DE4238294A1 - Buffer roller conveyor assembly - has projection on one friction member supporting other friction members, spring and abutment for compact preassembled unit. - Google Patents

Buffer roller conveyor assembly - has projection on one friction member supporting other friction members, spring and abutment for compact preassembled unit.

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DE4238294A1 DE19924238294 DE4238294A DE4238294A1 DE 4238294 A1 DE4238294 A1 DE 4238294A1 DE 19924238294 DE19924238294 DE 19924238294 DE 4238294 A DE4238294 A DE 4238294A DE 4238294 A1 DE4238294 A1 DE 4238294A1
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    • B65G13/073Roller driving means comprising free-wheel gearing

Abstract

The slip clutches which restrict the torque to be transferred from the gearing to the buffer roller have at least one friction member as drive connected to the gearing and a further friction member as output connected to the buffer rollers. One friction member (51) is connected rotationally secured and axially immovable to at least one projection (53) extending in the axial direction and supporting the other friction member which supports the abutment (90) and spring. The abutment is in keyed connection with the projection. A gear member is pref. associated with each roller shaft. The gear member and friction member mounted on the projection are pref. integral and set rotatable on the projection. The gear member can be a chain wheel and the drive member a roller chain. USE/ADVANTAGE - The slip clutch can be assembled before assembling the roller conveyor allowing easier construction.

Description

Die Erfindung betrifft eine Staurollenbahn mit angetriebe­ nen Staurollen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an accumulation roller conveyor with gear NEN storage rollers according to the preamble of the claim 1.

Eine gattungsgemäße Staurollenbahn mit einer Anzahl auf Rollenwellen angeordneter Staurollen ist beispielsweise aus der DE-OS 31 48 176 bekannt. Die Rollenwellen sind in einem Rollenbahngerüst nebeneinander, im Abstand vonein­ ander angeordnet und jeweils beidseits gelagert. Der An­ trieb erfolgt mittels durchgehender Rollenketten über ein Kettenräderpaar, das auf der jeweiligen Rollenwelle mit einem Gleitlager gelagert ist. An beiden Stirnseiten der Kettenräder ist je ein Klemmring und eine Reibscheibe an­ geordnet. Der Klemmring auf der der Staurolle zugewandten Seite ist fest mit der Rollenwelle verbunden. Der auf der Außenseite angeordnete Klemmring ist mit einer Nut-Feder­ verbindung drehfest, jedoch axial verschieblich auf der Rollenwelle gelagert. Im Abstand zu dem außenseitigen Klemmring ist ebenfalls auf der Rollenwelle ein Stellring angeordnet, der in axialer Richtung stufenlos einstell- oder justierbar ist. Zwischen dem Stellring und dem Klemm­ ring ist eine Schraubenfeder gespannt, die den Klemmring gegen die Kettenräder und die Kettenräder gegen den innen­ liegenden Stellring drückt, so daß deren Stirnseiten im Reibschluß stehen.A generic accumulation roller conveyor with a number For example, roller shafts arranged in accumulation rollers known from DE-OS 31 48 176. The roller shafts are in a roller conveyor frame next to each other, at a distance from each other arranged differently and stored on both sides. The An drive takes place by means of continuous roller chains Sprocket pair that on the respective roller shaft a plain bearing is mounted. On both ends of the Sprockets each have a clamping ring and a friction disc orderly. The clamping ring on the one facing the storage roller Side is firmly connected to the roller shaft. The one on the Clamping ring is arranged on the outside with a tongue and groove Connection rotatable, but axially displaceable on the  Roller shaft mounted. At a distance from the outside The clamping ring is also an adjusting ring on the roller shaft arranged, the continuously adjustable in the axial direction or is adjustable. Between the collar and the clamp ring is a coil spring tensioned the clamping ring against the sprockets and the sprockets against the inside lying collar presses so that the end faces in Stand by friction.

Die derart gebildete Rutschkupplung umfaßt mehrere unab­ hängig voneinander mit der Rollenwelle verbundene Bautei­ le, so daß der Zusammenbau erst an der Rollenwelle erfol­ gen kann. Die Einstellung oder Justage aller Rutsch­ kupplungen der Staurollenbahn, bspw. auf einen einheitli­ chen Wert erfordert die axiale Justage aller stufenlos einstellbaren Stellringe. Dazu ist jeder einzelne mittels eines geeigneten Werkzeuges zu lösen, axial in die ge­ wünschte Lage zu verschieben und wieder zu befestigen. Wenn ein bestimmtes Drehmoment gefordert ist, ist es dem Einrichter überlassen, die richtige Stellung des Stellrin­ ges herauszufinden.The slip clutch formed in this way comprises several component connected to each other with the roller shaft le, so that the assembly takes place only on the roller shaft can. The setting or adjustment of all slip Couplings of the accumulating roller conveyor, for example on a uniform Chen value requires the axial adjustment of all stepless adjustable collars. To do this, each individual is means a suitable tool to solve axially in the ge desired position to move and reattach. If a certain torque is required, it is Installer leave the correct position of the adjusting wheel to find out.

Es ist Aufgabe der Erfindung eine Staurollenbahn zu schaf­ fen, deren Rutschkupplung bereits vor der Montage der Rol­ lenbahn montierbar ist.It is an object of the invention to create an accumulation roller conveyor fen, the slip clutch before the assembly of the Rol lenbahn is mountable.

Die vorstehend genannte Aufgabe wird durch eine Rollenbahn mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teiles des Patent­ anspruches 1 gelöst.The above task is accomplished by a roller conveyor with the features of the characterizing part of the patent Claim 1 solved.

Weil an einem Reibglied ein Fortsatz vorgesehen ist, der die anderen Reibglieder, die Feder sowie deren Widerlager trägt, ist die gesamte Rutschkupplung eine kompakte Bau­ gruppe, die vormontiert werden kann. Dadurch vereinfacht sich die Montage der Staurollenbahn beträchtlich. Durch die vorherige Montage der Rutschkupplung ist unabhängig von der Art und Weise, wie das maximal übertragbare Dreh­ moment einzustellen ist, eine vorherige Justage möglich. Because an extension is provided on a friction member the other friction elements, the spring and their abutments carries, the entire slip clutch is a compact construction group that can be pre-assembled. This makes it easier assembly of the accumulating roller conveyor is considerable. By the previous assembly of the slip clutch is independent on the way the maximum transferable rotation a previous adjustment is possible.  

Eine einfache Lösung für den Antrieb bieten jeder Rollen­ welle zugeordnete Getriebemittel, beispielweise Kettenrä­ der, die mit dem als Rollenkette ausgebildeten Antriebs­ mittel kämmen. Die Rollenkette kann über viele Kettenräder geführt werden ohne diese zu umschlingen. Es ergibt sich dadurch ein reibungsarmer Antrieb.Every roller offers a simple solution for the drive shaft-associated gear means, for example chain sprockets the one with the drive designed as a roller chain comb medium. The roller chain can have many sprockets be led without wrapping them around. It follows thereby a low-friction drive.

Zur Vereinfachung der Bauweise kann das Getriebemittel und das auf dem Fortsatz angeordnete Reibglied einstückig aus­ gebildet und mit einer zentralen zylindrischen Öffnung drehbar auf dem Fortsatz aufgenommen sein.To simplify the construction, the gear means and the friction member arranged on the extension in one piece formed and with a central cylindrical opening be rotatably received on the extension.

Es kann vorteilhaft sein, auf dem Fortsatz ein weiteres Reibglied drehfest, jedoch axial verschieblich anzuordnen. Dieses Reibglied kann Drehmomente von dem Federmittel fernhalten, wenn es zwischen dem Getriebemittel und dem Federmittel angeordnet ist.It may be advantageous to have another on the extension Arrange the friction member in a rotationally fixed but axially displaceable manner. This friction member can torque from the spring means keep away if there is between the gear and the Spring means is arranged.

Es ergibt sich eine platz- und materialsparende Bauweise, wenn die an den Reibgliedern vorgesehenen Reibflächen kreisringförmige Planflächen sind, wobei alle Reibflächen im wesentlichen gleiche Abmessungen aufweisen und die Reibglieder koaxial zu der Drehachse angeordnete Reibscheiben sind.This results in a space-saving and material-saving design, if the friction surfaces provided on the friction members are circular flat surfaces, all friction surfaces have substantially the same dimensions and the Friction elements arranged coaxially to the axis of rotation Are friction discs.

Die einstückige Ausbildung des an dem einen Reibglied vor­ gesehenen, koaxial zu der Drehachse angeordneten Fortsatzes mit dem Reibglied ergibt einen stabilen Grundkörper, der außerdem als Spritzgußteil herstellbar ist. Dabei ist der an dem einen Reibglied vorgesehene Fortsatz mit Vorteil rohrförmig und koaxial zu der Drehachse angeordnet.The one-piece design of the one friction member in front seen, arranged coaxially to the axis of rotation extension with the friction member results in a stable base body that can also be produced as an injection molded part. Here is the on the one friction member provided extension with advantage arranged tubular and coaxial to the axis of rotation.

Eine einfache Möglichkeit die Rutschkupplung an einem Ende der Rollenwelle anzuordnen ergibt sich, wenn das mit dem Fortsatz versehene Reibglied der Abtrieb ist. Es muß le­ diglich die mit ihrem Fortsatz auf der Rollenwelle stecke­ nde Rutschkupplung mit dieser verbunden werden. An easy way to slip the clutch on one end To arrange the roller shaft results if that with the Extension provided friction member of the output. It must be le only with the extension on the roller shaft nnd slip clutch are connected to this.  

Eine einfache Gleitlagerung des Reibgliedes auf dem Fort­ satz ergibt sich, wenn der Fortsatz im Anschluß an das mit dem Fortsatz einstückig verbundene Reibglied an seiner Au­ ßenseite eine zylindrische Lagerfläche aufweist, auf der das drehbare Reibglied mit einer zylindrischen Öffnung sitzt. Weitere Lagermittel sind überflüssig.A simple slide bearing of the friction member on the fort sentence arises if the continuation follows the with the extension integrally connected friction member on its Au has a cylindrical bearing surface on the the rotatable friction member with a cylindrical opening sits. Additional storage means are superfluous.

Eine einfache Möglichkeit für eine drehfeste formschlüssi­ ge Verbindung zwischen dem Fortsatz und dem anderen Reib­ glied ergibt sich, wenn der Fortsatz an seiner Außenseite wenigstens eine Nut aufweist, die parallel zu der Drehach­ se ausgerichtet ist. Das axial verschiebbar, jedoch dreh­ fest auf dem Fortsatz aufzunehmende Reibglied kann dann mit einer zentralen Öffnung, von der wenigstens ein angeform­ ter Vorsprung radial nach innen vorsteht, einfach auf den Fortsatz aufgeschoben werden. Dabei stellt der mit Spiel in der Nut des Fortsatzes liegende Vorsprung eine drehfe­ ste formschlüssige Verbindung her.A simple option for a non-rotatable form lock ge connection between the extension and the other friction limb arises when the extension is on its outside has at least one groove that is parallel to the rotary axis is aligned. The axially movable, but rotating can then be fixed on the extension friction member a central opening, at least one of which is integrally formed the projection protrudes radially inwards, simply on the Extension be pushed on. He puts it with play in the groove of the extension, a protrusion form-fitting connection.

An der Außenseite des Fortsatzes eingeformte Nuten sind ein einfaches Mittel zur formschlüssigen Verbindung des Halteringes, der das Widerlager bildet, mit dem rohrför­ migen Fortsatz. Der Formschluß in axialer Richtung kann auf einfache Weise durch wenigstens zwei in die Außenum­ fangsfläche des Fortsatzes eingeformte, in der Abwicklung L-förmige Nuten hergestellt werden, von denen ein Schenkel in axialer Richtung und ein jeweils anderer Schenkel im wesentlichen in Umfangsrichtung angeordnet ist. Wenn der Haltering eine zylindrische zentrale Öffnung aufweist, von deren Innenfläche wenigstens zwei Nasen nach innen vorste­ hen, können diese von den Nuten in axialer Richtung gehal­ ten werden.Grooves are formed on the outside of the extension a simple means of positive connection of the Retaining ring, which forms the abutment, with the pipe moderate extension. The form fit in the axial direction can in a simple way through at least two to the outside starting surface of the extension molded in the development L-shaped grooves are made, one leg of which in the axial direction and a different leg in each is arranged substantially in the circumferential direction. If the Retaining ring has a cylindrical central opening, from the inner surface of which protrudes at least two lugs inwards hen, these can be held by the grooves in the axial direction be.

Eine einfache stufenweise einzustellende Verbindung zwi­ schen dem Haltering und dem Fortsatz ergibt sich, wenn die in axialer Richtung von den Reibscheiben abliegende Sei­ tenwand des sich im wesentlichen in Umfangsrichtung er­ streckenden Schenkels der jeweiligen Nut in axialer Rich­ tung stufenförmige Absätze aufweist und diese in senkrecht zu der Drehachse stehenden Ebenen angeordnet sind und die unterschiedliche axiale Positionen definieren. Dabei kann zur Sicherung gegen das unbeabsichtigte oder selbsttätige Überspringen des Halteringes von einer Stufe zu einer an­ deren die Begrenzung der stufenförmigen Absätze durch sich axial erstreckende Stege vorteilhaft sein. Jeweils zwei Stege bilden mit dem dazwischenliegenden Absatz eine axia­ le Tasche bilden, die mit den Nasen des Halteringes nach der Art eines Bajonettverschlusses zusammenwirken kann.A simple step-by-step connection between rule the retaining ring and the extension results when the Be away from the friction disks in the axial direction tenwand of the he essentially in the circumferential direction stretching leg of the respective groove in the axial direction  tion has step-shaped heels and this in vertical to the axis of rotation are arranged and the planes define different axial positions. It can to protect against the unintentional or automatic Skip the retaining ring from one step to the next the limitation of the step-like heels by itself axially extending webs may be advantageous. Two each Bridges form an axia with the intermediate paragraph Form the bag with the lugs of the retaining ring the type of a bayonet lock can interact.

In einfacher Weise kann das Federmittel eine zwischen dem Widerlager und dem Reibglied gehaltene Schraubenfeder sein, die als Standardbauelement gut verfügbar ist.In a simple manner, the spring means between the Abutment and the coil spring held coil be well available as a standard component.

Die Montage der Rutschkupplung an der Rollenwelle wird erleichtert, wenn an der Rutschkupplung eine Befesti­ gungseinrichtung vorgesehen ist, die eine an dem Reibglied angeformte Muffe umfaßt, in der wenigstens ein Befesti­ gungsloch vorgesehen ist. Die Rutschkupplung kann einfach auf die Rollenwelle aufgeschoben und mit einem an dieser vorgesehenen Stift verrastet werden, wenn das Befesti­ gungsloch eine einseitig randoffene Rastöffnung ist, die mit zwei gegen die axiale Richtung aufeinander zu geneig­ ten Gleitflächen versehen ist.The assembly of the slip clutch on the roller shaft is relieved when a fastener on the slip clutch supply device is provided, one on the friction member integrally formed sleeve, in which at least one fastener hole is provided. The slip clutch can be simple pushed onto the roller shaft and with one on it provided pin can be locked when fastening gungloch is a one-sided edge-open locking opening that with two inclined towards each other against the axial direction th sliding surfaces is provided.

Ein eine robuste und zugleich einfach herzustellende Rutschkupplung wird erhalten, wenn diese mit Ausnahme der Schraubenfeder aus einem Kunststoff gefertigt ist. Dazu ist insbesondere das Spritzgußverfahren geeignet.A robust and easy to manufacture Slip clutch is obtained if this with the exception of Coil spring is made of a plastic. To the injection molding process is particularly suitable.

Eine weitere Ausführungsform ist Gegenstand von Unteran­ sprüchen.Another embodiment is the subject of Unteran sayings.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of the invention shown. Show it:

Fig. 1 Eine erfindungsgemäße Staurollenbahn in Schnitt­ darstellung, wobei der Schnitt quer zu der Transportrichtung der Staurollenbahn geführt ist, Fig. 1 A Accumulating roller conveyor according to the invention shown in section, the section being guided transversely to the transport direction of the accumulation roller conveyor,

Fig. 2 eine Rutschkupplung der Staurollenbahn nach Fig. 1, im Längsschnitt, Fig. 2 is a slip clutch of the accumulation roller conveyor according to Fig. 1, in longitudinal section,

Fig. 3 die Rutschkupplung nach Fig. 3 in perspektivi­ scher Explosionsdarstellung, Fig. 3, the sliding clutch according to Fig. 3 in shear perspektivi exploded view,

Fig. 4 den Grundkörper der Rutschkupplung nach den Fig. 1 bis 3, teilweise geschnitten und in Vorderan­ sicht und Fig. 4 shows the basic body of the slip clutch according to FIGS. 1 to 3, partially cut and in Vorderan view

Fig. 5 eine weitere Ausführungsform der Staurollenbahn in Schnittdarstellung. Fig. 5 shows a further embodiment of the accumulation roller conveyor in a sectional view.

In der Fig. 1 ist ein Teil einer Staurollenbahn 1 ohne Fördergut im Schnitt dargestellt, wobei die Blickrichtung in Längs- oder Förderrichtung liegt. Die Staurollenbahn 1 ist auf einem Grundgerüst 2 aufgebaut, das zwei im seitli­ chen Abstand parallel zueinander angeordnete Längsträger 3, 4 umfaßt, die durch angeschraubte Querträger 6 mitein­ ander verbunden sind. Sowohl die Längsträger 3, 4 als auch die Querträger 6 sind bezüglich einer vertikalen, sich in Längsrichtung erstreckenden Mittelebene 7 symmetrisch, die in der Fig. 1 durch eine senkrechte Strichpunktlinie sym­ bolisiert ist.In Fig. 1 a part of an accumulation roller conveyor 1 without material to be conveyed is shown in section, the line of sight being in the longitudinal or conveying direction. The accumulating roller conveyor 1 is constructed on a basic structure 2 , which comprises two longitudinal beams 3 , 4 arranged parallel to one another at a lateral distance, which are connected by screwed cross members 6 to one another. Both the side members 3 , 4 and the cross member 6 are symmetrical with respect to a vertical, longitudinally extending central plane 7 , which is symbolized in FIG. 1 by a vertical chain line sym.

Der Längsträger 3 weist in Längsrichtung hintereinander kreisförmige Durchbrüche als Lagersitze 8 auf. Auch der Längsträger 4 weist in Längsrichtung hintereinander lie­ gende zylindrische Lagersitze 9 auf. Der in Fig. 1 linke Lagersitz 8 fluchtet mit dem rechten Lagersitz 9. Über darin aufgenommene Rillenkugellager 11, 12, die paarweise eine Drehachse 13 definieren, ist in dem Grundgerüst 2 eine Rollenwelle 14 drehbar gelagert. Weitere, in Fig. 1 verdeckte und damit nicht sichtbare Rollenwellen sind in dem Grundgerüst 2 entlang der Förderrichtung im wesentli­ chen parallel zu der Rollenwelle 14 angeordnet und auf die gleiche Weise gelagert. In den jeweiligen Außenring der Rillenkugellager 11, 12 ist eine Ringnut 16, 17 eingesto­ chen, in der zur Sicherung des betreffenden Rillenkugel­ lagers 11, 12 jeweils ein sich an dem Längsträger 3, 4 abstützender Außensprengring 18, 19 sitzt.The longitudinal member 3 has circular openings as bearing seats 8 in the longitudinal direction one behind the other. The longitudinal member 4 also has lying in the longitudinal direction lying cylindrical bearing seats 9 . The left bearing seat 8 in FIG. 1 is aligned with the right bearing seat 9 . A roller shaft 14 is rotatably mounted in the basic structure 2 via deep groove ball bearings 11 , 12 , which define an axis of rotation 13 in pairs. Further, concealed in Fig. 1 and therefore not visible roller shafts are surfaces along the conveying direction in wesentli arranged in the backbone 2 in parallel with the roller shaft 14 and supported in the same manner. In the respective outer ring of the deep groove ball bearings 11 , 12 , an annular groove 16 , 17 is inserted, in which, in order to secure the respective deep groove ball bearing 11 , 12 , an outer snap ring 18 , 19 supported on the longitudinal member 3 , 4 is seated.

Auf der Rollenwelle 14 sind symmetrisch gegen die Mittel­ ebene 7 versetzt zwei zylindrische Staurollen 21, 22 mit Hilfe von Klemmschrauben 23, 24 drehfest und axial unver­ schieblich gesichert. Die zylindrische Außenumfangsfläche der Staurollen 21, 22 ist verschleißfest und griffig ge­ staltet, so daß eine ausreichende Haftreibung mit dem För­ dergut gewährleistet ist. On the roller shaft 14 are symmetrical against the center plane 7 offset two cylindrical accumulation rollers 21 , 22 by means of clamping screws 23 , 24 rotatably and axially immovably secured. The cylindrical outer circumferential surface of the accumulation rollers 21 , 22 is wear-resistant and has a good grip, so that a sufficient static friction with the conveyor is ensured.

Zur seitlichen Führung des Fördergutes entlang der vorge­ sehenen Förderrichtung, sind oberhalb der Staurollen 21, 22 Führungsleisten 26, 27 an den Längsträgern 3, 4 befe­ stigt.For lateral guidance of the material to be conveyed along the provided direction of conveyance, guide rails 26 , 27 are attached to the longitudinal beams 3 , 4 above the accumulation rollers 21 , 22 .

Die Rollenwelle 14 ragt auf der in Fig. 1 rechten Seite nur wenige Millimeter über das Rillenkugellager 12 hinaus. In dem derart gebildeten Wellenstumpf ist an der zylindri­ schen Außenseite zur Sicherung des Rillenkugellagers 12 eine Ringnut eingestochen, in der ein Haltering 28 sitzt. Nach außen ist der Wellenstumpf und das Rillenkugellager 12 durch ein in Längsrichtung durchgehendes Abdeckblech 29 verdeckt, das an seiner oberen Kante in eine an dem Längs­ träger 4 vorgesehene Nut greift und bei seiner unteren Kante an dem Längsträger 4 angeschraubt ist.The roller shaft 14 protrudes on the right side in FIG. 1 only a few millimeters beyond the deep groove ball bearing 12 . In the stub shaft formed in this way, an annular groove is pierced on the outside of the cylinder to secure the deep groove ball bearing 12 , in which a retaining ring 28 is seated. To the outside, the stub shaft and the deep groove ball bearing 12 is covered by a longitudinal cover plate 29 which engages at its upper edge in a provided on the longitudinal member 4 groove and is screwed to the longitudinal member 4 at its lower edge.

Auf der anderen, in Fig. 1 linken Seite, ist eine An­ triebseinrichtung 31 angeordnet, die alle Rollenwellen 14 gleichsinnig antreibt. Die Rollenwellen 14 ragen mit ihren jeweiligen Wellenenden 32 um einige Zentimeter nach außen über das betreffende Rillenkugellager 11 hinaus. Auf jedem Wellenende 32 ist mittels eines Stiftes 33, der in einer in dem Wellenende 32 vorgesehenen Querbohrung 35 steckt, eine an späterer Stelle im einzelnen beschriebene Rutsch­ kupplung 36 befestigt. Die Rutschkupplungen 36 weisen je­ weils ein koaxial zu der Drehachse 13 angeordnetes Ketten­ rad 37 auf. Die Kettenräder 37 liegen zumindest gruppen­ weise in Längsrichtung hintereinander, d. h. in einer Flucht. Alle miteinander fluchtenden Kettenräder 37 stehen an ihrer jeweiligen Unterseite mit einer durchgehenden Rollenkette 38 im Eingriff, die von einem nicht weiter dargestellten Antrieb fortwährend angetrieben ist.On the other, in Fig. 1 left side, a drive device 31 is arranged, which drives all roller shafts 14 in the same direction. The roller shafts 14 protrude with their respective shaft ends 32 by a few centimeters beyond the respective deep groove ball bearing 11 . On each shaft end 32 is by means of a pin 33 which is inserted in a transverse bore 35 provided in the shaft end 32 , a slip clutch 36 described later in detail. The slip clutches 36 each have a coaxially arranged to the axis of rotation 13 chain wheel 37 . The chain wheels 37 lie at least in groups in the longitudinal direction one behind the other, ie in one flight. All aligned chain wheels 37 are engaged on their respective underside with a continuous roller chain 38 , which is continuously driven by a drive, not shown.

Die Rollenkette 38 liegt wenigstens im Bereiche der Ein­ griffsstellen, d. h. im Bereiche der Kettenräder 37 auf einem ersten, an einer Führungsschiene 39 vorgesehenen Steg 40 auf, dessen Breite etwas geringer als die Breite der Rollen der Rollenkette 38 ist. Die Führungsschiene 39 ist an dem Längsträger 3 unterhalb der Wellenenden 32 in entsprechendem Abstand angeschraubt. Die Rollenkette 38 kämmt mit ihrem Antriebstrum 41 mit den Kettenrädern 37, ohne diese zu umschlingen. Der zurücklaufende, Leertrum 42 genannte Teil der Rollenkette 38 läuft unterhalb des An­ triebstrumes 41 auf einem Abschnitt der Führungsschiene 39, der einen zweiten nach oben gerichteten, sich in Längsrichtung erstreckenden Fuhrungssteg 43 aufweist, des­ sen Breite ebenfalls gleich oder geringer der Breite der Rollen der Rollenkette 38 ist.The roller chain 38 lies at least in the areas of a handle points, ie in the area of the sprockets 37 on a first, provided on a guide rail 39 web 40 , the width of which is slightly less than the width of the rollers of the roller chain 38 . The guide rail 39 is screwed onto the side member 3 below the shaft ends 32 at a corresponding distance. The roller chain 38 meshes with its drive strand 41 with the chain wheels 37 without looping around them. The returning, empty strand 42 called part of the roller chain 38 runs below the drive strands 41 on a portion of the guide rail 39 which has a second upwardly extending, longitudinally extending guide web 43 , the width of which is also equal to or less than the width of the rollers Roller chain 38 is.

Die derart gebildete Antriebseinrichtung 31 ist von einer im Querschnitt C-förmigen Haube 45 abgedeckt. Zur Befesti­ gung der Haube weist der Längsträger 3 unterhalb der Füh­ rungsschiene 43 und oberhalb der Kettenräder 37 hinter­ schnittene Nuten 44 auf, in die Haube 45 mit ihrer ent­ sprechend nach unten bzw. nach oben abgewinkelten Kanten 46 eingehängt bzw. eingerastet ist.The drive device 31 thus formed is covered by a hood 45 with a C-shaped cross section. For fastening supply of the hood, the longitudinal member 3 below the guide rail 43 and above the sprockets 37 behind cut grooves 44 , in the hood 45 with its accordingly downward or upward angled edges 46 is hooked or locked.

Die Rutschkupplung 36 ist in den Fig. 2 und 3 im einzelnen dargestellt. Koaxial zu der Drehachse 13 ist eine Reib­ scheibe 51 aus einem spritzgußfähigen Kunststoff mit einer kreisringförmigen, planen Reibfläche 52 vorgesehen, die an der Stirnseite des bereits im Zusammenhang mit der Fig. 1 genannten Kettenrades 37 anliegt. An der wenige Millimeter dicken Reibscheibe 51 ist in Fig. 1, 2 und 3 jeweils links ein rohrförmiger Fortsatz 53 oder Rohrstück 53 einstückig angeformt, der bzw. das koaxial zu der Drehachse 13 sowie zu der Reibscheibe 51 liegt. In der rechtsseitigen Verlän­ gerung des Rohrstückes 53 ist als Befestigungseinrichtung eine Muffe 54 vorgesehen, die mit einander gegenüberlie­ genden, einseitig randoffenen Befestigungslöchern 55 ver­ sehen ist. Die Muffe 54 ist einstückig mit der Reibscheibe 51 sowie dem Rohrstück 53 ausgebildet, so daß diese ins­ gesamt einen einstückigen, aus einem einheitlichen Kunststoff bestehenden Grundkörper 56 bilden. The slip clutch 36 is shown in FIGS. 2 and 3 in detail. Coaxial to the axis of rotation 13 is a friction disc 51 made of an injection-molded plastic with an annular, flat friction surface 52 is provided, which rests on the end face of the sprocket 37 already mentioned in connection with FIG. 1. At a few millimeters thick friction washer 51 is in Fig. 1, 2 and 3 are respectively left a tubular extension 53 or tube section 53 is integrally formed, the or which is coaxial with the rotation axis 13 and to the friction disc 51. In the right-hand extension of the pipe section 53 , a sleeve 54 is provided as a fastening device, which is seen with mutually opposite, one-sided edge-open fastening holes 55 . The sleeve 54 is formed in one piece with the friction disk 51 and the tube piece 53 , so that these form an integral base body 56 , consisting of a uniform plastic, overall.

Das Rohrstück 53 und der Befestigungsflansch 54 begrenzen eine zylinderförmige durchgehende Öffnung 57, deren Durch­ messer geringfügig größer als der Durchmesser der Rollen­ welle 14 ist. Die verbleibende Wandstärke des Rohrstückes 53 und des Befestigungsflansches 54 ist gleich und beträgt wenige Millimeter.The pipe section 53 and the mounting flange 54 define a cylindrical through opening 57 , the diameter of which is slightly larger than the diameter of the roller shaft 14 . The remaining wall thickness of the pipe section 53 and the mounting flange 54 is the same and is a few millimeters.

Unmittelbar im Anschluß an die Reibscheibe 51 ist an der Außenumfangsfläche des Rohrstückes 53 eine zylindrische Lagerfläche 58 mit gegenüber dem übrigen Rohrstück 53 ge­ ringfügig vergrößertem Durchmesser vorgesehen, auf der in zusammengebautem Zustand das Kettenrad 37 sitzt. Die axia­ le Ausdehnung der Sitzfläche 58 ist im wesentlichen gleich der Dicke des Kettenrades 37. Infolge der perspektivischen Darstellung ist die Sitzfläche 58 in der Fig. 3 von der Reibscheibe 51 verdeckt und deshalb unsichtbar.Immediately following the friction disc 51 , a cylindrical bearing surface 58 is provided on the outer circumferential surface of the pipe section 53 with a slightly enlarged diameter compared to the remaining pipe section 53 , on which the sprocket 37 is seated in the assembled state. The axia le extent of the seat 58 is substantially equal to the thickness of the sprocket 37th As a result of the perspective representation, the seat surface 58 in FIG. 3 is covered by the friction disk 51 and is therefore invisible.

Ausgehend von der Sitzfläche 58 erstrecken sich in der Außenumfangsfläche des Rohrstückes 53 drei Nuten 59 in axialer Richtung. Die Nuten 59 sind äquidistant über den Umfang verteilt. Mit anderen Worten sind die Nuten 59 je­ weils um die Drehachse 13 um einen Winkel von 120° gegen­ einander versetzt. Jede Nut 59 ist in Umfangsrichtung durch eine zwei Seitenwände 61, 62 begrenzt. Während die Seitenwand 61 ungefähr in der Radialenrichtung liegt, ist die Seitenwand 62 gegen die Radialenrichtung merklich ge­ neigt, so daß der Querschnitt der Nuten 59, abgesehen von der Krümmung des jeweiligen Nutenbodens, trapezförmig ist.Starting from the seat surface 58 , three grooves 59 extend in the axial direction in the outer peripheral surface of the tube piece 53 . The grooves 59 are distributed equidistantly over the circumference. In other words, the grooves 59 are offset from one another in each case about the axis of rotation 13 by an angle of 120 °. Each groove 59 is delimited in the circumferential direction by two side walls 61 , 62 . While the side wall 61 is approximately in the radial direction, the side wall 62 is noticeably inclined against the radial direction, so that the cross section of the grooves 59 , apart from the curvature of the respective groove bottom, is trapezoidal.

In axialer Richtung in einigem Abstand von der Sitzfläche 58 entfernt, sind an dem Rohrstück 53 in ihrer Ausbildung übereinstimmende, L-förmige Nuten 63 vorgesehen, die wie bereits die Nuten 59, jeweils um 120° gegeneinander ver­ setzt angeordnet sind. In Fig. 3 ist dadurch lediglich eine der Nuten 63 sichtbar; die Beschreibung derselben gilt jedoch gleichermaßen auf die verdeckten Nuten. Ein Schenkel der L-förmigen Nut fällt mit der Nut 59 zusammen und der andere Schenkel der L-förmigen Nut liegt im wesent­ lichen in Umfangsrichtung; er erstreckt sich ausgehend von der Seitenwand 62 der Nut 9 mit gleichbleibender radialer Tiefe in Umfangsrichtung. Die Nuten 63 sind Vertiefungen, in deren Bereich die gekrümmte Außenumfangsfläche des Rohrstückes 53 radial nach innen parallel zurückversetzt ist. Die endseitige axiale Begrenzung der Nut 63 wird durch drei Stufen 64, 65, 66 gebildet, die in senkrecht zu der Drehachse 13 stehenden Ebenen liegen. Die Stufen 64, 65, 66 sind in axialer Richtung in der Art einer Treppe gegeneinander axial versetzt, wobei der Abstand zwischen der ersten, sich an die Nut 59 anschließenden Stufe 64 und der Sitzfläche 58 am größten und der Abstand zwischen der dritten Stute 66 und der Sitzfläche 58 am kleinsten ist.In the axial direction at a distance from the seat surface 58 , matching, L-shaped grooves 63 are provided on the pipe section 53 in their training, which, like the grooves 59 , are arranged in each case by 120 ° to one another. In Fig. 3 in only one of the grooves 63 is visible; however, the description of the same applies equally to the concealed grooves. One leg of the L-shaped groove coincides with the groove 59 and the other leg of the L-shaped groove lies in wesent union in the circumferential direction; it extends from the side wall 62 of the groove 9 with a constant radial depth in the circumferential direction. The grooves 63 are depressions in the area of which the curved outer circumferential surface of the tube piece 53 is set back radially inward and parallel. The end axial limitation of the groove 63 is formed by three steps 64 , 65 , 66 which lie in planes perpendicular to the axis of rotation 13 . The steps 64 , 65 , 66 are axially offset from one another in the manner of a staircase, the distance between the first step 64 adjoining the groove 59 and the seat surface 58 being greatest and the distance between the third mare 66 and the seat 58 is smallest.

Zur Abgrenzung der Stufe 64 von der Nut 58 geht die Stufe 64 an ihrem nutseitigen Ende in einen Steg 67 über, der sich in axialer Richtung um einen oder wenige Millimeter weit in den betreffenden Schenkel der Nut 63 erstreckt. Der Steg 67 steht damit rechtwinklig zu der Stufe 64.To delimit the step 64 from the groove 58 , the step 64 merges at its nut-side end into a web 67 which extends in the axial direction by one or a few millimeters into the relevant leg of the groove 63 . The web 67 is thus perpendicular to the step 64 .

Die Stufe 64 und die Stufe 65 sind durch einen Steg 68 voneinander getrennt, der sich ausgehend von der Stufe 65 ein Stück weit in axialer Richtung erstreckt. Ebenso ist zur Abgrenzung der Stufe 66 von der Stufe 65 ein weiterer axialer Steg 69 vorgesehen. Zur Trennung der Nut 63 sowie der dritten Stufe 66 von der in Umfangsrichtung be­ nachbarten Nut 59 ist ein axialer Steg 71 vorgesehen, so daß alle Stufen 64, 65, 66 mit den ihnen benachbarten Ste­ gen 67, 68, 69, 71 sich in axialer Richtung erstreckende Taschen bilden.The step 64 and the step 65 are separated from one another by a web 68 which, starting from the step 65, extends a little in the axial direction. A further axial web 69 is also provided to delimit step 66 from step 65 . To separate the groove 63 and the third stage 66 from the groove 59 adjacent groove 59 an axial web 71 is provided so that all stages 64 , 65 , 66 with the adjacent web gene 67 , 68 , 69 , 71 in the axial Form pockets extending in the direction.

Der Fig. 4 ist zu entnehmen, wie die Seitenwände der Stege 67, 68, 69, 71 ausgerichtet sind. Dazu ist das Rohrstück 53 im Bereiche des in Umfangsrichtung liegenden Schenkels der Nut 63 geschnitten, wobei der Schnitt durch alle Stege 67, 68, 69, 71 geführt ist. Die zu der Nut 59 gewandte Seitenfläche des Steges 67 liegt in der Flucht, d. h. in einer gemeinsamen Ebene mit der Seitenwand 62. Diese Ebene liegt als Bezugsebene in der Fig. 4 senkrecht. Die bei der Stufe 64 liegende Seitenwand desselben Steges ist gering­ fügig auf dessen andere Seitenwand zu geneigt, die gedach­ te Verlängerung schneidet die Bezugsebene radial weiter außen. Ebenso schneiden auch die gedachten Verlängerungen der in Fig. 4 jeweils rechten Seitenwände der Stege 68, 69 die Bezugsebene radial außen in einem Abstand von der Drehachse 13, der größer als der Durchmesser des Rohrstückes ist. Hingegen schneiden die gedachten Verlängerungen der in Fig. 4 linksseitigen Seitenwände der Stege 68; 69, 71 die Bezugsebene unterhalb des Bodens der Nut 63. Es ergibt sich so ein Grundkörper dessen Nuten 63, von außen entlang der jeweiligen Bezugsebene gesehen, keine Hinter­ schneidungen aufweist. Damit kann der gesamte Grundkörper mit einer relativ einfachen Spritzgußform im Spritzgußver­ fahren hergestellt werden.Of FIG. 4 can be seen how the side walls of the webs 67, 68, 69, are aligned 71st For this purpose, the pipe section 53 is cut in the region of the leg of the groove 63 lying in the circumferential direction, the cut being made through all the webs 67 , 68 , 69 , 71 . The side surface of the web 67 facing the groove 59 is in alignment, ie in a common plane with the side wall 62 . This plane is perpendicular as the reference plane in FIG. 4. The side wall of the same web lying at level 64 is slightly inclined to the other side wall, the roofed extension intersects the reference plane radially further outwards. Likewise, the imaginary extensions of the right-hand side walls of the webs 68 , 69 in FIG. 4 intersect the reference plane radially on the outside at a distance from the axis of rotation 13 which is larger than the diameter of the pipe section. On the other hand, the imaginary extensions of the left-hand side walls of the webs 68 in FIG. 4 cut; 69 , 71 the reference plane below the bottom of the groove 63 . The result is a base body whose grooves 63 , seen from the outside along the respective reference plane, have no undercuts. So that the entire body can be produced with a relatively simple injection mold in the Spritzgußver.

Das auf der Sitzfläche 58 des Grundkörpers 56 angeordnete Kettenrad 37 weist eine zentrale zylindrische Öffnung 73 auf, deren Durchmesser dem Durchmesser der Sitzfläche 58 entspricht. An die Öffnung 73 schließt sich zu beiden Sei­ ten des Kettenrades 37 radial nach außen jeweils eine kreisringförmige Reibfläche 74, 75 an. Die Reibflächen 74, 75 sind zueinander parallele Planflächen einer Reibscheibe 76, die koaxial zu der Drehachse 13 liegt und die einstückiger Bestandteil des Kettenrades 37 ist. Der Durchmesser der Reibflächen 74, 75 ist etwas größer als der Durchmes­ ser der in zusammengebauten Zustand unmittelbar an der Reibfläche 74 anliegenden Reibscheibe 51. Das Kettenrad 37 ist außen, im Anschluß an die Reibflächen 74, 75 mit einem Zahnkranz 77 versehen, dessen Zähne 78 in bekannter Weise zum Eingriff mit der Rollenkette 41 eingerichtet sind. Das Kettenrad 37 ist vorzugsweise aus einem verschleißfesten Kunststoff gefertigt.The sprocket 37 arranged on the seat surface 58 of the base body 56 has a central cylindrical opening 73 , the diameter of which corresponds to the diameter of the seat surface 58 . At the opening 73 adjoins both Be th of the sprocket 37 radially outward each an annular friction surface 74 , 75 . The friction surfaces 74 , 75 are mutually parallel flat surfaces of a friction disk 76 which is coaxial to the axis of rotation 13 and which is an integral part of the chain wheel 37 . The diameter of the friction surfaces 74 , 75 is somewhat larger than the diameter of the friction disc 51 which bears directly against the friction surface 74 in the assembled state. The sprocket 37 is provided on the outside, following the friction surfaces 74 , 75, with a ring gear 77 , the teeth 78 of which are set up in a known manner for engagement with the roller chain 41 . The sprocket 37 is preferably made of a wear-resistant plastic.

Wie Fig. 2 entnehmbar ist, ist auf dem Rohrstück 53 eine als Reibring 80 ausgebildete Reibscheibe 80 vorgesehen, die axial verschieblich, jedoch drehfest auf dem Rohrstück 53 sitzt. Der Reibring 80 weist an seiner dem Kettenrad 37 zugewandten Seite eine Reibfläche 81 auf, die in ihren Abmessungen der an der Reibscheibe 51 vorgesehenen Reib­ fläche 52 entspricht. Auf der der Reibfläche 81 gegenüber­ liegenden Stirnfläche des Reibringes 80 ist eine Druckflä­ che 82 mit geringerem Durchmesser vorgesehen, die zu der Reibfläche 81 parallel ist. Die Reibfläche 81 und die Druckfläche 82 begrenzen eine Durchgangsöffnung 83, so daß der Reibring 80 mit Spiel auf dem Rohrstück 53 sitzt. Die Öffnung 83 ist an ihrer bei der Druckfläche 82 liegenden Seite mit insgesamt drei um jeweils 120° gegeneinander ver­ setzten, radial nach innen stehenden Vorsprüngen 84 ver­ sehen. Die Vorsprünge 84 passen in die Nuten 59 und stel­ len so eine drehfeste Verbindung zwischen dem Reibring 80 und dem Rohrstück 53 her. Die Vorsprünge 84 sind einstückig an den Reibring 80 angeformt, der insgesamt aus Kunst­ stoff besteht.As can be seen in FIG. 2, a friction disk 80 designed as a friction ring 80 is provided on the pipe section 53 , which is axially displaceable but non-rotatably seated on the pipe section 53 . The friction ring 80 has on its side facing the sprocket 37 a friction surface 81 which corresponds in its dimensions to the friction surface 52 provided on the friction disc 51 . On the opposite face of the friction surface 81 of the friction ring 80 a Druckflä surface 82 is provided with a smaller diameter, which is parallel to the friction surface 81 . The friction surface 81 and the pressure surface 82 delimit a through opening 83 , so that the friction ring 80 sits on the tube piece 53 with play. The opening 83 is on its side lying at the pressure surface 82 with a total of three offset by 120 ° against each other, radially inward projections 84 see ver. The projections 84 fit into the grooves 59 and thus provide a rotationally fixed connection between the friction ring 80 and the pipe section 53 . The projections 84 are integrally formed on the friction ring 80 , which is made entirely of plastic.

Im zusammengebauten Zustand stützt sich eine Schraubenfe­ der 86 mit ihrem einen Ende 87 an der Druckfläche 82 des Reibringes 80 ab, wodurch der Reibring 80 an das Kettenrad 37 und dieses wiederum an die Reibscheibe 51 angedrückt wird. Mit ihrem anderen Ende 88 stützt sich die Schrauben­ feder 86 an einem formschlüssig mit dem Rohrstück 53 ver­ bundenen Haltering 90 ab.In the assembled state, a Schraubenfe 86 is supported with one end 87 on the pressure surface 82 of the friction ring 80 , whereby the friction ring 80 is pressed onto the chain wheel 37 and this in turn is pressed onto the friction disk 51 . With its other end 88 , the coil spring 86 is supported on a form-fitting with the pipe section 53 connected ring 90 from.

Der im Querschnitt rechteckige, aus Kunststoff bestehende Haltering 90 weist an seiner der Schraubenfeder 86 zuge­ wandten Seite eine kreisringförmige Stützfläche 91 auf, an der die Schraubenfeder 86 mit ihrem Ende 88 anliegt. Die Stützfläche 91 begrenzt eine kreisförmige Öffnung 92, von deren Innenfläche drei rechteckige Nasen 93 radial nach innen stehen. Die Nasen 93 sind gegeneinander um 120° ver­ setzt. Ihre jeweilige der Drehachse 13 zugewandte Begren­ zungsfläche ist gewölbt und liegt auf einem Kreis, der auch von dem Boden der Nut 63 beschrieben wird. Im übrigen sind die Nasen 93 parallelflankig ausgebildet. Die Größe jeder Nase 93 ist derart bemessen, daß sie sowohl in die Nut 59, als auch in den sich in Umfangsrichtung erstreckenden Schenkel der Nut 63 leicht hineinpaßt. Insbesondere paßt die Nase 93 in die von den Stufen 64, 65, 66 und den ihnen benachbarten Stegen 67, 68, 69, 71 gebildeten Ta­ schen. Dabei sichert die jeweilige Stufe den Haltering 90 in axialer Richtung und hält ihn gegen die Kraft der Schraubenfeder 86 ortsfest. Die Stege 67, 68, 69, 71 ver­ hindern ein Verdrehen des Halteringes 90 und damit ein Überspringen von einer Stufe auf eine andere.The rectangular in cross-section, made of plastic retaining ring 90 has at its the coil spring 86 side facing an annular support surface 91, on which the coil spring 86 bears with its end 88th The support surface 91 delimits a circular opening 92 , from the inner surface of which three rectangular lugs 93 protrude radially inwards. The lugs 93 are mutually offset by 120 °. Their respective the rotation axis 13 facing limitation surface is curved and lies on a circle which is also described by the bottom of the groove 63 . Otherwise, the lugs 93 are formed with parallel flanks. The size of each lug 93 is dimensioned such that it fits easily into both the groove 59 and the circumferentially extending leg of the groove 63 . In particular, the nose 93 fits into the Ta formed by the steps 64 , 65 , 66 and the adjacent webs 67 , 68 , 69 , 71 . The respective step secures the retaining ring 90 in the axial direction and holds it stationary against the force of the coil spring 86 . The webs 67 , 68 , 69 , 71 prevent rotation of the retaining ring 90 and thus skipping from one step to another.

Wie aus den Fig. 2 und 3 entnehmbar, ist der Haltering 90 gegen die Kraft der Schraubenfeder 86 auf das Rohrstück 53 auf schiebbar, wobei die Nasen 93 in den Nuten 59 liegen. Ist der Haltering 90 soweit aufgeschoben, daß die Nasen 93 an den jeweiligen Stegen 67, 68, 69 vorbeigehen, kann der Haltering gegen den Grundkörper 56 verdreht werden, so daß die Nasen 93 mit einer der Taschen fluchten. Wird der Haltering 90 losgelassen, legen sich die Nasen 93 an den ent­ sprechenden Stufen 64, 65 oder 66 an. Der Haltering 90 hält die Schraubenfeder 86 unter einer entsprechenden, von der Stufe 64, 65 oder 66 abhängigen Spannung.As is apparent from FIGS. 2 and 3, the retaining ring 90 against the force of the coil spring 86 to the pipe piece 53 to be pushed, wherein the lugs lie in the grooves 59 93. If the retaining ring 90 is pushed on so far that the lugs 93 pass the respective webs 67 , 68 , 69 , the retaining ring can be rotated against the base body 56 so that the lugs 93 are aligned with one of the pockets. If the retaining ring 90 is released, the lugs 93 put on the appropriate stages 64 , 65 or 66 . The retaining ring 90 holds the coil spring 86 under a corresponding tension, depending on the stage 64 , 65 or 66 .

Die Schraubenfeder 86 drückt den Reibring 80 mit seiner Reibfläche 81 gegen die Reibfläche 75 des Kettenrades 37. Dadurch wird auch das Kettenrad mit seiner Reibfläche 74 gegen die Reibfläche 52 der Reibscheibe 51 gedrückt. Die axiale Stellung des Halteringes 90 bestimmt dabei die An­ druckkraft. Diese ist am geringsten, wenn der Haltering 90 bei der Stufe 64 steht, und sie ist am größten, wenn der Haltering 90 bei der Stufe 66 steht.The helical spring 86 presses the friction ring 80 with its friction surface 81 against the friction surface 75 of the chain wheel 37 . As a result, the chain wheel with its friction surface 74 is also pressed against the friction surface 52 of the friction disk 51 . The axial position of the retaining ring 90 determines the pressure force. This is the lowest when the retaining ring 90 is at level 64 and is the greatest when the retaining ring 90 is at level 66 .

Drehmomente, die die Haftreibung zwischen den Reibflächen 52, 74, 75, 81 nicht zu überwinden vermögen, werden von der Rutschkupplung 36, d. h. von dem Kettenrad 37 auf den Grundkörper 56 übertragen. Übersteigt das Drehmoment die­ sen Grenzwert, schlüpft die Rutschkupplung durch. Es kann bspw. bei stetig angetriebenem Kettenrad 37 der Grundkör­ per angehalten werden, wobei die Rutschkupplung nur noch das durch die von der Schraubenfeder aufgebrachte Andruck­ kraft und den Reibbeiwert bestimmte, geringere Gleitmoment überträgt.Torques that cannot overcome the static friction between the friction surfaces 52 , 74 , 75 , 81 are transmitted from the slip clutch 36 , ie from the sprocket 37 to the base body 56 . If the torque exceeds this limit, the slip clutch slips. It can, for example, be stopped by a continuously driven sprocket 37 of the basic body, the slip clutch only transmitting the lower sliding torque determined by the pressure applied by the coil spring and the coefficient of friction.

Wird bei der in der Fig. 1 dargestellten Staurollenbahn 1 das Fördergut bspw. durch einen Stau oder auch durch spe­ ziell für diesen Zweck vorgesehene Sperren angehalten, stoppen auch die Rollenwellen 14 und die Staurollen 21, 22, auf denen das betreffende Fördergut liegt. Damit wird die Haftreibungsgrenze der entsprechenden Rutschkupplungen 36 überschritten. Die Rutschkupplungen 36 gehen in den Gleitreibungsbereich und übertragen nun lediglich noch das Gleitmoment. Weil der Reibbeiwert für die Gleitreibung im allgemeinen merklich geringer ist als der Reibbeiwert für die Haftreibung, ist auch das Gleitmoment deutlich gerin­ ger als das maximal übertragbare Drehmoment.Is at the position shown in Fig. 1 Accumulating roller conveyor 1, for example the material being conveyed. Through a ram or by spe essential for this purpose provided Block stopped, stop the roller shafts 14 and the ram rollers 21, 22 on which the material to be conveyed is situated. The static friction limit of the corresponding slip clutches 36 is thus exceeded. The slip clutches 36 go into the sliding friction range and now only transmit the sliding torque. Because the coefficient of friction for sliding friction is generally noticeably lower than the coefficient of friction for static friction, the sliding torque is also significantly lower than the maximum torque that can be transmitted.

Das Gleitmoment ist ausreichend, um das Fördergut bei Weg­ fall des Staus oder der Sperre wieder in Bewegung zu set­ zen. Es ist jedoch nicht zu groß, so daß die die Verlust­ leistung und somit auch die Erwärmung der Rutschkupplung selbst bei längerem Anhalten des Fördergutes gering bleibt.The sliding moment is sufficient to move the material to be conveyed in the event of a traffic jam or lock set in motion again Zen. However, it is not too big, so that's the loss performance and thus also the heating of the slip clutch even if the material is stopped for a long time remains.

Das zu übertragende Drehmoment ist mit einfachen Handgrif­ fen einzustellen, indem der Haltering 90 ein die gewünsch­ te seiner drei Stufen gebracht wird. Er ist dazu lediglich gegen die Federkraft axial zu verschieben, entsprechend zu verdrehen und loszulassen. Werkzeuge sind nicht erforder­ lich. Dabei ist sichergestellt, daß alle Staurollen, bei denen die jeweilige Rutschkupplung in der gleichen Stufe steht, das gleiche maximale Drehmoment übertragen.The torque to be transmitted can be adjusted with simple hand grips by bringing the retaining ring 90 into the desired te of its three stages. It is only necessary to move it axially against the spring force, to twist it accordingly and to let it go. Tools are not required. This ensures that all accumulation rollers, in which the respective slip clutch is in the same stage, transmit the same maximum torque.

Die Rutschkupplung ist als kompakte Baugruppe vormontier­ bar. Sie kann fertig auf Lager gehalten werden, was die Montage der Staurollenbahn vor Ort erleichtert. The slip clutch is pre-assembled as a compact assembly bar. It can be kept in stock whatever the Installation of the accumulating roller conveyor on site made easier.  

Der Fig. 5 ist ein anderes Ausführungsbeispiel der erfin­ dungsgemäßen Staurollenbahn zu entnehmen, das zum Trans­ port von Fördergut mit nach unten vorstehenden Teilen vor­ gesehen ist. Für bereits im Zusammenhang mit dem vorste­ hend erläuterten Ausführungsbeispiel beschriebene Teile wurden die gleichen Bezugszeichen verwendet. Fig. 5 is another embodiment of the inven tion roller conveyor according to the inven tion, which is seen for the trans port of material to be conveyed with parts projecting downwards. The same reference numerals have been used for parts already described in connection with the exemplary embodiment explained above.

An den ortsfest und im Abstand parallel zueinander gehal­ tenen Längsträgern 3, 4 sind um die gemeinsame Drehachse 13 kurze Rollenwellen 14a, 14b jeweils ungefähr mittig drehbar gelagert. Die an dem linken Längsträger 3 gelager­ te Rollenwelle 14a trägt endseitig, in Fig. 5 rechts, die Staurolle 21. Die an dem rechten Längsträger 4 gelagerte Rollenwelle 14b trägt endseitig, in Fig. 5 links, die Staurolle 22. Die Staurollen 21, 22 stehen in Querrichtung in einem größeren Abstand voneinander entfernt, so daß der Raum zwischen ihnen frei ist.On the stationary and at a distance parallel to each other tended longitudinal beams 3 , 4 around the common axis of rotation 13 short roller shafts 14 a, 14 b are each rotatably mounted approximately centrally. The roller shaft 14 a mounted on the left side member 3 carries the accumulation roller 21 at the end, on the right in FIG. 5. The roller shaft 14 b mounted on the right-hand side member 4 carries the accumulation roller 22 at the end, on the left in FIG. 5. The accumulation rollers 21 , 22 are at a greater distance from one another in the transverse direction, so that the space between them is free.

Die Rollenwelle 14a ist mit dem Rillenkugellager 11 sowie einem zusätzlichen Rillenkugellager 11a gelagert, das von einer kurzen, stumpf angesetzten Hülse 100 an dem Längs­ träger 3 gehalten ist. Dazu spiegelbildlich ist die rechte Rollenwelle 14b über das Rillenkugellager 12 sowie ein zusätzliches Rillenkugellager 14b gelagert, das in einer stumpf angesetzten Hülse 101 steckt.The roller shaft 14 a is mounted with the deep groove ball bearing 11 and an additional deep groove ball bearing 11 a, which is held by a short, butt-fitted sleeve 100 on the longitudinal support 3 . For this purpose, a mirror image of the right roller shaft 14 b on the deep groove ball bearing 12 and an additional grooved ball bearing 14 mounted b, which is in a truncated sleeve for the next one hundred and first

Die Antriebseinrichtung 31 ist sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite der Staurollenbahn 1 vorgesehen. Auf beiden Seiten sind die jeweiligen Enden der Rol­ lenwellen 14a, 14b mit den Rutschkupplungen 36 versehen. Auf beiden Seiten laufen in entsprechenden Führungsstücken 39 die Rollenketten 38. Um die rechte und die linke Rol­ lenkette 38 synchron laufen zu lassen, stehen die Leertru­ me 42 in gegenseitiger Antriebsverbindung. Dazu ist das linke Leertrum 42 zwischen zwei im Abstand parallel zuein­ ander liegenden Rollenwellen 14a über Führungsglieder 104 nach unten geführt, wo das Leertrum 42 zumindest ab­ schnittsweise ein Kettenrad 105 umschlingt. Das Ket­ tenrad 105 ist drehfest mit einer Welle 106 verbunden, die quer unterhalb der Längsträger 3, 4 angeordnet ist. Zur drehbaren Lagerung dieser Welle 106 sind an den Längsträ­ gern 3, 4 sich nach unten erstreckende Halter 107, 108 mit Kugellagern 110, 111 angeschraubt. Auf der in Fig. 5 rech­ ten Seite ist die Welle 106 drehfest mit einem weiteren Kettenrad 112 verbunden, daß von dem über Führungsglieder 113 nach unten geführten Leertrum 42 der rechten Rollen­ kette 38 wenigstens abschnittsweise umschlungen ist.The drive device 31 is provided both on the right and on the left side of the accumulation roller conveyor 1 . On both sides, the respective ends of the roller lenwellen 14 a, 14 b are provided with the slip clutches 36 . The roller chains 38 run on both sides in corresponding guide pieces 39 . To let the right and left Rol chain 38 run synchronously, the Leertru me 42 are in mutual drive connection. For this purpose, the left empty strand 42 is guided downwards between two roller shafts 14 a lying at a distance parallel to one another via guide members 104 , where the empty strand 42 loops around a sprocket 105 at least in sections. The Ket tenrad 105 is rotatably connected to a shaft 106 which is arranged transversely below the side members 3 , 4 . For rotatable mounting of this shaft 106 3 , 4 downwardly extending holders 107 , 108 with ball bearings 110 , 111 are screwed to the longitudinal members. On the computationally th in Fig. 5 side, the shaft 106 is rotationally fixed to a further sprocket 112 is connected, that is partially encircled by the chain-guide members 113 to run down slack side 42 of the right-hand rollers 38 at least.

Claims (27)

1. Staurollenbahn
mit angetriebenen Staurollen, die auf in einem Grund­ gerüst voneinander beabstandet drehbar gelagerten Rollenwellen angeordnet sind,
mit zum Antreiben der Rollenwellen vorgesehenen Ge­ triebemitteln, die über ein oder mehrere Antriebsmit­ tel angetrieben sind,
mit Rutschkupplungen zur Begrenzung des von dem Ge­ triebemittel auf die Staurolle zu übertragenden Dreh­ momentes, die bezüglich des Kraftflusses jeweils zwi­ schen dem Getriebemittel und der Staurolle angeordnet sind und die wenigsten ein mit Reibflächen versehe­ nes, mit dem Getriebemittel verbundenes Reibglied als Antrieb sowie wenigstens ein weiteres, mit Reibflä­ chen versehenes Reibglied als mit den Staurollen in Verbindung stehenden Abtrieb aufweisen, wobei die Reibflächen koaxial zu einer Drehachse angeordnet sowie durch ein Federmittel aufeinander zu vorge­ spannt sind, das sich mit seinem einen Ende an einem der Reibglieder und mit seinem anderen Ende an einem Widerlager abstützt,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Reibglied (51) mit wenigstens einem sich in axialer Richtung erstreckenden Fortsatz (53) drehfest und axial unverschieblich verbunden ist, auf dem das andere Reibglied (76) angeordnet ist, der das Wider­ lager (90) trägt und der das Federmittel (86) trägt, und
daß das Widerlager (90) formschlüssig mit dem Fort­ satz (53) verbunden ist.
1. Accumulating roller conveyor
with driven accumulation rollers which are arranged on roller shafts which are rotatably mounted in a base and are spaced apart from one another,
provided with gear means for driving the roller shafts, which are driven via one or more Antriebsmit tel,
with slip clutches to limit the torque to be transmitted from the gear means to the accumulation roller, which are arranged with respect to the power flow between the gear means and the accumulation roller and which have at least one friction surface provided with the gear means friction element as drive and at least one have further friction member provided with Reibflä as with the accumulation rollers in connection with output, the friction surfaces being arranged coaxially to an axis of rotation and biased towards each other by a spring means which is at one end to one of the friction members and with its other end supported on an abutment,
characterized,
that a friction member ( 51 ) with at least one axially extending extension ( 53 ) is rotatably and axially immovably connected, on which the other friction member ( 76 ) is arranged, which supports the abutment ( 90 ) and the spring means ( 86 ) carries, and
that the abutment ( 90 ) is positively connected to the extension ( 53 ).
2. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß jeder Rollenwelle (14) jeweils ein Getrie­ bemittel (37) zugeordnet ist.2. Accumulating roller conveyor according to claim 1, characterized in that each roller shaft ( 14 ) is assigned a gear means ( 37 ). 3. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Getriebemittel (37) und das auf dem Fortsatz (53) angeordnete Reibglied (76) einstückig ausgebildet und drehbar auf dem Fortsatz (53) aufge­ nommen sind.3. accumulation roller conveyor according to claim 1, characterized in that the gear means ( 37 ) and the on the extension ( 53 ) arranged friction member ( 76 ) are integrally formed and rotatably on the extension ( 53 ) are taken up. 4. Staurollenbahn nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich­ net, daß das Getriebemittel (37) ein Kettenrad (37) ist, und daß das Antriebsmittel (38) als Rollenkette (38) ausgebildet ist.4. accumulation roller conveyor according to claim 9, characterized in that the gear means ( 37 ) is a sprocket ( 37 ), and that the drive means ( 38 ) is designed as a roller chain ( 38 ). 5. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß auf dem Fortsatz (53) eine weiteres Reib­ glied (80) drehfest, jedoch axial verschieblich auf­ genommen ist.5. accumulation roller conveyor according to claim 1, characterized in that on the extension ( 53 ) a further friction member ( 80 ) is rotatably, but axially displaceably taken. 6. Staurollenbahn nach Anspruch 1 oder 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Reibglieder (51, 76, 80) koaxi­ al zu der Drehachse angeordnete Reibscheiben (51, 76, 80) sind, deren Reibflächen (52, 74, 75, 81) kreis­ ringförmige Planflächen mit im wesentlichen gleichen Abmessungen sind.6. Accumulation roller conveyor according to claim 1 or 5, characterized in that the friction members ( 51 , 76 , 80 ) are coaxial to the axis of rotation arranged friction disks ( 51 , 76 , 80 ), the friction surfaces ( 52 , 74 , 75 , 81 ) circular annular flat surfaces with substantially the same dimensions. 7. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der an dem einen Reibglied (51) vorgesehene Fortsatz (53) einstückig mit dem Reibglied (51) ausge­ bildet ist.7. accumulation roller conveyor according to claim 1, characterized in that the on the one friction member ( 51 ) provided extension ( 53 ) is integrally formed with the friction member ( 51 ). 8. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der an dem einen Reibglied (51) vorgesehene Fortsatz (53) im wesentlichen rohrförmig sowie koaxial zu der Drehachse (13) angeordnet ist. 8. Accumulating roller conveyor according to claim 1, characterized in that the on the one friction member ( 51 ) provided extension ( 53 ) is arranged substantially tubular and coaxial with the axis of rotation ( 13 ). 9. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das mit dem Fortsatz (53) versehene Reib­ glied (51) der Abtrieb ist.9. Accumulating roller conveyor according to claim 1, characterized in that the friction member ( 51 ) provided with the extension ( 53 ) is the output. 10. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Fortsatz (53) im Anschluß an das mit dem Fortsatz (53) einstückig verbundene Reibglied (51) an seiner Außenseite eine zylindrische Lagerfläche (58) aufweist, auf der das drehbare Reibglied (76) mit einer zylindrischen Öffnung (73) sitzt.10. Accumulation roller conveyor according to claim 1, characterized in that the extension ( 53 ) has a cylindrical bearing surface ( 58 ) on which the rotatable friction member () on the outside following the friction member ( 51 ) integrally connected to the extension ( 53 ). 76 ) with a cylindrical opening ( 73 ). 11. Staurollenbahn nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich­ net, daß der Fortsatz (53) an seiner Außenseite we­ nigstens eine Nut (59) aufweist, die parallel zu der Drehachse (13) ausgerichtet ist.11. accumulation roller conveyor according to claim 7, characterized in that the extension ( 53 ) on its outside we least has a groove ( 59 ) which is aligned parallel to the axis of rotation ( 13 ). 12. Staurollenbahn nach Anspruch 10, dadurch gekennzeich­ net, daß das axial verschiebbar, jedoch drehfest auf dem Fortsatz aufgenommene Reibglied (80) eine zentrale Öffnung (83) mit einer im wesentlichen zylindrischen Innenfläche aufweist, von der wenigstens ein ange­ formter Vorsprung (84) radial nach innen vorsteht und in die Nut (59) eingreift.12. Accumulating roller conveyor according to claim 10, characterized in that the axially displaceable, but rotatably received on the extension friction member ( 80 ) has a central opening ( 83 ) with a substantially cylindrical inner surface, of which at least one molded projection ( 84 ) protrudes radially inwards and engages in the groove ( 59 ). 13. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Widerlager (90) ein formschlüssig mit dem Fortsatz (53) verbundener Haltering (90) ist.13. Accumulation roller conveyor according to claim 1, characterized in that the abutment ( 90 ) is a form-fitting with the extension ( 53 ) connected to the retaining ring ( 90 ). 14. Staurollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Haltering (90) eine zylindrische zentra­ le Öffnung (92) aufweist, von deren Innenfläche we­ nigstens zwei Nasen (93) nach innen vorstehen.14. Accumulating roller conveyor according to claim 1, characterized in that the retaining ring ( 90 ) has a cylindrical central opening ( 92 ) from the inner surface of which we project at least two lugs ( 93 ) inwards. 15. Staurollenbahn nach Anspruch 8 und 14, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zur formschlüssigen Verbindung des Halteringes (90) mit dem rohrförmigen Fortsatz (53) an der Außenumfangsfläche des Fortsatzes (53) wenig­ stens zwei in der Abwicklung L-förmige Nuten (63) eingeformt sind, von denen ein Schenkel in axialer Richtung und ein jeweils anderer Schenkel im wesent­ lichen in Umfangsrichtung angeordnet ist.15. Accumulating roller conveyor according to claim 8 and 14, characterized in that for the positive connection of the retaining ring ( 90 ) with the tubular extension ( 53 ) on the outer peripheral surface of the extension ( 53 ) little least two in the development L-shaped grooves ( 63 ) are formed, of which one leg is arranged in the axial direction and a respective other leg in wesent union in the circumferential direction. 16. Staurollenbahn nach Anspruch 15, dadurch gekennzeich­ net, daß die in axialer Richtung von den Reibscheiben (51, 76, 80) abliegende Seitenwand des sich im we­ sentlichen in Umfangsrichtung erstreckenden Schenkels der jeweiligen Nut (63) in axialer Richtung stufen­ förmige Absätze (64, 65, 66) aufweist.16. Accumulating roller conveyor according to claim 15, characterized in that the axial wall of the friction disks ( 51 , 76 , 80 ) remote side wall of the substantially peripheral leg of the respective groove ( 63 ) in the axial direction step-shaped shoulders ( 64 , 65 , 66 ). 17. Staurollenbahn nach Anspruch 16, dadurch gekennzeich­ net, daß die stufenförmigen Absätze (64, 65, 66) in senkrecht zu der Drehachse (13) stehenden Ebenen an­ geordnet sind.17. Accumulating roller conveyor according to claim 16, characterized in that the stepped shoulders ( 64 , 65 , 66 ) are arranged in planes perpendicular to the axis of rotation ( 13 ). 18. Staurollenbahn nach Anspruch 14 und 15, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die stufenförmigen Absätze (64, 65, 66) in Umfangsrichtung durch sich axial erstreckende Stege (67, 68, 69, 71) begrenzt sind, so daß jeweils zwei Stege (67, 68, 69, 71) mit dem dazwischenliegen­ den Absatz (64, 65, 66) eine axiale Tasche bilden, die mit den Nasen (93) des Halteringes (90) nach der Art eines Bajonettverschlusses zusammenwirkt.18. Accumulating roller conveyor according to claim 14 and 15, characterized in that the stepped shoulders ( 64 , 65 , 66 ) are limited in the circumferential direction by axially extending webs ( 67 , 68 , 69 , 71 ), so that two webs ( 67 , 68 , 69 , 71 ) with the shoulder ( 64 , 65 , 66 ) in between form an axial pocket which interacts with the lugs ( 93 ) of the retaining ring ( 90 ) in the manner of a bayonet catch. 19. Staurollenbahn nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich­ net, daß das Federmittel (86) eine zwischen dem Wi­ derlager (90) und dem Reibglied (80) gehaltene Schraubenfeder (86) ist.19. Accumulation roller conveyor according to claim 5, characterized in that the spring means ( 86 ) is a between the Wi derlager ( 90 ) and the friction member ( 80 ) held coil spring ( 86 ). 20. Staurollenbahn nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rutschkupp­ lung (36) eine Befestigungseinrichtung (54) vorgese­ hen ist.20. Accumulating roller conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that a fastening device ( 54 ) is provided on the slip clutch ( 36 ). 21. Staurollenbahn nach Anspruch 20, dadurch gekennzeich­ net, daß die Befestigungseinrichtung (54) eine an dem Reibglied (51) angeformte Muffe (54) ist. 21. Accumulating roller conveyor according to claim 20, characterized in that the fastening means (54) is integrally formed on the friction member (51) sleeve (54). 22. Staurollenbahn nach Anspruch 21, dadurch gekennzeich­ net, daß in der Muffe (54) wenigstens ein Befesti­ gungsloch (55) vorgesehen ist.22. Accumulation roller conveyor according to claim 21, characterized in that at least one fastening supply hole ( 55 ) is provided in the sleeve ( 54 ). 23. Staurollenbahn nach Anspruch 22, dadurch gekennzeich­ net, daß das Befestigungsloch (55) eine einseitig randoffene Rastöffnung (55) ist, die mit zwei gegen die axiale Richtung aufeinander zu geneigten Gleitflächen versehen ist.23. Accumulating roller conveyor according to claim 22, characterized in that the mounting hole (55) is a unilaterally open-edged detent opening (55) is provided with two opposite axial direction toward the inclined sliding surfaces. 24. Staurollenbahn nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Rutsch­ kupplung (36) mit Ausnahme der Schraubenfeder (86) aus einem Kunststoff gefertigt ist.24. Accumulating roller conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that the entire slip clutch ( 36 ) with the exception of the helical spring ( 86 ) is made of a plastic. 25. Staurollenbahn nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenwellen (14a, 14b) mit einer fliegenden, d. h. ungefähr mit­ tigen Lagerung versehen sind.25. Accumulating roller conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that the roller shafts ( 14 a, 14 b) are provided with a flying, ie approximately with term storage. 26. Staurollenbahn nach Anspruch 25, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rollenwellen (14a, 14b) jeweils einenends mit der angetriebenen Rutschkupplung (36) und anderenends mit der Staurolle (21, 22) verbunden sind.26. Accumulation roller conveyor according to claim 25, characterized in that the roller shafts ( 14 a, 14 b) are each connected at one end to the driven slip clutch ( 36 ) and at the other end to the accumulation roller ( 21 , 22 ). 27. Staurollenbahn nach Anspruch 25, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rollenwellen (14a, 14b) in zwei zuein­ ander parallelen Reihen entlang der Transportrichtung angeordnet sind, wobei zwischen den Staurollen (21, 22) ein freier Raum bleibt.27. Accumulating roller conveyor according to claim 25, characterized in that the roller shafts ( 14 a, 14 b) are arranged in two mutually parallel rows along the transport direction, with a free space remaining between the accumulating rollers ( 21 , 22 ).
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