DE4343240A1 - Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil - Google Patents

Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil

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Description

Die Erfindung betrifft ein Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil, bestehend aus einem Kunststoff-Trägerteil mit zumindest zwei durch eine Nut voneinander getrennten Oberflächenabschnitten, von denen einer mit einer Kunststoff-Folie und der andere mit Stoff oder Leder überzogen ist.
Bekannt ist ein derartiges Fahrzeug-Innenausstattungsteil sowie verschiedene Verfah­ rensabläufe für dessen Herstellung aus der EP 0 118 796 B1. Dabei wird stets auf das vorgefertigte Trägerteil entsprechend den geometrischen Anforderungen die Kunst­ stoff-Folie sowie der Stoff- oder Lederbeschnitt aufgezo­ gen. Probleme können sich dabei hinsichtlich der Verar­ beitungsqualität des Überzuges, d. h. hinsichtlich des sauberen Aufbringens von Folie und Stoff oder Leder erge­ ben, darüber hinaus ist eine Vielzahl von nacheinander erfolgenden Bearbeitungsschritten in verschiedenen Bear­ beitungsstationen erforderlich.
Ein demgegenüber verbessertes Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstattungsteil nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aufzuzeigen, ist Aufgabe der vorliegenden Er­ findung. Zur Lösung dieser Aufgabe sind die im kennzeich­ nenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Verfahrens­ schritte vorgesehen, weitere vorteilhafte Merkmale sind im abhängigen Patentanspruch aufgelistet.
Näher erläutert wird die Erfindung anhand der beigefügten Prinzipskizze, die in Form eines bevorzugten Ausführungs­ beispieles ein erfindungsgemäß hergestelltes Fahrzeug-In­ nenausstattungsteil in einem Formwerkzeug zeigt. Dabei ist mit der Bezugsziffer 1 das Innenausstattungsteil in seiner Gesamtheit bezeichnet. Dieses Innenausstattungs­ teil 1 besteht im einzelnen aus einem Kunststoff-Träger­ teil 2 sowie einer zumindest auf den Oberflächenabschnitt 1a aufgebrachten Kunststoff-Folie 3 und einem zumindest auf dem Oberflächenabschnitt 1b des Innenausstattungstei­ les 1 aufgebrachten Stoffteil 4, das auch ein Lederteil sein kann. Dabei ist der Oberflächenabschnitt 1a vom Oberflächenabschnitt 1b durch eine Nut 5, in die sowohl die Folie 3 als auch das Stoffteil 4 mit seinem Nutab­ schnitt 4a hineinragen, getrennt. Wie ersichtlich ist der Nutabschnitt 4a des Stoffteiles 4 so geformt, daß der Nutboden 5a der Nut bedeckt wird, dabei liegt insbeson­ dere im Bereich der Nut 5, aber auch in den Oberflächen­ abschnitt 1b hineinragend zwischen dem Trägerteil 2 sowie dem Stoffteil 4 noch die Kunststoff-Folie 3.
Hergestellt wird dieses Fahrzeug-Innenausstattungsteil 1 wie folgt:
Zunächst wird das Stoffteil 4 vorgeformt. Dieses Stoff­ teil 4 stellt ein im wesentlichen formsteifes Formteil dar und kann dabei seinerseits aus einem Träger 4′ sowie einem darauf aufgebrachten Stoffbeschnitt 4′′ bestehen. Dabei ist dieses Stoffteil 4 an den Oberflächenabschnitt 1b angepaßt und besitzt wie bereits erläutert einen in die Nut 5 hineinragenden und dabei den Nutboden 5a be­ deckenden Nutabschnitt 4a.
Dieses vorgeformte Stoffteil 4 wird anschließend in die Oberform 6a eines Kunststoff-Formwerkzeuges 6 eingelegt, in dem letztendlich das Kunststoff-Trägerteil 2 gefertigt wird. Nach Einlegen des Stoffteiles 4 in die Oberform 6a sowie vor dem Fertigen des Trägerteiles 2 wird noch die sich zumindest über den Oberflächenabschnitt 1a sowie die Nut 5 erstreckende Kunststoff-Folie 3 in die Oberform 6a eingebracht. Dabei wird zumindest der Nutabschnitt 4a des Stoffteiles 4 von der Folie 3 überdeckt, jedoch kann die Folie 3 - wie gezeigt - auch das gesamte Stoffteil 4 überdecken.
Danach wird das Formwerkzeug 6 geschlossen, wonach das Trägerteil 2 mit seiner Nut 5 zwischen der Unterform 6b des Formwerkzeuges 6 sowie der Folie 3, die letztlich durch die Oberform 6a gehalten wird, geformt wird.
Abschließend kann das Innenausstattungsteil 1, das mit seinem Trägerteil 2 sowie den Oberflächen-Überzügen in Form der Folie 3 sowie des Stoffteiles 4 im wesentlichen in einem einzigen Arbeitsgang geformt wurde, dem Kunst­ stoff-Formwerkzeug 6 in vollendetem Zustand entnommen werden.
Im einzelnen kann dabei das Material für das Trägerteil 2 entweder als Vorformling oder auch über einen nicht ge­ zeigten Heißkanal als thermoplastische Schmelze in das Formwerkzeug 6 eingebracht werden. Anstelle eines Vorformlings kann selbstverständlich auch ein Schmelze­ strang beispielsweise mittels Breitschlitz- oder Runddüse auf die Unterform 6b abgelegt werden. Der jeweilige Form­ prozeß für das Trägerteil 2 ist dann jeweils dementspre­ chend zu gestalten, d. h. das Trägerteil 2 wird entweder verpreßt oder durch Kunststoff-Spritzgießen hergestellt. Dementsprechend kann es erforderlich sein, das Formwerk­ zeug 6 ggf. auch während eines vor der Entnahme des Innenausstattungsteiles 1 erfolgenden Abkühlprozesses zu temperieren. Temperiert bzw. vorgewärmt sein kann ggf. auch das sog. Dekormaterial, d. h. die Kunststoff-Folie 3, bevor sie in die Oberform 6a eingelegt wird. Gehalten werden kann dabei die Folie 3 und/oder das Stoffteil 4 im Oberwerkzeug durch Unterdruck bzw. Vakuum, daneben ist jedoch auch eine Halterung durch Festklemmen möglich.
Wie bereits erläutert, handelt es sich bei dem Lederteil oder Stoffteil 4 um ein im wesentlichen formsteifes Form­ teil, das seinerseits einteilig oder mehrteilig ausgebil­ det sein kann. Beispielsweise kann in einen Lederbe­ schnitt oder auch in einen entsprechend dicken Stoffbe­ schnitt eine sog. Sperrschicht eingebracht werden, d. h. der jeweilige Beschnitt wird in sich selbst versteift. Daneben ist es jedoch auch möglich, den Leder- oder Stoffbeschnitt 4′′ auf einen Träger 4′ aufzubringen, bei­ spielsweise durch Vliesverpressen, Hinterspritzen, Hin­ terprägen oder auch Kaschieren.
Stets ergibt sich mit dem beschriebenen Herstellverfahren eine sichere mechanische Verbindung zwischen dem Stoff­ teil 4 sowie dem Trägerteil 2 durch einen Hinterschnitt im Bereich der Nut 5. Insbesondere ist im Rahmen einer Verschrottung des Fahrzeug-Innenausstattungsteiles 1 auch wieder eine einfache Trennung der einzelnen Teile mög­ lich, so daß das Kunststoff-Trägerteil 2 sowie die Kunst­ stoff-Folie 3 gemeinsam einem Recyclingprozeß zugeführt werden können. Hierzu muß lediglich das Stoffteil 4 ge­ waltsam aus der Nut 5 herausgerissen werden. Wie bereits erläutert, zeichnet sich das erfindungsgemäße Herstell­ verfahren aber auch durch eine geringe Anzahl von Bear­ beitungsschritten sowie durch einen besonders einfachen sowie qualitativ hochwertige Ergebnisse liefernden Prozeß aus.

Claims (2)

1. Herstellverfahren für ein Fahrzeug-Innenausstat­ tungsteil (1), bestehend aus einem Kunststoff-Trä­ gerteil (2) mit zumindest zwei durch eine Nut (5) voneinander getrennten Oberflächenabschnitten (1a, 1b), von denen einer (Oberflächenabschnitt 1a) mit einer Kunststoff-Folie (3) und der andere (Oberflächenabschnitt 1b) mit Stoff oder Leder (Stoffteil 4) überzogen ist, gekennzeichnet durch die folgenden Verfahrensschritte:
  • a) ein im wesentlichen formsteifes Stoffteil (4) oder Lederteil wird angepaßt an den entsprechenden Ober­ flächenabschnitt (1b) einschließlich des in die Nut (5) hineinragenden und dabei den Nutboden (5a) be­ deckenden Nutabschnittes (4a) vorgeformt
  • b) das Stoffteil (4) oder Lederteil wird in die Ober­ form (6a) eines Kunststoff-Formwerkzeuges (6) für die Fertigung des Kunststoff-Trägerteiles (2) einge­ legt
  • c) die sich zumindest über den entsprechenden Oberflä­ chenabschnitt (1a) sowie die Nut (5) erstreckende Kunststoff-Folie (3) wird in die Oberform (6a) ein­ gebracht, wobei der Nutabschnitt (4a) des Stofftei­ les (4) oder Lederteiles von der Folie (3) überdeckt wird.
  • d) nach Schließen des Kunststoff-Formwerkzeuges (6) wird das Trägerteil (2) mit der Nut (5) zwischen einer Unterform (6b) sowie der Folie (3) oder Folie (3) und dem Leder- oder Stoffteil (4) geformt.
2. Herstellverfahren nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zumindest eines der folgenden Merkmale:
  • - das Leder- oder Stoffteil (4) wird durch Aufbringen eines Leder- oder Stoffbeschnittes (4′′) auf einen Träger (4′) vorgeformt
  • - das Leder- oder Stoffteil (4) und/oder die Kunst­ stoff-Folie (3) wird/werden in der Oberform (6a) durch Unterdruck oder durch Festklemmen gehalten
  • - das Material für das Trägerteil (2) wird als Vorformling oder über einen Heißkanal oder im Strangablegeverfahren als thermoplastische Schmelze in das Kunststoff-Formwerkzeug (6) eingebracht.
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