DE416315C

DE416315C - Preheater built into the smoke chamber of locomotives

Info

Publication number: DE416315C
Application number: DEB109162D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-04-01
Filing date: 1923-04-01
Publication date: 1925-07-14

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN
AM14JUU1925ISSUED
AM14JUU1925

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 13 b. GRUPPE (B iog162 Xl 13b) CLASS 13 b. GROUP (B iog162 Xl 13b)

Peter Böhler in Düsseldorf. In die Rauchkammer von Lokomotiven eingebauter Vorwärmer.Peter Böhler in Düsseldorf. Preheater built into the smoke chamber of locomotives.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 1. April 1923 ab.Patented in the German Empire on April 1, 1923.

Gegenstand der Erfindung ist ein mehrteiliger Vorwärmer für Lokomotiven, der gegenüber den gebräuchlichen Vorwärmern große Vorzüge besitzt. Gemäß der Erfindung zeichnet sich der in die Rauchkammern eingebaute Vorwärmer dadurch aus, daß die unmittelbar unterhalb des Schornsteines angeordneten, in der Mitte der Rauchkammern- zusammenstoßenden Vorwärmer eine gemeinsame, sie nach unten hin abschließende BodenplatteThe invention relates to a multi-part preheater for locomotives, the opposite has great advantages over conventional preheaters. According to the invention draws The preheater built into the smoke chambers is characterized by the fact that the immediately arranged below the chimney, in the middle of the smoke chambers colliding Preheater has a common base plate that closes it off at the bottom

mit Ringöffnungen besitzen, durch welche der Abdampf und die injektorartig angesaugten Rauchgase gemeinsam und innig gemischt den Vorwärmern zugeführt werden. Die geteilten, in der Mitte zusammenstoßenden Vorwärmer sind an der einen Kopfseite mit getrennten Schlammsammlem in Verbindung gebracht, während ein zweiter durchgehender Schlammsammler die Vorwärmer am anderen ίο Ende untereinander verbindet; so daß ein wirkungsvoller Kreislauf des Speisewassers durch die Rohrbündel der Vorwärmer erzielt wird.with ring openings through which the exhaust steam and the injector-like sucked in Flue gases are fed to the preheaters together and intimately mixed. The divided, preheaters that meet in the middle are separated on one side of the head Schlammsammlem connected, while a second continuous Sludge collector connects the preheater at the other ίο end to one another; so that a Effective circulation of the feed water achieved through the tube bundle of the preheater will.

Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des neuen Vorwärmers in. Abb. ι im Längsschnitt und in Abb. 2 im Querschnitt dargestellt. Abb. 3 zeigt einen Schnitt nach Linie A-B der Abb. 2.
Abb. 4 zeigt eine Einzelheit.In the drawing, an example embodiment of the new preheater is shown in Fig. Ι in longitudinal section and in Fig. 2 in cross section. Fig. 3 shows a section along line AB in Fig. 2.
Fig. 4 shows a detail.

Der neue Vorwärmer ist als Röhrenvorwärmer ausgebildet und besteht aus den beiden Teilen 1 und 2, die in der Mitte zusammenstoßen und im oberen Teil der Rauchkammer untergebracht sind. An der Vorderseite sind die Sammelräume 3 der Vorwärmer mit Schlammsammlern 4 und 5 verbunden, während an der Hinterseite ein mit den Sammelräumen 6 verbundener gemeinsamer Schlammsammler 7 vorgesehen ist. Die vorderen Schlammsammler 4 und 5 sind so mit der Speiseleitung bzw. der Speisepumpe 8 und dem Wasserraum des Kessels verbunden, daß das Speisewasser von der Pumpe zum Schlammsammler des einen Vorwärmers geführt wird, durch diesen hindurchtritt und zum Schlammsammler 7 gelangt, von wo das Speisewasser durch den zweiten Vorwärmer hindurch in den zugehörigen vorderen Schlammsammler tritt und von dort zum Kessel geführt wird. Gegebenenfalls kann der geschilderte Weg des Speisewassers umgeschaltet werden, so daß das Speisewasser die Vorwärmer in wechselnder Richtung durchströmt. Die Schlammes sammler sind mit nach außen führenden Ablaßhähnen 9 und 10 ausgerüstet.The new preheater is designed as a tube preheater and consists of the two parts 1 and 2, which meet in the middle and are housed in the upper part of the smoke chamber. At the front are the collecting spaces 3 for the preheaters connected to sludge collectors 4 and 5, while a common one connected to the collecting spaces 6 at the rear Sludge collector 7 is provided. The front sludge collectors 4 and 5 are so with the feed line or the feed pump 8 and the water space of the boiler connected that the Feed water is fed from the pump to the sludge collector of one of the preheaters, passes through this and reaches the sludge collector 7, from where the feed water passes through the second preheater into the associated front sludge collector and is guided from there to the boiler. If necessary, the described route of the feed water can be switched, see above that the feed water flows through the preheater in alternating directions. The mud collectors are equipped with drain cocks 9 and 10 leading to the outside.

Die Böden 11 und 12 der Vorwärmer 1 und 2 sind mit gleichmäßig verteilt und versetzt zueinander angeordneten runden Öffnungen 13 versehen, in die mittels Stege Gewindebüchsen 14 eingesetzt sind, so daß um diesen herum ein ringförmiger freier Durchtrittsraum entsteht. In den Büchsen 14 sind die xAaifnahmedüsen 15 für den Abdampf verstellbar befestigt, gegen die die Blasrohre 16 der der Anzahl der Düsen entsprechend verzweigten Abdampfleitung 17 gerichtet sind. Infolge der Verstellbarkeit können die Aufnahmedüsen in schräger oder wagerechter Ebene eingestellt werden. Auch die Mündungen der Blasrohre können verstellbar eingerichtet werden (Abb. 4), wobei die Enden derselben in den Hohlraum eines doppelwandigen Aufsatzstückes 20 auf- und abgestellt werden. Die Anordnung der Düsen ist so gewählt, daß der Abdampf gleichmäßig alle Rohre der Vorwärmer bestreicht,- so daß eine gute Ausnutzung der Wärme "und eine gleichmäßige Erwärmung des Speisewassers gewährleistet ist. Infolge, der Verstellung der Düsen in den Büchsen 14 ist eine Regelung des Zuges möglich, so daß eine einseitige Beanspruchung der Rohre, die die Dampfentwicklung wesentlich behindert und zu Undichtigkeiten der Rohrwandungen führt, vermieden wird. Der Abdampf gelangt nach dem Passieren der Vorwärmer zum Schornstein 18. Oberhalb des Kessels ist in bekannter Weise ein Wasserspeicher 19 in die Speiseleitung eingebaut.The floors 11 and 12 of the preheaters 1 and 2 have round openings 13 that are evenly distributed and offset from one another provided, in which threaded bushes 14 are inserted by means of webs, so that around this one ring-shaped free passage space is created. The pick-up nozzles 15 are located in the bushes 14 for the exhaust steam adjustably attached, against which the blowpipes 16 of the number of nozzles appropriately branched exhaust line 17 are directed. As a result of adjustability the intake nozzles can be set in an inclined or horizontal plane. Even the mouths of the blowpipes can be set up adjustable (Fig. 4), whereby the ends of the same in the cavity of a double-walled attachment piece 20 and up be turned off. The arrangement of the nozzles is chosen so that the exhaust steam is uniform all pipes of the preheater coated, - so that a good utilization of the heat "and a uniform heating of the feed water is guaranteed. As a result, the adjustment of the Nozzles in the sleeves 14 a regulation of the train is possible, so that a one-sided Stress on the pipes, which significantly hinders the development of steam and leads to leaks the pipe walls is avoided. After passing through the preheater, the exhaust steam reaches the chimney 18. Above the boiler, a water reservoir 19 is in the feed line in a known manner built-in.

Claims

80 patent claims:

1. Preheater built into the smoke chamber of locomotives, which is used as a Spark arrester and draft regulator, characterized in that the arranged directly below the chimney, In the middle of the smoke chamber, there is a common preheater, which closes it off at the bottom Have a base plate that is completely independent of the preheater and its collecting pipes (14, 15) or ring openings (16) the exhaust steam exiting in a known manner through blowpipes and the injector-like sucked in flue gases jointly and intimately mixed with the preheaters are fed.

2. preheater for locomotives according to claim 1, characterized in that the divided preheaters on one side of the head that meet in the middle with. separate Schlammsammlem (4, 5) are connected, while a second continuous sludge collector (7) the preheaters at the other end one below the other connects, so that an effective circulation of the feed water is achieved through the tube bundle.

1 sheet of drawings.