DE4408553C1

DE4408553C1 - Device for mixture injection for IC engine

Info

Publication number: DE4408553C1
Application number: DE19944408553
Authority: DE
Inventors: Bernd Scheffel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-03-14
Filing date: 1994-03-14
Publication date: 1995-10-05
Anticipated expiration: 2014-03-15

Abstract

When closed, the stroke valve projects into the path of the pump piston (43) with a pressure surface (21), by an amount, which corresponds to the desired valve stroke. The circumference (59) of the valve plate (65), and a projection (66) outside the valve seat (56), form a ring gap. The ring gap has a rectangular or trapezoidal cross-section, and the mixture jet is ejected from its opening into the working cylinder. The valve housing has an aperture in the area of the ring gap. There are several apertures for several spark plugs.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung der im Oberbegriff des Hauptanspruches angegebenen Gattung.The invention relates to a device in the preamble of the main claim specified genus.

Das Einblasen von Gemisch in den Brennraum kann den Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren verbessern und Schadstoffmengen im Abgas reduzieren. Einblasung von Kraftstoff-Luft-Gemisch erlaubt bei klassischen Zweitaktmotoren die Spülung des Motorzylinders mit reiner Luft. So wird der Verlust von Kraftstoff über den Auslaß und die Entstehung von Schadstoffen im Auspuff verringert.Blowing mixture into the combustion chamber can reduce the efficiency of Improve internal combustion engines and reduce the amount of pollutants in the exhaust gas. The injection of fuel-air mixture allows the classic two-stroke engines Purge the engine cylinder with clean air. So the loss of fuel is over reduces the outlet and the generation of pollutants in the exhaust.

Besonders vorteilhaft sind solche Brennkraftmaschinen, wenn sie für jeden Motorzylinder eine eigene Einblasepumpe verwenden, welche synchron mit dem Arbeitszyklus des zugehörigen Zylinders läuft.Such internal combustion engines are particularly advantageous if they are for everyone Engine cylinders use their own blowing pump, which is synchronized with the The working cycle of the associated cylinder is running.

Bekannt gewordene Brennkraftmaschinen dieser Bauart weisen Mängel auf, die ihrer Verbreitung im Wege stehen. In der Folge bringen sie nicht die zu erwartende Leistung, fallen durch hohen Schadstoffanteil im Abgas auf, oder sind für einen dauerhaften Betrieb nicht geeignet.Known internal combustion engines of this type have defects that stand in the way of their spread. As a result, they do not bring the expected Performance, stand out due to high pollutant content in the exhaust gas, or are for one permanent operation not suitable.

Eine der Ursachen für zu geringe Leistung bei der Maschine nach EP 0 514 982 A1 ist die ungenügende Eindringtiefe des Einblasstrahles in den Brennraum in Zusammenhang mit dem dort benutzten Einblasventil. Die benutzte Form des Ventils gibt dem Strahl die Form eines kegelförmigen Schleiers mit großem Öffnungswinkel und eine geringe Reichweite. Daher gelangt in das Zentrum des Zylinders nur sehr wenig Gemisch. Dem steht eine ringförmige Ansammlung von Gemisch um das Ventil herum mit teilweise starker Wandbenetzung gegenüber. Unvollständige Verbrennung mit geringer Leistungsausbeute und hohem Schadstoffanteil im Abgas sind die Folge. Weiterhin nachteilig ist bei diesem Ventil die Betätigung durch den Gemischdruck. Die Ventilfeder darf nicht zu hart ausgelegt werden, damit sich ein ausreichender Ventilhub einstellt. Daher sind die erreichbaren Gemischdrucke niedrig und somit auch die erreichbare Gemischbildung im Brennraum. Die relativ niedrige Ventilschließkraft führt mit steigender Drehzahl zum verspäteten Schließen des Ventils und somit zur Drehzahlbegrenzung. Würde aber die Ventilschließkraft hoch ausgelegt, so ergäbe sich daraus eine Drehzahlbegrenzung infolge ungenügenden Öffnens.One of the reasons for insufficient power in the machine according to EP 0 514 982 A1 is the insufficient penetration depth of the injection jet into the combustion chamber in Connection with the injection valve used there. The shape of the valve used gives the beam the shape of a conical veil with a large opening angle and a short range. Therefore only very much gets into the center of the cylinder little mixture. There is an annular accumulation of mixture around it Valve around with partly strong wall wetting opposite. Incomplete Combustion with low power output and high pollutant content in the exhaust gas are the consequence. Another disadvantage of this valve is the actuation by the Mixture pressure. The valve spring must not be designed too hard for a sets sufficient valve lift. The mixture pressures that can be achieved are therefore low and thus also the achievable mixture formation in the combustion chamber. The relatively low Valve closing force leads to late closing of the valve with increasing speed Valve and thus for speed limitation. But the valve closing force would be high designed, this would result in a speed limitation due to insufficient Opening.

Bei einer anderen Maschine wie in EP 0 030 832 B1 veröffentlicht, wurde eine andere konstruktive Lösung gewählt, um die Mängel des vorgenannten Ventils auszuschließen. Diese Brennkraftmaschine enthält ein federloses, selbstschaltendes Plattenventil im Zylinderkopf zwischen Pumpenzylinder und Arbeitszylinder. Der dem Ventil brennraumseitig folgende zylindrische Kanal soll gute Eindringtiefe des Gemisches in den Arbeitszylinder bewirken. Da es aber mangels Feder bei sehr geringem Differenzdruck öffnet, ist auch die aus dem Ventil austretende Strömung schwach. Gute Vermischung mit der Spülluft im Arbeitszylinder ist nicht zu erwarten. Um diese Strömung zu verstärken, wird das eingeblasene Gemisch bereits im Kanal gezündet. Verkokung der Kerze durch dieses überfette Gemisch und hohe Wärmeverluste an die Kanalwand werden dafür erkauft.In another machine as published in EP 0 030 832 B1, a other constructive solution chosen to address the shortcomings of the aforementioned valve to exclude. This internal combustion engine contains a springless, self-switching Plate valve in the cylinder head between the pump cylinder and working cylinder. The one The following cylindrical channel on the combustion chamber side should have a good penetration depth of the Mix in the working cylinder. But because of the lack of spring at very low differential pressure opens, is also the flow emerging from the valve weak. Good mixing with the purge air in the working cylinder is not expected. To increase this flow, the blown mixture is already in the channel ignited. Coking of the candle due to this overfat mixture and high Heat losses to the duct wall are bought for this.

Eine weitere bekannte Vorrichtung nach DE-PS 2 91 479 hat die folgenden Merkmale. Bei einem Pumpenzylinder, welcher axial hinter einem Arbeitszylinder liegt, ist der Pumpenkolben durch außerhalb des Verbrennungsraumes liegende Traversen und Zugstangen mit dem Arbeitskolben verbunden. Das zwischen beiden Zylindern axial angeordnete Überströmventil wird vom niedergehenden Pumpenkolben oder von einer Steuerung aufgestoßen. Der Pumpenzylinder hat vorzugsweise ein größeres Hubvolumen als der Arbeitszylinder. Er dient zum Ansaugen der gesamten frischen Ladung und zum Spülen des Arbeitszylinders. Diese Frischladung treibt die Verbrennungsprodukte aus dem Arbeitszylinder heraus. Hier wird eine Gemischeinblasung ohne Vermischung mit dem Inhalt des Arbeitszylinders angestrebt. Dazu wird der Gemischdruck kleingehalten und über die Ausbildung des Ventils eine gleichmäßige, scheibenförmige Ausspülung des Arbeitszylinders angestrebt.Another known device according to DE-PS 2 91 479 has the following features. In the case of a pump cylinder which lies axially behind a working cylinder the pump piston due to crossbeams located outside the combustion chamber and tie rods connected to the working piston. That between the two cylinders axially arranged overflow valve is from the descending pump piston or pushed open by a controller. The pump cylinder preferably has one larger stroke volume than the working cylinder. It serves to suck the whole fresh load and to flush the working cylinder. This fresh charge drives the Combustion products out of the working cylinder. Here is one Mixture injection without mixing with the contents of the working cylinder sought. For this purpose, the mixture pressure is kept low and the formation of the Valve a uniform, disc-shaped flushing of the working cylinder sought.

Diese bekannte Vorrichtung erlaubt nicht das intensive Vermischen von Kraftstoff mit einer bereits in den Arbeitszylinder eingebrachten Luftladung. Außerdem ist der vorgeschlagene Antrieb des Pumpenkolbens als auch die Ausbildung des Ventils nicht für die dazu erforderlichen höheren Kompressionsdrücke geeignet.This known device does not allow the intensive mixing of fuel an air charge already placed in the working cylinder. In addition, the Proposed drive of the pump piston and the design of the valve not suitable for the higher compression pressures required for this.

Es ist Ziel der Erfindung, eine Vorrichtung für Gemischeinblasung der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß bei geringem Bauaufwand eine gute Vermischung des Gemisches mit der Luftladung im Arbeitszylinder und somit eine vollständigere Verbrennung mit angemessener Leistung und geringerem Schadstoffanteil im Abgas erreicht wird.The aim of the invention is a device for mixture injection at the beginning to improve the type mentioned in such a way that a good Mixing the mixture with the air charge in the working cylinder and thus a more complete one Combustion with adequate performance and less pollutant content in the Exhaust gas is reached.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst.This object is achieved by the characterizing features of Claim 1 solved.

Der für hohe Strömungsgeschwindigkeit im Ringspalt erforderliche große Ventilhub wird durch das zwangsläufige Öffnen des Einblasventils sichergestellt. Der Ventilhub wird vom Pumpenkolben abgeleitet. Dieser trifft gegen Ende des Kompressionshubes auf das Hubventil auf, öffnet es und verläßt es beim Rückhub, wo es unter der Wirkung der Feder wieder schließt. Zur Auslösung des Hubes ragt eine Druckfläche am Ventilschaft bei geschlossenem Einblasventil in den Weg des Kolbens. Eine Stelle des Pumpenkolbens trifft kurz vor dem Kompressionstotpunkt auf diese Druckfläche und bewegt sie bis zum Totpunkt. Somit läßt sich Zeit und Größe des Hubes exakt festlegen. Die Kraft der Feder ist so festgelegt, daß das Hubventil beim Rückhub dem Kolben folgen kann, so lange, bis es auf seinem Sitz aufliegt. The large valve lift required for high flow velocity in the annular gap is ensured by the inevitable opening of the injection valve. Of the Valve stroke is derived from the pump piston. This hits towards the end of the Compression stroke on the lift valve, opens it and leaves it on the return stroke, where it closes again under the action of the spring. Raises to trigger the stroke a pressure area on the valve stem with the inlet valve closed in the path of the Piston. A point of the pump piston hits just before the compression dead center on this printing surface and moves it to the dead center. Thus time and Specify the stroke size exactly. The force of the spring is set so that The lift valve can follow the piston on the return stroke until it is in its seat lies on.

Bei der erfindungsgemäßen Lösung mündet der Einblasstrahl aus einem zylindrischen Ringspalt in den Zylinder.In the solution according to the invention, the injection jet emerges from a cylindrical annular gap in the cylinder.

Der Außendurchmesser des Ringspaltes wird von einem Vorsprung am Ventilsitz gebildet und der Innendurchmesser des Ringspaltes ist durch den Rand des Ventiltellers gegeben. Der Einblasstrahl nimmt dabei die Form eines ringförmigen zylindrischen Schleiers an, der den Arbeitszylinder zentral trifft. Dieser bewirkt aber auch quer zur Strömungsrichtung eine Ausbreitung des Gemisches, der Strahl im Ringspalt erreicht beim Öffnen des Ventils aufgrund des Druckunterschiedes zwischen Pumpenzylinder und Arbeitszylinder Schallgeschwindigkeit. Nach dem Austritt aus dem Ringspalt verbreitert sich der Strahl. Das in der Mündung noch unter dem Lavaldruck stehende Gemisch gelangt plötzlich in den Arbeitszylinder niedren Druckes und dehnt sich explosionsartig aus, wie der Inhalt einer platzenden Druckluftflasche. Die Gemischteilchen werden dabei zusätzlich nach den Seiten beschleunigt.The outer diameter of the annular gap is a projection on the valve seat formed and the inner diameter of the annular gap is through the edge of the Given valve plates. The injection jet takes the form of an annular one cylindrical veil that hits the working cylinder centrally. But this does also a spread of the mixture across the flow direction, the jet in the Annular gap reached when opening the valve due to the pressure difference between pump cylinder and working cylinder speed of sound. After this The beam widens as it exits the annular gap. That still in the mouth Mixture under the Laval pressure suddenly gets into the working cylinder low pressure and explosively expands, like the content of a burst Compressed air bottle. The mixture particles are additionally to the sides accelerates.

Die Ansprüche 2 bis 6 sind auf weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung gerichtet.Claims 2 to 6 are for further expedient refinements of the invention directed.

Damit trotz des gewünschten tiefen Eindringens des Strahles in den Zylinder auch im Bereich der Zündkerzen zündfähiges, reiches Gemisch vorliegt, wird am Ringspalt eine besondere Vorkehrung getroffen. Dabei sorgt eine Ausnehmung an der äußeren Begrenzung des Ringspaltes für eine Ablenkung eines Teilstrahles unter Ausnutzung des Überdruckes im Ringspalt. Von der Ausnehmung an einer Stelle des Ringspaltes wird das Gemisch zur Zündkerze geleitet.So despite the desired deep penetration of the beam into the cylinder There is an ignitable, rich mixture in the area of the spark plugs at the annular gap made a special arrangement. A recess on the outside ensures this Limitation of the annular gap for a deflection of a partial beam using the overpressure in the annular gap. From the recess at one point of the Annular gap, the mixture is passed to the spark plug.

Die Erfindung wird anhand der in den folgenden Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispiele näher erläutert:The invention is illustrated in the following drawings Exemplary embodiments explained in more detail:

Fig. 1 eine Brennkraftmaschine in vereinfachter Gesamtansicht, Fig. 1, an internal combustion engine in a simplified general view,

Fig. 2 eine Brennkraftmaschine von Fig. 1 im Schnitt, Fig. 2 is an internal combustion engine of FIG. 1 in section,

Fig. 3 den Zylinderkopf mit Kanal bei geschlossenem Ventil im Schnitt, Fig. 3 shows the cylinder head with the channel with the valve closed in section,

Fig. 4 den Zylinderkopf mit Kanal bei geöffnetem Ventil im Schnitt, Fig. 4 shows the cylinder head with the channel with the valve open in section,

Fig. 5 den Zylinderkopf mit Kanal, Ventil und Zündkerze im Schnitt, Fig. 5 shows the cylinder head with the channel valve and the spark plug in section;

Fig. 6 den Zylinderkopf mit Zündkerze in der Ansicht von der Brennraumseite. Fig. 6 shows the cylinder head with spark plug in the view from the combustion chamber side.

Die Hauptbaugruppen der Brennkraftmaschine sind gemäß Fig. 1 der Arbeitszylinder (7), der Zylinderkopf (69), der Pumpenzylinder (47) und ein Antriebselement (3) zur Synchronisation von Arbeitskurbelwelle (5) und Pumpenkurbelwelle (44).The main assembly of the engine are shown in FIG. 1, the working cylinder (7), the cylinder head (69), the pump cylinder (47) and a drive member (3) for synchronization of work crankshaft (5) and pump crank shaft (44).

In Fig. 2 sind ersichtlich: Die Arbeitskurbelwelle (5) mit Arbeitspleuel (6), der Arbeitskolben (4) im Arbeitszylinder (7), der Zylinderkopf (69) mit Brennraum (9) und Zündkerze (68) sowie Kanal (31) mit Hubventil (61), der Pumpenzylinder (47) mit Pumpenraum (46), der Pumpenkolben (43), das Pumpenpleuel (45) und die Pumpenkurbelwelle (44). Der Pumpenzylinder (47) enthält eine Öffnung (41) für Kraftstoffzufuhr und eine Öffnung (40) für Luftzufuhr. Öffnungen für die Zufuhr von Spülluft und zum Auslaß des Abgases sind nicht im Bild dargestellt. Diese Öffnungen können sowohl im Arbeitszylinder (7) als auch im Zylinderkopf (69) angebracht sein und in bekannter Weise durch Einlaß-, Auslaßventile oder den Kolben selbst gesteuert werden. Ihre Ausführung ist für die Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe unerheblich. Der Kanal (31) mit Hubventil (61) ist in Fig. 3 in seinem geschlossenen Zustand dargestellt. Der Ventilteller (65) liegt auf dem Ventilsitz (56) im Ventilgehäuse (62) auf. Die Feder wirkt auf eine Abstützfläche (21) am Druckstück (70) und hält das Hubventil (61) geschlossen. Zwischen dem Umfang (59) des Ventiltellers (65) und einem Vorsprung (66) am Ventilsitz (56) wird ein Ringspalt (50) gebildet. Bei geöffnetem Hubventil (61) in Fig. 4 ist dieser Ringspalt (50) mit dem Sammelraum (51) verbunden, aus dem komprimiertes Gemisch (27) zum Ringspalt (50) strömt. Der Sammelraum (51) steht über mehrere Verbindungskanäle (29) mit dem Pumpenzylinder (47) in Verbindung. Der Ringspalt (50) stellt vorzugsweise den engsten Querschnitt (48) zwischen Pumpenzylinder (47) und Brennraum (9) dar. Der Querschnitt (48) kann je nach gewünschter Strahlform und Reichweite des Strahles in Trapezform verschiedener Proportionen ausgeführt sein. Ein Rechteckquerschnitt als Sonderfall des Trapezquerschnittes ist in den Beispielen dargestellt. Somit entwickelt sich über einen großen Druckbereich der Gemischeinblasung Schallgeschwindigkeit. Dieser energiereiche Strahl dringt weit in den Arbeitszylinder (7) vor. Der Ringspalt (50) gibt dem Strahl die Form eines zylindrischen Schleiers (52) und ergibt außerdem auch eine gute Verteilung quer zur Strömungsrichtung.In Fig. 2 can be seen: The working crankshaft ( 5 ) with connecting rod ( 6 ), the working piston ( 4 ) in the working cylinder ( 7 ), the cylinder head ( 69 ) with the combustion chamber ( 9 ) and spark plug ( 68 ) and channel ( 31 ) with Lift valve ( 61 ), the pump cylinder ( 47 ) with pump chamber ( 46 ), the pump piston ( 43 ), the pump connecting rod ( 45 ) and the pump crankshaft ( 44 ). The pump cylinder ( 47 ) contains an opening ( 41 ) for fuel supply and an opening ( 40 ) for air supply. Openings for the supply of purge air and the exhaust gas outlet are not shown in the picture. These openings can be made both in the working cylinder ( 7 ) and in the cylinder head ( 69 ) and can be controlled in a known manner by inlet, outlet valves or the piston itself. Their execution is irrelevant for the solution of the task according to the invention. The channel ( 31 ) with the lift valve ( 61 ) is shown in Fig. 3 in its closed state. The valve plate ( 65 ) rests on the valve seat ( 56 ) in the valve housing ( 62 ). The spring acts on a support surface ( 21 ) on the pressure piece ( 70 ) and keeps the lift valve ( 61 ) closed. An annular gap ( 50 ) is formed between the circumference ( 59 ) of the valve plate ( 65 ) and a projection ( 66 ) on the valve seat ( 56 ). With open poppet valve (61) in Fig. 4 this annular gap (50) is connected to the collecting chamber (51) flows out of the compressed mixture (27) to the annular gap (50). The collecting chamber (51) via a plurality of connecting channels (29) to the pump cylinder (47) in connection. The annular gap ( 50 ) preferably represents the narrowest cross section ( 48 ) between the pump cylinder ( 47 ) and the combustion chamber ( 9 ). Depending on the desired jet shape and range of the jet, the cross section ( 48 ) can be designed in a trapezoidal shape of different proportions. A rectangular cross section as a special case of the trapezoidal cross section is shown in the examples. The speed of sound thus develops over a large pressure range of the mixture injection. This high-energy jet penetrates far into the working cylinder ( 7 ). The annular gap ( 50 ) gives the jet the shape of a cylindrical veil ( 52 ) and also results in a good distribution across the flow direction.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel des Einblasventils mit Ringspalt (50) ist gemäß Fig. 5 vorgesehen, um eine Gemischanreicherung an der Zündkerze (68) zu erreichen. Dazu weist der Ringspalt (50) in der Nähe der Zündkerze (68) eine Ausnehmung (8) auf, aus der ein Teilstrahl (58) hervortritt. Dieser gelangt an die Zündkerze (68).A further exemplary embodiment of the injection valve with an annular gap ( 50 ) is provided in accordance with FIG. 5 in order to achieve mixture enrichment on the spark plug ( 68 ). For this purpose, the annular gap ( 50 ) in the vicinity of the spark plug ( 68 ) has a recess ( 8 ) from which a partial jet ( 58 ) emerges. This reaches the spark plug ( 68 ).

In Fig. 6 ist dieser Teilstrahl (58) mit Blick aus dem Brennraum (9) in Achsrichtung des Hubventils (61) zu erkennen.In Fig. 6 these partial beam (58) is visible to view from the combustion chamber (9) in the axial direction of the lift valve (61).

In einer beispielhaften Ausführung gemäß Fig. 3 und Fig. 4 wird das Hubventil (61) direkt von der Bewegung des Kolbens gesteuert. Dazu weist das Hubventil (61) eine Druckfläche (21) auf, welche sich im Ruhezustand, wie Fig. 3 zeigt, im Pumpenraum (46), im Weg des Kolbens befindet. Der Ventilhub beginnt, wenn der Pumpenkolben (43) auf die Druckfläche (21) des Druckstückes (70) auftrifft. Die Lage (34) des Kolbens bei Beginn des Ventilhubes ist durch eine Strichpunktlinie (57) markiert.In an exemplary embodiment according to FIG. 3 and FIG. 4 (61), the lift valve controlled directly by the movement of the piston. For this purpose, the lifting valve ( 61 ) has a pressure surface ( 21 ) which, in the idle state, as shown in FIG. 3, is located in the pump chamber ( 46 ), in the path of the piston. The valve stroke begins when the pump piston ( 43 ) strikes the pressure surface ( 21 ) of the pressure piece ( 70 ). The position ( 34 ) of the piston at the beginning of the valve stroke is marked by a chain line ( 57 ).

Beginnend in dieser Lage (34) führt der Pumpenkolben (43) mit dem Hubventil (61) einen gemeinsamen Hub aus und erreicht den Hubumkehrpunkt (39) wie in Fig. 4 gezeigt. Der Ventilteller (65) ist maximal vom Ventilsitz (56) abgehoben, die Feder maximal komprimiert. Das im Pumpenraum (46) verdichtete Gemisch (27) strömt durch das Ventilgehäuse (62), vorbei am Ventilsitz (56) und gelangt in den Brennraum (9). Starting in this position ( 34 ), the pump piston ( 43 ) performs a common stroke with the stroke valve ( 61 ) and reaches the stroke reversal point ( 39 ) as shown in FIG. 4. The valve disc ( 65 ) is lifted from the valve seat ( 56 ) at maximum, the spring is compressed to the maximum. The mixture ( 27 ) compressed in the pump chamber ( 46 ) flows through the valve housing ( 62 ), past the valve seat ( 56 ) and reaches the combustion chamber ( 9 ).

In der gezeigten beispielhaften Ausführung bildet der Ventilteller (65) zusammen mit einem Vorsprung (66) am Sitz (56) einen Ringspalt (50). Das Gemisch (27) strömt daraus als zylindrischer Schleier (52).In the exemplary embodiment shown, the valve plate ( 65 ) forms an annular gap ( 50 ) together with a projection ( 66 ) on the seat ( 56 ). The mixture ( 27 ) flows out of it as a cylindrical veil ( 52 ).

Die erfindungsgemäßen Ausführungen sind nicht auf die gezeigten Beispiele beschränkt. So können zum Beispiel die Lage des Ventils (61) im Zylinderkopf (69), die Form des Brennraumes (9) und die Anzahl der Zündkerzen variiert werden.The embodiments according to the invention are not limited to the examples shown. For example, the position of the valve ( 61 ) in the cylinder head ( 69 ), the shape of the combustion chamber ( 9 ) and the number of spark plugs can be varied.

Claims

1.Mixture injection device for an internal combustion engine with a blowing pump for fuel-air mixture, a working cylinder with combustion chamber and associated pump cylinder, a working piston and a pump piston, a working crankshaft and a pump crankshaft, which are synchronized with one another, with a cylinder head between the working cylinder and pump cylinder and at least one channel in the cylinder head for blowing the compressed mixture from the pump cylinder into the working cylinder and a blow-in valve and a lift valve, consisting of valve stem and valve plate, the valve plate having a conical seat in this channel, and a spring element, which in the idle state opens the valve plate holds the seat, characterized in that the lift valve ( 61 ) extends with a pressure surface ( 21 ) in the closed state into the path of the pump piston ( 43 ) by the amount which corresponds to the desired valve lift, and wherein the periphery ( 59 ) of the valve plate ( 65 ) together with a projection ( 66 ) outside the valve seat ( 56 ) forms an annular gap ( 50 ) with a rectangular or trapezoidal cross-section ( 48 ), from whose mouth ( 39 ) the mixture jet ( 28 ) enters the working cylinder ( 7 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the valve housing ( 62 ) in the region of the annular gap ( 50 ) has a recess ( 8 ) and in the event that a plurality of spark plugs ( 68 ) are present, a plurality of recesses ( 8 ) may be present .

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that in the valve housing ( 62 ) between the valve seat ( 56 ) and the pump-side channel ( 31 ) there is an annular collecting space ( 51 ).

4. The device according to claim 3, characterized in that in the valve housing ( 62 ) there are connecting channels ( 29 ) which connect the collecting space ( 51 ) to the pump-side channel ( 31 ).

5. The device according to claim 1, characterized in that on the valve stem ( 64 ) a pressure piece ( 70 ) is formed such that it has a pressure surface ( 21 ) for contact by the pump piston ( 43 ) and on the opposite side a support surface ( 1 ) for the spring element ( 26 ).

6. The device according to claim 5, characterized in that the spring element ( 26 ) is a spiral compression spring ( 20 ).