DE4414575A1 - Klauenkupplung - Google Patents
KlauenkupplungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/18—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts the coupling parts (1) having slidably-interengaging teeth
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
- F16D3/68—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Klauenkupplung zur
formschlüssigen Verbindung zweier Bauteile mit an einer
der Kupplungshälften angeformten axial abstehenden Klauen
und in der anderen Kupplungshälfte stirnseitig vorge
sehenen Freisparungen, in die die Klauen eingreifen.
Klauenkupplungen dieser Art sind in einer großen Anzahl
unterschiedlicher Ausgestaltungen bekannt. Um bei der
artigen formschlüssigen Kupplungen einen Wellenversatz
ausgleichen zu können, ist es durch die DE-A1-27 30 486
bei einem Gleichlaufgelenk mit sich kreuzenden Klauen
des weiteren bekannt, in die Klauenenden jeweils einen
Halbzylinderkörper einzusetzen, die mit ihren ebenen
Flächen aufeinander liegen und aufeinander gleiten. Ab
gesehen davon, daß die Herstellung der sich kreuzenden
Klauen einen erheblichen Fertigungsaufwand erfordert,
kann eine optimale Materialpaarung, da die beiden Halb
zylinderkörper jeweils aneinander und an einer der Klauen
anliegen, nicht gewählt werden. Der Verschleiß, insbe
sondere an den Halbzylinderkörper, ist demnach bei der
Übertragung größerer Drehmomente erheblich, so daß eine
hohe Standzeit mit dieser Ausgestaltung nicht gegeben
ist.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Klauenkupplung
der eingangs genannten Gattung in der Weise zu verbessern,
daß mittels dieser nicht nur äußerst hohe Drehmomente
störungsfrei zu übertragen sind, sondern daß auch ein
Winkelversatz der beiden Kupplungshälften zueinander ohne
Schwierigkeiten ausgeglichen werden kann. Der Bau- und
Fertigungsaufwand, mittels dem dies zu bewerkstelligen
ist, soll gering gehalten werden, auch soll das Betriebs
verhalten einer Klauenkupplung verbessert und deren Ein
satzbereich vergrößert werden.
Gemäß der Erfindung wird dies bei einer Klauenkupplung
herkömmlicher Bauart dadurch erreicht, daß in die in Achs
richtung sich erstreckenden Seitenflächen der Klauen und/
oder den diesen gegenüberliegenden Anlageflächen der Frei
sparungen jeweils eine oder mehrere radial gerichtete Aus
nehmungen eingearbeitet sind, deren Längsachse parallel zu
den gegenüberliegenden Anlageflächen der Freisparungen
bzw. den Seitenflächen der Klauen verlaufen und die eine
gleichmäßig konkav gekrümmte Innenmantelfläche aufweisen,
und daß in die in die Seitenflächen der Klauen bzw. die
Anlageflächen der Freisparungen eingearbeiteten Ausneh
mungen jeweils ein an den Innenmantelflächen anliegendes
Koppelglied eingesetzt ist, das über die Seitenfläche der
Klaue bzw. die Anlagefläche der Freisparung übersteht
und an dem eine plane mit der zugekehrten Anlagefläche der
zugeordneten Freisparung bzw. der Seitenfläche der zuge
ordneten Klaue der anderen Kupplungshälfte zusammenwirken
de Anschlagfläche vorgesehen ist.
Zweckmäßig ist es hierbei, die Koppelglieder durch einen
in einem oder beiden Endbereichen über die Anschlagfläche
überstehenden Ansatz, durch auf oder in die Kupplungs
hälften eingesetzte Käfige oder dgl. radial zu halten.
Angebracht ist es ferner, die Koppelglieder jeweils
durch einen Rundbolzen aus einem metallischen Werkstoff
oder aus einem schlagfesten Kunststoff herzustellen, an
denen die Anschlagflächen angearbeitet sind.
Um eine möglichst große Auslenkung der beiden Kupplungs
hälften zu ermöglichen, ist es vorteilhaft, die Seiten
flächen der Klauen und/oder die Anlageflächen der Frei
sparungen in einem oder beiden axialen Endbereichen
zurückgesetzt auszubilden, beispielsweise mit Abphasungen
oder Einkerbungen, zu versehen.
Vorteilhaft ist es des weiteren, die beiden Kupplungs
hälften in dem ineinandergreifenden Bereich kongruent
auszubilden. Die die Koppelglieder aufnehmenden Ausneh
mungen sind hierbei im Bereich einer mit einer Klaue
zusammenwirkenden Freisparung jeweils in eine Seitenfläche
der Klaue und eine Anlagefläche der Freisparung, die der
mit dem in die Klaue eingesetzten Koppelglied zusammen
wirkenden Anlagefläche gegenüberliegt, einzuarbeiten.
Wird eine Klauenkupplung gemäß der Erfindung ausgebildet,
so ist es nicht nur möglich, hohe Drehmomente formschlüssig
betriebssicher zu übertragen, sondern auch einen mitunter
großen Versatz der Achsen der mit den Kupplungshälften
verbundenen Bauteile zueinander auszugleichen. Mit Hilfe
der Koppelglieder, auf deren konvex gekrümmt ausgebildeten
Außenmantelflächen sich die die Klauen aufweisende Kupp
lungshälfte verstellen kann,ist nämlich ein Winkelversatz
der beiden Kupplungshälften zu bewerkstelligen, ohne daß
die formschlüssige Verbindung der Klauenkupplung beein
trächtigt wird. Mit äußerst geringem Bauaufwand kann
somit das Betriebsverhalten einer herkömmlichen Klauen
kupplung in einem erheblichen Maße verbessert und deren
Einsatzbereich erweitert werden.
Des weiteren ist von Vorteil, daß durch die Koppelglieder
nicht nur auf die Kupplung einwirkende Drehschwingungen
gedämpft werden, sondern auch eine optimale Material
paarung gewählt werden kann. Da jedes Koppelglied jeweils
mit einer Kupplungshälfte zusammenwirkt, können z. B.
diese aus Stahl, die Koppelglieder dagegen aus Bronze
oder einem harten Kunststoff hergestellt werden. Ein
günstiges Reib- und Verschleißverhalten ist dadurch
gegeben. Und bei einer evtl. Abnutzung der Koppelglieder
können diese ohne Schwierigkeiten in kurzer Zeit ausge
wechselt werden.
Auch wird durch die Koppelglieder eine große tragende
Fläche zwischen den beiden Kupplungshälften geschaffen,
hohe Kräfte können somit, da die Flächenpressung gering
ist, ohne weiteres über einen langen Zeitraum störungsfrei
übertragen werden. Bei einfacher Herstellung - die die
Koppelglieder aufnehmenden Ausnehmungen können z. B. in
eine der Kupplungshälften durch Bohren und nachfolgendem
Freifräsen eingearbeitet werden - ist demnach eine viel
seitige Verwendbarkeit der vorschlagsgemäß gestalteten
Klauenkupplung, die auch in Gelenkwellen integriert
werden kann, gegeben.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der gemäß
der Erfindung ausgebildeten mit zwischen den Kupplungs
gliedern angeordneten Koppelgliedern dargestellt, das
nachfolgend im einzelnen erläutert ist. Hierbei zeigt:
Fig. 1 eine mit Koppelgliedern versehene Klauen
kupplung in Ansicht,
Fig. 2 einen Ausschnitt aus der Klauenkupplung
nach Fig. 1 in Form einer Abwicklung,
Fig. 3 einen Schnitt durch die Klauenkupplung
nach Fig. 1, nach einer Linie III-III
der Fig. 1,
Fig. 4 eines der bei der Klauenkupplung nach
Fig. 1 vorgesehenen Koppelglieder in
einer Seitenansicht,
Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der
Fig. 4 in einer vergrößerten Wiedergabe
und
Fig. 6 eine Ausführungsvariante der Klauenkupplung
nach Fig. 1, in einer Darstellung nach
Fig. 2.
Die in Fig. 1 dargestellte und mit 1 bezeichnete Klauen
kupplung dient zur formschlüssigen Verbindung zweier
Bauteile a und b, zwischen denen hohe Drehmomente zu
übertragen sind, und besteht im wesentlichen aus zwei
mit diesen fest verbundenen Kupplungshälften 2 und 3.
An der Kupplungshälfte 2 sind hierbei axial abstehende
Klauen 4 angeformt, die Kupplungshälfte 3 ist dagegen
stirnseitig mit Freisparungen 5 versehen, in die die
Klauen 4 eingreifen.
Um, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist, einen winkeligen
Versatz der beiden Bauteile a und b zueinander zu ermög
lichen, sind in die sich in axialer Richtung erstreckenden
Seitenflächen 6 und 7 der Klauen 4 Ausnehmungen 10 bzw. 11
eingearbeitet, in die jeweils ein Koppelglied 21 einge
setzt ist. Die über die Seitenflächen 6 und 7 geringfügig
überstehenden Koppelglieder 21 sind hierbei, wie dies
insbesondere den Fig. 4 und 5 zu entnehmen ist, durch
Rundbolzen 22 aus einem metallischen Werkstoff oder auch
aus einem harten Kunststoff hergestellt, an denen jeweils
eine plane achsparallel verlaufende Anschlagfläche 23
angearbeitet ist. Mit den planen Anschlagflächen 23
liegen die Koppelglieder 21, die durch über die Anschlag
fläche 23 überstehende Ansätze 24 und 25 in radialer
Richtung in den Ausnehmungen 10 bzw. 11 arretiert sind,
an den den Seitenflächen 6 und 7 der Klauen 4 gegenüber
liegenden Anlageflächen 8 bzw. 9 der Freisparungen 5 an.
Die von der Klauenkupplung 1 zu übertragenden Kräfte
werden somit von einer der Kupplungshälften 2 oder 3
in die Koppelglieder 21 eingeleitet und von diesen auf
die andere Kupplungshälfte 3 bzw. 2 weitergeleitet,
so daß durch die Koppelglieder 21 stets eine große flä
chige Anlage gegeben ist und große Kräfte übertragen
werden können. Und da die die Koppelglieder 21 aufneh
menden Ausnehmungen 10 und 11 der Klauen 4 konkav gekrümmt
ausgebildet sind, können sich diese auf den konvex ge
krümmten Oberflächen der Koppelglieder 21 begrenzt ver
drehen, die beiden Bauteile a und b können somit winkelig
zueinander umlaufen, ohne daß dabei Verzwängungen zwischen
den beiden Kupplungshälften 2 und 3 auftreten.
Außerdem sind die Seitenflächen 6 und 7 der Klauen 4 in
den axialen Endbereichen mit Phasen 12 bzw. Hinterschnei
dungen 13 und die Anlageflächen 8 und 9 der Freisparungen
5 auf der der Kupplungshälfte 2 zugekehrten Seite mit
Abschrägungen 14 versehen, so daß Freiräume gebildet
sind und die beiden Kupplungshälften 2 und 3 problemlos
ausgelenkt werden können.
Bei der Ausgestaltung der Klauenkupplung 1′ nach Fig. 6
sind die beiden Kupplungshälften 2′ und 3′ kongruent
zueinander ausgebildet. Im Bereich der in die Kupplungs
hälfte 3′ eingearbeiteten Freisparung 5′ sind die Koppel
glieder 21 und 21′ hierbei somit in die in der Klaue 4′
vorgesehenen Freisparung 11 sowie in einer in die An
lageflächen 10 der Freisparung 5′ eingearbeiteten Aus
sparung 15 eingesetzt. Die beiden Kupplungshälften 2′ und
3′ weisen demnach gewissermaßen gleich groß bemessene
ineinandergreifende Klauen auf, die jeweils auf einer
Seite mit einem Koppelglied bestückt sind. Die Klauen
kupplung 1′ kann besonders kostengünstig hergestellt
werden.
Claims (6)
1. Klauenkupplung (1) zur formschlüssigen Verbindung
zweier Bauteile (a, b) mit an einer der Kupplungshälften
(2) angeformten axial abstehenden Klauen (4) und in der
anderen Kupplungshälfte (3) stirnseitig vorgesehenen
Freisparungen (5), in die die Klauen (4) eingreifen,
dadurch gekennzeichnet,
daß in die in Achsrichtung sich erstreckenden Seiten
flächen (6, 7) der Klauen (4, 4′) und/oder den diesen
gegenüberliegenden Anlageflächen (9, 10) der Freispa
rungen (5, 5′) jeweils eine oder mehrere radial ge
richtete Ausnehmungen (10, 11 bzw. 15) eingearbeitet
sind, deren Längsachse parallel zu den gegenüberliegenden
Anlageflächen (8, 9 bzw. 6, 7) der Freisparungen (5,5′)
bzw. den Seitenflächen (6, 7) der Klauen (4, 4′) ver
laufen und die eine gleichmäßig konkav gekrümmte Innen
mantelfläche aufweisen, und daß in die in die Seiten
flächen (6, 7) der Klauen (4, 4′) bzw. die Anlageflächen
(9, 10) der Freisparungen (5, 5′) eingearbeiteten Aus
nehmungen (10, 11 bzw. 15) jeweils ein an den Innen
mantelflächen anliegendes Koppelglied (21, 21′) ein
gesetzt ist, das über die Seitenfläche (6, 7) der Klaue
(4) bzw. die Anlagefläche (9, 10) der Freisparung (5, 5′)
übersteht und an dem eine plane mit der zugekehrten
Anlagefläche (8, 9 bzw. 6, 7) der zugeordneten Frei
sparung (5, 5′) bzw. der Seitenfläche (6, 7) der zuge
ordneten Klaue (4, 4′) der anderen Kupplungshälfte
(3, 3′) zusammenwirkende Anschlagfläche (23) vorgesehen
ist.
2. Klauenkupplung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Koppelglieder (21) durch einen in einem oder
beiden Endbereichen über die Anschlagfläche (23) über
stehenden Ansatz (24, 25), durch auf oder in die Kupp
lungshälften (2, 3) eingesetzte Käfige oder dgl. radial
gehalten sind.
3. Klauenkupplung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Koppelglieder (21, 21′) jeweils durch einen
Rundbolzen (22) aus einem metallischen Werkstoff oder
aus einem schlagfesten Kunststoff gebildet sind, an
dem die Anschlagflächen (23) angearbeitet sind.
4. Klauenkupplung nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Seitenflächen (6, 7) der Klauen (4) und/oder
die Anlageflächen (8, 9) der Freisparungen (5) in
einem oder beiden axialen Endbereichen zurückgesetzt
ausgebildet sind, beispielsweise mit Abphasungen
(12 bzw. 14) oder Einkerbungen (13), versehen sind.
5. Klauenkupplung nach einem oder mehreren der
Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Kupplungshälften (2′, 3′) in dem inein
andergreifenden Bereich kongruent ausgebildet sind.
6. Klauenkupplung nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die die Koppelglieder (21, 21′) aufnehmenden Aus
nehmungen (11, 15) im Bereich einer mit einer Klaue
(4′) zusammenwirkenden Freisparung (5′) jeweils in
eine Seitenfläche (7) der Klaue (3′) und eine Anlage
fläche (10) der Freisparung (5′), die der mit dem in
die Klaue (4′) eingesetzten Koppelglied (21) zusammen
wirkenden Anlagefläche (9) gegenüberliegt, eingearbeitet
sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4414575A DE4414575C2 (de) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | Klauenkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4414575A DE4414575C2 (de) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | Klauenkupplung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4414575A1 true DE4414575A1 (de) | 1995-11-02 |
DE4414575C2 DE4414575C2 (de) | 1997-07-03 |
Family
ID=6516494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4414575A Expired - Fee Related DE4414575C2 (de) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | Klauenkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4414575C2 (de) |
Cited By (2)
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1994
- 1994-04-27 DE DE4414575A patent/DE4414575C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4414575C2 (de) | 1997-07-03 |
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