DE3631043C1

DE3631043C1 - Door fastening, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE3631043C1
Application number: DE3631043A
Authority: DE
Inventors: Franz Dipl-Ing Schmidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-09-12
Filing date: 1986-09-12
Publication date: 1988-03-17

Abstract

A door fastening, especially for motor vehicles, possesses a fastening part (17) which engages into a mounting (5). The fastening part is moved by a motor (26) out of a first position, in which it is out of engagement with the mounting (5), into a second position, in which it engages into the mounting (5). The fastening part (17) and/or the mounting (5) have, between the end face and a holding face, a run-on face (22) with such a component transverse to the closing plane that the door (1) can be taken up by the fastening part (17) over the last portion of the closing travel. This results in a quiet and reliable closing of the door. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Türverschluß, insbe sondere für Kraftfahrzeuge, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a door lock, in particular especially for motor vehicles, according to the preamble of Claim 1.

Bei einem bekannten Türverschluß dieser Art (DE-AS 10 57 496, Fig. 4) dient als Verschlußteil ein kegel stumpfförmiger Riegel, der in eine entsprechende Aufnah meöffnung eingreifen kann. Beide Teile können stattdessen auch keilförmig ausgebildet sein. Bei dieser Konstruktion muß in der Schließstellung dauernd eine Axialkraft auf das Verschlußteil ausgeübt werden. Andernfalls schiebt sich der Riegel unter dem Einfluß der Türöffnungskräfte in die Öffnungsposition zurück. Schon bei einer kleinen Verschiebung entsteht in der Halterung ein Spiel, das Schwingungen der Tür zuläßt und gegebenenfalls zu einem Klappern führt. Bei einer solchen Konstruktion erfolgt der eigentliche Schließvorgang motorisch. Beim Einführen des Verschlußteils in die Halterung wird die Tür mit Hilfe der Auflauffläche in die Schließlage gebracht. Die Tür kann daher einfach zugeschoben oder zugezogen werden. Da es nicht auf die Wucht des Zuschlagens ankommt, lassen sich störende Geräusche weitgehend vermeiden. In a known door lock of this type (DE-AS 10 57 496, Fig. 4) serves as a closure part a cone truncated bar, which in a corresponding receptacle opening can intervene. Both parts can instead also be wedge-shaped. With this construction must have an axial force in the closed position the closure part can be exercised. Otherwise pushes the bolt under the influence of the door opening forces back to the open position. Even with a small one Shift occurs in the bracket a game that Allows vibrations of the door and possibly to one Rattling leads. With such a construction the actual closing process is motorized. When inserting of the closure part in the bracket, the door with Brought into the closed position with the help of the ramp surface. The door can therefore simply be closed or closed will. Since the force of the knock does not matter, annoying noises can be largely avoided.

Bei einer elektromagnetisch betätigbaren Verriegelung für Schiebeflügel von Türen o. dgl. (DE-PS 32 02 878) betätigt ein Doppelmagnet ein Stellglied mit einer Auf lauffläche, die mit einer Schrägfläche an einem vertikal verschiebbaren Führungsblock zusammenwirkt. Über einen Restweg können horizontale Flächenabschnitte an beiden Teilen aufeinanderliegen. Der Führungsblock wird hier durch gegen die Kraft einer Feder nach unten gedrückt, er betätigt einen Riegelzapfen und stößt ihn in eine von oben her zugängliche Öffnung des Schiebeflügels. Bei dieser Konstruktion braucht daher das Stellglied lediglich die Riegelkonstruktion zu verstellen.With an electromagnetic lock for sliding sashes of doors or the like (DE-PS 32 02 878) a double magnet actuates an actuator with an open tread with an inclined surface on a vertical sliding guide block cooperates. About one The remaining distance can be horizontal surface sections on both Parts lie on top of each other. The leadership block is here pressed down against the force of a spring, he pushes a deadbolt and pushes it into one Opening of the sliding sash accessible from above. In this construction, therefore, the actuator needs only to adjust the bolt construction.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Türver schluß der eingangs beschriebenen Art anzugeben, bei dem der in die Halterung eingeschobene Kopf des Verschluß teils einen sicheren Halt hat.The invention has for its object a Türver conclusion of the type described at the beginning which is the head of the closure inserted into the holder partly has a secure hold.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the features of claim 1 solved.

Bei dieser Konstruktion stützt sich in der Schließstel lung die Haltefläche des Kopfes auf die Stützfläche der Halterung ab. Es erfolgt eine großflächige Auflage, über die alle Türöffnungskräfte aufgenommen werden. Es ist daher nicht notwendig, ständig eine Axialkraft auf das Verschlußteil auszuüben, um den Verschluß geschlossen zu halten. Darüber hinaus ist der Kopf spielarm in der Halterung aufgenommen. Die Tür ist in einer definierten Lage festgehalten. Ein Abheben von der Auflagefläche ist nicht möglich. Schwingungen und damit verbundenes Klappern sind vermieden. This construction is based on the locking mechanism the holding surface of the head on the supporting surface of the Bracket. There is a large edition, over all door opening forces are absorbed. It is therefore not necessary to constantly apply an axial force to the Exercise closure part to keep the closure closed to keep. In addition, the head has little play in the Bracket added. The door is in a defined Situation noted. A lift off the contact surface can not. Vibrations and related Rattling is avoided.

Bei der Weiterbildung nach Anspruch 2 ergibt sich bereits beim Schließvorgang eine optimale Auflage zwischen Ver schlußteil und Halterung. Und in der Schließstellung kann eine großfläche Abstützung der Haltefläche erzielt werden.In the training according to claim 2 already results during the closing process an optimal circulation between Ver closing part and bracket. And in the closed position a large area of the holding surface can be achieved will.

Die Rundung nach Anspruch 3 erleichtert das Einführen des Kopfes in die Halterung.The curve according to claim 3 facilitates insertion of the head in the holder.

Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 4 hat das Verschluß teil einen Zylinderkörper, der sich besonders einfach herstellen und reibungsarm lagern läßt.In the embodiment according to claim 4, the closure part of a cylinder body that is particularly simple manufacture and store with low friction.

Das Führungsspiel nach Anspruch 5 kann nach Türbreite und Türgestaltung gewählt sein. Es ist in der Regel grö ßer als das normale Gleitspiel. Es ermöglicht eine be grenzte Drehbewegung des zylindrischen Körpers um seine Achse. Auf diese Weise kann sich das Verschlußteil bei horizontaler Führung automatisch so einstellen, daß unab hängig von der Schwenklage der Tür eine optimale Auflage der Auflauffläche erzielt ist. The leadership game according to claim 5 can by door width and door design must be selected. It is usually larger bigger than the normal sliding play. It enables a be limited rotational movement of the cylindrical body around its Axis. In this way, the closure part can Set the horizontal guide automatically so that an optimal support depending on the pivoting position of the door the ramp surface is achieved.

Für die nach Anspruch 6 angestrebte Reibungsarmut gibt es die verschiedensten Möglichkeiten, beispielsweise an einem der beiden zusammenwirkenden Teile angebrachte Rollen oder andere Wälzlager. Bei einer besonders einfa chen Bauform nach Anspruch 7 ist eine der zusammenwirken den Flächen eine gehärtete und polierte Metalloberfläche. Und für die andere der zusammenwirkenden Flächen empfiehlt sich nach Anspruch 8 ein harter, abriebfester und gleit fähiger Kunststoff.For the aim of claim 6 low friction it the most varied of options, for example attached to one of the two interacting parts Rollers or other rolling bearings. With a particularly simple Chen design according to claim 7 is one of the cooperate the surfaces have a hardened and polished metal surface. And recommends for the other of the interacting surfaces a hard, abrasion-resistant and sliding according to claim 8 capable plastic.

Die Betätigung von Endschaltern mit Hilfe des Radialarms nach Anspruch 9 ergibt eine genaue Positionierung des Verschlußteils in den beiden Endlagen und daher insbeson dere eine definierte Schließlage. The actuation of limit switches using the radial arm according to claim 9 results in an exact positioning of the Closure part in the two end positions and therefore in particular a defined closed position.

Die Erfindung wird nachstehend anhand in der Zeichnung dargestellter, bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigtThe invention is illustrated below in the drawing illustrated, preferred embodiments explained. It shows

Fig. 1 im Horizontalschnitt, teilweise in Draufsicht, einen erfindungsgemäßen Türverschluß, Fig. 1, in horizontal section, partly in plan view a door lock according to the invention,

Fig. 2 den Türverschluß beim Eintritt in den letzten Abschnitt des Schließweges, Fig. 2 shows the door lock when it enters the last section of the closing path,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie A-A der Fig. 2 durch die Halterung, Fig. 3 shows a section along the line AA of Fig. 2 by the holder,

Fig. 4 eine Draufsicht auf Verschlußteil mit Hülse, Fig. 4 is a plan view of closing part with sleeve,

Fig. 5 einen Schnitt längs der Linie B-B der Fig. 4, Fig. 5 shows a section along the line BB of Fig. 4,

Fig. 6 einen Längsschnitt durch eine andere Ausführungs form und Fig. 6 shows a longitudinal section through another embodiment and

Fig. 7 ein elektrisches Schaltbild für die Ansteuerung des Motors. Fig. 7 is an electrical circuit diagram for the control of the motor.

In dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 5 wird die linke Vordertür 1 eines Kraftfahrzeugs betrachtet. Die Tür weist eine äußere Blechverkleidung 2 und eine innere Verkleidung 3 auf. Letztere besitzt eine Ausstülpung 4, in die eine am nicht veranschaulichten Türholm der Karos serie 6 angebrachte Haltevorrichtung 5 einzugreifen ver mag. In der Schließlage der Fig. 1 bestimmt die Tür 1 eine Schließebene S.In the embodiment of FIGS. 1 to 5, the left front door 1 of a motor vehicle is considered. The door has an outer sheet metal cladding 2 and an inner cladding 3 . The latter has a protuberance 4 , in which a holding device 5 attached to the door pillar of the body 6, not shown, may engage ver. In the closed position of FIG. 1, the door 1 determines a closing level S.

Die Haltevorrichtung 5 besteht aus einem äußeren Trag teil 7, das beispielsweise aus Stahlblech bestehen kann, einer elastischen Zwischenschicht 8 und der eigentlichen Türhalterung 9 aus einem harten, abriebfesten und gleit fähigen Kunststoff, wie Polyamid. Diese Halterung 9 weist einen sich axial erstreckenden Hohlraum 10 mit gleichblei bendem Querschnitt auf, der durch eine teilzylindrische Fläche 11 und eine ebene Stützfläche 12, welche eingangs seitig eine Rundung 13 aufweist, begrenzt wird.The holding device 5 consists of an outer support part 7 , which may for example consist of sheet steel, an elastic intermediate layer 8 and the actual door bracket 9 made of a hard, abrasion-resistant and slidable plastic, such as polyamide. This bracket 9 has an axially extending cavity 10 with a constant cross-section, which is limited by a partially cylindrical surface 11 and a flat support surface 12 , which has a rounding 13 on the input side.

Im Türinneren 14 ist in einer Führungshülse 15, die mit einem Befestigungsfuß 16 versehen ist, ein Verschluß teil 17 mit einem zylindrischen Körper 18 und einem Kopf stück 19 gehalten. Das Kopfstück 19 weist zwischen seiner Stirnseite 20 und einer ebenen Haltefläche 21 eine eben falls ebene Auflauffläche 22 auf, die längs einer zur Zeichenebene senkrechten Kante 23 zusammentreffen. Das Verschlußteil 17 besteht aus Stahl. Die Flächen 21 und 22 sind gehärtet und poliert. In the door interior 14 is in a guide sleeve 15 which is provided with a mounting foot 16 , a closure part 17 with a cylindrical body 18 and a head piece 19 . The head piece 19 has between its end face 20 and a flat holding surface 21 a flat if even ramp surface 22 which meet along an edge 23 perpendicular to the plane of the drawing. The closure part 17 is made of steel. The surfaces 21 and 22 are hardened and polished.

Die Führungshülse 15 weist einen Längsschlitz 24 auf, in welchen ein am Verschlußteil 17 angebrachter Radialarm 25 eingreift. Ein zu beiden Seiten vorgesehenes Spiel w erlaubt es, daß sich das Verschlußteil 17 in einem be grenzten Ausmaß um seine Achse drehen kann. Daher kann sich die Auflauffläche 22 und die Haltefläche 21 genau der gerundeten Fläche 13 und der Stützfläche 12 in der Halterung 9 anpassen, wenn das Verschlußteil aus der in Fig. 2 gezeigten ersten Stellung in die in Fig. 1 gezeigten zweiten Stellung verschoben wird. The guide sleeve 15 has a longitudinal slot 24 , in which a radial arm 25 attached to the closure part 17 engages. A game w provided on both sides allows the closure member 17 to rotate to a limited extent about its axis. Therefore, the run-up surface 22 and the holding surface 21 can exactly adapt to the rounded surface 13 and the support surface 12 in the holder 9 when the closure part is moved from the first position shown in FIG. 2 to the second position shown in FIG. 1.

Dieser Verschiebeweg H wird mit Hilfe eines reversiblen Elektromotors 26 bewirkt, der der Führungshülse 15 dicht benachbart axial dahinter angeordnet ist. Seine Ausgangs welle 27 treibt über eine Kupplung 28 einen Spindeltrieb 29 an. Dieser besitzt eine Gewindespindel 30, die mit Hilfe eines Wälzlagers 31 drehbar gelagert, aber gegen Axialverschiebung gesichert ist, und eine im Innern des Verschlußteils 17 vorgesehene Gewindebohrung 32. Dieser Spindeltrieb ist selbstsperrend ausgelegt.This displacement path H is effected with the aid of a reversible electric motor 26 , which is arranged axially behind the guide sleeve 15 in a closely adjacent manner. Its output shaft 27 drives a spindle drive 29 via a clutch 28 . This has a threaded spindle 30 which is rotatably supported by means of a roller bearing 31 but is secured against axial displacement, and a threaded bore 32 provided in the interior of the closure part 17 . This spindle drive is designed to be self-locking.

An der Ausstülpung 4 ist eine Schließungs-Schaltvorrich tung 33 in der Form eines Tastschalters angebracht, deren Taststift 34 an der Halterung 5 zur Anlage kommt, wenn die Tür 1 noch einen Abstand D von der Schließlage hat, in der die äußere Verkleidung 2 mit der Außenseite der Karosserie 6 fluchtet. Ferner gibt es an der Türaußensei te einen Schlüsselschalter 35 und eine willkürlich betä tigbare äußere Öffnungs-Schaltvorrichtung 36 in der Form eines Handbetätigungsknopfes. An der Türinnenseite ist eine willkürlich betätigbare innere Öffnungs-Schaltvor richtung 37, ebenfalls in der Form eines Druckknopfes oder Druckschalters vorgesehen. An den Enden des Führungs schlitzes 24 sind Endschalter 38 und 39 vorgesehen, die mit Hilfe des Radialarms 25 aus ihrer Schließlage in ihre Öffnungslage gebracht werden können.On the protuberance 4 , a closing Schaltvorrich device 33 is attached in the form of a key switch, the stylus 34 comes to bear on the bracket 5 when the door 1 is still a distance D from the closed position, in which the outer panel 2 with the Outside of the body 6 is aligned. Furthermore, there is a key switch 35 and an arbitrarily actuatable outer opening switching device 36 in the form of a manual control button on the outside of the door. On the inside of the door is an arbitrarily operable inner opening Schaltvor direction 37 , also provided in the form of a push button or push switch. At the ends of the guide slot 24 limit switches 38 and 39 are provided, which can be brought from their closed position into their open position by means of the radial arm 25 .

Der Abschnitt D, in welchem die Schließungs-Schaltvorrich tung 33 anspricht, richtet sich nach der Größe der Auf lauffläche 22. Beispielsweise kann D etwa 15 bis 16 mm betragen.The section D , in which the closing Schaltvorrich device 33 responds depends on the size of the tread 22nd For example, D can be about 15 to 16 mm.

Im Betrieb arbeitet der Türverschluß wie folgt: Wenn die Tür 1 bis in die Stellung der Fig. 2 bewegt worden ist, spricht die Schließungs-Schaltvorrichtung 33 an. Der Motor 26 wird in Schließrichtung betrieben. Hierdurch wird das Verschlußteil 17 aus der Führungshülse 15 heraus geschoben. Dabei tritt die Auflauffläche 22 des Verschluß teils 17 mit der gerundeten Fläche 13 der Halterung in Eingriff. Dies hat zur Folge, daß die Tür 1 in ihre Schließlage gezogen wird. Im letzten Bewegungsabschnitt des Hubes H kommt die Haltefläche 21 mit der Stützfläche 12 in Eingriff, wodurch sich eine großflächige Abstützung ergibt. Sobald die Endlage, also die zweite Stellung des Verschlußteils 17 erreicht ist, wird der Motor 26 mit Hilfe des Endschalters 38 abgeschaltet. Da der Kopf 19 mit wenig Spiel in den Hohlraum 10 paßt, ist ein sehr sicherer Halt gewährleistet. Das selbstsperrende Gewinde des Spindeltriebs 29 verhindert eine Rückbewegung. Wegen der Materialwahl für Verschlußteil und Halterung ist die Gleitreibung beim Schließvorgang gering. In operation, the door lock operates as follows: When the door 1 has been moved into the position in FIG. 2, the closing switching device 33 responds. The motor 26 is operated in the closing direction. As a result, the closure part 17 is pushed out of the guide sleeve 15 . The ramp surface 22 of the closure part 17 engages with the rounded surface 13 of the holder. As a result, the door 1 is pulled into its closed position. In the last movement section of the stroke H , the holding surface 21 comes into engagement with the support surface 12 , which results in a large-area support. As soon as the end position, that is to say the second position of the closure part 17 , has been reached, the motor 26 is switched off with the aid of the limit switch 38 . Since the head 19 fits into the cavity 10 with little play, a very secure hold is ensured. The self-locking thread of the spindle drive 29 prevents backward movement. Because of the choice of material for the closure part and holder, the sliding friction during the closing process is low.

Will man die Tür wieder öffnen, kann man die äußere oder innere Öffnungs-Schaltvorrichtung 36 bzw. 37 manuell betätigen. Dann wird der Motor 26 in Öffnungsrichtung gedreht, wodurch sich das Verschlußteil 17 aus der zwei ten Stellung der Fig. 1 wieder bis in die erste Stellung der Fig. 1 bewegt. Dort wird der Motor mit Hilfe des Endschalters 39 abgeschaltet. Nun kann die Tür mühelos geöffnet werden.If you want to open the door again, you can manually operate the outer or inner opening switching device 36 or 37 . Then the motor 26 is rotated in the opening direction, whereby the closure part 17 moves from the second position of FIG. 1 again to the first position of FIG. 1. There the motor is switched off using the limit switch 39 . Now the door can be opened easily.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 6 werden für entspre chende Teile um 100 erhöhte Bezugszeichen verwendet. Der wesentliche Unterschied besteht darin, daß die Gewinde spindel 131 fest am drehfest gehaltenen Verschlußteil 117 befestigt ist, während die Kupplung 128 mit einer Hülse 140 verbunden ist, welche die Gewindebohrung 132 aufweist. Die Hülse 140 ist wiederum axial fixiert in Wälzlagern 131 drehbar gehalten. Die Funktionsweise dieser Konstruktion entspricht derjenigen der Fig. 1 bis 5.In the embodiment according to FIG. 6, reference numerals increased by 100 are used for corresponding parts. The main difference is that the threaded spindle 131 is fixedly attached to the rotationally fixed locking part 117 , while the coupling 128 is connected to a sleeve 140 which has the threaded bore 132 . The sleeve 140 is in turn axially fixed in roller bearings 131 . The functioning of this construction corresponds to that of FIGS. 1 to 5.

In Fig. 7 ist eine Ausführungsform einer elektrischen Schaltung dargestellt, wie sie erfindungsgemäß verwendet werden kann. Es gibt eine Plus-Leitung 41, welche über den von außen mittels Schlüssel zu betätigenden Schlüssel schalter 35 mit einer Klemme 42 verbunden ist, der an dem Plus-Pol der Batterie des Kraftfahrzeugs liegt. Eine Minus-Leitung 43 ist mit einer Klemme 44 verbunden, die am Minus-Pol der Batterie liegt. Sowohl der Motor 26 als auch die zugehörige Steuervorrichtung 45 liegen zwi schen der Plus-Leitung 41 und der Minus-Leitung 43. Von der Plus-Leitung 41 geht auch die Zuleitung zum Starter- Schloß 46 aus. In Fig. 7 ist lediglich der gestrichelt umrandete Block I für eine Tür des Kraftfahrzeugs darge stellt. Entsprechende Blöcke II ff. für weitere Türen werden in gleicher Weise angeschlossen. FIG. 7 shows an embodiment of an electrical circuit that can be used according to the invention. There is a plus line 41 , which is connected via the key to be operated from the outside key 35 to a terminal 42 which is located on the plus pole of the battery of the motor vehicle. A minus line 43 is connected to a terminal 44 , which is located at the minus pole of the battery. Both the motor 26 and the associated control device 45 are between the plus line 41 and the minus line 43 . The supply line to the starter lock 46 also extends from the plus line 41 . In Fig. 7 is only the dashed border block I for a door of the motor vehicle Darge presents. Corresponding blocks II ff. For further doors are connected in the same way.

Zusätzlich zu den bereits erwähnten Schaltvorrichtungen 33, 35, 36 und 37 sowie den beiden Endschaltern 38 und 39 ist ein Unterbrecherschalter 47 vorgesehen, der als Kin dersicherung dient. Außerdem gibt es zwei Relais X und Y mit den Schaltkontakten x ₁, x ₂ und x ₃ bzw. y ₁, y ₂. Die Schalterstellungen entsprechen der Schließstellung des Verschlußteils 17 und dem zentral verriegelten Zustand. Zum Öffnen der Tür ist es erforderlich, zunächst den Schlüsselschalter 35 zu betätigen. Alsdann kann die äuße re Öffnungs-Schaltvorrichtung 36 manuell bedient werden. Das Relais X spricht an. Durch die Kontakte x ₁ und x ₂ wird der Motor 26 in Öffnungsrichtung betätigt. Zunächst kommt der Endschalter 39 in seine Schließlage; dies hat aber keinen Effekt, weil der Kontakt x ₃ geöffnet ist. Sobald der Endschalter 38 geöffnet wird, fällt das Relais X ab und der Motor 26 stoppt. Bleibt die Tür innerhalb des Abstandes D von der Schließlage oder wird sie nach dem Öffnen wieder zugeschoben oder zugezogen, wird über die Schließungs-Schaltvorrichtung 33, den Endschalter 39 und den Kontakt x ₃ das Relais Y erregt, worauf der Motor 26 in Schließrichtung angetrieben wird, bis der Endschal ter 39 wieder geöffnet wird. Das bedeutet, daß Türen, die nicht geöffnet worden sind, jeweils wieder automa tisch verschlossen werden. Die Schaltung führt sogar - unabhängig vom Spindeltrieb - zu einer Verriegelung. Denn wenn, beispielsweise durch Vibration bei längerer Fahrt, der Verschlußteil 17 sich aus der Schließstellung herausbewegt, wird der Endschalter 40 wieder geschlossen und der Motor 26 erneut in Schließrichtung angetrieben. Dies gibt ein hohes Maß an Sicherheit, ohne daß eine mechanische oder elektro-mechanische Sperre erforderlich ist.In addition to the switching devices 33, 35, 36 and 37 and the two limit switches 38 and 39 already mentioned, an interrupter switch 47 is provided, which serves as a child safety device. There are also two relays X and Y with the switching contacts x ₁ , x ₂ and x ₃ and y ₁ , y ₂ . The switch positions correspond to the closed position of the closure part 17 and the centrally locked state. To open the door, it is first necessary to operate the key switch 35 . Then, the outer opening switching device 36 can be operated manually. Relay X responds. The motor 26 is actuated in the opening direction by the contacts x ₁ and x ₂ . First, the limit switch 39 comes into its closed position; however, this has no effect because the contact x _{3 is} open. As soon as the limit switch 38 is opened, the relay X drops out and the motor 26 stops. If the door remains within the distance D from the closed position or if it is pushed or closed again after opening, the relay Y is excited via the closing switching device 33 , the limit switch 39 and the contact x ₃ , whereupon the motor 26 is driven in the closing direction until the limit switch 39 is opened again. This means that doors that have not been opened are automatically closed again. The circuit even leads to locking - regardless of the spindle drive. Because if, for example due to vibration during a long journey, the closing part 17 moves out of the closed position, the limit switch 40 is closed again and the motor 26 is driven again in the closing direction. This gives a high level of security without the need for a mechanical or electro-mechanical lock.

Durch geringfügige Änderungen dieser Schaltung können auch noch weitere Funktionen eingebaut werden, beispiels weise derart, daß bei geöffneter Tür keine Abfahrt mög lich ist oder daß sich ein Zentralverschluß ergibt.By making minor changes to this circuit other functions can also be installed, for example wise in such a way that no departure is possible when the door is open Lich or that there is a central lock.

Der beschriebene Türverschluß kann auch für eine Hecktür oder eine Kofferraumklappe verwendet werden. Der Türver schluß kann in jeder beliebigen Lage eingebaut werden. Hierbei ist es möglich, die Halterung in der Tür und das Verschlußteil in der Karosserie anzubringen. Für die hinteren Türen, bei denen meistens Ausschnitte für die Rücksitze vorgesehen sind, sollte der Einbau waage recht in die Karosserie erfolgen.The door lock described can also be used for a rear door or a trunk lid can be used. The door ver finally can be installed in any position. It is possible to mount the door and to attach the locking part in the body. For the rear doors, which are mostly cutouts for the rear seats are provided, the installation scale should done right into the body.

Wenn der Motor 26 nicht unmittelbar axial hinter dem Verschlußteil 17 einbaubar ist, kann man ihn auch an anderer Stelle anbringen und über eine Gelenkwelle 48 o. dgl., wie sie in Fig. 2 veranschaulicht ist, mit der Kupplung 28 verbinden. Anstelle eines Rotationsmotors kommt auch ein Axialmotor in Betracht. Anstelle des elek trischen Antriebs kann ein pneumatischer, hydraulischer oder ähnlicher Antrieb vorgesehen sein, wenn das Kraft fahrzeug über eine entsprechende Ausrüstung verfügt, beispielsweise bei einem Lastkraftwagen. Der Kopf 19 des Verschlußteils 17 kann auch so ausgebildet sein, daß die Haltefläche zylindrisch und die Auflauffläche konisch ist. Wenn die Türen Raststellungen für offene oder nur halb geöffnete Türen besitzen, können diese unverändert beibehalten bleiben.If the motor 26 cannot be installed directly axially behind the closure part 17 , it can also be mounted elsewhere and connected to the coupling 28 via a cardan shaft 48 or the like, as illustrated in FIG. 2. Instead of a rotary motor, an axial motor can also be used. Instead of the electric drive, a pneumatic, hydraulic or similar drive can be provided if the motor vehicle has appropriate equipment, for example in a truck. The head 19 of the closure part 17 can also be designed so that the holding surface is cylindrical and the run-up surface is conical. If the doors have locking positions for open or only half-open doors, they can remain unchanged.

Claims

1. Door lock, in particular for motor vehicles, in which, in the closed position of the door, the head of a closure part engages in a holder and is secured in this position, the closure part being driven by a motor, in particular a rotary motor with a spindle, on a predetermined path, which extends approximately in the closing plane occupied by the door in the closed position, can be moved from a first position in which the head is disengaged from the holder to a second position in which the head engages in the holder, and wherein the Head in connection with its end face has a run-up surface with such a component transversely to the closing plane that the door can be taken along over the last section of the closing path by the closure part which moves into the second position by motor, as characterized in that the run-up surface ( 22 ) Connects a holding surface ( 21 ) absorbing door opening forces and that the holder ( 9 ) extends axially has the cavity ( 10 ), which has a constant cross section with a support surface ( 12 ) for the holding surface and receives the head with little play.

2. Door lock according to claim 1, wherein the closure piece is held in a longitudinal guide, characterized in that the support surface ( 12 ), Auflaufflä surface ( 22 ) and holding surface ( 21 ) are flat and the edge between them ( 23 ) formed vertically to the direction of movement.

3. Door lock according to claim 2, characterized in that the flat support plane ( 12 ) has a rounding ( 13 ) on the input side.

4. Door lock according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cavity ( 10 ) is limited except by the flat support surface ( 12 ) by a partially cylindrical surface ( 11 ) and that the closure part ( 17 ) with a cylindrical body ( 18th ) is mounted in a cylindrical sleeve ( 15 ) and is guided with a radial arm ( 25 ) in a longitudinal slot ( 24 ) of the sleeve.

5. Door lock according to claim 4, characterized in that the radial arm ( 25 ) with play (w) is arranged in the longitudinal slot ( 24 ).

6. Door lock according to one of claims 1 to 5, characterized in that the interacting surfaces of the closure part ( 17 ) and holder ( 15 ) are designed with low friction.

7. Door lock according to claim 6, characterized in that the one of the interacting surfaces ( 21, 22 ) is a hardened and polished metal surface.

8. Door lock according to claim 6 or 7, characterized in that the other of the interacting surfaces ( 12, 13 ) is formed by a hard, abrasion-resistant and gliding plastic.

9. door lock according to claim 4, characterized in that the attached to the closure member (17) the radial arm (25) two limit switches (38, 39) actuated when the closure member (17) reaches the first or second position to the motor ( 26 ) switch off.