DE3704029A1 - Kraftfahrzeug mit fest eingebauten kurvenscheinwerfern - Google Patents
Kraftfahrzeug mit fest eingebauten kurvenscheinwerfernInfo
- Publication number
- DE3704029A1 DE3704029A1 DE19873704029 DE3704029A DE3704029A1 DE 3704029 A1 DE3704029 A1 DE 3704029A1 DE 19873704029 DE19873704029 DE 19873704029 DE 3704029 A DE3704029 A DE 3704029A DE 3704029 A1 DE3704029 A1 DE 3704029A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- headlights
- cornering
- switched
- motor vehicle
- hand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
- B60Q1/122—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position with electrical actuating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
- B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
- B60Q2300/12—Steering parameters
- B60Q2300/122—Steering angle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
- B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
- B60Q2300/14—Other vehicle conditions
- B60Q2300/144—Rearward ratio actuation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Um eine bessere Ausleuchtung der Fahrbahn beim Kurven
fahren zu erreichen, ist es bekannt, die Hauptschein
werfer um eine senkrechte Achse schwenkbar auszu
führen und mit dem Lenkgestänge zu koppeln, so daß
die Scheinwerfer dem Lenkeinschlag folgen und die zu
fahrende Kurve besser ausleuchten. Nachteilig hierbei
ist der verhältnismäßig große Aufwand für die Lagerung
und Verschwenkung der Scheinwerfer sowie der Umstand,
daß beim Befahren einer Linkskurve der rechte Straßen
rand und beim Befahren einer Rechtskurve der linke
Straßenrand schlechter ausgeleuchtet wird als bei
nicht schwenkbaren Scheinwerfern.
Zur Beseitigung dieser Nachteile ist es bekannt (siehe
z.B. JP 58-2 11 933), neben den (fest installierten)
Hauptscheinwerfern fest eingebaute linke und rechte
Kurvenscheinwerfer vorzusehen, von denen bei einge
schalteter Beleuchtung durch einen ab einem bestimmten
Lenkeinschlag geschlossenen Kontakt je nach der Rich
tung des Lenkeinschlages der rechte oder der linke
Kurvenscheinwerfer eingeschaltet wird. Dieser Vor
schlag läßt sich trotz der zusätzlichen Scheinwerfer
mit geringerem Aufwand verwirklichen als die schwenk
baren Hauptscheinwerfer.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug der
letztgenannten Art mit eingebauten linken und rechten
Kurvenscheinwerfern und hat zur Aufgabe, die Sicht
verhältnisse bei Rückwärtsfahrt zu verbessern.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß ein Umschalter vorgesehen ist, der bei einge
legtem Rückwärtsgang die Stromzufuhr zu den Kurven
scheinwerfern vertauscht.
Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird erreicht,
daß bei Rückwärtsfahrt mit einem Lenkeinschlag, der
bei Vorwärtsfahrt beispielsweise einer Rechtskurve
entspricht, der linke Kurvenscheinwerfer eingeschaltet
wird und damit der Fahrbahnbereich beleuchtet wird,
auf den sich das Vorderteil des Fahrzeuges hin ver
schwenkt. Bei Rückwärtsfahrt mit einem Lenkeinschlag,
der bei Vorwärtsfahrt einer Linkskurve entspricht, wird
dementsprechend der rechte Kurvenscheinwerfer einge
schaltet und der rechts vom Vorderteil des Kraftfahr
zeuges befindliche Bereich beleuchtet. Dadurch können
Unfälle vermieden werden, die dadurch entstehen, daß
der Bereich, in den der Vorderteil des Fahrzeuges
beim Befahren von Kurven in Rückwärtsfahrt aus
schwenkt, nicht oder nicht ausreichend beleuchtet
ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden
unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben.
Mit 1 und 2 sind die üblichen Hauptscheinwerfer be
zeichnet, die durch einen Lichtschalter 3 an die Fahr
zeugbatterie 4 angeschlossen und damit eingeschaltet
werden können. Seitlich neben den beiden Hauptschein
werfern 1 und 2 sind ein rechter Kurvenscheinwerfer 5
und ein linker Kurvenscheinwerfer 6 fest in das Fahr
zeug eingebaut. Dem rechten Kurvenscheinwerfer 5 ist
ein Schalter 7 zugeordnet, der bei einem Lenkeinschlag
der Vorderräder zum Befahren einer Rechtskurve in Vor
wärtsfahrtrichtung geschlossen wird. In entsprechender
Weise ist dem linken Kurvenscheinwerfer 6 ein Schalter 8
zugeordnet, der bei einem Lenkeinschlag geschlossen
wird, der dem Befahren einer Linkskurve in Vorwärts
fahrt entspricht. Dieser Zustand ist in der Zeichnung
dargestellt. Zwischen den Kurvenscheinwerfern 5, 6
und ihren Schaltern 7, 8 ist ein Umschalter 9 vorge
sehen, der zwei Kontaktzungen 10, 11 aufweist, die mit
den Schaltern 7, 8 verbunden sind und alternativ mit
einem von zwei Kontakten 12, 13 bzw. 14, 15 zusammen
wirken. Dabei sind die Kontakte 12 und 15 mit dem rechten
Kurvenscheinwerfer 5 und die Kontakte 13 und 14 mitein
ander und mit dem linken Kurvenscheinwerfer 6 verbunden.
Die Kontaktzungen 10 und 11 können gemeinsam durch einen
Elektromagneten 16 geschaltet werden, der über einen vom
Gangschalt- oder wählhebel 17 beim Einlegen des Rück
wärtsganges betätigten Schalter 18 an das Bordnetz
angeschlossen werden kann.
Bei Vorwärtsfahrt sind die Kontaktzungen 10 und 11 in
der voll ausgezogenen Stellung. Wenn der Lichtschalter 3
geschlossen ist und ein Lenkeinschlag vorliegt, bei dem
das Fahrzeug eine Linkskurve beschreibt, so wird, wie
gezeigt, der Schalter 8 geschlossen und der rechte
Kurvenscheinwerfer 6 eingeschaltet. Beim Befahren einer
Rechtskurve schließt sich der Schalter 7 und der Kurven
scheinwerfer 5 wird eingeschaltet. Beim Einlegen des
Rückwärtsganges durch den Schalthebel 17 wird der
Schalter 18 geschlossen und der Elektromagnet 16 er
regt, wodurch die Kontaktzungen 10 und 11 in die ge
strichelt eingezeichnete Lage gelangen. Dadurch wird
die Stromzufuhr zu den beiden Kurvenscheinwerfern 5
und 6 vertauscht, so daß beim Rückwärtsfahren einer
Kurve mit einem Lenkeinschlag, der bei Vorwärtsfahrt
einer Rechtskurve entspricht und demzufolge der
Schalter 7 geschlossen wird, der linke Kurvenschein
werfer 6 eingeschaltet wird. Umgekehrt wird bei einem
Rückwärtsfahren mit einem Lenkeinschlag, der bei Vor
wärtsfahrt einer Linkskurve entspricht, der Schalter 8
geschlossen und der rechte Kurvenscheinwerfer 5 ein
geschaltet. Auf diese Weise wird beim Rückwärtsfahren
stets der Bereich der Umgebung beleuchtet, auf den
sich das Vorderteil des Fahrzeuges hin verschwenkt.
Claims (1)
- Kraftfahrzeug mit fest eingebauten rechten und linken Kurvenscheinwerfern (5, 6), von denen bei einge schalteter Beleuchtung durch einen ab einem bestimmten Lenkeinschlag geschlossenen Kontakt (7 bzw. 8) je nach der Richtung des Lenkeinschlages der rechte oder der linke Kurvenscheinwerfer eingeschaltet wird, gekennzeichnetdurch einen Umschalter (9), der bei eingelegtem Rück wärtsgang die Stromzufuhr zu den Kurvenschein werfern (5, 6) vertauscht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873704029 DE3704029A1 (de) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | Kraftfahrzeug mit fest eingebauten kurvenscheinwerfern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873704029 DE3704029A1 (de) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | Kraftfahrzeug mit fest eingebauten kurvenscheinwerfern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3704029A1 true DE3704029A1 (de) | 1988-08-18 |
Family
ID=6320638
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873704029 Withdrawn DE3704029A1 (de) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | Kraftfahrzeug mit fest eingebauten kurvenscheinwerfern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3704029A1 (de) |
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4338603A1 (de) * | 1992-11-19 | 1994-06-23 | Koito Mfg Co Ltd | Lampensystem für Kurvenfahrten für Fahrzeuge |
DE19639526A1 (de) * | 1996-09-26 | 1998-04-02 | Hella Kg Hueck & Co | Verfahren zur Anpassung eines Fahrzeuglichtes und Scheinwerfereinheit |
DE19843817A1 (de) * | 1998-09-24 | 2000-04-27 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfereinheit für Kraftfahrzeuge |
DE19923187A1 (de) * | 1999-05-20 | 2000-11-23 | Daimler Chrysler Ag | Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug |
GB2361527A (en) * | 2000-03-28 | 2001-10-24 | Ssotech Korea Corp | Steering wheel controlled lighting system |
WO2002060725A1 (de) | 2001-01-19 | 2002-08-08 | Stephan Gropp | Scheinwerfereinheit für einspurige zweiradfahrzeuge |
DE10306108A1 (de) * | 2003-02-14 | 2004-09-16 | Hella Kg Hueck & Co. | Kraftfahrzeug |
EP1462309A2 (de) * | 2003-03-27 | 2004-09-29 | Adam Opel Ag | Scheinwerfereinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE19719573B4 (de) * | 1996-05-18 | 2006-08-17 | Volkswagen Ag | Kurvenausleuchtung |
US7445364B2 (en) | 2001-01-19 | 2008-11-04 | Stephan Gropp | Headlight unit for single-track two-wheeled vehicles |
DE102008005702A1 (de) | 2008-01-24 | 2009-07-30 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Ausleuchtung von Kraftfahrzeugen, insbesondere beim Abbiegen, sowie Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
DE10007984B4 (de) * | 1999-02-22 | 2013-06-06 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
CN103786633A (zh) * | 2014-03-06 | 2014-05-14 | 山东交通学院 | 汽车转向辅助照明系统 |
DE102020121671B3 (de) | 2020-08-18 | 2022-01-27 | Audi Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug |
CN114407766A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-29 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种与车辆转向同步运行的盲区照明装置、方法及车辆 |
DE102021000226A1 (de) | 2021-01-19 | 2022-07-21 | Daimler Truck AG | Verfahren zum Betreiben elner Lichtvorrichtung eines Kraftfahrzeugs |
-
1987
- 1987-02-10 DE DE19873704029 patent/DE3704029A1/de not_active Withdrawn
Cited By (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5404278A (en) * | 1992-11-19 | 1995-04-04 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular cornering lamp system |
DE4338603A1 (de) * | 1992-11-19 | 1994-06-23 | Koito Mfg Co Ltd | Lampensystem für Kurvenfahrten für Fahrzeuge |
DE19719573B4 (de) * | 1996-05-18 | 2006-08-17 | Volkswagen Ag | Kurvenausleuchtung |
DE19639526A1 (de) * | 1996-09-26 | 1998-04-02 | Hella Kg Hueck & Co | Verfahren zur Anpassung eines Fahrzeuglichtes und Scheinwerfereinheit |
US5988837A (en) * | 1996-09-26 | 1999-11-23 | Hella Kg Hueck & Co. | Method of adjusting a vehicle headlight and headlight unit |
DE19843817A1 (de) * | 1998-09-24 | 2000-04-27 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfereinheit für Kraftfahrzeuge |
DE10007984B4 (de) * | 1999-02-22 | 2013-06-06 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
DE19923187C2 (de) * | 1999-05-20 | 2001-05-03 | Daimler Chrysler Ag | Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE19923187A1 (de) * | 1999-05-20 | 2000-11-23 | Daimler Chrysler Ag | Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug |
GB2361527A (en) * | 2000-03-28 | 2001-10-24 | Ssotech Korea Corp | Steering wheel controlled lighting system |
GB2361527B (en) * | 2000-03-28 | 2002-04-10 | Ssotech Korea Corp | Auxiliary lighting of right and left bearings for automobile |
WO2002060725A1 (de) | 2001-01-19 | 2002-08-08 | Stephan Gropp | Scheinwerfereinheit für einspurige zweiradfahrzeuge |
DE10102292C1 (de) * | 2001-01-19 | 2002-09-05 | Stephan Gropp | Scheinwerfereinheit für einspurige Zweiradfahrzeuge |
US7445364B2 (en) | 2001-01-19 | 2008-11-04 | Stephan Gropp | Headlight unit for single-track two-wheeled vehicles |
DE10306108A1 (de) * | 2003-02-14 | 2004-09-16 | Hella Kg Hueck & Co. | Kraftfahrzeug |
EP1462309A2 (de) * | 2003-03-27 | 2004-09-29 | Adam Opel Ag | Scheinwerfereinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
EP1462309A3 (de) * | 2003-03-27 | 2005-06-22 | Adam Opel Ag | Scheinwerfereinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE10313731A1 (de) * | 2003-03-27 | 2004-10-07 | Adam Opel Ag | Scheinwerfereinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102008005702A1 (de) | 2008-01-24 | 2009-07-30 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Ausleuchtung von Kraftfahrzeugen, insbesondere beim Abbiegen, sowie Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
CN103786633A (zh) * | 2014-03-06 | 2014-05-14 | 山东交通学院 | 汽车转向辅助照明系统 |
CN103786633B (zh) * | 2014-03-06 | 2016-03-16 | 山东交通学院 | 汽车转向辅助照明系统 |
DE102020121671B3 (de) | 2020-08-18 | 2022-01-27 | Audi Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug |
WO2022038117A1 (de) | 2020-08-18 | 2022-02-24 | Audi Ag | Verfahren zum betrieb eines kraftfahrzeugs und kraftfahrzeug |
DE102021000226A1 (de) | 2021-01-19 | 2022-07-21 | Daimler Truck AG | Verfahren zum Betreiben elner Lichtvorrichtung eines Kraftfahrzeugs |
CN114407766A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-29 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种与车辆转向同步运行的盲区照明装置、方法及车辆 |
CN114407766B (zh) * | 2022-01-12 | 2023-10-10 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种与车辆转向同步运行的盲区照明装置、方法及车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3704029A1 (de) | Kraftfahrzeug mit fest eingebauten kurvenscheinwerfern | |
DE102005011649B4 (de) | Fahrzeugbeleuchtungssystem | |
DE10007984A9 (de) | Leuchtvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE19631151B4 (de) | Frontlampenvorrichtung für ein Fahrzeug | |
DE3436391A1 (de) | Verfahren zur betaetigung der frontseitigen beleuchtungsanlage eines kraftfahrzeuges und schaltungsanordnung zur durchfuehrung des verfahrens | |
EP1959189A1 (de) | Scheinwerferanordnung, Verfahren zum Betreiben einer Scheinwerferanordnung und Kraftfahrzeug | |
DE69402419T2 (de) | Kompakte steuereinheit für kraftfahrzeuge, insbesondere lastkraftwagen | |
DE19936386B4 (de) | Lichtschaltereinheit | |
DE3545495A1 (de) | Frontseitige beleuchtungsanlage eines kraftfahrzeugs | |
DE10019225B4 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfereinheit, die ein wahlweise ergänztes Lichtbündel mit Hell/Dunkel-Grenze ausstrahlen kann | |
DE102004060026A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung | |
DE10313731A1 (de) | Scheinwerfereinrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE10120150C1 (de) | Richtungsweisende Zeigefunktion | |
DE102011117245A1 (de) | Vorrichtung zum Ansteuern einer Lichteinrichtung eines Fahrzeugs | |
US6424054B1 (en) | Vehicle steering mode selection control | |
DE102019203987A1 (de) | Beleuchtungsanordnung für Fahrzeuge | |
US2201078A (en) | Safety light switch | |
DE102020121671B3 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug | |
US3206637A (en) | Automatic parking light system for motor driven vehicle | |
EP0818352A2 (de) | Lenkstockschalter für ein Kraftfahrzeug | |
DE602004006052T2 (de) | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge | |
KR200200220Y1 (ko) | 자동차용 방향지시등 | |
DE970998C (de) | Schalter fuer die Scheinwerferlampen an Kraftfahrzeugen | |
KR200392063Y1 (ko) | 자동차용 전조등의 하이빔 전환 장치 | |
DE19962439A1 (de) | Optische Signalvorrichtung für Fahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |