DE4344505A1 - Zick-zack-förmig gefaltetes Filterelement - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein zick-zack-förmig gefal­ tetes plattenförmiges Filterelement mit einer quer zum Fil­ terelement verlaufenden Verstärkung für insbesondere Fahr­ gastraumfilter. Aus DE 40 39 286 A1 ist es bekannt, an ei­ nem plattenförmigen Filtereinsatz durch Verbinden zumindest der letzten beiden außen liegenden Falten miteinander eine quer zum Filterelement verlaufende Verstärkung zu erzeugen.

Es hat sich jedoch gezeigt, daß die Stabilität einer derar­ tigen Konstruktion noch zu gering ist.

Deshalb wurden zwischenzeitlich mit dem Filterelement ver­ bundene gespritzte Kunststoffstege eingesetzt.

Diese gewährleisten zwar eine zufriedenstellende Stabili­ tät, sind jedoch teuer und müssen für eine Verschweißung mit dem Filterbahnmaterial geeignet sein. Problem der vor­ liegenden Erfindung ist es daher, eine quer zum Filterele­ ment verlaufende Verstärkung bereitzustellen, die einer­ seits ausreichende Stabilität aufweist und andererseits ko­ stengünstig herzustellen ist.

Dieses Problem wird durch eine Ausbildung des Filters mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils der Ansprüche 1, 3 oder 4, 3 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegen­ stand der Unteransprüche.

Vorteil der Konstruktion nach Anspruch 1 ist, daß die Ver­ stärkungsleiste nicht mit dem Filterbahnmaterial ver­ schweißt werden muß und somit die Materialwahl weitgehend frei von Vorbedingungen erfolgen kann, also z. B. auch Holz oder Metall in Frage kommt.

Vorteilhaft im Vergleich zu Spritzgußteilen ist insbesonde­ re, daß einfaches und billiges extrudiertes und abgelängtes Bandmaterial mit Rechteckquerschnitt oder halbtrapezförmi­ gem Querschnitt verwendet werden kann.

Während die Verstärkungsleisten ein querseitiges Rahmenteil darstellen, können die längsseitigen Rahmenteile durch Alu­ miniumstreifen gebildet werden, die über Induktionserwär­ mung mit den Faltenden verschweißt werden.

Wenn die Verstärkungsleisten aus verschweißbarem Kunststoff bestehen, so können sie auch - in einer Falte des Filter­ packs liegend - direkt mit den längsseitigen Rahmenteilen verschweißt werden und müssen dann nicht durch Verschweißen des umlaufenden Filterbahnmaterials mit der benachbarten Faltenkante gegen Verlieren gesichert werden. Dadurch wird ein Arbeitsgang eingespart.

Die Fixierung der Leiste im Filterelement kann auch durch komplettes Umschlingen der in der letzten Falte des Filter­ bahnmaterials liegenden Leiste mit dem Filterbahnmaterial und anschließendem stumpfen Verschweißen der Faltenenden mit den längsseitigen Rahmenteilen erfolgen. In diesem Fall braucht die Leiste nicht aus schweißbarem Material zu be­ stehen.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungs­ beispiels und von 3 Prinzipskizzen zur Einbindung der Lei­ ste im Filterelement erläutert.

Es zeigen

Fig. 1 einen Teil eines Filterelements, in perspektivischer, teilweise auf­ gebrochener Darstellung, ohne vorderes Rahmenteil,

Fig. 2 verschiedene Ausführungen der Einbindung der Verstärkungsleiste im Filterelement (Prinzipskizzen),

• a) Filterbahnmaterial mit benachbarter Faltenkante verschweißt, die Leiste liegt lose in der Falte (vgl. Fig. 1),
• b) Filterbahn und Kunststoffleiste mit längsseitigem Rahmenteil stumpf verschweißt,
• c) Filterbahn umschlingt die Leiste, die Leiste liegt lose in der letzten Falte nur die Filterbahn ist mit dem längs­ seitigen Rahmenteil stumpf verschweißt.

Bei der Ausführung nach Fig. 1 ist in die letzte Falte des Filterelements 1 eine Leiste 2 eingelegt. Die Filterbahn 4 umschlingt die Leiste 2 und ist mit einer benachbarten Fal­ tenkante 3 mittels Ultraschall verschweißt. Das nach der Schweißnaht 6 überstehende Ende 4 der Filterbahn kann bei der Demontage des Filters als Grifflasche benützt werden. Zusammen mit längsseitig stumpf auf die Faltenenden ge­ schweißten Aluminium-Streifen 5 bilden je zwei Leisten 2 einen Rahmen für das Filterelement, der im Zusammenwirken mit einer Schaumstoffdichtung den Einbau in einen Luft­ schacht ermöglicht.

Claims (4)

1. Zick-zack-förmig gefaltetes Filterelement für insbeson­ dere Fahrgastraumfilter mit einer quer zum Filterele­ ment verlaufenden Verstärkung, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkung eine in einer Falte an deren Fal­ tenkanten eingeschlossene Leiste (2) ist, wobei der Verschluß durch ein Verschweißen des Filterbahnmateri­ als mit sich selbst gebildet wird.

2. Filterelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungsleiste (2) in der letzten Falte des Filterelements (1) liegt und das Filterbahnmaterial die Leiste (2) ganz umschlingt und das Ende des Filterbahn­ materials mit einer benachbarten Faltenkante ver­ schweißt ist.

3. Zick-zack-förmig gefaltetes Filterelement für insbeson­ dere Fahrgastraumfilter mit einer quer zum Filterele­ ment verlaufenden Verstärkung und längsseitige Rahmen­ teile (5) bildenden Streifen, die insbesondere elek­ trisch leitendes Material enthalten, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkung eine in einer Falte liegende Kunst­ stoff-Leiste ist, die mit den längsseitigen Rahmentei­ len (5) verschweißt ist.

4. Zick-zack-förmig gefaltetes Filterelement für insbeson­ dere Fahrgastraumfilter mit einer quer zum Filterele­ ment verlaufenden Verstärkung und längsseitige Rahmen­ teile (5) bildenden Streifen, die insbesondere elek­ trisch leitendes Material enthalten, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkung eine in der letzten Falte des Fil­ terelements liegende Leiste (2) ist, die vom Filter­ bahnmaterial komplett umschlungen ist und daß die Fal­ tenenden der Filterbahn mit den längsseitigen Rahmen­ teilen (5) verschweißt sind, wodurch eine Fixierung der Leiste (2) bewirkt wird.