DE4300178C1 - Damped tensioner mounting for drive belt - has conical damping insert with axial spring to compensate for insert wear, damping system being protected by seal - Google Patents

Damped tensioner mounting for drive belt - has conical damping insert with axial spring to compensate for insert wear, damping system being protected by seal

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DE4300178C1 DE19934300178 DE4300178A DE4300178C1 DE 4300178 C1 DE4300178 C1 DE 4300178C1 DE 19934300178 DE19934300178 DE 19934300178 DE 4300178 A DE4300178 A DE 4300178A DE 4300178 C1 DE4300178 C1 DE 4300178C1
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Abstract

The tension roller (6) for the drive belt system is mounted on a spring loaded arm (5) swivel mounted on a base support (2). A spring (4), provides the belt tension and the swivel mounting includes a conical damping insert (9) with an axial spring to set the damping. The damping effect is set by the angle of the cone and the spring pressure as well as the damping material. A conical thrust element (8) is mounted on the hexagonal mounting shaft via a similarly shaped mounting hole. The damping system is protected by an integral seal. USE/ADVANTAGE - The tensioner is used in automotive belt drives and requires no adjustment during long life operation.

Description

Die Erfindung betrifft eine Riemenspannvorrichtung für das Einstellen und kontinuierliche Aufrechterhalten der Riemenspannung des Treibriemens eines Kraftfahrzeuges, mit einem Anschlußelement, einer Dämpfungseinrichtung, ei nem Spannelement, einem Spannhebel und einer am freien Ende des Spannhebels vorgesehenen Spannrolle oder Spannriemenscheibe, wobei die Dämpfungseinrich tung als Lager zwischen dem Anschlußelement und dem Spannhebel ausgebildet ist und ein kegelförmiges Druckstück und einen Dämpfungskegel aufweist. The invention relates to a belt tensioning device for adjusting and continuously maintaining the belt tension of the drive belt of a motor vehicle, with a connecting element, a damping device, egg nem tensioning element, a tensioning lever and at the free end of the clamping lever provided tension roller or tension pulley, wherein the Dämpfungseinrich tung as a bearing between the terminal member and the clamping lever is formed and has a conical pressure element and a damping cone.

In Kraftfahrzeugen werden bekanntlich durch den Fahrzeugmotor verschiedene Hilfsaggregate angetrieben, z. In motor vehicles, various auxiliary units are driven by the vehicle engine is well known, z. B. die Lichtmaschine, die Pumpe für die Wasser kühlung des Fahrzeugmotors, der Ventilator für die Rückkühlung des Kühlwas sers, die Pumpe für die Servolenkung, der Kompressor für die Klimaanlage usw. Dies geschieht durch eine auf der Motorwelle des Fahrzeugmotors sitzende Hauptriemenscheibe und durch einen endlosen Treibriemen, der einerseits über die Hauptriemenscheibe und andererseits über auf den Antriebswellen der Hilfsaggregate sitzende Hilfsriemenscheiben läuft. For example, the alternator, the pump for the water cooling system of the vehicle engine, the fan for the recooling of the Kühlwas sers, the pump for the power steering, the compressor for the air conditioner, etc. This is done by one on the motor shaft of the vehicle engine seated main pulley and by a endless belts, the seated on the one hand through the main pulley and the other, on the drive shafts of the auxiliary machinery auxiliary pulleys runs. Für die Funktions tüchtigkeit der Hilfsaggregate und für die Lebensdauer des Treibriemens ist die Einstellung und die Beibehaltung der Riemenspannung des Treib riemens von besonderer Bedeutung. For the function of the auxiliary equipment drive and for the life of the drive belt is the setting and maintaining the belt tension of the belt of particular importance. In den ADAC-Pannenstatistiken folgt die Pannenursache "Treibriemen" seit 1984 in leidiger Regelmäßigkeit gleich hin ter "Kupplungs- und Getriebeschaden". In the ADAC breakdown statistics, the cause of breakdowns "transmission belt" equal follows since 1984 infuriating regularity towards ter "clutch and transmission damage."

Wie bereits angesprochen, muß zunächst werkseitig die Riemenspannung des Treibriemens richtig eingestellt werden. As already mentioned, the belt tension of the belt must first be set correctly at the factory. Das geschieht natürlich auch problemlos mit Hilfe entsprechender, werkseitig vorhandener Einstell- und Meßeinrichtungen. This happens of course easily with the aid of appropriate, existing factory setting and measuring devices. Darüber hinaus sollte die richtige Riemenspannung aber auch kontinuierlich aufrechterhalten werden. In addition, the proper belt tension should be well maintained continuously.

Bei der aus der US-A - 4,698,049 bekannten Riemenspannvorrichtung, von der die Erfindung ausgeht, ist der Dämpfungskegel mit dem kegelförmigen Druck stück über eine zentrale Schraubvorrichtung verbunden. When from US-A - 4,698,049 known belt tensioning device from which the invention proceeds, the damping cone with the cone-shaped pressure piece is connected via a central screw device. Bauart- und betriebs bedingt kommt es bei der bekannten Riemenspannvorrichtung zu einem Verschleiß zwischen dem Dämpfungskegel und dem kegelförmigen Druckstück, so daß ein Spiel zwischen diesen beiden Bauteilen auftritt, was sich nachteilig auf die Lagerung der Riemenspannvorrichtung auswirken kann. CONSTRUCTION AND operation due occurs in the known belt tensioning device in wear between the damping cone and the cone-shaped thrust piece, so that a clearance between these two components occurs, which may adversely affect the storage of the belt tensioner. Dieser Nachteil kann le diglich dadurch vermieden werden, daß die Verschraubung in regelmäßigen Ab ständen manuell nachgezogen wird. This disadvantage can be le diglich avoided by the screw at regular intervals stands is drawn manually. Dies ist aber nicht nur umständlich, son dern zum Teil auch recht schwierig, wenn nämlich der Schraubenkopf der Schrau be der zentralen Schraubverbindung schlecht zugänglich ist, was bei Fahrzeu gen regelmäßig der Fall ist. But this is not only cumbersome, son countries partly quite difficult, namely when the screw head use screw be the central screw is difficult to access, which gen at Fahrzeu is usually the case.

Aus der DE-A - 359 936 ist eine Einrichtung zum Dämpfen der Schwingungen von Spannrollen an Riemen- oder Seiltrieben bekannt, wobei ein mit Öl oder anderer Bremsflüssigkeit gefüllter Zylinder verwendet wird. From DE-A - 359 936 is a device for damping the vibrations of tension rollers in belt or rope drives known in which a container filled with oil or other fluid cylinder is used. Diese bekannte Dämpfungseinrichtung arbeitet also nicht wie die vorliegende Erfindung rein mechanisch, sondern wird hydraulisch betrieben. This known damping device thus does not function as the present invention in a purely mechanical, but is hydraulically operated.

Aus der DE-A - 37 28 158 ist eine Spannvorrichtung für Riemen bekannt, bei der eine innenzylindrische Reibbuchse auf einer außenzylindrischen Lager buchse drehfest angeordnet ist. From DE-A - 37 28 158 is known a tensioning device for belts, in which a cylindrical inside friction bushing on an outer cylindrical bearing bush is arranged rotatably. Die Reibbuchse wiederum ist in einem innen zylindrischen Hülsenabschnitt gelagert. The friction bushing in turn is mounted in an inner cylindrical sleeve portion. Bei dieser Spannvorrichtung ist ein mechanisches Nachstellen des sich betriebsbedingt ergebenden Lagerspiels nicht möglich. In this clamping device is a mechanical adjustment of the operational reasons resulting bearing clearance is not possible.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die bekannte Riemenspannvor richtung dahingehend zu verbessern, daß eine weitgehend konstante Dämpfung erreicht wird. The invention is based on the object of the known direction Riemenspannvor the effect to improve that a substantially constant damping is achieved.

Die erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung, bei der die zuvor dargelegte Aufgabe gelöst ist, ist dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück derart mit einem Federelement zusammenwirkt, daß das Druckstück ständig in Rich tung auf den Dämpfungskegel gedrückt wird. The belt tensioning device of the invention, in which the above stated object is achieved is characterized in that the pressure piece so cooperates with a spring element, that the pressure piece constantly tung in Rich is pressed onto the damping cone. Durch die Erfindung werden die vorgenannten Nachteile sämtlichst vermieden. Through the invention, the aforementioned disadvantages are avoided sämtlichst. Da das Druckstück durch das Federelement ständig in Richtung auf den Dämpfungskegel gedrückt wird, ist eine manuelle Nachstellung überflüssig. Because the pressure member is constantly pressed by the spring element in the direction of the damping cone, a manual adjustment is unnecessary. Der betriebsbedingte Verschleiß und das sich dadurch ergebende Spiel wird somit bei der erfindungsgemäßen Rie menspannvorrichtung selbsttätig nachgestellt. The operational wear and the resulting characterized match is thus in the inventive Rie menspannvorrichtung adjusted automatically. Da aufgrund der Federkraft des Federelementes das durch den Verschleiß entstehende Spiel unmittelbar ausgeglichen wird, wird auch die Lagerung zwischen dem Anschlußelement und dem Spannhebel in keinster Weise nachteilig beeinträchtigt. Since due to the spring force of the spring element caused by the wear game is immediately compensated for, the interference between the connecting member and the tensioning lever being adversely affected in any way. Durch den er findungsgemäßen selbsttätigen Nachstelleffekt der Dämpfungseinrichtung er gibt sich in jedem Falle eine spielfreie axiale und radiale Lagerung und eine weitgehend konstante Dämpfung. By he inventive automatic Nachstelleffekt the damping device it is in any case a backlash-free axial and radial support and a substantially constant attenuation.

Im einzelnen gibt es nun verschiedene Möglichkeiten, die erfindungsgemäße Riemenspannvorrichtung für das Einstellen und das kontinuierliche Aufrecht erhalten der Riemenspannung des Treibriemens eines Kraftfahrzeuges auszu gestalten und weiterzubilden. In particular, there are several ways the belt tensioning device according to the invention for setting and continuous Uphold the belt tension make for For a motor vehicle and develop the transmission belt. Diese sind in den dem Patentanspruch 1 nach geordneten Patentansprüchen beschrieben. These are described in the claim 1 according to independent claims.

Im übrigen wird im folgenden anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung die Erfindung näher erläutert. Moreover, the invention is explained in more detail below with reference to a representative of only one exemplary embodiment drawing. Es zeigen Show it

Fig. 1 im Schnitt, eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Riemenspannvorrichtung, Fig. 1 in section, a preferred embodiment of belt tensioner according to the invention,

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der Druckstücke der Riemenspann vorrichtung nach Fig. 1, Fig. 2 is a perspective view of the rocker of the belt tensioning apparatus of Fig. 1,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des Dämpfungskegels der Riemen spannvorrichtung nach Fig. 1, Fig. 3 is a perspective view of the damping cone of the belt tensioner of Fig. 1,

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung der Unterlegscheibe der Riemen spannvorrichtung nach Fig. 1, Fig. 4 is a perspective view of the washer of the belt tensioner of FIG. 1,

Fig. 5 im Schnitt, den Spannhebel der Riemenspannvorrichtung nach Fig. 1 und Fig. 5 in section, of the tension lever of the belt tensioner of FIG. 1 and

Fig. 6 eine Draufsicht auf den Spannhebel nach Fig. 5. Fig. 6 is a plan view of the clamping lever to Fig. 5.

Die in den Figuren dargestellte Riemenspannvorrichtung 1 dient zur Einstel lung und zur kontinuierlichen Aufrechterhaltung der Riemenspannung des in den Figuren nicht dargestellten Treibriemens eines ebenfalls nicht darge stellten Kraftfahrzeuges und besteht zunächst aus einem Anschlußelement 2 , einer Dämpfungseinrichtung 3 , einem Spannelement 4 , einem Spannhebel 5 und einer am freien Ende des Spannhebels 5 vorgesehenen Spannrolle 6 oder Spann riemenscheibe, welche über ein Wälzlager 7 mit dem Spannhebel 5 verbunden ist. The belt tensioner 1 shown in the figures is used for SET lung and for the continuous maintenance of the belt tension of the transmission belt, not shown in the figures, one also not Darge presented motor vehicle and consists firstly of a connecting element 2, a damper 3, a tension member 4, a tension lever 5 and an opening provided at the free end of the tension lever 5 or 6 tension roller tensioning pulley which is connected through a rolling bearing 7 with the clamping lever. 5 Die am Spannhebel 5 vorgesehene Spannrolle 6 wird von dem Spannelement 4 ge gen den nicht dargestellten Treibriemen, diesen spannend, gedrückt. The provided on the clamping lever 5 tension roller 6 is worn by the clamping element 4 gene the not shown drive belt, these exciting pressed.

Aus Fig. 1 ist zu erkennen, daß die Dämpfungseinrichtung 3 ein Lager bil det und gleichzeitig sowohl als Radial- als auch als Axiallager wirkt. From Fig. 1 it can be seen that the damping device 3 det a bearing bil and acts simultaneously as both radial and thrust bearing as. Dies und sowohl die spielfreie Lagerung als auch der Ausgleich des Verschleißes der Dämpfungseinrichtung 3 sind dadurch erreicht, daß die Riemenspannvorrich tung 1 in der nachfolgend geschilderten Weise ausgeführt ist. This and both the play-free support and the compensation of the wear of the damper 3 are achieved by the Riemenspannvorrich processing is executed in the manner described below. 1

Die Dämpfungseinrichtung 3 besteht bei der dargestellten Riemenspannvorrich tung 1 aus einem dreiteiligen kegelförmigen Druckstück 8 ( Fig. 2) und aus einem Dämpfungskegel 9 ( Fig. 3). The damping device 3 is in the illustrated Riemenspannvorrich device 1 of a three-part conical pressure piece 8 (FIG. 2) and of a damping cone 9 (Fig. 3). Das Druckstück 8 ist dabei drehfest mit einer am Anschlußelement 2 befestigten Achse 10 verbunden. The pressure piece 8 is rotatably connected to a connecting element attached to the 2 axis 10. Um den drehfesten Verbund zu gewährleisten, ist die Achse 10 sechskantförmig ausgeführt. To ensure the rotationally fixed composite, the axis 10 is designed hexagonal shaped. Das Druckstück 8 ist deshalb dreiteilig ausgebildet, damit eine spielfreie Nach führung gewährleistet und gleichzeitig eine Verkantung des Druckstückes 8 ausgeschlossen ist. The pressure piece 8 is therefore designed in three parts, so that a play-free guide After ensured and at the same time a jamming of the thrust piece is excluded. 8 Die drei Druckstückteile 11 sind identisch und besitzen an der Innenseite im oberen Abschnitt zwei Anlageflächen 12 , die der sechs kantförmigen Achse 10 zugeordnet sind, und im unteren Abschnitt einen Rück sprung 13 , so daß zwischen dem Druckstück 8 und der Achse 10 ein Freiraum 14 bleibt. The three pressure piece parts 11 are identical and have two contact surfaces 12, which are associated with 10 of the hex-shaped shaft on the inner side in the upper portion and the lower portion a recess 13 so that between the pressure piece 8 and the axis 10 remains an open space 14 , In dem Freiraum 14 ist ein Federelement 15 angeordnet, welches das Druckstück 8 mit seiner Federkraft von dem Anschlußelement 2 weg hin zum Dämpfungskegel 9 drückt. In the free space 14, a spring element 15 is arranged, which 8 with its spring force from the terminal element 2 away towards presses the pressure piece to the damping cone. 9 Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Feder element 15 als Schraubenfeder dargestellt; In the illustrated embodiment, the spring element is represented as a helical spring 15; statt der Schraubenfeder kann auch eine andere Feder, z. instead of the coil spring may also be another spring, such. B. eine Tellerfeder vorgesehen werden. B. be provided a plate spring.

Der Dämpfungskegel 9 , gegen den das Druckstück 8 gedrückt wird, ist form schlüssig mit dem Spannhebel 5 verbunden. The damping cone 9, against the pressure piece 8 is pressed, is positively connected to the tensioning lever. 5 Dazu weist der Dämpfungskegel 9 in seinem oberen Bereich Nuten 16 auf. 9 this purpose, the damping cone in its upper region on grooves sixteenth Zu den Nuten 16 korrespondierende Federn 17 sind am Spannhebel 5 ausgebildet (s. Fig. 5). To the grooves 16 corresponding springs 17 are formed on the tensioning lever 5 (see. Fig. 5).

Das Material des Dämpfungskegels 9 ist das eigentliche Reibmaterial und so ausgewählt, daß es eine möglichst hohe Abriebfestigkeit aufweist. The material of the damping cone 9 is selected and the actual friction material that it has a very high abrasion resistance. Weist das Material des Dämpfungskegels 9 außerdem zwei nahe beieinanderliegende Werte für den Haftreibungskoeffizienten und den Gleitreibungskoeffizienten auf, so ist sichergestellt, daß eine effektive Dämpfung der Bewegungen des Spann hebels 5 erfolgt. , The material of the damping cone 9 further two close values for the coefficient of static friction and the coefficient of sliding friction, as it is ensured that an effective damping of the movements are of the clamping lever. 5

Durch eine geeignete Auswahl des Neigungswinkels des Druckstückes 8 und des Dämpfungskegels 9 , der Federkonstante des Federelementes 15 , des Materials des Dämpfungskegels 9 und insbesondere der Vorspannung ist sowohl eine spiel freie Lagerung als auch eine optimale Dämpfung des Spannhebels 5 gewährleistet. By suitably selecting the angle of inclination of the pressure piece 8 and the damping cone 9, the spring constant of the spring element 15, the material of the damping cone 9 and in particular the bias of both a play-free mounting is ensured as well as an optimum damping of the tension lever. 5

Um das Eindringen von Verunreinigungen aus dem Motorraum des Kraftfahrzeuges in den Dämpfungsbereich zu verhindern, ist eine Dichtung 18 vorgesehen. In order to prevent the penetration of impurities from the engine compartment of the motor vehicle in the attenuation range, a seal 18 is provided.

In dem von dem Anschlußelement 2 entfernten Abschnitt weist die Achse 10 einen runden Querschnitt auf. In the end remote from the connecting element 2, Section 10 has the axis of a round cross-section. Der Spannhebel 5 ist mit einer korrespondie renden Lagerbohrung 19 versehen, in welche eine Lagerbuchse 20 zur Lage rung auf der Achse 10 eingepreßt ist. The clamping levers 5 is provided with a korrespondie leaders bearing bore 19, in which a bearing bushing 20 tion to the position is pressed on the axle 10th Die Lagerbuchse 20 besteht vorzugs weise aus einem wartungsfreien bzw. selbstschmierenden Material. The bearing bush 20 is preferential example of a maintenance-free or self-lubricating material.

Die axiale Sicherung zwischen dem Spannhebel 5 und der Achse 10 erfolgt über eine in das obere Ende der Achse 10 eingeschraubte Schraube 21 . The axial locking between the clamping levers 5 and the axle 10 via a screwed into the upper end of the screw axis 10 21st Als axiales Lager zwischen der Schraube 21 und dem Spannhebel 5 dient eine - vorzugs weise selbstschmierende - Anlaufscheibe 22 . Preference as self-lubricating - - thrust washer 22 as an axial bearing between the screw 21 and the clamping lever 5 serves a.

Weiterhin ist zwischen der Anlaufscheibe 22 und der Schraube 21 eine Unter legscheibe 23 angeordnet, die formschlüssig mit der Achse 10 verbunden ist. Furthermore, between the thrust washer 22 and the screw 21 a disposed sub legscheibe 23, which is positively connected with the axis 10th Dadurch wird einerseits erreicht, daß sich die Schraube 21 durch die stän digen Bewegungen des Spannhebels 5 nicht löst. This will on the one hand achieved that the screw 21 does not come off by the RESISTING ended movements of the clamping lever. 5 Andererseits wird es durch eine in der Unterlegscheibe 23 vorgesehene Aussparung 24 möglich, den Spann hebel 5 , welcher eine Bohrung 25 aufweist, mit Hilfe der Einführung eines Stiftes 26 durch die Aussparung 24 der Unterlegscheibe 23 in die Bohrung 25 des Spannhebels 5 in einer vorgespannten Position zu arretieren. On the other hand, it is possible through an opening provided in the washer 23 recess 24, the clamping lever 5, which has a bore 25 by means of the introduction of a pin 26 biased in a through recess 24 of the washer 23 into the bore 25 of the clamping lever 5 position to lock.

Die Verbindung zwischen der Achse 10 und dem Anschlußelement 2 erfolgt kraftschlüssig über eine Schraube 27 . The connection between the axle 10 and the connecting element 2 is effected non-positively by a screw 27th Auf den sechskantförmigen Abschnitt der Achse 10 ist eine Bodenplatte 28 aufgepreßt und somit formschlüssig mit der Achse 10 verbunden. The hex-shaped portion of the axle 10 a bottom plate 28 is pressed and thus positively connected to the axis 10th Um die Einleitung eines Drehmomentes in die Boden platte 28 aufzufangen, ist diese zusätzlich formschlüssig mit dem Anschluß element 2 verbunden. The introduction of a torque in the bottom plate catch 28, this additional form-fitting manner with the connecting element 2 is connected. Dies gewährleistet die sichere Festlegung des als Tor sions- oder Schraubenfeder ausgebildeten Spannelementes 4 , dessen erster Schenkel 29 an der Bodenplatte 28 anliegt und dessen zweiter Schenkel 30 die Federkraft über ein Anschlagelement 31 auf den Spannhebel 5 und somit über die Spannrolle 6 auf den nicht dargestellten Treibriemen überträgt. This ensures secure fixing of the sions- as a gateway or formed coil spring clamping element 4, the first leg 29 abuts the bottom plate 28 and a second leg 30 thus illustrated the spring force on a stop element 31 on the tension lever 5 and the tension roller 6 on the non- drive belt transfers.

Claims (14)

1. Riemenspannvorrichtung für das Einstellen und kontinuierliche Aufrecht erhalten der Riemenspannung des Treibriemens eines Kraftfahrzeuges, mit einem Anschlußelement, einer Dämpfungseinrichtung, einem Spannelement, ei nem Spannhebel und einer am freien Ende des Spannhebels vorgesehenen Spann rolle oder Spannriemenscheibe, wobei die Dämpfungseinrichtung als Lager zwischen dem Anschlußelement und dem Spannhebel ausgebildet ist und ein kegelförmiges Druckstück und einen Dämpfungskegel aufweist, dadurch ge kennzeichnet, daß das Druckstück ( 8 ) derart mit einem Federelement ( 15 ) zusammenwirkt, daß das Druckstück ( 8 ) ständig in Richtung auf den Dämpfungs kegel ( 9 ) gedrückt wird. 1. A belt tensioning device for adjusting and continuous maintenance condition of the belt tension of the drive belt of a motor vehicle, roll with a terminal element, a damping device, a tensioning element, egg nem clamping lever and provided at the free end of the clamping lever clamping or tension pulley, wherein the damping device as a bearing between the terminal member and the clamping lever is formed and has a conical pressure element and a damping cone, characterized denotes ge, that the pressure piece (8) cooperates with a spring element (15), that the pressure piece (8) continuously tapered in the direction of the cushion (9) is pressed.
2. Riemenspannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück ( 8 ) drehfest mit einer am Anschlußelement ( 2 ) befestigten Achse ( 10 ) verbunden ist. 2. The belt tensioner of claim 1, characterized in that the thrust piece (8) rotatably connected to a terminal on the element (2) fixed axis (10) is connected.
3. Riemenspannvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse im Bereich des drehfesten Verbundes sechskantförmig ausgebildet ist. 3. The belt tensioner of claim 2, characterized in that the axis is formed hexagonal-shaped area of ​​the rotationally fixed network.
4. Riemenspannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, daß das Druckstück ( 8 ) dreiteilig ausgebildet ist. 4. A belt tensioner according to one of claims 1 to 3, characterized characterized marked in that the thrust piece (8) is designed in three parts.
5. Riemenspannvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß je des Druckstückteil ( 11 ) an der Innenseite zwei Auflageflächen ( 12 ) aufweist. 5. A belt tensioning device according to claim 4, characterized in that each of the yoke part (11) on the inside of two bearing surfaces (12).
6. Riemenspannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn zeichnet, daß jedes Druckstückteil ( 11 ) an der Innenseite einen Rücksprung ( 13 ) aufweist, so daß zwischen dem Druckstück ( 8 ) und der Achse ( 10 ) ein Freiraum ( 14 ) bleibt, in dem das Federelement ( 15 ) angeordnet ist. 6. A belt tensioning device according to one of claims 1 to 5, characterized in that each thrust piece (11) on the inside a recess (13), so that a free space between the thrust piece (8) and the axis (10) (14) remains, in which the spring element (15) is arranged.
7. Riemenspannvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement ( 15 ) als Schraubenfeder ausgebildet ist. 7. A belt tensioning device according to claim 6, characterized in that the spring element (15) is designed as a helical spring.
8. Riemenspannvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement als Tellerfeder ausgebildet ist. 8. A belt tensioning device according to claim 6, characterized in that the spring element is formed as a plate spring.
9. Riemenspannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge kennzeichnet, daß der Dämpfungskegel ( 9 ) formschlüssig mit dem Spannhebel ( 5 ) verbunden ist. 9. A belt tensioner according to one of claims 1 to 8, characterized in that the damping cone (9) positively connected to the clamping lever (5) is connected.
10. Riemenspannvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Dämpfungskegel ( 9 ) im oberen Bereich Nuten ( 16 ) aufweist und daß der Spannhebel ( 3 ) zu den Nuten ( 16 ) des Dämpfungskegels ( 9 ) korrespondierende Federn ( 17 ) aufweist. 10. A belt tensioner according to claim 9, characterized in that the damping cone (9) at the top of grooves (16) and in that the clamping lever (3) to the grooves (16) of the damping cone (9) corresponding springs (17).
11. Riemenspannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch ge kennzeichnet, daß das Material des Dämpfungskegels ( 8 ) abriebfest ist. 11. A belt tensioner according to one of claims 1 to 10, characterized in that the material of the damping cone (8) is abrasion resistant.
12. Riemenspannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch ge kennzeichnet, daß der Haftreibungskoeffizient und der Gleitreibungskoeffi zient zwischen dem Druckstück ( 8 ) und dem Dämpfungskegel ( 9 ) möglichst we nig voneinander abweichen. 12. A belt tensioner according to one of claims 1 to 11, characterized in that the coefficient of static friction and the coefficient Gleitreibungskoeffi possible we between the pressure piece (8) and the damping cone (9) nig differ.
13. Riemenspannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch ge kennzeichnet, daß zwischen dem Dämpfungskegel ( 8 ) und der Umgebung eine Dichtung ( 18 ) vorgesehen ist. 13. A belt tensioner according to one of claims 1 to 12, characterized in that a seal (18) is provided between the damping cone (8) and the surroundings.
14. Riemenspannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekenn zeichnet, daß in eine Lagerbohrung ( 19 ) des Spannhebels ( 5 ) eine vorzugs weise selbstschmierende Lagerbuchse ( 20 ) eingepreßt ist. 14. A belt tensioner according to one of claims 1 to 13, characterized in that in a bearing bore (19) of the clamping lever (5) has a preferential example self-lubricating bearing bush (20) is pressed.
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