DE4432259C1

DE4432259C1 - Automobile ignition and starter switch

Info

Publication number: DE4432259C1
Application number: DE19944432259
Authority: DE
Inventors: Karl Friedrich Schwirz
Original assignee: Leopold Kostal GmbH and Co KG
Current assignee: Leopold Kostal GmbH and Co KG
Priority date: 1994-09-10
Filing date: 1994-09-10
Publication date: 1996-03-14
Anticipated expiration: 2014-09-11

Abstract

The switch has a housing provided by an upper part (1) and a socket part (2), the latter containing stationary electrical contacts, with one end projecting from the socket and the other end cooperating with a movable contact elements of a rotary switch piece (3), displaced between defined switch positions corresponding to respective functions. The operating mechanism for the switch piece has a cam profile with a curve section (7) having a ratchet notch (8) defining an initial switch piece position, a second ratchet notch offset from the first by between 25 and 90 degrees and a third ratchet notch offset by a further 25 degrees, with compression successive of a return spring (6) by the rotation of the cam profile.

Description

Die Erfindung geht von einem gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches konzipierten Glüh-/Zündanlaßschalter für Kraftfahrzeuge aus.The invention is based on one according to the preamble of Main claim designed glow / ignition starter switch for Motor vehicles.

Derartige elektrische Schalter sind insbesondere dafür vorgesehen, in einem Kraftfahrzeug die für den Startvorgang notwendigen elektrischen Verbindungen herzustellen. Dazu wird ein solcher elektrischer Schalter ausgehend von seiner Ausgangsstellung über eine rastend ausgeführte sog. Radiostellung und eine weitere rastend ausgeführte sog. Fahrtstellung in die tastend ausgeführte Startstellung gebracht. So wird bzw. werden z. B. durch einen solchen Schalter in der Startstellung die Zündung bzw. die Glühkerzen ein- sowie alle nicht direkt für den Startvorgang notwendigen Verbraucher ausgeschaltet. Gleichzeitig wird das dem Anlasser zugehörige Schaltrelais mit Strom versorgt, so daß dadurch der Anlasser in Betrieb gesetzt wird. Nachdem der Verbrennungsmotor stabil läuft und der Benutzer die Betätigungskraft vom Schlüssel genommen hat, nimmt der Glüh-/Zündanlaßschalter automatisch seine Fahrtstellung ein, in der außer der Zündung bzw. der Glühkerzen auch alle übrigen angeschlossenen Verbraucher mit Strom versorgt werden. Glühkerzen werden jedoch in der Fahrtstellung häufig nur bei extremer Kälte und dann nur für einen kurzen Zeitraum mit Strom versorgt.Such electrical switches are especially for this provided in a motor vehicle for the starting process make the necessary electrical connections. This will such an electrical switch based on its Starting position via a so-called Radio position and another resting so-called. Driving position in the start position, which is made by touch brought. So z. B. by such Switch in the start position the ignition or the glow plugs as well as all that are not directly necessary for the starting process Consumer switched off. At the same time it will be the starter associated switching relay supplied with current, so that thereby Starter is put into operation. After the Internal combustion engine runs stable and the user Has taken actuating power from the key, the Glow / ignition switch automatically turns on its driving position, in addition to the ignition or the glow plugs, all others connected consumers are supplied with electricity. However, glow plugs are often only in the driving position extreme cold and then only for a short period of time Electricity supplied.

Durch die DE 36 22 289 A1 ist ein dem Oberbegriff des Hauptanspruches entsprechender Glüh-/Zündanlaßschalter bekanntgeworden. Ein solcher Schalter für Kraftfahrzeuge benötigt zur Realisierung der unterschiedlichen Schaltfunktionen außer den üblichen elektrischen Kontaktelementen eine Steuereinrichtung, die aus einem federbelasteten Druckstück und einer Profilkurve besteht. Darüber hinaus benötigt ein solcher elektrischer Schalter zusätzlich eine Rückstellfeder, damit sich das Schaltstück nach Wegnahme der Betätigungskräfte aus der Startstellung automatisch wieder in die Fahrtstellung zurückstellt. Eine solche Rückstellfeder ist jedoch nicht nur teuer, sondern muß auch mit zusätzlichem Aufwand bei der Herstellung eines solchen Glüh-/Zündanlaßschalters montiert werden.DE 36 22 289 A1 is a preamble of the Main claim corresponding glow / ignition starter switch known. Such a switch for motor vehicles needed to realize the different Switching functions besides the usual electrical Contact elements a control device, which consists of a spring-loaded pressure piece and a profile curve. Such an electrical switch is also required additionally a return spring so that the contact piece after the actuation forces have been removed from the starting position automatically returns to the driving position. A such a return spring is not only expensive, but must also with additional effort in the production of a such glow / ignition starter switch are mounted.

Außerdem ist durch die DE 38 21 612 C1 ein elektrischer Schalter bekanntgeworden, dessen Schaltstück drehbar im Innenraum des Gehäuses gelagert ist. An die, an die Innenwandung des Gehäuses angeformte Profilkurve kommt zumindest ein dem Schaltstück zugeordnetes, unter der Wirkung einer Druckfeder stehendes Druckstück zur Anlage. Zur Realisierung unterschiedlicher Schaltfunktionen ist der elektrische Schalter durch Verdrehen seines Schaltstückes in mehrere rastend und/oder tastend ausgeführte Stellungen bringbar. Bei den tastend ausgeführten Stellungen kehrt das Schaltstück nach Wegnahme der Betätigungskräfte automatisch wieder in eine benachbart angeordnete, rastend ausgeführte Stellung zurück. In addition, DE 38 21 612 C1 is an electrical one Switch became known, the contact piece rotatable in the Interior of the housing is stored. To the, to the Molded profile curve comes inside of the housing at least one associated with the contact piece, under the effect a pressure spring to the system. For Realization of different switching functions is the electrical switch by turning its contact in several resting and / or groping positions bringable. This is the case with the groping positions Switch piece automatically after removal of the actuation forces again in an adjacent, resting version Position back.

Desweiteren ist durch das DE-GM 74 18 589 ein Drehschalter, insbesondere Zündanlaßschalter bekanntgeworden, bei dem die bewegbaren elektrischen Kontaktelemente als im wesentlichen U-förmig gebogene Kontaktfedern ausgebildet sind. Die Kontaktelemente sind an ihrer einen Schmalseite als Anschlußkontakt ausgeführt und können über ihre andere Schmalseite mit einem Festkontakt in Anlage gebracht werden.Furthermore, the DE-GM 74 18 589 is a rotary switch, Ignition switch in particular, in which the movable electrical contact elements than essentially U-shaped contact springs are formed. The Contact elements are on one narrow side as Connection contact executed and can over their other Narrow side can be brought into contact with a fixed contact.

Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Glüh-/Zündanlaßschalter für Kraftfahrzeuge zu schaffen, der über seine Steuereinrichtung ein sicheres Schalten und exaktes sowie markantes Erreichen seiner rastend ausgeführten Stellungen gewährleistet und bei dem die automatische Rückstellung des Schaltstückes aus der Startstellung in die Fahrtstellung ohne die Verwendung einer zusätzlichen Rückstellfeder realisiert ist.The present invention is therefore based on the object to create a glow / ignition starter switch for motor vehicles, who uses his control device to switch safely and exact as well as striking reaching its resting Positions guaranteed and in which the automatic Resetting the contact piece from the starting position to the Driving position without the use of an additional Return spring is realized.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die im kennzeichnenden des Hauptanspruches angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhaft bei einer derartigen Ausgestaltung ist, daß ein Glüh-/Zündanlaßschalter entstanden ist, welcher sich bei hoher Gebrauchszuverlässigkeit besonders kostengünstig herstellen läßt.According to the invention the task is characterized by of the main claim specified features solved. It is advantageous in such an embodiment that a Glow / ignition starter switch has arisen, which is at high Manufacture reliability in use particularly inexpensively leaves.

Weitere besondere vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Gegenstandes sind in den Unteransprüchen angegeben und werden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Dabei zeigenFurther special advantageous embodiments of the subject matter of the invention are in the dependent claims specified and are based on one in the drawing illustrated embodiment explained in more detail. Here demonstrate

Fig. 1 einen Glüh-/Zündanlaßschalter im Vollschnitt, Fig. 1 is a annealing / Ignition in full section,

Fig. 2 einen Schnitt durch den Glüh-/Zündanlaßschalter entsprechend Linie A-A gemäß Fig. 1 in der Ausgangsstellung. Fig. 2 shows a section through the glow / ignition switch according to line AA of FIG. 1 in the starting position.

Wie aus der Zeichnung hervorgeht, setzt sich ein solcher Glüh-/Zündanlaßschalter für Kraftfahrzeuge hauptsächlich aus einem aus Kunststoff gefertigten, ein Gehäuseoberteil 1 und ein Sockelteil 2 umfassendes Gehäuse, einem im Gehäuse drehbeweglich gelagerten Schaltstück 3 und zwei in Aufnahmekammern 4 des Schaltstückes 3 verschieblich gehaltenen Druckstücken 5 zusammen, die jeweils durch eine Schraubendruckfeder 6 unter Vorspannung an einem Profilkurvenbereich 7 einer am Gehäuseoberteil 1 vorhandenen Profilkurve zur Anlage kommen.As can be seen from the drawing, such a glow / ignition starter switch for motor vehicles mainly consists of a housing made of plastic, comprising a housing upper part 1 and a base part 2 , a rotatably mounted switching piece 3 in the housing and two slidably held in receiving chambers 4 of the switching element 3 Pressure pieces 5 together, each of which comes into contact with a helical compression spring 6 under prestress on a profile curve region 7 of a profile curve present on the upper housing part 1 .

Das drehbeweglich über seinen ersten Endbereich 3a im Gehäuseoberteil 1 und über seinen zweiten Endbereich 3b im Sockelteil 2 gelagerte Schaltstück 3 weist zu seiner Betätigung im Zentrum seines ersten Endbereiches 3a einen in axialer Richtung verlaufenden, zur Aufnahme eines nicht dargestellten Schlüssels bzw. Schließzylinders vorgesehenen ersten Ausnehmungsbereich auf. Außerdem sind an den ersten Endbereich 3a des aus Kunststoff hergestellten Schaltstückes 3 die beiden Aufnahmekammern 4 angeformt. Die beiden Aufnahmekammern 4 verlaufen mit ihrer Längserstreckung quer zur Drehachse des Schaltstückes 3, so daß das Schaltstück 3 im wesentlichen eine T-förmige Kontur aufweist. Über die in den beiden Aufnahmekammern 4 angeordneten Schraubendruckfedern 6 werden die beiden Druckstücke 5 jeweils ihren zugehörigen Profilkurvenbereichen 7 zugeordnet. Die beiden Profilkurvenbereiche 7 sind einstückig an der inneren Umfangswandung des topfartig ausgebildeten Gehäuseoberteiles 1 vorhanden. Der Abstand zwischen der Drehachse des Schaltstückes 3 und der Profilkurve ist dabei möglichst groß ausgelegt, damit bei der automatischen Rückstellung ein hohes durch die Schraubendruckfedern 6 erzeugtes Rückstellmoment entsteht.The rotatably mounted via its first end region 3 a in the upper housing part 1 and via its second end region 3 b in the base part 2 , the switching piece 3 has for its actuation in the center of its first end region 3 a an axially extending, for receiving a key or lock cylinder, not shown provided first recess area. In addition, the two receiving chambers 4 are molded onto the first end region 3 a of the switching piece 3 made of plastic. The two receiving chambers 4 extend with their longitudinal extent transversely to the axis of rotation of the switching element 3 , so that the switching element 3 has a substantially T-shaped contour. The two pressure members 5 are each assigned to their associated profile curve regions 7 over which are arranged in the two receiving chambers 4 helical compression springs. 6 The two profile curve regions 7 are provided in one piece on the inner peripheral wall of the pot-shaped housing upper part 1 . The distance between the axis of rotation of the contact piece 3 and the profile curve is designed to be as large as possible, so that a high restoring torque generated by the helical compression springs 6 occurs during the automatic resetting.

Jeder der beiden Profilkurvenbereiche 7 weist eine erste Rastvertiefung 8 auf, durch die das Schaltstück 3 definiert in der Ausgangsstellung gehalten wird. Um 90° versetzt dazu angeordnet weisen die beiden Profilkurvenbereiche 7 je eine zweite Rastvertiefung 9 auf, durch die das Schaltstück 3 definiert in der sog. Radiostellung gehalten wird. Um weitere 30° versetzt dazu angeordnet beinhalten die beiden Profilkurvenbereiche 7 jeweils eine dritte Rastvertiefung 10, durch die das Schaltstück 3 definiert in der Fahrtstellung gehalten wird. Um einerseits eine markante Rastung und andererseits relativ geringe Betätigungskräfte zu ermöglichen, sind die Druckstücke 5 an ihren den Profilkurvenbereichen 7 zugeordneten Enden kugelabschnittsförmig ausgebildet. Zum gleichen Zweck haben auch die Rastvertiefungen 8, 9, 10 eine entsprechend zylindrische Form. Letztendlich schließt sich an die dritte Rastvertiefung 10 der beiden Profilkurvenbereiche 7 jeweils eine Auflauframpe 11 mit einer auf die Drehachse des Schaltstückes 3 gerichteten Steigung von 21% an. Die beiden Auflauframpen 11 erstrecken sich jeweils über einen Profilkurvenabschnitt von 30°, so daß dadurch ein großer Verschiebeweg der Druckstücke 5 und gleichzeitig eine starke Komprimierung der beiden Schraubendruckfedern 6 gewährleistet ist. Each of the two profile curve regions 7 has a first latching recess 8 , through which the contact piece 3 is held in the starting position in a defined manner. Arranged at 90 ° to each other, the two profile curve regions 7 each have a second latching recess 9 , by means of which the contact piece 3 is held in the so-called radio position in a defined manner. Arranged at a further 30 ° to each other, the two profile curve regions 7 each contain a third latching recess 10 , by means of which the switching piece 3 is held in the driving position in a defined manner. In order on the one hand to allow a striking detent and on the other hand to have relatively low actuation forces, the pressure pieces 5 are designed in the form of spherical sections at their ends assigned to the profile curve regions 7 . For the same purpose, the locking recesses 8 , 9 , 10 have a corresponding cylindrical shape. Ultimately, the third latching depression 10 of the two profile curve regions 7 is followed in each case by a run-up ramp 11 with an incline of 21% directed towards the axis of rotation of the switching element 3 . The two ramp ramps 11 each extend over a profile curve section of 30 °, so that this ensures a large displacement path of the pressure pieces 5 and at the same time a strong compression of the two helical compression springs 6 .

Verteilt am Umfang des dem Sockelteil 2 des Gehäuses zugeordneten zweiten Endbereiches 3b sind nockenartige Betätigungselemente 12 einstückig an das Schaltstück 3 angeformt. Den zweiten Endbereich 3b des Schaltstückes 3 umgibt ein am Sockelteil 2 befestigtes Führungsteil 16, welches mehrere Betätigungsstößel 13 verschiebbar aufnimmt. Ortsfest sind im Sockelteil 2 mehrere elektrische Festkontakte 14 gehalten, denen bewegbare elektrische Kontaktfedern 15 zugeordnet sind. Die U-förmig gebogenen, bewegbaren elektrischen Kontaktfedern 15 sind jeweils über ihre eine Schmalseite elektrisch leitend mit zumindest einem Festkontakt 14 verbunden und mit ihren freien Endbereichen jeweils zumindest einem weiteren Festkontakt 14 zugeordnet. Die schon erwähnten Betätigungsstößel 13 sind quer zur Drehachse des Schaltstückes 3 verschiebbar im Führungsteil 16 gelagert, wobei die Betätigungsstößel 13 jeweils mit ihrem einen Ende an die nockenartigen Betätigungselemente 12 des Schaltstückes 3 zur Anlage kommen und mit ihrem anderen Ende jeweils einer bewegbaren Kontaktfeder 15 zugeordnet sind. Je nach Stellung des Schaltstückes 3 kommen somit die freien Endbereiche der Kontaktfeder 15 gesteuert durch die Verschiebung der Betätigungsstößel 13 elektrisch leitend an den weiteren Festkontakten 14 zur Anlage bzw. werden von diesen wieder entfernt. Somit ist es möglich, mit relativ geringem Aufwand die vielfältigen, unterschiedlichen elektrischen Funktionen eines solchen Schalters zu realisieren.Distributed on the circumference of the base part 2 of the housing associated second end region 3 b, cam-like actuating elements 12 are integrally formed on the switching piece 3 . The second end region 3 b of the contact piece 3 is surrounded by a guide part 16 fastened to the base part 2 , which slidably receives several actuating plungers 13 . A fixed number of electrical fixed contacts 14 are held in the base part 2 , to which movable electrical contact springs 15 are assigned. The U-shaped, movable electrical contact springs 15 are each electrically conductively connected to at least one fixed contact 14 via their one narrow side, and are each assigned at least one further fixed contact 14 with their free end regions. The actuating plungers 13 already mentioned are displaceably mounted in the guide part 16 transversely to the axis of rotation of the switching element 3 , the actuating plungers 13 each coming into contact with the cam-like actuating elements 12 of the switching element 3 at their one end and each being associated with a movable contact spring 15 with their other end . Depending on the position of the contact piece 3 , the free end regions of the contact spring 15 come into contact with the further fixed contacts 14 in a controlled manner by the displacement of the actuating plungers 13 or are removed from them again. It is thus possible to implement the diverse, different electrical functions of such a switch with relatively little effort.

Ausgehend vom ersten Ausnehmungsbereich ist das Schaltstück 3 in seinem Zentrum durchgehend hohl ausgebildet. In dem verbleibenden Hohlraum des Schaltstückes 3 ist ein stößelartiges Betätigungselement 17 und eine weitere Schraubendruckfeder 18 vorhanden. Dabei stützt sich die weitere Schraubendruckfeder 18 einerseits an der Fußfläche des Betätigungselementes 17 und andererseits am Sockelteil 2 ab. Durch entsprechende Anschlagelemente wird das Betätigungselement 17 unter Vorspannung im Hohlraum des Schaltstückes 3 gehalten. Durch das Einführen bzw. das Verdrehen des Schlüssels wird das stößelartige Betätigungselement 17 gegen die Kraft der weiteren Schraubendruckfeder 18 in axialer Richtung verstellt. Durch die axiale Verstellung wird dann eine bewegbare elektrische Kontaktfeder 15 betätigt, weil ein an das stößelartige Betätigungselement 17 angeformter Betätigungsnocken an einem verschieblich im Führungsteil 16 gehaltenen Betätigungsstößel 13 zur Anlage kommt und diesen verschiebt. Das stößelartige Betätigungselement 17 ist dabei so im Schaltstück 3 gehalten, das es die Drehbewegungen des Schaltstückes 3 nicht mit vollzieht, und somit immer an ein und demselben Betätigungsstößel 13 zur Anlage kommt.Starting from the first recess area, the switching piece 3 is made hollow throughout in its center. A plunger-like actuating element 17 and a further helical compression spring 18 are present in the remaining cavity of the switching element 3 . The further helical compression spring 18 is supported on the one hand on the foot surface of the actuating element 17 and on the other hand on the base part 2 . The actuating element 17 is held under prestress in the cavity of the switching element 3 by appropriate stop elements. By inserting or turning the key, the tappet-like actuating element 17 is adjusted in the axial direction against the force of the further helical compression spring 18 . A movable electrical contact spring 15 is then actuated by the axial adjustment, because an actuating cam formed on the plunger-like actuating element 17 comes to rest on an actuating plunger 13 which is held in the guide part 16 and displaces it. The plunger-like actuating element 17 is held in the switching piece 3 in such a way that it does not carry out the rotary movements of the switching piece 3 , and therefore always comes to bear on one and the same actuating plunger 13 .

Somit ist ein einfach aufgebauter Glüh-/Zündanlaßschalter für Kraftfahrzeuge entstanden, der durch eine Verdrehung des Schlüssels bzw. Schließzylinders ausgehend von seiner rastend ausgeführten Ausgangsstellung in zwei weitere rastend ausgeführte Schaltstellungen und darüber hinaus in eine tastend ausgeführte Schaltstellung gebracht werden kann. Um die Tastschaltstellung zu erreichen, laufen die beiden in der Fahrtstellung den beiden dritten Rastvertiefungen 10 zugeordneten Druckstücke 5 bei weiterer Verdrehung des Schlüssels bzw. des Schließzylinders auf die beiden Auflauframpen 11 der Profilkurvenbereiche 7 auf. Die beiden Druckstücke 5 werden dabei mehr und mehr in ihre Aufnahmekammern 4 des Schaltstückes 3 hineingedrückt und komprimieren dabei die beiden Schraubendruckfedern 6, bis das Schaltstück 3 die Startstellung erreicht hat. In der Startstellung liegen die beiden Druckstücke 5 jeweils mit ihrer Fußfläche 5a an der der Drehachse des Schaltstückes 3 zugewandten Endwand 4a der Aufnahmekammern 4 an. Damit ist ausgehend von der Fahrtstellung nach einer Verdrehung um 30° ein weiteres Verdrehen nicht mehr möglich. Wird der Schlüssel nun losgelassen, kehrt das Schaltstück 3 bedingt durch die in den beiden Schraubendruckfedern 6 gespeicherte Kraft und die Steigung der Auflauframpen 11 automatisch in die Fahrtstellung zurück. Dabei wird ein solches Rückstellmoment erzeugt, so daß die beiden Druckstücke 5 nach einer Rückdrehung von 30° zuverlässig in die beiden Rastvertiefungen 10 einlaufen. Damit ist gewährleistet, daß das Schaltstück 3 nach der automatischen Rückstellung definiert in seiner Fahrtstellung gehalten wird.Thus, a simply constructed glow / ignition starter switch for motor vehicles has been created, which can be brought from a latching starting position into two further latching switching positions by a rotation of the key or locking cylinder and also into a tactile switching position. In order to achieve the key switch position, the two pressure pieces 5 assigned to the two third locking recesses 10 in the travel position run on the two ramp ramps 11 of the profile curve regions 7 when the key or the locking cylinder is turned further. The two pressure pieces 5 are pressed more and more into their receiving chambers 4 of the switching piece 3 and compress the two helical compression springs 6 until the switching piece 3 has reached the starting position. In the starting position, the two pressure members 5 are each provided with their base surface 5 on the side facing the axis of rotation of the contact piece 3 end wall 4 a of the receiving chambers 4 at a. Starting from the driving position after a 30 ° turn, further turning is therefore no longer possible. If the key is now released, the switch element 3 returns automatically due to the driving position by the energy stored in the two helical compression springs 6 force and the slope of the ramps 11 back. Such a restoring moment is generated so that the two pressure pieces 5 reliably run into the two locking recesses 10 after a return rotation of 30 °. This ensures that the switching piece 3 is held in its driving position after the automatic reset.

Bei einem solchen Schalter werden nicht nur die normalerweise für die Beschaffung bzw. Montage einer separaten Rückstellfeder anfallenden Kosten, sondern auch der von einer separaten Rückstellfeder zur Unterbringung benötigte Raum eingespart.With such a switch, not only the normally for the procurement or assembly of a separate one Return spring incurred costs, but also that of a separate return spring to accommodate the space required saved.

Claims

1. Glow / ignition starter switch for motor vehicles, with a housing consisting of a housing upper part and a base part, the electrical fixed contacts being held stationary on the base part and being guided with their first end regions for connecting a plug-in connection part out of the housing and with their being located in the interior of the housing Movable electrical contact elements are assigned to second end regions, to which a switching piece provided with cam-like actuating elements and rotatably mounted in the housing is assigned which, in interaction with control elements of a control device which come into contact with one another under spring action, can be adjusted by turning them into a plurality of latching positions in order to implement different switching functions is, and which is also adjustable by rotating against the force of a spring in at least one tactile position, from which the switching element according to Wegna The operating forces are automatically reset to an adjacent, latching position, characterized in that the profile curve is provided with at least one profile curve region ( 7 ) which has a first latching recess ( 8 ) defining the starting position of the switching element ( 3 ), from starting from a range of approximately 25 ° to 90 ° offset from it, there is a second latching recess ( 9 ) and offset by approximately a further 25 ° from this there is a third latching recess ( 10 ) into which the associated pressure piece ( 5 ) corresponds the position of the switching piece ( 3 ) comes to rest and that the third latching recess ( 10 ) is followed by a run-up ramp ( 11 ) with a slope directed towards the axis of rotation of the switching piece ( 3 ), so that the helical compression spring associated with the pressure piece ( 5 ) ( 6 ) with a further angular adjustment of the switching piece ( 3 ) by about another 25 ° more and more compressed.

2. Glow / ignition starter switch according to claim 1, characterized in that the pressure piece ( 5 ) for limiting the angle of rotation of the switching piece ( 3 ) in the starting position with its foot surface ( 5 a) on the axis of rotation of the switching piece ( 3 ) facing end wall ( 4 a) the receiving chamber ( 4 ) comes to rest.

3. Glow / ignition starter switch according to claim 1 or 2, characterized in that the upper housing part ( 1 ) is pot-shaped, and that the profile curve is provided in one piece on the inner peripheral wall of the upper housing part ( 1 ).

4. glow / ignition starter switch according to one of claims 1 to 3, characterized in that the profile curve consists of two identically formed each with a pressure piece ( 5 ) in operative connection profile curve areas ( 7 ), which are opposite on the inner peripheral wall of the upper housing part ( 1 ) available.

5. Glow / ignition starter switch according to claim 4, characterized in that the switching piece ( 3 ) on its housing end part ( 1 ) assigned to the first end region ( 3 a) two oppositely arranged receiving chambers ( 4 ) for displaceably receiving one pressure piece ( 5 ) each and a helical compression spring ( 6 ).

6. glow / ignition starter switch according to claim 5, characterized in that the switching piece ( 3 ) is substantially T-shaped, the two receiving chambers ( 4 ) being present in the web extending transversely to the axis of rotation.

7. glow / ignition starter switch according to one of claims 1 to 6, characterized in that the base part ( 2 ) of the housing is pot-shaped and that the cam-like actuating elements ( 12 ) in one piece on the base part ( 2 ) assigned to the second end region ( 3 b ) of the switching piece ( 3 ) are formed.

8. Glow / ignition starter switch according to one of claims 1 to 7, characterized in that all movable electrical contact elements are designed as a substantially U-shaped bent contact springs ( 15 ), which have a narrow side with at least a first electrical fixed contact ( 14 ) are connected, and the free end regions of which can be brought into contact with at least one further electrical fixed contact ( 14 ).

9. glow / ignition starter switch according to claim 8, characterized in that the two legs of the U-shaped bent contact springs ( 15 ) extend substantially parallel to the axis of rotation of the switching element ( 3 ) and that the contact springs ( 15 ) circular around the switching element ( 3 ) are distributed in the housing.

10. Glow / ignition starter switch according to one of claims 1 to 9, characterized in that the base part ( 2 ) is associated with a switching piece ( 3 ) concentrically surrounding guide part ( 16 ) in which for each contact spring ( 15 ) an actuating plunger ( 13th ) is slidable transversely to the axis of rotation of the switching element ( 3 ), the actuating plungers ( 13 ) each coming into contact with the cam-like actuating elements ( 12 ) of the switching element ( 3 ) at one end and associated with a contact spring ( 15 ) with their other end are.