DE3809384A1 - Fenster-, tuerrahmen od. dgl. mit dampfdichtung - Google Patents
Fenster-, tuerrahmen od. dgl. mit dampfdichtungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Fenster-, Türrahmen od. dgl.
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei diesem bekannten Fenster- od. Türrahmen werden die bei
den Fugen zwischen den drei Halteleisten auf der vierten
Seite des Fenster- od. Türrahmens aus ästhetischen Gründen
als störend empfunden. Außerdem ist diese Verglasung nicht
dampfdicht.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde,
einen Fenster- od. Türrahmen der genannten Art so weiterzu
bilden, daß eine Dampfdichtung vorliegt und zugleich stö
rende Fugen zwischen den Halteleisten vermieden werden.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden
Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Danach werden die vorhandenen Fugen dampfdicht mittels Dich
tungsmasse abgedichtet und evtl. störende Fugen und Dich
tungsmasse werden mittels der Deckprofile abgedeckt.
Aus Montagegründen empfiehlt es sich nach einer besonderen
Ausführungsform der Erfindung, daß die auf der vierten Seite
des Fenster- od. Türrahmens vorzusehenden Halteleisten am
oberen horizontalen Rahmenprofil angeordnet sind.
Die Abdichtung der Fugen zwischen den Halteleisten und den
Rahmenprofilen gestaltet sich dann besonders einfach, wenn
die Halteleisten auf der von der Glasscheibe abgewandten
Seite eine Längsnut aufweisen, die dem zugeordneten Rahmen-
Profil benachbart ist. Zur Abdichtung der Fugen zwischen
den Halteleisten und auch zur Befestigung der Deckprofile
empfiehlt es sich, daß die Halteleisten etwa in ihrem Mit
telbereich ebenfalls auf der von der Glasscheibe abgewandten
Seite eine etwa U-förmige Längsnut aufweisen. Die Dichtungs
masse kann dann leicht an den Gehrungs- und Stoßstellen der
Halteleisten verteilt werden.
Vorteilhaft für die Verankerung der Deckprofile ist es, wenn
die Schenkel der U-förmigen Längsnut Verankerungsnocken auf
weisen und die Deckprofile zwei Rastschenkel aufweisen, wel
che in die U-förmige Längsnut der Halteleisten eingreifen.
Auf diese Weise können die Deckprofile ohne Schwierigkeit
frontal auf die Halteleisten aufgeklipst werden, was insbe
sondere dann von Vorteil ist, wenn die Deckprofile auf Geh
rung geschnitten sind. Zur Erhöhung der Dichtwirkung weist
das Dichtungsprofil selbst jeweils im Eckbereich des Fenster-
od. Türrahmens vulkanisierte Eckteile auf. Im Normalfall
ist für die Fugen zwischen den Halteleisten und dem Dich
tungsprofil keine gesonderte Abdichtung erforderlich, da
das Dichtungsprofil zwischen Glasscheibe und Halteleisten
eingepreßt ist. Bei Bedarf kann jedoch auch hier eine Ab
dichtung vorgenommen werden.
Die Erfindung wird anhand des folgenden Ausführungsbeispiels
näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Querschnitt durch das untere horizontale Rahmen
profil eines erfindungsgemäßen Fenster- od. Türrah
mens,
Fig. 2 die schematische Anordnung der Halteleisten bei einem
Fenster- od. Türrahmen und
Fig. 3 das Aufklipsen des Deckprofils auf die Halteleiste.
Fig. 1 zeigt einen Querschnitt nach Linie I-I der Fig. 2
durch das untere Rahmenprofil 2 eines aus den vier Rahmenpro
filen 2, 3, 4, 5 bestehenden Fenster- od. Türrahmens 1, in
dem in üblicher Weise eine Glasscheibe 6 eingesetzt ist,
die unter Zwischenschaltung eines Dichtungsprofils 7 von
Halteleisten 2′, 3′, 4′, 4′′, 4′′′, 5′ gehalten wird (Halte
leiste 2′ in Fig. 1), die jeweils in einer Verankerungsnut 8
der Rahmenprofile 2, 3, 4, 5 eingerastet sind. Bei den Rah
menprofilen 2-5 handelt es sich im vorliegenden Fall um
wärmegedämmte Verbundprofile, bei den Halteleisten 2′-5′
um reine Aluminiumprofile. Erst nach dem Einsetzen der Halte
leisten 2′-5′ wird das Dichtungsprofil 7 zwischen Glas
scheibe 6 und Halteleisten 2′-5′ eingedrückt. Auf die Hal
teleisten 2′-5′ sind jeweils Deckprofile 9 aufgeklipst.
Die Montagefolge im einzelnen ergibt sich aus den Fig. 2
und 3:
In Fig. 2 ist schematisch die Anordnung der Halteleisten
2′-5′ im Fenster- od. Türrahmen 1 gezeigt. Nach Fertig
stellung des Rahmens 1 aus den Rahmenprofilen 2-5 und dem
Einsetzen der Glasscheibe 6 werden zuerst die auf Gehrung
geschnittene Halteleiste 2′ und die ebenfalls auf Gehrung
geschnittenen Halteleisten 3′ und 5′, dann die einseitig
auf Gehrung geschnittenen Halteleisten 4′ und 4′′′ und
schließlich die glatt geschnittene Halteleiste 4′′ jeweils
in die Verankerungsnuten 8 eingerastet. Dann wird das Dich
tungsprofil 7 umlaufend eingedrückt, wobei in den Eckberei
chen jeweils - nicht dargestellt - vulkanisierte Eckteile
vorgesehen werden.
Zur dampfdichten Ausbildung der Verglasung erfolgt die Ab
dichtung der Fugen 10 zwischen den Halteleisten 2′-5′
untereinander und der Fugen 11 zwischen den Halteleisten
2′-5′ und den Rahmenprofilen 2-5 mittels Dichtungsmasse
D, die in Fig. 2 durch ein Strichraster angedeutet ist.
Zur Abdichtung der durchgehenden Fugen 11 wird die Dichtungs
masse D in eine Längsnut 13 der Halteleisten 2′-5′ einge
spritzt (wie in Fig. 1 im Schnitt dargestellt). Diese Längs
nuten 13 befinden sich auf der von der Glasscheibe 6 abge
wandten Seite der Halteleisten 2′-5′ und sind den Rahmen-
Profilen 2-5 unmittelbar benachbart.
Um die Fugen 10 abzudichten, wird an den Gehrungs- und Stoß
stellen der Halteleisten 2′-5′ Dichtungsmasse D in einer
im wesentlichen U-förmigen Längsnut 14 der Halteleisten
2′-5′ verteilt. Diese Längsnuten 14 befinden sich eben
falls auf der von der Glasscheibe 6 abgewandten Seite der
Halteleisten 2′-5′ etwa in ihrem Mittelbereich. Die durch
gehenden Fugen 12 zwischen den Halteleisten 2′-5′ und dem
Dichtungsprofil 7 können bei Bedarf ebenfalls mit Dichtungs
masse D abgedichtet werden. Die Dichtwirkung wird dadurch
verbessert, daß das Dichtungsprofil 7 gemäß Fig. 1/3 form
schlüssig am oberen Ende der Halteleisten 2′-5′ angeord
net ist.
Die abschließende Befestigung der Deckprofile 9 erfolgt auf
einfache Weise:
Hierzu weisen die Schenkel 15 der U-förmigen Längsnut 14
Verhakungsnocken 16 auf. So können die mit zwei Rastschenkeln
17 versehenen Deckprofile 9 in Richtung des in Fig. 3 einge
zeichneten Pfeiles leicht frontal auf die Halteleisten 2′-5′
aufgeklipst werden. Die Rastschenkel 17 greifen dabei in
die U-förmige Längsnut 14 unter Verhakung mit den Verhakungs
nocken 16 ein. Die Deckprofile 9 können dabei auf Gehrung
geschnitten sein oder stumpf aufeinanderstoßen.
Somit wird auf einfache Weise eine dampfdichte Verglasung
erzielt, die zudem störende Fugen vermeidet.
Claims (8)
1. Fenster-, Türrahmen (1) od. dgl., in dem eine Glasscheibe
(6) od. dgl. unter Zwischenschaltung eines Dichtungsprofils
(7) jeweils an den einzelnen Rahmenprofilen (2, 3, 4, 5)
des Fenster-, Türrahmens (1) od. dgl. durch Halteleisten
(2′, 3′, 4′, 4′′, 4′′′, 5′) befestigt ist, die in einer
Verankerungsnut (8) der Rahmenprofile (2-5) eingesetzt
sind, wobei auf drei Seiten des Fenster-, Türrahmens (1)
durchgehende, auf Gehrung geschnittene Halteleisten (2′, 3′,
5′) angeordnet sind und auf der vierten Seite zwei einsei
tig auf Gehrung geschnittene Halteleisten (4′, 4′′′) vor
handen sind, zwischen denen eine glatt geschnittene Halte
leiste (4′′) angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Fugen (10) zwischen den Halteleisten (2′-5′) unter
einander und die Fugen (11) zwischen den Halteleisten (2′-5′)
und den Rahmenprofilen (2-5) abgedichtet sind und daß Deck
profile (9) frontal auf die Halteleisten (2′-5′) aufklips
bar sind.
2. Fenster-, Türrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß drei Halteleisten (4′, 4′′, 4′′′) am oberen horizontalen
Rahmenprofil (4) angeordnet sind.
3. Fenster-, Türrahmen nach Anspruch 1 od. 2, dadurch gekenn
zeichnet,
daß die Halteleisten (2′-5′) auf der von der Glasscheibe
(6) abgewandten Seite eine Längsnut (13) aufweisen, die dem
zugeordneten Rahmenprofil (2-5) benachbart ist.
4. Fenster-, Türrahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche
1-3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Halteleisten (2′-5′) etwa in ihrem Mittelbereich
auf der von der Glasscheibe (6) abgewandten Seite eine etwa
U-förmige Längsnut (14) aufweisen.
5. Fenster-, Türrahmen od. dgl. nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet,
daß die Schenkel (15) der U-förmigen Längsnut (14) Veranke
rungsnocken (16) aufweisen.
6. Fenster-, Türrahmen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Deckprofile (9) zwei Rastschenkel (17) aufweisen,
welche in die U-förmige Längsnut (14) der Halteleisten
(2′-5′) eingreifen.
7. Fenster-, Türrahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche
1-6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Dichtungsprofil (7) jeweils im Eckbereich des Fen
ster-, Türrahmens (1) vulkanisierte Eckteile aufweist.
8. Fenster-, Türrahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche
1-7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Fugen (12) zwischen den Halteleisten (2′-5′) und
dem Dichtungsprofil (7) abgedichtet sind.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE3809384A DE3809384A1 (de) | 1988-03-19 | 1988-03-19 | Fenster-, tuerrahmen od. dgl. mit dampfdichtung |
CH87189A CH679323A5 (de) | 1988-03-19 | 1989-03-07 |
Applications Claiming Priority (1)
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DE3809384A DE3809384A1 (de) | 1988-03-19 | 1988-03-19 | Fenster-, tuerrahmen od. dgl. mit dampfdichtung |
Publications (1)
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ID=6350247
Family Applications (2)
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DE3809384A Withdrawn DE3809384A1 (de) | 1988-03-19 | 1988-03-19 | Fenster-, tuerrahmen od. dgl. mit dampfdichtung |
DE8816797U Expired - Lifetime DE8816797U1 (de) | 1988-03-19 | 1988-03-19 | Fenster-, Türrahmen o. dgl. mit Dampfdichtung |
Family Applications After (1)
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DE8816797U Expired - Lifetime DE8816797U1 (de) | 1988-03-19 | 1988-03-19 | Fenster-, Türrahmen o. dgl. mit Dampfdichtung |
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DE (2) | DE3809384A1 (de) |
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