DE4414907A1 - Mehrfachzylinder, insbesondere für Pressen - Google Patents
Mehrfachzylinder, insbesondere für PressenInfo
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- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
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- B30B1/00—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
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Description
Die Erfindung geht aus von einem Mehrfachzylinder, der insbeson
dere für Pressen verwendet wird und der die Merkmale aus dem
Oberbegriff des Anspruchs 1 aufweist.
Ein solcher Mehrfachzylinder ist in mehreren Variationen
bekannt. So zeigt die US-A 4 984 509 einen Mehrfachzylinder, der
aus mehreren, jeweils vollständigen Ringzylindern besteht, wobei
ein innerer Ringzylinder jeweils von einem äußeren Ringzylinder
umgeben ist. Vollständig ist jeder Ringzylinder in dem Sinne,
daß jeder Zylinderraum eines Ringzylinders radial von einem
äußeren Zylinderrohr und von einem inneren Zylinderrohr begrenzt
ist, das jeweils nur zu diesem Ringzylinder gehört. Allerdings
befindet sich auch bei einer solchen Konstruktion der Zylinder
raum eines inneren Ringzylinders, also ein innerer Zylinderraum
innerhalb des inneren Zylinderrohrs eines äußeren Ringzylinders.
An den beiden Stirnseiten ist der Zylinderraum eines jeden
Zylinders mit einem Deckel verschlossen, der ebenfalls nur zu
ihm gehört, auf das innere und das äußere Zylinderrohr aufge
setzt und mit diesen beiden Rohren verschraubt ist. Auf der
einen Seiten sind alle Zylinder auf einer gemeinsamen Platte
befestigt.
Jeder einzelne Zylinder enthält einen Kolben, der den jeweiligen
Zylinderraum in zwei Druckräume unterteilt. Jeder Druckraum ist
mit Hilfe eines axial durch den den Druckraum begrenzenden
Deckel verlaufenden Kanal mit einem axial am Deckel angeordneten
Außenanschluß verbunden.
Bekannt ist auch ein Mehrfachzylinder, bei dem zwischen zwei
Zylinderräumen nur ein Zylinderrohr vorhanden ist, das zugleich
das innere Zylinderrohr eines äußeren Zylinderraums und das
äußere Zylinderrohr eines inneren Zylinderraums ist. Bei diesem
Mehrfachzylinder sind die gleichgerichteten Stirnseiten aller
Zylinderräume mit einem gemeinsamen Deckel verschlossen, der mit
den beiden äußersten Zylinderrohren durch axial durch ihn hin
durchgehende und in die Zylinderrohre eingedrehte Schrauben ver
bunden ist. Auch bei diesem Mehrfachzylinder führen durch die
beiden Deckel axial Kanäle hindurch, von denen jeder einen
Druckraum innerhalb eines Zylinderraums mit einem axial angeord
neten Außenanschluß verbindet.
Bei den bekannten Mehrfachzylindern beanspruchen die sich an den
Stirnseiten der Deckel befindlichen Außenanschlüsse und die an
ihnen sitzenden Leitungen Raum, der für die Bewegungen des Mehr
fachzylinders nicht genutzt werden kann. Zudem sind die Außen
anschlüsse an den Stirnseiten der Deckel meist auch schwer zu
gänglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Mehrfachzylinder
mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so weiter
zuentwickeln, daß eine geringe axiale Baulänge möglich ist und
daß Außenanschlüsse zum Anschließen einer Rohrleitung oder eines
Schlauches leicht zugänglich sind.
Diese Aufgabe wird für einen Mehrfachzylinder mit den Merkmalen
aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, daß sich ein
Außenanschluß, von dem eine Fluidverbindung in einen inneren
Druckraum des inneren Zylinderraums führt, radial außen am den
äußeren Zylinderraum verschließenden Deckel befindet und daß in
der Fluidverbindung ein in dem Deckel über den äußeren Zylinder
raum hinwegführender Verbindungsabschnitt, insbesondere eine
Bohrung liegt. Somit wird zumindest auf einer Seite des Mehr
fachzylinders in einen Bereich axial vor dem inneren Zylinder
raum kein Platz für einen Außenanschluß und eine entsprechende
Leitung benötigt, so daß dort eine Bewegung bis an den Deckel
heran stattfinden kann. Die radiale Außenseite eines Hydrozylin
ders ist zudem üblicherweise leicht zugänglich, so daß eine
Leitung auf einfache Weise mit dem Außenanschluß verbunden
werden kann. Diese Art der Verbindung ist sowohl bei einem
Mehrfachzylinder vom sogenannten separierten Typ, bei dem das
innere Zylinderrohr eines äußeren Zylinderraumes und das äußere
Zylinderrohr eines inneren Zylinderraumes zwei verschiedene
Teile sind, als auch bei einem Mehrfachzylinder des sogenannten
integrierten Typs möglich, bei dem ein äußerer Zylinderraum und
ein innerer Zylinderraum nur durch ein einziges Zylinderrohr
voneinander getrennt sind.
Für eine kurze und prägnante Ausdrucksweise wird im Folgenden
ein Außenanschluß, der mit einem Druckraum des inneren Zylinder
raums verbunden ist, als zweiter Außenanschluß bezeichnet. Der
zu einem inneren Zylinderraum gehörende Druckraum sei ein
innerer Druckraum, die Fluidverbindung zwischen einem zweiten
Außenanschluß und einem inneren Druckraum eine zweite Fluidver
bindung. Im Hinblick auf den äußeren Zylinderraum wird von einem
ersten Außenanschluß von einem äußeren Druckraum und von einer
ersten Fluidverbindung gesprochen.
Bevorzugte Ausgestaltungen eines erfindungsgemäßen Mehrfach
zylinders kann man den Unteransprüchen entnehmen.
Außer dem über den äußeren Zylinderraum hinwegführenden Verbin
dungsabschnitt besitzt die zweite Fluidverbindung gemäß Anspruch
bevorzugt einen weiteren Verbindungsabschnitt, der in dem Deckel
für den inneren Zylinderraum verläuft, eine axiale Richtungskom
ponente aufweist und in den inneren Druckraum mündet. Der Deckel
für den inneren Zylinderraum kann ein gegenüber dem Deckel für
den äußeren Zylinderraum separater Deckel sein.
Bevorzugt sind gemäß Anspruch 3 der äußere Zylinderraum und der
innere Zylinderraum an einer Stirnseite durch einen gemeinsamen
Deckel verschlossen. Dann liegt vorteilhafterweise die ganze
zweite Fluidverbindung in dem gemeinsamen Deckel.
Gemäß Anspruch 5 kann die zweite Fluidverbindung auch durch
mehrere Einzelbauteile hindurchgehen. Eine solche Ausgestaltung
ermöglicht die erfindungsgemäße Anordnung eines zweiten Außen
anschlusses z. B. auch dann, wenn der innere Zylinderraum und der
äußere Zylinderraum aus konstruktiven oder funktionellen Gründen
an einer Stirnseite keinen gemeinsamen Deckel haben, sondern
jeweils durch einen eigenen Deckel abgedeckt sind. Einen Zwang
zu einer genauen peripheren Zuordnung zweier unmittelbar benach
barter Einzelbauteile, durch die die zweite Fluidverbindung hin
durchgeht, vermeidet man, wenn man gemäß Anspruch 6 einen in
dieser Fluidverbindung liegenden Ringraum vorsieht, in den
hinein ein sich in dem einen Einzelbauteil befindlicher Verbin
dungsabschnitt und ein sich in dem anderen Einzelbauteil befind
licher Verbindungsabschnitt offen sind. Besteht zwischen zwei
Einzelbauteilen mit Abschnitten der zweiten Fluidverbindung eine
axial verlaufende Trennfuge, so wird im Sinne einer
Leckagefreiheit des Zylinders zweckmäßigerweise zwischen der
Fluidverbindung und der Außenseite eine Dichtung eingebaut. Viel
Platz für diese Dichtung erhält man gemäß Anspruch 8 dadurch,
daß der über den äußeren Zylinderraum hinweg- und bis zur
Trennfuge führende Verbindungsabschnitt von radial außen nach
innen schräg nach axial innen verläuft. Damit ist an der
Trennfuge der axiale Abstand des Verbindungsabschnitts von der
Außenseite größer als am zweiten Außenanschluß, so daß in der
Trennfuge genügend Platz für die Dichtung vorhanden ist.
Besonders vorteilhaft ist eine Ausbildung gemäß Anspruch 9. Nach
diesem Anspruch überlappen sich axial der den äußeren Zylinder
raum verschließenden Deckel und das innere Zylinderrohr an des
sen Außenseite und ein Abschnitt der zweiten Fluidverbindung
führt durch die Wandung des inneren Zylinderrohrs hindurch. Ein
besonderer Vorteil dieser Konstruktion liegt darin, daß sich die
axialen Trennflächen zwischen dem inneren Zylinderrohr und einem
auf diesem aufsitzenden und mit diesem verschraubten Deckel
zwischen der Fluidverbindung und der Außenseite des Deckels
befinden und somit die zweite Fluidverbindung zu den durch die
beiden Trennflächen hindurchgehenden Schraubenlöchern hin eben
falls durch die oben erwähnte Dichtung abgedichtet werden kann.
Eine zusätzliche Dichtung ist nicht notwendig. Insbesondere ver
läuft gemäß Anspruch 10 der durch die Wandung des inneren Zylin
derrohres hindurchführende Verbindungsabschnitt der zweiten
Fluidverbindung in einem axialen Abstand zu den Schrauben
löchern, so daß die peripheren Positionen der Schraubenlöcher
und des Verbindungsabschnitts völlig unabhängig voneinander
gewählt werden können.
Durch die Ausbildungen gemäß den Ansprüchen 11 und 12 gelangt
man mit der Mündung der zweiten Fluidverbindung in den inneren
Zylinderraum weit von der axialen Außenseite des Zylinders weg,
um bei kurzer Bauweise des Zylinders im inneren Zylinderrohr
noch Teile eines Deckels, z. B. eine Führungsbuchse bestimmter
Länge, unterbringen zu können.
Günstig ist es, wenn sich gemäß Anspruch 15 auch der erste
Außenanschluß radial außen am den äußeren Zylinderraum ver
schließenden Deckel befindet.
Gemäß Anspruch 16 sind die beiden Zylinderrohre auf einer Seite
durch einen gemeinsamen Deckel verschlossen, wobei der Deckel
eine zu den Zylinderrohren hin offene, ringförmige Ausnehmung
aufweist, in die an der radial inneren Begrenzung das innere
Zylinderrohr und an der radial äußeren Begrenzung das äußere
Zylinderrohr eintaucht. Bei der Herstellung des Deckels wird mit
einem Werkzeug bis auf die gewünschte Tiefe der Ausnehmung
eingestochen und dann die Ausnehmung ausgedreht. Über diese eine
axiale Position müssen nicht noch mehr axiale Positionen des
Werkzeugs eingestellt werden. Auch sind nicht mehrere Ausnehmun
gen für zwei Zylinderrohre herzustellen. Vorteilhafterweise
weist das äußere Zylinderrohr an dem dem gemeinsamen Deckel
zugekehrten Ende eine Außenschulter auf und taucht mit einem die
Außenschulter radial innen begrenzenden Bund in die Ausnehmung
ein. Auf diese Weise wird folgendes erreicht. Weil der Deckel
nicht in den Zylinderraum zwischen dem äußeren Zylinderrohr und
dem inneren Zylinderrohr eintaucht, kann der sich in dem
Zylinderraum befindliche Kolben einen großen Hub machen. Trotz
dem kann sich eine Radialdichtung zwischen dem äußeren Zylinder
rohr und dem Deckel radial weit innen nämlich zwischen der
Außenseite des Bundes am äußeren Zylinderrohr und dem Deckel
befinden, so daß die Axialfläche am Zylinderrohr, die mit Druck
beaufschlagt wird, gering ist und sich Schrauben, mit denen der
Deckel am Zylinderrohr befestigt ist, außerhalb der Dichtung
befinden können und keine separaten Abdichtungen der Schrauben
löcher notwendig sind. Man erkennt leicht, daß die Ausbildungen
gemäß den Ansprüchen 16 und 17 auch unabhängig von den Merkmalen
aus den vorhergehenden Ansprüchen und auch dann von Vorteil
sind, wenn die Außenanschlüsse axial angeordnet sind.
Gleiches gilt auch für einen Mehrfachzylinder mit den Merkmalen
aus dem Anspruch 18. Nach diesem Anspruch ist der Zylinderraum
zwischen dem inneren Zylinderrohr und dem äußeren Zylinderrohr
auf der einen Seite durch einen ersten Deckel, der an beiden
Zylinderrohren befestigt ist, und auf der anderen Seite durch
einen zweiten Deckel, der nur an einem Zylinderrohr befestigt
ist, verschlossen. Das andere Zylinderrohr kann sich gegenüber
dem zweiten Deckel axial bewegen, so daß Längentoleranzen zwi
schen den beiden Zylinderrohren und unterschiedliche thermische
Längenausdehnungen ausgeglichen werden können. Die beiden Deckel
behalten somit ihre axiale Ausrichtung bezüglich den beiden
Rohren immer bei, so daß die Führung einer Kolbenstange durch
einen Deckel nicht zum Klemmen neigt. Die Ausbildung gemäß
Anspruch 18 ist auch bei einem bloßen Ringzylinder, der keinen
weiteren Zylinder umgibt oder von keinem weiteren Zylinder umge
ben ist, von Vorteil.
Ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Mehrfachzylin
ders ist in den Zeichnungen dargestellt. Anhand der Figuren
dieser Zeichnungen wird die Erfindung nun näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1a in einem Längsschnitt die eine Hälfte des Ausführungs
beispiels,
Fig. 1b in einem Längsschnitt die andere Hälfte des Ausfüh
rungsbeispiels, wobei die Schnitte gemäß der Linie I-I
aus Fig. 2 genommen sind,
Fig. 2 eine Stirnansicht auf das Ausführungsbeispiel in Rich
tung der Pfeile A aus den Fig. 1a und 1b,
Fig. 3 in einem größeren Maßstab einen Teilschnitt durch das
Ausführungsbeispiel entlang der Linie III-III aus
Fig. 2 und
Fig. 4 im selben Maßstab einen Teilschnitt entlang der Linie
IV-IV aus Fig. 2.
Zu dem Mehrfachzylinder gehören ein äußeres Zylinderrohr 10 und
ein inneres Zylinderrohr 11, die nach radial außen und innen
einen ringartigen, äußeren Zylinderraum 12 begrenzen. In dem
äußeren Zylinderraum ist ein ringartiger, äußerer Kolben 13 auf
genommen, der den äußeren Zylinderraum 12 in zwei äußere Druck
räume 14 und 15 trennt, deren Volumen von der Position des
äußeren Kolbens 13 abhängt. Das innere Zylinderrohr 11
umschließt einen inneren Zylinderraum 16, der von einem inneren
Kolben 17 in zwei innere Druckräume 18 und 19 aufgeteilt wird,
deren Volumen von der Position des inneren Kolbens 17 abhängt.
An der einen Stirnseite des Mehrfachzylinders sind der äußere
Zylinderraum 12 und der innere Zylinderraum 16 durch einen
gemeinsamen Deckel 20 verschlossen, der mit dem äußeren Zylin
derrohr 10 und mit dem inneren Zylinderrohr 11 jeweils durch
axial durch ihn hindurchgehende und in Sacklöcher 21 bzw. 22 des
Zylinderrohrs 10 bzw. des Zylinderrohrs 11 eingedrehte Maschi
nenschrauben 23 bzw. 24 fest verbunden ist. Der Deckel 20 ragt
radial über das äußere Zylinderrohr 10 hinaus und ist dort mit
durchgehenden Bohrungen 25 versehen, um ihn und damit den gesam
ten Mehrfachzylinder mit Hilfe von Schrauben 26 an einem Gestell
befestigen zu können.
Zur Zentrierung der beiden Zylinderrohre 10 und 11 ist der
Deckel 20 mit einer ringförmigen Ausnehmung 30 versehen, die mit
ihrer inneren Zylinderfläche 31 das Zylinderrohr 11 und mit
ihrer äußeren Zylinderfläche 32 das äußere Zylinderrohr 10 zen
triert. Während das innere Zylinderrohr 11 mit seiner gesamten
Wandstärke in die Ausnehmung 30 eintaucht, tut dies das äußere
Zylinderrohr 10 nur mit einem Bund 33 geringer Wandstärke, der
eine Außenschulter 34 des Zylinderrohrs 10 nach radial innen
begrenzt. Zwischen dem Bund 33 und der Zylinderfläche 32 der
Ausnehmung 30 ist eine Radialdichtung 35 angeordnet, die in eine
Ringnut des Bundes 33 eingelegt ist. Die Schrauben 23 zur Befe
stigung von Zylinderrohr 10 und Deckel 20 aneinander befinden
sich außerhalb der Radialdichtung 35, so daß für die ent
sprechende Durchgänge im Deckel 20 keine zusätzliche Abdichtung
notwendig ist. Zudem ist am Zylinderrohr 10 nur die Stirnfläche
des Bundes 33 vom Druck im Druckraum 15 beaufschlagbar, so daß
die Beanspruchung der Verbindung zwischen dem Deckel 20 und dem
Zylinderrohr 10 bei einer Beaufschlagung des Druckraumes 15 mit
Druck nur gering ist. Auch zwischen dem inneren Zylinderrohr 11
und der inneren Zylinderfläche 31 der Ausnehmung 30 ist eine
Radialdichtung, die mit 36 bezeichnet ist, angeordnet. Diese
befindet sich in einer in die Zylinderfläche 31 eingearbeitenden
Ringnut des Deckels 20. Zu den Durchgängen im Deckel 20 für die
Schrauben 24 wird der Druckraum 15 durch eine zusätzliche Axial
dichtung 37 in einer stirnseitigen Ringnut des Zylinderrohrs 11
abgedichtet.
Sowohl der Außenanschluß 38 für den an den Deckel 20 angrenzen
den äußeren Druckraum 15 als auch der Außenanschluß 39 für den
an den Deckel 20 angrenzenden inneren Druckraum 16 befinden sich
radial außen am Deckel 20, wobei der Winkelabstand zwischen den
beiden Außenanschlüssen 38 und 39 90° beträgt, wie aus Fig. 2
hervorgeht. Vom Außenanschluß 38 führt zwischen den Bohrungen
für die Schrauben 26 und für die Schrauben 23 hindurch eine
genau in radialer Richtung verlaufende Bohrung 40 nach innen bis
über den äußeren Druckraum 15. In diesen mündet eine axiale
Sackbohrung 41, die die Radialbohrung 40 schneidet. Somit ist
eine erste Fluidverbindung zwischen dem Druckraum 15 und dem
ersten Außenanschluß 38 geschaffen. Auf ganz ähnliche Weise ist
eine zweite Fluidverbindung zwischen dem Außenanschluß 39 und
dem inneren Druckraum 16 hergestellt. Vom Außenanschluß 39 geht
eine wiederum genau radial verlaufende Sackbohrung 42 aus, die
im Deckel 20 über den äußeren Zylinderraum 12 hinwegführt und
etwa im Abstand der Innenseite des Zylinderrohrs 11 von der
Mittellinie 43 des Mehrfachzylinders endet. Eine in den Druck
raum 16 mündende Schrägbohrung 44, eine Bohrung also die sowohl
eine axiale als auch eine radiale Richtungskomponente hat,
schneidet die Radialbohrung 42 an, so daß ein durchgehender
Kanal vom Außenanschluß 39 zum inneren Druckraum 16 besteht. Die
radiale Bohrung 42 geht natürlich nicht nur zwischen den Bohrun
gen für die Schrauben 26 und 23 sondern auch zwischen den Boh
rungen für die Schrauben 24 hindurch.
Der innere Kolben 17 besitzt einseitig eine einzige Kolbenstange
50, die durch den Druckraum 18 hindurchgeht und den Zylinderraum
16 auf der dem Deckel 20 gegenüberliegenden Seite verläßt. Die
Kolbenstange 50 ist von einer Führungsbüchse 51 geführt, die
unmittelbar in das innere Zylinderrohr 11 eingeschoben ist und
mit einem äußeren Ringbund 52 auf einer Innenschulter 53 des
Zylinderrohrs 11 aufsitzt. Im Zylinderrohr 11 gehalten wird die
Führungsbüchse 51 durch einen nur dem inneren Zylinderrohr 11
und dem inneren Zylinderraum 16 zugeordneten Deckel 54, der am
Zylinderrohr 11 mit Hilfe von durch ihn hindurchgehenden und in
axiale Sackbohrungen 55 des inneren Zylinderrohrs 11 eingedreh
ten Maschinenschrauben 56 am Zylinderrohr 11 befestigt ist. In
eine nach innen offene Ringnut der Führungsbüchse 51 ist eine
zwischen der Führungsbüchse und der Kolbenstange wirkende
Radialdichtung 57 und in eine nach außen offene Ringnut der
Führungsbüchse 51 eine zwischen dieser und dem Zylinderrohr 11
wirkende Radialdichtung 58 eingelegt.
Der äußere Kolben 13 besitzt einseitig mehrere Einzelkolbenstan
gen 60, die gleiche Winkelabstände voneinander haben und die, in
die gleiche Richtung wie die Kolbenstange 50 zeigend, aus dem
äußeren Zylinderraum 12 hinaustreten. Dieser wird auf seiten der
Einzelkolbenstange 60 durch einen ringartigen Deckel 61 ver
schlossen, der das Zylinderrohr 10 stirnseitig übergreift und
mit Hilfe von Maschinenschrauben 62, die durch Axialbohrungen 63
des Deckels 61 hindurchgehen und in axiale Sackbohrungen 64 des
Zylinderrohrs 10 eingedreht sind, an diesem befestigt ist. Der
Deckel 61 greift in das Zylinderrohr 10 hinein und besitzt an
der radial außenliegenden Zylinderfläche des sich innerhalb des
Zylinderrohrs 10 befindlichen Vorsprungs eine Ringnut mit einer
Radialdichtung 65, durch die der Druckraum 14 zu der axialen
Trennfuge zwischen der Stirnseite des Zylinderrohrs 10 und dem
Deckel 61 und zu den Bohrungen 63 im Deckel 61 hin abgedichtet
ist. Der Deckel 61 liegt außerdem in seiner gesamten Länge außen
dem inneren Zylinderrohr 11 gegenüber, das an der dem gemein
samen Deckel 20 abgewandten Stirnseite wesentlich länger als das
Zylinderrohr 10 ist und etwa bis zu der dem Zylinderraum 12
abgewandten Stirnseite des Deckels 61 reicht. Der Radialdichtung
65 zwischen dem Deckel 61 und dem äußeren Zylinderrohr 10 ent
spricht eine Radialdichtung 66 zwischen dem Deckel 61 und dem
inneren Zylinderrohr 11, die sich ebenfalls in einer Ringnut des
Deckels 61 befindet.
Der Deckel 61 besitzt eine der Anzahl der einzelnen Kolbenstan
gen 60 entsprechende Anzahl von durchgehenden, axialen Stufen
bohrungen 67, von denen jede eine Führungsbüchse 68 für eine
Einzelkolbenstange 60 aufnimmt. Eine Führungsbüchse sitzt mit
einem Außenringbund 69 auf der Stufe 70 einer Bohrung 67 auf und
wird in der Bohrung von einem Flansch 71 gehalten, der mit dem
Deckel 61 verschraubt ist. Radialdichtungen 72 und 73 in jeweils
einer Ringnut einer Führungsbüchse 68 erfüllen dieselbe Funktion
wie die Radialdichtungen 57 und 58 an der Führungsbüchse 51 für
die Kolbenstange 50 des inneren Kolbens 17.
Wie man aus den Fig. 1a und 1b erkennt, wirken sich unter
schiedliche Differenzen in der Länge der Zylinderrohre 10 und 11
sowie unterschiedliche thermische Längenausdehnungen der beiden
Rohre nicht auf die axiale Ausrichtung der Führungsbüchsen 68
aus, da die Lage des Deckels 61 nicht durch das Rohr 11 beein
flußt wird. Ebenso würden sich Toleranzen und Längenausdehnungen
selbst dann nicht auf die Führungsbüchse 51 auswirken, wenn
diese vom Deckel 54 in ihrer Lage bestimmt wäre.
Wie der Außenanschluß 38 für den äußeren Druckraum 15 zwischen
dem Kolben 13 und dem Deckel 20 radial außen am Deckel 20 ange
ordnet ist, so befindet sich der Außenanschluß 75 für den Druck
raum 14 zwischen dem Kolben 13 und dem Deckel 61 radial außen am
Deckel 61. Die Fluidverbindung zwischen dem Außenanschluß 75 und
dem Druckraum 14 besteht aus einer radialen Sackbohrung 76 und
einer axialen Sackbohrung 77, die innerhalb des Deckels 61 auf
die Bohrung 76 stößt und von der den Druckraum 14 begrenzenden
Stirnseite des Deckels 61 ausgeht. Aus Fig. 2 geht hervor, daß
sich der Außenanschluß 75 und die Radialbohrung 76 zwischen zwei
Bohrungen 63 des Deckels 61 befinden. Außerdem geht aus Fig. 4
hervor, daß die Gewindebohrungen 78, die im Deckel 61 zum
Eindrehen von Schrauben 79 dienen, mit denen ein Flansch 71 am
Deckel 61 gehalten ist, oberhalb der Bohrung 76 enden.
Auch der Außenanschluß 80, von dem aus eine Fluidverbindung zu
dem inneren Druckraum 18 zwischen dem Kolben 17 und der Füh
rungsbüchse 51 besteht, befindet sich radial außen am Deckel 61.
Er ist, wie man in Fig. 2 erkennt, gegenüber dem Außenanschluß
75 um 90° versetzt. Eine vom Anschluß 80 ausgehende Bohrung 81
führt im wesentlichen radial durch den ganzen Deckel 61 hin
durch, hat jedoch auch eine axiale Richtungskomponente derart,
daß ihr Abstand von der dem Zylinderraum abgewandten äußeren
Stirnseite 82 des Deckels 61 mit zunehmender Entfernung vom
Anschluß 80 immer größer wird. An der radialen Innenseite des
Deckels 61 mündet die Bohrung 81 in einen zwischen dem Deckel 61
und dem inneren Zylinderrohr 11 gebildeten Ringraum 83, der in
die eine axiale Richtung nach außen durch eine Schulter 84 am
Deckel 61 und in die andere axiale Richtung nach innen durch
eine Schulter 85 am Zylinderrohr 11 begrenzt ist. Durch das
innere Zylinderrohr 11 führen mehrere über den Umfang des Rohrs
11 gleichmäßig verteilte Schrägbohrungen 86 hindurch, die auf
der Außenseite des Zylinderrohrs 11 zum Ringraum 83 hin und auf
der Innenseite des Zylinderrohrs 11 zu einer Ringnut 87 hin
offen sind, die in die Innenseite des Rohrs 11 eingefräst ist.
Die Bohrungen 86 verlaufen derart schräg, daß ihr Abstand von
der dem Deckel 54 zugewandten Stirnseite des Zylinderrohrs 11
auf dessen Außenseite kleiner ist als auf der Innenseite.
Außerdem befinden sich die Mündungen der Bohrungen 86 in den
Ringraum 83 an dessen innerem Ende und die Mündungen in die
Ringnut 87 an deren äußerem Ende. Die Ringnut 87 geht außerdem
tiefer in den Zylinderraum 18 hinein als die Führungsbüchse 51,
so daß über den durch eine Fase an der Führungsbüchse 51 ge
schaffenen Freiraum hinaus ein zusätzlicher Öffnungsquerschnitt
der Fluidverbindung vom Außenanschluß 80 in den Druckraum 18 be
steht. Die längenversetzte Anordnung des Ringraums 83 und der
Ringnut 87 zueinander sowie der schräge Verlauf der Bohrung 86
dienen also dem Zweck, bei der gewünschten Länge der Führungs
büchse 51 vom Außenanschluß 80 in den Druckraum 18 zu gelangen.
Durch den leicht schrägen Verlauf der Bohrung 81 kann schon der
Ringraum 83 weit nach innen verlegt werden. Damit wird zwischen
ihm und der dem Deckel 54 zugewandten Stirnseite des Zylinder
rohres 11 Platz geschaffen, um im Deckel 61 eine Radialdichtung
88 anzuordnen, die an der Außenseite des Zylinderrohrs 11 an
liegt und mit der der Ringraum 83 nach außen hin abgedichtet
ist. Weitere zusätzliche Abdichtungen der Fluidverbindung zwi
schen dem Außenanschluß 80 und dem Druckraum 18 nach außen oder
zu einem anderen Druckraum sind nicht notwendig. Die Radialdich
tung 66, die den Ringraum 83 zum Druckraum 14 hin abdichtet, ist
ohnehin vorhanden. Aus Fig. 1b wird deutlich, daß die Schräg
bohrungen 86 unterhalb der Sackbohrungen 55 verlaufen, so daß
die Positionen der Schrauben 56 zur Befestigung des Deckels 54
am inneren Zylinderrohr 11 und die Positionen der Schrägboh
rungen 86 völlig unabhängig voneinander vorgegeben werden kön
nen.
An der Kolbenstange 50 des inneren Kolbens 17 ist ein Werkzeug
halter 90 befestigt. Die äußeren Enden der Einzelkolbenstangen
60 sind über einen Ring 91 miteinander verbunden, der die
äußeren Enden der Einzelkolbenstangen 60 in festen Positionen
zueinander hält.
Claims (20)
1. Mehrfachzylinder, insbesondere für eine Presse, mit einem
radial von einem äußeren Zylinderrohr (10) und einem inneren
Zylinderrohr (11) begrenzten, ringartigen, äußeren Zylinderraum
(12), mit einem im äußeren Zylinderraum (12) befindlichen, ring
artigen, äußeren Kolben (13), der von einem Druck in einem
äußeren Druckraum (14, 15) beaufschlagbar ist, mit einem inner
halb des inneren Zylinderrohrs (11) befindlichen, inneren Zylin
derraum (16) mit einem inneren Kolben (17), der von einem Druck
in einem inneren Druckraum (18, 19) beaufschlagbar ist, mit
einem Deckel (20; 54, 61) für jeden Zylinderraum (12, 16) zum
Verschließen der beiden gleichgerichteten Stirnseiten der Zylin
derräume (12, 16) und mit einer ersten Fluidverbindung (40, 41;
76, 77) zwischen einem ersten Außenanschluß (38; 75) und dem
äußeren Druckraum (14, 15) und mit einer zweiten Fluidverbindung
(42, 44; 81, 83, 86, 87) zwischen einem zweiten Außenanschluß
(39; 80) und dem inneren Druckraum (18, 19), dadurch gekenn
zeichnet, daß sich der zweite Außenanschluß (39, 80) radial
außen am den äußeren Zylinderraum (12) verschließenden Deckel
(20, 61) befindet und daß in der zweiten Fluidverbindung (42,
44; 81, 83, 86, 87) ein in dem Deckel (20, 61) über den äußeren
Zylinderraum (12) hinwegführender Verbindungsabschnitt (42; 81),
insbesondere eine Bohrung (42; 81), liegt.
2. Mehrfachzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß in der zweiten Fluidverbindung (42, 44) ein in dem Deckel
(20) für den inneren Zylinderraum (16) verlaufender, eine axiale
Richtungskomponente aufweisender und in den inneren Druckraum
(19) mündender Verbindungsabschnitt (44), insbesondere eine Boh
rung (44), liegt.
3. Mehrfachzylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die beiden Zylinderräume (12, 16) an einer Stirn
seite durch einen gemeinsamen Deckel (20) verschlossen sind.
4. Mehrfachzylinder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die ganze zweite Fluidverbindung (42, 44) in dem gemeinsamen
Deckel (20) liegt.
5. Mehrfachzylinder nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die zweite Fluidverbindung (81, 83, 86, 87)
durch mehrere Einzelbauteile (11, 61) hindurchgeht.
6. Mehrfachzylinder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen zwei Einzelbauteilen (11, 61), durch die die zweite
Fluidverbindung hindurchgeht, ein in dieser Fluidverbindung lie
gender Ringraum (83) gebildet ist, in den hinein ein sich in dem
einen Einzelbauteil (11) befindlicher Verbindungsabschnitt (86)
und ein sich in dem anderen Einzelbauteil (61) befindlicher Ver
bindungsabschnitt (81) offen sind.
7. Mehrfachzylinder nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß sich der Ringraum (83) in einer axial verlaufenden Trennfuge
zwischen den beiden Einzelbauteilen (11, 61) befindet und in die
eine axiale Richtung allein durch eine Schulter (85) an dem
einen Einzelbauteil (11) und in die andere axiale Richtung
allein durch eine Schulter (84) an dem anderen Einzelbauteil
(61) begrenzt ist.
8. Mehrfachzylinder nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen zwei Einzelbauteilen (11, 61) mit
Abschnitten (81, 86) der zweiten Fluidverbindung eine axial ver
laufende Trennfuge besteht und daß der über den äußeren Zylin
derraum (12) hinweg und bis zur Trennfuge führende Verbindungs
abschnitt (81) von radial außen nach innen schräg nach axial
innen verläuft.
9. Mehrfachzylinder nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß sich der den äußeren Zylinderraum (12) ver
schließende Deckel (61) und das innere Zylinderrohr (11) an des
sen Außenseite axial überlappen und daß ein Abschnitt (86) der
zweiten Fluidverbindung, insbesondere eine Bohrung (86), durch
die Wandung des inneren Zylinderrohrs (11) hindurchführt.
10. Mehrfachzylinder nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Deckel (54), der den inneren Zylinderraum (16) ver
schließt, mit in Axialbohrungen (55) des inneren Zylinderrohrs
(11) eingedrehten Schrauben (56) am inneren Zylinderrohr (11)
befestigt ist und daß der durch die Wandung des inneren Zylin
derrohrs (11) hindurchführende Abschnitt (86) der zweiten Fluid
verbindung in einem axialen Abstand zu den Axialbohrungen (55)
verläuft.
11. Mehrfachzylinder nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekenn
zeichnet, daß der durch das innere Zylinderrohr (11) führende
Verbindungsabschnitt (86) von radial außen nach innen schräg
nach axial innen verläuft.
12. Mehrfachzylinder nach Anspruch 9, 10 oder 11, dadurch ge
kennzeichnet, daß sich innen am inneren Zylinderrohr (11) eine
Ausnehmung (87), insbesondere eine Ringnut (87) befindet, in die
der durch das innere Zylinderrohr (11) führende Fluidverbin
dungsabschnitt (86) mündet und die sich über den Mündungsrand
des Fluidverbindungsabschnitts (86) hinaus nach axial innen er
streckt.
13. Mehrfachzylinder nach einem der Ansprüche 9 bis 12, da
durch gekennzeichnet, daß vor der Mündung (87) der zweiten
Fluidverbindung (81, 83, 86, 87) in den inneren Druckraum (18)
unmittelbar in das innere Zylinderrohr eine Führungsbuchse (51)
für eine Kolbenstange (50) eingesetzt ist.
14. Mehrfachzylinder nach einem vorhergehenden Anspruch, da
durch gekennzeichnet, daß der äußere Kolben (13) mehrere peri
pher beabstandete Einzelkolbenstangen (60) aufweist, die durch
Bohrungen (67) des den äußeren Zylinderraum (10) verschließenden
Deckels (61) hindurch nach außen treten, und daß ein Abschnitt
(81) der zweiten Fluidverbindung (81, 83, 86, 87) zwischen zwei
Bohrungen (67) für zwei Einzelkolbenstangen (60) hindurch
verläuft.
15. Mehrfachzylinder nach einem vorhergehenden Anspruch, da
durch gekennzeichnet, daß sich der erste Außenanschluß (38, 75)
radial außen am den äußeren Zylinderraum (12) verschließenden
Deckel (20, 61) befindet.
16. Mehrfachzylinder, insbesondere nach einem vorhergehenden
Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zylinderrohre
(10, 11) auf einer Seite durch einen gemeinsamen Deckel (20)
verschlossen sind und daß der Deckel (20) eine zu den Zylinder
rohren (10, 11) hin offene, ringförmige Ausnehmung (30) auf
weist, in die an der radial inneren Begrenzung (31) das innere
Zylinderrohr (11) und an der radial äußeren Begrenzung (32) das
äußere Zylinderrohr (10) eintaucht.
17. Mehrfachzylinder nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet,
daß das äußere Zylinderrohr (10) an dem dem gemeinsamen Deckel
(20) zugekehrten Ende eine Außenschulter (34) aufweist und mit
einem die Außenschulter (34) radial innen begrenzenden Bund (33)
in die Ausnehmung (30) eintaucht.
18. Mehrfachzylinder, insbesondere nach einem vorhergehenden
Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderraum (12) zwi
schen dem inneren Zylinderrohr (11) und dem äußeren Zylinderrohr
(10) auf der einen Seite durch einen ersten Deckel (20), der an
beiden Zylinderrohren (10, 11) befestigt ist, und auf der ande
ren Seite durch einen zweiten Deckel (61), der nur an einem
Zylinderrohr (10) befestigt ist, verschlossen ist.
19. Mehrfachzylinder nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite Deckel (61) am äußeren Zylinderrohr (10) befe
stigt ist.
20. Mehrfachzylinder nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekenn
zeichnet, daß der zweite Deckel (61) nur den äußeren Zylinder
raum (12) verschließt und daß ein dritter Deckel (54), der den
inneren Zylinderraum (16) auf derselben Seite wie der zweite
Deckel (61) den äußeren Zylinderraum (12) verschließt, nur am
inneren Zylinderrohr (11) befestigt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944414907 DE4414907A1 (de) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | Mehrfachzylinder, insbesondere für Pressen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944414907 DE4414907A1 (de) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | Mehrfachzylinder, insbesondere für Pressen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4414907A1 true DE4414907A1 (de) | 1995-11-02 |
Family
ID=6516721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944414907 Withdrawn DE4414907A1 (de) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | Mehrfachzylinder, insbesondere für Pressen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4414907A1 (de) |
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- 1994-04-28 DE DE19944414907 patent/DE4414907A1/de not_active Withdrawn
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Date | Code | Title | Description |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
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8141 | Disposal/no request for examination |