DE4343240A1 - Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil - Google Patents
Herstellverfahren für ein Fahrzeug-InnenausstattungsteilInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Herstellverfahren für ein
Fahrzeug-Innenausstattungsteil, bestehend aus einem
Kunststoff-Trägerteil mit zumindest zwei durch eine Nut
voneinander getrennten Oberflächenabschnitten, von denen
einer mit einer Kunststoff-Folie und der andere mit Stoff
oder Leder überzogen ist.
Bekannt ist ein derartiges Fahrzeug-Innenausstattungsteil sowie verschiedene Verfah
rensabläufe für dessen Herstellung aus der EP 0 118 796
B1. Dabei wird stets auf das vorgefertigte Trägerteil
entsprechend den geometrischen Anforderungen die Kunst
stoff-Folie sowie der Stoff- oder Lederbeschnitt aufgezo
gen. Probleme können sich dabei hinsichtlich der Verar
beitungsqualität des Überzuges, d. h. hinsichtlich des
sauberen Aufbringens von Folie und Stoff oder Leder erge
ben, darüber hinaus ist eine Vielzahl von nacheinander
erfolgenden Bearbeitungsschritten in verschiedenen Bear
beitungsstationen erforderlich.
Ein demgegenüber verbessertes Herstellverfahren für ein
Fahrzeug-Innenausstattungsteil nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 aufzuzeigen, ist Aufgabe der vorliegenden Er
findung. Zur Lösung dieser Aufgabe sind die im kennzeich
nenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Verfahrens
schritte vorgesehen, weitere vorteilhafte Merkmale sind
im abhängigen Patentanspruch aufgelistet.
Näher erläutert wird die Erfindung anhand der beigefügten
Prinzipskizze, die in Form eines bevorzugten Ausführungs
beispieles ein erfindungsgemäß hergestelltes Fahrzeug-In
nenausstattungsteil in einem Formwerkzeug zeigt. Dabei
ist mit der Bezugsziffer 1 das Innenausstattungsteil in
seiner Gesamtheit bezeichnet. Dieses Innenausstattungs
teil 1 besteht im einzelnen aus einem Kunststoff-Träger
teil 2 sowie einer zumindest auf den Oberflächenabschnitt
1a aufgebrachten Kunststoff-Folie 3 und einem zumindest
auf dem Oberflächenabschnitt 1b des Innenausstattungstei
les 1 aufgebrachten Stoffteil 4, das auch ein Lederteil
sein kann. Dabei ist der Oberflächenabschnitt 1a vom
Oberflächenabschnitt 1b durch eine Nut 5, in die sowohl
die Folie 3 als auch das Stoffteil 4 mit seinem Nutab
schnitt 4a hineinragen, getrennt. Wie ersichtlich ist der
Nutabschnitt 4a des Stoffteiles 4 so geformt, daß der
Nutboden 5a der Nut bedeckt wird, dabei liegt insbeson
dere im Bereich der Nut 5, aber auch in den Oberflächen
abschnitt 1b hineinragend zwischen dem Trägerteil 2 sowie
dem Stoffteil 4 noch die Kunststoff-Folie 3.
Hergestellt wird dieses Fahrzeug-Innenausstattungsteil 1
wie folgt:
Zunächst wird das Stoffteil 4 vorgeformt. Dieses Stoff teil 4 stellt ein im wesentlichen formsteifes Formteil dar und kann dabei seinerseits aus einem Träger 4′ sowie einem darauf aufgebrachten Stoffbeschnitt 4′′ bestehen. Dabei ist dieses Stoffteil 4 an den Oberflächenabschnitt 1b angepaßt und besitzt wie bereits erläutert einen in die Nut 5 hineinragenden und dabei den Nutboden 5a be deckenden Nutabschnitt 4a.
Zunächst wird das Stoffteil 4 vorgeformt. Dieses Stoff teil 4 stellt ein im wesentlichen formsteifes Formteil dar und kann dabei seinerseits aus einem Träger 4′ sowie einem darauf aufgebrachten Stoffbeschnitt 4′′ bestehen. Dabei ist dieses Stoffteil 4 an den Oberflächenabschnitt 1b angepaßt und besitzt wie bereits erläutert einen in die Nut 5 hineinragenden und dabei den Nutboden 5a be deckenden Nutabschnitt 4a.
Dieses vorgeformte Stoffteil 4 wird anschließend in die
Oberform 6a eines Kunststoff-Formwerkzeuges 6 eingelegt,
in dem letztendlich das Kunststoff-Trägerteil 2 gefertigt
wird. Nach Einlegen des Stoffteiles 4 in die Oberform 6a
sowie vor dem Fertigen des Trägerteiles 2 wird noch die
sich zumindest über den Oberflächenabschnitt 1a sowie die
Nut 5 erstreckende Kunststoff-Folie 3 in die Oberform 6a
eingebracht. Dabei wird zumindest der Nutabschnitt 4a des
Stoffteiles 4 von der Folie 3 überdeckt, jedoch kann die
Folie 3 - wie gezeigt - auch das gesamte Stoffteil 4
überdecken.
Danach wird das Formwerkzeug 6 geschlossen, wonach das
Trägerteil 2 mit seiner Nut 5 zwischen der Unterform 6b
des Formwerkzeuges 6 sowie der Folie 3, die letztlich
durch die Oberform 6a gehalten wird, geformt wird.
Abschließend kann das Innenausstattungsteil 1, das mit
seinem Trägerteil 2 sowie den Oberflächen-Überzügen in
Form der Folie 3 sowie des Stoffteiles 4 im wesentlichen
in einem einzigen Arbeitsgang geformt wurde, dem Kunst
stoff-Formwerkzeug 6 in vollendetem Zustand entnommen
werden.
Im einzelnen kann dabei das Material für das Trägerteil 2
entweder als Vorformling oder auch über einen nicht ge
zeigten Heißkanal als thermoplastische Schmelze in das
Formwerkzeug 6 eingebracht werden. Anstelle eines
Vorformlings kann selbstverständlich auch ein Schmelze
strang beispielsweise mittels Breitschlitz- oder Runddüse
auf die Unterform 6b abgelegt werden. Der jeweilige Form
prozeß für das Trägerteil 2 ist dann jeweils dementspre
chend zu gestalten, d. h. das Trägerteil 2 wird entweder
verpreßt oder durch Kunststoff-Spritzgießen hergestellt.
Dementsprechend kann es erforderlich sein, das Formwerk
zeug 6 ggf. auch während eines vor der Entnahme des
Innenausstattungsteiles 1 erfolgenden Abkühlprozesses zu
temperieren. Temperiert bzw. vorgewärmt sein kann ggf.
auch das sog. Dekormaterial, d. h. die Kunststoff-Folie
3, bevor sie in die Oberform 6a eingelegt wird. Gehalten
werden kann dabei die Folie 3 und/oder das Stoffteil 4 im
Oberwerkzeug durch Unterdruck bzw. Vakuum, daneben ist
jedoch auch eine Halterung durch Festklemmen möglich.
Wie bereits erläutert, handelt es sich bei dem Lederteil
oder Stoffteil 4 um ein im wesentlichen formsteifes Form
teil, das seinerseits einteilig oder mehrteilig ausgebil
det sein kann. Beispielsweise kann in einen Lederbe
schnitt oder auch in einen entsprechend dicken Stoffbe
schnitt eine sog. Sperrschicht eingebracht werden, d. h.
der jeweilige Beschnitt wird in sich selbst versteift.
Daneben ist es jedoch auch möglich, den Leder- oder
Stoffbeschnitt 4′′ auf einen Träger 4′ aufzubringen, bei
spielsweise durch Vliesverpressen, Hinterspritzen, Hin
terprägen oder auch Kaschieren.
Stets ergibt sich mit dem beschriebenen Herstellverfahren
eine sichere mechanische Verbindung zwischen dem Stoff
teil 4 sowie dem Trägerteil 2 durch einen Hinterschnitt
im Bereich der Nut 5. Insbesondere ist im Rahmen einer
Verschrottung des Fahrzeug-Innenausstattungsteiles 1 auch
wieder eine einfache Trennung der einzelnen Teile mög
lich, so daß das Kunststoff-Trägerteil 2 sowie die Kunst
stoff-Folie 3 gemeinsam einem Recyclingprozeß zugeführt
werden können. Hierzu muß lediglich das Stoffteil 4 ge
waltsam aus der Nut 5 herausgerissen werden. Wie bereits
erläutert, zeichnet sich das erfindungsgemäße Herstell
verfahren aber auch durch eine geringe Anzahl von Bear
beitungsschritten sowie durch einen besonders einfachen
sowie qualitativ hochwertige Ergebnisse liefernden Prozeß
aus.
Claims (2)
1. Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstat
tungsteil (1), bestehend aus einem Kunststoff-Trä
gerteil (2) mit zumindest zwei durch eine Nut (5)
voneinander getrennten Oberflächenabschnitten (1a,
1b), von denen einer (Oberflächenabschnitt 1a) mit
einer Kunststoff-Folie (3) und der andere
(Oberflächenabschnitt 1b) mit Stoff oder Leder
(Stoffteil 4) überzogen ist, gekennzeichnet durch
die folgenden Verfahrensschritte:
- a) ein im wesentlichen formsteifes Stoffteil (4) oder Lederteil wird angepaßt an den entsprechenden Ober flächenabschnitt (1b) einschließlich des in die Nut (5) hineinragenden und dabei den Nutboden (5a) be deckenden Nutabschnittes (4a) vorgeformt
- b) das Stoffteil (4) oder Lederteil wird in die Ober form (6a) eines Kunststoff-Formwerkzeuges (6) für die Fertigung des Kunststoff-Trägerteiles (2) einge legt
- c) die sich zumindest über den entsprechenden Oberflä chenabschnitt (1a) sowie die Nut (5) erstreckende Kunststoff-Folie (3) wird in die Oberform (6a) ein gebracht, wobei der Nutabschnitt (4a) des Stofftei les (4) oder Lederteiles von der Folie (3) überdeckt wird.
- d) nach Schließen des Kunststoff-Formwerkzeuges (6) wird das Trägerteil (2) mit der Nut (5) zwischen einer Unterform (6b) sowie der Folie (3) oder Folie (3) und dem Leder- oder Stoffteil (4) geformt.
2. Herstellverfahren nach Anspruch 1, gekennzeichnet
durch zumindest eines der folgenden Merkmale:
- - das Leder- oder Stoffteil (4) wird durch Aufbringen eines Leder- oder Stoffbeschnittes (4′′) auf einen Träger (4′) vorgeformt
- - das Leder- oder Stoffteil (4) und/oder die Kunst stoff-Folie (3) wird/werden in der Oberform (6a) durch Unterdruck oder durch Festklemmen gehalten
- - das Material für das Trägerteil (2) wird als Vorformling oder über einen Heißkanal oder im Strangablegeverfahren als thermoplastische Schmelze in das Kunststoff-Formwerkzeug (6) eingebracht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934343240 DE4343240A1 (de) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19934343240 DE4343240A1 (de) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4343240A1 true DE4343240A1 (de) | 1995-06-22 |
Family
ID=6505377
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19934343240 Ceased DE4343240A1 (de) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil |
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