DE4011528A1

DE4011528A1 - Viscous clutch for automobile engine cooling fan - uses electromagnetic valves as clutch control elements in hydraulic circuit

Info

Publication number: DE4011528A1
Application number: DE19904011528
Authority: DE
Inventors: Erwin Dipl Ing Lang
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-04-10
Filing date: 1990-04-10
Publication date: 1991-10-17

Abstract

The viscous clutch has a housing (11), coupled to a hydraulic circuit (H), containing a flywheel (21) and one or more electromagnetic blocking valves (31), released electromagnetically against the force of a valve spring (36). The blocking valves (31) act as a control element for determining the filling level of the inner space (20) of the housing (11), to control the drive transfer to the fan wheel (4). Pref. the valve spring (36) is provided by an armature fitted in a channel in the sidewall of the clutch housing (11). ADVANTAGE - Allows output revs to be held constant.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Viskosekupplung zur trieblichen Verbindung zweier einander zugeordneter Bauteile, beispielsweise einer angetriebenen Welle mit einem Kühlventilator eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einem an einen hydraulischen Kreislauf angeschlossenen Gehäuse, einem in diesem angeordneten Laufrad und einem in den hydraulischen Kreislauf eingesetztes Steuerglied, mittels dem der Füllungsgrad des Innenraumes des Gehäuses und in Abhängigkeit davon die Mitnahme des anzutreibenden Bauteils steuerbar ist.The invention relates to a viscous coupling for the driving connection of two associated Components, for example with a driven shaft a cooling fan of a motor vehicle from one connected to a hydraulic circuit Housing, an impeller arranged in this and a control element inserted in the hydraulic circuit, by means of which the degree of filling of the interior of the Housing and depending on it, taking the driven component is controllable.

Derartige Kupplungen sind in unterschiedlichen Ausge staltungen bekannt und werden vielfach in Nutzfahrzeugen zur Unterstützung des Kühlmittelkreislaufes eingesetzt. Als Steuerglied ist hierbei ein in den Hydraulikkreislauf der Viskositätskupplung durch einen unter Wärmeeinwirkung verformbaren Bi-Metallstreifen betätigbares Absperrventil vorgesehen, mittels dem der Füllungsgrad der Kupplung in Abhängigkeit von der Wärmebelastung des Motors veränderbar ist. Bei Bergfahrten z. B. wird demnach, sobald die Kühl wassertemperatur oder die Temperatur des Motorgehäuses über einen Grenzewert ansteigt, das Ventil geöffnet, so daß Hydraulikmedium in den Innenraum des Kupplungs gehäuses gelangen kann und die Drehzahl des an die Kupp lung angeschlossenen Ventilators dadurch erhöht wird. Die Kupplung wird somit in Abhängigkeit von den jeweiligen Betriebsbedingungen selbsttätig gesteuert, eine beliebige Ansteuerung der Kupplung ist, wie beispielsweise eine Drehzahlregelung des mit dieser verbundenen Ventilators, jedoch nicht möglich.Such couplings are in different versions Events known and are often used in commercial vehicles used to support the coolant circuit. In this case, the control element is in the hydraulic circuit the viscosity coupling through a heat deformable bi-metal strip operated shut-off valve provided by means of which the degree of filling of the coupling in Can be changed depending on the thermal load on the engine is. When driving uphill z. B. is accordingly, as soon as the cooling water temperature or the temperature of the motor housing rises above a limit value, the valve is opened, so that hydraulic medium in the interior of the clutch can reach the housing and the speed of the to the hitch connected fan is increased. The clutch is thus dependent on the particular Operating conditions automatically controlled, any Control of the clutch is, such as a Speed control of the fan connected to it, however not possible.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Viskosekupplung der vorgenannten Art zu schaffen, deren Abtriebsdrehzahl auf sehr einfache Weise, und zwar unabhängig von den jeweiligen Betriebsbedingungen, geregelt und deren Ab triebsdrehzahl auch nahezu konstant gehalten werden kann. Es soll somit im Rahmen der gegebenen Möglichkeiten jede beliebige Orehzahl stufenlos eingestellt werden können. Der dazu erforderliche Bauaufwand soll gering gehalten werden, dennoch soll eine äußerst zuverlässige Funktionsweise und ein störungsfreier Betrieb gewähr leistet sein.The object of the invention is therefore a viscous coupling to create the aforementioned type, the output speed in a very simple way, regardless of the respective operating conditions, regulated and their ab drive speed can also be kept almost constant. It should therefore be within the given possibilities any speed can be set continuously can. The construction effort required for this should be low should be kept, yet an extremely reliable Functionality and trouble-free operation guaranteed accomplishes.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß als Steuerglied des hydraulischen Kreislaufs ein oder mehrere, vorzugsweise zwei einander gegenüberliegend angeordnete elektromagnetisch betätigbare Absperrventile vorgesehen sind, die elektromagnetisch entgegen der Kraft einer Ventilfeder gesteuert entsperrbar sind.According to the invention, this is achieved in that as Control element of the hydraulic circuit one or more, preferably two oppositely arranged Electromagnetically operated shut-off valves are provided are electromagnetic against the force of one Valve spring can be unlocked controlled.

Sehr vorteilhaft ist es hierbei, die Ventilfeder als ein in den hydraulischen Kreislauf der Viskosekupplung integrierten und in eine in eine Seitenwand des Gehäuses eingearbeiteten umlaufenden Ausnehmung eingesetzten Anker auszubilden, der zwei- oder mehrfach gleichmäßig über den Umfang verteilt fest mit dem Gehäuse verbunden ist. It is very advantageous here as the valve spring one in the hydraulic circuit of the viscous coupling integrated and in one in a side wall of the housing incorporated circumferential recess used Form anchor that is two or more times uniform distributed over the circumference is firmly connected to the housing.

Ferner sollte, um eine kompakte Bauweise zu erreichen, das vorzugsweise aus zwei Gehäuseteilen zusammengesetzte Gehäuse der Viskosekupplung aus einem unmagnetischen Werkstoff bestehen, an einemdes die Ausnehmung aufweisen den Gehäuseteils sollte ein Flansch oder eine Scheibe aus einem magnetischen Werkstoff befestigt sein, und zur Bildung eines elektromagnetischen Luftspaltes zwischen dem in der Ausnehmung in Ruhelage gegenüber deren Vorder kante zurückgesetzt angeordneten Anker und dem Flansch sollte die Ausnehmung in den beiden äußeren Bereichen durch den Flansch überdeckt sein.Furthermore, in order to achieve a compact design, which is preferably composed of two housing parts Viscous coupling housing made of a non-magnetic Made of material on one of which have the recess The housing part should have a flange or washer be attached from a magnetic material, and for Formation of an electromagnetic air gap between the one in the recess at rest opposite its front edge of the anchor and the flange the recess should be in the two outer areas be covered by the flange.

Des weiteren ist es vorteilhaft, den auf den Anker einwirkenden Elektromagneten durch eine ringformige elektrisch erregbare Magnetspule zu bilden, die in einem seitlich neben dem Flansch, vorzugsweise in eine in diesen eingearbeitete Freisparung eingreifend, stationär ange ordneten Spulenträger eingesetzt ist.Furthermore, it is advantageous to use the anchor acting electromagnet by a ring-shaped to form electrically excitable solenoid which in one to the side of the flange, preferably in one of these Integrated clearance intervening, stationary ordered bobbin is used.

Angebracht ist es auch, an dem Anker im Bereich von in das diesem zugeordnete Gehäuseteil eingearbeiteten an die umlaufende Ausnehmung angeschlossenen Durchgangs öffnungen, mittels denen ein Sammelraum des hydraulischen Kreislaufs mit dem Innenraum des Gehäuses verbindbar ist, jeweils einen Ventilkörper zu befestigen, der einen die Durchgangsöffnung des Gehäuseteils übergreifenden und an diesem durch den Anker anpressbaren Dichtsteg aufweisen sollte und mittels eines zentrisch angeformten Bundes mit dem Anker vernietet sein kann, wobei dem Ventilkörper eine in dessen angeformten Bund geführte und an dem Flansch abgestützte Druckfeder zugeordnet sein kann. It is also attached to the anchor in the area of in the incorporated into this assigned housing part the circumferential recess connected passage openings through which a collecting space of the hydraulic Circuit connectable to the interior of the housing is to attach one valve body each, the one overlapping the through opening of the housing part and on this sealing web that can be pressed by the anchor should have and by means of a centrally formed Federal can be riveted to the anchor, the Valve body guided in its molded collar and assigned to the flange supported compression spring can be.

Ferner können in den Anker zwischen dessen Befestigungen an dem Gehäuseteil und den Ventilkörpern jeweils eine oder mehrere vorzugsweise gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Durchbrechungen, z. B. in Form von Bohrungen, eingearbeitet werden, und der Anker kann über ein Distanzstück mit Abstand zu der parallel zu diesem verlaufenden Wand der Ausnehmung an dem Gehäuse teil angeschraubt sein.Furthermore, in the anchor between its attachments one each on the housing part and the valve bodies or more preferably evenly over the circumference distributed openings, z. B. in the form of holes, are incorporated, and the anchor can be spaced parallel to the spacer to this extending wall of the recess on the housing be screwed on.

Der Sammelraum des hydraulischen Kreislaufs ist zweck mäßigerweise seitlich neben der umlaufenden Ausnehmung des Gehäuseteils in den an diesem anliegenden Flansch einzuarbeiten und über einen oder mehrere vorzugsweise in dessen radial innerem Bereich angeordnete Kanäle mit dem Innenraum des Gehäuses zu verbinden.The hydraulic circuit collection area is for this purpose moderately to the side of the circumferential recess of the housing part in the flange adjacent to it incorporate and preferably over one or more channels arranged in its radially inner region to connect the interior of the housing.

Wird eine Viskosekupplung gemäß der Erfindung ausge bildet, in dem als in den hydraulischen Kreislauf einge setztes Steuerglied ein oder mehrere elektromagnetisch betätigbare Absperrventile vorgesehen werden, die ent gegen der Kraft einer Ventilfeder entsperrbar sind, so ist es ohne Schwierigkeiten jederzeit möglich, die Abtriebsdrehzahl der Kupplung zu steuern, und zwar unabhängig von den jeweiligen Betriebsbedingungen. Der Elektromagnet, mittels dem die Absperrventile betätigt werden, kann nämlich zu jeder Zeit erregt werden, so daß dem Innenraum der Viskosekupplung gezielt Hydraulik medium zuzuführen ist und die Abtriebsdrehzahl der Kupplung stufenlos verändert und exakt eingestellt werden kann. Und da der Elektromagnet ortsfest angeordnet ist, ist nicht nur die Stromzuführung auf einfache Art ohne Schleifkontakte vorzunehmen, sondern es können auch hohe Magnetkräfte aufgebracht werden. A viscous clutch according to the invention forms in which as turned into the hydraulic circuit set control element one or more electromagnetic actuatable shut-off valves are provided, the ent can be unlocked against the force of a valve spring, so it is possible at any time without difficulty that To control the output speed of the clutch, namely regardless of the respective operating conditions. The Electromagnet by means of which the shut-off valves are actuated can be excited at any time, so that hydraulics specifically for the interior of the viscous coupling medium is to be supplied and the output speed of the Clutch continuously changed and precisely adjusted can be. And since the electromagnet is fixed in place is not just the power supply in a simple way without making sliding contacts, but also can high magnetic forces are applied.

Des weiteren ist von Vorteil, daß an dem Steuerglied nahezu kein Verschleiß auftritt und daß die Steuervor gänge ohne Zeitverzögerung und beliebig oft vorgenommen werden können. Die vorschlagsgemäß ausgebildete Viskose kupplung ist daher nicht nur als Kupplungsglied zum Antrieb eines Kühlventilators in Kraftfahrzeugen, da mittels dieser die Orehzahl des anzutreibenden Bauteils problemlos konstant zu halten oder in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Programm zu verändern ist, ver wendbar, sondern in sehr vielseitiger Weise einsetzbar.Another advantage is that on the control member almost no wear and tear and that the tax made without delay and as often as you like can be. The proposed viscose Coupling is therefore not only a coupling element for Drive a cooling fan in motor vehicles because by means of this the speed of the component to be driven easy to keep constant or dependent is to be changed by a given program, ver reversible, but very versatile.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der gemäß der Erfindung ausgebildeten Viskosekupplung dargestellt, das nachfolgend im einzelnen erläutert ist. Hierbei zeigt:In the drawing, an embodiment of the according illustrated viscous coupling, which is explained in detail below. Here shows:

Fig. 1 die mit einem elektromagnetisch betätigbaren Absperrventil als Steuerglied versehene Viskosekupplung in einem Axialschnitt, Fig. 1, provided with an electromagnetically operable shut-off valve as a control member viscous clutch in an axial section,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1 and

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2, in einer vergrößerten Darstellung. Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. 2, in an enlarged view.

Die in Fig. 1 dargestellte und mit 1 bezeichnete Viskose kupplung dient zur trieblichen Verbindung zwischen einer angetriebenen Welle 2 und einem Ventilator 4, der fest mit dem Abtriebsglied der Viskosekupplung 1 verbunden und beispielsweise in einem Kraftfahrzeug eingebaut ist, um einen Kühlluftstrom zu erzeugen. Zum Antrieb der Welle 2 ist diese mit einem nicht gezeigten Motor in Triebverbindung stehenden Antriebsritzel 3 ausgestattet und drehbar mittels eines Lagers 9 in einem Gehäuse 8 gelagert. Mit Hilfe einer Schraube 6 sowie einer Scheibe 7 ist die Viskosekupplung 1 auf der Welle 2 arretiert.The viscose clutch shown in Fig. 1 and designated 1 is used for the drive connection between a driven shaft 2 and a fan 4 which is fixedly connected to the output member of the viscous clutch 1 and is installed, for example, in a motor vehicle to generate a cooling air flow. To drive the shaft 2 , it is equipped with a drive pinion 3, which is not connected to the motor, and is rotatably mounted in a housing 8 by means of a bearing 9 . The viscous coupling 1 is locked on the shaft 2 with the aid of a screw 6 and a washer 7 .

Die Viskosekupplung 1 besteht aus einem zweiteiligen Gehäuse 11 und einem in dessen Innenraum 20 angeordneten Laufrad 21, das mit Schaufeln 22 bestückt und über eine Nabe 24 fest mit der Welle 2 verbunden ist. Die beiden Gehäuseteile 12 und 13, die den Innenraum 20 der Viskose kupplung 1 einschließen, sind dagegen mittels Lager 5 und 19 drehbar auf der Welle 2 gelagert. Das Gehäuseteil 12 ist dazu mit einem Ansatz 16 ausgestattet, der das Lager 5 übergreift. Des weiteren ist an dem Gehäuseteil 12 ein Ansatz 15 zur Befestigung des Ventilators 4 vor gesehen.The viscous coupling 1 consists of a two-part housing 11 and an impeller 21 arranged in its interior 20 , which is equipped with blades 22 and is fixedly connected to the shaft 2 via a hub 24 . The two housing parts 12 and 13 , which enclose the interior 20 of the viscous coupling 1 , on the other hand, are rotatably mounted on the shaft 2 by means of bearings 5 and 19 . For this purpose, the housing part 12 is equipped with an extension 16 which engages over the bearing 5 . Furthermore, an extension 15 for fastening the fan 4 is seen on the housing part 12 .

An dem Gehäuseteil 13 des Gehäuses 11 der Viskosekupplung 1 ist ein Flansch 17 angebracht, der mittels der die Gehäuseteile 12 und 13 verspannender Schrauben 18 sowie mittels Schrauben 18′ an dem Gehäuseteil 13 befestigt ist. Und in den Flansch 17 sind zur Bildung eines hydrau lischen Kreislaufes H, der der Viskosekupplung 1 zugeord net ist, ein Sammelraum 26 sowie eine radial gerichtete Bohrung 29 eingearbeitet, die über in dem Gehäuseteil 13 vorgesehene Durchgangsöffnungen 27 sowie eine Querbohrung 28 mit dem Innenraum 20 der Viskosekupplung 1 in Ver bindung stehen. Durch einen Stift 30 ist die radial gerichtete Bohrung 29 verschlossen.On the housing part 13 of the housing 11 of the viscous clutch 1, a flange 17 is mounted, by means of which the housing parts 12 and 13 verspannender screws 18 and is secured by means of screws 18 'to the housing part. 13 And in the flange 17 are formed to form a hydrau lic circuit H, the viscous coupling 1 zugeord net, a plenum 26 and a radially directed bore 29 are incorporated, which are provided in the housing part 13 through openings 27 and a transverse bore 28 with the interior 20th the viscous coupling 1 is in connection. The radially directed bore 29 is closed by a pin 30 .

Der Innenraum 20 der Viskosekupplung 1 ist durch eine zwischen den beiden Gehäuseteilen 12 und 13 eingespannte Dichtung 14 sowie zwei seitlich neben dem Laufrad 21 angeordneten Dichtungen 25 flüssigkeitsdicht abgedichtet. Außerdem sind in das Gehäuseteil 13 weitere Dichtungen 47 und 48 eingesetzt, um den Übergang der Querbohrung 28 in den Flansch 17 sowie den Sammelraum 26 abzudichten.The interior 20 of the viscous coupling 1 is sealed liquid-tight by a seal 14 clamped between the two housing parts 12 and 13 and two seals 25 arranged laterally next to the impeller 21 . In addition, further seals 47 and 48 are inserted into the housing part 13 in order to seal the transition of the transverse bore 28 into the flange 17 and the collecting space 26 .

Als Steuerglied ist dem hydraulischen Kreislauf H der Viskosekupplung 11 ein Absperrventil 31 zugeordnet, das elektromagnetisch betätigbar ist. Dazu ist ein an dem Gehäuse 8 mittels Schrauben 34 fest verbundener Spulen träger 32 vorgesehen, der in eine in den Flansch 17 einge arbeitete Freisparung 35 eingreift und in den eine elektro magnetisch erregbare Magnetspule 33 eingesetzt ist. Des weiteren ist in einer in das Gehäuseteil 13 eingearbeite ten umlaufenden Ausnehmung 39 eine Ventilfeder 36 einge setzt, die als Anker 37 ausgebildet ist. Mittels zweier um 180° versetzt zueinander angeordneter Schrauben 44 ist, wie dies insbesondere den Fig. 2 und 3 zu entnehmen ist, die Ventilfeder 36 jeweils über ein Distanzstück 45 fest mit dem Gehäuseteil 13 verbunden.As a control element, the hydraulic circuit H of the viscous coupling 11 is assigned a shut-off valve 31 which can be actuated electromagnetically. For this purpose, a coil carrier 32 which is fixedly connected to the housing 8 by means of screws 34 is provided, which engages in a recess 35 worked into the flange 17 and into which an electromagnetically excitable magnet coil 33 is inserted. Furthermore, in a machined into the housing part 13 th circumferential recess 39, a valve spring 36 is inserted, which is designed as an armature 37 . 2 and 3, the valve spring 36 is fixedly connected to the housing part 13 via a spacer 45 by means of two screws 44 arranged offset from one another, as can be seen in particular in FIGS .

An dem Anker 37 sind außerdem zwei, den Durchgangsöff nungen 27 zugeordnete Ventilkörper 40 befestigt, die einen die Durchgangsöffnung 27 jeweils umgreifenden Oicht steg 41 sowie einen Bund 42 aufweisen, mittels dem diese mit dem Anker 37 vernietet sind. Und durch den Bund 42 ist eine Druckfeder 43 geführt, die sich an dem Flansch 17 abstützt und durch die eine sichere Anlage der Ventil körper 40 an der Wand der Ausnehmung 39 gewährleistet ist.On the armature 37 two, the through-hole openings 27 associated valve body 40 are attached, which have a through-opening 27 each encompassing Oicht web 41 and a collar 42 by means of which they are riveted to the armature 37 . And through the collar 42 a compression spring 43 is guided, which is supported on the flange 17 and by which a secure contact of the valve body 40 is ensured on the wall of the recess 39 .

Soll der Ventilator 4 über die Viskosekupplung 1 von der Welle 2 angetrieben werden, so ist deren Innenraum 20 mit Hydraulikmedium zu befüllen. Dazu ist das Absperrventil 31 zu öffnen, so daß das Hydraulikmedium aus dem Sammel raum 26 über die Durchgangsöffnungen 27 in den Innenraum 20 der Viskosekupplung 1 gelangen kann. Dies wird in der Weise bewerkstelligt, daß die Magnetspule 33 erregt wird. Durch das von dieser erzeugte elektromagnetische Feld, das sich in dem aus einem magnetisch leitenden Werkstoff bestehenden Flansch 17 ausbildet - der Gehäuse teil 13 ist dagegen aus einem unmagnetischen Werkstoff, beispielsweise Aluminium, hergestellt - wird der zwischen dem Flansch 17 und dem Anker 37 vorgesehene Luftspalt durchflossen, so daß der Anker 37 nach rechts gezogen wird und sich an dem Flansch 17 anlegt. Dadurch werden auch die beiden Ventilkörper 40 von dem Gehäuseteil 13 abgehoben, das Hydraulikmedium, das seitlich an dem Anker 37 vorbei und durch in diesen eingearbeitete Durch brechungen 38 strömen kann, kann somit über die Durchgangs öffnungen 27 in den Innenraum 20 der Viskosekupplung 1 gelangen. Je nach der Einschaltdauer der Magnetspule 33 kann der Füllungsgrad der Viskosekupplung 1 eingestellt werden.If the fan 4 is to be driven by the shaft 2 via the viscous coupling 1 , its interior 20 is to be filled with hydraulic medium. For this purpose, the shut-off valve 31 is to be opened so that the hydraulic medium can get out of the collecting space 26 via the through openings 27 into the interior 20 of the viscous coupling 1 . This is accomplished by energizing the solenoid 33 . The generated by this electromagnetic field, which forms in the flange 17 made of a magnetically conductive material - the housing part 13 is made of a non-magnetic material, for example aluminum - the air gap provided between the flange 17 and the armature 37 flowed through so that the anchor 37 is pulled to the right and abuts the flange 17 . As a result, the two valve bodies 40 are lifted from the housing part 13 , the hydraulic medium that can flow laterally past the armature 37 and through openings 38 incorporated into it can thus pass through the through openings 27 into the interior 20 of the viscous coupling 1 . The degree of filling of the viscous coupling 1 can be adjusted depending on the on-time of the solenoid 33 .

Durch das mit der Welle 2 verbundene und somit ständig angetriebene Laufrad 21 wird das Hydraulikmedium in dem Innenraum 20 der Viskosekupplung 1 gegen die Innenwände der Gehäuseteile 12 und 13 gefördert, so daß diese mitge nommen werden und der Ventilator 4 dadurch angetrieben wird.Through the connected to the shaft 2 and thus constantly driven impeller 21 , the hydraulic medium in the interior 20 of the viscous coupling 1 against the inner walls of the housing parts 12 and 13 is conveyed so that these are taken along and the fan 4 is driven thereby.

Das Laufrad 21 ist jedoch auch mit einem Pumpkörper 23 ausgestattet, mittels dem Hydraulikmedium in die Querbohrung 28 und über die radial gerichtete Bohrung 29 zurück in den Sammelraum 26 gepumpt wird. Um in diesem einen Luft stau zu vermeiden, ist der Sammelraum 26 in seinem radial inneren Bereich über einen Kanal 46 zusätzlich mit dem Innenraum 20 des Kupplungsgehäuses 11 verbunden. Bei gechlossenen Absperrventilen 31 sammelt sich das Hydraulikmedium wiederum in dem Sammelraum 26, bei geöff neten Absperrventilen 31 fließt es dagegen in den Innenraum 20 zurück, so daß mit Hilfe der elektromagnetisch betätig baren Absperrventile 31 die Abtriebsdrehzahl der Gehäuse teile 12 und 13 und somit die Drehzahl des Ventilators 4 nicht nur stufenlos verändert, sondern auch konstant gehalten werden kann.However, the impeller 21 is also equipped with a pump body 23 , by means of which the hydraulic medium is pumped into the transverse bore 28 and via the radially directed bore 29 back into the collecting space 26 . In order to avoid air congestion in this, the collecting space 26 is additionally connected in its radially inner region via a channel 46 to the interior 20 of the clutch housing 11 . When the shut-off valves 31 are closed, the hydraulic medium in turn collects in the collecting chamber 26 , whereas when the shut-off valves 31 are opened , it flows back into the interior 20 , so that with the help of the solenoid-operated shut-off valves 31, the output speed of the housing parts 12 and 13 and thus the speed the fan 4 can not only be changed continuously, but can also be kept constant.

Da der als Ringfeder 36 ausgebildete Anker 37, der mittels der beiden Schrauben 44 mit dem Gehäuseteil 13 fest ver bunden ist, durch die auf diese einwirkenden elektromag netischen Kräfte bei einer Anlage an dem Flansch 17 wellen förmig gebogen und somit in einem erheblichen Maße vorge spannt wird, ist sichergestellt, daß bei Aufhebung der Erregung der Magnetspule 33 die Absperrventile 31 durch Anlage der Ventilkörper 40 an dem Gehäuseteil 13 sofort geschlossen werden. Eine exakte Regelung des Füllungs grades der Viskosekupplung 1 ist somit ohne Schwierig keiten zu bewerkstelligen.Since the ring spring 36 formed as an anchor 37 , which is firmly connected by means of the two screws 44 to the housing part 13 , bent by the electromagnetic forces acting on them in a system on the flange 17 in the form of a wave and thus pre-tensioned to a considerable extent is ensured that when the solenoid 33 is de-energized, the shut-off valves 31 are immediately closed by the valve body 40 bearing against the housing part 13 . Precise control of the degree of filling of the viscous coupling 1 can thus be accomplished without difficulty.

Claims

1. viscous coupling for the drive connection of two mutually associated components, for example a driven shaft with a cooling fan of a motor vehicle, consisting of a housing connected to a hydraulic circuit, an impeller arranged therein and a control element used in the hydraulic circuit, by means of which the Degree of filling of the interior of the housing and, depending on this, the entrainment of the component to be driven can be controlled, characterized in that one or more, preferably two, mutually opposite, electromagnetically actuated shut-off valves ( 31 ) are provided as the control element of the hydraulic circuit (H), the electromagnetic table counter to the force of a valve spring ( 36 ) controls can be unlocked.

2. viscous coupling according to claim 1, characterized in that the valve spring ( 36 ) as a in the hydraulic circuit (H) of the viscous coupling ( 1 ) and integrated in a side wall (housing part 13 ) of the housing ( 11 ) incorporated circumferential recess ( 39 ) inserted anchor ( 37 ) is formed, which is connected two or more times uniformly distributed over the circumference to the housing (housing part 13 ).

3. viscous coupling according to claim 1 or 2, characterized in
that the housing ( 11 ) of the viscous coupling ( 1 ), which is preferably composed of two housing parts ( 12 , 13 ), consists of a non-magnetic material,
that a flange ( 17 ) or a disk made of a magnetic material is attached to one of the housing part ( 13 ) having the recess ( 39 ), and
that in order to form an electromagnetic air gap between the armature ( 37 ), which is arranged in the recess ( 39 ) in the rest position against its front edge, and the flange ( 17 ), this is covered in the two outer regions by the flange ( 17 ).

4. viscous coupling according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the electromagnet acting on the armature ( 37 ) is formed by a ring-shaped electrically excitable magnet coil ( 33 ) which is in a side next to the flange ( 17 ), is preferably inserted into a machined recess ( 35 ) engaging in a stationary coil holder ( 32 ).

5. viscous coupling according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that on the armature ( 37 ) in the area of the associated housing part ( 13 ) incorporated in the circumferential recess ( 39 ) connected through openings ( 27 ) by means to each of which a collecting space ( 26 ) can be connected to the interior ( 20 ) of the housing ( 11 ), a valve body ( 40 ) is attached.

6. viscous coupling according to claim 5, characterized in that the valve body ( 40 ) has a passage opening ( 27 ) of the housing part ( 13 ) and on this by the armature ( 37 ) can be pressed sealing web ( 41 ).

7. viscous coupling according to claim 5 or 6, characterized in that the valve body ( 40 ) is riveted to the armature ( 37 ) by means of a centrally formed collar ( 42 ).

8. viscous coupling according to one or more of claims 5 to 7, characterized in that the valve body ( 40 ) in a molded collar ( 42 ) guided and on the flange ( 17 ) supported compression spring ( 43 ) is assigned.

9. viscous coupling according to one or more of claims 2 to 8, characterized in that in the armature ( 37 ) between its fastenings (screws 44 ) on the housing part ( 13 ) and the valve body ( 40 ) each have one or more preferably evenly over the circumference arranged Ourch refractions ( 38 ), for. B. in the form of holes, are working.

10. viscous coupling according to one or more of claims 2 to 9, characterized in that the armature ( 37 ) is screwed onto the housing part ( 13 ) via a spacer ( 45 ) at a distance from the wall of the recess ( 39 ) running parallel to this .

11. viscous coupling according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that the collecting space ( 26 ) of the hydraulic circuit runs laterally next to the circumferential recess ( 39 ) of the housing part ( 13 ) in the flange ( 17 ) which bears against it .

12. viscous coupling according to claim 11, characterized in that the collecting space ( 26 ) of the hydraulic circuit via one or more preferably in its radially inner region arranged channels ( 47 ) with the interior ( 20 ) of the housing ( 21 ) is connected.