DE411456C - Verschluss fuer Bodenklappen bei Selbstentladern - Google Patents

Verschluss fuer Bodenklappen bei Selbstentladern

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DE411456C
DE411456C DEG61833D DEG0061833D DE411456C DE 411456 C DE411456 C DE 411456C DE G61833 D DEG61833 D DE G61833D DE G0061833 D DEG0061833 D DE G0061833D DE 411456 C DE411456 C DE 411456C
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Germany
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Expired
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DEG61833D
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GOTHAER WAGGONFABRIK AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00Hopper cars
    • B61D7/14Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16Closure elements for discharge openings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closing Of Containers (AREA)
  • Package Closures (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 24. MÄRZ 1925
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
- M 411456-KLASSE 20c GRUPPE 13
(G 61833 II/20 c)
Gothaer Waggonfabrik Akt-Ges. in Gotha.
Verschluß für Bodenklappen bei Selbstentladern. Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. Juli 1924 ab.
Bei Selbstentladern war es bisher üblich, die Bodenklappen beim Schließen mittels einer Fangvorrichtung festzuhalten und sie dann durch eine Verschlußvorrichtung gegen Öffnen zu sichern bzw. fest zu verschließen.. Hierbei konnte immer der Fall eintreten, daß die Vorrichtung nicht geschlossen wurde, wodurch das Ladegut auf dem Transport infolge selbsttätigen Öffnens der Klappen verlorenging.
Der vorliegende Erfindungsgedanke stellt einen Verschluß dar, der die Bodenklappe beim Schließen fängt und gleichzeitig mit Sicherheit verschließt, so daß ein Öffnen der Klappen ohne Betätigung der Auslösung unmöglich ist.
Abb. ι stellt beispielsweise den Verschluß bei geschlossener Klappe dar, während Abb. 2 den Verschluß in derjenigen Stellung zeigt, in welcher die Klappe geöffnet oder geschlossen! wird.
Der Kasten 1 des Selbstentladers besitzt
unten eine Armierung, an der ein Hebel 4 mit einer Rolle 5 hängt. An dem Hebel sitzt um den Bolzen 8 . drehbar(i. ,4er zangenartigie, Verschlußhebel 6 mit der Rolle 7. Oberhalb der beiden Rollen 5 und 7 liegt der Zapfen 3, der an der Bodenklappe 2 befestigt ist. Der senkrechte Druck des Zapfens 3, der auf die Rollen 5 und 7 wirkt, zerlegt sich in Seitenkräfte, die die Rollen 5 und 7 nach außen.; drücken wollen. Dieses wird verhindert durch die Tieflage der Rolle 7, deren Drehpunkt unterhalb der Zapfenrnitte 3 und des Gelenkbolzens 8 liegt (Abb. 1).
Soll die Klappe geöffnet werden, so wird der Verschlußhebel 6 in der Pfeilrichtung gezogen. Er dreht sich um den Gelenkbolzen 8, die Zange öffnet sich, indem die Rolle 7 sich, auf dem Zapfen 3 nach oben abwälzt, bis Rollen- und Zapfenmitte in einer Ebene liegen, worauf der Zapfen 3 die Rolle 5 zur Seite drückt und die Rolle 7 des Verschlußhebels 6 über den Zapfen 3 hinweggleitet (Abb. 2).
Bei geöffneten Klappen hängt der Verschluß wie in Abb. 1 gezeichnet. Beim Schließen der Klappen drückt der hochgehende Zapfen 3 die Rollen 5 und 7 auseinander (Abb. 2). Wenn die Klappe am Kasten zur Anlage kommt, schließt sich die Zange, indem die Rolle 7 um den Zapfen 3 nach! unten wandert und durch ihre Lage unterhalb! der Zapfenmitte den vollständigen Verschluß der Klappe bewirkt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Verschluß für Bodenklappen bei Selbstentladern, dadurch gekennzeichnet, daß| ein an dem unteren Kastenende befestigter Hebel (4) mit einem ihm angelenkten Verschlußhebel (6) zangenartig um den Zapfen (3) des Fußbodens (2) greift, wobei die den Verschluß bewirkenden Rollen der Hebelenden mit ihren Drehpunkten so angeordnet sind, daß der Zapfendruck das Schließen der Hebelzange selbsttätig bewirkt.
    Abb.
DEG61833D 1924-07-19 1924-07-19 Verschluss fuer Bodenklappen bei Selbstentladern Expired DE411456C (de)

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