DE381222C

DE381222C - Ignition device for internal combustion engines

Info

Publication number: DE381222C
Application number: DEP42586D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-09-17

Description

Zündvorrichtung für Verbrennungsmotoren. Die Erfindung betrifft eine Zündvorrichtung für Verbrennungsmotoren mit zusaminengesetzteni Transformator- und Verteilergehäuse. Das Neue besteht darin, daß eine zur mechanischen Vereinigung des Spulengehäuses mit dem Verteilergehäuse dienende Dübel- und Tüllenverbindung gleichzeitig zur elektrischen Verbindung der Spulen mit den Verteilerbürsten dient.Ignition device for internal combustion engines. The invention relates to a Ignition device for internal combustion engines with composite transformer and Distributor housing. The novelty consists in that one for mechanical union The dowel and socket connection between the coil housing and the distributor housing at the same time serves for the electrical connection of the coils with the distributor brushes.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung veranschaulicht. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht der Vorrichtung mit teilweisem Längsschnitt, Abb. 2 einen Querschnitt nach Linie 2-2 der Abb. i.The subject matter of the invention is illustrated in the drawing. It shows Fig. I a side view of the device with a partial longitudinal section, Fig. 2 is a cross-section along line 2-2 of Fig. I.

Das Gehäuse besteht aus einem unteren Teil i, der in Lagerstützen <d und B Kugel-oder Rollenlager 2 einer Antriebswelle 3 trägt. Das Gehäuse weist .ferner einen eine Spule aufnehmenden Teil 4. auf, der im Querschnitt hufeisetifilrmig gebildet ist. Zwischen den Endwandungen 5 dieses Gehäuseteiles wird die Induktionsspule 6 durch nicht veranschaulichte Mittel in Lage gehalten. Die Induktionsspule hat die gebräuchliche Form und umfaßt einen Magnetkern ;, der von einer Primärspule 8 und einer Sekundärspule 9 umgeben ist. Auf der Antriebswelle 3 ist ein zylindrischer Verteilerring io, i2 befestigt, der ein Paar elektrische Kontakte 1d., 15 trägt. Es sind zwei Bürsten 2o, 21 und zwei Bürsten 22 vor-, gesehen. Die Bürste 2o und eine Bürste 22 liegt in der Bahn des Kontaktes 14 und die Bürste 21 und eine andere Bürste 22 in der Bahn des Kontaktes 15.The housing consists of a lower part i, which is in bearing supports <d and B ball or roller bearings 2 of a drive shaft 3 carries. The housing has .Furthermore, a part 4 accommodating a coil, which has a horseshoe-shaped cross-section is formed. The induction coil is located between the end walls 5 of this housing part 6 held in place by means not illustrated. The induction coil has is in common form and includes a magnetic core; which is supported by a primary coil 8 and a secondary coil 9 is surrounded. On the drive shaft 3 is a cylindrical Distributor ring io, i2 attached, which carries a pair of electrical contacts 1d., 15. Two brushes 2o, 21 and two brushes 22 are provided. The brush 2o and a brush 22 lies in the path of the contact 14 and the brush 21 and another Brush 22 in the path of contact 15.

Zur mechanischen Vereinigung des Spulengehäuses 4 mit dem Verteilergehäuse i dient eine Dübel- und Tüllenverbindung 5o, die gleichzeitig zur elektrischen Verbindung der Spulen mit den Verteilerbürsten dient.For the mechanical union of the coil housing 4 with the distributor housing i is a dowel and socket connection 5o, which is also used for the electrical connection the coils with the distributor brushes.

Claims

PATENT CLAIM: Ignition device for internal combustion engines with compound Transformer and distributor housing, characterized in that the mechanical Union of the coil housing with the distributor housing serving dowels and spouts connection (5o) at the same time for the electrical connection of the coils with the distributor brushes serves.