DE3811438C2

DE3811438C2 -

Info

Publication number: DE3811438C2
Application number: DE19883811438
Authority: DE
Inventors: Heinz Krause; Erhard 3352 Einbeck De Moses
Original assignee: A Kayser & Co Kg 3352 Einbeck De GmbH
Current assignee: A Kayser & Co Kg 3352 Einbeck De GmbH
Priority date: 1988-04-05
Filing date: 1988-04-05
Publication date: 1990-05-17
Also published as: GB2218185A; GB8907532D0; FR2629553A1; DE3811438A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Ventil zum Verschließen der Entlüftungsleitung eines Kraftstofftanks, wobei die Entlüftungsleitung mit einem Aktivkohlefilter verbunden ist, wobei ein Gehäuse mit einem Stutzen zum Anschluß der Entlüftungsleitung von dem Kraftstofftank und einem Stutzen zum Anschluß einer Leitung zu dem Aktivkohlefilter vorgesehen ist, und wobei ein Stutzen ein Ventilsitz für ein in Form einer Wippe ausgebildetes Sitzventil aufweist.The invention relates to a valve for closing the Vent line of a fuel tank, the Vent line is connected to an activated carbon filter, wherein a housing with a connector for connecting the Vent line from the fuel tank and a nozzle for connecting a line to the activated carbon filter is provided, and wherein a nozzle is a valve seat for a Has seat valve formed in the form of a rocker.

Es sind mechanisch betätigbare Ventile zum Verschließen der Entlüftungsleitung beim Betanken eines Kraftfahrzeuges mit Ottomotor bekannt. Die Entlüftungsleitung muß beim Betanken verschlossen werden, damit sich in dem Tank ein Sicherheitsluftpolster ausbilden kann, welches zum Ausschalten einer Zapfpistole benutzt wird. In der Regel werden derartige Ventile über den Tankverschluß betätigt, d.h. bei von dem Tank abgenommenen Tankverschluß ist die Entlüftungsleitung verschlossen und das Ventil wird geöffnet, wenn der Tankverschluß auf den Tankstutzen aufgesetzt und gesichert wird.There are mechanically operated valves for closing the Vent line when refueling a motor vehicle with Gasoline engine known. The vent line must be used when refueling be closed so that it is in the tank Can form safety air cushion, which for Switching off a nozzle is used. Usually such valves are operated via the tank cap, i.e. when the tank cap is removed, the Vent line closed and the valve will opened when the filler cap on the filler neck is put on and secured.

Um die Menge der von einem Kraftfahrzeug abgebenen Kohlenwasserstoffe an die Umgebung so gering wie möglich zu halten, ist es bekannt, die Entlüftungsleitung eines Kraftstofftankes mit einem Aktivkohlefilter zu verbinden. Die Aktivkohle bindet die gasförmigen Kohlenwasserstoffe und während des Motorbetriebs wird bei einer gewissen Temperatur ein Teil der Verbrennungsluft durch den Aktivkohlefilter geleitet, so daß die darin aufgenommenen Kohlenwasserstoffe von der Aktivkohle abgegeben werden und sich der Aktivkohlefilter dadurch regeneriert. Wenn beim Betanken eines Kraftfahrzeuges die Entlüftungsleitung mit dem Aktivkohlefilter verbunden bleibt, müßte dieser eine so große Menge an gasförmigen Kohlenwasserstoffen aus dem Kraftstoff aufnehmen, daß die Aktivkohle, die üblicherweise in einer Patrone von etwa einem Liter Rauminhalt enthalten ist, übersättigt würde und der Aktivkohlefilter seine Funktion nicht mehr ausüben könnte.To the amount given off by a motor vehicle Hydrocarbons to the environment as low as possible hold, it is known the vent line one Connect the fuel tank with an activated carbon filter. The activated carbon binds the gaseous hydrocarbons and during engine operation is at a certain temperature part of the combustion air through the activated carbon filter passed so that the hydrocarbons contained therein are released by the activated carbon and the This regenerates the activated carbon filter. When refueling of a motor vehicle the ventilation line with the Activated carbon filter remains connected, this one would have to large amount of gaseous hydrocarbons from the Take up fuel that the activated carbon, which is usually contained in a cartridge of about one liter volume is, would become saturated and the activated carbon filter Could no longer function.

Bei einem aus der US-PS 47 15 509 bekannten Ventil wird in der Kraftstoffeinfülleitung über einen an einem Deckel angeordneten Exzenter eine Wippe betätigt, so daß während des Betankens eine zu einem Aktivkohlefilter führende Leitung geöffnet wird. Dieses bekannte Ventil besteht aus einer Vielzahl von Einzelteilen, die insbesondere auch infolge der komplizierten Montage eine kostspielige Lösung darstellen.In a valve known from US-PS 47 15 509 is in the fuel filler pipe via a on a cover arranged eccentric actuated a rocker, so that during of refueling one leading to an activated carbon filter Line is opened. This known valve consists of a large number of individual parts, in particular also a costly solution due to the complicated assembly represent.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln ein gattungsgemäßes Ventil zu schaffen, welches beim Tanken die Entlüftungsleitung verschließt.The invention has for its object with simple Means to create a generic valve, which at Refueling closes the vent line.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Sitzventil über einen von dem Tankverschluß verschiebbaren Stößel betätigbar und der Stößel in einem am Gehäuse angeformten Stutzen verschiebbar ist.This object is achieved in that the Seat valve over a displaceable from the tank cap Tappet can be operated and the tappet in one on the housing molded nozzle is slidable.

Sobald der Tankverschluß abgenommen wird, wird durch das erfindungsgemäße Ventil der Stutzen verschlossen, an welchen der zu dem Aktivkohlefilter führende Schlauch befestigt ist. Dies erfolgt über eine Schraubenfeder, die zwischen der Wippe und dem Gehäuse angeordnet ist, so daß über die Federkraft der Stößel in seinem Führungsstutzen nach außen verschoben werden kann. Das Ventil besteht aus nur drei beweglichen Teilen (Stößel, Wippe und Schraubenfeder) und kann kostengünstig aus Kunststoff hergestellt werden.As soon as the fuel cap is removed, the valve of the nozzle according to the invention closed, on which the hose leading to the activated carbon filter is attached. This is done via a coil spring, which is between the Rocker and the housing is arranged so that over the Spring force of the tappet in its guide socket to the outside can be moved. The valve consists of only three moving parts (plunger, rocker and coil spring) and can be manufactured inexpensively from plastic.

Vorzugsweise ist an dem Ventilsitz oder der Wippe eine Dichtscheibe angeordnet, so daß eine zuverlässige Abdichtung der Entlüftungsleitung erreicht wird.There is preferably one on the valve seat or the rocker Sealing disc arranged so that a reliable seal the vent line is reached.

Der Stößel und der Stutzen sind vorzugsweise im Querschnitt kreisförmig ausgebildet. The tappet and the nozzle are preferably in cross section circular.

Um keine mit Kohlenwasserstoff beladene Luft durch den Stutzen entweichen zu lassen, in welchem der Stößel verschiebbar gehalten ist, weist der Stößel vorzugsweise einen Dichtring auf.To avoid air loaded with hydrocarbons through the Let the nozzle escape, in which the tappet is held displaceably, the plunger preferably has a sealing ring.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind in dem Gehäuse Lagerböcke für die Wippe angeformt, die Wippe ist etwa in der Mitte mit seitlichen Lagerzapfen ausgebildet, die Anlagefläche des Stößels ist auf der Oberseite der Wippe abgerundet und an der Wippe und an der Innenfläche der Deckwand des Gehäuses sind Anformungen zur Arretierung der Feder vorgesehen.According to a preferred embodiment, are in the housing Bearing blocks formed for the seesaw, the seesaw is approximately in the center with side journals, which The tappet's contact surface is on the top of the rocker rounded and on the rocker and on the inner surface of the Top wall of the housing are molded to lock the Spring provided.

Vorzugsweise sind an einer Außenseite des Gehäuses T-förmige hinterschnittene Nuten zur Aufnahme von Zapfen zur Befestigung an dem Tankstutzen ausgebildet. Die Befestigung des erfindungsgemäßen Ventils kann aber ebenfalls durch Verschrauben oder mittels Rohrschellen od. dgl. an dem Tankstutzen vorgenommen werden.Are preferably T-shaped on an outside of the housing undercut grooves for receiving pins for Attachment formed on the tank neck. The attachment of the valve according to the invention can also by Screw or by means of pipe clamps or the like on the Tank sockets are made.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown below explained in more detail with reference to the drawing. It shows

Fig. 1 ein Ventil im Längsschnitt gemäß Linie I-I von Fig. 2, Fig. 1 shows a valve in longitudinal section according to line II of Fig. 2,

Fig. 2 das Ventil im Querschnitt gemäß Linie II-II von Fig. 1, und Fig. 2 shows the valve in cross section along line II-II of Fig. 1, and

Fig. 3 das an einem Tankstutzen befestigte Ventil nach Fig. 1 und Fig. 2 in Seitenansicht. Fig. 3 shows the valve attached to a tank neck according to Fig. 1 and Fig. 2 in side view.

Fig. 1 zeigt ein Ventil 10 im Längsschnitt. Das Ventil 10 weist ein Gehäuse 11 bestehend aus einem unteren Gehäuseteil 12 und einem oberen Gehäuseteil oder Deckel 14. Das Gehäuse 11 besteht vorzugsweise aus Kunststoff und die Hälften 12 und 14 sind über geeignete Verbindungsarten wie Ultraschallschweißen, Kleben od. dgl. miteinander verbunden. Fig. 1 shows a valve 10 in longitudinal section. The valve 10 has a housing 11 consisting of a lower housing part 12 and an upper housing part or cover 14 . The housing 11 is preferably made of plastic and the halves 12 and 14 are connected to one another via suitable types of connection such as ultrasonic welding, gluing or the like.

An der unteren Gehäusehälfte 12 ist ein Zuführstutzen 16 und ein Abführstutzen 18 angeformt. An dem Stutzen 16 wird die Entlüftungsleitung befestigt, die von einem Kraftstofftank herangeführt wird. An dem Stutzen 18 wird eine Leitung befestigt, die zu einem nicht dargestellten Aktivkohlefilter geführt ist. An der oberen Gehäusehälfte 14 ist ein zylinderförmiger Stutzen 20 angeformt, in welchem ein Stößel 22 verschiebbar geführt ist. Die Abdichtung des Stößels 22 in dem zylindrischen Stutzen 20 erfolgt über einen O-Ring 24. Der Stößel 22 weist ein im Inneren des Gehäuses angeordnetes im Querschnitt stärkeres Ende 26 auf, so daß der Stößel 22 nicht aus dem Gehäuse herausgezogen werden kann. Das obere Ende des Stößels 22 steht über den zylindrischen Stutzen 20 vor, so daß der Stößel 22 durch Anlage beispielsweise eines Tankverschlusses innerhalb des Stutzens 22 in das Gehäuse hinein geschoben werden kann.On the lower housing half 12, a feed pipe 16 and a discharge pipe 18 is formed. The vent line, which is brought up from a fuel tank, is fastened to the connecting piece 16 . A line is attached to the nozzle 18 , which leads to an activated carbon filter, not shown. On the upper housing half 14 , a cylindrical connector 20 is formed, in which a plunger 22 is guided. The plunger 22 is sealed in the cylindrical connecting piece 20 via an O-ring 24 . The plunger 22 has an end 26 which is arranged in the interior of the housing and has a larger cross section, so that the plunger 22 cannot be pulled out of the housing. The upper end of the plunger 22 protrudes beyond the cylindrical connecting piece 20 , so that the plunger 22 can be pushed into the housing by fitting, for example, a tank cap inside the connecting piece 22 .

Im Inneren des Gehäuses 11 sind Lagerböcke 28 und 30 angeformt, die am oberen Ende U-förmige Ausnehmungen 32 mit ausgerundeter Basis aufweisen. Die Lagerböcke 28 und 30, dienen der Lagerung einer Wippe 34, die in Draufsicht gesehen etwa knochenförmig mit kreisförmig verdickten Enden 36, 38 ausgebildet ist. Etwa im mittleren Bereich sind seitlich an der Wippe Lagerzapfen 40, 42 angeformt, die in die Ausnehmungen 32 in den Lagerböcken 28 und 30 eingreifen, so daß die Wippe 34 in den Lagerböcken verschwenkt werden kann.Bearing blocks 28 and 30 are formed in the interior of the housing 11 and have U-shaped recesses 32 with a rounded base at the upper end. The bearing blocks 28 and 30 serve to support a rocker 34 which , seen in plan view, is approximately bone-shaped with circularly thickened ends 36 , 38 . Approximately in the middle region, pivot pins 40 , 42 are integrally formed on the side of the rocker, which engage in the recesses 32 in the bearing blocks 28 and 30 , so that the rocker 34 can be pivoted in the bearing blocks.

An der Oberseite des Endes 36 steht der Stößel mit seinem inneren abgerundeten Ende 44 auf. Durch die Abrundung des Stößelendes 44 wird erreicht, daß die Reibung zwischen Stößel und Wippe gering gehalten wird. Das gegenüberliegende Ende 38 der Wippe 34 ist mit einer Anformung 46 ausgebildet, die bei eingebauter Wippe einer Anformung 48 gegenüberliegt, die an der Innenfläche des Gehäuseteils 14 angeformt ist. Die Anformungen 46 und 48 dienen der Arretierung einer Feder 50, die derart vorgespannt ist, daß die Wippe gegen den inneren hochgezogenen Rand 52 des Stutzens 16 gedrückt wird, wobei gleichzeitig der Stößel 22 nach außen verschoben ist. In dieser Stellung, die bei abgenommenem Tankverschluß eingenommen wird, ist die Entlüftungsleitung von dem Tank verschlossen, so daß sich das Sicherheitsluftpolster in dem Tank ausbilden kann und keine mit Benzindämpfen beladene Luft zu dem Aktivkohlefilter strömen kann. Um eine gute Abdichtung zwischen der als Sitzventil ausgebildeten Wippe 34 und dem Stutzen 16 zu erbringen, ist eine Dichtscheibe 54 vorgesehen, die entweder an dem Stirnrand des Endes 52 des Stutzens 16 oder an der Unterseite der Wippe 34 angeordnet sein kann. Die Wippe 34 ist an der an dem Stutzen 16 anliegenden Seite mit einer Verstärkung 56 ausgebildet.At the top of the end 36 , the tappet stands up with its inner rounded end 44 . The rounding of the tappet end 44 ensures that the friction between the tappet and the rocker is kept low. The opposite end 38 of the rocker 34 is formed with a molding 46 which, when the rocker is installed, is opposite a molding 48 which is molded on the inner surface of the housing part 14 . The projections 46 and 48 serve to lock a spring 50 which is biased in such a way that the rocker is pressed against the inner raised edge 52 of the connector 16 , with the plunger 22 being displaced outwards at the same time. In this position, which is assumed when the tank cap is removed, the vent line is closed by the tank, so that the safety air cushion can form in the tank and no air laden with gasoline vapors can flow to the activated carbon filter. In order to provide a good seal between the rocker 34 designed as a seat valve and the socket 16 , a sealing disk 54 is provided, which can either be arranged on the end edge of the end 52 of the socket 16 or on the underside of the rocker 34 . The rocker 34 is provided with a reinforcement 56 on the side abutting the socket 16 .

Fig. 2 zeigt die Befestigung des Ventils 10 an einem Tankstutzen 60. An der Außenseite der Gehäusehälfte 12 des Gehäuses 11 sind Anformungen vorgesehen, die hinterschnittene Nuten 62 und 64 bilden. Diese hinterschnittenen Nuten sind vorzugsweise an der Oberseite geschlossen. An dem Tankeinfüllstutzen 60 sind an der Außenseite T-förmige Befestigungselemente 66 und 68 angeordnet, so daß das Ventil 10 mit Hilfe der hinterschnittenen Nuten 62 und 64 an diesen Befestigungselementen 66 und 68 aufgeschoben werden kann. Natürlich ist es möglich, das Ventil 10 an einem Tankstutzen anzuschrauben oder mittels einer Rohrschelle od. dgl. zu fixieren. Fig. 2 shows the attachment of valve 10 to a tank conduits 60. Formations are provided on the outside of the housing half 12 of the housing 11 , which form undercut grooves 62 and 64 . These undercut grooves are preferably closed at the top. On the filler neck 60 T-shaped fastening elements are arranged 66 and 68 to the outside, so that the valve 10 by means of undercut grooves can be pushed 62 and 64 of these fasteners 66 and 68th Of course it is possible to screw the valve 10 to a tank neck or to fix it by means of a pipe clamp or the like.

Fig. 3 zeigt das Ventil 10 in Seitenansicht an dem Tankstutzen 60. Beim Einschrauben eines nicht gezeigten Tankverschlusses wird mittels eines an einem Verschluß angeformten Ringes der Stößel 22 in das Innere des Gehäuses des Ventils 10 verschoben, so daß die Wippe betätigt und entgegen des Druckes der Feder 50 verschwenkt wird, so daß die Stutzen 16 und 18 über das Gehäuse 11 in Verbindung stehen und der Tank zu dem Aktivkohlefilter entlüftet wird. Fig. 3, the valve 10 is a side view of the tank conduits 60. When screwing in a fuel filler cap, not shown, the plunger 22 is moved into the interior of the housing of the valve 10 by means of a ring formed on a closure, so that the rocker is actuated and pivoted against the pressure of the spring 50 , so that the connecting pieces 16 and 18 over the housing 11 are connected and the tank to the activated carbon filter is vented.

Claims

1. Valve for closing the vent line of a fuel tank, the vent line being connected to an activated carbon filter, a housing having a connector for connecting the vent line from the fuel tank and a connector for connecting a line to the activated carbon filter being provided, and wherein a connector Valve seat for a seat valve designed in the form of a rocker, characterized in that the seat valve ( 34 ) can be actuated via a plunger ( 22 ) displaceable by the tank cap and the plunger ( 22 ) can be displaced in a connecting piece ( 20 ) formed on the housing ( 11 ) is.

2. Valve according to claim 1, characterized in that a sealing disk ( 54 ) is arranged on the valve seat ( 52 ) or the rocker ( 34 ).

3. Valve according to claim 1 or 2, characterized in that a sealing ring ( 24 ) is arranged on the tappet ( 22 ).

4. Valve according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the housing ( 11 , 12 , 14 ) bearing blocks ( 28 , 30 ) for the rocker ( 34 ) are integrally formed, that the rocker ( 34 ) approximately in the Center with lateral bearing pins ( 40 , 42 ) is formed so that the contact surface ( 44 ) of the plunger ( 22 ) on the top of the rocker ( 34 ) is rounded, and that on the rocker ( 34 ) and on the inner surface of the top wall of the housing ( 14 ) projections ( 46 , 48 ) for locking the spring ( 50 ) are provided.

5. Valve according to one of claims 1 to 4, characterized in that on an outside of the housing ( 11 ) T-shaped undercut grooves ( 62 , 64 ) for receiving pins ( 66 , 68 ) for attachment to the tank neck ( 60 ) are trained.