DE4405874A1 - Rotatable window - Google Patents

Rotatable window

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DE4405874A1
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Diego Jaggi
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Esoro AG
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

The semi-circular rotatable window has a drive (8) and a central pivot (10) which is fixed in a vehicle door. The window (3) is constructed as a segment of a circle which at most extends the same distance over the centre (10) of the circle as the upper boundary (12) of the vehicle body extends over the pivot. As a result, the window can be lowered completely in the vehicle body. A graduated-circle ring (6, 16) is arranged on the periphery (7) of the window, which ring does not extend beyond the outer surface (15) of the window. A drive (8) acts on the graduated-circle ring in order to rotate the window about the central pivot (10). This results in a simple, lightweight, convenient and aerodynamic window. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine drehbare, im wesentlichen halbkreisförmige Scheibe, insbesondere für Kraft­ fahrzeugtüren, mit einem Antrieb und einer zentralen Drehachse, welche in der Karosserie fixiert ist. Es sind schon sehr einfache, plane Glaskreisscheiben bekannt­ geworden, welche jedoch ungünstig zu betätigen, nicht voll versenkbar und auch optisch unbefriedigend sind.The invention relates to a rotatable, essentially semicircular disc, especially for power vehicle doors, with a drive and a central Rotation axis, which is fixed in the body. There are already known very simple, flat glass circular disks become, which, however, unfavorable to operate, not are fully retractable and visually unsatisfactory.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine voll versenkbare Kreisscheibe zu schaffen, welche außen mit der Karosserie bündig angeordnet werden kann, welche aerodynamisch günstig und optisch ansprechend ist. Die Scheibe soll sich vor allem auch für moderne Leichtbau­ fahrzeuge eignen, sie soll komfortabel bedienbar sein und eine angenehme Lüftungsdosierung ermöglichen.It is therefore an object of the present invention to to create fully retractable circular disc, which outside can be arranged flush with the body, which is aerodynamically favorable and visually appealing. The Washer is primarily intended for modern lightweight construction vehicles, they should be easy to use and allow a pleasant ventilation dosage.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine drehbare Scheibe nach Anspruch 1. Durch Ausbildung der Scheibe als Kreisabschnitt, welcher höchstens gleich weit über das Kreiszentrum hinausreicht, wie die obere Karosseriebegrenzung über die Drehachse hinausreicht, kann die Scheibe voll in der Türkarosserie versenkt werden. Durch den nicht über die Außenfläche der Scheibe hinausreichenden peripheren Kreisring und den auf den Kreisring wirkenden Antrieb wird auf einfache Art eine absolut außenbündige, attraktive und aerodynamisch optimale Scheibe geschaffen. Diese ist zudem einfach und kostengünstig herstellbar und auch leichter als bisherige versenkbare Scheiben. Die abhängigen Ansprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung, welche besonders einfache, leichte, strömungsgünstige, bedienungsfreundliche und komfortable Drehscheiben angeben. Eine Ausführung mit Vollkreisring und Endlos- Seilantrieb ergibt auf sehr einfache Art eine Scheibe, welche in beiden Richtungen rundum drehbar ist, welche somit von vorne und von hinten geöffnet werden kann, was eine sehr universelle Lüftungsdosierung ermöglicht, was mit bisherigen Scheibensystemen noch nicht erreicht werden konnte.This object is achieved by a rotatable disc according to claim 1. By training the Disc as a segment of a circle, which is at most equally wide extends beyond the center of the circle, like the upper one Body limit extends beyond the axis of rotation, the window can be fully sunk into the door body become. By not over the outer surface of the disc extending peripheral annulus and on the Circular ring drive becomes a simple absolutely flush, attractive and aerodynamic optimal disc created. This is also simple and Can be manufactured inexpensively and is also lighter than previous ones retractable windows. The dependent claims concern advantageous developments of the invention, which particularly simple, light, streamlined, easy to use and comfortable turntables specify. A version with full circular ring and endless  The cable drive produces a disc in a very simple way, which is rotatable in both directions, which thus can be opened from the front and from behind what a very universal ventilation dosage enables what not yet achieved with previous disc systems could be.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Beispielen und Figuren weiter erläutert. Es zeigt:The invention is based on Examples and figures explained further. It shows:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Drehscheibe mit Teilkreisring, Fig. 1 shows a hub according to the invention with part of a circular ring,

Fig. 2 eine gewölbte Drehscheibe, Fig. 2 is a domed hub,

Fig. 3 einen Ausschnitt mit Scheibendrehachse in einer Türe, Fig. 3 shows a detail with disc rotation axis in a door,

Fig. 4, 5 weitere Beispiele von Drehscheiben mit verschieden geformten Kreisabschnitten, Fig. 4, 5 further examples of rotary discs with different shaped segments of a circle,

Fig. 6 einen Kreisring mit Abdichtleiste und Abdichtnut im Türrahmen, Fig. 6 is a circular ring with sealing strip and sealing groove in the door frame,

Fig. 7 eine Türe mit Drehscheibe und Vollkreisring, Fig. 7 shows a door with a turntable and full circular ring,

Fig. 8 einen durch die Scheibe gebildeten Kreisring mit Reibradantrieb, Fig. 8 is a circular ring formed by the disc with friction drive,

Fig. 9 einen Kreisring mit Zahnradantrieb, Fig. 9 is a circular ring gear driven,

Fig. 10, 11 ein Beispiel mit Seilantrieb auf einen Vollkreisring, Fig. 10, 11, an example with a cable drive to a full circular ring,

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Drehscheibe als Kreisabschnitt 3 mit einem Durchmesser D und einer Höhe H, welcher um die Strecke S über das Kreiszentrum 10 hinausreicht. Das Kreiszentrum 10 ist im Abstand A unterhalb der Tür-Karosseriebegrenzung 12 angeordnet. An der Peripherie 7 der Scheibe ist ein Kreisring bzw. ein Teilkreisring 6 angeordnet, welcher von einem Antrieb 8 über ein Reibrad 42 drehbar ist. Bezogen auf die Fahrt­ richtung 30 des Fahrzeugs kann die Drehscheibe 3 mittels Antrieb 8 in Richtung 31 von vorne her geöffnet werden, was eine besonders angenehme, weitgehend zugfreie Belüftung ermöglicht. Wird die Scheibe 3 bis zur Stellung 11 ganz geöffnet (d. h. hier, den Kreis 9 durchlaufend, um 180° gedreht), so verschwindet der Kreisabschnitt 3 vollständig in der Türkarosserie, da der Abstand A zu deren Begrenzung 12 etwas größer ist als die Strecke S. Dies ist auch aus Fig. 3 ersichtlich mit A < S. Die Achse 23 der Scheibe bildet hier z. B. eine Paß-Schulter- Schraube, welche in einem in der Tür-Karosserie 2 verankerten Gewinde 24 festgeschraubt ist. Die Scheibe dreht frei um diese Achse 10 bzw. 23. Fig. 1 shows a hub according to the invention as a circuit portion 3 having a diameter D and a height H, which extends by the distance S from the circle center 10. The circle center 10 is arranged at a distance A below the door-body boundary 12 . Arranged on the periphery 7 of the disk is a circular ring or a partial circular ring 6 which can be rotated by a drive 8 via a friction wheel 42 . Based on the direction of travel 30 of the vehicle, the turntable 3 can be opened from the front by means of drive 8 in the direction 31 , which enables particularly pleasant, largely draft-free ventilation. If the pane 3 is fully opened up to the position 11 (ie here, passing through the circle 9 , rotated by 180 °), the circular section 3 disappears completely in the door body, since the distance A to the boundary 12 thereof is somewhat greater than the distance S . This is also shown in FIG. 3 can be seen with A <S. the axis 23 of the disc forms for here. B. a fitting shoulder screw which is screwed into a thread 24 anchored in the door body 2 . The disc rotates freely about this axis 10 or 23 .

Fig. 2 zeigt eine leicht gewölbte Drehscheibe 3. Deren Wölbungshöhe B, definiert als Abstand der Scheibe zur Ebene ihres Kreisumfangs 5 auf der Achse 10, beträgt höchstens 1/10 des Kreisdurchmessers D der Scheibe 3. Vorzugsweise beträgt diese Wölbungshöhe B meist nur 1%-3% von D. Damit kann eine äußerst strömungsgünstige, die Karosserieform weiterführende Scheibenform erreicht werden. Der Teilkreisring 6 ist nach innen angeordnet, so daß er nicht über die Außenfläche 15 der Kreisscheibe 3 hinausreicht, wodurch die Scheibe absolut bündig (25) mit der Karosserie bzw. dem Türrahmen 13 ausgestaltet werden kann. Wenn die Scheibe aus leicht flexiblem, z. B. 3 mm dickem Kunststoff wie Plexiglas oder Polycarbonat ausge­ führt ist, kann sogar eine in vertikaler und horizontaler Richtung etwas unterschiedliche Wölbung durch entspre­ chende Führung des Teilkreisrings 6 im Türrahmen 13 (siehe Fig. 6, Abdicht- und Führungsleiste 18) erreicht werden. Dies ergibt in beiden Richtungen eine aero­ dynamisch optimale Wölbung und auch eine ästhetisch besonders ansprechende Optik. Mit Kunststoffscheiben kann überdies auch wesentlich an Gewicht eingespart werden, was bei einem Leichtbaufahrzeug besonders wichtig ist. Fig. 2 shows a slightly domed disk 3. Their curvature height B, defined as the distance between the disk and the plane of its circumference 5 on the axis 10 , is at most 1/10 of the circle diameter D of the disk 3 . Preferably, this curvature height B is usually only 1% -3% of D. This allows an extremely flow-efficient, shape of the body shape to be achieved. The partial circular ring 6 is arranged inwards so that it does not extend beyond the outer surface 15 of the circular disk 3 , as a result of which the disk can be designed to be absolutely flush ( 25 ) with the body or the door frame 13 . If the disc is made of slightly flexible, e.g. B. 3 mm thick plastic such as plexiglass or polycarbonate leads out, even a slightly different curvature in the vertical and horizontal directions can be achieved by appropriate guidance of the partial ring 6 in the door frame 13 (see Fig. 6, sealing and guide bar 18 ). This results in an aero dynamically optimal curvature in both directions and also an aesthetically particularly appealing look. Plastic panes can also save a lot of weight, which is particularly important for a lightweight vehicle.

In Fig. 4 und 5 sind weitere Scheibenformen beispielhaft gezeigt. In Fig. 4 ist die Kreisscheibe schräg geschnitten 21 und in Fig. 5 ist eine besonders kurz geschnittene Scheibe 22 dargestellt, welche einen die Drehachse 10 umfassenden Lappen und einen verlängerten Teilkreisring 38 aufweist. Die Höhe H des Kreisabschnitts liegt aber immer zwischen dem 0,4-0,6fachen des Kreis­ durchmessers D. Wie die Beispiele zeigen, sind so auch verschieden geformte Scheibenbegrenzungen beim Öffnen der Scheibe durch Drehen um die Achse 10 möglich.In Figs. 4 and 5 other lens shapes are shown by way of example. In FIG. 4, the circular disc is cut at an angle 21 and in Fig. 5 a particularly short-cut plate 22 is shown having an axis of rotation 10 comprising lobes and an extended part circular ring 38. The height H of the circular section is, however, always between 0.4-0.6 times the diameter of the circle D. As the examples show, differently shaped disc limits are also possible when the disc is opened by rotating it about the axis 10 .

In Fig. 7 ist eine Scheibe 3 mit einem zum Vollkreis 16 ergänzten Teilkreisring in einer Fahrzeugtüre 2 darge­ stellt. Hier ist der Vollkreisring und damit die Scheibe 3 in beiden Richtungen um 360° drehbar. Die Scheibe kann also in Fahrtrichtung 30 gesehen vorn in Richtung 31 oder hinten in Richtung 32 geöffnet werden. Mit Positions­ schaltern 39 kann die Scheibe genau in geschlossener oder voll geöffneter Stellung angehalten werden. Die Scheibe kann beispielsweise auch durch eine Handkurbel 34, welche in der gezeigten Position gut bedienbar ist, gedreht werden. Bei motorischem Antrieb der Scheibe mit Vollkreis 16 wird der Motor mit Vorteil unten, z. B. an den Stellen 36 oder 37 angeordnet. Bei einer Scheibe mit Teilkreis­ ring 6 (Fig. 1) ist ein motorischer Antrieb an der Stelle 35 unmittelbar unter der Tür-Karosseriebegrenzung 12 angeordnet. Die Türe mit erfindungsgemäßem Drehfenster 3 und Festfenster 17 ermöglicht zudem günstige Einstiegs­ verhältnisse.In Fig. 7 is a disc 3 with a supplementary to the full circle 16 partial ring in a vehicle door 2 Darge provides. Here the full circular ring and thus the disk 3 can be rotated through 360 ° in both directions. The pane can thus be opened in the direction of travel 30 in the front in the direction 31 or in the rear in the direction 32 . With position switches 39 , the disc can be stopped exactly in the closed or fully open position. The disc can also be rotated, for example, by a hand crank 34 , which is easy to operate in the position shown. When driving the disc with full circle 16 , the motor is advantageously below, z. B. arranged at points 36 or 37 . In the case of a disk with a pitch circle ring 6 ( FIG. 1), a motor drive is arranged at point 35 directly below the door body limit 12 . The door with rotating window 3 and fixed window 17 according to the invention also enables favorable entry conditions.

Fig. 6 zeigt eine Anordnung mit einem Antriebsseil 26 in einer Nut 28 eines Vollkreisrings 16 an der Peripherie 7 der Scheibe 3. Der Kreisring 16 läuft in eine ebenfalls ringförmige Abdichtleiste 18 aus, welche in einer Nut 19 des Türscheibenrahmens 13 eingreift und darin geführt ist. An der Nut 19 ist ein Scheibenabdichtmaterial 20 mit guten Gleiteigenschaften bekannter Art angebracht. Damit wird einerseits eine vollständige Abdichtung gegen Luft­ zug und gleichzeitig auch eine absolut bündige Anordnung der Scheibenaußenfläche 15 mit dem Türrahmen 13 bzw. der Fahrzeugkarosserie (wie mit Pfeil 25 angezeigt) erreicht. Ein leichter Kreisring 6, 16 kann aus faserverstärktem Kunststoff bestehen, welcher einfach auf die Scheibe 3 aufgeklebt wird. Fig. 6 shows an arrangement of a drive rope 26 in a groove 28 of a full circle ring 16 on the periphery 7 of the washer 3. The circular ring 16 ends in a likewise annular sealing strip 18 which engages in a groove 19 of the door window frame 13 and is guided therein. A disk sealing material 20 with good sliding properties of a known type is attached to the groove 19 . Thus, on the one hand, a complete seal against air draft and at the same time an absolutely flush arrangement of the outer pane surface 15 with the door frame 13 or the vehicle body (as indicated by arrow 25 ) is achieved. A light circular ring 6 , 16 can consist of fiber-reinforced plastic, which is simply glued onto the disk 3 .

Fig. 8 zeigt ein Beispiel, bei dem eine Plexiglasscheibe selber an der Peripherie als Teilkreisring 6 ausgeformt ist. In analoger Weise zu Fig. 6 ist hier eine Führungs- und Abdichtleiste 18 nach innen abgesetzt, welche zudem noch als Reibfläche 41 für ein elastisches Reibrad 42 dient. Mit einer gegenüberliegenden, passend vorge­ spannten Stützrolle 44 sowie mit einer allfälligen Aufrauhung, Verrillung oder Verrippung der Reibfläche 41 läßt sich der gewünschte Reibwert einstellen. Die Reib­ radachse 43 und die Scheibendrehachse 10 stehen hier senkrecht zueinander, während in den Beispielen von Fig. 1 und Fig. 9 mit Stirnradantrieb die Antriebsachsen 43 parallel zur Drehachse 10 liegen. Ein Elektromotor 48 treibt über ein Schneckengetriebe 45 das Reibrad 42 an. Fig. 8 shows an example, is formed in which a plexiglass disc itself on the periphery as a partial circle ring 6. In a manner analogous to FIG. 6, a guide and sealing strip 18 is offset inwards, which also serves as a friction surface 41 for an elastic friction wheel 42 . With an opposite, suitably pre-tensioned support roller 44 and with any roughening, grooving or ribbing of the friction surface 41 , the desired coefficient of friction can be set. The friction wheel axle 43 and the disc rotation axis 10 are perpendicular to each other here, while the drive shafts 43 lie in the examples of Fig. 1 and Fig. 9 with single-axis parallel to the axis of rotation 10. An electric motor 48 drives the friction wheel 42 via a worm gear 45 .

In Fig. 9 erfolgt der Antrieb vom Motor 48 über eine Rutschkupplung 49 auf ein Zahnritzel 47, welches in einer Verzahnung 46 des Kreisrings 6 eingreift. Die Rutsch­ kupplung verhindert Beschädigungen von Motor und Verzahnung bei allfälligem Blockieren oder Anschlagen der Scheibe 3. Eine besonders günstige Kombination gemäß Fig. 10 und 11 ergibt ein Vollkreisring 16 gemäß Fig. 6 und 7 mit einer Außennut 28, in welcher ein endloses Elastomerseil 26 umläuft. Dieses ist über eine Rolle 27 angetrieben und in beiden Richtungen 31, 32 rundum drehbar. Große Umschlingungswinkel an der Rolle 27 lassen sich wie dargestellt durch ein sich überkreuzendes Endlosseil 26 erreichen. Ein Führungselement 29 ver­ hindert dabei eine Berührung von ein- und auslaufendem Seil 26. Ein großer Umschlingungswinkel kann aber auch durch eine zusätzliche Umlenkrolle ohne Überkreuzen erreicht werden.In Fig. 9, the drive from the motor 48 via a slip clutch 49 to a pinion 47 , which engages in a toothing 46 of the ring 6 . The slip clutch prevents damage to the motor and toothing if the disk 3 is blocked or struck. A particularly favorable combination according to FIGS. 10 and 11 results in a full circular ring 16 according to FIGS. 6 and 7 with an outer groove 28 in which an endless elastomer cable 26 rotates. This is driven by a roller 27 and can be rotated all around in both directions 31 , 32 . Large wrap angles on the roller 27 can be achieved, as shown, by means of an intersecting endless rope 26 . A guide element 29 ver prevents contact of incoming and outgoing rope 26th A large angle of wrap can also be achieved by an additional pulley without crossing.

Claims (18)

1. Drehbare, im wesentlichen halbkreisförmige Scheibe, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren, mit einem Antrieb (8) und einer zentralen Drehachse (10), welche in der Karosserie fixiert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (3) als Kreis­ abschnitt ausgebildet ist, welcher vollständig in der Karosserie versenkbar ist und wobei der Kreisabschnitt höchstens gleich weit über das Kreis­ zentrum hinausreicht, wie die obere Karosserie­ begrenzung (12) über die Drehachse hinausreicht (S A), und daß ein Teilkreisring (6, 16) am peripheren Umfang (7) der Scheibe angeordnet und fest mit der Scheibe verbunden ist und wobei der Teilkreisring (6, 16) nicht über die Außenfläche (15) der Scheibe hinausreicht und daß der Antrieb (8) auf den Teilkreisring wirkt zum Drehen der Scheibe um die zentrale Achse.1. Rotatable, substantially semicircular disc, in particular for motor vehicle doors, with a drive ( 8 ) and a central axis of rotation ( 10 ) which is fixed in the body, characterized in that the disc ( 3 ) is designed as a circular section, which is completely retractable into the body and the circular section extends at most as far beyond the center of the circle as the upper body boundary ( 12 ) extends beyond the axis of rotation (SA), and that a partial ring ( 6 , 16 ) on the peripheral circumference ( 7 ) the disc is arranged and fixedly connected to the disc and the partial circular ring ( 6 , 16 ) does not extend beyond the outer surface ( 15 ) of the disc and that the drive ( 8 ) acts on the partial circular ring for rotating the disc about the central axis. 2. Scheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (H) des Scheibenkreisabschnitts (3) das 0,4 bis 0,6fache des Kreisdurchmessers (D) beträgt.2. Disc according to claim 1, characterized in that the height (H) of the disc circle section ( 3 ) is 0.4 to 0.6 times the circle diameter (D). 3. Scheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Scheibe leicht nach außen gewölbt ist, wobei die Scheibe am Ort der Drehachse (10) um eine Wölbungshöhe (B), welche höchstens 1/10 des Kreisdurchmessers (D) beträgt, außerhalb der Umfangsebene (5) angeordnet ist. 3. Disc according to claim 1 or 2, characterized in that the disc is slightly curved outwards, the disc at the location of the axis of rotation ( 10 ) by a curvature height (B) which is at most 1/10 of the circle diameter (D) , is arranged outside the circumferential plane ( 5 ). 4. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe aus Plexiglas oder Polycarbonat besteht.4. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the disc Plexiglass or polycarbonate is made. 5. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Teilkreisring (6) aus Kunststoff besteht und daß er auf die Scheibe aufgeklebt ist.5. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the partial circular ring ( 6 ) consists of plastic and that it is glued to the disc. 6. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Peripherie (7) der Scheibe als Teilkreisring (6) ausgebildet ist.6. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the periphery ( 7 ) of the disc is designed as a partial ring ( 6 ). 7. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (8) am Scheibenumfang in Fahrtrichtung hinten und unmittelbar unterhalb der Karosseriebegrenzung angeordnet ist.7. Window according to one of the preceding claims, characterized in that the drive ( 8 ) is arranged on the window circumference in the direction of travel at the rear and immediately below the body boundary. 8. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb ein Reibrad (42) aufweist, welches auf eine Reibfläche (41) des Teilkreisrings wirkt.8. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the drive has a friction wheel ( 42 ) which acts on a friction surface ( 41 ) of the pitch ring. 9. Scheibe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibfläche (41) und die Reibradachse (43) parallel zur Drehachse (10) liegen. 9. Disc according to claim 8, characterized in that the friction surface ( 41 ) and the friction wheel axis ( 43 ) are parallel to the axis of rotation ( 10 ). 10. Scheibe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß Reibfläche (41), Reibradachse (43) und eine diesen gegenüberliegende Stützrolle (44) senkrecht zur Drehachse (10) liegen.10. Disc according to claim 8, characterized in that the friction surface ( 41 ), friction wheel axis ( 43 ) and an opposing support roller ( 44 ) are perpendicular to the axis of rotation ( 10 ). 11. Scheibe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibfläche (41) aufgerauht, verrillt oder gerippt ist.11. Disc according to claim 8, characterized in that the friction surface ( 41 ) is roughened, grooved or ribbed. 12. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb ein Zahnritzel (47) aufweist, welches auf eine Verzahnung (46) des Kreisrings wirkt.12. Disc according to one of claims 1 to 7, characterized in that the drive has a pinion ( 47 ) which acts on a toothing ( 46 ) of the annulus. 13. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb einen Elektromotor (48) und eine Rutschkupplung (49) aufweist.13. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the drive has an electric motor ( 48 ) and a slip clutch ( 49 ). 14. Scheibe nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch mindestens einen Positionsschalter (39), welcher den Elektromotor bei vollständig geschlossener oder vollständig geöffneter Scheibe abschaltet.14. Disc according to claim 13, characterized by at least one position switch ( 39 ) which switches off the electric motor when the disc is completely closed or fully open. 15. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Teilkreisring eine Abdichtleiste (18) aufweist, welche in eine Abdichtnut (19) des Fensterrahmens (13) eingreift. 15. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the partial circular ring has a sealing strip ( 18 ) which engages in a sealing groove ( 19 ) of the window frame ( 13 ). 16. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Teilkreisring zu einem Vollkreisring (16) erweitert ist, welcher durch den Antrieb in beiden Richtungen (31, 32) um 360° drehbar ist.16. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the partial circular ring is expanded to a full circular ring ( 16 ) which can be rotated through 360 ° by the drive in both directions ( 31 , 32 ). 17. Scheibe nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Kreisring eine Außennut (28) aufweist und daß der Antrieb mittels einer Rolle (27) über ein endloses Seil (26) erfolgt, welches in die Außennut eingreift.17. Disc according to claim 16, characterized in that the circular ring has an outer groove ( 28 ) and that the drive by means of a roller ( 27 ) via an endless rope ( 26 ) which engages in the outer groove. 18. Scheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb eine Handkurbel (34) aufweist.18. Disc according to one of the preceding claims, characterized in that the drive has a hand crank ( 34 ).
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DE4405874A Withdrawn DE4405874A1 (en) 1993-02-27 1994-02-23 Rotatable window

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DE (1) DE4405874A1 (en)

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Publication number Publication date
CH689385A5 (en) 1999-03-31

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