DE3927530C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Handhabung
stangenförmigen Werkstückmaterials bei einer Gehrungssäge
in Form einer Kaltkreissäge mit von unten vertikal durch
einen Spalt eines Werkstücktisches vorschiebbarem, zusam
men mit dem Werkstücktisch um eine vertikale Achse auf
den Schnittwinkel am Werkstückmaterial einstellbarem
Sägeblatt, oder in Form einer Vertikalbandsäge, wobei das
dem Schnittvorgang durch ein Paar von Vorschubspannbacken
zugeführte Werkstückmaterial im Bereich der Schnittebene
während des Schnittvorganges durch eine Vertikalspann
backe gegen den Werkstücktisch sowie zuvor horizontal
durch Spannmittel gegen eine zur Längs- und Vorschubrich
tung des Werkstückmaterials parallele, eine Unterbrechung
für den Durchtritt des Sägeblattes aufweisende Leiste in
Anlage gebracht ist, wobei diese Spannmittel gleichzeitig
dem Abtransport der abgetrennten Materialstücke dienen.
Eine Vorrichtung dieser Gattung ist beispielshalber durch
die DE 37 02 223 C2 bekannt, wobei im wesentlichen ein
Spannschlitten zur Umfahrung der Vertikalspannbacke vor
gesehen ist, der gleichzeitig für den Nachschub des als
nächstes abzutrennenden Materials sorgt. Dabei soll der
Spannschlitten einheitlich und damit auf engstem Raum und
in wirtschaftlicher Weise alle Mittel zur Erfüllung der
Aufgaben enthalten, die sich bei der Arbeit derartiger
Sägen ergeben. Diese Aufgaben sind vielfältig, indem es
nicht nur darum geht, das Werkstückmaterial Stück um
Stück um die abzuschneidende Länge vorzuschieben. Viel
mehr müssen auch die abgetrennten Materialstücke fortge
schafft und dabei gegebenenfalls unterschiedlich sortiert
werden, ohne daß dadurch eine Beeinträchtigung der Haupt
arbeitszeit der Kaltsäge entsteht. Auch müssen oft sehr
kurze Zwischenstücke des Werkstückmaterials fortgeschafft
werden, die beispielsweise dann anfallen, wenn zwischen
zwei Materialabschnitten der Gehrungswinkel umgestellt
wird. Schließlich muß Sorge dafür getragen werden, daß
das Stangenmaterial möglichst restlos und bei geringstem
Abfall aufgebraucht werden kann.
Die bekannte, diese mannigfaltigen Aufgaben lösende Vor
richtung ist jedoch verhältnismäßig massiv und kompli
ziert, obwohl sie auf der anderen Seite die eingangs er
wähnten Vorschubspannbacken erspart. Denn die bekannte
Vorrichtung benötigt mehrere Spannmittel, um die Ausrich
tung sowie den Materialvorschub zu bewirken.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der
eingangs genannten Art in wesentlich einfacherer, kosten
günstigerer sowie leichter zu handhabender Ausbildung
anzugeben.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
horizontal wirksamen Spann- und Transportmittel als eine
in Spannstellung quer zur Materialvorschubrichtung ste
hende Zunge mit vertikaler Spannkante ausgebildet sind,
daß die Spannbewegung der Zunge gegen die Leiste durch
eine im wesentlichen vertikale, quer zur Materialvor
schubrichtung verlaufende Ausnehmung der Vertikalspann
backe hindurch erfolgt, daß die Zunge selbständig für
sich allein sowohl quer als auch parallel zur Material
vorschubrichtung bewegbar ist, und daß die Querbeweglich
keit der Zunge bis an die Materialanlageebene der Leiste
gegeben ist.
Durch diese erfindungsgemäßen Maßnahmen läßt sich das
durch die Vorschubspannbacken in den Schnittbereich um
die Länge des abzutrennenden Werkstückes vorgeschobene
Werkstückmaterial zunächst mit Hilfe der Zunge gegen die
Leiste drücken und damit genau parallel zur Vorschubrich
tung ausrichten, bevor es von der Vertikalspannbacke ge
gen den Werkstücktisch gespannt wird. Für den Sägeschnitt
wird dann die Zunge in Querrichtung ausgefahren.
Während des Schnittvorganges setzen die Vorschubspann
backen entgegen der Vorschubrichtung am rückliegenden
Werkstückmaterial um die Länge des als nächstes abzutren
nenden Werkstückes zurück und erfassen das Werkstück
material neu.
Ist der Trennschnitt durchgeführt, können Zunge und Vor
schubspannbacken zusammen mit dem zwischen diesen gehal
tenen Material entgegen der Vorschubrichtung solange zu
rückbewegt werden, bis die Zunge in eine Position neben
der Vertikalspannbacke kommt, wo sie quer zur Vorschub
richtung hinter das abgetrennte Werkstück eingefahren
werden kann. Damit die Zunge hierzu die genügende Frei
heit hat, ist es lediglich erforderlich, bei der geschil
derten Rückbewegung die Vorschubbacken um einen etwas
größeren Betrag zurückzubewegen als die Zunge.
Die quer neben der Vertikalspannbacke eingefahrene Zunge
kann nunmehr bei hochgefahrener Vertikalspannbacke unter
dieser hindurch in Vorschubrichtung das abgetrennte Werk
stück vom Werkstücktisch herunterschieben, wobei gleich
zeitig die Vorschubspannbacken den nächst abzuschneiden
den Werkstückabschnitt in den Schnittbereich der Säge
fahren. Nunmehr kehrt die Zunge in ihre Mittelposition
zurück, in der sie das Werkstückmaterial wieder gegen die
Leiste drückt, so daß es dann in ausgerichteter Form
durch die Vertikalspannbacke gegen den Werkstücktisch
gespannt werden kann.
Ersichtlich ist die insoweit beschriebene erfindungsgemä
ße Vorrichtung äußerst einfach und erfüllt trotzdem ohne
Zugeständnisse an dem bereits erreichten Stand hinsicht
lich Ausnutzung der Hauptarbeitszeit der Sägemaschine so
wie der Handhabung auch komplizierter und kleiner Materi
alzwischenstücke alle eingangs vorausgesetzten Funktions
anforderungen.
Als vorteilhaft hat es sich dabei erwiesen, daß die Aus
nehmung der Vertikalspannbacke unter Einschluß einer quer
zur Materialvorschubrichtung gelegenen Schnittebene des
Sägeblattes im wesentlichen auf der Materialzufuhrseite
dieser Schnittebene angeordnet ist, und daß in Spannposi
tion die Zunge ebenfalls auf der Materialzufuhrseite
dieser Schnittebene steht. Damit ist erreicht, daß die
Spannfläche der Vertikalspannbacke auf der Seite des ab
zutrennenden Materialabschnittes voll stehenbleiben kann,
um dort auch sehr kleine bzw. kurze Materialabschnitte
noch gut erfassen zu können.
In der gleichen Richtung bewegt sich ein weiteres, zweck
mäßiges Merkmal der Erfindung, wonach die Zunge in Mate
rialvorschubrichtung gesehen dünnwandig ausgebildet ist und die Ausneh
mung der Vertikalspannbacke entsprechend schmal ausgebil
det ist. Dadurch ist auch auf der Zu
fuhrseite des Werkstückmaterials von der Spannfläche
der Vertikalspannbacke nur so wenig Material wie mög
lich durch die Ausnehmung fortgenommen.
Zweckmäßig ist es weiterhin, daß die vertikale Er
streckung der Spannkante der Zunge ausgehend von der
Ebene des Werkstücktisches geringfügig größer als die
Hälfte des maximalen Werkstückquerschnittes ist. Hier
durch wird nicht nur die Größe der Zunge auf das
Mindestmaß reduziert sondern auch die Tiefe der Aus
nehmung innerhalb der Vertikalspannbacke und damit
die Schwächung deren stirnseitiger Spannfläche.
Was die quer und längs verfahrbare Anbringung der
Zunge betrifft, so gibt es hierfür zahlreiche Mög
lichkeiten. Als zweckmäßig und konstruktiv bzw. bau
technisch besonders einfach hat es sich jedoch er
wiesen, daß die Zunge unterhalb eines zur Längs- und
Vorschubrichtung des Werkstückmaterials im wesent
lichen parallelen Schwenkarmes angeordnet ist, und
daß das zungenabgewandte Ende des Schwenkarmes an
einem in Materialvorschubrichtung selbsttätig ge
steuert verfahrbaren Schlitten schwenkbar angelenkt
ist. Auf diese Weise läßt sich die Zunge besonders
einfach in Richtung auf das Werkstückmaterial und
von diesem fort schwenken sowie andererseits zusam
men mit dem Schwenkarm in Materiallängsrichtung ver
fahren bzw. einstellen.
Der Schwenkarm kann auf der dem Werkstückmaterial
zugewandten Seite über dem wesentlichen Teil seiner
Länge eine vertikal nach unten reichende Blechschürze
aufweisen, deren Unterkante selbstverständlich ober
halb der Ebene des Werkstücktisches enden muß. Diese
Blechschürze verhindert, daß sich abgetrennte Werk
stücke beim Vorschieben durch die Zunge verkanten oder
seitlich aus dem Vorschubbereich fallen können.
In Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes wird da
von ausgegangen, daß sich in an sich bekannter Weise
an den Werkstücktisch in Materialvorschubrichtung
eine Transportbahn, beispielsweise Rollenbahn, zum
Abtransport und gegebenenfalls zur Vereinzelung bzw.
zum Absortieren abgetrennter Werkstücke anschließt.
Hier ist es besonders zweckmäßig, daß die aus Werk
stücktisch und Transportbahn gegebenenfalls zusammen
mit einem diese verbindenden Übergangsstück gebildete
Werkstückbahn eben, glatt und praktisch ohne Unter
brechungen ausgebildet ist. Hierdurch können auch
kleine Werkstücke oder Materialzwischenstücke, die
sich aus einem Wechsel des Gehrungswinkels ergeben,
kollisionsfrei durch die Zunge in Vorschubrichtung
abtransportiert werden. Dabei ist es z.B. für eine
Rollenbahn vorteilhaft, wenn auch zwischen deren
Rollen weitere Auflageflächen für das Material ein
geschaltet sind, über deren Kopfebene die Rollen
nur gerade hervorragen.
Ist der Sägemaschine eine solche Transportbahn nach
geschaltet, was dem üblichen Aufbau einer Sägeanlage
entspricht, so kann die Führungsbahn des Schlittens
für den Schwenkarm der Zunge am Gestell der Trans
portbahn vorzugsweise oberhalb des vom maximalen
Werkstückquerschnitt eingenommenen Höhenbereiches
auf der der Zunge gegenüberliegenden Seite der Trans
portbahn angeordnet sein, und es kann der Schwenkarm
am Ende einer vom Schlitten ausgehenden, die Trans
portbahn quer zur Materialvorschubrichtung über
spannenden Brücke angelenkt sein. Zur Erzeugung der
Bewegung für den Schwenkarm kann zwischen diesem und
der Brücke ein Zylinder-Kolben-Aggregat vorgesehen
sein.
Was die Länge der erwähnten Führungsbahn für den
Schlitten betrifft, so ist diese natürlich so zu
wählen, daß sie wenigstens einer Bewegungsgröße der
Zunge in Materialvorschubrichtung zwischen einer
vor der Schnittebene des Sägeblattes und einer über der Trans
portbahn gelegenen Position entspricht, so daß für
die Zunge die drei vorstehend beschriebenen Stellun
gen möglich sind, nämlich einmal vor dem Vertikal
spannstock, um ein abgetrenntes Werkstück zu hinter
fassen, zum anderen in Höhe des Spannstockes, um
das Werkstückmaterial gegen die Leiste zu drücken,
und schließlich über der Transportbahn, wohin die
Zunge gelangt, wenn sie ein abgetrenntes Werkstück
vom Werkstücktisch herunter bewegt.
Ist ein solches Werkstück auf der Transportbahn an
gelangt, so kann es von dort aus weitergebracht,
beispielsweise durch Kippen der Transportbahn in
ein Behältnis abgeworfen werden.
Was schließlich die Zufuhrseite für das Werkstück
material betrifft, so kann dort die Materialzufuhr
über eine der Säge vorgeschaltete, in bei
den Richtungen drehantreibbare Zufuhrrollenbahn er
folgen, die einen entfernbaren Festanschlag aufweist,
wobei die Vorschubspannbacken aus einem Bereich vor
dem Festanschlag bis neben die Schnittebene verfahr
bar sind.
Diese Ausbildung dient zunächst dazu, neu ankommendes
Werkstückmaterial bei ausgefahrenem Festanschlag zu
positionieren, so daß es dann sogleich unter Berück
sichtigung des ersten abzutrennenden Werkstückes von
den Vorschubspannbacken erfaßt werden kann. Danach
wird der Festanschlag beispielsweise weggeklappt, so
daß die Vorschubspannbacken das Werkstückmaterial in
den Sägebereich bringen können.
Ist andererseits von dem Werkstückmaterial nichts
mehr abzuschneiden, so kann das Reststück durch die
Vorschubspannbacken wieder auf die Zufuhrrollenbahn
gebracht werden, um von dort gegebenenfalls mit Hilfe
deren rückwärtigem Antrieb wieder zurückgelagert zu
werden.
Weitere Einzel
heiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschrei
bung einer Ausführungsform bei einer Kaltkreissäge
anhand der Zeichnung. Auf der Zeichnung zeigen
Fig. 1 eine Gehrungssäge der er
findungsgemäßen Art in per
spektivischer Gesamtansicht;
Fig. 2 die Säge gemäß Fig. 1 in
Draufsicht;
Fig. 3 die Säge gemäß Fig. 1 in
Vorderansicht;
Fig. 4 eine Teilansicht der Säge ge
mäß Fig. 1 von rechts nach
links gesehen und
Fig. 5 bis 20 verschiedene Arbeitsabläufe
der Säge gemäß Fig. 1 bis
4 in ausschnittweiser Drauf
sicht und in einheitlich
schematisierter Darstellung.
Die gemäß Fig. 1 bis 4 gezeigte Säge weist ein Maschi
nengestell 1 mit einem Werkstücktisch 2 in Form eines
Drehtisches auf, durch dessen Schlitz 3 von unten ein
nicht im einzelnen dargestelltes Kreissägeblatt zum
Durchtrennen eines ebenfalls aus Gründen der Übersicht
lichkeit nicht dargestellten, stangenförmigen Werk
stückmaterials nach oben in Richtung auf eine Vertikal
spannbacke 5 gefahren werden kann, die an einem ma
schinenfesten Halter 6 vertikal entsprechend dem Dop
pelpfeil 4 verstellbar ist und durch die das Werkstück
material gegen den Werkstücktisch 2 spannbar ist.
Das Sägeblatt ist zusammen mit dem Werkstücktisch 2
um eine Vertikalachse 7 im Bereich eines Winkels 8
schwenkbar und feststellbar, um am Werkstückmaterial
entsprechende Gehrungsschnitte ausführen zu können.
Der Gehrungssäge vorgeschaltet ist eine Zuführein
richtung für das Werkstückmaterial mit einem Gestell 9,
das im wesentlichen eine in beiden Richtungen dreh
antreibbare Vorschubrollenbahn 10 trägt, mit Hilfe de
rer das Werkstückmaterial in Pfeilrichtung 11 zur Geh
rungssäge und nach Ausgebrauch in entgegengesetzter
Richtung wieder von der Gehrungssäge fortgebracht wer
den kann. Zu Beginn ist die Vorschubrollenbahn 10 mit
einem Kettenmagazin 12 kombiniert, über das in bekann
ter Weise Stangenmaterial entlang der Pfeilrichtung 13
auf die Vorschubrollenbahn 10 gebracht werden kann.
Neben der Gehrungssäge weist die Vorschubrollenbahn 10
einen um eine Achse 14 aus der Ebene der Vorschubrol
lenbahn herausschwenkbaren Anschlag 15 auf, gegen den
neu in Arbeit zu nehmendes Material durch Antrieb der
Vorschubrollenbahn 10 in Anlage kommt und damit eine
Grundpositionierung erfährt.
Außerdem ist an der Vorschubrollenbahn 10 ein Paar von
Vorschubspannbacken 16, 17 gemäß dem Doppelpfeil 18
hin- und herverfahrbar. Dabei fluchtet in Spannstel
lung des Backenpaares die Spannfläche der Backe 16
mit einer zur Vorschubrichtung 11 parallelen und
vertikal stehenden Leiste 19 der Gehrungssäge, durch
deren Anlageebene für das Werkstückmaterial auch die
Schwenkachse 7 des Drehtisches 2 geht. Andererseits
ist die Spannbacke 17 entsprechend dem Doppelpfeil 20
quer zur Materialvorschubrichtung 11 verstellbar, um
das Werkstückmaterial zu spannen bzw. loszulassen.
Ist in der beschriebenen Weise eine neue Materialstange
gegen den Anschlag 15 in Anlage gebracht, so nehmen nach
rückwärts die Vorschubspannbacken 16, 17 eine solche
Position ein, die ausgehend von dem Anschlag 15 der
Länge des als nächstes abzutrennenden Werkstückes ent
spricht. Nunmehr wird der Anschlag 15 um seine Achse 14
nach unten aus der Vorschubrichtung für das Werkstück
material geklappt, und es wird das Werkstückmaterial
durch die Vorschubbacken 16, 17 in den Schnittbereich
auf dem Werkstücktisch 2 verfahren, wo es sich dann
in Anlage oder zumindest unmittelbar neben der Leiste 19
befindet.
Bevor nun das Material für den sägenden Arbeitsgang
durch die Vertikalspannbacke 5 gegen den Werkstück
tisch 2 gespannt wird, ist eine genaue Ausrichtung
parallel an der Leiste 19 erforderlich. Hierzu dient
eine Zunge 21, die quer zur Vorschubrichtung 11 in
Richtung auf das Werkstückmaterial bzw. die Leiste 19
verstellbar ist, und durch die das Werkstückmaterial
gegen die Leiste 19 gedrückt und damit ausgerichtet
werden kann. Nunmehr kann die Vertikalspannbacke 5
abgesenkt werden und das Werkstückmaterial gegen den
Tisch 2 spannen.
Damit zwischen Zunge 21 und Vertikalspannbacke 5 bei
allen Werkstückquerschnitten keine Kollision auftre
ten kann, weist die Vertikalspannbacke eine Ausneh
mung 22 auf, die unter Einschluß der Schnittebene 3
in ihrer aus Fig. 2 ersichtlichen Mittelstellung aber
im wesentlichen entgegen der Vorschubrichtung 11, da
mit links neben der Schnittebene 3 angeordnet ist, so
daß auch die Zunge 21 im wesentlichen neben der anhand
der Fig. 2 benannten Schnittebene 3 in die Ausneh
mung 22 eintaucht.
Diese Anordnung ist deshalb so getroffen, damit bezo
gen auf Fig. 2 rechts neben der Schnittebene 3 die
Spannfläche der Vertikalspannbacke 5 nach Möglichkeit
keinerlei Verkleinerung erfährt, so daß auch kurze,
über die Schnittebene herausragende und abzusägende
Werkstücke noch sicher von der Vertikalspannbacke 5
erfaßt werden können.
Andererseits ist es erstrebenswert, die Zunge 21 mög
lichst dünnwandig auszuführen, damit die in Vorschub
richtung 11 gemessene Breite der Ausnehmung 22 mög
lichst klein bleibt, so daß auch bezogen auf Fig. 2
links von der Schnittebene 3 möglichst keine beson
ders große Reduzierung der Spannfläche der Vertikal
spannbacke 5 eintritt.
Die Zunge 21 ist nun unterhalb des Vorderendes eines
zur Längs- und Vorschubrichtung 11 des Werkstückmate
rials im wesentlichen parallelen Schwenkarmes 23 an
geordnet, der mit seinem anderen Ende schwenkbar an
einer Brücke 24 gelagert ist, welche von einem
Schlitten 25 ausgeht, der entlang einer Führungs
bahn 26 parallel zur Vorschubrichtung 11 verfahrbar
ist. Die Führungsbahn 26 wird vom Gestell 27 einer
Transportbahn 28 getragen bzw. gebildet und ist an
dieser derart oberhalb der Arbeitsebene der Trans
portbahn 28 angeordnet, daß sich die Brücke 24 mit
Sicherheitsabstand oberhalb des maximalen Querschnit
tes des Werkstückmaterials bewegt, wenn das Werkstück
material sich auf der Transportbahn 28 befindet. Zwi
schen Brücke 24 und Schwenkarm 23 ist ein Zylinder-
Kolben-Aggregat 29 angelenkt, durch dessen Betätigung
der Schwenkarm 23 zwischen den aus Fig. 1 einerseits
und aus Fig. 2 andererseits ersichtlichen beiden
Schwenkstellungen hin- und herbewegt werden kann,
wobei bei der aus Fig. 2 ersichtlichen Schwenk
stellung die Zunge 21 außerhalb jeden Eingriffes
mit dem Werkstückmaterial ist.
Die Länge der Führungsbahn 26 und damit der Bewegungs
spielraum für die Zunge 21 parallel zur Vorschubrich
tung 11 ist so bemessen, daß - wie später noch im
einzelnen beschrieben wird - die Zunge zwischen einer
Position bezogen auf Fig. 2 links von der Vertikal
spannbacke 5 und einer Position oberhalb der Trans
portbahn 28 verfahrbar ist, um dabei in links von
der Vertikalspannbacke 5 eingeschwenkter Position
insbesondere ein abgetrenntes Werkstück von hinten
zu erfassen und auf die Transportbahn 28 vorzuschie
ben. Damit bei einem derartigen Abtransport abge
schnittenen Werkstückmaterials dieses sich nicht ver
kanten oder seitlich auswandern und damit aus dem Vor
schubbereich herausfallen kann, ist am Schwenkarm 23
eine vertikale Blechschürze 30 angebracht, die im
wesentlichen bis auf die Auflageebene des Werk
stückmaterials herunterreicht und es damit beim
Vorschub auf die Transportbahn führt.
Damit auch bei kleinen abgetrennten Werkstücken oder
Zwischenstücken, die als Abfall bei einem Wechsel des
Gehrungswinkels der Sägemaschine entstehen, deren
Abtransport ohne die Gefahr eines Hängenbleibens
oder dergleichen erfolgen kann, ist die durch Werk
stücktisch 2 und Transportbahn 28 sowie ein Zwischen
stück 31 gebildete Materialebene möglichst unterbre
chungsfrei ausgebildet, wozu insbesondere bei der
Transportbahn 28 zwischen den Transportrollen 32
noch Bleche 33 oder dergleichen vorgesehen sind, die
die Rollen 32 nur knapp überragen.
Wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich, kann die
Transportbahn 28 als um eine Achse 34 schwenkbarer
Kipptisch ausgebildet sein, so daß durch diesen ab
geschnittene Materialstücke nach rechts oder links
bezogen auf die Vorschubrichtung 11 beispielsweise
in ein Behältnis oder eine Vorrichtung zur weiteren
Handhabung der abgetrennten Werkstücke abgeworfen
werden können.
Schließlich zeigt Fig. 4 noch in schematisierter
Form noch einen Antrieb 35, mit Hilfe dessen der
Schlitten 25 entlang der Führungsbahn 26 bewegt
werden kann.
Es versteht sich von selbst, daß - wie dies allgemein
Stand der Technik ist - sämtliche vorstehend beschrie
benen und nachfolgend noch im einzelnen erläuterten
Arbeitsvorgänge in zentral gesteuerter und aufeinan
der abgestimmter Weise selbsttätig bzw. vollautomatisch
ablaufen, wozu jeweils im einzelnen hier nicht noch
einmal dargestellte Antriebsmittel für die Rollen
bahnen, die Kippbewegung der Transportbahn etc. vor
gesehen sind.
Nachfolgend soll nun anhand der Fig. 5 bis 20 die
Arbeitsweise der beschriebenen Einrichtung schrittweise
im einzelnen erläutert werden, wobei zunächst anhand
der Fig. 5 bis 13 ein Fall dargestellt ist, bei dem
das Sägeblatt durch entsprechende Einstellung des
Drehtisches 20 genau senkrecht zur Vorschubrichtung 11
arbeitet, während die Fig. 14 bis 20 einen Arbeits
ablauf bei einem schräg zur Vorschubrichtung einge
stellten Gehrungswinkel des Sägeblattes zeigen.
Gemäß Fig. 5 ist eine neue Materialstange 40 über
die Vorschubrollenbahn 10 durch deren Drehantrieb in
Vorschubrichtung 11 gegen den zu diesem Zweck hoch
geklappten Anschlag 15 gefahren, wodurch die Material
stange 40 ihre Grundpositionierung erhält. Gleichzei
tig werden die Vorschubspannbacken 16, 17 parallel
zur Vorschubrichtung 11 auf eine solche Position ge
bracht, die für den nachfolgenden Materialvorschub
der Einstellung des als erstes abzutrennenden Werk
stückmaterials entspricht. Dabei ist die Vertikal
spannbacke 5 nach oben gefahren, und es ist die Zunge 21
aus dem Vorschubweg des Werkstückmaterials 40 heraus
geklappt.
Gemäß Fig. 6 spannen nunmehr die Vorschubspannbacken
16, 17 in der bereits anhand Fig. 5 angegebenen Posi
tion und erfassen dadurch das Stangenmaterial 40.
Nunmehr wird, wie aus Fig. 7 ersichtlich, der Anschlag 15
nach unten aus dem Vorschubweg für das Stangenmaterial 40
um seine Drehachse 14 herausgeklappt, so daß die Vor
schubspannbacken 16, 17 das Stangenmaterial in den
Schnittbereich der Gehrungssäge vorschieben können,
wo das Material dann neben der Leiste 19 positioniert
ist und über die durch den Schlitz 3 des Werkstücktisches 2
repräsentierte Schnittebene mit der abzutrennenden Mate
riallänge vorsteht.
Bevor nun die Vertikalspannbacke 5 tätig werden kann,
muß das Werkstückmaterial 40 gegen die Leiste 19 ge
spannt und damit genau parallel zur Vorschubrichtung 11
ausgerichtet werden. Diesen Vorgang zeigt Fig. 8, in
dem dort die Zunge 21 gegen das Werkstückmaterial 40
durch die Einwirkung des Zylinder-Kolben-Aggregates 29
auf den Schwenkarm 23 bewegt ist und dieses Material 40
gegen die Leiste 19 drückt.
Nunmehr kann die Vertikalspannbacke 5 tätig werden und
das Werkstückmaterial 40 gegen den Werkstücktisch 2
spannen, wobei die Zunge 21 nicht hinderlich ist, da
die Vertikalspannbacke 5 die Zunge 21 in ihrer Ausneh
mung 22 aufnehmen kann.
Anschließend wird die Zunge 21 in der aus Fig. 9 er
sichtlichen Weise aus dem Schnittbereich geschwenkt,
und es findet der schneidende Arbeitsvorgang statt.
Während dieses schneidenden Arbeitsvorganges setzen
die Vorschubspannbacken 16, 17 um den Betrag des als
nächstes abzutrennenden Materialstückes nach links
zurück und spannen das Werkstückmaterial 40 neu.
Nach Durchführung des Trennschnittes fahren, wie aus
Fig. 10 ersichtlich, die Vorschubspannbacken 16, 17
zusammen mit der Zunge 21 durch Betätigung deren
Schlittens 25 entgegen der Vorschubrichtung 11 zu
rück, wobei die Rückhubbewegung der Vorschubspann
backen 16, 17 etwas größer ist als die Rückhubbewe
gung der Zunge 21.
Durch die damit erreichte Einstellung kann nunmehr
gemäß Fig. 11 die Zunge 21 hinter dem abgetrennten
Werkstück 41 in den Vorschubweg einschwenken, ohne
von dem nächstfolgenden Werkstückmaterial 40 behin
dert zu sein.
Im Anschluß daran werden, wie Fig. 12 zeigt, sowohl
die Spannbacken 16, 17 als auch die Zunge 21 in Vor
schubrichtung 11 bewegt so, daß das nachfolgende Werk
stückmaterial 40 mit dem als nächstes abzuschneiden
den Werkstückabschnitt in den Schnittbereich der Geh
rungssäge gelangt, während andererseits das vorher ab
getrennte Werkstück 41 durch die Zunge 21 in Richtung
auf die Transportbahn 28 verschoben wird. Diese Ver
schiebebewegung findet, wie Fig. 13 zeigt, ihren Fort
gang durch weitere Verschiebung des Schlittens 25 so,
daß das abgetrennte Werkstück 41 vollends auf die
Transportbahn 28 gelangt. Von dieser Transportbahn 28
aus kann das Werkstück 41 in Vorschubrichtung 11 wei
terbefördert oder aber durch seitliches Kippen der
Transportbahn 28 einer anderweitigen Behandlung zu
geführt werden.
Im Anschluß hieran nimmt die Zunge 21 wieder die aus
Fig. 7 ersichtliche Stellung ein, worauf sich der
Arbeitszyklus in der anhand der Fig. 7 bis 13 ge
schilderten Weise wiederholt.
In diesem Zusammenhang sei noch einmal erinnert an
die insbesondere anhand der Fig. 2 dargestellte und
beschriebene Blechschürze 30, die aus Gründen der
Vereinfachung in den Fig. 5 bis 20 nicht zeichne
risch wiedergegeben ist. Wenn also gemäß Fig. 12 und
13 das abgetrennte Werkstück 41 durch die Zunge 21
auf die Transportbahn 28 verschoben wird, verhindert
die genannte Blechschürze, daß sich das Werkstück
querstellen oder aus dem Vorschubbereich seitlich
herunterfallen kann, was insbesondere für größere
Werkstückquerschnitte von Bedeutung ist.
Die Fig. 14 bis 20 zeigen nun noch einmal den an
hand der Fig. 7 bis 13 geschilderten Arbeitsvor
gang für einen Trennschnitt mit schräg zur Vorschub
richtung 11 eingestelltem Gehrungswinkel, wie er aus
Fig. 14 ff durch die Schrägstellung des Spaltes 3
im Werkstücktisch 2 für das vertikal verfahrbare Säge
blatt ersichtlich ist.
Gemäß Fig. 14 ist das Werkstückmaterial 40 wieder
in die Arbeitsposition vorgeschoben, woraufhin dann
gemäß Fig. 15 durch Einschwenken der Zunge 21 die
Ausrichtung des Werkstückmaterials gegen die Leiste 19
stattfindet.
Während des aus Fig. 16 ersichtlichen Trennschnittes
setzen die Vorschubspannbacken 16, 17 in der bereits
beschriebenen Weise um den Betrag des als nächstes
abzusägenden Werkstückes zurück und spannen das Werk
stückmaterial 40 erneut.
Danach bzw. nach Durchführung des Trennschnittes fah
ren Spannbacken 16, 17 zusammen mit dem Werkstück
material 40 einerseits und Zunge 21 zusammen mit der
sie tragenden Einrichtung 23, 24, 25 entgegen der
Vorschubrichtung 11 zurück so, daß die Zunge 21 be
zogen auf Fig. 17 links von der Vertikalspannbacke 5
in den Materialvorschubbereich bis auf die Leiste 19
vorschwenken kann. Diese Situation ist dann in
Fig. 18 dargestellt. Im Anschluß daran findet ein ge
meinsamer Vorschub der Spannbacken 16, 17 einerseits
sowie der Zunge 21 andererseits in Vorschubrichtung 11
statt, wodurch das Werkstückmaterial 40 mit dem als
nächstes abzutrennenden Werkstückabschnitt in den
Schnittbereich der Gehrungssäge gelangt, während das
abgetrennte Werkstück 41 in Richtung auf die Trans
portbahn 28 voranbewegt wird. Gemäß Fig. 20 ist die
Weiterbewegung des Werkstückes 41 vollends auf die
Transportbahn 28 ersichtlich.
Die weitere Behandlung des Werkstückes 41 ausgehend
von der Transportbahn 28 wurde bereits vorher be
schrieben. Was die Weiterbewegung der Zunge 21 be
trifft, so kehrt diese ausgehend von der Position
gemäß Fig. 20 in die Position gemäß Fig. 14 durch
entsprechende Bewegung des Schlittens 25 zurück, wo
bei sich die beginnend mit der Darstellung gemäß
Fig. 14 beschriebenen Arbeitsvorgänge wiederholen.
Wie sich aus der Beschreibung des neuen Gegenstandes
insgesamt ergibt, ist eine äußerst einfache und un
komplizierte Vorrichtung zur Zuführung des Werkstück
materials einerseits sowie zu dessen sauberer Hand
habung im Zuge der schneidenden Bearbeitung sowie
des anschließenden Abtransportes abgeschnittener
Werkstücke oder Zwischenstücke andererseits ange
geben, die betriebssicher arbeitet und überschaubar
sowie damit leicht zu warten ist.
Es versteht sich von selbst, daß sich mit der neuen
Einrichtung auch die zum Stand der Technik gehören
den Möglichkeiten verbinden, gemäß denen beispiels
weise ein Reststück des Werkstückmaterials 40 nach
Ausgebrauch durch das Spannbackenpaar 16, 17 auf
die Vorschubrollenbahn 10 zurückbringen läßt, um
wieder rückgelagert zu werden.
Claims (11)
1. Vorrichtung zur Handhabung stangenförmigen Werkstück
materials bei einer Gehrungssäge in Form einer Kaltkreis
säge mit von unten vertikal durch einen Spalt eines Werk
stücktisches vorschiebbarem, zusammen mit dem Werkstück
tisch um eine vertikale Achse auf den Schnittwinkel am
Werkstückmaterial einstellbarem Sägeblatt oder in Form
einer Vertikalbandsäge, wobei das dem Schnittvorgang
durch ein Paar von Vorschubspannbacken zugeführte Werk
stückmaterial im Bereich der Schnittebene während des
Schnittvorganges durch eine Vertikalspannbacke gegen den
Werkstücktisch sowie zuvor horizontal durch Spannmittel
gegen eine zur Längs- und Vorschubrichtung des Werkstück
materials parallele, eine Unterbrechung für den Durch
tritt des Sägeblattes aufweisende Leiste in Anlage ge
bracht ist, wobei diese Spannmittel gleichzeitig dem Ab
transport der abgetrennten Materialstücke dienen,
dadurch gekennzeichnet,
daß die horizontal wirksamen Spann- und Transportmittel als
eine in Spannstellung quer zur Materialvorschubrich
tung (11) stehende Zunge (21) mit vertikaler Spannkante
ausgebildet sind, daß die Spannbewegung der Zunge gegen
die Leiste (19) durch eine im wesentlichen vertikale,
quer zur Materialvorschubrichtung verlaufende Ausnehmung
(22) der Vertikalspannbacke (5) hindurch erfolgt, daß die
Zunge selbständig für sich allein sowohl quer als auch
parallel zur Materialvorschubrichtung bewegbar ist, und
daß die Querbeweglichkeit der Zunge bis an die Material
anlageebene der Leiste gegeben ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Ausnehmung (22) unter Einschluß einer
quer zur Materialvorschubrichtung (11) gelegenen
Schnittebene (3) des Sägeblattes im wesentlichen
auf der Materialzufuhrseite dieser Schnittebene an
geordnet ist, und daß in Spannposition die Zunge (21)
ebenfalls auf der Materialzufuhrseite dieser Schnitt
ebene steht.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die vertikale Erstreckung der Spannkante der
Zunge (21) ausgehend von der Ebene des Werkstück
tisches (2) geringfügig größer als die Hälfte des
maximalen Werkstückquerschnittes ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Zunge (21) in Materialvorschubrichtung (11)
gesehen dünnwandig ausgebildet ist und die Ausnehmung (22) der Vertikal
spannbacke (5) entsprechend schmal ausgebildet ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Zunge (21) unterhalb eines zur Längs-
und Vorschubrichtung (11) des Werkstückmaterials (40)
im wesentlichen parallelen Schwenkarmes (23) angeord
net ist, und daß das zungenabgewandte Ende des Schwenk
armes an einem in Materialvorschubrichtung selbst
tätig gesteuert verfahrbaren Schlitten (25) schwenk
bar angelenkt ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich
net, daß der Schwenkarm (23) auf der dem Werkstück
material (40) zugewandten Seite über den wesentlichen
Teil seiner Länge eine vertikal nach unten reichende
Blechschürze (30) aufweist.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
wobei sich an den Werkstücktisch in Materialvorschub
richtung eine Transportbahn, beispielsweise Rollen
bahn, zum Abtransport und gegebenenfalls zur Verein
zelung bzw. zum Absortieren abgetrennter Werkstücke
anschließt, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Werk
stücktisch (2) und Transportbahn (28) gegebenenfalls
zusammen mit einem diese verbindenden Übergangsstück (31)
gebildete Werkstückbahn eben, glatt und praktisch ohne
Unterbrechungen ausgebildet ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Führungsbahn (26) des Schlittens (25)
am Gestell (27) der Transportbahn (28) vorzugsweise
oberhalb des vom maximalen Werkstückquerschnitt einge
nommenen Höhenbereiches auf der der Zunge (21) gegen
über liegenden Seite der Transportbahn (28) ange
ordnet ist, und daß der Schwenkarm (23) am Ende einer
vom Schlitten (25) ausgehenden, die Transportbahn
quer zur Materialvorschubrichtung (11) überspannen
den Brücke (24) angelenkt ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich
net, daß die Bewegung des Schwenkarmes (23) durch
ein zwischen diesem und der Brücke (24) angeordnetes
Zylinder-Kolben-Aggregat (29) erzeugbar ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich
net, daß die Länge der Führungsbahn (26) für den
Schlitten (25) wenigstens einer Bewegungsgröße der
Zunge (21) in Materialvorschubrichtung (11) zwi
schen einer vor der Schnittebene (3) des Sägeblattes
und einer über der Transportbahn (28) gelegenen Posi
tion entspricht.
11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Zufuhr des Werkstückmaterials (40) über
eine der Gehrungssäge vorgeschaltete, in beiden Rich
tungen drehantreibbare Zufuhrrollenbahn (10) erfolgt,
daß die Zufuhrrollenbahn einen entfernbaren Fest
anschlag (15) aufweist, und daß die Vorschubspann
backen (16, 17) aus einem Bereich vor dem Festanschlag
bis neben die Schnittebene verfahrbar sind.
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