DE3619262A1

DE3619262A1 - Trolley

Info

Publication number: DE3619262A1
Application number: DE19863619262
Authority: DE
Inventors: Erfinder Wird Nachtraeglich Benannt Der
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-06-07
Filing date: 1986-06-07
Publication date: 1987-12-10

Abstract

The invention relates to a trolley with a rectangular floor, at the corners of which there is in each case arranged a polygonal retaining bush for the releasable accommodation of an upwardly directed shelf carrier which is provided with through-holes which are arranged aligned one above another and into which in each case one retaining pin of a shelf can be fitted, the shelf carrier being designed with an L-shaped cross-section, the through-holes being made in at least one leg of each shelf carrier. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Transportwagen mit einem rechteckigen Boden, an dessen Ecken jeweils eine eckige Haltebuchse zur formschlüssigen, lösbaren Aufnahme eines nach oben gerichteten Regalträgers angeordnet ist, der mit fluchtend übereinander angeordneten Durchgangslöchern versehen ist, in welche jeweils ein Haltezapfen eines Re gals einzuhängen ist.The invention relates to a trolley with a rectangular floor, at the corners of which a square Retaining bush for positive, detachable mounting of a upward shelf support is arranged, the with through holes aligned one above the other is provided, in each of which a retaining pin of a Re gals to hang.

Sind bei Transportwagen, die mit Abstand zu ihrem Boden ein oder mehrere Regale zum Abstützen von zu transportierenden Gegenständen aufweisen, die Regalträger fest mit dem Boden des Transportwagens verbunden, so lassen sich derartige Transportwagen im Leerzustand ersichtlich nur unter erheb lichem Raumbedarf bevorraten oder transportieren, da sie nicht raumsparend übereinander bzw. ineinander zu stapeln sind. Aus diesem Grunde ist es erheblich zweckmäßiger, die zum Halten der Regale dienenden Regalträger lösbar mit den Haltebuchsen zu verbinden, um sie im Leerzustand von diesen lösen zu können, damit ein raumsparendes Übereinanderstapeln möglich ist.Are with transport trolleys that are at a distance from their ground one or more shelves to support items to be transported Objects have, the shelf supports firmly to the floor connected to the trolley, so can be Transport trolleys in the empty state can only be seen under elevated store or transport space requirements as they not to be stacked on top of each other or in one another to save space are. For this reason, it is much more convenient that shelf supports used to hold the shelves detachable with the Retaining sockets to connect them to these when empty to be able to solve, so that a space-saving stacking is possible.

Zu diesem Zweck ist aus der DE-OS 20 18 803 ein Transport wagen bekanntgeworden, dessen Haltebuchsen mit einem U-för migen Querschnitt ausgebildet sind, wobei die Regalträger bei diesem bekannten Transportwagen jeweils Bestandteil von gitterförmig ausgebildeten Seitenwänden sind, welche mit ihren Regalträgern in die Haltebuchsen einsteckbar und auf einfache Weise wieder aus diesen herausnehmbar sind. Obwohl dieser bekannte Transportwagen grundsätzlich auch dafür ge eignet wäre, mit hakenförmigen Haltezapfen ausgerüstete Re gale in das Gittermaterial von zwei zueinander parallelen Seitenwänden einzuhängen, die von zwei zueinander parallelen Rändern des Bodens hochstehen, haben sie sich für derartige Einsatzfälle als weniger zweckmäßig erwiesen, weil die Gitter struktur der Seitenwände schon aus Festigkeitsgründen für das Halten stark belasteter Regale wenig geeignet ist. Es kommt hinzu, daß es bei einer derartigen Ausbildung sehr mühevoll ist, die Regalböden so einzuhängen, daß ihre Fläche horizontal verläuft.For this purpose, a transport is from DE-OS 20 18 803 dare to become known, the retaining bushes with a U-för Are shaped cross-section, the shelf supports in this known trolley each part of are grid-shaped side walls, which with their shelf supports in the holding sockets and on are easily removable again from these. Even though this well-known trolley basically ge would be suitable, equipped with hook-shaped retaining pins Re gale into the lattice material of two parallel to each other Mount side walls that are parallel to each other from two Raised edges of the floor, they have chosen for such Applications proved less useful because of the grille structure of the side walls for reasons of strength keeping heavily loaded shelves is unsuitable. It in addition, it is very much with such training is difficult to hang the shelves so that their surface runs horizontally.

Bei einem aus der US-PS 36 98 733 bekannten Transportwagen sind die Regalträger schwenkbar am Boden angelenkt und aus ihrer parallel zum Boden verlaufenden Ruhestellung hochklappbar, wobei sich im heruntergeklappten Zustand der Regalträger mehrere Transportwagen raumsparend übereinander stapeln lassen. Eine solche Stapelung ist jedoch immer noch relativ raumaufwendig. Außerdem ist der Aufwand zur Schaffung der Schwenkverbindungen relativ groß, und es fehlt überdies eine Möglichkeit, auch die Regalböden im Leerzustand nicht nur raumsparend stapeln zu können, sondern sie dabei auch sicher halten zu können, wie dieses ersichtlich höchst wünschenswert ist.In a trolley known from US-PS 36 98 733 the shelf supports are pivoted to the floor and out its rest position running parallel to the floor, being in the folded down state of the shelf support Stack several transport trolleys on top of each other to save space to let. However, such stacking is still relative space-consuming. Also, the effort to create the Swivel connections are relatively large, and there is also a lack of them a possibility not even the shelves when empty only to be able to stack in a space-saving manner, but also to stack them to be able to keep it safe, as can be seen is desirable.

Hierfür schlägt die DE-PS 28 00 575 vor, die Haltebuchsen gemäß der US-PS 28 27 302 im Querschnitt rechtwinklig bzw. quadratisch auszubilden und die Regalträger ebenfalls mit einem quadratischen Querschnitt auszugestalten, wobei die Regalträger jeweils an ihrer einen Seite mit einem durchgehenden Längsschlitz versehen sind und auf ihrer gegenüberliegenden Seite mit einer Reihe von Durchgangslöchern, in welche jeweils ein hakenförmig ausgebildeter Haltezapfen eines Regals einzu hängen ist, so daß die Regalträger in einer ersten Stellung mit nach innen gerichteten Durchgangslöchern zur Aufnahme der Regale geeignet sind und in einer um 180° um ihre Längs achse gedrehten Stellung zum Halten von Regalböden, deren Halte zapfen dann in den nach innen gekehrten Schlitz greifen und auf diese Weise formschlüssig gegen ein Herabgleiten von einem Transportwagen gehindert sind.For this, DE-PS 28 00 575 proposes the holding bushes according to US-PS 28 27 302 rectangular in cross section or to be square and the shelf supports also included to design a square cross-section, the Shelf supports each with a continuous on one side Longitudinal slot are provided and on their opposite Side with a series of through holes, in each of which to insert a hook-shaped holding pin of a shelf is hanging, so that the shelf supports in a first position with inward through holes for receiving the shelves are suitable and in a 180 ° around their longitudinal axis rotated position for holding shelves, their holding then tap into the slot facing inwards and in this way form-fitting against sliding down from one Transport trolleys are hindered.

Obwohl mit diesem bekannten Transportwagen außer einer Benutzung im Betriebszustand mit eingehängten Regalen ein relativ raum sparendes Übereinanderstapeln leerer Transportwagen bei abge nommenen Regalträgern möglich ist und auch ein raumsparendes, sicheres Halten mehrerer übereinandergestapelter Regale im Leerzustand durchführbar ist, ist dieser bekannte Transport wagen noch mit zahlreichen erheblichen Nachteilen verbunden. Zunächst einmal ist festzustellen, daß er ersichtlich außer ordentlich aufwendig ist, da es sich bei den Regalträgern um Spezialprofile handelt, die nur mit einem entsprechend großen Kostenaufwand herstellbar sind.Although with this well-known transport cart apart from use in the operating state with the shelves attached, a relatively large space Economical stacking of empty transport trolleys at abge shelf racks is possible and also a space-saving, Secure holding of several stacked shelves in the This known transport is feasible still have numerous significant disadvantages. First of all, it should be noted that it is evident except is neatly complex since it is the shelf supports are special profiles that only work with one large costs can be produced.

Es kommt hinzu, daß der Materialaufwand insbesondere für die Regalträger im Hinblick auf die erforderliche Festigkeit außerordentlich groß ist, und daß die Transportwagen hierdurch auch schon im Leerzustand verhältnismäßig schwer werden.In addition, the cost of materials, in particular for the shelf supports in terms of the required strength is extraordinarily large, and that the dolly thereby become relatively heavy even when empty.

Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Handhabung beim Umrüsten vom Betriebszustand auf den Leerzustand und umgekehrt verhältnismäßig umständlich bzw. kompliziert ist, da die Regal träger für jeden Betriebszustand nur in einer einzigen Relativ stellung zu der betreffenden Haltebuchse verwendbar sind.Another disadvantage is that handling the Convert from operating state to empty state and vice versa is relatively cumbersome or complicated since the shelf carrier for each operating state only in a single relative position can be used for the relevant holding bush.

Schließlich hat sich gezeigt, daß das Einfädeln der i.a. zweck mäßigerweise lediglich aus Blech hergestellten hakenförmigen Haltezapfen in die Schlitze relativ umständlich und zeitraubend ist, und daß es hierbei und beim Entnehmen von Regalböden sehr leicht zu Verbiegungen der Haltezapfen kommt, so daß sich diese danach nicht mehr in eine Durchgangsöffnung eines Regalträgers einfügen lassen.Finally, it has been shown that the threading of the i.a. purpose moderately hook-shaped only made of sheet metal Retaining pins in the slots are relatively cumbersome and time-consuming is, and that it is very important here and when removing shelves easily bends the retaining pin, so that this then no longer in a through opening of a shelf support let insert.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die zahlreichen vorerwähnten und weiteren Merkmale des bekannten Transportwagens zu eliminieren und einen Transportwagen zu schaffen, der möglichst durch Verwendung handelsüblicher Profile insbesondere für die Regalträger erheblich einfacher herstellbar ist, wobei darüber hinaus der Materialaufwand bei hinreichender Festigkeit erheblich gesenkt werden soll, so daß der Transportwagen nicht nur erheblich preiswerter her zustellen, sondern im Leerzustand auch entsprechend leichter ist. Darüber hinaus soll das Handling erheblich vereinfacht werden, und zwar sowohl beim jeweiligen Einfügen der Regal träger in die Haltebuchsen als auch beim Stapeln von Regalen übereinander, wobei weiterhin noch angestrebt wird, daß es hierbei nicht zu Verbiegungen der Haltezapfen kommen kann.The present invention is based on the object numerous aforementioned and other features of the known Eliminate dolly and a dolly too create the most possible by using commercially available Profiles considerably easier, especially for the shelf supports is producible, the cost of materials in addition sufficient strength should be significantly reduced, so that the dolly is not only much cheaper deliver, but also lighter when empty is. In addition, the handling should be considerably simplified be, both when inserting the shelf carrier in the holding bushes as well as when stacking shelves one above the other, while still striving that it can not lead to bending of the retaining pin.

Als Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Regalträger im Querschnitt L-förmig ausgebildet sind, wobei die Durchgangslöcher in wenigstens einem Schenkel jedes Regalträgers ausgebildet sind.According to the invention, as a solution to this problem, that the shelf supports are L-shaped in cross section, the through holes in at least one leg of each Shelf supports are formed.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung weisen die Regalträger jeweils einen gleichschenkligen Quer schnitt auf, so daß sie in vier verschiedenen Relativstellungen zu der dann bevorzugt mit einem quadratischen Querschnitt ver sehenen Haltebuchse in dieser anzuordnen sind, wenn die lichte Kantenlänge der Haltebuchsen jeweils gleich der Schenkellänge eines Regalträgers ist, wie dieses bevorzugt vorgesehen ist.According to a preferred embodiment of the present invention the shelf brackets each have an isosceles cross cut open so that they are in four different relative positions to which then preferably ver with a square cross section see retaining bushing are to be arranged in this if the light Edge length of the holding bushes is equal to the leg length is a shelf support, as this is preferably provided.

Gemäß einer weiteren sehr zweckmäßigen Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung können beide Schenkel der Regalträger jeweils mit Durchgangslöchern versehen sein, um das Handling noch weiter zu vereinfachen, wobei zu diesem Zwecke bei einer solchen Ausbildung die Anordnung bevorzugt so getroffen wird, daß jeweils ein an einem Schenkel ausgebildetes Durchgangs loch zu einem am anderen Schenkel ausgebildeten benachbarten Durchgangsloch seitlich fluchtet, d.h. also den gleichen Ab stand vom einen oder anderen Ende des Regalträgers hat.According to a further very useful embodiment of the The present invention can both legs of the shelf bracket be provided with through holes for handling to simplify even further, for this purpose at a such training the arrangement is preferably made that each have a passage formed on one leg hole to an adjacent one formed on the other leg Through hole laterally aligned, i.e. so the same Ab got from one end or the other of the shelf support.

Um eine Anordnung eines Regals in einer bestimmten Höhe in exakt horizontaler Ausrichtung zu vereinfachen, ist weiterhin bevorzugt vorgesehen, daß jedes zweite Durchgangsloch einer Lochreihe jeweils mit einer Markierung versehen ist, die bei spielsweise in der Art einer Kerbe od.dgl. ausgebildet sein kann, so daß einerseits sämtliche Durchgangslöcher gleich aus gebildet sein können, was für die Herstellung besonders zweck mäßig ist, zumal entsprechende L-Profile als Meterware am Markt erhältlich sind, und daß eine Bedienungsperson dennoch keine Mühe hat, die richtige Höhe eines Durchgangsloches aufzufinden, wenn ein Regal bereits an seinem anderen Ende in Regalträger eingehängt worden ist, da die Bedienungsperson weiß, ob sie die Haltezapfen des Regals dort in ein Durchgangs loch mit oder ohne Markierung eingehängt hat und demgemäß am anderen Ende des Regals entsprechend verfahren muß, wobei ein Montageirrtum um mehr als einen Lochabstand in praxi aus scheidet, da dieses durch entsprechendes Augenmaß ohne weiteres erkennbar ist.To arrange a shelf at a certain height in Simplifying exactly horizontal alignment continues to be preferably provided that every second through hole one Each row of holes is provided with a marking at for example in the manner of a notch or the like. be trained can, so that on the one hand all through holes are the same can be formed, which is particularly useful for the production is moderate, especially since corresponding L-profiles on the meter Are available on the market and that an operator nonetheless has no trouble finding the right height of a through hole to find if a shelf is already at its other end has been suspended in shelf supports, since the operator knows if she's holding the shelf's pegs there in a passage hole with or without marking and accordingly on the other end of the shelf must proceed accordingly, with a Installation error by more than one hole spacing in practice separates, because this is easily done with the right judgment is recognizable.

Bevorzugte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung sind in Unteransprüchen beschrieben.Preferred configurations of the present invention are described in subclaims.

Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf eine Zeichnung weiter erläutert. Es zeigt:The invention is below using an exemplary embodiment Further explained with reference to a drawing. It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Transportwagens mit eingehängten Regalen; Figure 1 is a perspective view of a trolley according to the invention with suspended shelves.

Fig. 2 den in Fig. 1 mit einer strichpunktierten Linie eingerahmten und mit II bezeichneten Teilausschnitt in vergrößerter Darstellung (allerdings bei tiefer angeordnetem Regal) in einer Stellung des Regalträgers, in welcher Regale einzuhängen sind; und . In Fig 1 framed by a dash-dotted line and designated by II partial section in enlarged representation are (but at low disposed shelf) in a position to mount the shelf support in which shelves Fig. 2; and

Fig. 3 eine Fig. 2 entsprechende Teildarstellung, in welcher der Regalträger sich in Aufnahme stellung zum Aufnehmen übereinander gestapelter Regale befindet. Fig. 3 is a Fig. 2 corresponding partial view, in which the shelf support is in the receiving position for receiving stacked shelves.

Die Zeichnung zeigt einen im ganzen mit 1 bezeichneten Trans portwagen mit einem rechteckigen Boden 2, der in einem Rahmen 3 fest angeordnet ist. An den Ecken des Bodens 2 bzw. des Rahmens 3 befindet sich jeweils eine im Querschnitt quadratische Haltebuchse 4, die integraler Bestandteil des Rahmens 3 ist, wobei die lichte Kantenlänge a gleich der Schenkellänge b von Regalträgern 6 ist, die im Querschnitt L-förmig ausge bildet sind, und zwar gleichschenklig.The drawing shows a whole designated with 1 Trans port wagon with a rectangular bottom 2 , which is fixed in a frame 3 . At the corners of the floor 2 or the frame 3 there is a cross-sectionally holding bush 4 , which is an integral part of the frame 3 , the clear edge length a being equal to the leg length b of shelf supports 6 , which are L-shaped in cross section are formed, and isosceles.

Die Regalträger 6 weisen bei dem Transportwagen 1 gemäß Fig. 1 an ihrem einen Schenkel 7 Durchgangslöcher 8 auf, die jeweils mit gleichem Teilungsabstand t fluchtend übereinander ange ordnet sind und zur Aufnahme von hakenförmigen Haltezapfen 9 (s. Fig. 2) von Regalen 11 dienen, welche in die Durchgangs löcher 8 der Regalträger 6 einzuhängen sind, wie weiter unten noch beschrieben ist.The shelf supports 6 have in the transport trolley 1 according to FIG. 1 on one leg 7 through holes 8 , which are each aligned with the same pitch t above one another and are used to hold hook-shaped holding pins 9 (see FIG. 2) of shelves 11 , Which are to be hooked into the through holes 8 of the shelf supports 6 , as will be described further below.

Bereits an dieser Stelle sei darauf verwiesen, daß die Durch gangslöcher 8 bei der Ausbildung der Regalträger 6 gemäß den Fig. 2 und 3 nicht nur im Schenkel 7, sondern auch in dem anderen Schenkel 12 ausgebildet sind, und zwar zu einem Zweck, wie er weiter unten noch erläutert ist. Insbesondere aus Fig. 2 ist erkennbar, daß jeweils ein an einem Schenkel 7 oder 12 ausgebildetes Durchgangsloch 8 zu einem am anderen Schenkel 12 bzw. 7 ausgebildeten benachbarten Durchgangsloch 8 seitlich fluchtet. Jedes zweite Durchgangsloch 8 ist mit einer Markierung 13 versehen, die bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 2 und 3 als Kerbe ausgebildet ist.Already at this point it should be noted that the through holes 8 in the formation of the shelf support 6 according to FIGS . 2 and 3 are not only formed in the leg 7 , but also in the other leg 12 , for a purpose such as he is explained further below. It can be seen in particular from FIG. 2 that a through hole 8 formed on one leg 7 or 12 is laterally aligned with an adjacent through hole 8 formed on the other leg 12 or 7 . Every second through hole 8 is provided with a marking 13 , which is formed as a notch in the embodiment according to FIGS. 2 and 3.

Soll ein erfindungsgemäßer Transportwagen 1 errichtet werden, so werden bei der Ausbildung gemäß Fig. 1 zunächst die Regal träger 6 so in die Haltebuchsen 4 eingesteckt, daß ihre mit den Durchgangslöchern 8 versehenen Schenkel 7 nach innen ge richtet sind und jeweils zueinander fluchten bzw. parallel zu einander verlaufen. Danach können die Regale 11 dann einge hängt werden. Das Einhängen ist außerordentlich einfach, da zunächst an einer (Schmal-)Seite die hakenförmigen Halte zapfen 9 jeweils in ein Durchgangsloch mit oder ohne Mar kierung auf gleicher Höhe eingehängt werden. Danach braucht die betreffende Person das betreffende Regal 11 dann nur nach Augenmaß annähernd horizontal zu halten und erkennt anhand der Markierungen sofort, in welche Durchgangslöcher 8 die anderen beiden Haltezapfen eingehängt werden müssen.If a trolley 1 according to the invention is to be erected, then in the embodiment according to FIG. 1 the shelf supports 6 are first inserted into the holding bushes 4 in such a way that their legs 7 provided with through holes 8 are directed inwards and are in each case aligned or parallel to one another run to each other. Then the shelves 11 can then be hung. The hanging is extremely simple, since first on one (narrow) side the hook-shaped holding pin 9 are each hung in a through hole with or without marking at the same height. Then the person in question then needs to keep the relevant shelf 11 approximately horizontal by eye and immediately recognizes from the markings in which through holes 8 the other two holding pins have to be hung.

Sind die Regalträger 6 gemäß den Fig. 2 und 3 ausgebildet, also an ihren beiden Schenkeln 7 und 12 jeweils mit Durchgangs löchern 8 versehen, so können die Regalträger 6 ersichtlich auch in einer gegenüber Fig. 1 um 90° gedrehten Stellung in die Haltebuchsen 4 eingesetzt werden, so daß dann nicht die Flansche 7 zur Aufnahme der Haltezapfen 9 eingesetzt werden, sondern die Flansche 12, wobei es grundsätzlich sogar möglich ist, an einer oder mehreren Stellen die Anordnung der Regal träger 6 gemäß Fig. 1 vorzunehmen und an einer oder mehreren anderen Stellen in einer um 90° gedrehten Stellung, so daß das Handling beim Aufstellen bzw. Aufrichten eines Transport wagens extrem einfach ist.If the shelf carrier 6 according to FIGS. 2 and 3 formed so on its two legs 7 and 12 respectively with holes passage 8 is provided, the shelf support 6 can also be seen in a comparison with FIG. 1 rotated by 90 ° position into the holding sockets 4 are used, so that then not the flanges 7 for receiving the holding pin 9 , but the flanges 12 are used , it being in principle even possible to arrange the arrangement of the shelf supports 6 according to FIG. 1 at one or more points and at one or several other places in a position rotated by 90 °, so that the handling when setting up or erecting a trolley is extremely easy.

Entsprechendes gilt für ein raumsparendes Stapeln im Leer zustand. Hierfür können zunächst einmal mehrere Transportwagen- Unterteile, die jeweils aus einem Rahmen 3 mit Boden 2 sowie in Haltebuchsen 4 und vier Laufrädern 14 bestehen, bei heraus genommenen Regalen 11 sowie aus den Haltebuchsen 4 entfernten Regalträgern 6 übereinander gestapelt werden (nicht dargestellt), wobei jeweils ein in Längsrichtung zu einer Haltebuchse 4 an der Unterseite des Rahmens 3 angeordneter Zapfen 16 von oben her in eine Haltebuchse 4 eingeführt wird. Die Zapfen 16 sind ebenfalls quadratisch, und zwar ist ihre Kantenlänge a gleich der lichten Kantenlänge a der Haltebuchsen 4, so daß sich die Zapfen 16 von oben her in die Haltebuchsen 4 einfügen lassen und mehrere übereinander gestapelte Transportwagen 1 im Bevorratungszustand bzw. beim Transport nicht nur raum sparend, sondern auch sicher zu halten sind,The same applies to space-saving stacking when empty. For this, several transport trolley lower parts, each consisting of a frame 3 with a base 2 and in holding sockets 4 and four running wheels 14 , can be stacked one above the other with shelves 11 removed and shelf supports 6 removed from the holding sockets 4 (not shown), whereby in each case a pin 16 arranged in the longitudinal direction of a holding bush 4 on the underside of the frame 3 is inserted into a holding bush 4 from above. The pins 16 are also square, namely their edge length a is equal to the inside edge length a of the holding bushes 4 , so that the pins 16 can be inserted from above into the holding bushes 4 and several stacked trolleys 1 in the state of storage or during transport are not are only space-saving, but also to be kept safe,

Zum Übereinanderstapeln einer Vielzahl von Regalen 11 auf einem Transportwagen 1 werden die Regalträger 4 lediglich heraus genommen und um 90° um ihre Längsachse so gedreht, daß sie statt der Stellung gemäß Fig. 2 (bzw. Fig. 1) die Stellung gemäß Fig. 3 einnehmen, so daß die Schenkel 7 nunmehr parallel zu den Längskanten (und nicht mehr zu den Querkanten) des Transportwagens 1 verlaufen und mithin ein oder mehrere übereinander gestapelte Regale 11 formschlüssig gegen ein Verrutschen in Längs- oder Querrichtung halten, wie dieses in Fig. 3 anhand eines Regales 11 mit strichpunktierten Linien angedeutet ist.To stack a plurality of shelves 11 on a transport carriage 1 , the shelf supports 4 are simply taken out and rotated through 90 ° about their longitudinal axis in such a way that instead of the position according to FIG. 2 (or FIG. 1), the position according to FIG. 3 occupy so that the legs 7 now run parallel to the longitudinal edges (and no longer to the transverse edges) of the transport carriage 1 and therefore hold one or more stacked shelves 11 positively against slipping in the longitudinal or transverse direction, as this in FIG. 3 is indicated by means of a shelf 11 with dash-dotted lines.

Es ist erkennbar, daß der erfindungsgemäße Transportwagen erheblich einfacher und billiger herstellbar ist, da die Profile, aus denen die Regalträger 6 gefertigt sind, handels üblich sind, so daß sie lediglich von größeren Längen abge trennt werden brauchen. Abgesehen davon spart man ersichtlich etwa 50% Material für die Regalträger 6 bei völlig ausreichender Festigkeit, was sich nicht nur in den Kosten erheblich nieder schlägt, sondern auch in dem Gewicht.It can be seen that the trolley according to the invention is considerably easier and cheaper to manufacture, since the profiles from which the shelf supports 6 are made are commercially available, so that they only need to be separated from larger lengths. Apart from this, you obviously save about 50% material for the shelf supports 6 with sufficient strength, which is reflected not only in the costs, but also in the weight.

Darüber hinaus ist das Handling bei dem erfindungsgemäßen Transportwagen 1 ersichtlich einfacher, da sich die Regal träger 6 - schon aufgrund ihres geringeren Gewichtes - erheblich einfacher handhaben lassen, und da im übrigen für jede Stellung wenigstens zwei mögliche Betriebsstellungen zur Verfügung stehen, wobei es im übrigen gleichgültig ist, ob die Regal träger mit ihrem einen Ende oder mit ihrem anderen Ende in die Haltebuchsen 4 eingesteckt werden und selbstverständlich gegeneinander austauschbar sind.In addition, the handling of the trolley 1 according to the invention is evidently easier, since the shelf supports 6 - because of their lower weight - can be handled much more easily, and since there are at least two possible operating positions available for each position, with the rest it is irrelevant whether the shelf supports are inserted with one end or with their other end into the holding sockets 4 and are of course interchangeable.

Darüber hinaus ist auch das Stapeln von Regalen übereinander außerordentlich einfach, da die Haltezapfen 9 nicht umständlich in Schlitze eingefädelt werden müssen, sondern auf einfachste Art und Weise eingelegt werden können, wobei es sowohl beim Stapeln als auch bei der Entnahme von Regalböden auch nicht mehr zu Verbiegungen der Haltezapfen kommen kann, da diese - bis auf die äußere Führung - völlig frei sind und nicht in einem schmalen Schlitz gehalten werden.In addition, the stacking of shelves on top of each other is extremely simple, since the holding pins 9 do not have to be laboriously threaded into slots, but can be inserted in the simplest way, and it no longer has to do either when stacking or when removing shelves Bends in the retaining pins can occur, since these are - except for the outer guide - completely free and are not held in a narrow slot.

Insgesamt wurde mit der vorliegenden Erfindung mithin ein Transportwagen geschaffen, der sich in vielfältiger Weise außerordentlich vorteilhaft von bisher bekannten Transport wagen unterscheidet und sich unter Aufrechterhaltung sämtlicher Vorteile bisher bekannter Transportwagen für unterschiedlichste Einsatzfälle verwenden läßt. Overall, the present invention thus Dolly created that can be used in a variety of ways extremely advantageous from previously known transportation car differs and maintains them all Advantages of previously known transport trolleys for the most varied Lets use cases.

Reference symbol list
(List of reference numerals) 1 dolly
2 floor
3 frames
4 holding bush
5 -
6 shelf supports
7 legs (of 6 )
8 through holes (in 7 )
9 holding pins (out of 11 )
10 -
11 shelves
12 legs (of 6 )
13 markings (of 8 )
14 wheels
15 -
16 cones

Claims

1. Transport trolley with a rectangular bottom, at the corners of which a square retaining bush is arranged for releasable acceptance of an upward-facing shelf support, which is provided with aligned through-holes through which holes, in each of which a retaining pin of a shelf is to be hung, characterized that the shelf support (6) are formed L-shaped in cross-section, wherein the through holes (8) are formed in at least one leg (7, 12), each shelf support (6).

2. Transport trolley according to claim 1, characterized in that the shelf supports ( 6 ) have an isosceles cross section.

3. Transport trolley according to claim 1 or 2, characterized in that both legs ( 7 , 12 ) of the shelf support ( 6 ) are provided with through holes ( 8 ).

4. Trolley according to claim 3, characterized in that in each case one on the leg ( 7 or 12 ) formed through hole ( 8 ) to an on the other leg ( 12 or 7 ) formed adjacent through hole ( 8 ) is laterally aligned.

5. Transport trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that every second through hole ( 8 ) of a row of holes is provided with a marking ( 13 ).

6. Transport trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that the holding bushes ( 4 ) have a square cross-section in a manner known per se, the clear edge length ( a ) being equal to the leg length ( b ) of a shelf support ( 6 ) is.