DE4237242A1 - Stufenschalter für einen vorzugsweise gießharzisolierten Stufentransformator - Google Patents
Stufenschalter für einen vorzugsweise gießharzisolierten StufentransformatorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Stufenschalter gemäß
Hauptpatentanmeldung P 42 16 034.0-32.
Die Hauptpatentanmeldung betrifft einen Stufenschalter, der aus
identischen, einphasigen Stufenschaltermodulen, die jeweils alle
zur Lastumschaltung erforderlichen Mittel und ein eigenes, diese
Mittel umschließendes Gehäuse aufweisen, besteht.
Besonders vorteilhaft anwendbar sind solche modularen
Stufenschalter an Gießharztransformatoren, wobei sie direkt oder
über ein Anschlußterminal an die Ausleitungen jeweils einer
Stufenwicklung angeschlossen werden können.
Dazu schlägt die Hauptpatentanmeldung vor, daß das Gehäuse jedes
Stufenschaltermoduls eine Aussparung aufweist, durch die die
elektrischen Anschlußelemente, die als direkt beschaltbare
Formteile ausgebildet sind, sich ins Innere des jeweiligen
Stufenschaltermoduls erstrecken.
Sind, was besonders bei Gießharztransformatoren leicht
realisierbar ist, die Ausleitungen der Stufenwicklung senkrecht in
einer Linie aus jedem Transformatorenschenkel herausgeführt und
bilden sie direkt die zu beschaltenden Stufenschalterkontakte, so
ist zur Beschaltung ein Stufenschalter mit ebenfalls linearer
Kontaktbetätigung erforderlich.
Fig. 4 der Hauptpatentanmeldung zeigt bereits einen solchen
Stufenschalter mit linearer Kontaktbetätigung, bei dem die festen
Stufenkontakte durch die oben beschriebenen Formstücke gebildet
sind und wobei diese in das Innere des Stufenschaltergehäuses
hineinragen.
Es ist für einen Stufenschalter mit linear angeordneten
Festkontakten, ähnlich denen eines Schiebeumstellers, auch bereits
vorgeschlagen, in Bewegungsrichtung der beweglichen Wählerkontakte
zwei sich senkrecht durch das Gehäuse erstreckende leitende
Kontaktschienen anzuordnen, nämlich eine Hilfskontaktschiene, die
das elektrische Potential eines vorwählenden Hilfskontaktes führt,
und eine Schaltkontaktschiene, die den den dauernden Laststrom
führenden Schaltkontakt mit der Lastableitung verbindet.
Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe, einen
Stufenschalter, der im Schaltmedium Luft arbeitet, mit einem
geeigneten Gehäuse anzugeben, das eine ausreichende mechanische
Festigkeit bei möglichst einfachem Aufbau aufweist, zugleich auch
eine hohe elektrische Beanspruchbarkeit aufweist und darüber
hinaus alle für die Stufenvorwahl und die Lastumschaltung
erforderlichen Führungs- und Steuermittel besitzt.
Dies wird erfindungsgemäß durch einen Stufenschalter mit den
Merkmalen des ersten Patentanspruches gelöst.
Die wesentlichen Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß die
als feste Stufenkontakte wirkenden Formteile integrales
Bestandteil des Gehäuses des Stufenschalters sind und dessen
Festigkeit und Stabilität erhöhen, daß das Gehäuse aus nur
wenigen, einfach herstellbaren Teilen besteht und daß die
notwendigen Kontaktschienen und Führungselemente für die
beweglichen Schaltkontakte ebenfalls direkt mit dem Gehäuse
verbunden sind. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß der
erfindungsgemäße Stufenschalter einfach und kostengünstig an
verschiedene Stufenzahlen und geometrische Gegebenheiten am
Transformator anpaßbar ist.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand von Zeichnungen
beispielhaft näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Stufenschalter
in Schnittdarstellung von oben,
Fig. 2 zeigt ein diesem Stufenschalter zugrundeliegendes
Schaltschema.
Ein Gießharztransformator weist an der Vorderseite jeder Wick
lung 1 untereinander angeordnete Kontaktbuchsen 2 auf, die jeweils
mit einer Ausleitung der Stufenwicklung verbunden sind, wie das
auch schon in der Hauptpatentanmeldung dargestellt ist.
Im vorliegenden Beispiel, auf das die Erfindung natürlich nicht
beschränkt ist, liegen jeweils zwei Gewindebuchsen 2 gleichen
Potentials horizontal nebeneinander und sind durch Bolzen 3 mit
dem jeweils als Formstück ausgebildeten Stufenkontakt 4 direkt
oder über ein weiteres leitendes Anpaßstück 5 verschraubt.
Jeder der identisch ausgebildeten, auf einer vertikalen Linie
untereinander angeordneten Stufenkontakte 4 weist zwei parallele
Kontaktwangen 4.1 und 4.2 auf, die sich parallel zueinander ins
Innere des Gehäuses des Stufenschalters erstrecken.
Die beiden Kontaktwangen 4.1 und 4.2 sind mit zwei von oben
gesehen symmetrisch angeordneten Gehäuseteilen 6.1, 6.2
verschraubt; diese bilden mit zwei Deckplatten 7.1, 7.2,
beispielsweise aus Isolierstoff, und zwei horizontalen
Führungsbolzen 8 das Gehäuse des Stufenschalters. Bei dieser
Bauweise bleibt die hintere, den Festkontakten abgewandte Seite
des Gehäuses offen; es ist natürlich auch möglich, anstatt der
parallelen horizontalen Distanzbolzen 8 eine geschlossene
Abschlußplatte oder dgl. vorzusehen.
Zwischen den horizontalen Distanzbolzen 8 sind vertikal und
parallel zueinander verlaufend mindestens eine, hier zwei,
Kurvenschienen 9.1 und 9.2, mindestens eine, hier zwei,
Führungsschienen 10.1 und 10.2 und eine Ableitschiene 11
angeordnet.
Zusätzlich ist, an nicht dargestellten Auslegern befestigt,
innerhalb des Gehäuses - ebenfalls vertikal durch dieses
verlaufend - eine weitere Kontaktschiene 12 angeordnet, die über
einen nicht näher dargestellten Überschaltwiderstand R und einen
Schalter 13 mit der Ableitschiene 11 verbunden ist.
Fig. 2 zeigt das Schaltschema eines solchen Stufenschalters.
Durch eine Antriebswelle 19, die von oben in das Gehäuse
eingeführt ist und eine Gewindespindel aufweist, wird sowohl eine
erste Kontaktbrücke 14, die jeweils eine Kontaktwange 4.2 eines
festen Stufenkontaktes 4 überstreicht, vertikal betätigt als auch
ein nur andeutungsweise dargestellter Kraftspeicher 15 vertikal in
einer Richtung, die von der Drehrichtung der Antriebswelle 19
abhängt, gespannt. Dessen Auslösung erfolgt durch nicht näher
dargestellte, an sich bekannte federbelastete Klinken, die von den
Kurvenschienen 9.1, 9.2 betätigt werden. In seiner sprungartig
folgenden vertikalen Bewegung, in der er der ersten Kontakt
brücke 14 nachläuft, wird der Kraftspeicher 15, der eine zweite
Kontaktbrücke 16 trägt, durch die Führungsschienen 10.1 und 10.2
mechanisch geführt. Diese zweite Kontaktbrücke 16 verbindet die
jeweils andere Kontaktwange 4.1 des festen Stufenkontaktes 4 über
einen zweiten Schalter 17 mit der Lastableitung 11,
zweckmäßigerweise mittels einer weiteren Kontaktbrücke 18.
Als Schalter 13 und 17 werden vorteilhafterweise Vakuumschalter
verwendet, wobei deren Schaltbetätigung ebenfalls durch die Kontur
der ohnehin vorhandenen Kurvenschienen 9.1 und 9.2 gesteuert
werden kann.
Claims (5)
1. Stufenschalter für einen vorzugsweise gießharzisolierten
Stufentransformator,
wobei der Stufenschalter aus identischen einphasigen Stufenschaltermodulen besteht,
jedes Stufenschaltermodul alle zur Lastumschaltung erforderlichen Mittel und ein eigenes diese umschließendes Gehäuse aufweist,
die Stufenschaltermodule durch mindestens eine Antriebswelle mit einem Motorantrieb in Verbindung stehen,
die Stufenschaltermodule direkt oder über ein Terminal an den Stufenwicklungen des Transformators befestigt sind und die zu beschaltenden festen Stufenkontakte durch elektrisch mit den jeweiligen Wicklungsausleitungen verbundene Formteile gebildet sind, die sich in das Innere des Gehäuses des jeweiligen Stufenschaltermodul s erstrecken, nach Hauptpatentanmeldung P 42 16 034.0-32,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse aus den vertikal angeordneten Formteilen (4) selbst, aus mit diesen verbundenen, sich seitlich vom Stufentransformator weg erstreckenden Gehäuseteilen (6.1, 6.2), aus zwei wiederum mit diesen verbundenen im wesentlichen parallelen Deckplatten (7.1, 7.2) sowie mindestens zwei horizontalen Führungsbolzen (8), die sich an der den Formteilen (4) abgewandten Seite des Gehäuses zwischen den Deckplatten (7.1, 7.2) befinden und diese in ihrer Lage fixieren, besteht, daß sich vertikal zwischen den Führungsbolzen mindestens eine Führungsschiene (10.1, 10.2), mindestens eine Kurvenschiene (9.1, 9.2) und mindestens eine Ableitschiene (11) befinden,
daß durch die mindestens eine Führungsschiene (10.1, 10.2) ein Kraftspeicher (15) führbar ist, der durch eine Antriebswelle (19) vertikal spannbar und durch Klinken, die von der mindestens einen Kurvenschiene (9.1, 9.2) betätigbar sind, auslösbar ist,
daß durch eine erste Kontaktbrücke (14) die direkt von der Antriebswelle (19) betätigbar ist, jeder feste Stufenkontakt (4) mit einer weiteren sich im Gehäuse vertikal erstreckenden Kontaktschiene (12) verbindbar ist, die über einen Überschaltwiderstand (5) und einem ersten Schalter (13) mit der Ableitschiene (11) verbunden ist
und daß durch eine weitere Kontaktbrücke (16), die vom ausgelösten Kraftspeicher (15) betätigbar ist, ebenfalls jeder feste Stufenkontakt (4) über einen weiteren Schalter (17) mit der Ableitschiene (11) verbindbar ist.
wobei der Stufenschalter aus identischen einphasigen Stufenschaltermodulen besteht,
jedes Stufenschaltermodul alle zur Lastumschaltung erforderlichen Mittel und ein eigenes diese umschließendes Gehäuse aufweist,
die Stufenschaltermodule durch mindestens eine Antriebswelle mit einem Motorantrieb in Verbindung stehen,
die Stufenschaltermodule direkt oder über ein Terminal an den Stufenwicklungen des Transformators befestigt sind und die zu beschaltenden festen Stufenkontakte durch elektrisch mit den jeweiligen Wicklungsausleitungen verbundene Formteile gebildet sind, die sich in das Innere des Gehäuses des jeweiligen Stufenschaltermodul s erstrecken, nach Hauptpatentanmeldung P 42 16 034.0-32,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse aus den vertikal angeordneten Formteilen (4) selbst, aus mit diesen verbundenen, sich seitlich vom Stufentransformator weg erstreckenden Gehäuseteilen (6.1, 6.2), aus zwei wiederum mit diesen verbundenen im wesentlichen parallelen Deckplatten (7.1, 7.2) sowie mindestens zwei horizontalen Führungsbolzen (8), die sich an der den Formteilen (4) abgewandten Seite des Gehäuses zwischen den Deckplatten (7.1, 7.2) befinden und diese in ihrer Lage fixieren, besteht, daß sich vertikal zwischen den Führungsbolzen mindestens eine Führungsschiene (10.1, 10.2), mindestens eine Kurvenschiene (9.1, 9.2) und mindestens eine Ableitschiene (11) befinden,
daß durch die mindestens eine Führungsschiene (10.1, 10.2) ein Kraftspeicher (15) führbar ist, der durch eine Antriebswelle (19) vertikal spannbar und durch Klinken, die von der mindestens einen Kurvenschiene (9.1, 9.2) betätigbar sind, auslösbar ist,
daß durch eine erste Kontaktbrücke (14) die direkt von der Antriebswelle (19) betätigbar ist, jeder feste Stufenkontakt (4) mit einer weiteren sich im Gehäuse vertikal erstreckenden Kontaktschiene (12) verbindbar ist, die über einen Überschaltwiderstand (5) und einem ersten Schalter (13) mit der Ableitschiene (11) verbunden ist
und daß durch eine weitere Kontaktbrücke (16), die vom ausgelösten Kraftspeicher (15) betätigbar ist, ebenfalls jeder feste Stufenkontakt (4) über einen weiteren Schalter (17) mit der Ableitschiene (11) verbindbar ist.
2. Stufenschalter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder feste Stufenkontakt (4) zwei parallele Kontaktwangen
(4.1, 4.2) aufweist, die sich parallel zueinander ins Innere
des Gehäuses erstrecken, derart, daß eine Kontaktwange (4.2)
von der ersten Kontaktbrücke (14) und die andere Kontaktwange
(4.1) unabhängig davon von der weiteren Kontaktbrücke (16)
überstreichbar ist.
3. Stufenschalter nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß anstelle der Führungsbolzen sich eine Abschlußplatte
senkrecht zwischen den Deckplatten erstreckt, die an ihrer
Innenseite die Führungsschienen (10.1, 10.2), Kurvenschienen
(9.1, 9.2) und die Ableitschienen (11) trägt.
4. Stufenschalter nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Deckplatten (7.1, 7.2) aus Isolierstoff bestehen.
5. Kontaktstück für feste Stufenkontakte für Stufenschalter gemäß
Hauptpatentanmeldung P 42 16 034.0-32,
dadurch gekennzeichnet,
daß es annähernd U-förmig ausgebildet ist, wobei das
Mittelteil mechanische und/oder elektrische Anschlußmittel
trägt und die beiden seitlichen sich annähernd parallel
zueinander und senkrecht zum Mittelteil erstreckenden
Kontaktwangen (4.1, 4.2) so ausgebildet sind, daß sie getrennt
voneinander jeweils von einer an sich bekannten Kontaktbrücke
(14, 16) oder einem andersartigen beweglichen Kontakt
überstreichbar sind.
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