DE4310086A1

DE4310086A1 - Floating dock for cargo transfer

Info

Publication number: DE4310086A1
Application number: DE19934310086
Authority: DE
Inventors: Rainer Dipl Ing Beck
Original assignee: Atlas Elektronik GmbH
Current assignee: Atlas Elektronik GmbH
Priority date: 1993-03-27
Filing date: 1993-03-27
Publication date: 1994-07-28

Abstract

The craft is mounted on a pontoon (10) for mooring offshore, or alongside a quay and has gantry cranes (20) which extend over both sides to transfer loads between the craft and the shore and to lighters alongside the craft. A store building on the craft has racks (28) to hold the loads.The craft has mooring means to lie alongside a quay or can be moored offshore. Extending struts can stabilise the craft in shallow waters. The gantry runs through the width of the craft and has extending support rails over each side of the craft.

Description

Die Erfindung betrifft eine schwimmende Lagereinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung.The invention relates to a floating bearing device the genus defined in the preamble of claim 1.

Bei einer bekannten Lagereinrichtung dieser Art (DE 15 56 450 A1), die speziell für den Rohölumschlag an Bohrinseln ausgestaltet ist, ist der Schwimmkörper als Schiff ausgebildet, dessen Rumpf einen Lagerraum bildet. Ein ölführender Zulaufschlauch wird von einem Rohranschluß an der Bohrinsel entlang des Meeresbodens zu dem Lagerschiff verlegt, wo er von einer Befestigungsvorrichtung auf genommen und an einer bordseitigen Anschlußstelle angeschlossen ist. Von hier aus führen Verteilungsleitungen zu den einzelnen Ölbehältern im Lagerraum des Schiffrumpfs. Das Lagerschiff ist mit Ankerketten am Meeresboden gehalten. Nach Anlegen eines Frachttankschiffes am Lagerschiff und dessen Vertauen mittels eines Ankerseils am Heck des Lagerschiffes wird das im Schiffsrumpf gelagerte Rohöl aus den Ölbehältern in das Frachttankschiff umgepumpt.In a known storage facility of this type (DE 15 56 450 A1), which is specially designed for crude oil handling Oil rigs is designed, the floating body is as Ship trained, the hull forms a storage room. An oil-carrying inlet hose is connected to a pipe to the oil rig along the seabed Warehousing relocated, where he is from a Fastening device taken on and at one onboard connection point is connected. From here lead distribution lines to the individual oil tanks in the Storage space of the ship's hull. The warehouse ship is with Anchor chains held on the sea floor. After creating one Freight tanker on the storage ship and its trust by means of an anchor rope at the stern of the warehouse ship Crude oil stored in the hull from the oil tanks in the Pumped cargo tanker.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine schwimmende Lagereinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die hochmobil ist, die schnell und leicht zur Warenbereitstellung für strukturell sehr unterschiedliche Versorgungsbedürfnisse und Verteilungswege angepaßt werden kann und die die Funktion von bisher landgestützten Lägern unterschiedlichen Zuschnitts bis hin zu einem Warenverteilzentrum zur flächendeckenden Warenversorgung zu übernehmen vermag.The invention is based on the object, a floating storage facility of the type mentioned create that is highly mobile, that is quick and easy to use Provision of goods for structurally very different Supply needs and distribution channels are adjusted can and the function of previously land-based warehouses different cut to one Distribution center for nationwide supply of goods can take over

Die Aufgabe ist bei einer Lagereinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichenteil des Anspruchs 1 gelöst.The task is in a storage facility in the Preamble of claim 1 defined genus According to the invention by the features in the characterizing part of the Claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Lagereinrichtung hat den Vorteil, als intakte und jederzeit betriebsbereite Kompletteinheit schnell an nahezu jeden wassergestützten Liegeplatz geschleppt werden zu können. Für die Standortwahl können dabei alle Aspekte berücksichtigt und gewichtet werden, so z. B. die geographische Lage bezüglich einer zu versorgenden Region, die verkehrsmäßige Anbindung des Standorts, kurze Zulieferungs- oder Verteilungswege, zollgünstige Lagerung der Waren im Freihafen u. dgl., so daß der Standort optimal für den beabsichtigten Einsatzzweck ausgesucht und realisiert werden kann. Der geringe Tiefgang des Ponton gewährleistet, daß die Lagereinrichtung auch in Flußläufe geschleppt und weit stromaufwärts bereitgestellt werden kann, ohne daß eine besondere Hafenstruktur vorhanden sein muß. Die Verbringungszeit für die erfindungsgemäße Lagereinrichtung über den Wasserweg ist wesentlich kürzer als die Planungs- und Montagezeiten, die für landgestützte Läger gleicher Größenordnung anzusetzen sind, so daß die erfindungsgemäße Lagereinrichtung in wesentlich kürzerer Zeit einsatzbereit ist und am Einsatzort unmittelbar ihren Betrieb aufnehmen kann. Baugenehmigungen sind ebenso wenig erforderlich, wie der Ankauf von Grund- und Boden.The storage device according to the invention has the advantage that intact and ready-to-use complete unit quickly to almost any water-based berth to be towed. For the location selection can all aspects are taken into account and weighted, so e.g. B. the geographical location with respect to one supplying region, the traffic connection of the Location, short delivery or distribution routes, Custom-made storage of the goods in the free port u. Like., So that the location is optimal for the intended Purpose can be selected and implemented. Of the shallow draft of the pontoon ensures that the Storage facility also dragged into rivers and far can be provided upstream without a special port structure must exist. The Spending time for the storage device according to the invention via the waterway is much shorter than the planning and assembly times that are the same for land-based warehouses Order of magnitude are to be set, so that the invention Storage facility ready for use in a much shorter time and start operating immediately at the place of use can. Building permits are no more necessary than the purchase of land.

Die erfindungsgemäße Lagereinrichtung bietet auch die Möglichkeit, sie nur zeitlich befristet einzusetzen und danach weiteren andersartigen Aufgaben zuzuführen, so daß sie z. B. auch für zeitlich befristete Aktionen, wie z. B. der vorübergehenden Versorgung eines Notstands- oder Katastrophengebiets, angemietet werden kann.The storage device according to the invention also offers the Possibility to use them only for a limited time and then perform other different tasks, so that they z. B. also for temporary actions, such as. B. the temporary supply of an emergency or Disaster area, can be rented.

Die Warenan- und -abfuhr kann sowohl mittels Landfahrzeuge als auch mittels Wasserfahrzeuge erfolgen, je nachdem, wie die Verkehrsbedingungen am Einsatzort sind. Die Lagerstruktur stellt eine große Lagerkapazität bei optimaler Lagerraumausnutzung und schneller Warenein- und -auslagerung sicher.Goods can be delivered and removed using land vehicles as well as by watercraft, depending on how the traffic conditions are on site. The Warehouse structure provides a large storage capacity optimal use of storage space and faster loading and unloading of goods - outsourcing safely.

Die erfindungsgemäße Lagereinrichtung kann auch in Einzelfällen zusätzlich als Umschlagplatz genutzt werden, um auf dem Wasserweg angelandete Güter unmittelbar, d. h. ohne Einlagerung, auf Landfahrzeuge umzusetzen und umgekehrt, wenn solche Umschlageinrichtungen ansonsten nicht verfügbar sind.The storage device according to the invention can also in Individual cases can also be used as a transhipment point, to deliver goods landed by water directly, d. H. to implement on land vehicles without storage and vice versa if such handling facilities otherwise are not available.

Vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen schwimmenden Lagereinrichtung mit weiteren Ausgestaltungen und Verbesserungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen angeben.Advantageous embodiments of the invention floating storage facility with further refinements and improvements of the invention are in the further Specify claims.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: The invention is based on one in the drawing illustrated embodiment in the following described. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer schwimmenden Lagereinrichtung, teilweise geschnitten,, Partly in section Fig. 1 is a side view of a floating bearing means,

Fig. 2 eine Draufsicht der Lagereinrichtung in Fig. 1 im Mittelteil aufgeschnitten,Cut FIG. 2 is a plan view of the bearing device in Fig. 1 in the middle part,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1. Fig. 3 is a section along the line III-III in FIG. 1.

Die in Fig. 1 in Seitenansicht und teilweise geschnitten zu sehende, schwimmende Lagereinrichtung weist als Schwimmkörper einen Ponton 10 mit einem etwa rechteckförmigen Deck 101 auf, auf dem ein Lagerhaus 11 errichtet ist. Die Abmessungen des Pontondecks 101 können beispielsweise 100×50 m und die Höhe des Lagerhauses ca. 30 m betragen. Der Freibordtiefgang des Ponton 10 beträgt beispielsweise 4 m. Der Ponton 10 ist aus normalfestem Schiffbaustahl gefertigt und durch wasserdichte Querschotte unterteilt. Das Lagerhaus 11 ist in Längsspantenbauweise aus normal festem Schiffbaustahl errichtet und ist mittels eines Stützsystems im Ponton 10 verankert. Der von dem Lagerhaus 11 umschlossene Lagerraum ist nicht durch Trennwände unterbrochen. Der Ponton 10 ist mit Mitteln zum landseitigen Festlegen des Ponton 10 ausgerüstet, wobei der Ponton 10 mit seiner einen Längsseite 102 an der Landseite 13 anliegt. Die in Fig. 2 schematisch dargestellten und mit 12 bezeichneten Festmachermittel können z. B. durch Poller und Festmachertrossen realisiert werden. Zusätzlich kann der Ponton 10 mit Abstützmitteln, z. B. an seiner Unterseite mit hydraulisch ein- und ausfahrbaren Ständerbeinen oder Bodenrammen, versehen sein, mit welchem der Ponton 10 breitflächig auf dem Gewässergrund abgestützt oder im Gewässergrund verankert werden kann. In Fig. 3 ist die Landseite 13 mit einer Kaimauer 14 und einer Uferstraße 15 ausgestattet. Auf der Uferstraße 15 ist ein Fahrweg für Lastkraftwagen 16 und ein Gleisanschluß für Güterwaggons 17 vorhanden. Auf der wasserseitigen Längsseite 103 des Ponton 10 ist eine Anlegevorrichtung 18 für in Fig. 3 schematisch angedeutete Frachtschiffe 19 vorgesehen. Die Wasserseite ist in Fig. 2 und 3 schematisch mit 27 angedeutet. In ihrer einfachsten Ausführung weist die Anlegevorrichtung 18 mehrere Poller zum Festmachen des Frachtschiffes 19 auf. Die hier verwendete Anlegevorrichtung 18 ist jedoch mit einem hier nicht dargestellten Verholsystem ausgerüstet, das es ermöglicht, das Frachtschiff 19 schrittweise entlang der wasserseitigen Längsseite 103 des Ponton 10 zu verholen bzw. zu verschieben.The floating bearing device to be seen in side view and partially in section in FIG. 1 has a pontoon 10 with a roughly rectangular deck 101 on which a warehouse 11 is built as a floating body. The dimensions of the pontoon deck 101 can be, for example, 100 × 50 m and the height of the warehouse is approximately 30 m. The freeboard draft of pontoon 10 is, for example, 4 m. The pontoon 10 is made of normal strength shipbuilding steel and divided by watertight transverse bulkheads. The warehouse 11 is constructed in the longitudinal frame construction from normal strong shipbuilding steel and is anchored in the pontoon 10 by means of a support system. The storage space enclosed by the warehouse 11 is not interrupted by partitions. The pontoon 10 is equipped with means for locating the pontoon 10 on the land side, the pontoon 10 resting with its one long side 102 on the land side 13 . The mooring means shown schematically in Fig. 2 and designated 12 may, for. B. can be realized by bollards and mooring lines. In addition, the pontoon 10 with support means, for. B. on its underside with hydraulically retractable legs or floor rams, with which the pontoon 10 can be broadly supported on the water bed or anchored in the water bed. In Fig. 3, the land side 13 is equipped with a quay wall 14 and a quay 15 . On the Uferstrasse 15 there is a route for trucks 16 and a siding for goods wagons 17 . On the water-side long side 103 of the pontoon 10 , a berthing device 18 is provided for cargo ships 19 schematically indicated in FIG. 3. The water side is indicated schematically at 27 in FIGS. 2 and 3. In its simplest embodiment, the mooring device 18 has a number of bollards for fastening the cargo ship 19 . However, the berthing device 18 used here is equipped with a displacement system, not shown here, which enables the cargo ship 19 to be displaced or displaced step by step along the water-side long side 103 of the pontoon 10 .

Die Lagereinrichtung verfügt über eine Waren-Übernahmevorrichtung mit Hebezeug. Im Ausführungsbeispiel ist hierzu das Lagerhaus 11 mittig von einer quer zu den Längsseiten 102, 103 des Ponton 10 sich erstreckenden Laufkrananlage 20 durchzogen, die zum land- und wasserseitigen Be- und Entladen von fahrenden und schwimmenden Transportfahrzeugen, wie der Frachtschiffe 19 und der Lastkraftwagen 16 und der Güterwaggons 17, über beide Längsseiten 102, 103 des Ponton 10 weit ausfährt. Wie aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, weist die Krananlage 20 eine Drehlaufkatze 21 auf, die über eine nahe der Decke 111 des Lagerhauses 11 quer durch das Lagerhaus 11 verlaufende Fahrbahn 22 verfahrbar ist. Die Fahrbahn 22 kragt auf beiden Seiten über das Lagerhaus 11 und den Ponton 10 aus. Die Fahrbahn 22 ist aus zwei parallel zueinander verlaufenden Schienen 221 und 222 gebildet, die an ihren Stirnenden durch Querstreben 223 und 224 miteinander verbunden sind. Die auskragenden Endabschnitte der Schienen 221, 222 sind mit den im Lagerhaus 11 verlaufenden und dort abgestützten Schienenabschnitten über Scharniere verbunden, die es erlauben, die Schienenendabschnitte beim Schleppen des Ponton 10 an das Lagerhaus 11 anzuklappen. Vor Ort werden dann die Endabschnitte in die in Fig. 3 zu sehende Gebrauchslage in axialer Ausrichtung mit den mittleren Schienenabschnitten hochgeschwenkt und durch Kopfträger 23 am Lagerhaus 11 abgestützt.The storage facility has a goods transfer device with a hoist. In the exemplary embodiment, the warehouse 11 is crossed in the middle by a traveling crane system 20 which extends transversely to the longitudinal sides 102 , 103 of the pontoon 10 and which is used for loading and unloading moving and floating transport vehicles, such as the cargo ships 19 and the trucks 16 , on the land and water sides and the freight wagons 17 , extends far over both long sides 102 , 103 of the pontoon 10 . As can be seen from FIGS. 2 and 3, the crane system 20 has a rotating trolley 21 which can be moved across a roadway 22 running across the warehouse 11 near the ceiling 111 of the warehouse 11 . The carriageway 22 protrudes on both sides over the warehouse 11 and the pontoon 10 . The carriageway 22 is formed from two rails 221 and 222 running parallel to one another, which are connected to one another at their ends by transverse struts 223 and 224 . The cantilevered end sections of the rails 221 , 222 are connected to the rail sections running in the warehouse 11 and supported there by hinges which allow the rail end sections to be folded onto the warehouse 11 when the pontoon 10 is being towed. The end sections are then pivoted up in the position of use shown in FIG. 3 in the axial direction with the middle rail sections and are supported on the warehouse 11 by head supports 23 .

Die Krananlage 20 ist bevorzugt zum Verladen von genormten Standardcontainern ausgebildet, die in der Zeichnung mit 24 symbolisch dargestellt sind. Hierzu ist mit der Drehlaufkatze 21 ein pendelfreier Hublastaufnehmer 25 verbunden, mit welchem ein Container 24 hochgenommen und abgesenkt werden kann. Wie hier nicht weiter zu sehen ist, ist der Hublastaufnehmer 25 so ausgebildet, daß der Container 24 quer zur Längsachse der Fahrbahn 22 teleskopartig ausgegeschoben werden kann. Die Notwendigkeit dieser teleskopartigen Querausschiebung eines von dem Hublastaufnehmer 25 aufgenommenen Containers 24 liegt in der Ausbildung eines Containerlagers 26 im Lagerhaus 11 begründet, auf das noch nachfolgend näher eingegangen wird. Die Querausschiebungsmöglichkeit erleichtert aber auch das positionsgerechte Absetzen der Container 24 auf den Transportfahrzeugen. Durch die Drehlaufkatze 21 und den teleskopierenden Hublastaufnehmer 25 können Container 24 auf der Wasserseite 27 aus dem Frachtschiff 19 entnommen und entweder in das Lagerhaus 11 eingefahren oder aber durch das Lagerhaus 11 hindurch sofort auf die Landseite 11 verbracht und hier auf Lastkraftwagen 16 oder Güterwaggon 17 umgeladen werden. Selbstverständlich ist der umgekehrte Verladeweg von der Landseite 13 in das Lagerhaus 11 oder direkt durch das Lagerhaus 11 hindurch auf die Wasserseite 27 und dort in die Frachtschiffe 19 möglich.The crane system 20 is preferably designed for loading standardized standard containers, which are shown symbolically in the drawing with 24 . For this purpose, a pendulum-free lifting load sensor 25 is connected to the rotating trolley 21 , with which a container 24 can be lifted up and lowered. As can not be seen here, the lifting load sensor 25 is designed such that the container 24 can be telescopically pushed out transversely to the longitudinal axis of the roadway 22 . The necessity of this telescopic transverse displacement of a container 24 received by the lifting load sensor 25 is due to the formation of a container storage 26 in the warehouse 11 , which will be discussed in more detail below. The possibility of transverse extension also facilitates the correct positioning of the containers 24 on the transport vehicles. Through the rotating trolley 21 and the telescopic lifting load 25 , containers 24 on the water side 27 can be removed from the cargo ship 19 and either moved into the warehouse 11 or immediately moved through the warehouse 11 to the land side 11 and reloaded here onto trucks 16 or freight wagons 17 will. The reverse loading route from the land side 13 into the warehouse 11 or directly through the warehouse 11 onto the water side 27 and there into the cargo ships 19 is of course possible.

Der vom Lagerhaus 11 umschlossene trennwandlose Lagerraum ist im wesentlichen mit einem Hochregallager 28 ausgestattet. Das links und rechts der Krananlage 20 angeordnete Hochregallager 28 weist eine Anzahl von Regalreihen 29 auf, zwischen denen Transport- und Fördermittel, wie z. B. Hochhubwagen oder Regalbediengeräte, verfahrbar sind. Die Regalreihen 29, die in Fig. 1 im mittleren Ausschnitt für den rechten Teil des Hochregallagers 28 teilweise zu sehen sind und sich bis etwa an die Stirnseite des Lagerhauses 11 erstrecken, weisen eine Vielzahl von neben- und übereinander angeordneten Regalfächern 30 auf, die so bemessen sind, daß darin Paletten oder Kästen aufgenommen werden können. In den Paletten oder Kästen sind Warengebinde eingelagert, die üblicherweise aus einer Vielzahl von gleichen Waren zusammengestellt sind.The partition wall-less storage space enclosed by the warehouse 11 is essentially equipped with a high-bay warehouse 28 . The left and right of the crane system 20 arranged high-bay warehouse 28 has a number of rows of shelves 29 , between which transport and funding, such as. B. pallet trucks or stacker cranes are movable. The rows of shelves 29 , which can be seen in part in the middle cutout for the right-hand part of the high-bay warehouse 28 in FIG. 1 and extend approximately to the front side of the warehouse 11 , have a multiplicity of shelf compartments 30 arranged one above the other and one above the other are dimensioned such that pallets or boxes can be accommodated therein. Containers are stored in the pallets or boxes, which are usually composed of a large number of the same goods.

Das bereits erwähnte Container-Zwischenlager 26 im Lagerhaus 11 besteht aus einer Mehrzahl von über- und nebeneinander angeordneten Regalboxen 31 (Fig. 3), in welchen jeweils ein Container 24 aufgenommen werden kann. Die Regalboxen 31 sind zu zwei Regalreihen 32, 33 (Fig. 2 und 3) zusammengefaßt, die sich unmittelbar längsseits des Verfahr- oder Transportweges der Krananlage 20 im Lagerhaus 11 erstrecken, so daß sich die beiden Regalreihen 32, 33 unmittelbar links und rechts der Fahrbahn 22 der Krananlage 20 befinden. Ein von dem Hublastaufnehmer 25 aufgenommener Container 24 kann durch das seitliche Ausfahren des teleskopierenden Hublastaufnehmers 25 somit in eine der Regalboxen 31 eingeschoben und darin zwischengelagert werden.The already mentioned intermediate container storage 26 in the warehouse 11 consists of a plurality of rack boxes 31 ( FIG. 3) arranged one above the other and next to one another, in each of which a container 24 can be accommodated. The shelf boxes 31 are combined to form two rows of shelves 32 , 33 ( FIGS. 2 and 3) which extend directly along the travel or transport path of the crane system 20 in the warehouse 11 , so that the two rows of shelves 32 , 33 immediately to the left and right of the Lane 22 of the crane system 20 are located. A container 24 accommodated by the lifting load sensor 25 can thus be pushed into one of the shelf boxes 31 by the lateral extension of the telescopic lifting load sensor 25 and can be temporarily stored therein.

Unterhalb der Fahrbahn 22 der Krananlage 20 ist unter dem Deck 101 des Ponton 10 ein Container-Bereitstellungsplatz 34 vorgesehen, der insgesamt acht Container 24 gleichzeitig aufnehmen kann, die mittels der Krananlage 20 dort abgestellt werden können. Der Zugang zu den abgestellten Containern 24 ist unter dem Deck 101 des Ponton 10 unterhalb der beiden Regalreihen 32, 33 des Container-Zwischenlagers 26 vorgesehen, so daß eine Gefährdung der dort beschäftigten Personen durch den Betrieb der Krananlage 20 ausgeschlossen ist.Below the lane 22 of the crane system 20 , a container staging area 34 is provided under the deck 101 of the pontoon 10 , which can accommodate a total of eight containers 24 at the same time, which can be parked there by means of the crane system 20 . Access to the parked containers 24 is provided under the deck 101 of the pontoon 10 below the two rows of shelves 32 , 33 of the intermediate container storage 26 , so that there is no danger to the people employed there by the operation of the crane system 20 .

Der Container-Bereitstellungsplatz 34 ist durch einen Förderweg 35, der beispielsweise ein Förderband sein kann, mit einem Wareneintrittspunkt 36 des Hochregallagers 28 verbunden. In diesem Wareneintrittspunkt 36 werden die Wareneingänge über eine zentrale EDV-Anlage erfaßt, die die anschließende Wareneinlagerung in das Hochregallager 28 zentral steuert. Ebenso wird die Warenauslagerung aus dem Hochregallager 28 zentral gesteuert, wobei an Kommissionierplätzen die abzurufenden Waren in die EDV-Anlage eingegeben werden. Die kommissionierten Waren werden automatisch zu Versandtouren zusammengestellt, und über Elektrowagen werden die abgehenden Waren zu insgesamt acht Laderampen 37 geführt, die an der landseitigen Längsseite des Lagerhauses 11 vorgesehen sind. Zum Ausgleich von Tidenhub und der unterschiedlichen Eintauchtiefe des Ponton 10, je nach Füllgrad des Lagerhauses 11, sind die Laderampen 37 in ihrer Höhe einstellbar ausgebildet, so daß sie immer der erforderlichen Verladehöhe für die Landfahrzeuge 16, 17 angepaßt werden können.The container staging area 34 is connected to a goods entry point 36 of the high-bay warehouse 28 by a conveyor path 35 , which can be, for example, a conveyor belt. In this goods entry point 36 , the goods receipts are recorded via a central EDP system, which controls the subsequent storage of goods in the high-bay warehouse 28 centrally. The goods retrieval from the high-bay warehouse 28 is also controlled centrally, with the goods to be called being entered into the EDP system at picking stations. The picked goods are automatically put together for shipping tours, and the outgoing goods are guided to a total of eight loading ramps 37 via electric vehicles, which are provided on the long side of the warehouse 11 on the land side. To compensate for the tidal range and the different immersion depth of the pontoon 10 , depending on the filling level of the warehouse 11 , the loading ramps 37 are adjustable in height so that they can always be adapted to the required loading height for the land vehicles 16 , 17 .

Erwähnt sei noch, daß der Ponton 10 mit einer computergesteuerten Trimmanlage ausgerüstet ist, welche die Schwimmlage des Ponton 10 in Abhängigkeit von dem Gewicht und dem Lagerplatz der ein- bzw. auszulagernden Waren steuert. Dadurch wird eine Schieflage des Lagerhauses infolge gewichtsmäßig ungünstiger Einlagerung der Waren im Hochregallager vermieden. Die Anordnung der Krananlage 20 zum Ein- und Auslagern der gewichtsmäßig bedeutsamsten Container 24 und die Anordnung des Container-Zwischenlagers 26 in der Mitte des Ponton 10 trägt zu einer ausgeglichenen Schwimmlage des Ponton 10 wesentlich bei. Bei zusätzlicher Abstützung des Ponton 10 durch Ständerbeine oder Bodenrammen kann die Trimmanlage sehr einfach ausgeführt werden oder ganz entfallen.It should also be mentioned that the pontoon 10 is equipped with a computer-controlled trim system, which controls the floating position of the pontoon 10 depending on the weight and the storage space of the goods to be stored or removed. This avoids an imbalance in the warehouse due to the poor storage of the goods in the high-bay warehouse. The arrangement of the crane system 20 for the storage and removal of the most important containers 24 by weight and the arrangement of the intermediate container storage 26 in the middle of the pontoon 10 make a significant contribution to a balanced floating position of the pontoon 10 . If the pontoon 10 is additionally supported by uprights or ramming, the trimming system can be carried out very easily or can be omitted entirely.

Um die Lagereinrichtung autark zu machen, ist im Lagerhaus 11 eine Energiezentrale 38 vorgesehen. Diese ist unterhalb der Krananlage 20 mittig im Ponton 10 unter dem Deck 101 angeordnet. Sie besteht aus einer Mehrzahl von Stromerzeugungsaggregaten, die von Dieselmotoren angetrieben werden. Jedes Aggregat mit Motor ist in einer Rahmenkonstruktion mit den Abmessungen eines Containers 24 untergebracht, wobei insgesamt drei gleiche Einheiten 381 bis 383 vorgesehen sind. Die Einheiten 381 bis 383 können zu Reparaturzwecken mittels der Krananlage 20 aus dem Ponton 10 ausgehoben werden.In order to make the storage facility self-sufficient, an energy center 38 is provided in the warehouse 11 . This is arranged below the crane system 20 in the middle of the pontoon 10 under the deck 101 . It consists of a number of power generation units that are driven by diesel engines. Each unit with a motor is housed in a frame structure with the dimensions of a container 24 , a total of three identical units 381 to 383 being provided. The units 381 to 383 can be lifted out of the pontoon 10 for repair purposes by means of the crane system 20 .

Zur weiteren Autarkie der Lagereinrichtung trägt eine komplette Abfallbeseitigungsvorrichtung und ein Kommunikationssystem bei, welches die Außenkommunikation über Satellit sicherstellt.To further self-sufficiency of the storage facility carries a complete waste disposal device and a Communication system with which the external communication via satellite.

Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann beispielsweise die Waren-Übernahmevorrichtung über mehr als eine Laufkrananlage verfügen, die zusätzlich anders aufgebaut und anders auf dem Ponton plaziert sein kann. Wesentlich ist lediglich, daß die Übernahmevorrichtung sowohl die Lagerhalle als auch die Land- und Wasserseite am Ponton bedienen kann und damit sowohl die Ein- und Auslagerung von Waren von oder zu der Land- und Wasserseite hin als auch eine Umladung von Waren von wasserseitigen auflandseitigen Transportfahrzeugen und umgekehrt, ohne Einlagerung in das Hochregallager, ermöglicht. Dabei muß die Warenanlieferung nicht in Containern erfolgen. Paletten und andere Behälter können in gleicher Weise verladen werden.The invention is not based on the described Embodiment limited. For example, the Goods receiving device over more than one Overhead crane system also have a different structure and can be placed differently on the pontoon. Essential is only that the transfer device both the Warehouse as well as the land and water side at the pontoon can operate and thus both the storage and removal of Goods from or to the land and water side as well a transhipment of goods from water-side to up-side Transport vehicles and vice versa, without storage in the High-bay warehouse, enables. The goods must be delivered not done in containers. Pallets and other containers can be loaded in the same way.

Zum Verbringen der Ladeeinrichtung auch unter Brücken hindurch ist es von Vorteil, die Lagerhalle in vormontierten Lagerhaussegmenten zu gliedern, die dann am vorgesehenen Liegeplatz des Ponton schnell neben- und übereinander zur kompletten Lagerhalle zusammengesetzt werden können. Bei geeigneter Ausbildung der Waren-Übernahmevorrichtung, z. B. als ein auf beiden Längsseiten des Ponton verfahrbarer Brückenkran mit Laufkatze, kann die Waren-Übernahmevorrichtung als Baukran bei der Montage der Lagerhalle herangezogen werden. Zum Einheben der Warentransportbehälter in das Lagerhaus mit einem solchen Brückenkran müssen dann in dem Dach der Lagerhalle verschließbare Ladeluken vorgesehen werden.For moving the charging device even under bridges it is advantageous to move the warehouse into to divide pre-assembled warehouse segments, which then on intended berth of the pontoon quickly adjacent and assembled on top of each other to form the complete warehouse can be. With appropriate training of Goods transfer device, e.g. B. as one on both Mobile crane with longitudinal sides of the pontoon Trolley, the goods transfer device can be used as a construction crane be used when assembling the warehouse. To the Lift the goods transport containers into the warehouse with Such a bridge crane must then be in the roof of the Lockable loading hatches are provided in the warehouse.

Claims

1. Floating storage facility with a floating body with storage space and with an existing device on the floating body for mooring cargo ships, characterized in that the floating body is designed as a pontoon ( 10 ) with a built thereon, enclosing the storage space warehouse ( 11 ) and that the storage space is essentially equipped with a high-bay warehouse ( 28 ), which preferably extends to below the warehouse ceiling ( 111 ), with transport and conveying means for storing and retrieving goods.

2. Storage device according to claim 1, characterized in that the high-bay warehouse ( 28 ) accessible by the transport and funding shelves rows ( 29 ) with a plurality of juxtaposed and stacked shelves ( 30 ) for receiving preferably on pallets or in boxes Contains goods.

3. Storage device according to claim 1 or 2, characterized in that on the pontoon ( 10 ) mooring means ( 12 ) for land-side fixing of the pontoon ( 10 ) are provided.

4. Storage device according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the pontoon ( 10 ) retractable and extendable means for supporting the pontoon ( 10 ) are provided on the water bottom.

5. Storage device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pontoon ( 10 ) is a goods transfer device ( 20 ) with on the land and water side ( 13 , 27 ) of the pontoon ( 10 ) extendable hoist ( 21 ) wearing.

6. Storage device according to claim 5, characterized in that the goods transfer device is a overhead crane system ( 20 ) with a transversely to the land and water side ( 13 , 27 ) of the pontoon ( 10 ) through the warehouse ( 11 ) extending traversing or Transport route includes and preferably that the overhead crane system is arranged approximately in the middle of the warehouse.

7. Storage device according to claim 6, characterized in that in the warehouse ( 11 ) a staging area ( 34 ) for goods transport containers, preferably containers ( 24 ), and an intermediate storage ( 26 ) with a plurality of stacked and juxtaposed shelf boxes ( 31 ) for Pushing in a goods transport container ( 24 ) is provided and that the shelf boxes ( 31 ) are combined in at least one row of shelves ( 32 , 33 ) extending directly along the transport path of the crane system ( 20 ).

8. Storage device according to claim 7, characterized in that the shelf boxes ( 31 ) on two sides of the transport path of the crane system ( 20 ) extending shelf rows ( 32 , 33 ) are divided.

9. Storage device according to claim 7 or 8, characterized in that the staging area ( 34 ) is connected by a conveyor path ( 35 ) with a goods entry point ( 36 ) of the high-bay warehouse ( 28 ), via which the goods are stored in the high-bay warehouse ( 28 ) .

10. Storage device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the crane system ( 20 ) has a rotating trolley ( 21 ), which runs across a near the ceiling ( 111 ) of the warehouse ( 11 ) across the warehouse ( 11 ) ( 22 ) is movable, and that the carriageway ( 22 ) protrudes with its two ends far beyond the warehouse ( 11 ).

11. Storage device according to claim 10, characterized in that the end portions of the carriageway ( 22 ) projecting above the warehouse ( 11 ) are designed to be foldable and are held in their position of use by head supports ( 23 ) supported on the warehouse ( 11 ).

12. Bearing device according to claim 10 or 11, characterized in that the track ( 22 ) consists of two mutually parallel rails ( 221 , 222 ) which are firmly connected to one another at their two projecting ends by cross struts ( 223 , 224 ).

13. Storage device according to one of claims 10 to 12, characterized in that on the rotary trolley ( 21 ) a pendulum-free lifting load sensor ( 25 ) for a goods transport container, preferably container ( 24 ), is attached, which is perpendicular to its stroke direction and the direction of travel of the trolley ( 21 ) can be extended telescopically.

14. Storage device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the application device ( 18 ) for the cargo ships ( 19 ) has a displacement system for the gradual displacement of the cargo ship ( 19 ) along the longitudinal side ( 103 ) of the pontoon ( 10 ).

15. Storage device according to one of claims 1 to 14, characterized in that on the land-side long side of the warehouse ( 11 ) at least one height-adjustable loading ramp ( 37 ) is provided.

16. Storage device according to one of claims 1 to 15, characterized in that a computer-controlled trimming system is provided in the pontoon ( 10 ), which controls the floating position of the pontoon ( 10 ) depending on the weight and storage space of the goods to be stored or removed.

17. Storage device according to one of claims 1 to 16, characterized in that in the warehouse ( 11 ) powered by internal combustion engines power generators are provided, which are accommodated in at least one container ( 381 to 383 ), which is below the crane system ( 20 ), preferably in the center , is inserted below deck ( 101 ) of the pontoon ( 10 ).