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DE4132453A1 - Vane for wind power unit - comprises main vane and at least one fore-vane section - Google Patents

Vane for wind power unit - comprises main vane and at least one fore-vane section

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DE4132453A1
DE4132453A1 DE19914132453 DE4132453A DE4132453A1 DE 4132453 A1 DE4132453 A1 DE 4132453A1 DE 19914132453 DE19914132453 DE 19914132453 DE 4132453 A DE4132453 A DE 4132453A DE 4132453 A1 DE4132453 A1 DE 4132453A1
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Johann Peter Fritz
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Johann Peter Fritz
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Abstract

The counterposed surfaces (4) of the main and fore-vanes (1, 2) are arched, and between them determine a bi-concave gap (5) for accelerated deflection of air on the slipstream side of the main vane (1) by nozzle effect. The cross-section of the main vane is determined essentially by two parabolic curve pieces running in the same direction of curvature. The fore-vane (2) is rigidly connected to the main vane (1) which has an additional rear vane (3) running as an aligned extension. USE/ADVANTAGE - As a vane for a wind power plant, which accelerates the deflection of air on its rear surfaces, thereby reducing the braking influence of increasing eddy effects.

Description

Die Erfindung betrifft einen Flügel für Windkraftanla gen, umfassend einen Haupt- und mindestens einem Vorflü gel. The invention relates to a wing for Windkraftanla gene comprising a main and at least one Vorflü gel.

Es sind Flügel für Windkraftanlagen der eingangs genann ten Art bekannt (GB 21 85 788), wobei Haupt- und Vorflü gel-Teilen so miteinander verbunden sind, daß sich in Ab hängigkeit von der Drehzahl des Flügels der Abstand zwi schen beiden Flügeln verändert. There are blades for wind turbines of the above genann th type is known (GB 21 85 788), wherein the main and Vorflü are connected gel-parts together so that in Ab dependence Zvi of the rotational speed of the blade the distance the two wings rule changed. Bei sehr hohen Drehzah len liegt der Vorflügel am Hauptflügel an. At very high speed ratings of the leading edge slats on the main wing is on. Um eine sol che Anlage zu ermöglichen, sind die einander gegenüber liegenden Flächen von Haupt- und Vorflügel parallel zu einander ausgebildet. In order to allow a sol surface conditioning, the opposing surfaces of the main and leading edge slats are formed parallel to each other. Durch diese parallele Ausbildung ist zwischen beiden Flügelteilen auch bei von Hauptflü gel beabstandeten Vorflügel keine Verengung gegeben, die für eine beschleunigte Abfuhr der Luft auf der hinteren Flügelfläche sorgt und somit störende Verwirbelungen ver hindert. By this parallel-forming no constriction is provided between the two wing portions and at Hauptflü gel of spaced slats, which provides for an accelerated discharge of the air to the rear wing surface and thus prevents turbulence around ver. Die Ausbildung von Haupt- und Vorflügel nach dieser Druckschrift dient lediglich einer Vergrößerung der Fläche und der Entstehung einer Unterdruckregion am Luftspalt, wobei der Querschnitt des Hauptflügels im we sentlichen bikonvex bzw. plankonvex ausgebildet ist. The formation of primary and slats according to this document is merely an enlargement of the surface and the creation of a negative pressure area at the air gap, wherein the cross section of the main wing in sentlichen we biconvex or plano-convex is formed.

Weiterhin ist ein Flügel für Windmotore bekannt (DE-OS 29 08 761), der an sich bekannte Elemente enthält, die der Auftriebserhöhung dienen und als "Start- und Lande hilfen" bezeichnet sind. Furthermore, a wing for wind motors is known (DE-OS 29 08 761) containing elements known per se, which serve to increase lift and as a "take-off and landing aids" are designated. Um durch Erhöhung der Wegstrec kenunterschiede die Druckdifferenz zwischen Sog- und Druckfläche zu vergrößern, ist nach dieser Lösung zusätz lich zu dem Hauptflügel ein Nachflügel angeordnet. In order to increase the Wegstrec kenunterschiede the pressure difference between suction and pressure surface enlarging is positioned after this solution zusätz Lich to the main wing a Nachflügel. Um eine den jeweiligen Umständen angepaßte Flächenvergröße rung erreichen zu können, ist dieser hintere Hilfs- bzw. Nachflügel schwenkbar ausgebildet. In order to achieve the particular circumstances adapted Flächenvergröße tion, this rear auxiliary or Nachflügel is designed to be pivotable.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Flügel für Windkraftanlagen zu schaffen, der für eine beschleunigte Abfuhr der Luft auf der hinteren Flü gelfläche sorgt und somit die Bremswirkung erhöhende Verwirbelungen vermindert. The invention is based on the object to provide a blade for wind turbines, which provides gel area for the accelerated discharge of the air on the rear Flü and thus reduces the braking effect of increasing turbulence.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die einander gegenüberliegenden Flächen von Haupt- und Vorflügel gegeneinander gewölbt ausgebildet sind und zwischen sich einen bikonkaven Spalt zur beschleunigten Abführung der Luft auf die Sogseite des Hauptflügels durch Düsenwir kung bestimmen. This object is achieved in that the opposing surfaces of the main and slats against each curved and are formed between a biconcave determined gap for the accelerated discharge of the air on the suction side of the main wing by Düsenwir effect. Neben der beschleunigten Abführung der Luft auf die Sogseite des Hauptflügels wird durch einen so ausgebildeten Flügel auch eine störende Verwirbelung der Luft vermindert, so daß eine sehr geringe Bremswir kung erreicht ist. In addition to the accelerated discharge of the air on the suction side of the main wing also an interfering turbulence of the air is reduced by a so-formed wing so that a very small Bremswir effect is reached. Somit ist die Leistungsausbeute bezo gen auf den Quadratmeter überstrichene Flügelfläche mehr fach höher als bei herkömmlichen Windkraftanlagen. Thus, the power output is bezo gen per square meter swept wing area several times higher than conventional wind turbines. Wei terhin wird durch diesen Flügel erreicht, daß die Ober flächengeschwindigkeit auf der Rückseite des Hauptflü gels stark erhöht wird. Wei terhin is that the upper face velocity is greatly increased on the back of Hauptflü gels achieved by this wing. Daraus resultiert ein frühes Ansprechen des Flügels schon auf niedrige Windgeschwin digkeiten, was ebenfalls zu einer Leistungserhöhung gegenüber bekannten Flügeln für Windkraftanlagen führt. The result is an early response of the wing forward to low Windgeschwin speeds, which also leads to an increase in power compared to known blades for wind turbines.

Vorteilhafterweise kann der Hauptflügelquerschnitt im wesentlichen durch zwei in gleicher Krümmungsrichtung verlaufende Parabel-Bogenstücke bestimmt sein. Advantageously, the main wing cross-section may be substantially determined by two runs in the same direction of curvature parabolic arcs. Durch diese Ausbildung eines Hauptflügels ist eine besonders gute Luftabführung erreicht. This design of a main wing, a particularly good air discharge is reached.

Vorteilhafterweise kann der Vorflügel über Abstandhalter starr mit dem Hauptflügel verbunden sein. Advantageously, the slat may be rigidly connected via spacer to the main wing. Damit ist im Betriebszustand ständig eine Düsenwirkung erreicht, so daß eine beschleunigte Abführung der Luft auf die Sogseite des Hauptflügels gegeben ist. Thus, a nozzle effect is constantly achieved in the operating state, so that an accelerated discharge of the air is applied to the suction side of the main wing.

Der Hauptflügel kann zusätzlich einen im festen Abstand starr angeordneten Nachflügel in fluchtender Verlänge rung der Erstreckung des Hauptflügelquerschnittes aufwei sen. The main wing may additionally contain a rigidly arranged at a fixed distance Nachflügel aligned in extending the service extension of the main wing cross section aufwei sen. Dabei ist das Profil des hinteren Nachflügels neu tral, dh er weist gleiche Druck- bzw. Sogflächen auf. The profile of the rear Nachflügels tral is new, ie it has equal pressure or Sogflächen on. Durch die starre Anordnung dieses Nach- bzw. Hilfsflü gels über Abstandhalter ist eine ungünstige Wirbelbil dung an der Abrißkante des Hauptflügels verhindert und die Wirbel werden weit hinter die Abrißkante des Haupt flügels verlagert. The rigid arrangement of this additional or Hilfsflü gels via spacers is prevented unfavorable Wirbelbil dung to the breakaway edge of the main wing and the vertebrae are displaced far behind the tear-edge of the main wing. Damit ist eine weitere Verminderung der Bremswirkung erreicht und die Leistungsausbeute erhöht. Thus, a further reduction in the braking effect is achieved and the power output increases.

Weitere Vorteile und Ausführungsformen oder -möglichkei ten der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung des in der schematischen Zeichnung dargestellten Ausfüh rungsbeispieles hervor. Further advantages and embodiments or -möglichkei th of the invention will become apparent from the following description of the exporting shown in the schematic drawing forth approximate example. Die Figur zeigt einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Flügel. The figure shows a cross section through an inventive wings.

Ein erfindungsgemäßer Flügel für eine Windkraftanlage umfaßt einen Hauptflügel 1 und einen Vorflügel 2 sowie einen Nachflügel 3 . An inventive wing for a wind turbine includes a main wing 1 and a slat 2 and a Nachflügel. 3 Dabei sind sowohl Vorflügel 2 als auch Nachflügel 3 über Abstandhalter 6 starr am Haupt flügel 1 befestigt. Both slat 2 and 3 Nachflügel via spacers 6 are rigidly attached to the main wing. 1 Die einander gegenüberliegenden Flächen 4 von Haupt- und Vorflügel 2 sind gegeneinander gewölbt ausgebildet und schließen zwischen sich einen bikonkaven Spalt 5 ein. The facing surfaces of the main and 4 slats 2 are formed opposite each other and enclose between them a curved biconcave gap 5 a. Durch den so ausgebildeten Spalt 5 wird eine Düsenwirkung erzielt, die zu einer beschleu nigten Abführung der Luft auf die Sogseite des Hauptflü gels 1 führt. By the thus formed gap 5, a nozzle effect is obtained which on the suction side of the Hauptflü results in an ACCEL-adjusted discharging the air gels. 1 Der Hauptflügelquerschnitt ist im wesent lichen durch zwei in gleicher Krümmungsrichtung verlau fende Parabel-Bogenstücke bestimmt. The main wing section is determined materiality union by two duri Fende in the same direction of curvature parabolic arcs. Der Nachflügel 3 ist über einen Abstandhalter 6 in festen Abstand in fluchten der Verlängerung zur Erstreckung des Hauptflügelquer schnittes angeordmet. The Nachflügel 3 is angeordmet section through a spacer 6 in a fixed distance in the extension aligned to the extension of the main wing cross.

Claims (4)

1. Flügel für Windkraftanlagen umfassend einem Haupt- und mindestens einen Vorflügel, dadurch gekennzeichnet, daß die einander gegen überliegenden Flächen ( 4 ) von Haupt- und Vorflügel ( 1 , 2 ) gegeneinander gewölbt ausgebildet sind und zwischen sich einen bikonkaven Spalt ( 5 ) zur beschleu nigten Abführung der Luft auf die Sogseite des Haupt flügels ( 1 ) durch Düsenwirkung bestimmen. 1. blades for wind turbines comprising a primary and at least one slat, characterized in that the opposing surfaces (4) are constructed from main and leading edge slats (1, 2) against each other curved and a biconcave gap between them (5) for determine ACCEL-adjusted discharging the air to the suction side of the main wing (1) by ejector action.
2. Flügel nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß der Hauptflügelquer schnitt im wesentlichen durch zwei in gleicher Krüm mungsrichtung verlaufende Parabel-Bogenstücke be stimmt ist. 2. A wing according to claim 1, characterized in that the main wing cross-section substantially by two in the same direction of flow Krüm extending parabolic arcs be true is.
3. Flügel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, da durch gekennzeichnet, daß der Vorflügel ( 2 ) starr mit dem Hauptflügel ( 1 ) verbunden ist. 3. A wing according to one of claims 1 or 2, characterized by that, that the slat (2) rigidly connected to the main leaf (1) is connected.
4. Flügel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da durch gekennzeichnet, daß der Hauptflügel ( 1 ) zusätzlich einen im festen Abstand starr angeordneten Nachflügel ( 3 ) in fluchtender Ver längerung der Erstreckung des Hauptflügelquerschnittes aufweist. 4. A wing according to one of claims 1 to 3, characterized by that, that the main leaf (1) additionally comprises a rigidly arranged at a fixed distance Nachflügel (3) in an aligned Ver prolongation of the extension of the main wing cross section.
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