Connect public, paid and private patent data with Google Patents Public Datasets

Track with multi-functional rail for magnetic levitation transport - carries underslung stator for linear motor drive with insulating and corrosion-protective coatings applied before assembly

Info

Publication number
DE3931794A1
Authority
DE
Grant status
Application
Patent type
Prior art keywords
rail
trackbed
stator
guidance
steel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19893931794
Other languages
German (de)
Inventor
Hans-Rainer Dipl Ing Quaas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magnetbahn GmbH
Original Assignee
QUAAS HANS RAINER DIPL ING
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/30Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles
    • E01B25/32Stators, guide rails or slide rails

Abstract

The rail head (1) with horizontal smooth upper and lower running surfaces (11, 12) contains through holes (13) for bolting to the trackbed, and has a lateral guidance flange (2) with a vertical running surface (21). It combines the functions of support and guidance with that of traction by means of linear motor whose stator (3) is bracketed to the underside of the rail head (1). The trackbed may be a steel I-section or hollow girder. ADVANTAGE - Precision mfr. of multifunctional rail can be sepd. from steel trackbed construction to wider tolerances, reducing overall prodn. cost.

Description

Der Fahrweg eines bekannten Magnetbahn-Verkehrssystems ist ein wesentlicher und kennzeichnender Bestandteil dieses Systems. The infrastructure of a known magnetic rail transport system is an essential and distinctive element of this system. Fahrzeuge werden über diesen Fahrweg entgleisungssicher ge führt, getragen und angetrieben. Vehicles are safe ge derailment leads, worn and driven via this path. Die Fahrschiene als integraler Bestandteil des Fahrweges übernimmt all diese vorgenannten Funktionen. The running rail as an integral part of the route takes all these aforementioned functions. über Permanentmagneten, die auf Magnetträgerleisten seitlich am Fahrgestellrahmen montiert sind, wird das Fahrzeug gewicht mit oder ohne Zuladung als Flächenlast über die Fahr schiene auf die Tragwerkskonstruktion abgetragen. to permanent magnets, which are mounted on the magnet carrier strip side of the chassis frame, the vehicle weight, with or without load as the surface load on the rail removed to the frame structure. Der Abstand (Luftspalt) zwischen den Permanentmagneten und dem Langstator des Fahrweges wird belastungsabhängig geregelt. The distance (air gap) between the permanent magnets and the long stator of the traveling path is regulated depending on the load. Im Zusammen wirken der Permanentmagneten des Fahrgestells (Schwebegestells) mit dem elektrischen Wanderfeld des Langstators (Linearmotor) wird das Fahrzeug angetrieben. In combination of the permanent magnets of the chassis act (suspension frame) with the electrical traveling wave of the long stator (linear motor) the vehicle is driven.

Hohe Anforderungen an die Fahrwegskonstruktion aus Gründen der Trag- und Antriebsfunktion, des Fahrkomforts und des Ver schleißes an den Lauf- und Führungsrollen verlangen engste Toleranzen. High demands on the infrastructure construction for the sake of carrying and drive function of the driving comfort and the United schleißes to the running and guide rollers require close tolerances. Bei der bekannten Ausführung des Fahrweges als Komplettschweißkonstruktion müssen diese Toleranzen auch auf die Tragwerkskonstruktion übertragen werden, was mit hohem Fertigungsaufwand und damit Kosten verbunden ist, bzw. ferti gungstechnisch nahezu unlösbar ist. In the known design of the track as a complete welded construction, these tolerances must be transferred to the frame structure, which is associated with high production costs and thus costs, or ferti's supply technically almost unsolvable. Aus diesem Grund stellte sich die Aufgabe eine kostengünstigere und funktionalere Lö sung zu finden. For this reason, the task was to find a cheaper and more functional solution Lö. Diese wird in der erfindungsgemäßen Lösung durch die Möglichkeit der industriellen Vorfertigung und Vor montage der Multifunktionsschiene, durch die fertigungstech nische Trennung des Präzisionsteils Multifunktionschiene vom groben Stahlbau der Fahrwegträgerkonstruktion, ggf. in der Justierbarkeit bei einer Schraubverbindung, sowie in der Möglichkeit beschädigte Fahrschienenteile bei Beschädigung aus zuwechsel und in der Vereinfachung der Langstatorausführung gesehen. This is in the inventive solution, by the possibility of industrial prefabrication and on assembly of the multifunction rail, through the production sTechnical separation of the precision part multifunction rail from the coarse steel construction of the track support structure, optionally in the adjustability in a screw connection, and in the possibility of damaged running rail parts in case of damage zuwechsel and seen in the simplification of Langstatorausführung.

Die Anordnung und mögliche Ausführung wird durch Fig. 1 und Fig. 2 beschrieben. The arrangement and possible embodiments will be described by FIG. 1 and FIG. 2.

Bezeichnungen Fig. 1: 1 Obergurt; Fig designations 1: 1 upper flange;. 11 obere Lauffläche; 11 upper tread; 12 untere Lauffläche; 12 under tread; 13 Befesti gungslöcher (Verbindung z. Träger); 13 Fixed To supply holes (. Compound such carrier); 2 Seitenführungsprofil; 2 side guide profile; 21 seitliche Lauffläche; 21 lateral tread; 3 Langstator; 3 long stator;

Bezeichnungen Fig. 2: 4 Justierwiege; Designations Fig 2: 4 Justierwiege;. 5 Ankerplatte; 5 anchor plate; 51 Ver schraubung; 51 Ver schraubung; 6 Multifunktionsschiene; 6 multifunction rail; 7 Träger. 7 carrier.

Claims (9)

1. Fahrweg eines Magnetbahnsystems mit Träger und Fahrschienen, die beiderseits auf den Trägern befestigt sind und zum Tragen, Führen und Antreiben der Fahrzeuge benutzt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die MULTIFUNKTIONSSCHIENE als erfindungsgemäße Lösung nach einer industriellen Vorferti gung und Vormontage als Funktionseinheit mit dem Fahrweg träger verbunden wird. 1. track of a magnetic rail system with support and running rails, which are on both sides fixed to the supports and are used for supporting, guiding and driving of vehicles, characterized in that the multifunctional rail supply as inventive solution for an industrial prefabrication and pre-assembly as a functional unit with the travel path carrier is connected.
2. Die MULTIFUNKTIONSSCHIENE nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß sie vorzugsweise justierbar und schraubbar am Fahrwegträger befestigt wird. 2. The multi-function rail according to claim 1, characterized in that it is preferably fixed and adjustable screw on the guideway carrier.
3. Die MULTIFUNKTIONSSCHIENE nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite des Obergurtes (Trag schiene) der Langstator angeschraubt ist und der Langsta tor bereits vor der Montage zur Isolierung und für den Kor rosionsschutz beschichtet wird. 3. The multi-function rail according to claim 1 or 2, characterized in that (support rail) on the underside of the upper flange of the linear stator is screwed and the Langsta gate before the installation for the isolation and for the Cor is coated rosionsschutz.
4. Die MULTIFUNKTIONSSCHIENE nach Anspruch 1, 2 oder 3, da durch gekennzeichnet, daß das Seitenführungsprofil für die Spurführung der Fahrzeuge an der Unterseite des Ober gurtes entweder angeschraubt oder verschweißt ist, oder ggf. Bestandteil der Funktionseinheit Langstator ist. 4. The multifunctional rail according to claim 1, 2 or 3, as by in that the lateral guide profile is belt for tracking the vehicles on the underside of the top either bolted or welded, or possibly part of the functional unit is long stator.
5. Die MULTIFUNKTIONSSCHIENE nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der einzelnen Fahrwegelemente miteinander im Bereich der (MULTIFUNKTIONS-) Schienenübergänge durch formschlüssige Verbindungselemente (bewegliche Bolzen o.ä.) von Obergurtelement zu Obergurtele ment erfolgt. 5. If the multi-function rail according to one of claims 1 to 4, characterized in that the connection of the individual route elements (or similar movable pins) together in the region of the (multifunctional) rail transitions through positive connection elements of upper chord to Obergurtele ment.
6. Die MULTIFUNKTIONSSCHIENE nach den Ansprüchen 1 bis 5, da durch gekennzeichnet, daß als Lauffläche für die Führungs rollen der Luftspaltregelung bzw. Abstandssicherung der am Schwebegestell befestigten Magneten zum Fahrweg anstelle des bei einem bekannten Magnetschwebesystems verwendeten Winkelsonderprofil der ohnehin vorhandene und konstruktiv angepaßte Obergurt dient. 6. The multifunctional rail according to claims 1 to 5, as by in that the running surface for the guide roll, the air gap scheme or distance protection of the suspension frame fixed magnet to the track is used instead of used in a known magnetic levitation system angle special profile of the already existing and structurally adapted top chord ,
7. Die MULTIFUNKTIONSSCHIENE nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine verbesserte Oberflächen güte (geringe Welligkeit) des Obergurtes als Lauffläche für die Führungsrollen gegebenenfalls durch einen Fräs- bzw. Schleifvorgang, vorzugsweise bei montiertem Fahrweg, erzielt wird. 7. The multi-function rail according to one of claims 1 to 6, characterized in that an improved surface quality (low ripple) is optionally accomplished by a milling or grinding operation, preferably with mounted travel path of the upper belt as a running surface for the guide rollers.
8. Die MULTIFUNKTIONSSCHIENE nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß im Falle der lösbaren Verbindung der MULTIFUNKTIONSSCHIENE mit dem Fahrwegträger, ein ent sprechend ausgebildetes Justierelement eingesetzt wird, des sen technische Ausführung in Verbindung mit den Ansprüchen 1 bis 7 für die MULTIFUNKTIONSSCHIENE als Unteranspruch geltend gemacht wird und dessen erfindungsgemäße Lösung darin besteht, daß: 8. The multi-function rail according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the case of the releasable connection of the multifunction rail with the guideway carrier, an accordingly designed adjusting element is used, the sen technical execution in conjunction with the claims 1 to 7 for the multi-function rail is made as a claim and whose inventive solution is that:
  • 8.1 die starr mit dem Träger verbundene Ankerplatte in Längsrichtung des Fahrweges ein halbrundes Profil aufweist und jeweils beidseitig dieser Rundung ein Gewindebolzen befestigt ist. 8.1 the armature plate rigidly connected to the support has a semi-circular profile in the longitudinal direction of the track and this rounding a threaded bolt is fastened in each case on both sides.
  • 8.2 die Justierwiege mit einer konvexen Kontur beweglich auf die konkave Kontur der unter Pkt. 8.1 beschriebenen Ankerplatte aufgelegt wird und über die Gewindebolzen entsprechend der gewünschten Neigung fixiert wird. 8.2 the Justierwiege is placed with a convex contour movable on the concave contour of the anchor plate described in Sec. 8.1 and is fixed on the threaded bolt according to the desired inclination.
  • 8.3 die Justierwiege zum Höhenausgleich in verschiedenen Stärken hergestellt werden kann. 8.3 the Justierwiege can be made for height adjustment in various strengths.
  • 8.4 die Multifunktionsschiene auf die obere Fläche der Ju stierwiege aufgelegt und in Längs- und Querrichtung aus gerichtet wird und durch Muttern befestigt wird 8.4 the multi-function rail is on the upper surface of Ju placed bull cradle and directed in longitudinal and transverse directions, and is secured by nuts
  • 8.5 die Feinjustierung der Fahrspur mittels einer Schienen lehre erfolgt, um dann mit entspechend ausgeführten Mut tern fixiert und gesichert zu werden. 8.5 the fine adjustment of the lane by means of a rail gauge is carried out, to then be fixed tern that with accordant executed Courage and secured.
  • 8.6 zwischen Ankerplatte und Justierwiege erforderlichenfalls eine dünne Zwischenschicht aus Gummi oder einem ähnlichen Material eingebracht wird, um Schwingungsübertragungen zu dämpfen und um das Tragbild zu verbessern. 8.6, a thin intermediate layer of rubber or a similar material is placed between the armature plate and Justierwiege necessary to dampen the transmission of vibrations and to improve the contact pattern.
9. die Multifunktionsschiene an einem Träger montiert werden kann, der entweder als Stahl I-Träger (zB Peiner Träger), als Stahlhohlträger (Kastenprofil) oder als Betonträger mit Stahlstützeinlagen und Stahlauflagen ausgebildet ist. 9. The multi-function rail can be mounted on a carrier, either as a steel I-beam (eg Peiner Träger), as a steel hollow beam (box section) or as a concrete beams with supporting steel inserts and steel supports is.
DE19893931794 1989-09-23 1989-09-23 Track with multi-functional rail for magnetic levitation transport - carries underslung stator for linear motor drive with insulating and corrosion-protective coatings applied before assembly Withdrawn DE3931794A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19893931794 DE3931794A1 (en) 1989-09-23 1989-09-23 Track with multi-functional rail for magnetic levitation transport - carries underslung stator for linear motor drive with insulating and corrosion-protective coatings applied before assembly

Applications Claiming Priority (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19893931794 DE3931794A1 (en) 1989-09-23 1989-09-23 Track with multi-functional rail for magnetic levitation transport - carries underslung stator for linear motor drive with insulating and corrosion-protective coatings applied before assembly
EP19900914166 EP0445259B1 (en) 1989-09-23 1990-09-20 Track for magnetic levitation vehicles
PCT/EP1990/001598 WO1991004375A1 (en) 1989-09-23 1990-09-20 Track for magnetic levitation vehicles
JP51326390A JP2950983B2 (en) 1989-09-23 1990-09-20 Travel path rail for magnetic levitation vehicle
ES90914166T ES2056489T3 (en) 1989-09-23 1990-09-20 Lane for a vehicle via maglev.
DE1990506233 DE59006233D1 (en) 1989-09-23 1990-09-20 Track rail for a magnetic levitation vehicle.
US08086380 US5291834A (en) 1989-09-23 1990-09-20 Rail for magnetic levitation vehicle
CA 2042406 CA2042406A1 (en) 1989-09-23 1990-09-20 Rail for a magnetic levitation vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3931794A1 true true DE3931794A1 (en) 1991-04-04

Family

ID=6390041

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19893931794 Withdrawn DE3931794A1 (en) 1989-09-23 1989-09-23 Track with multi-functional rail for magnetic levitation transport - carries underslung stator for linear motor drive with insulating and corrosion-protective coatings applied before assembly

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3931794A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4115936A1 (en) * 1991-05-16 1992-11-19 Dyckerhoff & Widmann Ag Carriageway for EM elevated railway - uses central concrete carrier with modules for rails and linear stators bolted to sides
DE4124166A1 (en) * 1991-07-20 1993-01-21 Magnet Bahn Gmbh Mfg. longitudinal stator sections for linear traction motors - using stator iron@ packets and windings with longitudinal stators built in modular system
DE4306166A1 (en) * 1993-02-27 1994-09-01 Magnetbahn Gmbh Travelway for magnetically levitated vehicles
DE4413898C1 (en) * 1994-04-21 1996-01-18 Magnetbahn Gmbh Rail thrust connection for tracks of magnetic suspension vehicles
DE19738444A1 (en) * 1997-09-03 1999-03-04 Horst Junghans Side guide for TRANSRAPID (RTM) magnetic suspension railway
DE19808622A1 (en) * 1998-02-28 1999-09-23 Max Boegl Bauunternehmung Magnetic suspension railway track with support
DE20210554U1 (en) * 2002-07-08 2003-11-20 Wilcken Alexander Von Coupling device, particularly for a track for a magnetic levitation train and track for a magnetic levitation
DE10301276A1 (en) * 2003-01-15 2004-07-29 Siemens Ag Track carrier, for the permanent way of a magnetic levitation train, is mounted on a base carrier and has a U-shaped section over the stator packet in the direction of train travel

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2715717A1 (en) * 1977-03-08 1978-09-21 Japan Airlines Co Anchor rail with rail bracket for a magnetic levitation vehicle
DE3111385A1 (en) * 1981-03-23 1983-01-20 Peter Dr Ing Wagner Track for high-performance magnetic levitation railways
DE3404061C1 (en) * 1984-02-06 1985-09-05 Thyssen Industrie A method for attaching Iagegenauen Ausruestungsteilen at predetermined connection locations on the supporting structure of roadways
DE3705773A1 (en) * 1987-02-24 1988-09-01 Dyckerhoff & Widmann Ag A method for adjusting, fixing and / or processing of a travel path of an electromagnetic funktionsflaechen schnellbahn
DE3810326A1 (en) * 1988-03-26 1989-10-05 Thyssen Industrie A method for the positionally accurate fixing of ausruestungsteilen
DE3935323A1 (en) * 1989-10-24 1990-05-31 Quaas Hans Rainer Dipl Ing Rail system for magnetically-levitated high-speed train - has rails supported as max depth within track carrier profile pref. embedded in ground

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2715717A1 (en) * 1977-03-08 1978-09-21 Japan Airlines Co Anchor rail with rail bracket for a magnetic levitation vehicle
DE3111385A1 (en) * 1981-03-23 1983-01-20 Peter Dr Ing Wagner Track for high-performance magnetic levitation railways
DE3404061C1 (en) * 1984-02-06 1985-09-05 Thyssen Industrie A method for attaching Iagegenauen Ausruestungsteilen at predetermined connection locations on the supporting structure of roadways
DE3705773A1 (en) * 1987-02-24 1988-09-01 Dyckerhoff & Widmann Ag A method for adjusting, fixing and / or processing of a travel path of an electromagnetic funktionsflaechen schnellbahn
DE3810326A1 (en) * 1988-03-26 1989-10-05 Thyssen Industrie A method for the positionally accurate fixing of ausruestungsteilen
DE3935323A1 (en) * 1989-10-24 1990-05-31 Quaas Hans Rainer Dipl Ing Rail system for magnetically-levitated high-speed train - has rails supported as max depth within track carrier profile pref. embedded in ground

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
- HILLIGES, Dieter v. *
MÖLZER, Peter: Der Fahrweg der Transrapid Versuchsanlage (TVE). In: EV-Glas. Ann.105, Nr.7/8 Juli/August 1981, S.205,215 *
RASCHBICHLER, Hans-Georg: Der Stahlfahrweg der Transrapid Versuchanlage Emsland (TVE). In: ETR 33, H.6, Juni 1984, S.487-492 *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4115936A1 (en) * 1991-05-16 1992-11-19 Dyckerhoff & Widmann Ag Carriageway for EM elevated railway - uses central concrete carrier with modules for rails and linear stators bolted to sides
DE4124166A1 (en) * 1991-07-20 1993-01-21 Magnet Bahn Gmbh Mfg. longitudinal stator sections for linear traction motors - using stator iron@ packets and windings with longitudinal stators built in modular system
DE4306166A1 (en) * 1993-02-27 1994-09-01 Magnetbahn Gmbh Travelway for magnetically levitated vehicles
DE4413898C1 (en) * 1994-04-21 1996-01-18 Magnetbahn Gmbh Rail thrust connection for tracks of magnetic suspension vehicles
DE19738444A1 (en) * 1997-09-03 1999-03-04 Horst Junghans Side guide for TRANSRAPID (RTM) magnetic suspension railway
DE19808622A1 (en) * 1998-02-28 1999-09-23 Max Boegl Bauunternehmung Magnetic suspension railway track with support
DE19808622C2 (en) * 1998-02-28 2001-12-13 Max Boegl Bauunternehmung roadway
DE20210554U1 (en) * 2002-07-08 2003-11-20 Wilcken Alexander Von Coupling device, particularly for a track for a magnetic levitation train and track for a magnetic levitation
DE10301276A1 (en) * 2003-01-15 2004-07-29 Siemens Ag Track carrier, for the permanent way of a magnetic levitation train, is mounted on a base carrier and has a U-shaped section over the stator packet in the direction of train travel
DE10301276B4 (en) * 2003-01-15 2014-12-24 Siemens Aktiengesellschaft Track of a magnetic levitation vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4064986A (en) Escalator having guide wheels and guide track with cooperative non-flat surfaces
US5226369A (en) Sideframe for a railroad car truck
US5845581A (en) Monorail system
US4197933A (en) Linear induction drive system for accelerating and decelerating moving walkway
US6085663A (en) System and method for magnetic levitation guideway emplacement on conventional railroad line installations
US4531460A (en) Material handling system
DE19619866A1 (en) Travel path for magnetic rail vehicle
US4064808A (en) Armature rails and rail carrying arrangement for attraction type magnetically floated travelling body
DE3538513A1 (en) Lightweight tram car with steered, driven or idling single-wheel running gear and continuous low-level floor for single-step entry
US3971537A (en) Adjustable track mounting device in rail system for magnetic-suspension vehicles
EP0718179A1 (en) Machining installation for workpieces
EP0168578A2 (en) Set of wheels for railway vehicles
DE19931367A1 (en) guideway beams
US3548751A (en) Electric linear locomotive
EP0633173A1 (en) Trackbound vehicle, especially for urban passenger traffic
US4142469A (en) Magnetic suspension system for railway vehicle with lifting force control
US3882790A (en) Rail system for magnetic suspension vehicles
US3937149A (en) Rail system for magnetic-suspension vehicles
US1178196A (en) Rail for overhead carriers.
US5119908A (en) Procedure for mounting the guide rails for an elevator car or counterweight, and a mounting system implementing the procedure
US3882786A (en) Transit system
US5299507A (en) Ring guideway for rapid rail transit system
GB1035764A (en) Improvements in and relating to systems of transportation
US6899037B1 (en) Linear motors powered directly by pulsating current
US4127180A (en) Track vehicle wheel mount and adjustment

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MAGNET-BAHN GMBH, 8130 STARNBERG, DE

8181 Inventor (new situation)

Free format text: QUAAS, HANS-RAINER, DIPL.-ING., 8038 GROEBENZELL, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MAGNETBAHN GMBH, 38106 BRAUNSCHWEIG, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: E01B 26/00

8120 Willingness to grant licenses paragraph 23
8136 Disposal/non-payment of the fee for publication/grant