DE4016360A1

DE4016360A1 - CONTROL VALVE FOR THE MOBILE SECTOR

Info

Publication number: DE4016360A1
Application number: DE19904016360
Authority: DE
Inventors: Herbert Dipl Ing Beuermann
Original assignee: Mannesmann Rexroth AG
Current assignee: Bosch Rexroth AG
Priority date: 1990-05-21
Filing date: 1990-05-21
Publication date: 1991-11-28
Also published as: GB2244792A; JPH0658444A; GB9110887D0; FR2662226B1; FR2662226A1; GB2244792B

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Wegeventil und insbesondere auf ein Steuerventil für den Mobilsektor.The invention relates to a directional control valve and in particular on a control valve for the mobile sector.

Aus der Mannesmann-Rexroth Druckschrift ist bereits ein Wege ventil, und zwar insbesondere ein sogenanntes Mobilventil bekannt, wie es im Mobilsektor als Sandwich-Mobilsteuerblock oder als Monoblock eingesetzt wird. Diese bekannten Ventile benötigen häufig Sekundärventile, was eine kompakte Ventilaus führung erschwert und zu verhältnismäßig hohen Gewichten führt, was insbesondere im Mobilsektor nachteilig ist. Ferner ist die Bedienbarkeit der Sekundärventile häufig erschwert.There is already a way out of the Mannesmann-Rexroth publication valve, in particular a so-called mobile valve known as it is in the mobile sector as a sandwich mobile control block or used as a monoblock. These well-known valves often require secondary valves, which makes a compact valve leadership difficult and at relatively high weights leads, which is particularly disadvantageous in the mobile sector. Further it is often difficult to operate the secondary valves.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein We geventil, insbesondere ein solches der im Oberbegriff des An spruchs 1 genannten Art, derart auszubilden, daß eine kompakte Ventilausführung ermöglicht wird. Ferner soll gegenüber dem Stand der Technik Gewicht eingespart werden und eine bessere Bedienbarkeit der Sekundärventile möglich sein, wobei auch das Platzangebot für die Sekundärventile und für die Betätigung des Hauptkolbens erhöht wird.The present invention has for its object a We valve, especially one of those in the preamble of An Proverb 1 mentioned to train such that a compact Valve design is made possible. Furthermore, compared to State of the art weight can be saved and better Operability of the secondary valves may be possible, which also Space for the secondary valves and for actuation of the main piston is increased.

Weiterhin bezweckt die Erfindung einen hohen Grad der Anpas sungsfähigkeit des erfindungsgemäßen Ventils an die Systeman forderung der Hersteller vorzusehen.Furthermore, the invention aims at a high degree of adaptation ability of the valve according to the invention to the system requirement of the manufacturer to provide.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung die im kenn zeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Maßnahmen vor. To solve this problem, the invention provides in the kenn drawing part of claim 1 measures mentioned.

Durch die Erfindung wird die Integration eines breiten Spek trums von Sekundärventilen in das Mobilventil ermöglicht. Dadurch ergibt sich eine Verringerung des Verrohrungsaufwandes sowie der Leckagemöglichkeiten. Wie bereits angedeutet, wird ferner Bauraum eingespart und die Herstellungskosten sind gün stiger.The invention enables the integration of a broad spectrum enables secondary valves into the mobile valve. This results in a reduction in the piping effort as well as the leakage options. As already indicated, will Furthermore, space is saved and the manufacturing costs are low stiger.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention result from the Subclaims.

Die erfindungsgemäßen Mobilventile bekommen die Funktion von Sammelplatten und erweitern damit die Möglichkeiten der Vor funktionsprüfung ohne Gerät. Durch Integration der Sekundär ventile ergibt sich eine erhöhte Funktionssicherheit sowie bessere Servicebedingungen.The mobile valves according to the invention have the function of Collecting plates and thus expand the possibilities of the front functional test without device. By integrating the secondary valves results in increased functional reliability as well better terms of service.

Die Erfindung sieht, kurz gesagt, bei einem Wegeventil, insbe sondere einem Steuerventil vor, daß die Sekundäranschlüsse ge genüber dem Stand der Technik so geändert wurden, daß die Ver bindungskanäle der Arbeitsanschlüsse zum Hauptkolben hin vom Sekundärbereich aus zusätzlich geöffnet bis geschlossen werden können.In short, the invention provides for a directional valve, in particular special a control valve before that the secondary connections ge compared to the prior art were changed so that the Ver connection channels of the working connections to the main piston from Secondary area from open until closed can.

Durch diese gemäß der Erfindung vorgesehene zusätzliche Steu er- oder Regelmöglichkeit vervielfältigen sich die Anwendungs möglichkeiten und die Vielfältigkeit der zu integrierenden Sekundärventile in kaum vorstellbarem Maße.By this provided according to the invention additional tax or control option, the application is reproduced possibilities and the diversity of the to be integrated Secondary valves to an unimaginable degree.

Die folgenden Grundvarianten sind im Sekundärbereich des er findungsgemäßen Steuerventils möglich:The following basic variants are in the secondary area of the control valve according to the invention possible:

1. Complete, also leakage-free shut-off via poppet valves that pneumatically, hydraulically, mechanically or electrically operated will.
2. Throttling the oil flow from the working connection to the main piston or from the main piston to the working connection via throttles, throttles Sel check valves and two or three way flow control valves tile.
3. Throttling the oil flow in the bypass via throttles or electricity regulator.
4. Pressure reduction from the main piston to the working connection.
5. Pressure limitation with or without suction.
6. Directional control valve function as two or three way valves mecha nically, pneumatically, hydraulically or electrically operated.
7. Directional control valve and throttle function proportional electrical or hydraulically operated.
8. Drain pressure carriage.
9. Lowering brake valve functions.

Alle diese Möglichkeiten können wahlweise und unabhängig von einander jedem der Arbeitsanschlüsse zugeordnet werden, ohne daß die Konzeption des Ventilgehäuses geändert werden muß.All of these options can be selected independently of can be assigned to each of the work ports without that the design of the valve housing must be changed.

Beispielsweise ist der Einbau eines Vierstellungskolbens mit seinen sehr komplexen und teuren Teilen nicht mehr nötig. Durch Einbau von beliebig ansteuerbaren Wegeventilen in die Sekundäranschlüsse wird die Schwimm- oder Floatposition bewußt und gesichert geschaltet, und zwar wahlweise in gedrückter oder gezogener Hauptkolbenposition.For example, the installation of a four-position piston is included its very complex and expensive parts are no longer necessary. By installing any controllable directional valves in the Secondary connections become aware of the swimming or float position and switched securely, either in the pressed position or pulled main piston position.

Weitere Vorteile, Ziele und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung; in der Zeichnung zeigt:Further advantages, aims and details of the invention result itself from the description of exemplary embodiments on the basis of the Drawing; in the drawing shows:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Steuerventil gemäß der Rexroth Druckschrift; Fig. 1 shows a section through a control valve according to the Rexroth document;

Fig. 2 eine schematische Darstellung einer Einzelheit des Steuerventils gemäß Fig. 1; FIG. 2 shows a schematic illustration of a detail of the control valve according to FIG. 1;

Fig. 3 eine Einzelheit des erfindungsgemäßen in den Fig. 4 bis 9 dargestellten Steuerventils im Bereich nur eines Ver bindungskanals zum Hauptkolben; Fig. 3 shows a detail of the control valve according to the invention shown in Figures 4 to 9 in the region of only one Ver connection channel to the main piston.

Fig. 4 das erfindungsgemäße Steuerventil im Schnitt längs Linie 4-4 in Fig. 6; FIG. 4 shows the control valve according to the invention along the section line 4-4 in FIG. 6;

Fig. 5 eine Ansicht des Ventils der Fig. 4 von rechts; Fig. 5 is a right side view of the valve of Fig. 4;

Fig. 6 eine Draufsicht auf das Ventil der Fig. 4; Fig. 6 is a top view of the valve of Fig. 4;

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Steuerventils der Fig. 4 bis 6; Fig. 7 is a perspective view of the control valve of the invention of Figures 4 to 6.

Fig. 8 schematisch dargestellt eine Einzelheit der Erfindung im Bereich des Verbindungskanals zum Hauptkolben;Schematically shown Figure 8 shows a detail of the invention in the region of the connecting duct to the main piston.

Fig. 9 Ansteuer- und Sekundärvarianten für das erfindungsge mäße Steuerventil. Fig. 9 control and secondary variants for the inventive control valve.

Fig. 10-13 das erfindungsgemäße Steuerventil mit unter schiedlichen im Sekundäranschluß angeordneten Ventilen; Fig. 10-13 the control valve according to the invention with different valves arranged in the secondary connection;

Fig. 14 eine Ansicht ähnlich Fig. 1 mit angebrachtem Steuer kabel und dgl.; Fig. 14 is a view similar to Fig. 1 with attached control cable and the like;

Fig. 15 drei erfindungsgemäße zusammengeschaltete Steuerven tile. Fig. 15 three interconnected Steuerven tile according to the invention.

In Fig. 1 ist ein Steuerventil 1 dargestellt, wie es aus der Mannesmann-Rexroth Druckschrift bekannt ist, und auf die ausdrücklich hinsichtlich weiterer Einzelheiten hingewiesen sei. Das Steuerventil 1 weist ein Gehäuse 2 mit einer Längs bohrung auf, in der ein Steuerkolben 16 hin- und herbewegbar gelagert ist. Der Steuerkolben 16 sieht über im Gehäuse ausge bildete Verbindungskanäle gewünschte Verbindungen zwischen ebenfalls im Gehäuse ausgebildeten Arbeitsanschlüssen A, B sowie Tank- und Pumpenanschlüssen vor. Man erkennt, daß eine erste Verbindung zwischen einem ersten Verbindungskanal 30 von einer ersten Verbraucheranschlußbohrung 31 zum Steuerkolben und einem ersten Tankverbindungskanal 36 vorgesehen ist. Spiegelbildlich dazu ist auch noch eine nicht näher erläuterte zweite Verbindung (für B) vorhanden. Eine Druck/Einspeise ventil-Patrone 5 öffnet oder schließt die Verbindung zwischen dem Verbindungskanal 30 und dem Tankverbindungskanal 36. Zudem ist ein nicht näher be zeichnetes Rückschlagventil vorhanden.In Fig. 1, a control valve 1 is shown, as is known from the Mannesmann-Rexroth publication, and which is expressly referred to for further details. The control valve 1 has a housing 2 with a longitudinal bore, in which a control piston 16 is mounted to move back and forth. The control piston 16 provides, via connection channels formed in the housing, desired connections between working connections A, B, also formed in the housing, and tank and pump connections. It can be seen that a first connection between a first connection channel 30 from a first consumer connection bore 31 to the control piston and a first tank connection channel 36 is provided. In mirror image, there is also a second connection (for B) which is not explained in more detail. A pressure / feed valve cartridge 5 opens or closes the connection between the connection channel 30 and the tank connection channel 36 . In addition, a non-specified check valve is available.

Fig. 2 zeigt schematisch die eben geschilderte Situation des Steuerventils 1 der Fig. 1, wobei in Fig. 2 noch die den Ver bindungskanal 30 mit dem Tankverbindungskanal 36 verbindende Verbindung 21 dargestellt ist. Fig. 2 shows schematically the situation just described of the control valve 1 of Fig. 1, wherein in Fig. 2, the Ver connecting channel 30 with the tank connecting channel 36 connecting connection 21 is shown.

Es wird nun unter Bezugnahme auf die Fig. 4 bis 7 und sodann auch unter Bezugnahme auf die Fig. 3 und 9 das erfindungs gemäße, im Prinzip aus der genannten Rexroth Druckschrift bekannte Steuerventil 100 erläutert.It will now be explained with reference to FIGS. 4 to 7 and then also with reference to FIGS. 3 and 9, the control valve 100 according to the invention, known in principle from the Rexroth publication mentioned.

Das Steuerventil 100 weist ein Gehäuse 20 auf und bildet eine Oberfläche 3, eine Bodenfläche 4, eine rechte Sitzfläche 6, eine linke Sitzfläche 7, eine obere Sitzfläche 8, eine untere Sitzfläche 9 sowie eine rechte und linke Schrägfläche 10, 11. Der in Fig. 1 gezeigte Steuerkolben 16 ist hier nicht darge stellt, wohl aber seine mit 13 bezeichnete Steuer- oder Haupt kolbenachse sowie die ihn aufnehmende Längsbohrung 14.The control valve 100 has a housing 20 and forms a surface 3 , a bottom surface 4 , a right seat surface 6 , a left seat surface 7 , an upper seat surface 8 , a lower seat surface 9 and a right and left inclined surface 10 , 11 . The control piston 16 shown in Fig. 1 is not Darge here, but probably its designated 13 control or main piston axis and the receiving longitudinal bore 14th

Mit 18 und 19 sind rechte bzw. linke Sekundärenebenen bzw. Achsen bezeichnet. Der Ausdruck "sekundär" ist dabei im Hinblick auf das Haupt- oder Primärventil (auch als Steuerventil bezeichnet) für diesen nachgeschaltete hydraulische Einrichtungen gewählt.With 18 and 19 right and left secondary planes or axes are designated. The expression “secondary” is chosen with regard to the main or primary valve (also referred to as a control valve) for the hydraulic devices connected downstream.

In bekannter Weise sind Ringausnehmungen 23 bis 29 im Bereich der Längsbohrung 14 vorgesehen. Diese Ringausnehmungen stehen über Verbindungskanäle mit Anschlüssen und dgl. in Verbindung. Mit 30 ist dabei der Verbindungskanal vom Arbeitsanschluß A, d. h. der Anschlußbohrung 31 zum Steuer- oder Hauptkolben hin bezeichnet. Der zweite Arbeitsanschluß ist mit B bezeichnet und seine Anschlußbohrung mit 33. Die jeweiligen Bohrungsach sen sind mit 32 und 34 bezeichnet. Entsprechend dem Verbin dungskanal 30 ist für den Arbeitsanschluß B ein mit 35 be zeichneter Verbindungskanal vorgesehen, der zum Hauptkolben hin führt.In a known manner, ring recesses 23 to 29 are provided in the area of the longitudinal bore 14 . These ring recesses are connected to connections and the like via connecting channels. With 30 , the connecting channel from the working port A, ie the connecting bore 31 to the control or main piston is designated. The second working connection is designated B and its connection bore 33 . The respective Bohrungsach sen are designated 32 and 34 . Corresponding to the connec tion channel 30 , a connection channel designated 35 be provided for the working port B, which leads to the main piston.

Der bereits im Zusammenhang mit Fig. 1 erwähnte hier auch vor handene Tankverbindungskanal 36 steht über einen Tankanschluß kanal 37 mit einem Tankkanal 38 in Verbindung und ein Tank verbindungskanal 40 steht über einen Tankanschlußkanal 39 ebenfalls mit dem Tankkanal 38 in Verbindung. Weitere für die Funktion des Mobilventils 100 wie auch des Mobilventils 1 ge mäß Fig. 1 üblicherweise verwendete Kanäle sind mit 47 bis 54 bezeichnet. Insoferne kann auf die Beschreibung des Standes der Technik gemäß der genannten Mannesmann-Rexroth Druck schrift verwiesen werden.The already mentioned in connection with FIG. 1 here before existing tank connection channel 36 is via a tank connection channel 37 with a tank channel 38 in connection and a tank connection channel 40 is also via a tank connection channel 39 with the tank channel 38 . Further channels commonly used for the function of the mobile valve 100 as well as the mobile valve 1 according to FIG. 1 are designated by 47 to 54 . In this respect, reference can be made to the description of the prior art in accordance with the Mannesmann-Rexroth publication.

In Fig. 7 sind ferner noch ringförmige Auflageflächen 61 bis 63 sowie ein im ganzen rechteckiger Kanal 64 bezeichnet, und man erkennt ferner die mit dem Tankkanal verbundenen Flächen 66, 67.In FIG. 7, annular support surfaces 61 to 63 and a generally rectangular channel 64 are also identified, and the surfaces 66 , 67 connected to the tank channel can also be seen.

Die vorliegende Erfindung ist schematisch und beispielhaft im Bereich der Verbindung zwischen Verbindungskanal 30 und dem Verbindungskanal 36 (vgl. Fig. 4) in den Fig. 8 und 3 dar gestellt. Dabei ist zu beachten, daß Fig. 3 und 8 gegenüber der Darstellung gemäß Fig. 4 um den Winkel alpha verdreht sind.The present invention is shown schematically and by way of example in the area of the connection between the connecting channel 30 and the connecting channel 36 (cf. FIG. 4) in FIGS. 8 and 3. It should be noted that FIGS. 3 and 8 are rotated by the angle alpha relative to the illustration according to FIG. 4.

Es sei bemerkt, daß die folgenden Ausführungen sinngemäß auch für die Verbindung zwischen Arbeitsanschluß B, Tankverbin dungskanal 40 und Verbindungskanal 35 gilt, und ferner auch sinngemäß für die Ansteuervarianten, wie sie in Fig. 9 gezeigt sind.It should be noted that the following explanations apply analogously to the connection between the working connection B, tank connec tion channel 40 and connecting channel 35 , and also analogously to the control variants, as shown in Fig. 9.

Während beim Stand der Technik gemäß Fig. 1 und 2 die Verbin dung 21 durch das Druckbegrenzungsventil 5 lediglich die Ver bindung des Verbindungskanals 30 mit dem Tankverbindungskanal 36 zuläßt oder absperrt, ist gemäß der Erfindung eine (erste) Verbindung 46 derart vorgesehen, daß der Verbindungskanal 30 des Arbeitsanschlusses A (und auch gegebenenfalls der Verbindungskanal 35 des Arbeitsanschlusses B) zum Hauptkolben hin vom Sekundärbereich aus zusätzlich geöffnet bis geschlossen werden kann. Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß die (erste) Verbindung 46 derart im Ventilgehäuse 20 ausgebildet, daß die in diese Verbindung 46 einsetzbaren Ventilmittel 22 (Fig. 3) nicht nur eine Verbindung und/oder Sperrung zwischen dem (ersten) Verbindungskanal 30 und dem (ersten) Tankverbindungskanal 36 vorsehen können, sondern auch den (ersten) Verbindungskanal vom (ersten) Verbraucheranschluß A zum Hauptkolben 16 unterbrechen und/oder steuern können. Der Verteidigungskanal 30 wird somit in zwei Verbindungskanalabschnitte 30′ und 30′′ unterteilt. In gleicher Weise kann auch eine zweite Verbindung für den zweiten Arbeitsanschluß B und die zugehörigen Kanäle vorgesehen sein. Der Einfachheit halber wird die Beschreibung auf den Verbraucheranschluß A konzentriert.While the prior art shown in FIG. 1 and 2, the Verbin extension 21 by the pressure relief valve 5 only the Ver connection of the connecting channel 30 to the tank connection channel 36 allows or shuts off, the invention is in accordance with a (first) link 46 is provided such that the connecting channel 30 of the working port A (and possibly also the connecting channel 35 of the working port B) to the main piston from the secondary area additionally opened until it can be closed. For this purpose, according to the invention, the (first) connection 46 is formed in the valve housing 20 such that the valve means 22 ( FIG. 3) which can be used in this connection 46 not only connect and / or block between the (first) connection channel 30 and the (first ) Can provide tank connection channel 36 , but can also interrupt and / or control the (first) connection channel from (first) consumer port A to main piston 16 . The defense channel 30 is thus divided into two connecting channel sections 30 'and 30 ''. In the same way, a second connection can also be provided for the second working connection B and the associated channels. For the sake of simplicity, the description is concentrated on the consumer connection A.

Man erkennt, daß die insgesamt mit 46 bezeichnete Verbindung von der rechten Schrägfläche 10 her entlang einer schrägverlaufenden Sekundärachse 18 verläuft und dabei zunächst den Tankverbindungskanal 36 schneidet, sodann den Verbindungskanalabschnitt 30′′ (der zum Arbeitsanschluß A führt), um schließlich im Verbindungskanalabschnitt 30′ zu enden, der zum Hauptkolben führt. Die in Form einer schrägverlaufenden Öffnung oder Bohrung ausgebildete Verbindung 46 kann dabei Steuerkanten für ein Ventil 70 bilden, wobei die verschiedensten Ventile 70 vorgesehen sein könnten, wie dies in Fig. 9 schematisch dargestellt ist. Es ist auch möglich, in die Öffnung 46 eine Ventilpatrone zur Realisierung der in Fig. 9 bei 70 gezeigten "Sekundär"-Ventile einzusetzen. It can be seen that the connection denoted overall by 46 runs from the right inclined surface 10 along an inclined secondary axis 18 and initially cuts the tank connection duct 36 , then the connection duct section 30 '' (which leads to the working connection A), and finally in the connection duct section 30 ' end that leads to the main piston. The connection 46 , which is designed in the form of an oblique opening or bore, can form control edges for a valve 70 , wherein a wide variety of valves 70 could be provided, as is shown schematically in FIG. 9. It is also possible to insert a valve cartridge into the opening 46 to implement the “secondary” valves shown at 70 in FIG. 9.

Im einzelnen hat die Verbindung 46 gemäß Fig. 8 drei Abschnit te 43, 44 und 45, wobei der Abschnitt 45 wiederum zwei Ab schnittsteile 55 und 56 aufweist.Specifically, the compound 46 according to Fig. 8, three Abschnit te 43, 44 and 45, the portion 45 in turn from two cut parts 55 and 56 has.

Fig. 10-13 zeigen verschiedene in der Öffnung 46 anordenbare Ventile. Fig. 14 zeigt eine Ansicht ähnlich Fig. 7, hier aber mit Steuerhebel. Fig. 15 zeigt in Draufsicht erfindungsgemäß zusammengeschaltete Ventile der Bauart gemäß den vorhergehen den Figuren. Figs. 10-13 show various can be arranged in the opening 46 valves. Fig. 14 shows a view similar to Fig. 7, but here with control lever. Fig. 15 shows the construction in plan view according to the invention interconnected valves according to the preceding FIGS.

Claims

1. Directional control valve, in particular control valve for the mobile sector, each with preferably one to two working ports (A, B), each piston axis and secondary port in the connecting area between the control piston and the working port for pressure, replenishment, bypass and throttle functions that usually perform their functions second terminal with an extending in the housing tank passage is in communication, characterized in that arranged in the secondary port valves are provided with a housing chamber in the directional control valve function, having the connection openings to the control piston, to the tank passage and the operating connection.

2. Directional control valve according to claim 1, characterized in that the housing chamber control edges towards the control piston and has tank channel.

3. directional control valve, in particular control valve for the mobile sector with a housing,
a longitudinal bore for the reciprocating reception of a control or main piston, which, via connection channels formed in the housing, provides desired connections between working connections (A or B) formed in the housing to the tank and pump connections,
at least a first connection ( 46 ) between a first connection channel ( 30 ) from the first consumer connection (A) to the main piston ( 16 ) and a first tank connection channel ( 36 ),
optionally a second connection between a second connecting channel ( 35 ) from the second consumer connection (B) to the main piston and a second tank connecting channel ( 40 ),
first valve means, arranged in the first connection and optionally second valve means, arranged in the second connection, characterized in that
the first and / or second connection ( 46 ) in the Ven tilgehäuse ( 20 ) is (are) that the valve means can provide not only a connection or blocking between the first or second connection channel and the first or second tank connection channel, but also can break, open, control or regulate the first or second connecting channel from the first or second consumer connection to the main piston.

4. Valve according to claim 1 or 2, characterized in that the first and / or second connection ( 46 ) interrupts the consumer main piston channel ( 30 or 35 ) and forms a space for receiving a valve piston or a valve cartridge or the like, so that almost any valve functions can be provided in the valve housing at the location of this space.

5. Valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that the connection ( 46 ) to save space extends obliquely to the main piston axis ( 13 ).

6. Valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that the connection ( 46 ) divides the consumer main piston channel ( 30 ) into two sections ( 30 ', 30 '').

7. Valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that the two partial sections ( 30 ', 30 '') are arranged approximately parallel to one another in the housing.

8. Valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sections ( 30 ', 30 '') are perpendicular to the oblique secondary axis ( 18 , 19 ).

9. Valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that the connection ( 46 ) ends in an inclined surface ( 10 ) of the valve housing.

10. Valve according to one or more of the preceding claims che, characterized in that the valve three Control levels.

11. Valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that a pressure reducing valve or a directional control valve or any other valve, for example according to FIG. 9, is arranged in the connection ( 46 ).

12. Valve according to the preceding claims, characterized in that this solution is also used in valve blocks with one or more piston axes ( Fig. 14).

13. Valve according to the preceding claims, characterized records that the secondary axes perpendicular to the axis of the Work connections are available when demands other than that shown compact solution that seems necessary.