DE4300716C2 - Aushängbares Klappenscharnier - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein aushängbares Klappenschar­ nier mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.

Diese sind aus der FR-PS 730 039 bekannt. Gegen Aushängen wird das darin beschriebene Scharnier primär durch eine unsymmetri­ sche, bodenseitig abknickende Form der Mulden gesichert, wobei eine Hinterschneidung in der Mulde ein einstückig an einen Trag­ schenkel angeformtes Sicherungselement bildet. Die Achsstummel sind rund und erfahren im tiefsten Punkt der Mulden aufgrund der Muldenkulisse eine Querverlagerung. Bei geschlossener Klappe ist zwar ein Aushängen der von dem "Sicherungselement" überdeckten Achsstummel nicht möglich, wohl jedoch - dabei abgesehen von der Schwerkraftwirkung ohne wirksame Sicherung - in der aufgeschwenk­ ten Stellung.

Eine ähnliche Scharniersicherung ist in US-PS 2 497 337 be­ schrieben, wo die runden Achsstummel einseitig abgeflacht sind, so daß sie nur in einer bestimmten Winkelstellung des schwenkbar gelagerten Bauteils aus den bodenseitig aufgeweiteten Schlitz­ mulden herausgehoben werden können. Zusätzlich soll eine Blatt­ feder ein Aushängen des Achsteils verhindern, die jedoch nicht die Achsstummel und Mulden selbst überdeckt, sondern das gesamte Achsteil zum Grund der Mulden hin vorspannt.

Keines der beiden bekannten Scharniere ermöglicht freizügiges Einsetzen des Achsteils zwischen die Tragschenkel aus zwei Rich­ tungen, weil sich die Mittenebene der Mulden parallel zu einem die Tragschenkel verbindenden Schenkel erstreckt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem gattungs­ gemäßen aushängbaren Scharnier eine insbesondere bezüglich der Einhängerichtung des Achsteils freizügigere Anbringung des Scharniers zu ermöglichen und eine in allen Scharnierstellungen wirksame, jedoch einfach zu handhabende Sicherung gegen Verse­ hentliches Aushängen zu schaffen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.

Die kennzeichnenden Merkmale der Unteransprüche geben vorteil­ hafte Weiterbildungen der Erfindung an.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstands ergeben sich aus der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels und dessen folgen­ der detaillierter Beschreibung.

Es zeigen

Fig. 1 eine seitliche Schnittansicht in Achsrichtung des Scharniers,

Fig. 2 eine gegenüber Fig. 1 um 90° geklappte Ansicht des­ selben Scharniers,

Fig. 3 eine Seitenansicht analog zu Fig. 1 mit einem anders gestalteten Achsteil des Scharniers.

Ein in der Seitenansicht Z-förmiger Auflagerteil 1 eines aus­ hängbaren Scharniers ist gemäß Fig. 1 an einem oberen Flansch oder Schenkel 2o mittels einer Befestigung aus Schrauben 5 und Muttergewinde aufweisenden Nutsteinen 6 an einem Nutsteinprofil 7 befestigt, das z. B. in einer Deckenträgerkonstruktion zum Aufhängen einer Innendecke in einem Schienenfahrzeug zur Perso­ nenbeförderung eingesetzt ist. Es erstreckt sich längs in Blickrichtung; in seinen T-Nut-artigen Nuten 4 sind die Nut­ steine 6 vor dem Anziehen der Schrauben 5 frei verschiebbar und erlauben so eine genaue Positionierung des Auflagerteils 1 längs des Nutsteinprofils 7. Die Nuten 4, die Schrauben 5 und die Nutsteine 6 sind zusammenfassend als Befestigungselemente für das Scharnier anzusehen.

Um letzteres zusätzlich zu seiner geschraubten Befestigung be­ sonders sicher haltern zu können, ist der Schenkel 2o auf seiner zum Nutsteinprofil 7 hin weisenden Seite mit Vorsprüngen 3 versehen, deren Maße entsprechend der Weite der offenen Mün­ dung der Nut 4 bestimmt sind. Die Vorsprünge 3 bilden somit Zentriermittel zur seitlichen Abstützung des Auflagerteils 1 in Querrichtung der Nut 4.

In einen unteren Tragschenkel 2u des Auflagerteils 1 ist eine offene Mulde 11 eingeformt, welche ein Auflager für einen Achsstummel 10 eines Achsteils 8 aufnimmt.

Aus der gegenüber Fig. 1 um 90° geklappten Frontalansicht des Scharniers in Fig. 2 - die Blickrichtung ist in Fig. 1 durch einen nach links weisenden Pfeil angedeutet - wird sichtbar, daß das Auflagerteil 1 zwei spiegelbildliche untere Tragschen­ kel 2u mit den entsprechenden Mulden umfaßt, und daß das Achsteil 8 zwischen diese Tragschenkel 2u eingesetzt wird und beidseits mit Achsstummeln 10 in deren Mulden schwenkbar aufge­ lagert wird.

Auch wird deutlich, daß die beiden Tragschenkel 2u jeweils über einen eigenen Zwischensteg 2s der Z-Form mit dem querlaufenden oberen Schenkel 2o verbunden sind.

Wiederum in Fig. 1 sieht man, daß das Achsteil 8 ebenfalls durch Vermittlung eines Nutsteinprofils über Schrauben 9 und Nutsteine 6 an einer Klappe 13 befestigt ist, die somit gegen­ über dem als Gestell feststehenden Nutsteinprofil 7 schwenkbar gelagert ist. Das Achsteil 8 selbst ist hier im wesentlichen L-förmig mit zwei Schenkeln 8.1 und 8.2, wobei die Achsstummel am freien unteren Ende des Schenkels 8.1 vorgesehen sind und der davon rechtwinklig abknickende zweite Schenkel 8.2 mit Löchern zum Durchstecken der Schrauben 9 versehen ist. Er erstreckt sich parallel zu den Stegen 2s des Auflagerteils 1 und fügt sich zwischen diese ein, wie in Fig. 2 gezeigt ist.

Da die Mulden 11 wie erwähnt nach oben offen sind, können die darin durch Schwerkraft gehaltenen Achsstummel 10 grundsätzlich herausgenommen werden, um das Scharnier auszuhängen. Um nun ein versehentliches Aushängen des Scharniers zu unterbinden, ist mindestens einer der Tragschenkel 2u von einem Muttergewinde durchdrungen, das sich in Achsrichtung der Achsstummel 10 er­ streckt und bezüglich der Mulde 11 so angeordnet ist, daß eine als Sicherungselement 12 eindrehbare Kopfschraube mit ihrem freien Ende den in der Mulde 11 liegenden Achsstummel 10 wenigstens teilweise überdeckt. Ein Herausheben dieses Achs­ stummels 10 aus der Mulde ist damit in einfacher Weise verhin­ dert. Soll das Scharnier gleichwohl ausgehängt werden, so kann die das Sicherungselement 12 bildende Schraube einige Umdrehun­ gen weit gelöst werden, etwa bis ihr freies Ende in das Mutter­ gewinde einläuft. Dann kann der Achsstummel 11 frei herausgeho­ ben werden, wobei die Schraube jedoch nicht vollständig abge­ nommen werden muß.

Schon aus Fig. 1 wird offensichtlich, daß das Achsteil 8 in das Auflagerteil 1 sowohl wie gezeigt von rechts als auch von links her eingehängt werden könnte. Zu diesem Zweck sind die beiden nach unten abragenden Tragschenkel 2u bezüglich ihrer Mittenachse symmetrisch ausgeführt.

In beiden Einbaufällen liegt der Schenkel 8.2 des Achsteils 8 unterhalb der unteren Abschlußebene des Nutsteinprofils 7.

Das Auflagerteil 1 ist also aufgrund der symmetrischen Gestalt der die Mulden 11 tragenden Tragschenkel 2u frei zügig einsetz­ bar; Fig. 3 zeigt, daß auch anders geformte Achsteile 8a, z. B. solche ohne Abwinkelung, bei gleicher Orientierung des Auf­ lagerteils 1 eingesetzt werden können, um z. B. eine in ge­ schlossener Stellung senkrecht verlaufende Klappe 13a anzulen­ ken. Durch einen strichpunktierten Kreis ist auch in Fig. 3 wieder die Position eines Sicherungselements 12 entsprechend Fig. 2 angedeutet; ferner wird aus Fig. 3 noch deutlicher, wie sich eine Verdickung 3 des Auflagerteils in die Nutmündung des Nutsteinprofils einpaßt, an dem das Scharnier angeschraubt wird.

Zwischen den Schenkeln 2u des Auflagerteils 1 erstreckt sich ferner noch eine Rippe bzw. ein Anschlag 1a, an den sich der Schenkel 8.1 mit seiner von der Klappe 13 abgewandten Seite anlegen kann. Dieser verhindert ein Durchschwingen des einge­ hängten Achsteils 8 oder 8a durch die Ebene der Mittenachse der Schenkel 2u. Auch schafft er eine zusätzliche Querstabilisie­ rung dieser beiden Schenkel.

Ein bevorzugter Anwendungsfall für das vorstehend beschriebene aushängbare Scharnier ist, wie bereits angedeutet, die einsei­ tige Anlenkung von Wartungsklappen in Innendeckenkonstruktionen in Schienenfahrzeugen zur Personenbeförderung. Vom Personal können diese Klappen über Kopf routinemäßig geöffnet werden; sollte bei einer größeren Reparatur die Klappe ganz entfernt werden müssen, so muß zunächst das Sicherungselement 12 gelöst werden, um sodann die geöffnete Klappe 13 oder 13a durch Anhe­ ben mitsamt dem daran befestigten Achsteil 8 oder 8a abnehmen zu können. Es versteht sich, daß auch beidseitig Sicherungsele­ mente 12 vorgesehen werden können, wenn der Betrieb oder die Einbaulage des Scharniers dies erforderlich machen sollten. Ein weiterer Vorteil dieses Scharnierdesigns ist, daß die gesamte Anordnung ohne weiteres in einer Schattenfuge zwischen aneinandergrenzenden Klappen untergebracht werden kann.

Claims (7)

1. Aushängbares Scharnier, insbesondere zum Anlenken einer Ab­ deckklappe an einem Rahmen, umfassend

• - ein Auflagerteil mit zwei von einem mit Befestigungselemen­ ten versehenen verbindenden Schenkel abgewinkelten parallellau­ fenden Tragschenkeln und daran angeformten, in Einbaulage nach oben offenen Mulden,
• - ein zwischen die beiden Tragschenkel des Auflagerteils ein­ fügbares Achsteil mit zwei einander gegenüberliegenden, in je eine der Mulden einlegbaren, darin schwenkbar lagerbaren und zum Aushängen des Scharniers herausnehmbaren Achsstummeln, und
• - ein Sicherungselement an mindestens einem der Tragschenkel, welches die an diesen Tragschenkel angeformte Mulde sowie einen darinliegenden Achsstummel wenigstens teilweise überdeckt und ein Anheben des Achsstummels aus der Mulde verhindert, dadurch gekennzeichnet,

daß die Tragschenkel (2u) und die Mulden (11) bezüglich einer gemeinsamen Mittenebene symmetrisch ausgeführt sind,
daß die Tragschenkel (2u) längs dieser gemeinsamen Mittenebene von dem verbindenden Schenkel (2o) des Auflagerteils (1) frei abragen, so daß die Mulden (11) zum verbindenden Schenkel hin offen sind, und
daß das mindestens eine Sicherungselement (12) in Achsrichtung der Achsstummel (10) in die Mittenebene eines der Tragschenkel (2u) einsetzbar und daraus entfernbar ist.

2. Aushängbares Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungselement (12) als Schraube ausgeführt und in ein Muttergewinde des Tragschenkels (2u) in Achsrichtung des zu sichernden Achsstummels (10) bis zur Teilüberdeckung des Achs­ stummels (10) durch das freie Ende der Schraube eindrehbar ist.

3. Aushängbares Scharnier nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflagerteil (1) einen die beiden Tragschenkel (2u) oberhalb der Mulden (11) miteinander verbindenden, symmetrisch zur Mittenebene angeordneten Anschlag (Ia) aufweist, welcher ein Durchschwingen des eingehängten Achsteils (8, 8a) durch die Ebe­ ne der Mittenachse der Tragschenkel (2u) verhindert.

4. Aushängbares Scharnier nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der verbindende Schenkel (2o) zur Befestigung des Scharniers an einem den Rahmen bildenden Nutsteinprofil (7) Vorsprünge (3) an seiner zu diesem hin weisenden Seite aufweist, die zum Zen­ trieren des Auflagerteils (1) in eine Nut des Nutsteinprofils (7) einpaßbar sind.

5. Aushängbares Scharnier nach einem der vorstehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Tragschenkel (2u) jeweils über einen Zwischensteg (2s) mit dem verbindenden Schenkel (2o) verbunden sind, wobei die beiden Zwischenstege (2s) gegenüber den Tragschenkeln (2u) und dem verbindenden Schenkel (2o) jeweils abgewinkelt sind und einen Mittelteil einer Z-Form des Auflagerteils bilden.

6. Aushängbares Scharnier nach einem der vorstehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die Mulden (11) zueinander offen innen an die Tragschenkel (2u) angeformt sind.