DE419702C

DE419702C - Kippbare Fussrast fuer Kraftfahrraeder

Info

Publication number: DE419702C
Application number: DEM84276D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1925-10-10

Description

Kippbare Fußrast für Kraftfahrräder. Während die Fußbretter gemäß vorliegender Erfindung aus ihrer gewöhnlichen Lage, in der sie die Füße des Fahrers stützen, nach außen geschoben und dann gekippt werden, wenn der Fahrer das Rad gegen den Erdboden. abstützen will, hat man früher längsverschiebbare Fußbretter vorgeschlagen, die aus ihrer inneren Außergebrauchlage nach außen geschoben wurden, um in diejenige Lage zu gelangen, wo sie die Füße des Fahrers stützen.
Es verträgt sich nicht mit den Prinzipien einer fortgeschrittenen Technik, daß zwischen ein Fahrzeug, wie es das Kraftfahrrad ist, und die Fahrbahn ein Glied des menschlichen Körpers mit den Aufgaben eines technischen Elementes eingeschaltet wird.
Der Fahrer, der diesen Grundsatz außer acht lassend beim Abfahren oder bei Verlangsamung der Fahrt das Bein bzw. beide Beine zwecks Abstützen des Fahrrades seitwärts herausstreckt, läuft Gefahr, däß das Bein, das er zwischen das in Bewegung befindliche Fahrrad und die unbewegliche Fahrbahn einschaltet, durch Bruch, Stoß, Schleifen o. dgl. verletzt wird, aber es auch durch Nachbargefährte und besonders im Dunkeln gefährdet.
Da ein Abstützen des Kraftfahrrades während der Fahrt mitunter und in Ruhe immer nötig ist, fällt der Technik die Aufgabe zu, das Fährrad mit einer mechanischen Stütze zu versehen, die der Fahrer im Bedarfsfalle aus der Ruhestellung, in der die Stütze aus dem Wege ist, in ihre wirksame Stellung überführt.
Diese Aufgabe zu lösen, ist Zweck der vorliegenden Erfindung. Sie erreicht dies Ziel durch eine geeignete Ausbildung der arm Kraftfahrrad vorhandenen Fußrasten.
Eine Fußrast gemäß der Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar in Abb. i in Ansicht, in Abb. 2 in Seitenansicht in größerem Maßstab und in Abb.3 im Grundriß.
Am Rahmen a des Kraftfahrrades ist senkrecht dazu die Querstange Ir befestigt, deren beiderseitige Zapfen i je ein Fußbrett e aufnehmen, das nahe seinem vorderen Ende mit einem Auge k unmittelbar auf dem Zapfen i der Querstange b drehbar und längsverschiebbar angebracht ist und an seinem mit der Laufrolle f versehenen anderen Ende auf einem Stift k ruht.
Um die Fußrast als Stütze zu benutzen, schiebt der Fahrer sie mit dem Fuß um ein kurzes Stück in der Längsrichtung -des Bolzens i nach außen, bis sie den Stift k verläßt, um mit dem hinteren Ende bis auf die Fahrbahn hinunterzugehen. Durch mehr oder weniger starkes Niederdrücken des Fußbrettes e vermag der Fahrer die Stützwirkung zu regeln.
Ein größeres Stützmoment wird erzielt, wenn der Fahrer sich nicht begnügt, die Fußrast e nur so weit nach außen zu schieben, bis sie eben den Stift k verläßt, sondern sie bis zur äußersten Lage auf dem Zapfen i hinausschiebt.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Kippbare Fußrast für Kraftfahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß das Fußbrett (e) an oder nahe seinem vorderen Ende an einem senkrecht zur Ebene des Kraftfahrrades seitlich vorragenden Zapfen (i) verschiebbar und kippbar aasgelenkt ist und mit dem hinteren Ende in der Ruhelage auf einem Auflager (k) ruht, so daß es erst dann kippt, wenn es aus der Ruhelage bis zum Verlassen des Auflagers nach außen geschoben worden ist.