug
terweise bei 33 und 40 kHz.
Durch die Möglichkeit, den Erfassungsbereich des Ultraschallsensors beliebig in hori
zontaler Ebene je nach Erfordernis variieren zu können, ohne Veränderung des Aufbaus
oder der Einrichtungen als solche, wird ein großes Einsatzfeld unterschiedlichster Natur
dem erfindungsgemäßen Ultraschallsensor eröffnet.
Aufgrund des Umstands, dass es nicht mehr erforderlich ist, dass verschiedene Ultra
schallsensoren für verschiedene Zwecke unterschiedliche Bauausführungen, Anordnungen
von Ultraschallwandlern etc. aufweisen müssen, sondern ein Ultraschallsensor genügt, um
alle Anforderungen der verschiedensten Überwachungsbereiche zu erfüllen, e. g. Variation
des Erfassungsbereichs, Genauigkeit und Konturenschärfe der Sende- und Empfangskeulen,
kleine Abmessungen in der Baugröße etc. wird ein ubiquitärer Einsatz auf vielen industriel
len und privaten Gebieten eröffnet; ganz abgesehen davon, dass die Herstellungskosten
stark verringert werden können, weil sonach ein Ultraschallsensor genügt, um die Bedürf
nisse aller betreffenden Bereiche in Hinsicht auf kostengünstige Überwachungsmöglichkei
ten zu erfüllen.
Folglich kann eine Verwendung der erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren als Tritt
brettüberwachungsvorrichtung von Kraft- oder Nutzfahrzeugen, insbesondere Müllfahrzeu
gen, als Überwachungsvorrichtung in oder außerhalb von Räumlichkeiten erfolgen, wobei
unter Räumlichkeiten z. B. Gebäude, Teile desselben, wie Tore und Türen, und Fahr
gasträume von Kraftfahrzeugen zu verstehen ist.
Sämtliche Segmente des Reflektors sind zu einem Körper mit zusammenhängender
innerer Kontur zusammengefügt, dessen stetig nach innen geneigte, innere Oberfläche die
aktive Fläche des Reflektors bildet. Die inneren Segmente 17 sind aufspreizbar ausgebildet,
und die Position der äußeren Segmente 14a, 14b ist bezüglich der Position der inneren
Segmente 17 in Abhängigkeit der Aufspreizung veränderbar. Beim Aufschwenken oder
Zuschwenken der äußeren Segmente 14a, 14b um den Drehwinkel β bzw. χ bleibt somit die
zusammenhängende innere Kontur der nach innen geneigten, inneren Oberfläche des Reflek
tors im wesentlichen erhalten.
Selbstverständlich kann der Ultraschallsensor auch mit zueinander fest angeordneten
Segmenten aufgebaut werden, wenn der Anbringungsort und der abzutastende Raumbereich
von vornherein bekannt ist. Dies läßt dann eine sehr kostengünstige Ausführung des Ultra
schallsensors zu.
Werden im erfindungsgemäßen Ultraschallsensor getrennte Ultraschallwandler zum
Senden und zum Empfang der Echosignale eingesetzt, hat dies den Vorteil, dass bereits
während des Sendens des Schallimpulses die ersten Echosignale eingelesen und ausgewertet
werden können. Hierdurch wird die bei herkömmlichen Ultraschallsensoren vorhandene
Totzone im Nahbereich drastisch reduziert. Dies ist besonders wichtig bei Ultraschallsenso
ren, die als Parkhilfe an Kraftwagen eingesetzt werden, weil nur so auch Gegenstände er
kannt werden können, die sich sehr nah vor dem erfindungsgemäßen Ultraschallsensor be
finden.
In einer überaus vorteilhaften Ausgestaltung kann der erfindungsgemäße Ultraschall
sensor an eine Steuereinrichtung zur Steuerung, Kontrolle der Ultraschallwandler 12 sowie
des Empfangs und Verstärkung der Echosignale, Auswerteeinrichtung zur Auswertung der
umgewandelten Impulse der Ultraschallwandler 12, Anzeigeeinrichtung zur Darstellung der
ermittelten Werte und/oder Übertragungseinrichtung angeschlossen sein. Als Anzeigeein
richtung kann eine akustische und/oder optische verwendet werden. Im Falle der Verwen
dung von mehreren Ultraschallsensoren können diese an eine Nachschalteinrichtung oder
zentrale Steuereinrichtung gekoppelt sein, um eine gegenseitige Beeinflussung der Ultra
schallwandler bzw. -sensoren zu vermeiden. Die Steuereinrichtung synchronisiert hierbei
alle angeschlossenen Ultraschallwandler bzw. -sensoren und bereiten die Signale auf.
Die Erfahrung hat gezeigt, dass es überaus vorteilhaft ist, die sehr schwachen Echo
signale zunächst direkt am Ultraschallwandler elektronisch aufzuarbeiten und die verstärk
ten Echosignale an das zentrale Steuergerät weiterzuleiten. Auch ist es sinnvoll, den Sendeimpuls
in der Nähe des Ultraschallwandlers zu erzeugen und dass somit das zentrale Steuer
gerät lediglich einen Triggerimpuls an die angeschlossenen Ultraschallsensoren sendet. Vor
teilhafterweise ist also in dem erfindungsgemäßen Ultraschallsensor bereits eine elektroni
sche Schaltung eingebaut, die aus einem externen Triggersignal den Sendeimpuls generiert
und die die schwachen Echosignale dergestalt aufbereitet, dass diese problemlos über grö
ßere Leitungslängen zu einem zentralen Steuergerät weitergeleitet werden.
Der Normentwurf DIN 75 031 vom Mai 1993 schreibt u. a. vor, dass Rangier-
Warneinrichtungen die Ultraschallsensoren fortlaufend überwachen und den Ausfall eines
Ultraschallsensors sofort dem Fahrer optisch und akustisch anzeigen müssen. Im Zuge der
verschärften Produkthaftung durch den Hersteller ist eine Überwachung der Ultraschallsen
soren auch an einer Parkhilfe für Personenkraftwagen wünschenswert.
Bei dem erfindungsgemäßen Ultraschallsensor mit getrennten Ultraschallwandlern
zum Senden des Sendeimpulses und zum Empfangen der Echosignale lassen sich die Ultra
schallwandler vorteilhaft durch folgendes Verfahren von dem zentralen Steuergerät aus ü
berwachen:
Es ist bekannt, dass bei der Echolaufzeitmessung der elektronische Verstärker für die Echosignale mit zunehmender Entfernung zwischen Ultraschallsensor und Reflektoren - respektive mit zunehmender Echolaufzeit - seinen Verstärkungsfaktor erhöhen muß. Des halb werden für derartige Aufgabenstellungen nach dem Stand der Technik laufzeitabhängig gesteuerte Verstärker eingesetzt. Vorzugsweise sollte der Ultraschallsensor also dann über prüft werden, wenn der Echoverstärker seine maximale Empfindlichkeit erreicht hat.
Es ist bekannt, dass bei der Echolaufzeitmessung der elektronische Verstärker für die Echosignale mit zunehmender Entfernung zwischen Ultraschallsensor und Reflektoren - respektive mit zunehmender Echolaufzeit - seinen Verstärkungsfaktor erhöhen muß. Des halb werden für derartige Aufgabenstellungen nach dem Stand der Technik laufzeitabhängig gesteuerte Verstärker eingesetzt. Vorzugsweise sollte der Ultraschallsensor also dann über prüft werden, wenn der Echoverstärker seine maximale Empfindlichkeit erreicht hat.
Strahlt nun der Sendewandler bei maximaler Empfindlichkeit des Echoverstärkers ei
nen kurzen Ultraschallimpuls ab, kann dieser Sendeimpuls über die erfindungsgemäße Re
flektorfläche (90) direkt in den Empfangswandler eingestrahlt und empfangen werden. Das
Steuergerät kann also für jeden Ultraschallwandler einzeln prüfen, ob bei maximaler Emp
findlichkeit der Echoverstärker dieser Prüfimpuls von den Empfangswandlern empfangen
wurde.
Liefert ein Echoverstärker kein Signal nach Absetzen des Prüfimpulses, ist entweder
ein Fehler im Sendepfad aufgetreten (der Sendewandler hat z. B. gar keinen Schallimpuls
abgestrahlt) oder aber der Empfangspfad ist ausgefallen (der Ultraschallsensor ist nicht mehr
in der Lage, Echosignale auszuwerten).
Es bleibt noch anzumerken, dass mit dem erfindungsgemäßen Verfahren auch ein Ka
belbruch oder ein Kurzschluß in den Zuleitungen zu den Ultraschallsensoren aufgedeckt
werden kann.
Vorteilhaft ist, dass das erfindungsgemäße Prüfverfahren in die laufenden Ultraschall
messungen eingebunden werden kann. Somit ist sichergestellt, dass mit jeder Ultraschall
messung die Ultraschallsensoren überprüft werden.
Ein noch vorteilhafteres Verfahren zur Überprüfung der Ultraschallsensoren ergibt
sich aus Anspruch 52 bei Verwendung von wenigstens zwei der erfindungsgemäßen Ultra
schallsensoren. Dieses Verfahren ist im Gegensatz zu dem oben beschriebenen Verfahren
auch bei Ultraschallsensoren anwendbar, die nur mit einem Ultraschallwandler arbeiten.
Dieses Verfahren läßt sich besonders bei der Anwendung der Ultraschallsensoren als Park
hilfe oder Rangier-Warneinrichtung für Kraftfahrzeuge einsetzen.
Wegen des großen Öffnungswinkels in der horizontalen Ebene des erfindungsgemä
ßen Ultraschallsensors kann nämlich schon mit zwei Ultraschallsensoren der rückwärtige
Bereich eines Fahrzeuges vollständig abgetastet werden. Hierzu werden z. B. hinten zwei
der erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren jeweils links und rechts außen an dem Fahrzeug
angebracht. Die beiden Ultraschallsensoren werden vorzugsweise in der Draufsicht auf den
horizontalen Erfassungsbereichs (Fig. 13) soweit zueinander ausgerichtet, also nach innen
geneigt, bis die äußeren Bereiche der Erfassungsbereiche etwa parallel mit der seitlichen
Fahrzeugaußenkante verlaufen (Fig. 13).
Ist nun der horizontale Öffnungswinkel der erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren
ausreichend groß gewählt, strahlen sich die Ultraschallsensoren jetzt gegenseitig an. Das
Steuergerät steuert die beiden Ultraschallsensoren nun abwechselnd an: Wenn dann der lin
ke Ultraschallsensor seinen Sendeimpuls abgestrahlt hat, empfängt der rechte Ultraschall
sensor diesen Schallimpuls im Direktstrahl. Das Steuergerät kann wegen der Schalllaufzeit
zwischen dem Senden des Impulses und dem Empfang des direkt eingestrahlten Impulses im
rechten Ultraschallsensor sogar überprüfen, ob die Sensoren im korrekten Abstand zueinan
der am Fahrzeug angebracht sind. Wird der direkt eingestrahlte Schallimpuls nicht empfan
gen, hat entweder der linke Ultraschallsensor gar keinen Impuls abgestrahlt, oder der rechte
Ultraschallsensor kann keinen Schallimpuls empfangen, oder aber es befindet sich ein größe
rer Gegenstand zwischen den beiden Ultraschallsensoren.
Die Prüfung wird selbstverständlich auch in entgegengesetzter Richtung durch das
Steuergerät durchgeführt. Dann strahlt der rechte Ultraschallsensor seinen Schallimpuls ab
und der linke Ultraschallsensor wird auf Empfang des direkt eingestrahlten Impulses hin
überprüft.
Auch dieses Prüfverfahren deckt einen Kurzschluß und einen Kabelbruch in der Ver
kabelung zwischen Steuergerät und angeschlossenen Ultraschallsensoren auf.
Dieses Prüfverfahren kann selbstverständlich auch auf drei und mehr Ultraschallsenso
ren erweitert werden. Wichtig ist, dass sich die gegenseitig zu testenden Ultraschallsensoren
im Direktstrahl "sehen".
Desweiteren läßt sich der erfindungsgemäße Ultraschallsensor zur Abtastung bzw. Er
fassung der Raumbereiche um ein Fahrzeug herum an der Heckseite, Frontseite, Fahrerseite
und/oder Beifahrerseite anbringen, wobei sich ein oder mehrere Ultraschallsensoren in
mindestens einer Stoßstange befinden und die sichtbare Oberfläche der Ultraschallsensoren
mit der sichtbaren Oberfläche der Stoßstange eine im wesentlichen stetige Fläche bilden.
Überdies ist der Ultraschallsensor in mindestens einer Heckleuchte, Frontleuchte, in einem
Reflektor der Heckleuchte und/oder Frontleuchte, in und/oder an mindestens einem Ver
treter der Kotflügel, Fahrertür, Beifahrertür und Seitenteil z. B. Schweller umfassenden
Gruppe anbringbar (Fig. 13, Fig. 14 und Fig. 15), weil der erfindungsgemäße der Ultra
schallwandler klein in seinen Abmessungen ist und sich für einen Einbau in verschiedensten
Örtlichkeiten geradewegs anbietet. Zudem erübrigen sich Umgestaltungen oder Anpassun
gen der Örtlichkeiten an den erfindungsgemäßen Ultraschallsensor, so dass der erfindungs
gemäße Ultraschallsensor hinzutretend in Reflektoren von Kraftfahrzeugen einbaubar ist.
Da bereits mit zwei der erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren ein Fahrzeug über die
gesamte Fahrzeugbreite lückenlos abgesichert werden kann, können die erfindungsgemäßen
Ultraschallsensoren ähnlich wie herkömmliche Beleuchtungseinrichtungen auch in das Fahr
zeugdesign integriert werden. Es ist sogar denkbar, die erfindungsgemäßen Ultraschallsen
soren z. B. zusammen mit den Rückleuchten oder in die Rückleuchten in ein Kraftfahrzeug
zu integrieren.
Bei einem Kraftfahrzeug kann der erfindungsgemäße Ultraschallsensor derart ange
ordnet sein, dass der Ultraschallsensor mit seiner Rückseite 80 um eine Achse, welche vor
zugsweise im wesentlichen senkrecht zur Oberfläche des mit dem Ultraschallwandlers zu
versehenen Teils des Kraftfahrzeugs ausgerichtet ist, drehbar gelagert ist, wobei auch die
Unterseite 81 des Ultraschallsensors senkrecht oder waagrecht zur Bodenfläche ausgerich
tet ist.
Gemäß Fig. 13 sind an einem Nutzfahrzeug sowohl unterhalb der Stoßstange als auch
in Fahrzeughöhe rechts und links Ultraschallwandler derart angebracht, dass ihre Oberseiten
82 zu der Bodenfläche bzw. zu der zur Bodenfläche abgewandten Seite ausgerichtet sind.
Die untere, der Bodenfläche zugewandten Seite des Erfassungsbereichs der unterhalb der
Stoßstange befindlichen Ultraschallsensoren verläuft nahezu parallel zur Bodenfläche. Das
bedeutet, das niedrige Bordsteinkanten oder auf der Bodenfläche liegende Gegenstände
niedriger Höhe nicht den Ultraschallsendeimpuls reflektieren. Zudem zeichnen sich die Sen
de- und Empfangskeulen durch scharfe Kontur aus. Überdies ist festzustellen, dass die zwei
erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren bereits ausreichend sind, um den gesamten hinteren
Überwachungsbereich des Fahrzeugs abzudecken. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ultra
schallsensoren erübrigt sich somit der Einbau von vier bis sechs herkömmlichen Ultraschall
sensoren über die gesamte Breite des Fahrzeugs entlang der Stoßstange.
Die in Fahrzeughöhe angebrachten erfindungsgemäßen Ultraschallsensoren ermögli
chen durch ihren asymmetrischen Erfassungsbereich, dass in geringer Entfernung oberhalb
vom Fahrzeugdach sich befindliche Gegenstände nicht die Sendeimpulse reflektieren und
sonach nicht dem Benutzer den falschen Eindruck vermitteln, in Fahrzeughöhe befänden
sich störende Gegenstände. Diese als Oberkantenschutz vorgesehenen Ultraschallsensoren
sind selbstverständlich optional. Sie sollen hier verdeutlichen, dass ggf in einer zweiten E
bene weitere Ultraschallsensoren angeordnet werden, um ein gewünschtes Ergebnis zu er
zielen.
Claims (35)
1. Ultraschallsensor zur Abtastung eines Raumbereichs und/oder zur berührungslosen Ab
standsmessung mit mindestens einem Ultraschallwandler (12) zum Senden von Ultra
schallimpulsen und/oder Empfangen des Echos der Ultraschallimpulse und einer Ein
richtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschallimpulse auf den abzutastenden
Raumbereich bzw. der Energie des Echos der Ultraschallimpulse auf den bzw. die Ult
raschallwandler (12),
- a) die Einrichtung zum Konzentrieren der Energie der Ultraschallimpulse einen Reflektor (90) mit reflektierender Oberfläche aufweist, die aus paraboloiden Flächen zweiter Ordnung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass
- b) der Reflektor (90) Segmente (14a, 14b, 17) aufweist,
- c) der Reflektor (90) zwei äußere Segmente (14a, 14b) aufweist, deren reflektierenden O berflächen (2) Ausschnitte von 50 bis 120° aus einem Rotationsparaboloid mit dem Brennpunkt (4) sind, das durch die Drehung der Parabel mit einem Drehwinkel α um ihre Rotationsachse (1) entsteht, wobei eine senkrecht die Rotationsachse (1) im Brennpunkt (4) schneidende Gerade die Parabel im projizierten Brennpunkt (3) be rührt, und
- d) der Reflektor (90) ein inneres Segment (17) aufweist, dessen reflektierende Oberfläche (9) als parabolische Fläche ausgebildet ist, die reflektierende Oberfläche (9) der Teil der Fläche ist, die durch Drehung einer Parabel um die Achse (10) gebildet ist, die der Geraden entspricht, welche im Brennpunkt (11) der Parabel senkrecht auf der Sym metrieachse (15) der Parabel steht und die Parabel im projizierten Brennpunkt (31) schneidet,
- e) die Drehung der Parabel um die Achse (10) mit dem Drehwinkel ϕ erfolgt, welcher ei nem Betrag (8) des Öffnungswinkels ϕ von 0 bis 180° entspricht,
- f) die äußeren Segmente (14a, 14b) mit dem inneren Segment (17) derart angeordnet sind, dass die Brennpunkte (4, 11) zusammenfallen und die projizierten Brennpunkte (3, 31) zusammenfallen, wobei die reflektierenden Oberflächen (2, 9) der äußeren Seg mente (14a, 14b) und des inneren Segments (17) eine stetige Fläche bilden,
- g) der Ultraschallwandler (12) mit seiner aktiven Fläche (13) derart angeordnet ist, dass der Mittelpunkt seiner aktiven Fläche (13) mit dem Brennpunkt (4 bzw. 11) zusammen fällt, sowie die Hauptstrahlrichtung des Ultraschallwandlers (12) auf den projizierten Brennpunkt (3, 31) gerichtet ist.
2. Ultraschallsensor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (90)
spiegelsymmetrisch ausgebildet ist.
3. Ultraschallsensor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor
(90) Segmente aufweist, welche starr miteinander verbunden sind.
4. Ultraschallsensor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor
(90) Segmente aufweist, welche zueinander beweglich sind.
5. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die
reflektierende Oberfläche (9) ab dem projizierten Brennpunkt (31) der vertikalen Pro
jektion des Brennpunkts (11) beginnt und sich in eine Richtung vom Scheitelpunkt
weg erstreckt.
6. Ultraschallsensor nach einem Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der
Drehwinkel ϕ einem Betrag (8) des Öffnungswinkels ϕ von 0 bis 90° entspricht.
7. Ultraschallsensor nach einem Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die re
flektierenden Oberflächen (2) der zwei äußeren Segmente (14a, 14b) des Reflektors
(90) Ausschnitte von 90° sind.
8. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der
Drehwinkel ϕ dem Betrag (8) des Öffnungswinkels ϕ von 25 bis 45° entspricht.
9. Ultraschallsensor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehwinkel ϕ
dem Betrag (8) des Öffnungswinkels ϕ 30, 35 oder 40° entspricht.
10. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der
Öffnungswinkel der Schallkeule des Ultraschallwandlers (12) 5 bis 120° beträgt.
11. Ultraschallsensor nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Öffnungswin
kel der Schallkeule des Ultraschallwandlers (12) 50 bis 80° beträgt.
12. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass
das innere Segment (17) aufspreizbar ausgebildet ist.
13. Ultraschallsensor nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die äußeren Seg
mente (14a, 14b) um eine gemeinsame Achse (85), welche durch die Brennpunkte (4,
11) und die projizierten Brennpunkte (3, 31) verläuft, mit einem Drehwinkel β
schwenkbar sind.
14. Ultraschallsensor nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehwinkel β
dem Betrag (8) des Öffnungswinkels ϕ des inneren Segments (17) entspricht.
15. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass
der Reflektor (90) zwei äußere Segmente (14a, 14b), zwei innere Segmente (17) und
ein Mittelstück (18) aufweist.
16. Ultraschallsensor nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittelstück
(18) eine reflektierende Oberfläche (7) aufweist, die als Teil einer parabolischen Fläche
ausgebildet ist, welche durch lineare horizontale Verschiebung einer vertikal aus
gerichteten Parabel, deren Symmetrieachse (16) sich horizontal erstreckt, gebildet ist.
17. Ultraschallsensor nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine Gerade (70),
welche senkrecht auf der Symmetrieachse (16) auf dem Brennpunkt (71) der Parabel
steht, die Parabel in dem projizierten Brennpunkt (32) schneidet.
18. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass
das Mittelstück (18) mit einem der inneren Segmente (17) und einem der äußeren
Segmente (14a) derart angeordnet ist, dass die Brennpunkte (4, 11, 71) zusammenfal
len und die projizierten Brennpunkte (3, 31, 32) zusammenfallen, wobei die reflektie
renden Oberflächen (2, 9, 7) des äußeren (14a) und des inneren (17) Segments und
des Mittelstücks (18) eine im wesentlichen stetige Fläche bilden.
19. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass
das Mittelstück (18) mit dem anderen der inneren Segmente (17) und dem anderen
der äußeren Segmente (14b) derart angeordnet ist, dass die Brennpunkte (4, 11, 71)
zusammenfallen und die projizierten Brennpunkte (3, 31, 32) zusammenfallen, wobei
die reflektierenden Oberflächen (2, 9, 7) des äußeren (14b) und des inneren (17) Seg
ments und des Mittelstücks (18) eine im wesentlichen stetige Fläche bilden.
20. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 15 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass
die Ultraschallwandler (12) mit ihrer aktiven Fläche derart angeordnet sind, dass der
Mittelpunkt ihrer aktiven Flächen (13) mit den Brennpunkten (4, 11, 71) zusammen
fallen.
21. Ultraschallsensor nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Hauptstrahl
richtung der Ultraschallwandler (12) auf die projizierten Brennpunkte (3, 31, 32) gerichtet
ist, wobei vorzugsweise der Öffnungswinkel der Schallkeule der Ultraschall
wandler (12) 5 bis 120°, vorzugsweise 50 bis 80°, beträgt.
22. Ultraschallsensor nach einem der vorangehenden Ansprüche 15 bis 21, dadurch
gekennzeichnet, dass die inneren Segmente (17) aufspreizbar ausgebildet sind.
23. Ultraschallsensor nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die äußeren Seg
mente (14a, 14b) um eine Achse (86), welche durch die Brennpunkte (4, 11, 71) und
die projizierten Brennpunkte (3, 31, 32) verläuft, mit einem Drehwinkel χ schwenkbar
sind.
24. Ultraschallsensor nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehwinkel χ
dem Betrag (8) des Öffnungswinkels ϕ des betreffenden inneren Segments (17) ent
spricht.
25. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass
die Ultraschallwandler (12) an eine oder mehrere Steuereinrichtungen zur Steuerung,
Kontrolle der Ultraschallwandler (12) und des Empfangs und Verstärkung der Echo
signale, Auswerteeinrichtungen zur Auswertung der umgewandelten Impulse der Ult
raschallwandler (12), Anzeigeeinrichtungen zum Anzeigen der ermittelten Werte und/
oder Übertragungseinrichtungen angeschlossen sind.
26. Ultraschallsensor nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass
der Frequenzbereich der Ultraschallimpulse zwischen 20 bis 200 kHz liegt.
27. Ultraschallsensor nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Frequenzbe
reich der Ultraschallimpulse zwischen 30 bis 50 kHz liegt.
28. Ultraschallsensor nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass der Frequenzbe
reich der Ultraschallimpulse bei 33 kHz oder bei 40 kHz liegt.
29. Verwendung der Ultraschallsensoren nach einem der Ansprüche 1 bis 28 als Überwa
chungsvorrichtung in und/oder außerhalb von Räumlichkeiten von Kraft- oder Nutz
fahrzeugen, als Trittbrettüberwachungsvorrichtung von Kraft- oder Nutzfahrzeugen,
und Gebäuden.
30. Verwendung nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass die sichtbare Oberflä
che der Ultraschallsensoren mit der sichtbaren Oberfläche der Stoßstange eine im we
sentlichen stetige Fläche bilden.
31. Verwendung nach Anspruch 29 oder 30, dadurch gekennzeichnet, dass der Ultra
schallsensor in mindestens einer Heckleuchte und/oder Frontleuchte angeordnet
wird.
32. Verwendung nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass der Ultraschallsensor
in einem Reflektor der Heckleuchte und/oder Frontleuchte angebracht wird.
33. Verwendung nach einem der Ansprüche 29 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens zwei Ultraschallsensoren mit einem oder mehreren Ultraschallwandlern in
Kraft- oder Nutzfahrzeugen derart zueinander ausgerichtet werden, dass der Ultra
schallimpuls des einen Ultraschallsensors ohne Reflexion im Direktstrahl von dem an
deren Ultraschallsensor zu empfangen ist.
34. Verwendung von zwei Ultraschallwandlern in einem Ultraschallsensor nach einem der
Ansprüche 15 bis 28, mit den Schritten,
Abstrahlen eines Schallimpulses als Prüfimpuls durch den ersten Ultraschallwandler (12) zu dem Zeitpunkt, wenn der Verstärker für die Echosignale des zweiten Ultraschallwand lers (12) seine Maximalverstärkung erreicht hat und
Prüfen durch die Auswerteeinrichtung, ob der zweite Ultraschallwandler (12) den von der Schallumlenkfläche des Ultraschallwandlers (12) reflektierten Schallimpuls empfangen hat.
Abstrahlen eines Schallimpulses als Prüfimpuls durch den ersten Ultraschallwandler (12) zu dem Zeitpunkt, wenn der Verstärker für die Echosignale des zweiten Ultraschallwand lers (12) seine Maximalverstärkung erreicht hat und
Prüfen durch die Auswerteeinrichtung, ob der zweite Ultraschallwandler (12) den von der Schallumlenkfläche des Ultraschallwandlers (12) reflektierten Schallimpuls empfangen hat.
35. Verwendung von mindestens zwei Ultraschallsensoren zur Sensorüberwachung nach
einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Ultra
schallsensoren mit einem oder mehreren Ultraschallwandlern (12) in Kraft- oder Nutz
fahrzeugen derart zueinander ausgerichtet werden, dass der Ultraschallimpuls des ei
nen Ultraschallsensors ohne Reflexion im Direktstrahl von dem anderen Ultraschall
sensor empfangen wird, ein Schallimpuls als Prüfimpuls durch einen Ultraschallwand
ler (12) des einen Ultraschallsensors abgestrahlt wird und durch eine Auswerteein
richtung geprüft wird, ob ein Ultraschallwandler (12) des anderen Ultraschallsensors
den Schallimpuls nach der Schalllaufzeit empfangen hat und umgekehrt.
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