DE4130063A1

DE4130063A1 - Vehicle passenger compartment temperature measuring appts. - has one temperature sensor mounted on surface of insulating body and another mounted on grid closing device off from passenger compartment

Info

Publication number: DE4130063A1
Application number: DE4130063A
Authority: DE
Inventors: Otto Knittel
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 1991-09-10
Filing date: 1991-09-10
Publication date: 1993-03-11
Anticipated expiration: 2011-09-11
Also published as: DE4130063C2

Abstract

The appts. includes two temperature sensors (S1,S2) connected to an electronic controller which corrects the temp. measured by the second sensor using the temp. measured by the first. The device is mounted in or on the dashboard and closed off from the passenger compartment by a grid (G). The first sensor (S1) is mounted on and measures the temp. of the surface (O) of an insulating body (I) whose surface quickly assumes the temp. of the surrounding medium. The second sensor (S2) is mounted on and measures the temp. of the grid. The wires (N1,N2) to the sensors are arranged within the insulating body. ADVANTAGE - Produces signal very accurately representing internal temp. and substantially eliminates errors caused by radiation from dashboard.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Messung der Innenraumtemperatur in Kraftfahrzeugen, mit einem Temperaturfühler, der einen ersten Temperatursensor und einen zweiten Temperatursensor aufweist, die mit einem elektronischen Steuergerät zur Korrektur der durch den zweiten Temperatursensor gemessenen Temperatur mittels der durch den ersten Temperatursensor gemessenen Temperatur verbunden sind, wobei der Temperaturfühler in oder an dem Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und gegenüber dem Innenraum durch ein den Temperaturfühler abdeckendes Gitter abgeschlossen ist.The invention relates to a device for measuring the Interior temperature in motor vehicles, with a Temperature sensor, the first temperature sensor and has a second temperature sensor with a electronic control unit for the correction of the second temperature sensor measured temperature using the temperature measured by the first temperature sensor are connected, the temperature sensor in or on the Dashboard of the motor vehicle is arranged and opposite the interior by a temperature sensor covering grid is completed.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 37 22 000 A1 ist eine Einrichtung zum Messen der Innenraumtemperatur in Kraftfahrzeugen bekannt, die einen Temperaturfühler aufweist, mit einem ersten Temperatursensor und einem zweiten Temperatursensor. Die Temperatursensoren sind elektrisch leitend mit einem elektronischen Steuergerät verbunden, das zur Korrektur der durch den ersten Temperatursensor gemessenen Temperatur mittels der durch den zweiten Temperatursensor gemessenen Temperatur die Signale von den Temperatursensoren verknüpft. Der Temperaturfühler ist dabei je nach Ausführungsform in oder an dem Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs angeordnet und wird gegenüber dem Innenraum des Kraftfahrzeugs durch ein Gitter abgedeckt.From German published patent application DE 37 22 000 A1 a device for measuring the interior temperature in Motor vehicles known that have a temperature sensor has, with a first temperature sensor and a second temperature sensor. The temperature sensors are electrically conductive with an electronic control unit connected that for correction by the first Temperature sensor measured by means of the the second temperature sensor measured the Signals from the temperature sensors linked. The Depending on the embodiment, the temperature sensor is in or arranged on the dashboard of the motor vehicle and is compared to the interior of the motor vehicle by a Grid covered.

Bei einer ersten Ausführungsform wird ein derart aufgebauter Temperaturfühler durch einen gesondert angeordneten Belüftungsmotor belüftet. Diese Ausführungsform weist erhebliche Kostennachteile auf, da ein solcher Belüftungsmotor einen aufwendigen Aufbau aufweist.In a first embodiment, such is built-up temperature sensor by a separate arranged ventilation motor ventilated. These Embodiment has significant cost disadvantages because such a ventilation motor has a complex structure having.

Bei einem anderen Ausführungsbeispiel, das aus dem oben genannten Dokument vorbekannt ist, wird ein unbelüfteter Temperaturfühler zur Messung der Innenraumtemperatur verwendet, wobei der erste Temperatursensor die Temperatur der Luft in dem durch das Gitter vorgegebenen Raum mißt und der zweite Temperatursensor die Temperatur des Gitters mißt. Bei dieser Ausführungsform erweist sich als nachteilig, daß durch störende thermische Strahlungsanteile von dem Armaturenbrett, in dem der Temperaturfühler eingebaut ist, die Messung der Innenraumtemperatur stark verfälscht wird. Auch durch die Heranziehung der durch den zweiten Temperatursensor gemessenen Temperatur des Gitters oder der Wand des Temperaturfühlers läßt sich somit kein Temperaturmeßsignal erzeugen, das frei von störenden Strahlungsanteilen ist, da sowohl das Gitter, die Anschlußdrähte der Temperatursensoren und die Grundplatte des Temperaturfühlers fest mit dem Armaturenbrett verbunden sind und somit die Temperatur des Armaturenbretts annehmen. Diese überträgt sich dann auf beide Temperaturfühler, wodurch die Meßwerte verfälscht werden. Da das Armaturenbrett eine hohe Wärmekapazität aufweist, hält die Verfälschung des zu messenden Wertes über lange Zeit an, wodurch eine unkomfortable Regelung der Innenraumtemperatur gegeben ist.In another embodiment, that from the above the document mentioned above is a non-ventilated Temperature sensor for measuring the interior temperature used, the first temperature sensor the temperature the air in the space defined by the grille and the second temperature sensor is the temperature of the grid measures. In this embodiment it turns out to be disadvantageous that due to disturbing thermal radiation components from the dashboard in which the temperature sensor built-in, the measurement of the interior temperature strong is falsified. Also by using the second temperature sensor measured temperature of the grid or the wall of the temperature sensor can not be Generate temperature measurement signal that is free from disturbing Is because both the grating and the Connection wires of the temperature sensors and the base plate of the temperature sensor firmly connected to the dashboard are and thus assume the temperature of the dashboard. This is then transferred to both temperature sensors, whereby the measured values are falsified. Since that Dashboard has a high heat capacity that keeps the Falsification of the value to be measured over a long period, resulting in an uncomfortable regulation of the interior temperature given is.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Messung der Innenraumtemperatur in Kraftfahrzeugen zu schaffen, die einfach und kostengünstig ist und die ein Temperatursignal bereitstellt, das bestmöglich der Innenraumtemperatur entspricht und bei dem bei einem Einbau in oder an das Armaturenbrett störende Strahlungsanteile von dem Armaturenbrett bestmöglich eliminiert werden. The invention has for its object a device for measuring the interior temperature in motor vehicles create that is simple and inexpensive and the one Provides temperature signal, the best possible Interior temperature corresponds to and in the case of installation in or on the dashboard disturbing radiation components be eliminated from the dashboard as best as possible.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Temperaturfühler einen Isolierstoffkörper aufweist, dessen Oberfläche schnell die Temperatur des ihn umgebenden Mediums annimmt, daß der erste Temperatursensor auf der Oberfläche des Isolierstoffkörpers angeordnet ist und die Oberflächentemperatur mißt, daß der zweite Temperatursensor am Gitter angeordnet ist und die Gittertemperatur mißt und daß die Anschlußdrähte zum Kontaktieren des ersten Temperatursensors und des zweiten Temperatursensors in dem Isolierstoffkörper angeordnet sind.The object is achieved in that the Temperature sensor has an insulating body, the Surface quickly the temperature of the surrounding Medium assumes that the first temperature sensor on the Surface of the insulating body is arranged and the Surface temperature measures that the second temperature sensor is arranged on the grid and measures the grid temperature and that the connecting wires for contacting the first Temperature sensor and the second temperature sensor in the Insulating body are arranged.

Es ist vorteilhaft, daß der Temperaturfühler einen Isolierstoffkörper aufweist, dessen Oberfläche schnell die Temperatur des ihn umgebenden Mediums annimmt, daß der erste Temperatursensor auf der Oberfläche des Isolierstoffkörpers angeordnet ist und die Oberflächentemperatur mißt, daß der zweite Temperatursensor am Gitter angeordnet ist und die Gittertemperatur mißt und daß die Anschlußdrähte zum Kontaktieren des ersten Temperatursensors und des zweiten Temperatursensors in dem Isolierstoffkörper angeordnet sind, weil somit eine besonders einfache und kostengünstige Einrichtung geschaffen werden kann, die ein Temperatursignal bereitstellt, das bestmöglich der Innenraumtemperatur des Kraftfahrzeugs entspricht, wobei bei einem Einbau des Temperaturfühlers in dem Armaturenbrett bestmöglich störende Strahlungsanteile von dem Armaturenbrett eliminiert werden. Dies wird hier auf einfachste Weise dadurch gewährleistet, daß der Temperaturfühler einen Isolierstoffkörper aufweist, der den Temperaturfühler gegenüber dem Armaturenbrett isoliert, so daß weder auf den ersten Temperatursensor noch auf den zweiten Temperatursensor mittels Temperaturstrahlung Wärme in einem Maß übertragen werden kann, so daß die Meßwerte stark verfälscht werden könnten. Dadurch, daß der Isolierstoffkörper eine Oberfläche aufweist, die schnell die Temperatur des ihn umgebenden Mediums aufnimmt und durch die Anordnung des ersten Temperatursensors auf der Oberfläche des Isolierstoffkörpers wird gewährleistet, daß dieser bestmöglichst die Oberflächentemperatur des Isolierstoffkörpers mißt, wobei diese Oberflächentemperatur in großem Maße der Lufttemperatur entspricht, mit der die Oberfläche des Isolierstoffkörpers in Kontakt kommt. Dadurch, daß der zweite Temperatursensor am Gitter angeordnet ist, mißt dieser die Gittertemperatur, die bei einer leichten filigranen Ausbildung des Gitters möglichst genau der Lufttemperatur entspricht, die von beiden Temperatursensoren gemessenen Temperaturwerte entsprechen somit bestmöglich der Lufttemperatur, so daß nur geringe Störfaktoren auftreten. Der Isolierstoffkörper verhindert dabei eine übermäßige verfälschende Strahlungsbeeinflussung durch das eine hohe Wärmekapazität aufweisende Armaturenbrett.It is advantageous that the temperature sensor Has insulating body, the surface of which quickly Temperature of the medium surrounding it assumes that the first temperature sensor on the surface of the Insulating body is arranged and the Surface temperature measures that the second temperature sensor is arranged on the grid and measures the grid temperature and that the connecting wires for contacting the first Temperature sensor and the second temperature sensor in the Isolierstoffkörper are arranged because thus a particularly simple and inexpensive to set up can be created which is a temperature signal provides the best possible interior temperature of the Motor vehicle corresponds, with the installation of The best possible temperature sensor in the dashboard interfering radiation components from the dashboard be eliminated. This is done in the simplest way thereby ensures that the temperature sensor Has insulating body, the temperature sensor isolated from the dashboard, so that neither on the first temperature sensor to the second Temperature sensor using heat radiation in one Dimension can be transferred so that the measured values are strong could be falsified. Because the Insulating body has a surface that is quick the temperature of the medium surrounding it and by the arrangement of the first temperature sensor on the Surface of the insulating body ensures that this is the best possible surface temperature of the Insulating body measures, this surface temperature largely corresponds to the air temperature with which the Surface of the insulating body comes into contact. The fact that the second temperature sensor on the grid is arranged, this measures the grid temperature, which at a slight filigree design of the grid if possible corresponds exactly to the air temperature, that of both Temperature sensors correspond to measured temperature values thus the best possible air temperature, so that only low Disruptive factors occur. The insulating body prevents excessive distortion of radiation due to the high thermal capacity Dashboard.

Als besonders vorteilhaft erweist sich, daß die Anschlußdrähte zum Kontaktieren des ersten und des zweiten Temperatursensors in dem Isolierstoffkörper angeordnet sind, wodurch eine Wärmeübertragung auf die Anschlußdrähte und somit über die Anschlußdrähte auf die Temperatursensoren bestmöglich verhindert wird, was die Verfälschung der gemessenen Temperaturwerte weiter herabsetzt.It proves to be particularly advantageous that the Lead wires for contacting the first and second Temperature sensor arranged in the insulating body are, causing heat transfer to the leads and thus over the connecting wires to the Temperature sensors is prevented as best as possible what the Falsification of the measured temperature values further belittles.

Es ist von Vorteil, daß der Isolierstoffkörper aus schlecht wärmeleitendem Schaummaterial besteht, wodurch sich eine besonders einfache und kostengünstige Ausführungsform ergibt, bei der die Beeinflussung der Temperatursensoren durch Wärmeabstrahlung bestmöglich vermieden wird.It is advantageous that the insulating body from bad there is a thermally conductive foam material, resulting in a particularly simple and inexpensive embodiment results in influencing the temperature sensors is avoided as far as possible by heat radiation.

Dadurch, daß der Isolierstoffkörper eine im Bezug auf seine Querschnittsausdehnung große Länge aufweist, wird sichergestellt, daß die Wärmebeeinflussung der Temperatursensoren durch den Raum hinter dem Armaturenbrett möglichst gering gehalten wird. The fact that the insulating body one in relation to its Cross-sectional dimension has great length ensured that the heat influence the Temperature sensors through the space behind the dashboard is kept as low as possible.

Es ist von Vorteil, daß die Anschlußdrähte bei einer kleinen Querschnittsfläche eine große Länge aufweisen, weil somit gewährleistet wird, daß die Übertragung von der Messung der Temperaturen verfälschender Wärme auf die Temperatursensoren über die Anschlußdrähte bestmöglich vermieden wird.It is advantageous that the connecting wires at a small cross-sectional area have a long length because thus ensuring that the transfer from Measuring the temperature of distorting heat on the The best possible temperature sensors via the connecting wires is avoided.

Dadurch, daß das Gitter in dem Isolierstoffkörper befestigt ist, ergibt sich der Vorteil, daß das Gitter keinen Kontakt zu dem Armaturenbrett aufweist, und somit durch den zweiten Temperatursensor eine Gittertemperatur gemessen werden kann, die bestmöglich der Lufttemperatur entspricht.In that the grid is fixed in the insulating body there is the advantage that the grid has no contact to the dashboard, and thus by the second Temperature sensor a grid temperature can be measured that best corresponds to the air temperature.

Es ist von Vorteil, daß das Steuergerät eine Fühlerauswertung aufweist, daß die Fühlerauswertung einen Subtrahierer aufweist, der die Differenz zwischen der Oberfächentemperatur und der Gittertemperatur bildet und daß die Fühlerauswertung eine Korrekturstufe aufweist, die die Gittertemperatur mit der Differenztemperatur korrigierend verknüpft, wodurch auf einfache und kostengünstige Weise aus der gemessenen Oberflächentemperatur und der Gittertemperatur ein Temperatursignal gebildet wird, das bestmöglich der Innenraumtemperatur in dem Kraftfahrzeug entspricht.It is advantageous that the control unit Sensor evaluation shows that the sensor evaluation one Subtractor, which is the difference between the Surface temperature and the grid temperature forms and that the sensor evaluation has a correction level that the grid temperature with the differential temperature correctively linked, making it simple and inexpensive way from the measured Surface temperature and the grid temperature Temperature signal is formed, the best possible Interior temperature in the motor vehicle corresponds.

Es ist von Vorteil, daß die Korrekturstufe ein Addierer ist, weil somit eine besonders einfache und auch kostengünstige Ausführungsform gewährleistet wird.It is advantageous that the correction stage be an adder is because therefore a particularly simple and also inexpensive embodiment is guaranteed.

Dadurch, daß dem Addierer ein Verstärker vorgeschaltet ist, ergibt sich der Vorteil, daß bei der Verknüpfung der Eingangssignale eine bestmögliche Anpassung der Eingangssignale erreicht wird.Because an amplifier is connected upstream of the adder, there is the advantage that when linking the Input signals the best possible adaptation of the Input signals is reached.

In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, daß der Verstärkungsfaktor des Verstärkers von dem Abstand des zweiten Temperatursensors von der Oberfläche abhängt, da somit eine besonders exakte Korrektur der gemessenen Oberflächentemperatur durch das Differenzsignal gebildet aus der Differenz zwischen der Oberflächentemperatur und der Gittertemperatur gebildet werden kann.In this context, it is particularly advantageous that the gain factor of the amplifier from the distance of the second temperature sensor depends on the surface because thus a particularly exact correction of the measured Surface temperature formed by the difference signal from the difference between the surface temperature and the grid temperature can be formed.

Ein Ausführungsbeispiel ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden anhand der Figuren näher beschrieben.An embodiment is shown in the drawings and is described below with reference to the figures.

Gleiche oder gleichwirkende Merkmale sind in allen Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.The same or equivalent features are in all figures provided with the same reference numerals.

Es zeigenShow it

Fig. 1 einen Temperaturfühler im Einbauzustand einer erfindungsgemäßen Einrichtung, Fig. 1 shows a temperature sensor in the installed state of a device according to the invention,

Fig. 2 ein Blockschaltbild der erfindungsgemäßen Einrichtung, Fig. 2 is a block diagram of the device according to the invention,

Fig. 3 die Schaltungsanordnung einer Fühlerauswertung. Fig. 3 shows the circuit arrangement of a sensor evaluation.

Fig. 1 zeigt einen Temperaturfühler, wie er bei einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Messung der Innenraumtemperatur in Kraftfahrzeugen Verwendung findet. Der Temperaturfühler ist bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel in die Öffnung eines Armaturenbretts (A) eingebaut. Der Temperaturfühler weist einen Isolierstoffkörper (I) auf. Der Isolierstoffkörper ist bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel durch ein Gitter (G) gegenüber dem Innenraum des Kraftfahrzeugs abgedeckt. Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Gitter (G) mit dem Isolierstoffkörper (I) verbunden und weist keinen wärmeleitenden Kontakt zu dem Armaturenbrett (A) auf. Auf der Oberfläche (O) des Isolierstoffkörpers (I) ist ein erster Temperatursensor (S1) angeordnet, der die Oberflächentemperatur (TO) der Oberfläche (O) des Isolierstoffkörpers (I) mißt. An dem Gitter (G), das den Temperaturfühler abdeckt, ist ein zweiter Temperatursensor (S2) angeordnet, der die Gittertemperatur (TG) des Gitters (G) mißt, indem eine großflächige Temperaturaufnahme über das Gitter stattfindet, deren Temperatur bestmöglich der zu messenden Lufttemperatur entspricht. Der Isolierstoffkörper (I) besteht hier beispielhaft aus einem Schaummaterial, das eine schlechte Wärmeleitung aufweist. Demgemäß nimmt die Oberfläche (O) des Isolierstoffkörpers (I) im Gegensatz zu dem Armaturenbrett (A), das z. B. aus einem kompakten Kunststoff besteht, sehr schnell die Temperatur des Mediums an, das mit der Oberfläche (O) des Isolierstoffkörpers (I) in Kontakt steht. Der erste Temperatursensor (S1) mißt demgemäß eine Oberflächentemperatur (TO), die bestmöglich der Lufttemperatur im Bereich des Temperaturfühlers hinter dem Gitter (G) entspricht. Durch den Isolierstoffkörper (I) wird aufgrund seiner Materialeigenschaften bestmöglich verhindert, daß die gemessenen Temperatursignale durch störende thermische Strahlung von dem Armaturenbrett (A) und dem Raum hinter dem Armaturenbrett (A) negativ beeinflußt werden. Fig. 1 shows a temperature sensor, such as is used in an inventive device for measuring the interior temperature in motor vehicles. In the exemplary embodiment shown here, the temperature sensor is installed in the opening of a dashboard (A). The temperature sensor has an insulating body (I). In the exemplary embodiment shown here, the insulating material body is covered by a grille (G) opposite the interior of the motor vehicle. In the embodiment shown here, the grid (G) is connected to the insulating body (I) and has no heat-conducting contact with the dashboard (A). A first temperature sensor (S 1 ) is arranged on the surface (O) of the insulating body (I) and measures the surface temperature (TO) of the surface (O) of the insulating body (I). On the grid (G), which covers the temperature sensor, a second temperature sensor (S 2 ) is arranged, which measures the grid temperature (TG) of the grid (G) by taking a large-scale temperature recording over the grid, the temperature of which is as good as possible to be measured Air temperature corresponds. The insulating body (I) consists here, for example, of a foam material that has poor heat conduction. Accordingly, the surface (O) of the insulating body (I) in contrast to the dashboard (A), which z. B. consists of a compact plastic, very quickly the temperature of the medium that is in contact with the surface (O) of the insulating body (I). The first temperature sensor (S 1 ) accordingly measures a surface temperature (TO) which corresponds as closely as possible to the air temperature in the area of the temperature sensor behind the grille (G). Due to its material properties, the insulating material body (I) prevents in the best possible way that the measured temperature signals are negatively influenced by interfering thermal radiation from the dashboard (A) and the space behind the dashboard (A).

Zur Vermeidung, daß über die Anschlußdrähte (N1, N2), über die der erste Temperatursensor (S1) und der zweite Temperatursensor (S2) mit einem hier nicht gezeigten Steuergerät verbunden sind, verfälschende Wärme den Temperatursensoren (S1, S2) zugeführt wird, sind die Anschlußdrähte (N1, N2) beabstandet in dem Isolierstoffkörper (I) angeordnet und weisen bei einer großen Länge eine möglichst geringe Querschnittsfläche auf. Um die Wärmebeeinflussung auf den ersten Temperatursensor (S1) und den zweiten Temperatursensor (S2) noch weiter einzuschränken, weist der Isolierstoffkörper (I) eine gegenüber seiner Querschnittsausdehnung große Länge auf.To prevent falsifying heat from the temperature sensors (S 1 , S.) Via the connecting wires (N 1 , N 2 ), via which the first temperature sensor (S 1 ) and the second temperature sensor (S 2 ) are connected to a control unit, not shown here 2 ) is supplied, the connecting wires (N 1 , N 2 ) are spaced apart in the insulating material body (I) and have the smallest possible cross-sectional area with a long length. In order to further restrict the influence of heat on the first temperature sensor (S 1 ) and the second temperature sensor (S 2 ), the insulating body (I) has a length that is large compared to its cross-sectional dimension.

Bei einem anderen Ausführungsbeispiel kann der zweite Temperatursensor (S2) auch beabstandet zu dem Gitter (G), das den Temperaturfühler abschließt, angeordnet sein. In another embodiment, the second temperature sensor (S 2 ) can also be arranged at a distance from the grid (G) which closes the temperature sensor.

Fig. 2 zeigt ein Blockschaltbild der erfindungsgemäßen Einrichtung. Über die hier nicht gezeigten Anschlußdrähte (N1, N2) sind die hier nicht gezeigten Temperatursensoren (S1, S2) mit einem elektronischen Steuergerät (S) verbunden. Um verbleibende trotz der Isolation durch den Isolierstoffkörper (I) auftretende Strahlungskomponenten in dem Signal, das der Gittertemperatur (TG) und dem Signal, das der Oberflächentemperatur (TO) entspricht, zu kompensieren, wird die Gittertemperatur (TG) und die Oberflächentemperatur (TO) über die Anschlußdrähte (N1, N2) einer Fühlerauswertung (F) zugeführt, die hier beispielhaft Teil des elektronischen Steuergeräts ist, welches aufgrund der gemessenen Innenraumtemperatur die dem Innenraum zugeführte Wärmemenge in bekannter Weise regelt. Fig. 2 shows a block diagram of the device according to the invention. The temperature sensors (S 1 , S 2 ), not shown here, are connected to an electronic control unit (S) via the connecting wires (N 1 , N 2 ), which are not shown here. In order to compensate for the remaining radiation components in the signal corresponding to the grating temperature (TG) and the signal corresponding to the surface temperature (TO), the grating temperature (TG) and the surface temperature (TO) Via the connecting wires (N 1 , N 2 ) a sensor evaluation (F) is supplied, which here is part of the electronic control unit, for example, which controls the amount of heat supplied to the interior in a known manner based on the measured interior temperature.

Fig. 3 zeigt eine Schaltungsanordnung einer Fühlerauswertung (F) der erfindungsgemäßen Einrichtung entsprechend Fig. 2. FIG. 3 shows a circuit arrangement of a sensor evaluation (F) of the device according to the invention corresponding to FIG. 2.

Ein Signal, das der Gittertemperatur (TG) entspricht, wird sowohl einem Subtrahierer (U) als auch einem Addierer (D) mit positivem Vorzeichen zugeführt. Das Signal, das der Oberflächentemperatur (TO) entspricht, wird dem Subtrahierer (U) mit negativem Vorzeichen zugeführt. Der Subtrahierer (U) bildet die Differenz aus der Gittertemperatur (TG) und der Oberflächentemperatur (TO) und leitet den Differenzwert über einen Verstärker (V) mit positivem Vorzeichen dem Addierer (D) zu. An dem Ausgang des Addierers (D) steht ein Signal an, das bestmöglich der zu messenden Innenraumtemperatur in dem Kraftfahrzeug entspricht. Der Verstärker (V) weist einen Verstärkerfaktor auf, der in Abhängigkeit zu dem Abstand des zweiten Temperatursensors (S2) zu der Oberfläche (O) des Isolierstoffkörpers (I) entsprechend Fig. 1 steht. Durch diese einfache und kostengünstige Anordnung, bei der auch bei geeigneten Spannungswerten auf den Verstärker (V) verzichtet werden kann, wird somit ein Temperatursignal erzeugt, bei dem bestmöglich alle störenden Strahlungskomponenten, die durch die Wärmestrahlung von dem Armaturenbrett und dem Raum hinter dem Armaturenbrett entstehen können, sowohl durch den mechanischen Aufbau als auch durch die Elektronik des elektronischen Steuergeräts eliminiert.A signal corresponding to the grid temperature (TG) is fed to both a subtractor (U) and an adder (D) with a positive sign. The signal corresponding to the surface temperature (TO) is fed to the subtractor (U) with a negative sign. The subtractor (U) forms the difference between the grid temperature (TG) and the surface temperature (TO) and passes the difference value to the adder (D) via an amplifier (V) with a positive sign. A signal is present at the output of the adder (D), which corresponds as best as possible to the interior temperature to be measured in the motor vehicle. The amplifier (V) has an amplifier factor which is dependent on the distance of the second temperature sensor (S 2 ) from the surface (O) of the insulating body (I) according to FIG. 1. This simple and inexpensive arrangement, in which the amplifier (V) can be dispensed with even at suitable voltage values, thus generates a temperature signal with the best possible all interfering radiation components that arise from the heat radiation from the dashboard and the space behind the dashboard can be eliminated, both by the mechanical structure and by the electronics of the electronic control unit.

Bei anderen Ausführungsformen des Erfindungsgegenstands können die Signale dem Subtrahierer (U) und dem Addierer (D) auch mit anderen Vorzeichen zugeführt werden. In other embodiments of the subject matter of the invention the signals to the subtractor (U) and the adder (D) can also be fed with other signs.

BezugszeichenlisteReference list

A Armaturenbrett
D Addierer
F Fühlerauswertung
G Gitter
I Isolierstoffkörper
(N1, N2) Anschlußdrähte
O Oberfläche
S Steuergerät
S1 erster Temperatursensor
S2 zweiter Temperatursensor
TG Gittertemperatur
TO Oberflächentemperatur
U Subtrahierer
V VerstärkerA dashboard
D adder
F Sensor evaluation
G grid
I insulating body
(N 1 , N 2 ) connecting wires
O surface
S control unit
S 1 first temperature sensor
S 2 second temperature sensor
TG grid temperature
TO surface temperature
U subtractor
V amplifier

Claims

1. Device for measuring the interior temperature in motor vehicles with a temperature sensor which has a first temperature sensor (S 1 ) and a second temperature sensor (S 2 ), which has an electronic control unit (S) for correcting the by the second temperature sensor (S 2 ) measured temperature are connected by means of the temperature measured by the first temperature sensor (S 1 ), the temperature sensor being arranged in or on the dashboard (A) of the motor vehicle and being closed off from the interior by a grille (G) covering the temperature sensor, characterized in that , that the temperature sensor comprises an insulating body (I), its surface (O) rapidly assumes the temperature of the medium surrounding it, that said first temperature sensor (S 1) is arranged on the surface (O) of the insulating material (I) and the surface temperature ( TO) measures that the second temperature sensor (S 2 ) on the grid (G) i st and the grid temperature (TG) measures and that the connecting wires (N 1 , N 2 ) for contacting the first temperature sensor (S 1 ) and the second temperature sensor (S 2 ) are arranged in the insulating body (I).

2. Device according to claim 1, characterized in that the insulating body (I) from poorly heat-conducting Foam material exists.

3. Device according to claim 1 or claim 2, characterized characterized in that the insulating body (I) in Long length in relation to its cross-sectional dimension having.

4. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the connecting wires (N 1 , N 2 ) have a large length with a small cross-sectional area.

5. Setup according to at least one of the above Claims, characterized in that the grid (G) in the insulating body (I) is attached.

6. Setup according to at least one of the above Claims, characterized in that the control device (S) has a sensor evaluation (F) that the Sensor evaluation (F) has a subtractor (U), which is the difference between the surface temperature (TO) and the grid temperature (TG) and that the Sensor evaluation (F) has a correction level that the grid temperature (TG) with the differential temperature correctively linked.

7. Device according to claim 6, characterized in that the correction level is an adder (D).

8. Device according to claim 7, characterized in that an amplifier (V) is connected upstream of the adder (D).

9. Device according to claim 8, characterized in that the gain factor of the amplifier (V) depends on the distance of the second temperature sensor (S 2 ) from the surface (O).