DE427632C - Verfahren zur Herstellung wasserdichter und stossfester Wagenaufbauten, Karosserien,Flugzeugkoerper und Kabinen, Koerper der Beiwagen fuer Kraftfahrraeder usw - Google Patents

Verfahren zur Herstellung wasserdichter und stossfester Wagenaufbauten, Karosserien,Flugzeugkoerper und Kabinen, Koerper der Beiwagen fuer Kraftfahrraeder usw

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DE427632C
DE427632C DEM85261D DEM0085261D DE427632C DE 427632 C DE427632 C DE 427632C DE M85261 D DEM85261 D DE M85261D DE M0085261 D DEM0085261 D DE M0085261D DE 427632 C DE427632 C DE 427632C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B31MAKING ARTICLES OF PAPER, CARDBOARD OR MATERIAL WORKED IN A MANNER ANALOGOUS TO PAPER; WORKING PAPER, CARDBOARD OR MATERIAL WORKED IN A MANNER ANALOGOUS TO PAPER
    • B31DMAKING ARTICLES OF PAPER, CARDBOARD OR MATERIAL WORKED IN A MANNER ANALOGOUS TO PAPER, NOT PROVIDED FOR IN SUBCLASSES B31B OR B31C
    • B31D1/00Multiple-step processes for making flat articles ; Making flat articles
    • B31D1/0093Multiple-step processes for making flat articles ; Making flat articles involving impregnating

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Description

  • Verfahren zur Herstellung wasserdichter und stoßfester Wagenaufbauten, Karosserien, Flugzeugkörper und Kabinen, Körper der Beiwagen. für Kraftfahrräder usw. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung großer Hohlkörper, wie Karosserien, Wagenaufbauten, Flugzeugkörper und Kabinen sowie Körper der Beiwagen für Motorräder und ähnliches.
  • Die Herstellung der obengenannten Gegenstände erfolgte bisher aus Holz, Papiermach oder Metall oder aus einer Verbindung dieser Baustoffe derart, daß ein Gestell des Gegenstandes mit dem einen oder anderen Stoff verkleidet wurde, aber immer durch Zusammensetzung einzelner Teile. Da bei diesen Fahrzeugen durch den Motor sehr starke Erschütterungen und ständiges Rütteln des ganzen Körpers stattfindet, entstehen auch sehr bald Lockerungen der Verbindungsstellen, und die Haltbarkeit und Sicherheit war nur eine Frage der Zeit. Denn jede Verbindungsstelle ist auch eine Fehlerquelle. Außerdem waren die auf diese Weise hergestellten Körper schwer und bedingten dementsprechende starke Unterbaue.
  • Das Neuartige vorliegender Erfindung besteht darin, diese vorgenannten Körper aus einem Stück herzustellen, so daß eine Lockerung nicht entstehen kann und alle oben bezeichneten Fehler vermieden werden. Die nach vorliegender Erfindung hergestellten Gegenstände zeichnen sich durch große Biegsamkeit und Widerstandsfähigkeit aus und haben nur ein geringes Gewicht im Gegensatz zu aus einem anderen Baustoff hergestellten Körpern gleicher Größe, wodurch wieder ein leichteres Untergestell der Fahrzeuge ermöglicht wird.
  • Es ist bekannt, daß man aus Papier, Papiermache usw. teils durch Kleben einzelner Stücke aufeinander, teils durch Einpressen von Papierbrei in Formen allerlei Gegenstände herstellen kann. Jedoch konnte man nach dem bekannten Verfahren keine großen Hohlkörper, wie Wagenaufbauten, Karosserien, Flugzeugkörper usw., herstellen, weil alle für diesen Verwendungszweck bekannten Materialien nicht die genügende Festigkeit besitzen, um immer wiederkehrenden Erschütterungen und Witterungseinflüssen standzuhalten, auch mußten größere Gegenstände immer wieder aus einzelnen Teilen zusammengesetzt werden, wodurch ihre Stabilität in Frage gestellt wurde.
  • Bei der vorliegenden Erfindung lassen sich die im Handel befindlichen Papiere und Pappen nicht verwenden, sondern es gelangt eine besonders für diesen Zweck hergestellte Pappe zur Veru endung. Diese ist stark saugend, in ihrem Gefüge locker und aus Hadern, Papierstoff und Haaren hergestellt. Diese Pappe wird vor ihrer Verwendung mit einer Lösung aus Seife in Wasser, in dem vorher arabischer Gummi, Leim und Alaun gelöst sind, getränkt. Der zur Verbindung der Pappe dienende Klebstoff besteht, wie an sich bekannt, aus einer Verbindung von Ätzkalk, Blut und Alaun. Die Mengen der einzelnen Teile wechseln je nach der Verwendungsart.
  • Die Herstellung der Hohlkörper erfolgt- ohne Verwendung von Pressen durch Eintragen der noch feuchten und mit dem Klebstoff vollständig durchtränkten Pappe in die dem zu fertigenden Gegenstand entsprechende Form oder über ein Modell vermittels der Hand unter Zuhilfenahme geeigneter Druckgriffel, bis die gewünschte Stärke erreicht ist. Alsdann wird das Ganze einer Erwärmung ausgesetzt und zuletzt der fertige Gegenstand in freier Luft getrocknet. Die nach diesem Verfahren hergestellten Gegenstände sind nicht nur hart und fest in ihrem Gefüge, sondern auch biegsam und. unverIndeslich. in Hitze und. Kälte und lassen sich bearbeiten wie Holz.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Herstellung wasserdichter und stoßfester Wagenaufbauten, Karosserien, Flugzeugkörper und Kabinen, Körper der Beiwagen für Kraftfahrräder usw., dadurch gekennzeichnet, daß in einer verseiften Lösung von arabischem Gummi und Leim aus Hadern, Papierstoff und Haaren hergestellte Pappe getränkt und vermittels eines Klebstoffes, z. B. einer Verbindung von Ätzkalk, Blut und Alaun, derart in oder über Formen geklebt wird, daß: nach dem Entfernen der Formen der fertiggestellte Körper aus einem Stück bestefit, das einer Erwärmung- ausgesetzt und in freier Luft getrocknet wird.
DEM85261D 1924-06-07 1924-06-07 Verfahren zur Herstellung wasserdichter und stossfester Wagenaufbauten, Karosserien,Flugzeugkoerper und Kabinen, Koerper der Beiwagen fuer Kraftfahrraeder usw Expired DE427632C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE914825C (de) * 1937-06-28 1954-07-08 Auto Union A G Kraftfahrzeug mit aus Kunststoff hergestelltem Wagenkasten

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